Turvallisuuden ja toimintavarmuuden hallinta tieliikenteen kuljetusyrityksissä. Anne Silla ja Juha Luoma VTT



Samankaltaiset tiedostot
Tieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli ja sen kehitystyö

Turvallisuuden ja toimintavarmuuden hallinta tieliikenteen kuljetusyrityksissä. Anne Silla Juha Luoma

Vastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet

Älykkyyttä, mutta millä hinnalla. Logistics 14 -tapahtuma Dr. Karri Rantasila, Asiakaspäällikkö Liikenne ja logistiikka VTT

Vastuullisuus tiekuljetuksissa

Turvallisuusjohtamisjärjestelmäyleistä

SISÄILMAEMISSIOT OSANA RAKENNUSTUOTTEIDEN VAARALLISTEN AINEIDEN PÄÄSTÖARVIOINNIN EUROOPPALAISTA HARMONISOINTIA

NR-rakenteiden suunnitteluohjeiden status CE-merkityissä tuotteissa

Rakennusmateriaalien emissiot sisäilmaan Suomalainen M1-luokitus ja tulevat vaatimukset CE- merkinnässä

käytännön toimenpiteet energiatehokkuuden parantamiseksi

Käyttäjäkokeiluista liiketoimintaa. TransSmart seminaari Karri Rantasila, Asiakaspäällikkö VTT

Median ympäristövaikutukset ja viestintä television näkökulmasta

Laadun ja turvallisuuden kehittäminen vaaratapahtumista oppimalla

Innovaatiomaisemia VTT:n Tietoratkaisuista Click to edit Master title style

Suuntana kestävä kasvu ja kansainvälinen kilpailukyky Tieteellinen johtaja Anne-Christine Ritschkoff VTT

Rakenteiden kosteustekniikka ja FUTBEMS -hanke FInZEB Työpaja Tuomo Ojanen Erikoistutkija, VTT

Rakennustuotteiden paloluokitus luokitellun tuotteen käyttö

Ympäristöjalanjäljet - miten niitä lasketaan ja mihin niitä käytetään? Hiilijalanjälki

Sähköllä ja biopolttoaineilla uusiutuvaa energiaa liikenteeseen

Kuljetusmäärät varovaisessa nousussa pitkällä aikavälillä

LIITE 5. Vaaratapahtumajoukon tarkastelua ohjaavat kysymykset

Kuljetusalan energiatehokkuussopimukset

Sanoista tekoihin turvallisuutta yhteiselle työpaikalle

Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Sara Lax Tukesin valvomien kemikaalilaitosten arviointi

Turvallisuusilmapiiri

Logistiikkayritysten Liitto. Strategia 2012

OMAVALVONTA ISO 9001 ISO / FSSC ISO OHSAS SATAFOOD KEHITTÄMISYHDISTYS RY Marika Kilpivuori

Tietoisku ISO 14001:n ja OHSAS 18001:n tulevista muutoksista. Tuulikki Lammi Versio1,

Pohjoismainen työturvallisuusilmapiirikyselylomake

Kuljetusalan energiatehokkuussopimukset julkisilla hankinnoilla lisää energiatehokkuutta kuljetusalalle

VTT Expert Services Oy. Liikevaihto 22 MEUR Henkilöstö 160 Asiakkaita 2500 Osa VTT Groupia. Click to edit Master title style

Vastuullisuusmallin kehittäminen yhteistyössä toimijoiden kanssa

työssäoppimispaikan työtehtävissä toimiminen ammattiosaamisen näytön suorittaminen näyttösuunnitelman mukaan Ammattitaidon osoittamistavat

Technopolis Business Breakfast Technopolis, Kuopio

Katoava elektroniikka Suomen kadonneen innovatiivisuuden ja kilpailukyvyn pelastus!

Turvallisuustutkimus 2014

Pyörät pyörimään. Raskone yhtiöiden esittely ja Kalustoyhteistyö kaupunkien kanssa

Laatujohtaminen Johtamisjärjestelmät. Vierailuluento Sanna Vauranoja

Trafin vastuullisuusmallin esittely

Onko tuotteesi uusien ekosuunnittelu- ja energiamerkintäasetusten mukainen? Mikko Nyman VTT Expert Services Oy

RAKSAKYMPPI käytännöksi

KY TOMMI: toimintajärjestelmä energia-alalle. Energiapäivät, Tampere ( )

Ratuke-Seminaari Infrarakentamisen esimerkit. Outi Lehti-Miikkulainen

Reliable sensors for industrial internet

Työterveys ja -turvallisuus uuden ISO standardin valossa Sertifioinnilla kilpailuetua - Inspectan tietopäivä

Työterveys- ja työturvallisuusjärjestelmän. sertifiointi. Trust, Quality & Progress ISO 45001:2018. Kiwa Inspecta

Nollis tuumaustunnit Tuunataan tutut turvallisuus- käytännöt tähän päivään

TOIMINTOKOHTAISTEN TALOUSTIETOJEN KÄYTTÖ KORKEAKOULUJEN OHJAUKSESSA

Potilasturvallisuuden johtaminen turvallisuuskävelyt työkaluna

työssäoppimispaikan työtehtävissä toimiminen ammattiosaamisen näytön suorittaminen näyttösuunnitelman mukaan Ammattitaidon osoittamistavat

MainaRI - kokonaisturvallisuuden arviointi- ja kehittämismenetelmä työhyvinvoinnin edistämiseksi

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely

Trafi edistää toimijoiden omaa vastuullisuutta

TuKu Turvallisuuskulttuurin kehittäminen yrityksissä

3. Sopimuksen toimeenpano (toimenpiteet tavoitteiden saavuttamiseksi)

Liiketalouden perustutkinto, merkonomi 2015 VAKUUTUS- JA ELÄKEPALVELUT

Esitys Pekka Talaskivi / Rapal Oy 2015

Riskiperusteinen toimintamalli

Työelämäosaamisen tila ja kehittämistarpeet Etelä-Pohjanmaan pk-yrityksissä

Tulevaisuuden toiminnallisten materiaalien hyödyntäminen käyttäjäystävällisessä älyrakennuksessa

Kilpailuetua digitalisaatiosta elintarviketeollisuudessa. Digitalisaatioselvitys, toukokuu 2016

PÄIHDEOHJELMAT SAK:LAISILLA TYÖPAIKOILLA SAK:N LUOTTAMUSHENKILÖPANEELI HELMIKUU 2014 N= 1070

Rakennustuotteiden paloluokitus EN ja EN mitä huomioitava kokeissa

Lean-implementaation tiekartta VSSHP:ssä Heikki Laurila Lean projektijohtaja VSSHP, Kehittämispalvelut

Logistiikan perustutkinnon toteutus- ja arviointisuunnitelma Pori

Merlin Systems Oy. Kommunikaatiokartoitus päätöksenteon pohjaksi. Riku Pyrrö, Merlin Systems Oy

Tieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli. Lasse Nykänen VTT

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely

Rakennusteollisuuden työturvallisuuskannanotto. RATUKE-seminaari , Kansallismuseo Tarmo Pipatti

Trafin riski- ja suorituskykyperusteinen toimintamalli

Staattinen sähkö jakeluasemalla Potent-hanke

Pelastustoiminnan jälkipelit Oppia onnettomuuksista

Onnella vai osaamisella? Työturvallisuus on kaikkien yhteinen asia.

Inspectan palvelutarjonta HSE-toimintojen sertifioinnissa ja arvioinnissa Tuomme läpinäkyvyyttä ja luotettavuutta HSE-johtamiskäytäntöihinne

Hauska, toimiva ja kestävän kehityksen mukainen kaupunki. Elina Levula Projektikoordinaattori

Turvallisuus ja turvallisuudenhallintajärjestelmä

Johtamisen standardit mitä ja miksi

Vastuullisuusmallin kokeilututkimukset

Yliopistolakiuudistuksen arviointi. Immo Aakkula Hallitusneuvos, OKM Sivistysvaliokunta

Ohje riskien arvioinnin työkalun käyttämiseksi

Turvallisuusjohtamisjärjestelmien arvioinnin kehitys EU-lainsäädännössä

Rakennustuotteiden luokitus EN ja EN miten edetään testattaessa uusi tuote luokitusta varten

Liiketoiminnan johtaminen

EDISTÄMME POTILASTURVALLISUUTTA YHDESSÄ. Suomalainen potilasturvallisuusstrategia

Osastonjohtaja Heidi Niemimuukko

Ajankohtaista työturvallisuudesta työturvallisuusvastaava Risto Lappalainen p

Liiketalouden perustutkinto, merkonomi PANKKI- JA RAHOITUSPALVELUT PARA 15 osp

Oamk CULMA- HANKE, SYÖTE

VALTAKUNNALLINEN TAPATURMAPÄIVÄ 13/08/2010 Arja Puska KUUDEN KOON MALLI PÄIVÄ HOIDOLLE JA KOULUILLE

Market Expander & QUUM analyysi

Ballististen Materiaalien mallinnusavusteinen kehittäminen - BalMa

Onko tuotteesi uusien ekosuunnittelu- ja energiamerkintäasetusten mukainen? Mikko Nyman VTT Expert Services Oy

POTILASTURVALLISUUDEN JOHTAMINEN. Tuukka Rantanen Master of Health Care in clinical expertice

Kuljetusalan vastuullisuus nyt ja tulevaisuudessa

LAATUSUUNNITELMAMALLI

Pertti Kerko TURVALLISUUS- JOHTAMINEN. PS-kustannus

Sosiaalisen median käyttö autokaupassa. Autoalan Keskusliitto ry 3/2012 Yhdessä Aalto Yliopisto, Helsingin kauppakorkeakoulu opiskelijatiimi

Maastoreittien turvallisuus kuluttajaturvallisuuslain kannalta

Tietoturva- ja tietosuojariskien hallinta tietojärjestelmäkilpailutuksessa

Potilasturvallisuuden johtaminen ja auditointi

Transkriptio:

Turvallisuuden ja toimintavarmuuden hallinta tieliikenteen kuljetusyrityksissä Anne Silla ja Juha Luoma VTT

Click to edit Master Tutkimuksen title style tavoitteet Click Selvittää to edit toimintatapoja Master text styles ja käytäntöjä, joilla tieliikenteen kuljetusyrityksissä hallitaan turvallisuuden eri osa-alueita Selvittää miten laajasti tieliikenteen kuljetusyritykset hyödyntävät Third level standardeja Fourth ja ohjeita level seuraavilla alueilla: Turvallisuus Laatu Ympäristö Selvittää yritysten arvioimia hyötyjä ja haasteita, jotka liittyvät edellä mainittujen standardien ja ohjeiden käyttöön 2

Click to edit Aineisto Masterja title menetelmät style (1/2) Click Kohderyhmä: to edit Master tieliikenteen text styles kuljetusyritykset kuljetussuoritealasta tai koosta riippumatta Third level Kyselyn vastaanottajien lukumäärät liitoittain. Jäsenyritysten Kaikki alan yritykset lukumäärä Suomessa Linja-autoliitto noin 330 noin 1 000 Logistiikkayritysten Liitto ry noin 50 Suomen Kuljetus ja Logistiikka ry noin 6 300 noin 9 000 Kyselyn vastaanottajamäärä noin 6 650 noin 10 000 3

Click to edit Aineisto Masterja title menetelmät style (2/2) Kyselyn pääsisällöt: Click to edit Master text styles Turvallisuuden osa-alueet: onnettomuuksien raportointi ja analyysi, kaluston Second kunnon level seuranta, läheltä piti -tilanteet jne. Hyödyt Third ja level haasteet Johtamisjärjestelmät Kyselyn toteutus: sähköpostikysely syksyn 2013 aikana Vastauksia tarkasteltiin kuljetusaloittain sekä kuljetuskaluston mukaan: Pieni: 1 5 ajoneuvoa Keskisuuri: 6 20 ajoneuvoa Suuri: enemmän kuin 20 ajoneuvoa Vaarallisia aineita kuljettavien yritysten vastaukset tarkasteltiin myös erikseen 4

Click to edit Master Vastaajat title style Click Aineisto to edit koostui Master 562 text vastauksesta, styles jotka jakautuivat eri kuljetusalojen kesken seuraavasti: Tavaraliikenne 520 kpl (kahdella myös linja-autoliikennettä) Third level Linja-autoliikenne 40 kpl Kuljetuskaluston lukumäärä Kuljetusala 1 5 6 20 21 Yht. Tavaraliikenne 377 128 17 522 Linja-autoliikenne 7 21 11 39 5

Click to edit Turvallisuuden Master title style osa-alueet (1/3) Yleisesti mitä suurempi yritys, sitä kehittyneemmät käytännöt Click to edit Master text styles Pienillä Second ja keskisuurilla level VAK-yrityksillä on muita samankokoisia yrityksiä Third enemmän level käytössä turvallisuuden ja toimintavarmuuden parantamiseksi tähtääviä toimintatapoja Onnettomuuksien raportointi ja analyysi Tyypillisesti pohditaan toimenpiteitä samankaltaisten tapausten estämiseksi, mutta esim. systemaattinen dokumentointi ja säännöllinen käsittely on harvinaisempaa Kuljetuskaluston kunnon seuranta Yleensä on suunnitelmalliset huollot ja päivittäiset tarkastukset, mutta säännöllinen valvonta ja tarkastusten dokumentointi puuttuu usein 6

Click to edit Turvallisuuden Master title style osa-alueet (2/3) Läheltä piti -tilanteet Click to edit Master text styles Henkilöstöä kannustetaan tekemään läheltä piti -ilmoituksia (82 % yrityksistä) Tyypillisesti Second level tapahtuneita läheltä piti -tilanteita analysoidaan tapauskohtaisesti vakavuus Third huomioon level ottaen; ei yleensä lomakkeita, analysointia tai kirjausta Riskien arviointi Eri työtehtäviin ja toimintaympäristöön liittyvien vaarojen tunnistaminen on yleistä Vaaroja tunnistavista yrityksistä suuri osa arvioi myös riskejä Poikkeustilanteet Tyypillisesti henkilöstö tietää miten poikkeustilanteissa toimitaan, mutta usein ei ole selkeitä toimintaohjeita 7

Click to edit Turvallisuuden Master title style osa-alueet (3/3) Turvallisuus- ja ympäristöasioihin liittyvä koulutus Click to edit Master text styles Henkilöstöä koulutetaan yleensä enemmän suurissa kuin pienissä yrityksissä Toimintaa ohjaavat turvallisuustavoitteet ja turvallisuustason seuranta Third level Tuloksissa Fourth huomattavan level suuret erot yrityksen koon mukaan Alihankkijat / muut palveluntuottajat Muut yritykset asettavat vastaajayrityksille useammin vaatimuksia ja suosituksia kuin mitä vastaajayritykset asettavat omille alihankkijoilleen Vaatimuksia tai suosituksia on asetettu erityisesti suurissa tavaraliikenteen yrityksissä 8

Click to edit Master Hyödyt titleja style haasteet Turvallisuuden ja ympäristöasioiden parantamiseen tähtäävien Click toimintatapojen edit Master käyttöönottoon text styles liittyvät hyödyt +++ Kaluston käyttövarmuuden parantuminen +++ Onnettomuuksien tai vaaratilanteiden vähentyminen Third level ++ Imagohyödyt ++ Onnettomuuksiin tai vaaratilanteisiin liittyvien sairauspoissaolojen vähentyminen + Uusia asiakassuhteita Turvallisuuden ja ympäristöasioiden parantamiseen tähtäävien toimintatapojen käyttöönottoon liittyvät haasteet - - - Alan kilpailutilanne - - - Oman työn vaarallisuuden arvioinnin haasteellisuus - - Puutteelliset resurssit toteuttamiseen ja toimintaan - - Vaikeus motivoida työntekijöitä toimimaan turvallisesti - Puutteellinen osaaminen 9

Click to edit Yleisimmät Master title johtamisjärjestelmät style Turvallisuus: Työterveys- ja turvallisuusjohtamisjärjestelmä OHSAS Click 18001 to edit Master text styles Tunnetaan Second level kaikissa suurissa yrityksissä. Ainoastaan pienien linja-autoliikenteen yritysten Third joukossa level se ei ole käytössä, ei edes osittain Muita järjestelmiä: Työterveys- ja turvallisuusjohtamisjärjestelmä BS-8800 ja Tieliikenteen turvallisuusjohtamisjärjestelmä Fifth level ISO 39001 Ympäristö: Ympäristöjärjestelmä ISO 14001 Suurista linja-autoliikenteen yrityksistä järjestelmää käyttää 82 % Muita järjestelmiä: Ekokompassi ja Ympäristöjärjestelmä EMAS Laatu: Laatujärjestelmä ISO 9001 Suurista tavaraliikenteen yrityksistä järjestelmää käyttää 59 % ja suurista linjaautoliikenteen yrityksistä 73 % Muita järjestelmiä: Laadun hallinta PKY-laatu 10

Syitä Clickturvallisuus- to edit Master ja ympäristöjärjestelmien title style käyttöön +++ ClickToimintavarmuuden to edit Master text styles lisääminen +++ Imagoon ja markkinointiin liittyvät syyt Third level ++ Tarve järjestelmälliseen turvallisuus-, ympäristöasioiden parantamiseen + Sopimuskumppanin ja asiakkaiden vaatimukset 11

Click to edit Master Johtopäätökset title style Click Suurilla to edit yrityksillä Master on text pieniä styles ja keskisuuria yrityksiä laajemmin käytössä turvallisuuden ja toimintavarmuuden parantamiseksi tähtääviä toimintatapoja sekä standardeja ja ohjeita turvallisuus-, Third level ympäristö- ja laatuasioiden johtamiseksi Suositellaan, että Fifth level suurissa yrityksissä jo käytössä olevia käytäntöjä ja toimintatapoja otetaan käyttöön myös pienissä ja keskisuurissa yrityksissä: Sisällyttämällä turvallisuus-, ympäristö- ja laatuasioihin liittyviä suosituksia tai vaatimuksia kuljetussopimuksiin Sisällyttämällä haluttuja toimintamalleja ja käytäntöjä alihankkijoiden valinnan yhteydessä tehtävään kilpailutukseen 12

Click to edit Master title Kiitos! style Tutkimusraportti löytyy seuraavasta osoitteesta: Click to edit Master text styles http://www.vtt.fi/inf/pdf/technology/2014/t149.pdf Third level 13

TEKNOLOGIASTA TULOSTA