Seminaari lentokelpoisuushenkilöstölle ja ilmaaluksien GA Vaihe II Jyrki Laitila. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Transkriptio

1 Seminaari lentokelpoisuushenkilöstölle ja ilmaaluksien omistajille GA Vaihe II Jyrki Laitila Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

2 Sisältö Lyhyt yksikön esittely Historiaa lyhyesti GA Phase I GA Phase II Muita tulevia muutoksia yleisilmailussa Liikenteen turvallisuusvirasto 2

3 Yleisilmailun sääntelyn muutokset EASA ilma-aluksille Historiaa EASA ja EU sääntelyn myötä tuli yleisilmailuun mm: Lentokelpoisuustarkastukset G+I organisaatiot Hyväksytyt huolto-ohjelmat EASA hyväksytyt muutostyöt (STC) Liite II Samaan aikaan IH > Trafi Liikenteen turvallisuusvirasto 3

4 GA Phase I Yleisesti EU tasolla todettu, että sääntely yleisilmailussa liian tiukkaa Perustettiin työryhmä laatimaan ehdotuksia. Nyt ensimmäiset kevennykset sääntelyssä. Huolto-ohjelmat CS-STAN muutostyöt Liikenteen turvallisuusvirasto 4

5 GA Phase II NPA julkaistu Minkälaisia muutoksia on odotettavissa. Tekstiä on muutettu NPAn jälkeen: CRD ja Opinion julkaistaan huhtikuussa Uusi Kevyt Part-ML liite VI asetukseen 1321/2014. Organisaatioiden vaatimukset erillään (CAMO, 145, 147 ja CAO) Uusi Part-CAO organisaatio (Combined Airworthiness Organisation) F:n tilalle. Sovelletaan ELA2 koneisiin + helikoptereihin alle 1200 kg ja max. 4 henkilöä saakka. Painorajaa ehdotetaan 2730 kg. Part-ML kaikkeen muuhun toimintaan vain kaupallinen ilmakuljetus CAT (joka vaatii liikenneluvan) ja monimutkaiset ilma-alukset CMPA Part-Mn. Ei purjekoneille eikä kuumailmapalloille. Vikojen hallinta Part-NCOn mukaisessa toiminnasa Ei pakollisien laitteiden viat voi siirtää lentäjä. Minimivarusteluetteloa MEL:iä käytetään pakollisiin laitteisiin. Muut viat voi siirtää lentäjä omistajan luvalla Liikenteen turvallisuusvirasto 5

6 GA Phase II Jatkuu Minimi tarkastusjärjestelmän MIP käyttö ja oman huolto-ohjelman hyväksyminen. Poikkeamat esimerkiksi moottorien jaksoista mahdollisia. Complex maintenance tasks lista poistuu.? Huolto-organisaatioiden mahdollista tehdä lentokelpoisuuden tarkastus ARC vuosihuollon/100h huollon yhteydessä. Sama henkilö voi tehdä huollon ja lentokelpoisuustarkastuksen. Valtuutetun mekaanikko (näytetyö) voi tehdä lentokelpoisuuden tarkastuksen koneelle (Part-ML) vuosihuollon/100h huollon yhteydessä. Hänen tulee myös antaa huoltotodiste huollosta. Ohjeistusta riskianalyysiin, jonka perusteella voi poiketa tyyppihyväksynnän haltijan huolto-ohjeista. Ohje perustuu Sveitsin viranomaisen ohjeisiin Liikenteen turvallisuusvirasto 6

7 GA Phase II jatkuu Uusi yhdistetty organisaatio Part-CAO Kaikki ei CAT ja CMPA koneet Part-ML ja osittain Part- M:n mukaisesti. Yhdistetty lupa lentokelpoisuuden hallinnalle, huoltamiselle ja lentokelpoisuuden tarkastuksille. Ei SMS vaatimuksia. Joko laatujärjestelmä tai pienille vuosittainen laadun katselmus (?). Viranomainen ei hyväksy ML huolto-ohjelmia. Part-MLssä on malli huolto-ohjelmalle, jossa noudatetaan valmis Organisaatiot joilla on CAMO, Part-145 tai Subpart F lupa voidaan automaattisesti myöntää Part-CAO lupa rajoituksilla, jotka tulee korjata 2 vuoden siirtymäajan puitteissa. Henkilöstön vaatimukset pienemmät kuin G+145+F yhteensä. G toimilupa muuttuu Part-CAMOksi ja F lopetetaan ja oikeudet siirtyy Part-CAOn. Myös G+I ja 145, jos toimija pyytää Liikenteen turvallisuusvirasto 7

8 GA Phase II 2017 Huolto-ohjelma ja lentokelpoisuustarkastus harrasteilmailussa GA I Huolto-ohjelma G -organisaatio tekee ja hyväksyntä suora tai epäsuora Omistaja tekee ja Hyväksyttää Trafissa Lentokelpoisuuden tarkstus ARC G+I -organisaatio tekee Valtuutettu mekaanikko Tekee suositusraportin (2) Ja Trafi julkaisee ARCn ELA1 Trafi tekee ARCn Huolto-ohjelma G organisaatio tekee ja hyväksyntä suora tai epäsuora F tai 145 organisaatio tekee ja hyväksyntä (ELA2) Trafi tai omistaja (ELA1 MIP) Omistaja tekee ja hyväksyttää Trafissa (>ELA1) tai hyväksyy itse (ELA1, MIP) Lentokelpoisuuden tarkstus ARC G+I organisaatio tekee F tai 145 organisaatio tekee vuosi-/100h-huollon yhteydessä ELA2 Valtuutettu mekaanikko tekee suositusraportin (2) ja Trafi julkaisee ARCn ELA1 Trafi tekee ARCn Liikenteen turvallisuusvirasto 8

9 Muita muutoksia Poikkeamailmoitukset L ja B2L lupakirjat NCO ELT 8.33 MHz Radiot Perusasetus muuttumassa Liite II Liite I, ultrien painojen nosto? CS-STAN laajennukset CS-23 standardi-pohjaiseksi Kevennetyt vaatimukset tyyppihyväksynnälle, suunnittelulle ja valmistukselle Tiedonluovutuksen lisääminen RPAS aktiviteetin lisääntyminen Liikenteen turvallisuusvirasto 9

10 Kysymyksiä Liikenteen turvallisuusvirasto 10

11 Liikenteen turvallisuusvirasto Kumpulantie 9, Helsinki PL 320, Helsinki Puhelin Liikenteen turvallisuusvirasto