Tunneliturvallisuusseminaari Liikennetunnelit Tietunneleissa tapahtuu Liikennekeskuspäällikkö Mika Jaatinen, Liikennevirasto
Tieliikennekeskuksen operointivastuulla olevat tunnelit (17 +3) Kehä II: Hiidenkallion tunneli (485m/ 2+1,5/ v. 2000) Hakamäentie: Kivihaan tunneli (320m, 2+2/ v. 2009) Mt 103: Vuosaaren tunneli (1 520m, 2+2/ v. 2008) Kehä I: Mestarintunneli (520m, 4+4/ v. 2011) Maantietunnelit kaupunkiseuduilla -> maankäyttösyyt, kaupunkiympäristö & suojelukohteet nopeusrajoitus 60-80km/h Kehä I Keilaniemi (250-450m/ 2+2/ valmistuu 2017) Vt 12: Tampereen Rantatunneli (2 300m, 2+2/ valmistuu 2016) Vt4: Revontulen tunneli (230m/ v. 2008) Vt3: Hämeenlinnan tunneli (280m/ v. 2013) Vt 1/ E18: Isokylän tunneli (450 m/ 2+2/ v.2003) Vt1/ E18 Muurla-Lohjan tunnelijakso (2+2/ v.2009): Hepomäki (235m), Lakianmäki (460m), Tervakorpi (600m), Pitkämäki (640 m), Orosmäki (660 m), Karnainen (2 250m), Lehmihaka (290m) Vt7/ E18 (2+2/ v. 2014): Markkinamäki (480m), Husula (450m) ja Kolsila (170m), Rasa-ahomäki (247 m/ 2+2/ valmistuu 2018) Maantietunneli moottoritiellä alittaa kaupunkirakenteen nopeusrajoitus 100 km/h Maantietunneli moottoritiellä -> suojelukohteet & luonnonympäristöt nopeusrajoitus 100-120 km/h Maantietunneli moottoritiellä -> suojelukohteet, luonnonympäristöt, maankäyttösyyt nopeusrajoitus 100 km/h
Tunneleissa tapahtuu Mestarintunneli, Kehä I (520 m/ 4+4 kaistaa / 60 km/h / KVL n. 80 000 ajon./vrk / vaihtuva ohjaus/ HHJ) Ennalta arvaamattomat häiriötilanteet Lähde: Uudenmaan ELY-keskus, Yhteenveto tietunneleiden tapahtumista 2015. onnettomuuksia kuukausittain (yleisimmät kaistanvaihto (video 1) ja peräänajot) väärään suuntaan ajaneita / peruuttaneita yleensä kaksi kertaa kuukaudessa tunneliin pysähtyy (video 2) kolmisen ajoneuvoa viikossa, pääosin kaistalle satunnaisesti havaitaan jalankulkijoita ja pyöräilijöitä
Tunneleissa tapahtuu Mestarintunneli, Kehä I (520 m/ 4+4 kaistaa / 60 km/h / KVL n. 80 000 ajon./vrk / vaihtuva ohjaus/ HHJ) Huollot Lähde: Uudenmaan ELY-keskus, Yhteenveto tietunneleiden tapahtumista 2015. huoltoja, joissa kaista/ kaistoja suljetaan on lähes joka toinen päivä Haasteena tunnelialueella (tunnelin ulkopuolella) olevien häiriöiden havaitseminen, ajonopeudet (video 3), tienmerkintätyöt (video 4) ja veden kertyminen tunnelin ajokaistalle (video 5)
Tunneleissa tapahtuu Vuosaaren tunneli, mt 103 (520 m / 2+2 kaistaa / 70 km/h / KVL 8 200 ajon./vrk/ vaihtuva ohjaus / HHJ) Ennalta arvaamattomat häiriötilanteet Lähde: Uudenmaan ELY-keskus, Yhteenveto tietunneleiden tapahtumista 2015. tunneliin pysähtyy lähes päivittäin autoja (pääosa pysähtyy levikkeelle) onnettomuuksia tapahtuu harvoin, ei vuosittain väärään suuntaan ajaneita / peruuttaneita yleensä kaksi kertaa kuukaudessa 5
Tunneleissa tapahtuu Vuosaaren tunneli, mt 103 (520 m / 2+2 kaistaa / 70 km/h / KVL 8 200 ajone./vrk/ vaihtuva ohjaus / HHJ) Huollot huoltoja, joissa kaista/ kaistoja suljetaan on lähes joka toinen päivä satunnaisesti havaitaan jalankulkijoita ja pyöräilijöitä (HHJ ei hälytä) Haasteena häiriökäyttäytyminen (mm. roskien siivoaminen, kumin polttaminen, kilpa-ajot, kokoontumiset, ilkivalta). Lähde: Uudenmaan ELY-keskus, Yhteenveto tietunneleiden tapahtumista 2015.
Mestarintunnelin ajonopeudet 2015 70 km/h Leppävaara länteen, arki 80 km/h Konala länteen, arki 70 km/h Leppävaara itään, arki 80 km/h Konala itään, arki Lähde: LAM Kehä I Leppävaara, viikko 44/2015, arkiliikenne yht. 362 216 ajon./ ma-pe (72 443/ pv)
Mestarintunnelin ajonopeudet 2015 Poliisi valvoi tunnelin ajonopeuksia 21 kertaa vuoden 2015 aikana, tuona aikana havaittiin 31 ajoneuvoa, jotka ajoivat Mestarintunnelissa 100-130 km/h. Lähde Länsi-Uudenmaan poliisilaitos
Pelastusharjoituksia säännöllisesti sinun turvaksi 9