MALJALAHDEN RANTAKERROSTALOTONTIT TARJOUSKILPAILU KILPAILUOHJELMA

MALJALAHDEN RANTAKERROSTALOTONTIT TARJOUSKILPAILU KILPAILUOHJELMA 23.11.2012

2 SISÄLLYSLUETTELO 1 KILPAILUKUTSU... 3 1.1 Kilpailun järjestäjä, luonne, tarkoitus ja tavoitteet... 3 1.2 Kilpailun luonne... 3 1.3 Kilpailu- ja toteutusaikatauluaikataulu... 3 1.4 Kilpailun säännöt ja kilpailua koskevien lisätietojen pyytäminen... 3 2 TARJOUSKILPAILUN LÄHTÖTIEDOT... 4 2.1 Kilpailuohjelman asiakirjat... 4 2.2 Tonttien sijainti ja suunnittelutilanne... 4 2.3 Asemakaava... 4 2.4 Kilpailun perusteella myytävät tontit... 5 2.5 Tonttien suunnittelu ja rakentaminen... 5 2.6 Maaperä ja perustamisolosuhteet... 6 2.6.1 Maaperän ja Maljalahden pohjasedimenttien pilaantuneisuus... 6 2.6.2 Perustamisolosuhteet... 7 2.7 Kunnallistekniikka ja vesihuolto... 7 2.8 Veneiden talvisäilytysalue ja johtojen siirtäminen... 8 2.9 Itä-Suomen aluehallintoviraston lupa ja rantarakenteiden rakentaminen.. 8 2.10 Kevyen liikenteen väylän ym. rakenteiden rakentaminen... 9 3 HINTATARJOUKSEN TEKEMINEN JA TONTTIEN LUOVUTUS... 9 3.1 Hintatarjouksen tekeminen... 9 3.2 Tarjousten vertailu ja tonttien myyminen... 10 3.3 Tonttien suunnittelu ja kauppakirjojen tekeminen... 11 4 LIITTEET... 12

3 1 KILPAILUKUTSU 1.1 Kilpailun järjestäjä, luonne, tarkoitus ja tavoitteet Kuopion kaupunki järjestää keskustan alueelle Maljalahden korttelin 44 tonttien 1 5 luovuttamisesta tarjouskilpailun. Kilpailun järjestelyistä vastaa Kuopion kaupungin kaupunkiympäristön palvelualueen maanomaisuuden hallintapalvelut. Kilpailukohteena on Maljalahdessa sijaitseva asuin-, liike- ja toimistorakennusten korttelialue. Kortteli sijaitsee Kallaveden äärellä ja mahdollistaa osittain veden päälle rakentamisen. Lähellä ydinkeskustaa sijaitseva suunnittelualue on kaupunkikuvallisesti merkittävällä paikalla. Tarjouskilpailulla haetaan korttelin tonteille toteuttajia. Tonttien rakennuttajien on suunniteltava tonteille korkeatasoisia asuin-, liike- tai toimistorakennuksia, joiden ratkaisut edustavat arkkitehtuuriltaan ja teknisiltä ratkaisuiltaan luovaa ja korkeatasoista rakentamista. Rakennusten pääkäyttötarkoituksen on oltava asuminen. Asuntojen osuuden rakennuksista on oltava vähintään noin 80 %. Tontinluovutuskilpailu ratkaistaan tarjouskilpailuna. Kilpailuun osallistuvien hintatarjoukset vertaillaan ja ne myydään tässä kilpailuohjelmassa määritellyin perustein ja ehdoin. Kaupunki pidättää oikeuden hylätä kaikki tarjoukset perustellusta syystä. 1.2 Kilpailun luonne Kilpailu toteutetaan avoimena tarjouskilpailuna, johon voivat osallistua rakennusliikkeet ja rakennuttajat sekä muut tahot, jotka arvioivat pystyvänsä toteuttamaan rakennushankkeen tonttikohtaisen rakentamisvelvoitteen mukaisessa aikataulussa. Kaupunki edellyttää, että kilpailuun osallistujalla on kohteen rakentamiseen tarvittava tekninen taito, kokemus sekä taloudelliset ja muut edellytykset eli yleinen kelpoisuus toteuttaa rakennushanke kilpailun kohteina olevilla tonteilla. Osallistujan on pyydettäessä esitettävä kaupungille kahden viikon kuluessa pyynnöstä selvitys mainituista seikoista. Kaupunki voi sulkea osallistujan pois tarjouskilpailusta yleisen kelpoisuuden puuttumisen perusteella. 1.3 Kilpailu- ja toteutusaikatauluaikataulu Kilpailuaika päättyy 11.1.2013 kello 15.00. Kilpailu pyritään ratkaisemaan viimeistään helmikuussa 2013. 1.4 Kilpailun säännöt ja kilpailua koskevien lisätietojen pyytäminen Kilpailussa noudatetaan tämän kilpailuohjelman mukaisia sääntöjä, jotka kilpailija osoittaa hyväksyvänsä osallistuessaan kilpailuun. Tarjoaja voi tarjouskilpailun aikana pyytää lisätietoja sähköpostitse lähettämällä kysymykset osoitteeseen: jarkko.merilainen@kuopio.fi. Sähköpostin otsikoksi tulee

laittaa Maljalahden rantakerrostalojen tarjouskilpailu. Suomenkieliset kysymykset on lähetettävä 10.12.2012 klo 12.00 mennessä. Tarjoajien tasapuolisen kohtelun vuoksi muulla tavalla esitettyihin kysymyksiin ei voida vastata. Kaikki saapuneet kysymykset ja vastaukset niihin julkaistaan Kuopion kaupungin internet-sivuilla osoitteessa http://www.kuopio.fi/web/tontit-jarakentaminen/maljalahti viimeistään 17.12.2012. Tarjoajan tulee käydä katsomassa kysymykset ja niihin annetut vastaukset sivuilla sekä käyttää hyväkseen mahdollisesti täsmennettyjä tietoja tarjousta antaessaan. 2 TARJOUSKILPAILUN LÄHTÖTIEDOT 2.1 Kilpailuohjelman asiakirjat Kilpailuohjelma toimitetaan kaupungin taholta lähtötiedoiksi digitaalisessa muodossa. Asiakirjat ovat: 1. kilpailuohjelma (tämä asiakirja) 2. asemakaavakartta määräyksineen, asemakaavan selostus ja liitteet rakentamistapaohjeineen 3. pohjakartta-aineisto 1:1000 (dwg ja dxf) 4. laserkeilausaineisto 5. maaperäkartta, alustavat maaperätutkimustiedot alueelta 6. periaatepiirros rannan laiturista ja oleskelupihasta 1:200 7. Sammonkadun katupiirustus 8. vesihuoltoverkostosuunnitelma 9. Itä-Suomen aluehallintoviraston päätös 13.4.2011 (Kallaveden Maljalahden pohjoisrannan satama-alueen rakentaminen ja töidenaloittamislupa, Kuopio) ja hakemusasiakirjat 10. korttelin 44 alueelle rakennettavan kevyen liikenteen väylän suunnitelma 11. kartta Kuopioon pudotetuista pommeista 12. tonttien esirakentamissuunnitelma 2.2 Tonttien sijainti ja suunnittelutilanne Tarjouskilpailun kohteina ovat Kuopion keskustan välittömässä läheisyydessä sijaitsevalla Maljalahden ranta-alueella korttelissa 44 sijaitsevat tontit 1-5. Alue on entistä veneiden talvisäilytysaluetta, joka asemakaavalla on muutettu asumista palvelevaksi alueeksi. Asemakaava sallii rakentamisen aivan veden äärelle, jopa osittain veden päälle. Asemakaava-alueen rakentaminen on käynnistynyt kortteleiden 43 ja 49 osalta. Korttelit 45, 46, 47 ja 48 ovat rakentamattomat. 2.3 Asemakaava Voimassa olevassa asemakaavassa kilpailuohjelman mukaiset tontit on varattu asuin-, liike- ja toimistorakennusten korttelialueeksi. Asemakaavamääräyksen (AL-40) mukaan uudisrakennuksen tai olemassa olevaan rakennukseen on kiinnitettävä erityistä huomiota. Julkisivun tulee olla rapat- 4

tu. Rakennuksen julkisivupinnan tulee ensimmäisen maanpäällisen kerroksen osalta poiketa muiden kerrosten julkisivupinnasta. Asuntoja ei saa sijoittaa ensimmäiseen maanpäälliseen kerrokseen, mikäli ikkunat eivät ole vähintään 170 cm korkeudella katutasosta. Tonttia varten varattavien leikkiin ja oleskeluun tarkoitetun alueen ei tarvitse sijaita kyseisellä tontilla. Asemakaavassa on esitetty rakennusten rakennusala, rakennusoikeus kerrosalaneliömetreinä ja suurin sallittu kerrosluku. Autopaikkoja tulee toteuttaa 1 ap/ as ja 1 ap/60 Km2 kohti. Kaavassa on osoitettu rakennusoikeuden lisäksi alueen osa, jolle saa rakentaa osittain tai kokonaan maanpinnan alapuolella olevia tai niihin liittyviä maanpäällisiä asukkaiden yhteiskäyttö- ja pysäköintitiloja. Tontit lävistää yleiselle jalankululle ja polkupyöräilylle varattu alueen osa (pp/h), jolla huoltoajo on sallittu. Tonteille on asemakaavassa osoitettu yhteiseksi leikki- ja oleskelualueeksi varattu alueen osa (le-6), jota ei saa aidata niin, että tämän alueen yhteiselle käytölle aiheutuu haittaa. Alueen asemakaavamerkinnät ovat kilpailuasiakirjassa 2 pdf-muodossa. 2.4 Kilpailun perusteella myytävät tontit Tonttien tunnukset, alustavat pinta-alat, rakennusoikeudet ja suurimmat sallitut kerrosluvut on esitetty oheisessa taulukossa. Lopulliset pinta-alat määräytyvät lohkomistoimituksessa. Tontti Likimääräinen pinta-ala m² rakennusoikeus k- m² suurin sallittu kerrosluku 3-44-1 2049 2 950 3-4 3-44-2 2474 3 550 3-4 3-44-3 2659 3 550 3-4 3-44-4 2657 3 550 3-4 3-44-5 2312 2 950 3-4 2.5 Tonttien suunnittelu ja rakentaminen Tontit tulee suunnitella ja rakentaa asemakaavaa sekä kilpailuasiakirjoissa 2, 6, 7, 9 ja 10 annettuja suunnitelmia ja rakentamistapaohjeita sekä asiakirjassa 9 olevan aluehallintoviraston lupapäätöksen (nro 22/2011/2, 13.4.2011) ehtoja noudattaen. Tonttien tarkempi suunnittelu tarjouskilpailussa hyväksyttävien tonttien osalta on tehtävä kaupungin antamia ohjeita noudattaen. Menettelystä annetaan ohjeita jäljempänä tekstissä. Arkkitehtonisesti ja laadullisesti korkeatasoinen suunnittelu ja teknisesti korkeatasoinen rakentaminen on mm. kaupunkikuva, alueen luonne ja tonttien olosuhteet huomioon ottaen erittäin tärkeää. Suunnittelussa tulee kiinnittää huomiota asuntojen näkymiin, tilaratkaisuihin, valoisuuteen, asuntojakaumaan sekä yhteistilojen toimivuuteen sekä laatuun. Suunnitelmissa on esitettävä piha- ja huoltojärjestelyt sekä pysäköinnin liittyminen asuntoihin ja muihin tiloihin. Julkisivumateriaalien luonteva käyttö ja energiatehokkuus ovat suunnittelun lähtökohtia. 5

Asemakaavan mukaisesti autopaikat on tarkoitus järjestää rakennusten alle tulevaan autohalliin. Asemakaavan liiteaineistossa olevassa liikenne- ja pysäköintikaaviossa on esitetty ratkaisuesimerkki pysäköintiratkaisuista. Tonttien ostajat sitoutuvat tekemään yhteistyötä keskenään autohallin suunnittelussa ja sitoutuvat keskenään tekemään tarvittavat rasitesopimukset ajoyhteyksistä ja muista tarvittavista yksityiskohdista. 6 2.6 Maaperä ja perustamisolosuhteet 2.6.1 Maaperän ja Maljalahden pohjasedimenttien pilaantuneisuus Asemakaavamerkinnän (saa-2) mukaan alueella ei saa tehdä ilman ympäristöviranomaisen lupaa täyttö- tai kaivutöitä, koska alueen maaperän epäillään olevan osin saastunut. Samoin asemakaavan mukainen maankaivualueen (mka-2) rajaus vaatii ympäristöviranomaisen luvan täyttö- ja kaivutöille. Alueella on aiemmin tehty maaperän pilaantuneisuutta kartoittavia tutkimuksia vuosina 2003, 2004 ja 2006. Viimeisin tutkimus on vuodelta 2011. Tutkimusraportit ovat kilpailuasiakirjassa 5. Asemakaavan selostuksen mukaan Savon Tekmi Oy:n Maljalahden veneiden talvisäilytyspaikan maaperän pilaantuneisuuden selvittämiseksi 21.11.2003 tekemän ympäristöselvityksen mukaan kenttä- ja laboratoriotutkimusten perusteella voidaan todeta, että haitta-ainepitoisuudet jäivät pääosin alle valtioneuvoston asetuksen 214/2007 alempien ohjearvojen. Ohjearvon ylittävät kromin ja vanadiinin pitoisuudet olivat niin lähellä maan luontaista taustapitoisuutta Kuopion seudulla, ettei niistä lähtökohtaisesti aiheudu rajoituksia alueen maankäytölle. Edelleen asemakaavan selostuksen mukaan Savo-Karjalan Ympäristötutkimus Oy on tehnyt sedimenttitutkimukset Maljalahden satama-alueelta 13.4.2004 ja tutkimusta on täydennetty 30.1.2006. Lähes kaikkien metallien pitoisuudet ylittivät luonnontilaisena pidettävän tason. Lähtökohtaisesti raskasmetallipitoisuudet eivät Kuopion kaupungin ympäristökeskuksen mukaan kuitenkaan aseta rajoituksia alueen rakentamiselle asemakaavan mukaisesti. Sen sijaan raporteissa todetut ja näytteissä havaitut öljypitoisuudet tulee ottaa huomioon vesialueen mahdollista täyttöä suunniteltaessa. Jos alueella on tarvetta ruopata pohjasedimenttejä pois, massojen sijoitukseen täytyy saada ympäristöviranomaisten lupa (ne ovat lievästi pilaantuneita). Jos paikalla on tarvetta tehdä täyttöä vesistöön, täyttö tulee tehdä siten (suojapadon sisällä), että sedimentin leviäminen laajemmalle Maljalahteen estetään. Pöyry Finland Oy on marraskuussa 2011 tutkinut maa-alueen mahdollista pilaantuneisuutta. Raportin mukaan joissain koekuopissa havaittiin lievästi pilaantunutta maata ja pilaantuminen on pistemäistä, joten varsinaista pilaantunutta aluetta on vaikea rajata. Pöyry Finland Oy:n raportissaan toteamien koekuoppien ympäristöissä on kaivu- ja maanrakennustöiden yhteydessä tehtävä lisätutkimuksia. Mahdollinen pilaantunut maa-aines voi aiheuttaa lisätoimenpiteitä rakentamisen osalta. Saatujen selvitysten perusteella korttelin 44 tonttien 1-5 maaperä ei ole kokonaisuutena pilaantunut. Mikäli pilaantuneisuutta on, niin se on pistemäistä.

7 Mikäli joltain tontilta löytyy jätteitä tai pilaantuneita maa-aineksia, joita ei tehdyissä maaperätutkimuksissa ole voitu todeta, vastaa kaupunki yksittäisen tontin osalta 20 000 euroa ylittävältä osuudelta jätteiden ja pilaantuneiden maa-ainesten poisviennistä sekä maaperän puhdistamisesta aiheutuvista kustannuksista. Kaupungin vastuulle tuleviin kustannuksiin lasketaan tällöin jätteiden ja pilaantuneen maa-aineksen kaivusta, lajittelusta ja lastaamisesta aiheutuvat kustannukset. Jätteiden osalta kuljetuskustannuksiksi lasketaan jätteiden kuljettaminen lähimpään vastaanottopisteeseen. Pilaantuneen maan kuljetuskustannuksiksi lasketaan erotus lähimmän kaupungin ylijäämämassojen läjitysalueen ja pilaantuneen maaaineksen vastaanottopisteen pidemmän kuljetusmatkan aiheuttama kuljetuskustannusten erotus. Lisäksi lasketaan jätteiden ja pilaantuneen maa-aineksen vastaanottomaksut. Maaperän puhdistaminen, kuljetukset ja muut toimenpiteet on tehtävä kustannustehokkainta mahdollista työtapaa käyttäen. Kaupunki vastaa maaperän puhdistuskustannuksista valtioneuvoston asetuksen 214/2007 alempien ohjearvoihin mukaisiin haitta-ainepitoisuuksiin saakka. Mikäli pilaantunutta maata löytyy, pidetään ennen jatkotoimenpiteitä viivytyksettä neuvottelu, jossa jatkotoimenpiteistä sovitaan. Kaupunki ei vastaa mahdollisista viivytyksistä aiheutuvista kustannuksista. 2.6.2 Perustamisolosuhteet Alue on entistä järvenpohjaa, jota on täytetty erilaatuisilla ylijäämämailla pitkän ajan kuluessa. Täytteen alle on jäänyt pehmeää liejua, savea ja silttiä. Seassa saattaa olla suuriakin kiviä. Kilpailualueelle tulevat rakennukset on maaperän pehmeydestä johtuen perustettava paaluille. Jopa porapaalujen käyttö saattaa tulla kyseeseen. Alustavat maaperätutkimustiedot ovat kilpailuasiakirjassa 5. Tonttien ostajat vastaavat kustannuksellaan rakennushankkeidensa suunnitteluun ja toteuttamiseen liittyvien maaperätutkimusten tekemisestä, maaperän sekä olosuhteiden edellyttämistä rakenteellisten ratkaisujen suunnittelemisesta ja rakentamisesta liittyvine töineen sekä perustusrakenteiden yllä- ja kunnossapidosta. Kaupunki esirakentaa tontit osittain. Osittainen esirakentaminen tehdään kilpailuasiakirjassa 12 esitetyn suunnitelman mukaisesti. Esirakentaminen tehdään 15.2.2013 mennessä. Maaperässä tai vesialueen pohjassa saattaa olla sota-aikana pudotettuja räjähtämättömiä pommeja. Viitteellinen kartta pudotetuista pommeista on kilpailuasiakirjassa 11. Kaupunki selvittää tarvittavat toimenpiteet ennen rakentamisen aloittamista. Tarvittaessa voidaan hankkia lisäselvityksiä eri viranomaistahoja apuna käyttäen. 2.7 Kunnallistekniikka ja vesihuolto

Alueen nykyinen katusuunnitelma sekä vesihuolto- ja viemärilinja ovat kilpailuasiakirjoissa. Rakennuksen alin, välittömästi yleiseen viemäriin liitettävissä oleva likimääräinen taso on +84.5 (N43 VVJ). Rakennettaessa tämän tason alapuolelle tulee tontilla varautua kiinteistökohtaiseen pumppaukseen. Tonttien vesihuoltoliittymiä ei ole vielä rakennettu. Ne rakennetaan Kuopion Vesi liikelaitoksen kanssa sovittavan aikataulun mukaisesti. 2.8 Veneiden talvisäilytysalue ja johtojen siirtäminen Veneiden talvisäilytysalueella on alueen valaisuun tarkoitettuja valaisinpylväitä ja niihin liittyviä jakokeskuksia. Pylväät ja keskukset jäävät kaupungin omistukseen. Kaupunki vie pylväät ja jakokeskukset pois ennen rakentamisen käynnistymistä. Tonttien ostajat vastaavat tonteilla mahdollisesti olevien johtojen selvittämisestä ennen kaivutöihin ryhtymistä. Ostajat vastaavat mahdollisten käytössä olevien johtojen siirtämisestä kustannuksellaan. 2.9 Itä-Suomen aluehallintoviraston lupa ja rantarakenteiden rakentaminen Itä-Suomen aluehallintovirasto on 13.4.2011 Kuopion kaupungin hakemuksesta myöntänyt luvan Kallaveden Maljalahden pohjoisrannan satama-alueen rakentamiselle ja töiden aloittamiselle. Lupa on kilpailuohjelman asiakirjassa no 9. Tonttien ostajat sitoutuvat omalta osuudeltaan kaikessa luvan tarkoittamassa rakentamisessa noudattamaan aluehallintoviraston lupapäätöksessä annettuja määräyksiä. Tonttien ostajat ovat vastuussa lupamääräyksien velvoitteista lukuun ottamatta määräystä 3, jonka mukaisesta vesistötarkkailusta vastaa kaupunki. Mikäli rakennustöistä aiheutuu vesistöön sellaisia vaikutuksia, jotka valvontaviranomaisen määräyksestä aiheuttavat rakennustöiden keskeytymistä, viivästystä tai tavanomaista kalliimpien työmenetelmien käyttämistä, vastaavat tonttien ostajat näistä aiheutuvista lisäkustannuksista. Tonttien ostajat sitoutuvat kustannuksellaan suunnittelemaan, rakentamaan ja ylläpitämään ostamansa tontin kohdalle suunnitellut laiturirakenteet metalliaitoineen ja laitureille vievine portteineen. Suunnittelu ja rakentaminen on suoritettava kilpailuasiakirjassa 9 olevien hakemussuunnitelmien ja kaupungin antamien ohjeiden mukaisesti. Rantalaiturirakenteet on tehtävä siten, että asiakirjassa 6 osoitettu venelaituri voidaan myöhemmin kaupungin toimesta korvauksetta kiinnittää rantalaituriin. Kaupunki päättää venelaiturien käytöstä. Tonteille tuleville talonyhtiöille pyritään takaamaan etusija venepaikkoihin. Tonttien ostajat sitoutuvat kustannuksellaan suunnittelemaan, rakentamaan ja ylläpitämään rantaviivan tuntumaan tulevien pistetalojen väliin korkealaatuiset oleskelualueet ja venelaitureiden huoltoliikennettä palvelevat pysäköintipaikat kilpailuasiakirjassa 6 olevan ohjeellisen suunnitelman mukaisesti. Tonteille perustetaan Kuopion kaupunkia varten korvauksetta pysyvät autopaikkarasitteet kyseisiin autopaikkoihin. Tonttien ostajat sitoutuvat suunnittelussa tekemään yhteistyötä rantalaitureiden ja oleskelualueiden rakenteiden yhtenäisen ulkoasun varmistamiseksi. 8

Tonttien ostajat sitoutuvat muotoilemaan tonttien veteen ulottuvat alueet asemakaavassa esitettyjen rajojen mukaisiksi. Kaupungilla on valvontavastuu aluehallintoviraston lupapäätöksessä annettujen määräysten valvonnasta. Tonttien ostajien poistaessa alueelta maa-aineksia, siirtyvät ne tonttien ostajien omistukseen. Tonttien ostajat voivat hyödyntää kyseisiä maa-aineksia rakentamishankkeissaan. 2.10 Kevyen liikenteen väylän ym. rakenteiden rakentaminen Kuopion kaupunki on tehnyt ohjeellisen yleissuunnitelman korttelin 44 lävitse kulkevasta kevyen liikenteen väylästä. Suunnitelma on kilpailuasiakirjassa 10. Tonttien ostajat vastaavat kustannuksellaan kevyen liikenteen väylän tarkemmasta suunnittelusta ja rakentamisesta. Ostajat vastaavat kevyen liikenteen väylän kunnossa- ja puhtaanapidosta sekä niihin liittyvistä vahingonkorvausvastuista kustannuksellaan. Tonttien kauppakirjoissa kaupunkia varten perustetaan korvauksetta kevyen liikenteen väylän kohtaan pysyvä rasiteoikeus yleistä kevyttä liikennettä, venelaiturien huoltoajoa ja autopaikkojen käyttöä varten. Tonttien alueille tulevat rakenteet kuuluvat tonttien omistukseen. Suunnittelu ja rakentaminen on suoritettava kilpailuasiakirjan 10 sisältämän suunnitelman mukaisesti vähintään suunnitelman mukaista laatu- ja varustetasoa noudattaen. Kaikille suunnitelmille on saatava kaupungin hyväksyntä ennen tarvittavien viranomaislupien hakemista. Suunnitelmamuutoksista on etukäteen sovittava kaupungin kanssa. Tonttien ostajat purkavat ja vievät pois tonteilla olevat tarpeettomiksi jäävät putket ja johdot kustannuksellaan. Tältä osin voi pyytää lisätietoja kaupungilta. Tonttien ostajat vastaavat kaikkien tarvittavien viranomaislupien hakemisesta kustannuksellaan. 3 HINTATARJOUKSEN TEKEMINEN JA TONTTIEN LUOVUTUS 3.1 Hintatarjouksen tekeminen Kilpailuun osallistuva voi ostaa useamman alla mainituista tonteista. Tällöin tarjouksessa on kohteista tarjottavat hinnat ilmoitettava tonteittain eriteltyinä. Tarjouskilpailun tonttien alimmat hyväksyttävät hinnat on esitetty seuraavassa taulukossa. Esitettyjä hintoja alhaisemmat tarjoukset hylätään. tontti alin hyväksyttävä hinta rakennusten oltava valmiita 297-3-44-1 1 622 500 31.12.2016 297-3-44-2 1 952 500 31.12.2016 297-3-44-3 1 952 500 31.12.2017 297-3-44-4 1 952 500 31.12.2018 297-3-44-5 1 622 500 31.12.2018 Tontit on esitetty tämän kilpailuohjelman liitteenä 1 olevassa kartassa. 9

10 Kirjallinen hintatarjous tarjouksen tekijä- ja yhteystietoineen on toimitettava suljetussa läpinäkymättömässä kirjekuoressa, jonka päälle on tehtävä selkeästi merkintä Maljalahden tonttien tarjouskilpailu. Tarjouksen on oltava voimassa vähintään 15.3.2013 saakka. Tarjouskuoren on oltava toimitettuna perillä alla mainitussa osoitteessa viimeistään 11.1.2013 klo 15.00. Myöhässä saapuneet tarjoukset hylätään. Postiosoite: Käyntiosoite: Kuopion kaupunki, kaupunkiympäristön palvelualue, maaomaisuuden hallintapalvelut, PL 1097, 70111 Kuopion kaupunki Kuopion kaupunki, kaupunkiympäristön palvelualue, maaomaisuuden hallintapalvelut, Suokatu 42, Kuopio. 3.2 Tarjousten vertailu ja tonttien myyminen Kilpailuajan päättymisen jälkeen Kuopion kaupunki avaa tarjoukset ja suorittaa tarjousten vertailun. Mikäli on tehty hinnaltaan hyväksyttäviä samansuuruisia tarjouksia, niin kyseisten tarjousten keskinäinen järjestys arvotaan. Tonttien rakentamisvelvoite on ajallisesti porrastettu. Kaupunki tekee tonteista kiinteistökaupan esisopimukset korkeimmat tarjoukset tehneiden kilpailijoiden kanssa. Tonteista tehdään kiinteistökaupan esisopimukset korkeimmat tarjoukset tehneiden kilpailijoiden kanssa. Kiinteistökaupan esisopimuksen ehtoina on, että: kiinteistökaupan esisopimuksen allekirjoittamisen yhteydessä ostaja maksaa 10 %:n käsirahan tarjouksen mukaisesta kauppahinnasta mikäli esisopimusta ei tehdä 15.3.2013 mennessä, kauppa raukeaa kiinteistökaupan esisopimuksen ehtojen täytyttyä tehdään kauppakirja kaupunki pidättää 20 000 euroa, mikäli esisopimus purkautuu ja lopullinen kauppa ei toteudu. Kiinteistökaupan esisopimuksen muu sisältö ja ehdot ovat liitteen 2 kiinteistökaupan esisopimusluonnoksessa. Tontit myydään kauppakirjoilla sitten, kun kohdassa 3.3 määritellyt suunnitelmat on tehty kaupungin hyväksymällä tavalla. Tarjousten vertailun ja tarvittavien arvontojen jälkeen kaupunkirakennelautakunnalle ja edelleen kaupunginhallitukselle valmistellaan esitys kilpailussa menestyneiden tarjousten hyväksymiseksi ja kiinteistökaupan esisopimusten tekemisestä hyväksyttyjen tarjousten tehneille kilpailijoille. Kaupunginhallitus päättää tonttien myynnistä ja kauppaehdoista. Mikäli kiinteistökauppa toteutuu, on kiinteistökaupan esisopimuksen yhteydessä maksettu käsiraha kohteen kauppahintaa. Käsiraha vähennetään lopullisen kiinteistökaupan yhteydessä suoritettavasta kauppahinnasta.

11 3.3 Tonttien suunnittelu ja kauppakirjojen tekeminen Kiinteistökaupan esisopimusten tultua tehdyiksi ennen suunnittelun aloittamista pidetään suunnittelun aloituskokous, jossa neuvotellaan suunnittelun lähtökohdista. Kaupunki nimeää edustajikseen ns. suunnittelun ohjaustyöryhmään tarpeellisiksi katsomansa henkilöt. Ennen kauppakirjojen laatimista on esitettävä alustava suunnitelma, jonka tulee sisältää vähintään asemapiirros, julkisivukuvat, havainnekuva, ilmakuvasovitus ja yksi leikkauspiirros tontista. Suunnittelun aloituskokouksessa on oltava paikalla suunnittelun ohjaustyöryhmän ja rakennuttajien lisäksi rakennuttajan valitsemat riittävän pätevyyden (suunnittelun pätevyysvaatimusluokka AA) omaavat pää- ja rakennussuunnittelijat. Kokouksessa voi olla paikalla myös muita asiantuntijoita. Suunnittelun edetessä pidetään riittävä määrä tonttikohtaisia suunnittelun jatkokokouksia. Kiinteistökaupan esisopimuksen jälkeen on saatava kaupungin suunnittelun ohjaustyöryhmän hyväksyntä suunnitelmilleen tontin esisopimuksessa mainitun ajan kuluessa. Muutoin tonttikauppa raukeaa. Saatuaan alustavalle suunnitelmalleen suunnittelun ohjaustyöryhmän hyväksynnän on tontin ostajan pyydettävä viipymättä tontin tai tonttien kauppakirjojen tekemistä. Tontin tai tonttien kauppakirja tehdään viimeistään kuukauden kuluessa siitä, kun ostajan tekemät alustavat suunnitelmat on hyväksytty, edellyttäen, että kaupunginhallituksen tarjouksen hyväksymistä koskeva päätös on saanut lainvoiman. Kaupunki pidättää oikeuden kauppakirjojen laatimiseen liitteessä 2 olevaa kiinteistökaupan esisopimusmallia soveltaen. Tontin ostaja sitoutuu hakemaan tontille rakennuslupaa suunnittelun ohjaustyöryhmän hyväksymän suunnitelman mukaisesti rakennusvalvontaviranomaisen antamia ohjeita noudattaen. Rakentaminen on suoritettava edellä mainitulla tavalla haetun rakennusluvan mukaisesti. Mikäli tontin ostaja poikkeaa rakennuslupahakemuksessaan tai rakentamisessa suunnittelun ohjaustyöryhmän hyväksymästä suunnitelmasta, on tontin ostaja velvollinen maksamaan kaupungille kauppakirjan mukaisen sopimussakon. Tontin tai tonttien kauppahinta määräytyy ostajan esittämän ja kaupungin hyväksymän hintatarjouksen mukaisesti. Mikäli rakennusluvassa osoitettu tontin rakennusoikeus ylittää asemakaavan mukaisen tontin rakennusoikeuden, sitoutuu ostaja maksamaan tontista lisäkauppahintaa todellisen käytetyn kerrosalan perusteella. Kaupungin oikeus periä lisäkauppahintaa on voimassa viisi (5) vuotta kauppakirjan allekirjoittamisesta. Sopimussakko on miljoona (1 000 000) euroa. Tontilla olevien rakennusten on oltava valmiina kohdassa 3.1 esitetyn tonttikohtaisen aikataulun mukaisesti. Tontin ostaja on velvollinen maksamaan tonttikohtaisen rakentamisvelvoitteen laiminlyönnistä kolmetuhatta (3 000) euroa / alkava viikko. Tontin ostaja on velvollinen maksamaan tontin luovuttamisesta rakentamattomana miljoona (1 000 000) euroa kaupungille.

Tontin tai tonttien kauppakirjat tehdään liitteessä 2 olevan kiinteistökaupan esisopimusluonnoksen mukaisia ehtoja noudattaen. Kiinteistökaupan esisopimuksen mukainen käsiraha hyvitetään tontin kauppahinnassa. Tontin tai tonttien loppukauppahinta on maksettava kaupungin pankkitilille etukäteen ennen kaupantekotilaisuutta. Kaupantekotilaisuudessa on esitettävä kuitti kauppahinnan maksamisesta. Kaupunki ei ole velvollinen maksamaan mitään korvauksia tonttien myynnin toteutumatta jäämisestä tai viivästyksistä, mikäli esimerkiksi kaupunki päättää pidättäytyä tonttien myynnistä, päätöksistä valitetaan tai myyntipäätökset eivät tule lainvoimaisiksi. 4 LIITTEET Tämän kilpailuohjelman liitteinä ovat: 12 liite 1: liite 2: kartta kilpailun kohteista kiinteistökaupan esisopimusmalli

LIITE 2: kiinteistökaupan esisopimusmalli Asianro KIINTEISTÖKAUPAN ESISOPIMUS (LUONNOS) MYYJÄ: Kuopion kaupunki, Y-tunnus 0171450-7 osoite Tulliportinkatu 31, 70110 KUOPIO jäljempänä kaupunki. OSTAJA: Asunto Osakeyhtiö ESISOPIMUKSEN KOHDE Kuopion kaupungin (297) Maljalahden (3) kaupunginosan korttelissa nro 44 sijaitseva tontti nro _. Tontin pinta-ala on m 2. Kiinteistötunnus 297-3-44-_. Esisopimuksen kohde on asemakaavan ja sitovan tonttijaon mukainen asuin-, liike, ja toimistorakennusten rakennuksen tontti (AL-40). Tontin rakennusoikeus on k-m². KAUPAN KOHTEEN KAUPPAHINTA Kauppahinta on ( ) euroa. Ostaja on maksanut kauppahinnasta ( ) euroa etukäteen käsirahana. Loput kauppahinnasta eli ( ) euroa on maksettava viimeistään kaupantekotilaisuudessa. LOPULLISEN KAUPAN MUUT EHDOT Tällä esisopimuksella em. sopijapuolet sitoutuvat tekemään edellä mainitusta kohteesta kiinteistökaupan seuraavin edellytyksin ja ehdoin: 1 Omistus- ja hallintaoikeus Omistus- ja hallintaoikeus kiinteistöön siirtyy ostajalle, kun lopullinen kiinteistön kauppakirja on allekirjoitettu ja koko kauppahinta on maksettu. 2 Kiinnitykset ja panttioikeudet Kiinteistö tullaan luovuttamaan siten, ettei siihen ole vahvistettu kiinteistökiinnityksiä. 3 Rasitteet ja rasitukset Kiinteistö tullaan myymään rasitteista ja rasituksista vapaana lukuun ottamatta jäljempänä tässä esisopimuksessa ja myöhemmin tehtävässä kauppakirjassa mainittuja rasitteita. 4 Verot, maksut ja vastuu vahingoista

Myyjä vastaa kiinteistöstä suoritettavista veroista ja maksuista sekä kiinteistöä kohdanneista vahingoista myöhemmin tehtävän kauppakirjan mukaisesti omistusoikeuden siirtymiseen saakka. 5 Asiakirjoihin tutustuminen Ostaja on tutustunut kiinteistöä koskeviin asiakirjoihin, joita ovat: 1. Lainhuutorekisterin ote 2. Rasitustodistus 3. Kiinteistörekisterinote 4. Alueen kaavakartat ja -määräykset 5. Maljalahden tonttien tarjouskilpailun kilpailuohjelma sekä sen sisältämät asiakirjat 6 Rakentamisvelvoite Ostaja sitoutuu lopullisessa kaupassa rakentamaan tontille asemakaavan, rakennusjärjestyksen ja hyväksyttyjen piirustusten mukaisia uudisrakennuksia, jotka ovat vähintään 90 % asemakaavanmukaisesta rakennusoikeudesta. Rakentaminen on toteutettava kilpailuohjelman (liite 4) mukaisesti siihen valmiusasteeseen, että rakennusvalvontaviranomainen voi niissä suorittaa maankäyttö- ja rakennuslain edellyttämän hyväksyttävän käyttöönottokatselmuksen. Ostaja on lopullisessa kaupassa velvollinen maksamaan tonttikohtaisen rakentamisvelvoitteen laiminlyönnistä Kuopion kaupungille kolmetuhatta (3 000) euroa jokaiselta alkavalta viikolta. Rakennusluvan hakemisessa ja tontille rakentamisessa ostaja sitoutuu noudattamaan kaupungin suunnittelun ohjaustyöryhmässä hyväksyttämiään suunnitelmia. Ostaja vastaa rakennushankkeen suunnitteluun liittyvien maaperätutkimusten suorittamisesta ja maaperän edellyttämistä hankkeen toteuttamiseen liittyvistä rakenteellisista ratkaisuista. 7 Johtojen ym. sijoittaminen lopullisessa kaupassa Kiinteistönomistaja sallii kaupungin osoittamien yhdyskuntaa tai kiinteistöä palvelevien tarpeellisten johtojen, laitteiden yms. ja niiden kiinnikkeiden sekä jalankulkutasojen ja jalankulku-ulokkeiden ja niiden katosten kannattimien sijoittamisen kiinteistölle, sen yli ja sillä sijaitseviin rakennuksiin. Tässä tarkoitetuista toimenpiteistä kiinteistönomistajalle aiheutuva välitön vahinko korvataan erikseen tehtävän sopimuksen mukaisesti. 8 Vallintarajoitus Ostaja sitoutuu lopullisessa kaupassa olemaan myymättä tai muutoin luovuttamatta edelleen kiinteistöä rakentamattomana, ellei myyjä anna tähän kirjallista suostumustaan. Ostaja on lopullisessa kaupassa velvollinen maksamaan tontin luovuttamisesta rakentamattomana miljoona (1 000 000) euroa kaupungille. Ostaja sitoutuu lopullisessa kaupassa ottamaan kohdassa 7,8 ja 17 mainitut sopimusehdot kiinteistöä koskeviin vastaisiin luovutuskirjoihin luovutuksensaajaa sitovaksi. Mikäli kiinteistö luovutetaan rakentamattomana, kohtien 7, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ja 17 sisältämät ehdot on myös otettava luovutuskirjaan luovutuksensaajaa sitoviksi.

9 Maaperän ja Maljalahden pohjasedimenttien pilaantuneisuus, josta sovitaan lopullisessa kaupassa Asemakaavamerkinnän (saa-2) mukaan alueella ei saa tehdä ilman ympäristöviranomaisen lupaa täyttö- tai kaivutöitä, koska alueen maaperän epäillään olevan osin saastunut. Samoin asemakaavan mukainen maankaivualueen (mka-2) rajaus vaatii ympäristöviranomaisen luvan täyttö- ja kaivutöille. Alueella on aiemmin tehty maaperän pilaantuneisuutta kartoittavia tutkimuksia vuosina 2003, 2004 ja 2006. Viimeisin tutkimus on vuodelta 2011. Ostaja on perehtynyt alueella tehtyjen tutkimusten tutkimusraportteihin (raportit Savon Tekmi Oy 21.11.2003, Savo-Karjalan Ympäristötutkimus Oy 4.5.2004, Savo-Karjalan Ympäristötutkimus Oy 30.1.2006 ja Pöyry Finland Oy 12.12.2011). Asemakaavan selostuksen mukaan Savon Tekmi Oy:n Maljalahden veneiden talvisäilytyspaikan maaperän pilaantuneisuuden selvittämiseksi 21.11.2003 tekemän ympäristöselvityksen mukaan kenttä- ja laboratoriotutkimusten perusteella voidaan todeta, että haittaainepitoisuudet jäivät pääosin alle valtioneuvoston asetuksen 214/2007 alempien ohjearvojen. Ohjearvon ylittävät kromin ja vanadiinin pitoisuudet olivat niin lähellä maan luontaista taustapitoisuutta Kuopion seudulla, ettei niistä lähtökohtaisesti aiheudu rajoituksia alueen maankäytölle. Edelleen asemakaavan selostuksen mukaan Savo-Karjalan Ympäristötutkimus Oy on tehnyt sedimenttitutkimukset Maljalahden satama-alueelta 13.4.2004 ja tutkimusta on täydennetty 30.1.2006. Lähes kaikkien metallien pitoisuudet ylittivät luonnontilaisena pidettävän tason. Lähtökohtaisesti raskasmetallipitoisuudet eivät Kuopion kaupungin ympäristökeskuksen mukaan kuitenkaan aseta rajoituksia alueen rakentamiselle asemakaavan mukaisesti. Sen sijaan raporteissa todetut ja näytteissä havaitut öljypitoisuudet tulee ottaa huomioon vesialueen mahdollista täyttöä suunniteltaessa. Jos alueella on tarvetta ruopata pohjasedimenttejä pois, massojen sijoitukseen täytyy saada ympäristöviranomaisten lupa (ne ovat lievästi pilaantuneita). Jos paikalla on tarvetta tehdä täyttöä vesistöön, täyttö tulee tehdä siten (suojapadon sisällä), että sedimentin leviäminen laajemmalle Maljalahteen estetään. Pöyry Finland Oy on marraskuussa 2011 tutkinut maa-alueen mahdollista pilaantuneisuutta. Raportin mukaan joissain koekuopissa havaittiin lievästi pilaantunutta maata ja pilaantuminen on pistemäistä, joten varsinaista pilaantunutta aluetta on vaikea rajata. Pöyry Finland Oy:n raportissaan toteamien koekuoppien ympäristöissä on kaivu- ja maanrakennustöiden yhteydessä tehtävä lisätutkimuksia. Mahdollinen pilaantunut maa-aines voi aiheuttaa lisätoimenpiteitä rakentamisen osalta. Mikäli joltain tontilta löytyy jätteitä tai pilaantuneita maa-aineksia, joita ei tehdyissä maaperätutkimuksissa ole voitu todeta, vastaa kaupunki yksittäisen tontin osalta kaksikymmentätuhatta (20 000) euroa ylittävältä osuudelta jätteiden ja pilaantuneiden maa-ainesten poisviennistä sekä maaperän puhdistamisesta aiheutuvista kustannuksista. Kaupungin vastuulle tuleviin kustannuksiin lasketaan tällöin jätteiden ja pilaantuneen maa-aineksen kaivusta, lajittelusta ja lastaamisesta aiheutuvat kustannukset. Jätteiden osalta kuljetuskustannuksiksi lasketaan jätteiden kuljettaminen lähimpään vastaanottopisteeseen. Pilaantuneen maan kuljetuskustannuksiksi lasketaan erotus lähimmän kaupungin ylijäämämassojen läjitysalueen ja pilaantuneen maa-aineksen vastaanottopisteen pidemmän kuljetusmatkan aiheuttama kuljetuskustannusten erotus. Lisäksi lasketaan jätteiden ja pilaantuneen maa-aineksen vastaanottomaksut.

Maaperän puhdistaminen, kuljetukset ja muut toimenpiteet on tehtävä kustannustehokkainta (kokonaistaloudellisesti halvinta) mahdollista työtapaa käyttäen. Kaupunki vastaa maaperän puhdistuskustannuksista valtioneuvoston asetuksen 214/2007 alempien ohjearvoihin mukaisiin haitta-ainepitoisuuksiin saakka. Mikäli pilaantunutta maata löytyy, pidetään ennen jatkotoimenpiteitä viivytyksettä neuvottelu, jossa jatkotoimenpiteistä sovitaan. Kaupunki ei vastaa mahdollisista viivytyksistä aiheutuvista kustannuksista. 10 Maaperän perustamisolosuhteet Ostaja on perehtynyt alueen tonttien kilpailuohjelman (liite 4) sisältämiin maaperätietoihin. Kaupan kohde on entistä järvenpohjaa, jota on täytetty erilaatuisilla ylijäämämailla pitkän ajan kuluessa. Täytteen alle on jäänyt pehmeää liejua, savea ja silttiä. Seassa saattaa olla suuriakin kiviä. Tontille tulevat rakennukset on maaperän pehmeydestä johtuen perustettava paaluille. Jopa porapaalujen käyttö saattaa tulla kyseeseen. Ostaja vastaa kustannuksellaan rakennushankkeidensa suunnitteluun ja toteuttamiseen liittyvien maaperätutkimusten tekemisestä, maaperän sekä olosuhteiden edellyttämistä rakenteellisten ratkaisujen suunnittelemisesta ja rakentamisesta liittyvine töineen sekä perustusrakenteiden yllä- ja kunnossapidosta. Kaupunki esirakentaa tontit osittain. Osittainen esirakentaminen tehdään liitteessä 2 esitetyn suunnitelman mukaisesti. 11 Veneiden talvisäilytysalueen rakenteet ja johdot, joista sovitaan tarkemmin lopullisessa kaupassa Veneiden talvisäilytysalueella on alueen valaisuun tarkoitettuja valaisinpylväitä ja niihin liittyviä jakokeskuksia. Pylväät ja keskukset jäävät kaupungin omistukseen. Kaupunki vie pylväät ja jakokeskukset pois ennen rakentamisen käynnistymistä. Tonttien ostajat vastaavat lopullisessa kaupassa tonteilla mahdollisesti olevien johtojen selvittämisestä ennen kaivutöihin ryhtymistä. Ostajat vastaavat mahdollisten käytössä olevien johtojen siirtämisestä kustannuksellaan. 12 Itä-Suomen aluehallintoviraston lupa ja rantarakenteiden rakentaminen lopullisessa kaupassa Itä-Suomen aluehallintovirasto on 13.4.2011 Kuopion kaupungin hakemuksesta myöntänyt luvan Kallaveden Maljalahden pohjoisrannan satama-alueen rakentamiselle ja töiden aloittamiselle. Lupa on liitteenä 1. Ostaja sitoutuu lopullisessa kaupassa kaikessa em. luvan tarkoittamassa rakentamisessa noudattamaan aluehallintoviraston lupapäätöksessä annettuja määräyksiä. Ostaja on vastuussa kaikista lupamääräyksien velvoitteista lukuun ottamatta määräystä 3, jonka mukaisesta vesistötarkkailusta vastaa kaupunki.

Mikäli rakennustöistä aiheutuu vesistöön sellaisia vaikutuksia, jotka valvontaviranomaisen määräyksestä aiheuttavat rakennustöiden keskeytymistä, viivästystä tai tavanomaista kalliimpien työmenetelmien käyttämistä, vasta ostaja näistä aiheutuvista lisäkustannuksista. Ostaja sitoutuu muotoilemaan tonttien veteen ulottuvat alueet asemakaavassa esitettyjen rajojen mukaisiksi. Kaupungilla on valvontavastuu aluehallintoviraston lupapäätöksessä annettujen määräysten valvonnasta (liite 1). Ostajan poistaessa alueelta maa-aineksia, siirtyvät ne tonttien ostajien omistukseen. Ostajat voi hyödyntää kyseisiä maa-aineksia rakentamishankkeissaan. Ostaja sitoutuu lopullisessa kaupassa kustannuksellaan suunnittelemaan, rakentamaan ja ylläpitämään ostamansa tontin kohdalle suunnitellut laiturirakenteet metalliaitoineen ja laitureille vievine portteineen. Rakentaminen on suoritettava liitteenä 3 olevan ostajan tekemän suunnitelman ja viranomaisten antamien ohjeiden mukaisesti. Rantalaiturirakenteet on tehtävä siten, että venelaituri voidaan myöhemmin kaupungin toimesta korvauksetta kiinnittää rantalaituriin. Kaupunki päättää venelaiturien käytöstä. Ostaja sitoutuu lopullisessa kaupassa kustannuksellaan suunnittelemaan, rakentamaan ja kunnossa- ja puhtaanapitämään rantaviivan tuntumaan tulevien pistetalojen väliin korkealaatuiset oleskelualueet ja venelaitureiden huoltoliikennettä palvelevat pysäköintipaikat liitteenä 3 olevan suunnitelman mukaisesti. Kuopion kaupunkia varten perustetaan lopullisen kaupan yhteydessä tontin 297-3-44-_ alueelle korvauksetta pysyvät kiinteistönmuodostamislain 154 :n 1. momentin 6. kohdan mukaiset rasitteet ajoneuvojen pitämistä varten edellä mainittuihin liitteenä 3 olevassa suunnitelmassa tarkemmin osoitettuihin autopaikkoihin. Rasitealueiden rakentamisesta, kunnossa- ja puhtaanapidosta sekä näistä aiheutuvista vahingonkorvauksista vastaa tontti 297-3- 44-_. 13 Kevyen liikenteen väylän ym. rakenteiden rakentaminen ja pysäköintiratkaisut Tontin lävistää asemakaavassa osoitettu yleiselle jalankululle ja polkupyöräilylle varattu alueen osa (pp/h), jolla huoltoajo on sallittu. Edellä mainitulle asemakaavassa osoitetulle pp/h -alueelle perustetaan korvauksetta Kuopion kaupunkia varten tontin 297-3-44-_ alueelle kiinteistönmuodostamislain 154 :n 1. momentin 11. kohdan mukainen pysyvä kahdeksan (8) metriä leveä rasiteoikeus yleistä kevyttä liikennettä, venelaiturien käyttöön liittyvää huoltoajoa ja autopaikkojen käyttöä varten. Kevyen liikenteen väylän tarvittava jatkosuunnittelu ja rakentaminen on tehtävä liitteenä 3 olevan suunnitelman mukaisesti. Tontti 297-3-44-_ vastaa kustannuksellaan tontille rakennettavan kevyen liikenteen väylän tarkemmasta suunnittelusta ja rakentamisesta. Tontti 297-3-44-_ vastaa tontille rakennettavan kevyen liikenteen väylän kunnossa- ja puhtaanapidosta sekä niihin liittyvistä vahingonkorvausvastuista kustannuksellaan. Tontin alueelle toteutettavat rakenteet kuuluvat tontin omistukseen. Asemakaavan mukaisesti autopaikat on tarkoitus järjestää rakennusten alle tulevaan autohalliin. Asemakaavan liiteaineistossa olevassa liikenne- ja pysäköintikaaviossa on esitetty esimerkki pysäköintiratkaisuista. Ostaja sitoutuu tekemään yhteistyötä korttelin muiden tont-

tien kanssa autohallin suunnittelussa ja sitoutuu tekemään tarvittavat rasitesopimukset ajoyhteyksistä ja muista tarvittavista yksityiskohdista. 14 Tarvittavien viranomaislupien hakeminen ja rakentaminen Ostaja vastaa lopullisen kauppakirjan mukaisesti kaikkien tarvittavien viranomaislupien hakemisesta kustannuksellaan. Ostaja sitoutuu kauppakirjan mukaisesti hakemaan tontille sekä tontin ulkopuolelle toteutettaville rakenteille rakennuslupaa liitteenä 3 olevan suunnitelman mukaisesti rakennusvalvontaviranomaisen antamia ohjeita noudattaen. Rakentaminen on suoritettava edellä mainitulla tavalla haetun rakennusluvan mukaisesti. 15 Sopimussakko lopullisessa kaupassa Mikäli ostaja luovuttaa kiinteistön sopimuksen vastaisesti rakentamattomana edelleen tai rikkoo edellä kohdassa 14 sovittuja asioita, on ostaja velvollinen kussakin tapauksessa suorittamaan myyjälle sopimussakkona miljoona (1 000 000) euroa. Rakentamisvelvoitteen laiminlyönnistä aiheutuvasta sopimussakosta on sovittu tämän sopimuksen kohdassa 6. Mikäli ostaja muutoin rikkoo lopullisessa kaupassa tehtyä sopimusta, on ostaja velvollinen korvaamaan myyjälle sopimusrikkomuksesta aiheutuvan vahingon. 16 Irtaimisto lopullisessa kaupassa Lopullisen kaupan yhteydessä ei myydä irtaimistoa, eikä sellaisen luovuttamisesta tehdä eri sopimustakaan. 17 Lisäkauppahinnan maksaminen lopullisessa kaupassa Kaupungilla on oikeus periä ostajalta kaupan kohteesta lisäkauppahintaa, mikäli tontilla käytettävä kerrosala ylittää kaupantekohetkellä voimassa olevassa asemakaavassa kaupan kohteelle osoitetun rakennusoikeuden. Yksikköhinta lisäkauppahintaa varten määräytyy siten, että lopullisen kauppakirjan mukainen kokonaiskauppahinta (euroa) jaetaan tontin asemakaavan mukaisen rakennusoikeuden määrällä ( k-m²). Lisäkerrosalan määrä lasketaan siten, että tontilla käytetyn kerrosalan (k-m²) määrästä vähennetään asemakaavan mukainen rakennusoikeus ( k- m²). Lisäkauppahinnan määrä (euroa) saadaan kertomalla lisäkerrosalan määrä (k-m²) edellä mainitulla yksikköhinnalla (euroa). Kaupungin oikeus periä lisäkauppahintaa on voimassa viisi (5) vuotta lopullisen kauppakirjan allekirjoittamisesta. 18 Lopullisen kiinteistökaupan tekeminen ja tämän esisopimuksen purkautuminen Ennen lopullisen kauppakirjan laatimista on ostajan esitettävä alustava suunnitelma, jonka tulee sisältää vähintään asemapiirros, julkisivukuvat, havainnekuva, ilmakuvasovitus ja yksi leikkauspiirros tontista.

Ostajan on saatava Kuopion kaupungin suunnittelun ohjausryhmän hyväksyntä suunnitelmalleen 15.8.2013 mennessä. Saatuaan alustavalle suunnitelmalleen suunnittelun ohjaustyöryhmän hyväksynnän on tontin ostajan pyydettävä viipymättä tontin tai tonttien kauppakirjojen tekemistä. Tontin tai tonttien kauppakirjat tehdään viimeistään kuukauden kuluessa siitä, kun ostajan tekemät alustavat suunnitelmat on hyväksytty, edellyttäen, että kaupunginhallituksen tarjouksen hyväksymistä koskeva päätös on saanut lainvoiman. 19 Sopimuksen voimassaolo ja esisopimuksen purkautuminen Tämä sopimus on voimassa enintään 30.9.2013 saakka tai lopullisen kauppakirja allekirjoittamiseen saakka. Mikäli ostaja ei noudata tätä esisopimusta ja tee lopullista kiinteistökauppaa edellä todetussa määräajassa, ostaja on velvollinen suorittamaan kaupungille sopimussakkona kaksikymmentätuhatta (20 000) euroa. Kaupunki voi siten pidättää em. summan käsirahaosuudesta ja tilittää käsirahan ja sopimussakon erotuksen (jäljelle jäävä määrä) korotta ostajalle. Muista ehdoista voidaan sopia lopullisessa kauppakirjassa. 20 Sopimuksen liitteet Tämän sopimuksen ja lopullisen kauppakirjan liitteitä ovat: Liite 1: Liite 2: Liite 3: Liite 4: Itä-Suomen aluehallintoviraston päätös (nro 22/2011/2, 13.4.2011), Kallaveden Maljalahden pohjoisrannan satama-alueen rakentaminen ja töidenaloittamislupa, Kuopio tonttien esirakentamissuunnitelma suunnitelma tontin 297-3-44-_ rakentamisesta (ei ole esisopimuksen liite, vaan liitetään osaksi lopullista kauppakirjaa) Maljalahden rantakerrostalotontit - kilpailuohjelma Allekirjoitukset Tätä kauppakirjaa on tehty kolme yhtäpitävää kappaletta, yksi myyjälle, yksi ostajille ja yksi julkiselle kaupanvahvistajalle. Kuopiossa. kuuta 2013. KUOPION KAUPUNKI Asunto Oy

JULKISEN KAUPANVAHVISTAJAN TODISTUS Julkisena kaupanvahvistajana todistan, että Kuopion kaupungin puolesta myyjänä sekä Asunto Oy :n puolesta ostajana ovat allekirjoittaneet tämän sopimuksen ja että he ovat olleet yhtä aikaa läsnä sopimusta vahvistettaessa. Olen tarkistanut allekirjoittajien henkilöllisyyden ja todennut, että sopimus on tehty maakaaren 2 luvun 1 :ssä säädetyllä tavalla. Paikka ja aika edellä mainitut. NN, julkinen kaupanvahvistaja