JOUSI - valtakunnallinen joukkoliikenteen yhteistoimintaryhmä

Samankaltaiset tiedostot
JOUSI - valtakunnallinen joukkoliikenteen yhteistoimintaryhmä

Tuplataan joukkoliikenne Esimerkkejä Ruotsista ja Suomesta

Poimintoja hallitusohjelmasta

Joukkoliikenteen järjestäminen; rahoituksen riittävyys kehittämistarpeet ja -mahdollisuudet. Jenni Eskola, Liikennevirasto

LAL:n ajankohtaiskatsaus toukokuu 2015

Joukkoliikennevisio 2022 ja yhteiset kehittämisalueet

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä

Liikkumisen palveluiden valtakunnallinen palvelutaso

TransSmart seminaari Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi

Vuoden 2018 talousarvio, joukkoliikenne ja energia- ja ilmastostrategian toimenpiteet

Multimodaalisilla ratkaisuilla kohti asiakaslähtöisempiä liikkumisen palveluja. ECOMM 2014 jälkiseminaari Jenni Eskola

Kohti uudenlaista joukkoliikennettä

Joukkoliikenteen pysäkkitietojen valtakunnallinen ylläpito

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 1/ (1) Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta Asianro 7063/08.00.

Keskisuurten kaupunkiseutujen aiesopimuksen seurantapalaveri

Waltti - Joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä hanke Tilannekatsaus

Maankäyttö, liikenne ja ympäristö Nykytilan kartoitus

1 SOPIMUSOSAPUOLET... 2

Liikkumisen palveluiden tavoitteellinen palvelutaso Anna Saarlo

Hallitus

Älyliikenteen innovaatio-, kokeilu- ja kehitysympäristö

Kehäradan palveluistaminen ja palvelumuotoilun mahdollisuudet Kehäradalla

Henkilöliikenteen asemapaikkojen ja rata-alueiden kehittämistarpeet ylijohtaja Kari Ruohonen

Miten liikennejärjestelmätyöllä voi edistää kestävää työmatkaliikkumista. Viisaan liikkumisen verkosto

Liikenneviraston, Kaakkois-Suomen elinkeino-, liikenne ja ympäristökeskuksen, Kouvolan kaupungin toimivaltaisen viranomaisen välinen aiesopimus

Liikennekaari. Liikenne- ja viestintävaliokunta Kaisa Mäkelä

Liikenneviraston, ELYn ja Kouvolan kaupungin toimivaltaisen viranomaisen välinen aiesopimus joukkoliikenteen kehittämisestä ja rahoituksesta vuosille

KÄVELYN JA PYÖRÄILYN EDISTÄMISOHJELMA

BigData - liikenne esimerkkinä. Tietoyhteiskunta-akatemia Ostrobotnia, Helsinki

Open Data Tampere Region Kickoff Avoimen datan käyttömahdollisuudet liikenteessä

Juhlaseminaari Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne

Liikkumisen ohjauksen integrointi liikenne- ja ilmastostrategioihin

Liikenne- ja viestintäviraston, Kaakkois-Suomen ELYn ja Lappeenrannan kaupungin toimivaltaisen viranomaisen välinen aiesopimus joukkoliikenteen

Joukkoliikenteen markkinoiden toiminnan parantamisen kolme tärkeintä kohtaa suurilla kaupunkiseuduilla

Viisaat valinnat työmatkaliikenteessä

Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma

Liikennekaari Tieto -alatyöryhmä. Kokous

Liikenneviraston toimintaperiaatteet asemanseuduilla. Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 2018

Joukkoliikenteen valtakunnalliset indikaattorit

Työraportin LIITE 1. LAPPEENRANNAN KAUPUNKI TASAPAINOTETTU TULOSKORTTI 2011

Miksi HEILI-ohjelma Yli-insinööri Seppo Öörni Liikenne- ja viestintäministeriö

Liikennealan lainsäädäntö muutoksessa

Joukkoliikenteen tiedonhallinnan kehittäminen

Digitaalisten palveluiden kehittyminen Turun seudun joukkoliikenteessä

Ehdotus kestävän liikkumisen alatyöryhmän perustamiseksi ja Turun seudun liikennejärjestelmätyön organisoimiseksi. Mari Sinn Varsinais-Suomen liitto

Joukkoliikenne, rahoituksen riittävyys, erityiset kipupisteet sekä kehittämistarpeet ja - mahdollisuudet

Liikennepalveluihin liittyvä lainsäädäntö ja sääntelyn tavoitteet

Liikkumisen ohjauksen keinovalikoima Helsingin seudulla

KÄVELYN JA PYÖRÄILYN EDISTÄMISOHJELMA

Rautateiden henkilöliikennepaikat esteettömiksi Pysäkkien palvelutasoa kehitetään

Jyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikenne

Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma

Lausuntopyyntö Keski-Uudenmaan kuntien ja Uudenmaan ELY-keskuksen henkilöliikenneselvityksestä ja joukkoliikenteen palvelutasomäärittelystä

Liikkuminen palveluna julkishallinto muutoksen edistäjänä. Sonja Heikkilä Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto

Tavoitteiden määrittäminen. Pirkkalan viisaan liikkumisen suunnitelma

Päivittämistarpeen taustalla

Jotain vanhaa, jotain uutta, jotain sinistä liikkumisen ohjauksen ohjelman toteuttajan näkökulma

Liikenteenharjoittajat myös matkustajien edustajina Matkalla muutoksessa seminaari, Marja Rosenberg

AIESOPIMUS JOUKKOLIIKENTEEN KEHITYKSESTÄ JA RAHOITUKSESTA VUOSILLE

Joukkoliikenteen tilannekatsaus Marja Rosenberg johtava joukkoliikenneasiantuntija

Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen toimivalta-alueen joukkoliikenteen hankintasuunnitelma

Liikenneviraston tehtävät liikennepalvelulain mukaan

Hallituksen esitys liikennekaareksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi

HE 161/2016 vp Hallituksen esitys liikennekaareksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi

Liikennerevoluutio. Liikennerevoluutio-kehitysohjelman ajatuskartan julkistaminen

Älyä ja tietoa liikenteeseen Asta Tuominen Liikennevirasto

PSA-suojan poistaminen ja paikallisliikenne

HE 61/2018 vp: Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan virastouudistus. Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta 9.5.

Henkilöliikenteen info-ohjelma HEILI

Palvelumuotoilu osaksi joukkoliikenteen kehittämistä Liikenneviraston kokemuksia Laura Langer

Liikennekaaren vaikutukset hankintalakiin

NAP ja vuoden 2018 alusta voimaan astunut rajapintojen avaamisvelvoite

Mitä liikenneasioita seurataan MAL-sopimuksissa

Varsinais-Suomen ELY-keskuksen katsaus liikennejärjestelmäasioihin Turun kaupunkiseudulla VARELY / Hanna Lindholm

Liikennejärjestelmäsuunnittelu

Hallituksen esitys eduskunnalle maakuntauudistuksen täytäntöönpanosta liikennealalla ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi

Käyttäjää varten. Vähemmän päästöjä. Turvallisuus. Viihtyisämpi Kaupunkitila. Kestävä liikennejärjestelmä. Lisää liikkumisen sekakäyttöä

Joukkoliikenne ja taloudelliset ohjauskeinot

Joukkoliikenteen reaaliaikapilotti

Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman. valmistelu. Sabina Lindström

Liikennekaaren maksujärjestelmien yhteentoimivuusvaatimukset ovat täsmentymässä

Työpaikkojen liikkumisen ohjaus LIVE -ryhmätyö Helsingin seudun liikenne, Anna Ruskovaara

HENKILÖLIIKENTEEN PALVELUIDEN KEHITTÄMINEN

UUSI PYSÄKKITYÖKALU - koulutus

Reunaehdot. Tavoitteet tähän kokoukseen:

RAAHEN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA

Viestintäsuunnitelma

Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Liikennepalvelulaki. Joukkoliikennevastaava Rauno Matintupa, Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus

Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Marraskuu 2017

TIEMERKINTÄPÄIVÄT Radisson Blu, Oulu (Hallituskatu 1) Torstai

KAUPUNKISEUTU- SUUNNITELMAT. Siuntio Johtaja Seija Vanhanen

KÄTEVÄ. Matkustajainformaation käytettävyyden toimenpideohjelma HKL:lle. ELSA hankeseminaari

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 1/ (10) Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta

Hyvinvointia ja kilpailukykyä hyvillä yhteyksillä

Maakuntauudistus ja liikennetehtävät

Selvitys kehyskuntien liittymisestä HSL:een

Sähkökäyttöisiin tai muihin energiatehokkaisiin ajoneuvoihin pohjautuvan liikennejärjestelmän vaihtoehtojen ja vaikutusten arviointi

Henkilöliikenne maakuntauudistuksessa Itä-Suomessa

Liikenne palveluna Mobility-as-a-service

Transkriptio:

JOUSI - valtakunnallinen joukkoliikenteen yhteistoimintaryhmä

Kärkitavoitteet

Julkisen liikenteen kehittämishankkeet JOUSI-ohjausryhmän tehtävänä on koordinoida, ohjata ja seurata neljän hankkeen toteutumista. Ohjausryhmän jäsenet vastaavat myös hankekokonaisuuteen liittyvästä tiedonvälityksestä ja viestinnästä oman organisaationsa ja hankekokonaisuuden välillä. 1. HANKE Kilpailuedellytykset ja alan houkuttelevuus 2. HANKE Infra ja matkaketjujen sujuvuus 3. HANKE Asiakaslähtöiset informaatiopalvelut 4. HANKE Matkakorttien ja lippujärjestelmien yhteensovittaminen ASIAKASLÄHTÖISYYS HYÖDYNNETTÄVYYS Vastuutahot: PLL, LAL Vastuutahot: Kaupunkiseudut, LiVi, ELYt, ym. Vastuutahot: LiVi, HSL, LMJ Oy, liikenteenharjoittajat Vastuutahot: LMJ Oy, HSL MARKKINOIDEN KASVU

1. HANKE Kilpailuedellytykset ja alan houkuttelevuus Hankkeen tavoitteena on lisätä tietoa alasta, asiakastarpeista sekä liiketoimintamahdollisuuksista nykyisille ja uusille alan toimijoille ja palvelun tuottajille. Tarkoituksena on vahvistaa joukkoliikenteen asemaa osana liikkumisen palvelujen kehittämistä ja henkilökuljetusten runkoa. Vastuutahot: PLL & LAL Täydennyskoulutus Kilpailuttamisrekisterin perustaminen Neuvottelumenettelyn pilotointi hankintamuotona Kalustovaatimusten yhtenäistäminen Markkinatilanteen seuranta (kilpailutetut markkinat) Sopimusmallien kehittäminen kannustavammiksi Selvitys Ruotsin sopimusmalleista Sopimusten perusmallien pikaparannukset ja yhtenäistäminen

MITEN HANKE VAIKUTTAA? 1. HANKE: Kilpailuedellytykset ja alan houkuttelevuus Tavoite Asiakaslähtöisyys Hyödynnettävyys Lisätä tietoa alasta, asiakastarpeista sekä liiketoimintamahdollisuuksista. Vahvistaa joukkoliikenteen asemaa osana liikkumisen palvelujen kehittämistä. Vahvistaa joukkoliikenteen asemaa henkilökuljetusten runkona. - Uusia joukkoliikennepalve-luja käyttäjille osana muita liikkumisen palveluja - Nykyiset palvelut kehittyvät laadukkaammiksi - Nykyiset joukkoliikenteen runkoreitit vahvistuvat ja palvelutaso paranee - Kaikki joukkoliikenteen nykyiset toimijat voivat hyödyntää, mm. toimivaltaiset viranomaiset ja liikennöitsijät - Uudet mahdolliset joukkoliikennettä tarjoavat toimijat

2. HANKE Infra ja matkaketjujen sujuvuus Hankkeen tavoitteena on kehittää kaupunkiseutujen matkaketjuja sekä parantaa asiakkaiden kokemaa palvelutasoa. Erityisesti keskitytään joukkoliikennettä edistäviin toimenpiteisiin ja sitä palvelevan infran kehittämiseen kaupunkiseuduilla. Vastuutahot: Kaupunkiseudut, LiVi, ELYt, ym. HSL:n solmuprojekti Tampereen raitioliikenteen pysäkkien saavutettavuus Liikkumisen palveluiden valtakunnallinen palvelutaso Riihimäen liityntäpysäköintihanke Opastuksen kehittäminen Käyttäjälähtöinen joukkoliikenne Helsingin kaupunkipyörät Kuopion joukkoliikenteen kokeilut Sähköpyöräjärjestelmä integroituna joukkoliikenne- ja pysäköintijärjestelmään Pysäkkien laatuluokitus valtakunnallisten kriteerien perusteella Turun joukkoliikenteen kokeilut Uusien hinnoittelumallien lippukokeilut, Yksi yhteinen sähköinen matkalippu koko matkaketjulle Kutsujoukkoliikenteen kokeilut Seinäjoen uudet liikkumispalvelut -kokeilu

MITEN HANKE VAIKUTTAA? 2. HANKE: Infra ja matkaketjujen sujuvuus Tavoite Asiakaslähtöisyys Hyödynnettävyys Kehitetään kaupunkiseutujen matkaketjuja. Parannetaan asiakkaiden kokemaa palvelutasoa. - Parempi joukkoliikenteen palvelutaso asiakkaille - Sujuvat ja häiriöttömät matkaketjut - Uudenlaiset liikkumisen kokonaispalvelut - Kehittämistoimet monistettavissa eri kaupunkiseuduille Kehitetään joukkoliikennettä palvelevaa infraa.

3. HANKE - Asiakaslähtöiset informaatiopalvelut Hankkeen tavoitteena on luoda kokonaisuus, jossa palvelut tarjoavat käyttäjälleen kaiken sen informaation, jota tarvitaan luotettavaan, mukavaan ja tehokkaaseen liikkumiseen. Informaatiopalvelut kattavat niin matkustamisen suunnitteluun tarvittavat tiedot, reaaliaikaiset liikkumis- ja häiriötiedot sekä matkustamiseen välillisesti liittyvät tiedot, kuten matkalla ja liityntäpaikoissa tarjottavat palvelut. Palvelut mahdollistavat käyttäjälähtöisten tietojen tuottamisen ja välittämisen. Vastuutahot: Liikennevirasto, HSL, LMJ Oy & liikenteenharjoittajat Valtakunnallinen joukkoliikenteen kokonaisarkkitehtuuri Valtakunnallinen matkustajainformaation koontikanta Rautatieliikenteen reaaliaikainen kulkutieto Avoimen datan periaatteet Koontikantaprojektin pilotti liikenteenharjoittajille Avoin reittiopas Liikenteen reaaliaikaiset rajapinnat Rautateiden asemien informaatio Matkustajainformaation kehittäminen

MITEN HANKE VAIKUTTAA? 3. HANKE: Asiakaslähtöiset informaatiopalvelut Tavoite Asiakaslähtöisyys Hyödynnettävyys Luoda kokonaisuus, jossa käyttäjä saa palveluista kaiken liikkumiseen tarvitsemansa informaation. Informaatiopalvelut kattavat koko ketjun matkan suunnittelusta määränpäähän. Palvelut mahdollistavat käyttäjälähtöisten tietojen tuottamisen ja välittämisen. - Käyttäjä saa yhdestä paikasta kaiken sujuvaan liikkumiseen tarvitsemansa informaation, mukaan lukien häiriötiedon - Joukkoliikenneinformaatio on luotettavaa ja yhtenäistä. - Uusi informaatio on synnyttänyt uusia palveluita eri käyttäjäryhmille - Nykyiset ja uudet joukkoliikenteen ja muiden liikkumispalveluiden palveluntarjoajat - Viranomaiset voivat tuottaa omia tarvittaessa omia palveluita - Sovelluskehittäjät hyödyntävät uusissa palveluissa

4. HANKE - Matkakorttien ja lippujärjestelmien yhteensovittaminen Hankkeen tavoitteena on tuottaa palvelukokonaisuus, joka mahdollistaa matkan suunnittelun ja oston koko matkaketjulle. Kokonaisuus tarjoaa asiakkaalle tietoa matkan hinnasta ja sen muotoutumisesta. Hanke on vahvassa vuorovaikutuksessa Asiakaslähtöiset informaatiopalvelut - hankkeen kanssa. Vastuutahot: LMJ Oy & HSL, LIVI, LVM Matkustusoikeustietokanta ja välitin Organisoitumis ja toteutusvaihtoehdot Lippujärjestelmien yhteentoimivuuden pilotointi

MITEN HANKE VAIKUTTAA? 4. HANKE: Matkakorttien ja lippujärjestelmien yhteensovittaminen Tavoite Asiakaslähtöisyys Hyödynnettävyys Tuottaa palvelukokonaisuus, joka mahdollistaa matkan suunnittelun ja osaton koko matkaketjulle. Tarjoaa selkeää tietoa matkan hinnasta ja sen muotoutumisesta. - Matkan suunnittelu ja maksaminen onnistuu samasta palvelusta, joukkoliikenneoperaattorista riippumatta - Matkustaja saa ajantasaisen tiedon koko matkaketjun hinnasta - Mahdollistaa eri palveluiden yhdistämisen käyttäjälähtöisesti - Uudet palvelutarjoajat voivat hyödyntää myös joukkoliikennepalveluja osana tarjontaansa

Yhteinen projekti Liikkujan ymmärtäminen Projektin tavoitteena: Liikennejärjestelmää matkaketjuja, liikkumisen palveluita, yms. kehitetään matkustajien näkökulmasta, matkustajien toiveet, tarpeet ja käyttäytyminen huomioiden: Uuden toimintamallin luomisessa on tärkeintä ymmärtää kansalaisvaikuttamisen ja osallistumisen lainalaisuuksia ja trendejä sekä uuden internet- ja mobiiliteknologian tarjoamia mahdollisuuksia. Näkökulmana käyttäjälähtöinen liikennejärjestelmä ja sen luotettavuuden turvaaminen. Vastuutahot: Livi, Trafi ja LVM Joukkoistaminen ja tietopohjaisuus Uudet toiminta- ja organisoitumistavat, kumppanuudet ja roolit Poliittisesti sitoutumaton Eteneminen: Esiselvitys pilotti vakiointi