Projektin nimi HEA Humppila ECO Airport and Logistics Centre
HEA lupaus 1 Lentämällä suuri rahtilentokone Pekingistä JFK:lle Frankfurtin sijaan Humppilan kautta, rahtilennon kerosiinin kulutus laskee yli 17000 l.
HEA lupaus 2 Yli 45 000 kilon säästö CO2 päästöissä.
HEA lupaus 3 Paluulennolle samat säästöt.
HEA lupaus 4 Kalusto- ja henkilöstökulusäästöt lisäksi.
Esiteltävät asiat Hyödyt Euroopan lentotoiminnan yleiskuva HEA pääyhteydet Alueen kuvaus Tilannekatsaus Seuraavat askeleet Hallinto HEA malli Lisätietoa
Hyödyt Paras mahdollinen lentoreitti Aasian ja Pohjois-Amerikan välille Euroopan välilaskulla Uusimpien parhaitten käytäntöjen lentokenttä Paras mahdollinen Euroopan reititys Euroopan ruuhka-alueen reunalta EU alueella Euro valuutta-alueella Suomelle etuna kenttä rautatieyhteydellä
Euroopan lentotoiminnan yleiskuva http://www.flightradar24.com
Euroopan lentotoiminnan yleiskuva http://www.flightradar24.com
HEA pääyhteydet http://www.flightradar24.com JFK 6509km, 297deg http://www.gpsvisualizer.com/calculators Peking 6373km, 66deg New Delhi 5332km, 107deg Nairobi 6996km, 165deg
HEA pääyhteydet http://www.flightradar24.com JFK 6509km, 297deg http://www.gpsvisualizer.com/calculators Peking 6373km, 66deg New Delhi 5332km, 107deg Vältetään Euroopan ruuhka-alue Nairobi 6996km, 165deg
Lentomatkoista hyötyesimerkki Lentomatkat Peking - Frankfurt - New York 7789 + 6190 = 13979 km Peking - Humppila - New York 6373 + 6509 = 12882 km http://www.boeing.com/assets/pdf/comm ercial/cargo/wacf.pdf http://www.indexmundi.com/commoditie s/?commodity=jet-fuel http://micpohling.wordpress.com/2007/05/08/ math-how-much-co2-released-by-aeroplane http://www.travelnav.com/flight-emissions/ http://www.boeing.com/boeing/commerc ial/747family/pf/pf_400f_prod.page? Lentomatkasäästö 1097 km -7,8% CO2 säästö 747FR koneella 46,1 tonnia Kerosiinisäästö 17900 litraa BEI-FRA-JFK: CO2 619,5tn, kerosiinia 239700 l
HEA CO2 vertailu paikallisesti http://www.riihimaki.fi/tiedostot/riihim%c3%84ki_tiedostot/rmkymp%c3%a4rist%c3%b6keskus/kansio1/ymp%c3%a4rist%c3%b6raportti_2012_netti.pdf 169,8kt CO2/a = 465t/d 11 HEA lentoa päivässä neutraloi koko Riihimäen CO2 emissiot
Alueen kuvaus
9-tie Turku-Tampere Alueen kuvaus Humppila Huoltoasema ja Rekkaparkki Domino Outlet Turku Toijala rata Lentokenttä ja Tullivapaa-alue Ympäristöliiketoiminta-alue Suunniteltu Pori - pääkaupunkiseutu -rata 2-tie Pori-Helsinki
9-tie Turku-Tampere Liikennekeskus Raideliikenteen tavarankäsittelyalue Varasto- ja tuotantotiloja Turku Toijala rata Lentorahtiterminaali Humppilan rautatie henkilöliikenneasema Transitoterminaali henkilöliikenteelle Tieliikenteen tavarankäsittelyalue Suunniteltu Pori - pääkaupunkiseutu -rata 2-tie Pori-Helsinki
HEA tilannekatsaus HEA ensimmäinen vaihe Domino Outlet Rakentaminen aloitettu Avajaiset lokakuun ensimmäinen 2014 HEA vaihe 2, lentokentän kaava osana maakuntakaavaa hyväksyttävänä ministeriössä
HEA tilannekatsaus Alueella on valmiina sekä 2- että 9 tie Turku-Toijala rata Maaliikennekeskuksesta osa tehtävissä 2-tien ja radan risteyksen lähelle lastauspaikka
HEA seuraavat askeleet Liikennekeskukselle HEA vaihe 3 YVA menettely, arvioitu 18 kk Yleiskaava samaan aikaan Asemakaava 12kk HEA rakentaminen 2 vuotta Mahdollisesti toiminnassa 2018
HEA hallinto Maakuntakaavan hyväksymisen jälkeen hankkeelle perustettaneen yhtiö Yksityisiä sijoittajia Hinta-arvio 200M (~v.2010) Täysi kiitorata 50% suunnitellusta rahtiterminaalista
HEA malli
Transitoterminaali henkilöliikenteelle Varasto- ja tuotantotiloja Lentokenttäalue Lentorahtiterminaali Ympäristöliiketoiminta-alue
Varasto- ja tuotantotiloja Raideliikennealue Humppilan rautatie henkilöliikenneasema Raideliikenteen tavarankäsittelyalue Ja mahdollista tuotantotilaa
Lisätietoa www.hea.fi www.domino-outlet.fi
Yhteystiedot HAMK Aluejohtaja Heikki Ruohomaa heikki.ruohomaa@hamk.fi +358 40 5800 286