BA Bastuärrin työpaia-alueen asemaaavan muutos, BA Detaljplaneändring för Bastuärr betsplatsområde, Mårtensby Asemaaavan selostus Detaljplanebesrivning Maanäyttöjaosto / Manvändningsseionen..
ASIA / ÄRENDE /../ Rajausen muaan asemaaava osee seuraavia iinteistöjä tai osia niistä: R:No :, :, :, :, :, :, :, :, :, :, : ja :. Alue uuluu n maeisteriylään ja on ysityisessä tai Sipoon unnan omistusessa. Asemaaavan muutos osee teollisuus- ja vastoraennusten ortteleita ja seä osaa ortteleita,, ja seä ja niihin liittyviä liienne-, atu-, yhdysuntatenistä huoltoa palvelevia alueita ja suojaviheralueita. Muutosella muodostetaan orttelien,, ja osa näihin liittyvine yhdysuntatenistä huoltoa palvelevine-, suojaviher- ja atualueineen seä poistetaan atu- ja yhdysuntatenistä huoltoa palvelevia alueita. Tämä selostus liittyy.. päivättyyn asemaaavattaan (: ). Kaavaselostus seä aavatta määräysineen julaistaan unnan internet-sivuilla: www.sipoo.fi/asemaaavat/ Selostusen valouvat Sipoon unnan aavoitusysiö. Selostusen on laatinut Jo Lyytinen ja sen on ääntänyt ruotsisi ääntäjä Monia Suoinen. Kaavan laatijat: Jo Lyytinen, aavoitusitehti, itehti SAFA, YKS puh. () etunimi.suunimi@sipoo.fi Matti Kanerva, maanäyttöpäälliö, itehti SAFA puh. () etunimi.suunimi@sipoo.fi Enligt avgränsningen berör detaljplanen följande fastigheter eller del av dessa: R:Nr :, :, :, :, :, :, :, :, :, :, : och :. Området ingår i Mårtensby jordregisterby och ägs dels av privatpersoner och dels av Sibbo ommun. Detaljplaneändringen omfatt vteren och för industri- och lagerbyggnader samt del av vteren, och samt till dessa anslutande trafi- och gatuområde samt område för samhällstenis försörjning och syddsgrönområden. Genom ändringen bildas del av vteren,, och samt till dessa hörande områden för samhällstenis försörjning, syddsgrön- och gatuområden samt slopas gatuområde och område för samhällstenis försörjning. Besrivningen gäller detaljplanetan (: ) daterad... Planbesrivningen samt plantan med bestämmelser publiceras på ommunens webbplats: www.sibbo.fi/detaljplaner/ Fotografier Sibbo ommuns planläggningsenhet. Besrivningen h utbetats av Jo Lyytinen och översatts av Monia Suoinen. Planens berede: Jo Lyytinen, planläggningsite, ite SAFA, YKS tfn fornamn.efternamn@sibbo.fi Matti Kanerva, ite SAFA, manvändningschef tfn () fornamn.efternamn@sibbo.fi
Kaavaprosessi ja äsittelyvaiheet - Planprocess och behandlingsseden Kaavatyö vireille ja OAS Planbetet anhängigt och PDB Kuulutus/Kungörelse.. Kaavan valmisteluvaihe Planens beredningssede Kaavoitusjaosto/Planläggningsseionen.. Valmisteluaineisto nähtävillä/beredningsmaterialet läggs fram ( ).... Kaavaehdotus Planförslaget Kunnanhallitus/Kommunstyrelsen.. Kaavaehdotus nähtävillä/planförslaget läggs fram ( ).. -.. Vastineet lausuntoihin ja muistutusiin Bemötanden till utlåtanden och anmärning Kaavoitusjaosto/Planläggningsseionen.. Kunnanhallitus/Kommunstyrelsen Kaavan hyväsyminen Godännande av planen Valtuusto/Fullmäige
. Perus- ja tunnistetiedot - Bas- och identifiationsuppgifter. Tunnistetiedot Kunta: Sipoo Kunnan osa: Kiinteistöt: R:No :, :, :, :, :, :, :, :, :, :, : ja :. Kaavan nimi: BA Bastuärrin työpaia-alueen asemaaavan muutos Kaavanumero: BA. Kaava alueen sijainti Suunnittelualueen oonaispinta-ala on noin hehtaia. Muutosalue on Keravan rajalla Keravantien, mt, eteläpuolella. Etäisyys Niilän ja Keravan esustasta on noin, m. Lahdenväylän liittymään Keravantien autta on n., m. Muutosalue rajautuu pohjoisessa Keravan tiehen ja toteutuneeseen Inex Oy:n esusvaston tonttiin. Etelässä muutosalue päättyy lainvoimaisen Bastuärrin asemaaavan rajauseen. Alue on tällä hetellä lähinnä iviainesen otto- ja mursausaluetta, siellä sijaitsee myös betoniasema.. Asemaaavan toitus Sipoon yleisaavan muaisesti Bastuärr Freeway Logistic City-työpaia-alue tulee olemaan Sipoolle merittävä työllistäjä. Aluperäinen asemaaava on osittain toteutunut Inex Oy:n esusvaston muodossa, mutta on osoittautunut, että alueen orttelioot ja liiennerataisut ovat osittain vanhentuneet. Kaavan muutostyö sisältyy unnan aavoitusohjelmaan -, toitusena on tehdä asemaaavasta nyytilanteessa helpommin toteutettava.. Identifiationsuppgifter Kommun: Sibbo Kommundel: Mårtensby Fastigheter: R:No :, :, :, :, :, :, :, :, :, :, : och :. Planens namn: BA Detaljplaneändring för Bastuärr betsplatsområde Plan nr: BA. Planområdets läge Området för detaljplaneändringen omfatt totalt ca he. Det ligger på gränsen till Kervo söder om landsväg. Från Nicby och Kervo centrum är avståndet ca, m. Till anslutningen till Lahtisleden via Kervovägen (landsväg ) är avståndet ca, m. Ändringsområdet gräns i norr till Kervovägen och till den genomförda tomten för Inex Ab:s centrallager. I söder upphör ändringsområdet vid gränsen till den lagraftvunna detaljplanen för Bastuärr. Området är för närvande främst ett stentäs- och stenbrytningsområde där det även finns en betongstation.. Detaljplanens syfte I enlighet med Generalplan för Sibbo är planeringsområdet en del av ett viigt betsplatsområde. Bastuärr Freeway Logistic City ommer att bli en betydande betsgive i Sibbo, och det h visat sig att områdets vtersstorle och trafilösning delvis är föråldrade. Arbetet med att ändra planen ingår i ommunens planläggningsprogram och syft till att förenla planens genomförande jämfört med nuläget.
Kaava-alueen sijainti (rajattu punaisella) unnan opastalla. Sipoon unnan mittaus- ja iinteistöysiö. Ktassa ruutu = m. Planändringsområdets läge (avgränsat med rött) på ommunens guideta Sibbo ommun, Mätning och fastigheter. ruta = m.
. Sisällysluettelo. Perus- ja tunnistetiedot.... Tunnistetiedot.... Kaava alueen sijainti.... Asemaaavan toitus.... Sisällysluettelo.... Liitteet.... Luettelo aavaa osevista asiairjoista, selvitysistä ja lähdemateriaalista.... Tiivistelmä.... Kaavaprosessin vaiheet.... Asemaaava.... Suunnittelun lähtöohdat.... Suunnittelualueen yleisuvaus..... Luonnonympäristö..... Raennettu ympäristö..... Erityispiirteet ja ympäristön häiriöteijät..... Maanomistus...... Aluetta osevat sopimuset.... Suunnittelutilanne..... Maauntaaava..... Yleisaava..... Asemaaava..... Raennusjärjestys..... Pohjatta... Asemaaavasuunnittelun vaiheet.... Asemaaavan suunnittelun tve.... Asemaaavasuunnittelun äynnistäminen ja sitä osevat päätöset.... Osallistuminen ja yhteistyö..... Osalliset..... Vireille tulo..... Osallistuminen ja vuorovaiutusmenettelyt.... Asemaaavan tavoitteet..... Maanäyttö- ja raennuslain sisältövaatimuset..... Lähtöohta-aineiston antamat tavoitteet..... Prosessin aiana syntyneet tavoitteet.... Asemaaavan uvaus.... Kaavan raenne..... Mitoitus..... Palvelut.... Ympäristön laatua osevien tavoitteiden toteutuminen.... Aluevauset..... Korttelialueet..... Muut alueet.... Kaavan vaiutuset..... Vaiutuset raennettuun ympäristöön..... Vaiutuset luonnonympäristöön..... Vaiutuset untatalouteen.... Ympäristön häiriöteijät..... Vaiutuset liienteeseen ja meluun..... Vaiutuset liienneturvallisuuteen..... Vaiutusen jouoliienteeseen..... Tieliiennemelu..... Louhinnan ja maa-ainesten ottotoiminnan eseiset vaiutuset YVA-selostusen v. pohjalta.... Asemaaavamerinnät ja määräyset... Asemaaavan toteutus.... Toteutusta ohjaavat ja havainnollistavat suunnitelmat.... Toteuttaminen ja ajoitus.... Toteutusen seuranta...
. Liitteet Liite. Liite. Liite. Liite. Liite. Liite. Liite. Osallistumis- ja viointisuunnitelma Asemaaavatan pienennös Asemaaavan merinnät ja määräyset Havainneuva, So Oy:n uusi logistiiaesus, Pviainen Aritehdit Oy Viranomaisneuvottelun muistio Vastineet mielipiteisiin ja lausuntoihin Asemaaavan seurantalomae. Luettelo aavaa osevista asiairjoista, selvitysistä ja lähdemateriaalista Sipoon tieliienteen meluselvitys. WSP LT-Konsultit Oy, ja Sipoon yleisaava Liienneveroselvitys. Strafica Oy ja Sito Oy, Maantien liienneveroselvitys, Strafica, Eologinen verosto Itä-Uudenmaan liiton alueella (Itä-Uudenmaan liitto, ). Luonto- ja asvillisuusselvitys (Ramboll Finland Oy, ). Sipoon asemaaava-alueiden luontoselvityset (Ympäristötutimus Yrjölä Oy, ) Bastuärrin logistiia-alueen liienneselvitys (Ramboll Finland Oy,..) Kosteiojen ja luonnon monimuotoisuuden yleissuunnitelma Sipoonjoen valuma-alueella, Uudenmaan ympäristöesusen raportteja /, Sira-Liisa Helminen, Kirsi Joinen, Rauno Yrjölä Itä-Uudenmaan maaunnallisesti voaat luonnonympäristöt (MALU) Loppuraportti, Jere Salminen, Itä-Uudenmaan liitto Luontoselvityset, Ympäristötutimus Yrjölä Oy Bastuärrin asemaaava-alueen louhinnat ja maa-ainesten jalostaminen Sipoon ssä, Ympäristövaiutusten viointiselostus,, Groundia Oy Asemaaavan yhteydessä tehdyt selvityset: Bastuärr hulevesitastelut,, FCG Oy Ruddamsbäcenin uomatastelu,, FCG Oy Tieliienteen meluselvitys,, Promethor Oy Bastuärr III työpaia-alueen liienneselvitys,.., Strafica Oy
. Innehållsförtecning. Bas- och identifiationsuppgifter.... Identifiationsuppgifter.... Planområdets läge.... Detaljplanens syfte.... Innehållsförtecning.... Bilagor.... Förtecning över handling, utredning och ällmaterial som berör planen.... Sammandrag.... Olia seden i planprocessen.... Detaljplanen.... Utgångspuner för planeringen.... En allmän besrivning av området..... Naturmiljön..... Den byggda miljön..... Särdrag och störande faorer i miljön..... Mägoförhållanden..... Avtal om området.... Planeringssituation..... Landsapsplan..... Generalplan..... Detaljplanen..... Byggnadsordning..... Grundta... Olia seden i planeringen av detaljplanen.... Behovet av detaljplanering.... Planeringsstt och beslut som gäller denna.... Deltagande och sambete..... Intressenter..... Anhängiggörande..... Deltagande och växelveran.... Mål för detaljplanen..... Innehållsrav enligt manvändnings- och bygglagen..... Mål enligt utgångsmaterialet..... Mål som uppommit under processen.... Redogörelse för detaljplanen.... Planens struur..... Dimensionering..... Service.... Uppnåendet av målen för miljöns valitet.... Områdesreservering..... Kvtersområden..... Övriga områden.... Planens onsevenser..... Konsevenser för den byggda miljön..... Konsevenser för naturmiljön..... Konsevenser för ommuneonomin.... Störningsfaorer i omgivningen..... Konsevenser för trafien och bullret..... Konsevenser för trafisäerheten..... Konsevenser för olleivtrafien..... Vägtrafibullret..... Centrala onsevenser av brytning och mä på basen av miljöonsevensbedömningen från år.... Detaljplanebetecning och -bestämmelser... Genomförandet av detaljplanen.... Planer som styr och åsådliggör genomförandet.... Genomförande och tidsplanering.... Uppföljning av genomförandet...
. Bilagor Bilaga. Program för deltagande och bedömning Bilaga. Förminsning av detaljplanetan Bilaga. Betecning och bestämmelser i detaljplanen Bilaga. Illustration över SOK Ab:s nya logisticentral, Pviainen Aritehdit Oy Bilaga. Promemoria från myndighetssamrådet Bilaga. Sammanfattning av utlåtanden och åsier samt bemötanden av dessa Bilaga. Blanett för uppföljning av detaljplanen. Förtecning över handling, utredning och ällmaterial som berör planen Sipoon tieliienteen meluselvitys. WSP LT-Konsultit Oy, ja Sipoon yleisaava Liienneveroselvitys. Strafica Oy ja Sito Oy, Maantien liienneveroselvitys, Strafica, Eologinen verosto Itä-Uudenmaan liiton alueella (Itä-Uudenmaan liitto, ). Luonto- ja asvillisuusselvitys (Ramboll Finland Oy, ). Sipoon asemaaava-alueiden luontoselvityset (Ympäristötutimus Yrjölä Oy, ) Bastuärrin logistiia-alueen liienneselvitys (Ramboll Finland Oy,..) Kosteiojen ja luonnon monimuotoisuuden yleissuunnitelma Sipoonjoen valuma-alueella, Uudenmaan ympäristöesusen raportteja /, Sira-Liisa Helminen, Kirsi Joinen, Rauno Yrjölä Itä-Uudenmaan maaunnallisesti voaat luonnonympäristöt (MALU) Loppuraportti, Jere Salminen, Itä-Uudenmaan liitto Luontoselvityset, väliraportti, Ympäristötutimus Yrjölä Oy Brytning och förädling av msubstans inom Bastuärrs detaljplaneområde i Mtensby, Sibbo, Sammandrag: Miljöonsevensbesrivning,, Groundia Oy Utredning som gjorts i samband med detaljplanebetet för Bastuärr: Bastuärr hulevesitastelut,, FCG Oy Ruddamsbäcenin uomatastelu,, FCG Oy Tieliienteen meluselvitys,, Promethor Oy Bastuärr III työpaia-alueen liienneselvitys,.., Strafica Oy
. Tiivistelmä. Kaavaprosessin vaiheet Kaavatyö sisältyy unnan aavoitusohjelmaan -. Kaavatyö uulutettiin vireille ja aavan osallistumis- ja viointisuunnitelma asetettiin nähtäville... Käynnistysvaiheen viranomaisneuvottelu järjestettiin Uudenmaan ELY-esusen anssa (MRL ja MRA )... Neuvottelussa äsiteltiin osallistumis- ja viointisuunnitelmaa, aavan lähtöohtia seä aavan eseisiä tavoitteita eri viranomaisten näöulmasta. Käynnistysvaiheessa järjestettiin myös työpajamuotoinen asuastilaisuus... Tässä aiille avoimessa yleisötilaisuudessa erättiin tietoa ja mielipiteitä alueesta, esiteltiin selvitysaineistoa ja alustavia luonnostelmia esustelun pohjasi. Osallisilla oli mahdollisuus esittää niitä osevia annanottoja seä äsitysiä suunnitelman vaiutusista, seä tehdä omia ehdotusiaan. Asemaaavan luonnos oli nähtävillä..... Kaavaluonnosesta pyydettiin lausunnot eri viranomaistahoilta. Valmisteluaineisto oli myös esillä aavanäyttelyssä... Valmisteluvaiheen mielipiteitä saapui ja lausuntoja. Osallistumis- ja viointisunnitelma on päivitetty.. pienten aava-alueen muutosten vuosi. Asemaaavaehdotus oli nähtävillä.. -... Kaavaehdotusesta pyydettiin lausunnot. Ehdotusvaiheen lausuntoja saapui ja muistutusia appaletta.. Asemaaava Sipoon yleisaavan muaisesti Bastuärrin työpaia-alue tulee olemaan Sipoolle merittävä työllistäjä, ja on osoittautunut, että alueen orttelioot ja liiennerataisut ovat osittain vanhentuneet. Riittävän suuria alueellisemmille logistiiaesusille sopivia tontteja on vähän tjolla, ja Bastuärrin tonttioot ovat osoittautuneet liian pienisi. Raennusoieutta aavamuutosessa ei juuriaan lisätä. Alueen länsipuolelle muodostetaan ysi iso T- -orttelialue, Bastuärrintie ja Konttie poistetaan. Logistiiatie liittymineen mt :lle poistetaan tpeettomana ja hanalana toteuttaa, ja samalla ET-alueen sijainti päivitetään. Tieveron ehittämisesi Keusuontielle lisätään uusi tie, nimeltään Rahtiraitti. Liienne- ja hulevesisuunnittelussa on tätä aavamuutosta ja Bastuärr II:n asemaaavaa tasteltu myös yhdessä. Liittymien viitesuunnitelmat, alueelliset liiennevaiutuset ja hulevesien viivytys ja purureitti on tasteltu yhtenä oonaisuutena. Ehdotusvaiheeseen on laadittu mm. luonnosvaiheen lausuntojen pohjalta omat selvitysensä seä hulevesi- että liienneselvitysisi.. Sammandrag. Olia seden i planprocessen Planbetet ingår i ommunens planläggningsprogram för åren. Planbetet ungjordes anhängigt och programmet för deltagande och bedömning lades fram offentligt... Myndigheternas samråd i sttsedet hölls med Närings-, trafi- och miljöcentralen i Nyland (ELY-centralen) (MBL och MBF )... Vid samrådet behandlades programmet för deltagande och bedömning, planens utgångspuner samt de centrala målen med planen ur olia myndigheters synvinel. I sttsedet hölls även en worshop för invånna... På mötet, som v öppet för allmänheten, insamlades information och åsier om området och presenterades utredningsmaterialet och preliminära utast som underlag för disussionen. Intressenterna hade möjlighet att lägga fram ställningstaganden och uppfattning om onsevenserna av planen samt omma med egna förslag. Utastet till detaljplan v framlagt..... Utlåtanden om planutastet begärdes av ett antal myndigheter. Beredningsmaterialet v framlagt på en planutställning... Om beredningssedet inlämnades åsier och utlåtanden. Programmet för deltagande och bedömning h uppdaterats.. p.g.a. små förändring i planområdet. Förslaget till detaljplan v framlagd.... Utlåtanden om planutastet begärdes. I förslagssedet inlämnades utlåtanden och anmärning.. Detaljplanen I enlighet med Generalplan för Sibbo ommer betsplatsområdet Bastuärr att va en betydande betsgive i Sibbo, men det h visat sig att vterstorlena och trafilösningna i området är delvis föråldrade. Det står överlag få tomter till buds som sulle va tillräcligt stora och lämpliga för regionala logisticentraler, och tomtstorlena i Bastuärr h visat sig va för små. I planändringen ommer byggrätten inte att öa nämnvärt. I områdets västra sida bildas ett stort T--vtersområde, Bastuärrsvägen och Containervägen tas bort. Logistivägen och anslutningen till landsväg tas bort som obehövlig och svår att genomföra och samtidigt justeras ET-områdets läge. En ny väg, Fraleden, läggs till för utveclandet av vägnätet till Keusuovägen. När det gäller trafi- och dagvattenplaneringen h denna planändring gransats ocså tillsammans med detaljplanen för Bastuärr II. Referensplanerna för anslutningna, de regionala trafionsevenserna lisom fördröjningen och tömningen av dagvattnet h undersös som en helhet.på basen av bl.a. utastsedets utlåtanden h sepata utredning utbetats för såväl dagvatten samt trafi.
. Suunnittelun lähtöohdat. Suunnittelualueen yleisuvaus Suunnittelualueen oonaispinta-ala on noin hehtaia. Muutosalue on Keravan rajan tuntumassa Keravantien, mt, eteläpuolella. Etäisyys Niilän ja Keravan esustasta on noin, m. Lahdenväylän liittymään Keravantien autta on n., m. Muutosalue rajautuu pohjoisessa Keravan tiehen ja toteutuneeseen SOK:n esusvaston tonttiin. Etelässä ja lännessä muutosalue päättyy lainvoimaisen Bastuärrin asemaaavan rajauseen. Itäosassa on myös osia muutosalueesta, joilla rataistaan tieveroon ja ET-alueeseen liittyvät ysymyset. Alue on tällä hetellä lähinnä iviainesen otto- ja mursausaluetta, siellä sijaitsee myös betoniasema. Maa-ainesen louhinta-alueen eteläpuolella on mm. tuoretta angasmetsää, uusivaltaista osteaa angasmetsää, oivioa, suoalueita, nummea seä peltoalueita. Kaavaalueen itä-osassa on metsäalue, jolla asvaa lehtipuutaimioa, tuoretta angasmetsää ja lehtomaista angasta. Alue rajautuu etelässä nummi-, metsä-, ja suoalueisiin. Alueen länsipuolella ulee Sipoon ja Keravan raja. Keravan puolella suunnittelualueen vieressä on metsäalueita seä pohjoisempana Levonmäen asuinalue. Itäpuolella alueen rajalla on peltoalueita, joiden välissä on lehtomaista angasmetsää. Suunnittelualueen itäpuolelle sijoittuu myös haja-asutusta. Aluetta ympäröivät metsät toimivat täreänä suojavyöhyeenä teollisuus ja vastoraennusten ja, ennen alueen raentumista, maa-ainesen ottoalueen ympärillä. Bastuärrin aava-aluetta lähinnä olevat asutusen alueet sijaitsevat vajaan ilometrin etäisyydellä Keravantien pohjoispuolella seä lännessä Keravan puolella. Bastuärr ei ole pohjavesialuetta, lähin Ollisbacan I- luoan pohjavesialue sijaitsee yli ilometrin etäisyydellä oillisessa. Lähimmät Natura-alueet ovat noin ahden ilometrin päässä sijaitseva Sipoonorpi ja n. viiden ilometrin päässä Sipoonjoi. Alueella on vireillä maa-aineslain ja ympäristönsuojelulain muaisia haemusia allioainesten ottamiselle, louhimiselle ja mursauselle, s. aaviouva lupatilanteesta. Alue uuluu n maeisteriylään ja on ysityisessä tai Sipoon unnan omistusessa.. Utgångspuner för planeringen. En allmän besrivning av området Planeringsområdet omfatt totalt ca he. Ändringsområdet ligger nära gränsen till Kervo på södra sidan av Kervovägen, lv. Från Nicby och Kervo centrum är avståndet ca, m. Till anslutningen till Lahtisleden via Kervovägen är avståndet ca, m. Ändringsområdet gräns i norr till Kervovägen och till den genomförda tomten för SOK:s centrallager. I söder och i väster upphör ändringsområdet vid gränsen till den lagraftvunna detaljplanen för Bastuärr. I öster finns ocså del av ändringsområdet där frågor som gäller vägnätet och ET-området ommer att avgöras. Området är för närvande främst ett stentäs- och stenbrytningsområde. Det finns även en betongstation. Söder om täområdet föreommer bl.a. färs mosog, grandominerad fuig mosog, björsog, myrområden, mo och åerområden. I östra delen av planområdet finns ett sogsområde där det växer unga lövträd, färs mosog och lundtad mo. Området gräns i söder till mo-, sogs- och myrområden. Gränsen mellan Sibbo och Kervo går väster om området. Intill planeringsområdet på Kervosidan finns det sogsområden samt längre norrut bostadsområdet Levonmäi. Vid områdets gräns i öster finns det åerområden, mellan vila det växer lundtad mosog. Glesbebyggelse påträffas på planeringsområdets östra sida. De omgivande sogna utgör en viig syddszon ring industri- och lagerbyggnaderna och innan området byggs täområdet för stenmaterial. De närmaste bostadsområdena ligger på nappt en ilometers avstånd norr om Kervovägen samt i väster på Kervosidan. Bastuärr är inget grundvattensområde. Det närmaste grundvattensområdet Ollisbaca (lass ) ligger på över en ilometers avstånd i nordost. De närmaste Natura-områdena är Sibbo Storsog på ca två ilometers och Sibbo å på ca fem ilometers avstånd. Ansöning förenliga med mäslagen och miljösyddslagen för stentäsversamhet samt brytning och rossning i området är under behandling, se schematis bild över lovsituationen. På basen av bl.a. utastsedets utlåtanden h sepata utredning utbetats för såväl dagvatten samt trafi. Området ingår i Mårtensby jordregisterby och ägs dels av privatpersoner och dels av Sibbo ommun.
.. Luonnonympäristö Alueen maaperä on pääosin alliota (s. maaperätta) ja on iviainesen ottoaluetta, ja maaperää on louhittu laajasti, jona vuosi pinnanmuodot ovat muuttuneet paljon louhinta-alueella. Lisäsi asemaaava-alue on toteutunut jo osittain, Inexin logistiiaesus liittymineen seä osa Keusuontiestä liittymineen mt :lle seä läntinen hulevesiallas ojineen on raennettu. Alue on tällä hetellä lähinnä iviainesen otto- ja mursausaluetta, siellä sijaitsee myös betoniasema. Kaava-alueella on vielä jonin verran jäljellä mm. lehtipuutaimioa, tuoretta tai uivaa angasmetsää ja allioalueita. Alueen länsipuolella ulee Sipoon ja Keravan raja. Keravan puolella suunnittelualueen vieressä on metsäalueita seä Keinuallion viristysalue. Itäpuolella alueen rajalla on metsä- ja peltoalueita. Suunnittelualueen etelä ja itäpuolelle sijoittuu myös haja-asutusta. Aluetta ympäröivät metsäalueet toimivat osittain suojavyöhyeenä maanlouhinta-alueen, samalla tulevan työpaia-alueen, ja asutusen välissä. Bastuärrin asemaaavan muutosen aluetta lähinnä olevat haja-asutusen alueet sijaitsevat idässä ja aaossa. Bastuärr ei ole pohjavesialuetta, lähin Ollisbacan I- luoan pohjavesialue sijaitsee n., m etäisyydellä pohjoisessa. Lähimmät Natura-alueet ovat noin ahden ilometrin etäisyydellä työpaiaorttelialueista sijaitsevat Sipoonorpi ja Sipoonjoi n. m päässä. Kaava-alueen itäreunalla uleva Ruddamsbäcen-puro lasee Sipoojoeen, ja mm. puron suojeluun ja oo alueen vesien hallintaan määrällisesti ja laadullisesti on tehty hulevesi- ja pinnantasaussuunnitelmat, FCG Oy. Bastuärrin lainvoimaisen asemaaavan yhteydessä laadittiin Luonto- ja asvillisuusselvitys (Ramboll Finland Oy, ), jossa aava-alueelta ei löydetty sen äyttöön vaiuttavia luonto-voja... Raennettu ympäristö Kaavamuutosalue on osittain toteutuneella Bastuärr Freeway Logistic City-työpaia-alueella, jossa taas Inex Oy:n logistiiaesus on otettu äyttöön. Etelässä aavaalue rajautuu Bastuärr II:n alueeseen. Alueella on maaainesen ottotoimintaa, ja joitain tieyhteysiä ja maaaasuputea luuun ottamatta se on raentamatonta. Kiinteistölle : alueen oillisnuralla haettu raennusja ympäristölupaa betoniasemalle. Betoniasema siirtyy nyyiseltä paialtaan alueella alussa... Naturmiljön Jordmånen är i huvudsa berg (se jordmånstan) och ett täområde för stenmaterial. Efter omfattande mbrytning h terrängformerna förändrats i hög utsträcning. Därtill h detaljplaneområdet redan delvis genomförts: Inex logisticentral och centralens anslutning lisom en del av Keusuovägen med anslutning till lv samt den västra dagvattenbassängen med dien h hittills byggts. Området är för närvande främst ett stentäs- och stenbrytningsområde. Det finns även en betongstation. I planområdet finns det fortfande v lite bl.a. plantbestånd med unga lövträd, färs eller torr mosog och bergsområden. Gränsen mellan Sibbo och Kervo går väster om området. Intill planeringsområdet på Kervosidan finns det sogsområden samt rereationsområdet Keinuallio. På östra sidan vid områdets gräns finns det sogs- och åerområden. Glesbebyggelse påträffas på södra och östra sidan. De sogsområden som omger områden funger delvis som syddszon mellan mbrytningsområdet, dvs. det nya betsplatsområdet och bosättningen. De glesbygdsområden som ligger närmast detaljplaneändringen för Bastuärr ligger i ost och sydost. Bastuärr är inget grundvattensområde. Det närmaste grundvattensområdet Ollisbaca (lass ) ligger på ca, m avstånd i norr. De närmaste Natura-områdena är Sibbo Storsog på ca två ilometers och Sibbo å på ca fem ilometers avstånd från vtersområdena för betsplatser. Ruddamsbäcen i planområdets östra ant rinner ut i Sibbo å. Dagvatten- och nivelleringsplaner (FCG Ab) h utbetats för syddet av bäcen och för den vantitativa och valitativa hanteringen av vattendragen i området. I samband med den lagraftiga detaljplanen för Bastuärr utbetades en utredning om naturen och växtligheten, (Luonto- ja asvillisuusselvitys, Ramboll Finland Oy, ). På planområdet hittades inga naturvärden som påver detaljplaneområdets användning.. Den byggda miljön Planändringsområdet ligger på det delvis genomförda betsplatsområdet Bastuärr Freeway Logistic City, där Inex Oy:s logisticentral h tagits i bru. I söder gräns planområdet till Bastuärr II. Området är obebyggt förutom att där bedrivs mä. På området finns även några vägförbindelser samt naturgasledning. Bygglov och miljötillstånd h ansös för en betongstation på det nordostliga hörnet av fastighet :. Betongstationen flytt från sin nuvande plats i början av år.
Maaperätta Jordmånstan Ilmauva aava-alueelta vuodelta. Kaava-alueen rajaus esitetty uvassa punaisella. Flygbild av planområdet från år. Planområdets avgränsning anges på bilden med rött.
: Kp : Ras Ras Ras ---V.. Ras II Maneesi --.. ---M : : ---M a, -- at : II tr tr a, tr tr v at -- at -- at a a, a a, at at Ratatie :. : Tölttipolu Lauatie :. rp, -- :.,,,,, Ras m,, -- : :,,,,,,,,,,,,,,,,, :,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, : :,,, :,,,,,,,,,,, : :,,,,,,,,, : :,,,, :,,,,,,,,, :: :,,,,,,,,,,,,,, :,,, :,,,,,,,,,,, :,,,, :,,,, :,,,,,,,,,,,,,,,, : :,.. Erityispiirteet ja ympäristön häiriöteijät Keravantien (mt ) tieliiennemelu on suurin häiriöteijä lähiseutujen asuaille. Liiennemäärien ja Niilän väiluvun asvaessa myös meluhaitat asvavat. Pääosa Joivrentien ja Keravantien melusta nyt ja tulevaisuudessa aiheutuu normaalista maantieliienteestä Niilään ja eteenpäin, ei pelästään Bastuärrin aava-alueen vaiutusesta, s. Tieliienteen melutat, Promethor Oy. Maantie Keravantie, ja Sipoon alueella nimeltään Öljytie on pääväylä Sjöldviin öljynjalostamolle Porvoossa. Keravan puolella Levonmäen alue on lähellä mt :a, ja jo nyt aivan reunimmaisten raennusten ulomelunormi päivällä dba lähes ylittyy. Alueen v. lainvoimaisen Levonmäen asemaaavan mt :n viereisen EV--orttelialueen meluvalleja tai -aitoja ei ole toteutettu, vaia asuintontit on otettu äyttöön. Mt vrelle Ratatie- risteysestä Keusuontie- risteyseen on aloitettu suunnittelu evyen liienteen väylää vten yhteistyössä Ely esusen ja Keravan aupungin anssa. Ratatien aliulu, Levonmäen melunsuojaustpeet ja mt pohjoispuoleinen maaaasulinja ovat suunnitteluun vaiuttavia teijöitä. Samoin Inex Oy:n sisäänajoliittymä seä Talman tuleva ehitys huomioidaan väylän suunnittelutyössä... Särdrag och störande faorer i miljön Trafibullret från Kervovägen (lv ) är den största störningsfaorn för invånna i närregionerna. Bullerolägenheterna ommer ocså att öa allteftersom trafivolymen och befolningen i Nicby ö. Huvuddelen av bullret från Joivsivägen och Kervovägen orsaas nu och i framtiden av den normala landsvägstrafien från Nicby och framåt, inte ba av effeerna från Bastuärrs planområde, se bullertorna över vägtrafien, Promethor Oy. Landsväg Kervovägen, som på Sibbosidan heter Oljevägen, är huvudleden till Söldvi raffinaderi i Borgå. På Kervosidan ligger bostadsområdet Levonmäi nära landsväg, och redan nu nästan översrids utomhusnormen dagtid dba vid de byggnader som finns längst ut i anten av området. Bullervallna eller hindrena i vtersområde EV- i det år lagaftvunna detaljplaneområdet Levonmäi, som ligger bredvid lv, h inte förverligats fastän bostadstomterna h tagits i bru. Planeringen av en lättrafiled längs lv från Banvägens orsning till Keusuovägens orsning h påbörjats i sambete med Ely-centralen och Kervo stad. Banvägens underft, Levonmäi bullersyddsbehov och gasledningen norr om lv är faorer som påver planeringen. Liaså beaas Inex Oy:s inftsanslutning samt Tallmo framtida utvecling i planeringen av lättrafileden. Ratatie Raviuja Levonmäi Neliuja Aseluja Aseluja Ras m KERAVA SIPOO Ras m Keravantie :: KYLLÄSTÄMÖNTIE KYLLÄSTÄMÖVÄGEN mt,, mv- KERAVANTIE,,, KERVOVÄGEN LT T- e =. Inex KT Keusuontie Levonmäi ja mt, nyytilanne v.. Levonmäi och lv, nuläge år. mv-
db(a) db(a) db(a) db(a) db(a) db(a) Lasentaoreus m maan pinnasta Tieliiennemeluselvitys. Bastuärr III asemaaavamuutos, Sipoo. Nyytilanne v.. Päiväajan esiäänitaso LAeq,-. Ote tieliiennemeluselvitysen melutoista. Nyytilanne v., päivämelu... Utdrag ur vägtrafibullerutredningens bullertor. Nuläge år, dagsbuller. Liite a > > > > > > mittaaava : (a) Pr-Y- Pr-Y-
Kaava-alue sijoittuu Ruddamsbäcenin valuma-alueelle, ja Keravanjoeen vievän Pmanojan valuma-alueelle, s. uva Valuma-alueet. Pmanojan uormitusta on hyvin hanala lisätä mm. sen huonon välitysyvyn vuosi. Kouusuon vesitasapaino täytyy myös säilyttää suon säilymisen turvaamisesi. Ruddamsbäcen on myös usein tulvinut pelloille eväisin Johannebergin ohdalla, ja puron välitysyy ja ahtaat ohdat on selvitetty aavatyön edetessä. Bastuärrin valuma-alueet muuttuvat alueen toteutuessa ja maa-ainesten ottotoimenpiteiden edetessä. Pääosa alueen hulevesistä ohjataan jatossa viivytysen ja seliytysen autta Ruddamsbäceniin. Planområdet ligger inom avrinningsområdet för Ruddamsbäcen och avrinningsområdet för Pmanoja, som rinner ut i Kervo å. Se bilden Avrinningsområden. Den låga apaciteten är en orsa till vför det är mycet svårt att öa belastningen av Pmanoja. Vattenbalansen i Kouusuo sa ocså säerställas för att ärret sa unna bevas. Om vårna h Ruddamsbäcen ofta svämmat över på årna vid Johanneberg. Bäcens apacitet och trånga passager h utretts under planbetets gång. Bastuärrs avrinningsområde förändras när området genomförs och mäsåtgärderna avancer. Huvuddelen av områdets dagvatten styrs i fortsättningen via fördröjning och sedimentering till Ruddamsbäcen. Kosteiojen ja luonnon monimuotoisuuden yleissuunnitelma Sipoonjoen valuma-alueella, Uudenmaan ympäristöesus ehdottaa Ruddamsbäceniin osteiojen raentamista pelloilta Sipoojoeen tulevan uormitusen vähentämisesi. I Översisplan för våtmer och naturens mångfald inom Sibbo ås avrinningsområde (Nylands miljöcentral, ) föreslås att våtmer sa anläggas vid Ruddamsbäcen för att minsa årnas belastning på Sibbo å. I planområdets östra sida går en naturgasledning i riningen norr-söder. För byggande nära ledningen sa åtgärderna planeras i sambete med Gasum Oy. :,, ) ts :,, :, :, :,, : :,,, ::, : :, :,,,,,, :,,,,,,,,,,,, ::, :, ( ),, VJ PVC - VJ PVC - ( ),,,,,,,,, :,,,,,,,,,,, ts, : PV-HUUHTELUPOSTI :,,,,,,,,,, : :,, : : VJ (V PV J PEH P E - P E H - ( H -, ( v a ra ) ll e ) ), : VJ PEH- ( ) PVJ PEH (VARA LLA) () PVJ PEH ( ),,, :, ), ( VJ,,,, - ( :, PEH PVJ :, :, :,,,, : : ), (, :,, - ),,,, PEH,,, : ( VJ, Yht.:, P EH, P EH (, - PVJ ),, PVC,,,,, VJ :,,, : VJ PEH- (), :, :,, :,, VJ PVC ( ),,,,, - ( C PV,, ),,,, TIEN ALITUS VJ -, suojaputi,,, :,,,,,,,,,,,,,,,, :,,,,, VJ ts,, :,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, KERA VA SIPOO :,,,,,,,,,,, :, VEDEN MITTAUSASEMA,,,,,, :, :,,,, : :,,,,, : : PVJ PEH (VARALLA) () PVJ PEH (),,,,, ( ) :, :, :,, VJ PEH -, :, ) PVJ PEH ( ) :,, :,,,,, PE H : : ( :,, PV J ), : : : : : VJ PE H, : : ( : :, :, : :, : :, : :,,, :,, : :, :, : : : :,,, : : :, :,, :,,,, j VJ PE H- ( ) PVJ PV J PEH (VA PE H ( RA LLA ) ( ) ) Kaava-alueen itäsivulla pohjois-eteläsuuntaisesti ulee maaaasuputi. Puten lähelle raennettaessa toimenpiteet suunnitellaan yhteistyössä Gasum Oyn anssa.,, PV C,,, ::,,,, VJ, -,, (, ),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ) ) LLA ) ( PE H ( PV J PEH (VA RA PVJ ( ) PE H- VJ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, BA BASTUKÄRRIN ASEMAKAAVAMUUTOS,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, BA BASTUKÄRR II ASEMAKAAVA,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Puti- ja johtotta v. pohjatalla. Kaava-alueen rajaus esitetty uvassa mustalla. Rör och ledningsta på grundta. Planområdets avgränsning anges på bilden med svt.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Hieamalmi Ollila Tom bäc en Käärmeuusi Seppola Rönnulla Sorsaorpi a ja no am rmr Paa P Rauh. Fridl. Lomans Pa rm an oja no ja Trappuorpi P Grönulla a Val. untorata Upplyst motionssl. Levonmäi : : : :, :,, : :,,,,,,,,,,, : :,,,,,,,, Kotimäi r :, :, : :, i Pa vanjo,,, : Lastenoti Bnshem P m an Högbaca, : :, Kouusuo :,,,, a :, : Lehtola : : Rud dam msb äce n Rud dam b Kucubaca :,, Älgärr, :,,, Haapala :, Svtböle :,, Svtböle : : Kironylä Solvall Tallulla, n,, Kironylä msb äce,,, Råberget : ca Hagen Vallulla ä c e n m m sb Granbaca Johanneberg II Kaava-alue, Bastuärr Rudda Kaava-alue, Bastuärr I Lövulla Päävedenjaaja (nyytilanne) Strängnäs b Sivuvedenjaaja (nyytilanne) Ruddammsbäenin valuma-alue (n. ha) Böleberget Pmanojan valuma-alue (n. ha) Joi Puro, pääuivatusreitti Oxberget Noro, avo-oja Suo, soistuma Lampi, puron/joen leventymä P Källängen Virtaussuunta Luontoohteet (Yrjölä Oy,.) Noran Sipo onjo i Nä Kera vanjo i se : n bä,, msb äce c,,,, en, : Rud dam K er av an jo i, Stenulla : BA (Ra en Brånaärr MERKINNÄT : a Råberget :,, n Hasärrsbergen m sb ä c msb äce b Rud dam, n :, o ja msb äce :, Rud dam Kironylä,, : :,,, : : : :, :,, :,,,,,, :, Kera, Ruddam,, :, : : : :, o ja :, an : rm, Palisbaca, : : : :,, j, Kouusuo Kouusuo :,, :, Kironylä : :, :, : : Kironylä, :, Sipo onjo i Joivsi, :,, :, r,, Kera vanjo i,,,,,, et,,,,,,, n :, Kironylä Älgärr,, et Kironylä,, : :,,, a e =. :,,, :, : msb äce pa, :,, Rud dam : :,, pa,,, : : : Kouusuo LÅNGTRAD e =. ARVÄGEN REKKATIE,, :,,,, :,, : :,,,,,,,, :, :,, Kouuallio, VÄGEN,,,,,, :,,,, CONTAINER, :,, KONTTITIE, GEN :, : :,,,, e =., :, Nä se bä c en, RSVÄ BASTUKÄR RINTIE BASTUKÄR e =. e =. SUOVÄGEN GEN : : TIKVÄ ME : TIE KEUK, : e =. LOGIS KEUKSUON,,,,, :,,,,,, o ja,,, an, m e =., TIIKKATIE LOGIS,,, P Kaava-alue Planområde,, RSVÄGEN BASTUKÄR RINTIE BASTUKÄR :,,, : Orrberg,,,,, :,, :,,, :, Lastenoti Bnshem,, :,, : : : e =., :, : :,,,,,, e =. yr,,,,,,,, :, : :,,,, : :, :,,, :,,,,,, :,,,,,,,,, Palisbaca, :,, :,, : :,,, : ts, Kotimäi,,, ts o ja,,, an r,, Rajaiilinallio,,,, :, :,, rm j, :,,,, :,,, :,,, r :,,,,,,, : : Pa Kervo å KERVOVÄGEN, KERAVANTIE,,,,,,, : :, :, : a, :,, r,,, : oj,,,,,, :,,,,, : :,, :,, : :, :,,,,, an e =. : Keinuallio a r m,,,, :, Kuumasuo, :,, : Latutupa P : U DRA, tinylä årtensby,, UKK :, : e =. :, Mårtensby OKE :,, OKO VET,, Las.rinne Slalombace,, : N GKR Kerava njoi, Lomans :, en,,,,,,, : Nä se bä c en äc,, : IE ÖNT TÄM GEN LÄS ÖVÄ KYL TÄM LÄS KYL Tom b :, Joela :,,,, : Orrberg :,,, :,, :, Isotupa, :, : pa, :, :, Allas, :,,, : : : : : r : : : Urh., Nybaca Nuorisotalo : Koivumäi Träsomossen MERKINNÄT Mioärr Fågelsång Raennusohde SIPOON KUNT Bastuärr II Hulevesiselvit Fallträsrännan m Osmontie,Oy PL FCG Planeo Puh., www Osmontie, PL Joivsi Hyv. Ruddam a msbäc en Strängnäs bavouoma/oja Hulevesiallas Valuma-alue (uivatus Keravanjoeen) Böleberget Valuma-alue (uivatus Sipoonjoeen) Valuma-alue (uivatus Sipoonjoeen) a) Hasärrsberget, Ruddamsbäcen Uoma louhittu syvälle allioon yläpuolisten peltoalueiden uivattamisesi. Uoman pohjaa ehdotettu monimuotoistettavasi iveysin ja soraistusin. b) Puromäenosi, Ruddamsbäcen Ehdotettu utusoraion unnostusohteesi Sipoonjoen ja sen sivupurojen alataloudellinen toitus.. Pääsuunn. Gillerberget Kaava-alue, Bastuärr II BASTUKÄRR HV-SUUNNITELMASTA Brånaärr Bastuärr I Kaava-alue, (Ramboll ) Päävedenjaaja (nyytilanne) Avouoma/oja Sivuvedenjaaja (nyytilanne) Hasärrsbergen Hulevesiallas Ruddammsbäenin valuma-alue (n. ha) Valuma-alue (uivatus Keravanjoeen) Pmanojan valuma-alue (n. ha) Valuma-alue (uivatus Sipoonjoeen) Joi Valuma-alue (uivatus Sipoonjoeen) Puro, pääuivatusreitti Hagen Noro, avo-oja Suo, soistuma Råberget Lampi, puron/joen leventymä Vallulla Virtaussuunta Svtböle, Högbaca (F= ha) Peltoalueen hali ulevan valtaojan sivu-uoma. Luontoohteet (Yrjölä Oy,.) n e Johanneberg Tuielpoinen osteiopaia. msbäc R u d d a m Granbaca Kosteiojen ja luonno monimuotoisuuden yleissuunnitelma Ote valuma-alueista, Hulevesiselvitys, FCG Oy. Sipoonjoen valuma-alueella. Uudenmaan ympäristöesus, Avrinningsområden, utdrag ur utredning om dagvatten, Hulevesiselvitys., FCG Oy BASTUKÄRR HV-SUUNNITELMASTA Noran (Ramboll ) Päiväys Bisapottsberget P.Hyöty
.. Maanomistus Suunnittelualue on osin unnan omistusessa ja osin ysityisessä, ennen aiea Kiinteistö Oy Sipoon Logistiiaesusen omistusessa, s. maanomistustta... Aluetta osevat sopimuset Alueella on maanäytön haneyhteistyösopimus maanomistajan anssa... Mägoförhållanden Planeringsområdet ägs dels av ommunen och dels privat, framför allt av Kiinteistö Oy Sipoon Logistiiaesus. Se mägotan... Avtal om området Ett sambetsavtal om manvändningen h ingåtts med mägen. Maanomistustta,. Mägotan,.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Delsveden Saftärr MB,,,,,, : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : KERAVA SIPOO Sipoon unta/rudus Oy MAL-haemus jätetty Rudus Oy YVA-tvehinta Lupaprosessia ei vielä äynnistetty Lemminäinen infran ottoalue, lupapäätös, toiminta loppuu v. lopussa SOKn raennustyömaa, MAL saatu Rudus Oy nyyinen ottoalue MAL saatu Maa-aineslupien tilanne alueella,., Situationen för mästillstånd på området,.
. Suunnittelutilanne Valtaunnalliset alueidenäyttötavoitteet Alueen suunnittelun lähtöohtina toimivat MRL:n :n muaisessa toitusessa valtaunnalliset alueidenäyttötavoitteet (VAT), joista tätä asemaaavatyötä ohjaavat etenin seuraavat asiaohdat: Alueidenäytön suunnittelussa uusia huomattavia asuin-, työpaia- tai palvelutoimintojen alueita ei tule sijoittaa irralleen olemassa olevasta yhdysuntaenteesta. Alueidenäytössä on vattava riittävät alueet jalanulun ja pyöräilyn verostoja vten seä edistettävä verostojen jatuvuutta, turvallisuutta ja laatua. Yleis- ja asemaaavoitusessa on vauduttava lisääntyviin myrsyihin, ranasateisiin ja taajamatulviin. Alueidenäytössä on ehäistävä melusta, tärinästä ja ilman epäpuhtausista aiheutuvaa haittaa ja pyrittävä vähentämään jo olemassa olevia haittoja. Alueidenäytössä on otettava huomioon pohja- ja pintavesien suojelutve ja äyttötpeet. Pohjavesien pilaantumis- ja muuttamisrisejä aiheuttavat laitoset ja toiminnot on sijoitettava riittävän etäälle niistä pohjavesialueista, jota ovat vedenhaninnan annalta täreitä ja soveltuvat vedenhanintaan. Alueidenäytön suunnittelussa merittävä raentaminen tulee sijoittaa jouoliienteen, erityisesti raideliienteen palvelualueelle. Alueidenäytön mitoitusella tulee pantaa jouoliienteen toimintaedellytysiä ja hyödyntämismahdollisuusia... Maauntaaava Ympäristöministeriön.. vahvistamassa ja.. laivoimaisesi tulleessa Itä-Uudenmaan maauntaaavassa suunnittelualue on osoitettu työpaiaalueesi (TP). Samoin alueella on aasuputi- ja viheryhteystvemerintä, ja seä Joivren- että Keravantie on meritty seututeisi. Maauntaaava Uudenmaan. vaihemaauntaaavan ehdotus oli nähtävillä.. -... Maauntavaltuusto hyväsyi.. Uudenmaan. vaihemaauntaaavan. Kaavaalue on työpaia-alue-merinnällä.. Planeringssituation Risomfattande mål för områdesanvändningen Som utgångspuner för planeringen funger de risomfattande målen för områdesanvändningen (RMO) enligt i manvändnings- och bygglagen, av vila särsilt följande puner styr detta detaljplanebete: I samband med planeringen av områdesanvändningen får nya märba områden för bostäder, betsplatser och serviceversamhet inte placeras utanför den befintliga samhällsstruuren. Vid områdesanvändningen sa tillräcliga områden reserveras för nätver för fotgänge och cylister, och nätverens ontinuitet, säerhet och valitet sa främjas. Vid general- och detaljplanläggningen sa förberedelser göras för öande storm, störtregn och tätortsöversvämning. Inom områdesanvändningen sa olägenheter i form av buller, vibration och luftförorening förebyggas och befintliga olägenheter i mån av möjlighet minimeras. Vid planeringen av områdesanvändningen sa behovet av sydd för grund- och ytvattnen beaas, liaså behoven av förbruning. Sådana anläggning och aiviteter som medför en ris för förorening och förändring av grundvattnet sa placeras tillräcligt långt från de grundvattenområden som är viiga med tane på vattenförsörjningen och som lämp sig för vattentä. Vid planeringen av områdesanvändningen sa betydande byggande placeras i områden med tillgång till olleivtrafi, särsilt spårbunden trafi. Genom dimensioneringen av områdesanvändningen sa man förbättra olleivtrafiens versamhetsbetingelser och möjligheterna att anlita olleivtrafien... Landsapsplanen I den av miljöministeriet.. fastställda och.. lagraftvunna landsapsplanen för Östra Nyland h planeringsområdet anvisats som ett område för betsplatser (TP). Liaså finns betecning för gasledningen och behovet av grönförbindelse. Joivsivägen och Kervovägen h betecnats som regionväg. Landsapsplan Etapplandsapsplan för Nyland v framlagd.... Landsapsstyrelsen godände.. landsapsplanen för Nyland. Planområdet h betecningen för betsplatsområde.
Kaava-alue Planeområde Ote Uudenmaan. vaihemaauntaaavan ehdotusesta... Utdrag ur förslaget till Etapplandsapsplan för Nyland... Kaava-alue Planeområde Ote Itä-Uudenmaan maauntaaavasta (YM..). Utdrag ur landsapsplan för Östra Nyland (Miljöministeriet..).
.. Yleisaava Sipoon unnanvaltuuston.. hyväsymässä, lainvoimainen.., Sipoon yleisaavassa aavaalue on työpaia-, teollisuus- ja vastoaluetta (TP). Tieyhteyden alue Joivrentielle on MTH merinnällä hajaasutusaluetta. Tieyhteys Joivrentielle on myös meritty yhteystvemerinnällä, seä eritasoliittymän merintä mt :lla. Suojeltu tupasvilläme on meritty aava-alueen lounaispuolella ja sen yhteydessä oleva viheryhteystvemerintä. Samoin maaaasuputen pohjois-eteläsuuntainen merintä on aava-alueen itäpuolella seä mt :n vrella... Generalplanen I den av Sibbo ommunfullmäige.. godända och.. lagraftvunna planen Generalplan för Sibbo är planområdet ett betsplats-, industri- och lagerområde (TP). Området för vägförbindelsen till Joivsivägen är ett glesbygdsområde med betecningen MTH. Vägförbindelsen till Joivsivägen h ocså märs ut, lisom den plansilda anslutningen på landsväg. Det syddade tuvullsärret h merats på planområdets västra sida och i annytning till det en betecning för behovet av grönförbindelse. Liaså finns betecningen för gasledningen i nord-sydrining på planområdets östra sida samt längs lv. Kaava-alue Planeområde Ote Sipoon yleisaavasta Utdrag ur Generalplan för Sibbo
.. Asemaaava Alueella on Bastuärrin työpaia-alueen asemaaava, lainvoimainen....... Raennusjärjestys Maanäyttö- ja raennuslaissa seä -asetusessa olevien seä muiden maan äyttämistä ja raentamista osevien säännösten ja määräysten lisäsi on Sipoon unnassa noudatettava unnanvaltuuston.. ja.. hyväsymän raennusjärjestysen määräysiä, jos oieusvaiutteisessa yleisaavassa, asemaaavassa tai Suomen raentamismääräysooelmassa ei ole asiasta toisin määrätty. Raennusjärjestysen määräyset ovat asema- ja yleisaavoja täydentäviä siten, että aavamääräyset ovat ensisijaisia... Pohjatta Pohjatta mittaaavassa : on saatettu ajan tasalle aavan laatimisen yhteydessä... Detaljplanen För området gäller detaljplanen för Bastärrs betsplatsområde, lagraftvunnen... Byggnadsordning Utöver bestämmelserna och föresrifterna i manvändnings- och bygglagen, manvändnings- och byggförordningen samt övriga bestämmelser och föresrifter om manvändning och byggande sa i Sibbo ommun iatas bestämmelserna i den av ommunfullmäige.. och.. godända byggnadsordningen, förutsatt att inga andra bestämmelser om en auell fråga h getts i en generalplan med rättsverning, detaljplan eller Finlands byggbestämmelsesamling. Bestämmelserna i byggnadsordningen ompletter detalj- och generalplanerna såtillvida att planbestämmelserna gäller i första hand... Grundta I anslutning till utbetandet av planen h en grundta i salan : uppdaterats. : : :, pa : :,,, :, :, :, :,, :,,, Mårtensby,,,,, :,,,, : :, :,,,,, Bastuärrin työpaia-alueen asemaaava,. Detaljplanen för Bastuärrs betsplatsområde,. :, : Kironylä,,, Kironylä :, :,, :, Kironylä :, : :, : :,, et, EV- hv,, : hv,, Kironylä,,, Kironylä EV- et : hv hv e =. : :, : :, : pa T-,,, T- EV- pa, : e =., GEN IE LÅ REKKAT ET ARVÄ NGTRAD :, :,, GEN IE KONTTIT,, N ERVÄGE CONTAIN Aluee nen m suoja ore julis suoja ja se raen,,,,, Ajone,, hv, :,,, ÄRRSVÄ Maan,, hv, STUK TIE BA e =., Maan : e =., ÄRRIN ÄGEN UKSUOV BASTUK hv T- e =., : hv EV- T-,, hv T- TIE KE :,, Uloi, GEN TIKVÄ hv Katu. LOGIS ON KEUKSU,,, :,, e =. ET, hv,,,, IE TIIKKAT hv LOGIS ET Aluee hulev T-, ÄR BASTUK,,, GEN ÄRRSVÄ BASTUK RINTIE,,,, :, :,, Ohjee,,, :, e =. EV- T- : Istute, mv-,,, : Ohjee,,, :, e =.,,, Teho pinta Ohjee sijoitt palve hv,, T-,, e =., yr, :,,,,,, T-,,,, :,,,,, Rae,,,, : ET,,, Ohjee,,,,,, mv- Kadu muun,,,,,,,,,,,, Kortte : Kaup,,, T-,,, : :, ts, ts ts : ts,, ts,, Kaup mv- ts : ts Ohjee,,,,,,,, ts,,,, : Ohjee, Osa,, mv-: :,, :, Kortte,, :,, :,,,,, :,, Kaup,,, : LT : r KERVOVÄGEN, KERAVANTIE : m,,,,,,, :,, T-,, Suoja ovat,, : :,, r : EV-, : Yhdy raen,, :,,,,,,, hv :, : ET Maan,, e =. :, :,,, T- :,, :,,,, KOUK e =. KEN, KU, KRO DRAG IE MÖNT ÄSTÄ ÖVÄGEN M KYLL ÄSTÄ KYLL T-, hv, VETO,,, :,,, Teoll ortte erro liieti sijoitt Ulov puole,, :, Teoll ortte erro liieti Ulov puole,, EV-, Teoll ortte erro liieti,, ASEM -MÄÄ : : :,,, Allas : :, :,,,, :, : : : : : : : : :, : r :, Nuoli mahd sijoite
Asemaaavasuunnittelun vaiheet Olia seden i planeringen av detaljplanen. Asemaaavan muutosen suunnittelun tve Koo Bastuärrin alue on osa täreää yleisaavan muaista työpaia-aluetta, joa tulee olemaan Sipoolle merittävä työllistäjä, pantaen unnan työpaiaomavaisuutta. On osoittautunut, että alueen orttelioot ja liiennerataisut ovat osittain vanhentuneet. Riittävän suuria alueellisemmille logistiiaesusille sopivia tontteja on vähän tjolla, ja Bastuärrin tonttioot ovat osoittautuneet liian pienisi. Seä liienne- että hulevesiselvitys ovat osoittautuneet vanhentuneisi ja ne on uusittu. Koo Bastuärrin työpaia-aluetta on myös tvetta laajentaa edelleen Bastuärr II:n haneella, unnan elineinoraenteen ja yritystoiminnan ehittämisesi seä Sipoon asvutavoitteiden toteuttamisesi. Bastuärr II jataa Keusuontietä etelään, mahdollistaen tieyhteyden Joivrentielle ja monipuolistaen näin alueen liienneveroa.. Asemaaavasuunnittelun äynnistäminen ja sitä osevat päätöset Kaavatyö sisältyy unnan aavoitusohjelmaan -. (KH hyv...). Päätös sopimusesta maanäytön haneyhteistyön äynnistämisestä Sipoon unnan ja Rudus Oy:n välillä tehtiin.. (KH, ) ja sopimus on voimassa. Tässä sopimusessa sovittiin, että alueelle laaditaan asemaaava. Sopimusessa ei äsitellä eiä se sido untaa esim. asemaaavan sisällön suhteen. Vsinainen maanäyttösopimus laaditaan vasta asemaaavaehdotusen yhteydessä.. Osallistuminen ja yhteistyö.. Osalliset Osallisia ovat maanomistajat ja ne, joiden asumiseen, työnteoon tai muihin oloihin aavaa saattaa huomattavasti vaiuttaa. Osallisia ovat myös ne viranomaiset ja yhteisöt, joiden toimialaa suunnittelussa äsitellään. Tämän asemaaavatyön annalta eseisiä osallisia ovat: Suunnittelualueen ja siihen rajautuvien alueiden iinteistönomistajat ja asuaat ja yrittäjät, unnan hallintounnat ja asiantuntijatahot, uten teniia- ja ympäristöosasto ja sivistysosasto, Vantaan ja Keravan aupungit, muut viranomaiset ja yhteistyötahot, uten Uudenmaan. Behovet av detaljplanering Hela Bastuärr är en del av ett betsplatsområde i generalplanen. Området ommer att va en betydande betsgive i Sibbo och förbättra ommunens betsplatssufficiens. Det h visat sig att vtersstorlena och trafilösningna i området är delvis föråldrade. Det står överlag få tomter till buds som sulle va tillräcligt stora och lämpliga för regionala logisticentraler, och tomtstorlena i Bastuärr h visat sig va för små. Såväl trafisom dagvattenutredningen h visat sig va föråldrade så de h förnyats. Det finns behov av att utvidga hela Bastuärrs betsplatsområde ytterlige inom ramen för Bastuärr II med tane på utveclingen av näringsstruuren och företagsversamheten lisom uppnåendet av tillväxtmålen i Sibbo. Bastuärr II förlänger Keusuovägen söderut, vilet gör det möjligt att anlägga en vägförbindelse till Joivsivägen och gör trafinätet i området mångsidige.. Planeringsstt och beslut som gäller denna Planbetet ingår i ommunens planläggningsprogram för åren - (KST god...). I området gäller ett avtal om att stta sambete ring manvändningen mellan Sibbo ommun och Rudus Ab (.., KS ). Avtalet gäller en överensommelse om, att en detaljplan utbetas för området. Avtalet gäller inte detaljplanens innehåll och är inte bindande för ommunen t.ex. när det gäller detaljplanens innehåll. Det egentliga manvändningsavtalet upprättas först i samband med förslaget till detaljplan.. Deltagande och sambete.. Intressenter Intressenter är mägna och de vs boende, bete eller andra förhållanden an påveras betydligt av planen. Intressenter är ocså de myndigheter och sammanslutning vs versamhetsområde behandlas i planeringen. Centrala intressenter i detaljplanebetet är: Fastighetsägna, invånna och företagna i planeringsområdet och de angränsande områdena, ommunens förvaltning och expertinstanser, såsom avdelningen för teni och miljö samt bildningsavdelningen, Vanda stad, Kervo stad, övriga myndigheter och sambetsptner, såsom Närings-, trafi- och miljöcentralen i Nyland
ELY-esus, Liiennevirasto, Turvallisuus- ja emiaalivirasto, Keravan Energia Oy, Gasum Oy, Tuusulan seudun vesilaitos untayhtymä ja Itä-Uudenmaan pelastuslaitos ja Uudenmaan liitto... Vireille tulo Kaavatyö uulutettiin vireille... Kaavan vireille tulosta ilmoitettiin unnan virallisissa ilmoituslehdissä (Borgåbladet, Sipoon Sanomat ja Vtti), unnan ilmoitustaululla seä internet-sivuilla. Lisäsi aava-alueella sijaitsevan seä aava-alueeseen rajautuvien iinteistöjen omistajille lähetettiin uulutusirje aavatyön äynnistymisestä... Osallistuminen ja vuorovaiutusmenettelyt Osallistumis- ja viointisuunnitelmaa on päivitetty... Osallisilla on ollut mahdollisuus oo aavaprosessin ajan antaa palautetta aavaprosessista ja valmisteltavasta aavasta ottamalla yhteyttä unnan aavoituseen. Käynnistysvaiheessa järjestettiin myös työpajamuotoinen asuastilaisuus... Tässä aiille avoimessa yleisötilaisuudessa erättiin tietoa ja mielipiteitä alueesta, esiteltiin selvitysaineistoa ja alustavia luonnostelmia esustelun pohjasi. Osallisilla oli mahdollisuus esittää niitä osevia annanottoja seä äsitysiä suunnitelman vaiutusista, seä tehdä omia ehdotusiaan. Kaavaluonnos oli nähtävillä..... välisen ajan. Valmisteluvaiheessa laaditaan aava-aluetta osien aavaluonnos, joa asetetaan julisesti nähtäville Kuntalaan päivän ajasi. Osallisilla ja unnan jäsenillä on mahdollisuus esittää mielipiteensä aavaluonnosesta ja mahdollisesta muusta aavan valmisteluaineistosta nähtävillä olon aiana (MRL ja MRA ). Viranomaistahoilta ja tvittavilta muilta tahoilta (esim. yhdistysiltä) pyydettiin valmisteluaineistosta lausunnot. Valmisteluaineiston nähtävillä ollessa järjestettiin valmisteluvaiheen uuleminen aavanäyttelyn muodossa. Tässä aiille avoimessa yleisötilaisuudessa esiteltiin aavaluonnosta ja muuta valmisteluaineistoa, ja osallisilla on mahdollisuus esittää niitä osevia annanottoja seä äsitysiä suunnitelman vaiutusista. Nähtävilläoloista seä sitä osevien lausuntojen ja mielipiteiden antomahdollisuudesta tiedotettiin irjeitse unnan ulopuolisille lausunnonantajille seä aava-alueeseen rajautuvien iinteistöjen omistajille. Kaavaluonnosesta saatiin nähtävilläoloaiana mielipidettä ja lausuntoa. Mielipiteiden ja lausuntojen tiivistelmät ja vastineet ovat selostusen liitteenä. Kaavaehdotus oli nähtävillä.. -... (ELY-centralen), Trafiveret, Säerhets- och emialieveret, Kervo Energi Ab, Gasum Oy, samommunen för Tusby vattenver, Räddningsveret i Östra Nyland och Nylands förbund... Anhängiggörande Planbetet ungjordes anhängigt... Planens anhängighet tillännagavs i ommunens officiella annonsorgan (Borgåbladet, Sipoon Sanomat och Vtti) samt på ommunens anslagstavla och webbplats. Därtill sicades ett brev om planläggningsstten till ägna av de fastigheter som gräns till planområdet... Deltagande och växelveran Programmet för deltagande och bedömning är uppdaterades... Intressenterna h under hela planprocessens gång haft möjlighet att ge respons på processen och på planen som är under beredning genom att ontaa ommunens planläggning. I begynnelsesedet hölls även en worshop för invånna... På mötet, som v öppet för allmänheten, insamlades information och åsier om området och presenterades utredningsmaterialet och preliminära utast som underlag för disussionen. Intressenterna hade möjlighet att lägga fram ställningstaganden samt uppfattning om onsevenserna av planen. Planutastet v framlagt..... I beredningssedet utbetas över planläggningsområdet ett planutast, som läggs fram i Socengården i dag. Intressenterna och ommunens medlemm h möjlighet att framföra sina åsier om planutastet och eventuellt annat beredningsmaterial under den tid planberedningsmaterialet är framlagt ( MBL och MBF). Utlåtanden om beredningsmaterialet begärdes av myndighetshåll och övriga behövliga håll (t.ex. förening). När beredningsmaterialet v framlagt anordnades s.. hörande under beredningssedet i form av en planutställning. Vid detta informationsmöte för allmänheten presenteras planutastet och det övriga beredningsmaterialet, och intressenter hade möjlighet att lägga fram ställningstaganden och uppfattning om planen och dess onsevenser. Organisationer utanför ommunen, lisom ägna till de angränsande fastigheterna, informerades per brev om framläggandet samt möjligheten att framföra utlåtanden och åsier. Under framläggningstiden inlämnades åsier och utlåtanden om planutastet. Ett sammandrag av åsierna och utlåtandena samt bemötanden av dem finns som bilaga till besrivningen. Planförslaget v framlagt. -...
. Asemaaavan tavoitteet.. Maanäyttö- ja raennuslain sisältövaatimuset Asemaaavaa laadittaessa on maauntaaava ja oieusvaiutteinen yleisaava otettava huomioon siten uin siitä edellä säädetään. Asemaaava on laadittava siten, että luodaan edellytyset terveelliselle, turvalliselle ja viihtyisälle elinympäristölle, palvelujen alueelliselle saatavuudelle ja liienteen järjestämiselle. Raennettua ympäristöä ja luonnonympäristöä tulee vaalia eiä niihin liittyviä erityisiä voja saa hävittää. Kaavoitettavalla alueella tai sen lähiympäristössä on oltava riittävästi puistoja tai muita lähiviristyseen soveltuvia alueita. Asemaaavalla ei saa aiheuttaa enenään elinympäristön laadun sellaista meritysellistä heienemistä, joa ei ole perusteltua asemaaavan toitus huomioon ottaen. Asemaaavalla ei myösään saa asettaa maanomistajalle tai muulle oieuden haltijalle sellaista ohtuutonta rajoitusta tai aiheuttaa sellaista ohtuutonta haittaa, joa aavalle asetettavia tavoitteita tai vaatimusia syrjäyttämättä voidaan välttää... Lähtöohta-aineiston antamat tavoitteet Kunnan asettamat tavoitteet Koo Bastuärrin työpaia-alue tulee olemaan Sipoolle merittävä työllistäjä, pantaen unnan työpaiaomavaisuutta. On osoittautunut, että alueen orttelioot ja liiennerataisut ovat osittain vanhentuneet. Riittävän suuria alueellisemmille logistiiaesusille sopivia tontteja on vähän tjolla, ja Bastuärrin tonttioot ovat osoittautuneet liian pienisi. Raennusoieutta aavamuutosessa ei juuriaan lisätä. Alueen länsipuolelle muodostetaan ysi iso T- -orttelialue, Bastuärrintie ja Konttie poistetaan. Logistiiatie liittymineen mt :lle poistetaan poistetaan tpeettomana ja hanalana toteuttaa, ja samalla ETalueen sijainti päivitetään. Tieveron ehittämisesi Keusuontielle lisätään uusi tie, nimeltään Rahtiraitti. Liienne- ja hulevesisuunnittelussa on tätä aavamuutosta ja Bastuärr II:n asemaaavaa tasteltu yhdessä. Liittymien viitesuunnitelmat, alueelliset liiennevaiutuset ja hulevesien viivytys ja purureitti on tasteltu yhtenä oonaisuutena. Ehdotusvaiheeseen on laadittu mm. luonnosvaiheen lausuntojen pohjalta omat selvitysensä seä hulevesi- että liienneselvitysisi. Alueella aloitetun haneyhteistyön myötä mahdollistetaan myös iviainesen ottaminen, ennen työpaia-alueen raentamista. Myös on tvetta lisätä tieyhteys etelään Joivrentielle, mm. liienneveron toimivuuden ja huoltovmuuden vuosi, ja tämä mahdollistuu Bastuärr II asemaaavalla.. Mål för detaljplanen.. Innehållsrav enligt manvändningsoch bygglagen När en detaljplan utbetas sa landsapsplanen och en generalplan med rättsverning beaas på det sätt som anges ovan. Detaljplanen sa utbetas så att det sapas förutsättning för en hälsosam, trygg och trivsam livsmiljö, för regional tillgång till service och för reglering av trafien. Den byggda miljön och naturmiljön sa värnas och särsilda värden i anslutning till dem får inte förstöras. På det område som planläggs eller i dess närmaste omgivning sa det finnas tillräcligt med per eller andra områden som lämp sig för rereation. Detaljplanen får inte leda till att valiteten på någons livsmiljö försämras avsevärt på ett sätt som inte är motiverat med beaande av detaljplanens syfte. Genom detaljplanen får inte heller mägen eller någon annan rättsinnehave åläggas sådana osäliga begränsning eller orsaas sådana osäliga olägenheter som an undvias utan att de mål som ställs för planen eller.. Mål enligt utgångsmaterialet Mål som ställts av ommunen Hela betsplatsområdet i Bastuärr ommer att va en betydande betsgive i Sibbo och förbättra ommunens betsplatssufficiens. Det h visat sig att vtersstorlena och trafilösningna i området är delvis föråldrade. Det står överlag få tomter till buds som sulle va tillräcligt stora och lämpliga för regionala logisticentraler, och tomtstorlena i Bastuärr h visat sig va för små. I planändringen ommer byggrätten inte att öa nämnvärt. I områdets västra sida bildas ett stort T--vtersområde, Bastuärrsvägen och Containervägen tas bort.logistivägen och anslutningen till landsväg tas bort som obehövlig och svår att genomföra och samtidigt justeras ET-områdets läge. En ny väg, Fraleden, läggs till för utveclandet av vägnätet till Keusuovägen. När det gäller trafi- och dagvattenplaneringen h denna planändring gransats tillsammans med detaljplanen för Bastuärr II. Referensplanerna för anslutningna, de regionala trafionsevenserna lisom fördröjningen och tömningen av dagvattnet h undersös som en helhet. På basen av bl.a. utastsedets utlåtanden h sepata utredning utbetats för såväl dagvatten samt trafi. Ett mål är att inom ramen för projesambetet som h inletts i området även möjliggöra stentä innan betsplatsområdet börj byggas. Det finns ocså behov av att lägga till en vägförbindelse i
Tieliienteen aiheuttamaa melua pyritään rajoittamaan ja vähentämään. Alueella maa-ainesten ottotoiminnassa syntyvät ylimääräiset maamassat tjoavat hyvän einon tehdä melusuojausia alueen laajoille EV-suojaviheralueille. Näiden meluvallien toteutus ja ulonäö ovat täreitä maisemallisia teijöitä, metsittämisen ja istutusten suunnitteluun tulee panostaa toteutusessa. Ruddamsbäcenin vedenlaadun ja -määrän hallinta on erittäin täreää. Logistiia-alueen suuren vettä imemättömän ja läpäisemättömän pinta-alan, seä maaperän allioisen laadun ja iviainesen oton vuosi alueen hulevesisuunnitteluun täytyy iinnittää erityistä huomiota. Suunnittelutilanteesta johdetut tavoitteet Kaavamuutostyötä ohjaavat valtaunnallisissa alueidenäyttötavoitteissa mainitut suunnitteluperiaatteet, joista tässä aavatyössä eseisimpiä ovat seuraavat asiaohdat: työpaia- tai palvelutoimintojen alueita ei tule sijoittaa irralleen olemassa olevasta yhdysuntaenteesta. Alueidenäytössä on vattava riittävät alueet jalanulun ja pyöräilyn verostoja vten seä edistettävä verostojen jatuvuutta, turvallisuutta ja laatua. Yleis- ja asemaaavoitusessa on vauduttava lisääntyviin myrsyihin, ranasateisiin ja taajamatulviin. Alueidenäytössä on ehäistävä melusta, tärinästä ja ilman epäpuhtausista aiheutuvaa haittaa ja pyrittävä vähentämään jo olemassa olevia haittoja. Alueidenäytössä on otettava huomioon pohja- ja pintavesien suojelutve ja äyttötpeet. Pohjavesien pilaantumis- ja muuttamisrisejä aiheuttavat laitoset ja toiminnot on sijoitettava riittävän etäälle niistä pohjavesialueista, jota ovat vedenhaninnan annalta täreitä ja soveltuvat vedenhanintaan. Alueidenäytön suunnittelussa merittävä raentaminen tulee sijoittaa jouoliienteen, erityisesti raideliienteen palvelualueelle. Alueidenäytön mitoitusella tulee pantaa jouoliienteen toimintaedellytysiä ja hyödyntämismahdollisuusia. Alueidenäytön suunnittelussa olemassa olevat tai odotettavissa olevat ympäristöhaitat ja poieuselliset luonnonolot tunnistetaan ja niiden vaiutusia ehäistään. Alueidenäytössä luodaan edellytyset ilmastonmuutoseen sopeutumiselle. Alueidenäytön suunnittelussa on otettava huomioon alueen maa- ja allioperän soveltuvuus suunniteltuun äyttöön. Alueen oloista ja ominaisuusista johdetut tavoitteet Alue on hyvin allioista ja allion päällä oleva maaerros on yleensä ohut. Samoin iviainesen laatu on soveliasta iviainesten ottotoimintaan. Alueella mahdollistetaan iviainesen ottaminen ennen työpaia-alueen raentamista. Ruddamsbäcenin vedenlaadun ja -määrän hallinta on erittäin täreää. Logistiia-alueen suuren vettä imemättömän ja läpäisemättömän pinta-alan, seä maaperän allioisen laadun ja iviainesen oton vuosi alueen hulevesisuunnitteluun täytyy iinnittää erityistä huomiota. Ruddamsbäcen on ajoittain tulvinut pelloille Johannber- söder till Joivsivägen, bl.a. för trafinätets och underhållssäerhetens sull, vilet blir möjligt genom detaljplanen för Bastuärr II. Syftet är att vägtrafibullret begränsas och minsas. Överlopps jordmassor som bildas på området vid mä erbjuder en bra metod att bygga bullersydd på områdets vida EV-syddsgrönområden. Bullervallnas genomförande och utseende är viiga landsapsmässiga faorer. Vid genomförandet sa man satsa på planering av besogning och plantering. Att ontrollera valiteten och volymen på vattnet i Ruddamsbäcen är mycet viigt. Den stora ealen i logistiområdet, som ven absorber eller släpper igenom vatten, och den bergiga jordmånen samt stentäen gör att särsild uppmärsamhet bör fästas vid dagvattenplaneringen. Mål som grund sig på planeringssituationen Planbetet styrs av de planeringsprinciper som ingår i de risomfattande målen för områdesanvändningen, av vila följande är de viigaste för detta planproje: Områden för betsplats- och servicefunioner får inte placeras utanför den befintliga samhällsstruuren. Vid områdesanvändningen sa tillräcliga områden reserveras för nätver för fotgänge och cylister, och nätverens ontinuitet, säerhet och valitet sa främjas. Vid general- och detaljplanläggningen sa förberedelser göras för öande storm, störtregn och tätortsöversvämning. Inom områdesanvändningen sa olägenheter i form av buller, vibration och luftförorening förebyggas och befintliga olägenheter i mån av möjlighet minimeras. Vid planeringen av områdesanvändningen sa behovet av sydd för grund- och ytvattnen beaas, liaså behoven av förbruning. Sådana anläggning och aiviteter som medför en ris för förorening och förändring av grundvattnet sa placeras tillräcligt långt från de grundvattenområden som är viiga med tane på vattenförsörjningen och som lämp sig för vattentä. Vid planeringen av områdesanvändningen sa betydande byggande placeras i områden med tillgång till olleivtrafi, särsilt spårbunden trafi. Genom dimensioneringen av områdesanvändningen sa man förbättra olleivtrafiens versamhetsbetingelser och möjligheterna att anlita olleivtrafien. Vid planeringen av områdesanvändningen identifieras befintliga eller förväntade miljöolägenheter och exceptionella naturförhållanden och verningna av dem förebyggs. Vid områdesanvändningen sapas förutsättning för anpassningen till limatförändringen. I samband med planeringen av områdesanvändningen sa beaas hur lämplig men och berggrunden i området är för den avsedda användningen.
ginohdalla, ja oo valumeitti Sipoojoeen astu tulee tutia. Kouusuon suojelu ja mm. vesitasapainon säilyttäminen on täreä tavoite, ja suolle ei johdeta alueen hulevesiä. Jo toteutuneen Inex Oy:n logistiiaesusen naapuriin eteläpuolelle on suunniteltu toista n. asi - olme ertaa suurempaa logistiiaesusta. Näiden ummanin logistiiaesusten sisäinen toiminta vaatii, että alueella ei ole merittäviä oroeroja ja raennusten lattiat ovat lähes samassa tasossa. Tämä vaiuttaa myös liittymiin Keusuontielle, tie toteutetaan lähes samalle oreustasolle... Prosessin aiana syntyneet tavoitteet Osallisten tavoitteet Lähialueen asuaat ovat tuoneet aavaprosessin aiana esiin seuraavat tavoitteet: Keravantien liienneturvallisuuden pantaminen ja ennen aiea evyen liienteen väylä on ollut seä asuastilaisuudessa että useissa yhteydenotoissa aavoituseen eseisenä esillä. Logistiia-alueen realiienteen aiheuttamaa melua ja muuta häiriötä tulee ehäistä ja rajoittaa. Keravantien ja Lahden moottoritien liittymien ruuhautumista on pelätty uudessa tilanteessa alueen asvaessa Ruddamsbäcenin tulvimista ja vaiutusia Niilään asti on pidetty mahdollisina. maa-ainesten ottamiseen liittyvän louhinnan on pelätty aiheuttavan pöly-, tärinä ja meluhaittoja. Asemaaavan laadulliset tavoitteet Kunta ja muut viranomaiset ovat asettaneet asemaaavalle seuraavia laadullisia tavoitteita: Sipoon yleisaavan asvustrategian toteuttaminen tvitsee tueseen työpaioja ja yritysiä Sipooseen Hulevesien hallinta ja vaiutuset tulee tutia ja rataista niin, ettei aiheudu haittaa vaiutusalueelle. vaiutuset seä Vantaalle että Keravalle, lähinnä tieveron toimintaan tulee selvittää. Vaiutuset vanhan Lahdentien ja Lahden moottoritien liittymiin täytyy selvittää Liiennemelu täytyy selvittää ja haea rataisuja sen rajoittamiseen. Tonttien tulee olla toteuttamiselpoisia ja helposti myytäviä raennuspaioja. Alueen tulee yteytyä toimivasti olemassa olevaan evyen liienteen veroon Mål som grund sig på förhållandena och egensaperna i området Området är mycet lippigt och jordsiet ovanför bergsytan är för det mesta tunt. Kvaliteten på stenmaterialet lämp sig för mä. Stentäsversamhet sa va möjlig i området innan betsplatsområdet börj byggas. Att ontrollera valiteten och volymen på vattnet i Ruddamsbäcen är mycet viigt. Den stora ealen i logistiområdet, som ven absorber eller släpper igenom vatten, och den bergiga jordmånen samt stentäen gör att särsild uppmärsamhet bör fästas vid dagvattenplaneringen. Ruddamsbäcen h tidvis svämmat över på årna vid Johanneberg, och hela avrinningsleden ända till Sibbo å bör undersöas. Syddandet av Kouusuo och t.ex. bevandet av vattenbalansen är ett viigt mål. Till ärret avleds inget dagvatten från området. På södra sidan av den redan uppförda logisticentralen (Inex Oy) h en andra, ca två-tre gånger större logisticentral planerats. Den interna versamheten i bägge logisticentralerna förutsätter att det inte finns några betydliga höjdsillnader i området och att byggnadernas golv är nästan på samma nivå. Detta inver även på anslutningna till Keusuovägen, som anläggs nästan på samma nivå... Mål som uppommit under processen Intressenternas mål Invånna i näromgivningen h lyft fram följande mål under planprocessens gång: En förbättring av trafisäerheten på Kervovägen och framför allt en cyel- och gångbana h föreslagits både på invånmötet och i flera ontaer med planläggningen. Bullret från långtradtrafien till och från logistiområdet bör förebyggas och begränsas. Man h ocså befat att det uppstår trafistocning vid anslutningna till Kervovägen och motorvägen till Lahtis i framtiden allteftersom området växer. Vide h man ansett det möjligt att Ruddamsbäcen an svämma över med följder ända till Nicby. Brytningsversamheten som hör till mäen befas medföra damm-, sanings- och bullerolägenheter. Mål för detaljplanens valitet Kommunen och övriga myndigheter h ställt följande mål för detaljplanens valitet: Genomförandet av tillväxtstrategin i Generalplan för Sibbo förutsätter betsplatser och företag i Sibbo. Hanteringen och följderna av dagvattnet bör undersöas och lösas för att undvia olägenheter i influensområdet. Konsevenserna både för Vanda och Kervo, främst när det gäller hur vägnätet funger, bör utredas. Konsevenserna för anslutningna vid gamla Lahtisvägen och Lahtis motorväg bör utredas. Trafibullret sa utredas och lösning söas för att begränsa det. Tomterna sa va byggba och omfatta byggplatser
Muut prosessin aiana syntyneet tavoitteet Korealaatuisten ja maisemallisesti positiivisten, toimivien hulevesirataisujen ehittäminen alueelle. Kasvava jouoliienteen äyttäjämäärä loisi mahdollisuusia pantaa alueen jouoliienneyhteysiä Vantaalle, Keravalle ja Niilään. iviainesen otossa syntyvän ylijäämämaan äyttäminen melunsuojausiin mahdollisimman hyvään maisemaan pyrien. som är enla att sälja. Området sa opplas smidigt till det befintliga nätveret av cyel- och gångbanor. Övriga mål som uppommit under processen Att utvecla höglassiga och landsapsanpassade, fungerade dagvattenlösning för området. Den växande san av männisor som anlit olleivtrafien sulle sapa möjligheter att förbättra olleivtrafiförbindelserna till Vanda, Kervo och Nicby. Utnyttjande av översottsjorden från stentäsversamheten för bullersydd med beaande av strävan att uppnå ett så vacert landsap som möjligt.
. Asemaaavan uvaus. Kaavan raenne Alueen orttelioot ja liiennerataisut ovat nyyisessä asemaaavassa osittain vanhentuneet. Riittävän suuria alueellisemmille logistiiaesusille sopivia tontteja on vähän tjolla, ja Bastuärrin tonttioot ovat osoittautuneet liian pienisi. Raennusoieutta aavamuutosessa ei juuriaan lisätä. Kortteliin on liitetty osa orttelista, ortteli, atualueita ja ET-alueita, ja näin on muodostettu ysi iso T- -orttelialue, jolle on lasettu esimääräinen orttelitehouus e=,. Bastuärrintie ja Konttie poistetaan. Itäisin liittymä Keravantielle ja siihen liittyvä tie poistetaan myös, ja samalla ET-alueen sijainti päivitetään. Lenimäisen tieyhteyden luomisesi Keusuontielle lisätään uusi tie, nimeltään Rahtiraitti. Samoin poistetaan suora tieyhteys Logistiiatieltä etelään. Kummanin Bastuärrin aava-alueen liiennevero perustuu jatossa Keusuontiehen. Bastuärrin asemaaavan muutos liittyy eteläreunaltaan Bastuärr II:n asemaaava-alueeseen, joa laajentaa työpaioille asemaaavoitettua yleisaavan muaista aluetta etelään ja mahdollistaa tieyhteyden Joivrentielle. Liienne- ja hulevesisuunnittelussa on tätä aavamuutosta ja Bastuärr II:n asemaaavaa tasteltu yhdessä. Liittymien viitesuunnitelmat, alueelliset liiennevaiutuset ja hulevesien viivytys ja purureitti on tasteltu yhtenä oonaisuutena. Maa-ainesten ottotoiminnassa syntyviä ylijäämämaita äytetään myös alueen meluvalleihin ja maisemaentamiseeen. Näin pystytään minimoimaan maa-ainestoiminnan ja alueen raentumisen haittoja, ja uljetusten minimointi on myös estävän ehitysen muaista toimintaa. Teollisuus- ja vastoraennusten orttelialueita ympäröi laaja suojaviheralue (EV), jolla voidaan toteuttaa maisemointitoimenpiteitä valleineen, ja saada alueen pinnantasausen oroerot luontevasti liitettyä. Eteläreunan EV-alueelle on lisätty oja- -merintä, sijainti ohjeellisena, jolla mahdollistetaan lounais- ja aaoisnuran hulevesialtaiden yhdistäminen toisiinsa. Jatossa pääosa ummanin alueen hulevesistä puretaan Ruddamsbäceniin mittavien viivytys- ja seliytysprosessien autta, ja mm. tätä toimintaa vten altaiden yhdistäminen on täreää. Samoin järjestelmän toimintavmuus yllättävissä tilanteissa panee. Alueen tieveron muodostavat Keusuontie ja tonttiatuleni, johon uuluvat Rahtiraitti, Logistiiatie ja Reatie. Katualueiden leveytenä on m Keusuontiellä (sama uin Bastuärrin nyyisellä asemaaava-alueella), ja m tonttiatulenillä. Keusuontien liittymästä :lle on tasteltu toimivuus liienteen toimivuustastelujen yhteydessä.. Redogörelse för detaljplanen. Planens struur Kvtersstorlena och trafilösningna i området är delvis föråldrade. Det står överlag få tomter till buds som sulle va tillräcligt stora och lämpliga för regionala logisticentraler, och tomtstorlena i Bastuärr h visat sig va för små. I planändringen ommer byggrätten inte att öa nämnvärt. Del av vter, vter, gatuområden och ET-områden h fogats till vter : ett nytt stort T--vtersområde h därigenom bildats. För detta h en genomsnittlig vterseffeivitet på e=, beränats. Bastuärrsvägen och Containervägen tas bort från planen. Den östligaste anslutningen till Kervovägen och den anslutande vägen tas ocså bort, och samtidigt justeras ET-områdets läge. En ny väg, Fraleden, läggs till för att sapa en cirelformad vägförbindelse till Keusuovägen. I det här sammanhanget strys den direa vägförbindelsen från Logistivägen söderut. I fortsättningen baser trafinätet i bägge planområdena i Bastuärr på Keusuovägen. Ändringen av detaljplanen för Bastuärr ansluter i den södra anten till detaljplaneområdet Bastuärr II, vilet utvidg det område som h detaljplanerats för betsplatser och är förenligt med generalplanen mot söder. Detta gör det möjligt att anlägga en vägförbindelse till Joivsivägen. När det gäller trafi- och dagvattenplaneringen h denna planändring gransats tillsammans med detaljplanen för Bastuärr II. Referensplanerna för anslutningna, de regionala trafionsevenserna lisom fördröjningen och tömningen av dagvattnet h undersös som en helhet. Den översottsjord som uppommer vid stentäsversamheten används ocså för bullervall och vid landsapsbyggandet. På det här sättet an man minimera olägenheterna från mäsversamheten och byggnadsbetena: att minimera transporterna är förenligt med principerna för hållb utvecling. Kvtersområdena för industri- och lagerbyggnader omges av ett vidsträcs syddsgrönområde (EV) där man an modifiera landsapet och bygga vall, och därmed sapa naturliga höjdsillnader efter nivelleringen av mytan. Betecningen oja- h lagts till i EV-området i den södra anten, placeringen rigivande. Betecningen gör det möjligt att sammanoppla dagvattenbassängerna i det sydvästra respeive sydöstra hörnet. I fortsättningen ommer merpten av dagvattnet i bägge områden att avledas till Ruddamsbäcen via omfattande fördröjningsoch lningsprocesser, och bl.a. i det här avseendet är det viigt att förena bassängerna. Liaså ommer systemets driftsäerhet att höjas med tane på överrasande situationer. Vägnätet i området består av Keusuovägen och en slinga
hule et et e =., ajo hv, e=. hv hv e =. e =. Hulevesiä tulee mahdollisuusien muaan imeyttää paiallisesti tonteilla ja ohjata hulevesiojiin. T- ja T- -orttelialueiden asemaavamääräyset on pidetty ennallaan, sillä niihin liitetään pieniä osia, joilla ei ole suurtaaan meritystä ortteliin. Suurelle uudelle orttelialueelle on tehty oma merintä T-, jolla on mm. ulovastointia ja toimistoraentamista rajoitettu... Mitoitus Suunnittelualueen oonaispinta-ala on noin hehtaia. Alueelle osoitetaan ysi suuri tontti ortteliin, ohjeellisella tonttijaolla Teollisuus- ja vastoraennusten orttelialueelle (T-), tehouudella,. T-- orttelialueen oonaisraennusoieus on n. -m. Tontin pintaala on., ha. Raennusoieus on pyritty aavamuutosessa pitämään äytännössä ennallaan ja on asvanut lähinnä aavatenisistä syistä -m. Muutos on oo lainvoimaiseen Bastuärrin työpaia-alueen mittaaavaan (n. -m) nähden olematon. Muihin ortteleihin liitettävät pienet muutoset eivät vaiuta tonttien luumäärään. Katualueiden leveytenä on m Keusuontiellä sisältäen evyen liienteen väylän (sama uin Bastuärrin nyyisellä asemaaava-alueella), ja m tonttiatulenillä, johon uuluvat Rahtiraitti ja Reatie. av tomtgator som omfatt Fraleden, Logistivägen och Långtradvägen. Gatuområdena är m breda på Keusuovägen (samma som i det nuvande detaljplaneområdet Bastuärr), och m på slingan av tomtgator. Funionaliteten vid Keusuovägens anslutning till lv h undersös i samband med trafiundersöningna. Dagvatten sa i mån av möjlighet infiltreras loalt på tomterna och avledas till dagvattendien. Detaljplanebestämmelserna för T-- och T--vtersområdena h bevats oförändrade, eftersom områdena ommer att utöas med så små del att de nappt h någon betydelse för vteren. För det stora vtersområdet h en egen betecning T- införts. Här h bl.a. utomhuslagring och byggande av ontorsloaler begränsats... Dimensionering Planeringsområdet omfatt totalt ca he. Genom rigivande tomtindelning anvisas en stor tomt i vter, i vtersområdet för industri- och lagerbyggnader (T-). Tomteffeiviteten är e =,. T--vtersområdent h en total byggrätt på ca vy-m. Tomten h en eal på, ha. De små ytor som läggs till de övriga vteren inver inte på antalet tomter. KYLLÄSTÄMÖNTIE KYLLÄSTÄMÖVÄGEN Gatuområdena T-är m breda på Keusuovägen inlusive e =. ET cyel- och gångbana (samma som i det nuvande detaljplaneområdet Bastuärr), och m på slingan av tomtga- EV- T- tor, som omfatt Fraleden och Långtradvägen. LT hv KERAVANTIE KERVOVÄGEN mv- mv- EV- T- T- m mv- mv- ajo T- e =. TÄMÄN KORTTELIALUEEN BASTUKÄRRIN LAINVOIMAISEN KAAVAN RAKENNUSOIKEUS -m BA BASTUKÄRRIN ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN RAKENNUSOIKEUS -m T- ajo KEUKSUONTIE KEUKSUOVÄGEN T- e =. T- e =. ET e =. REKKATIE LÅNGTRADARVÄGEN T- RAHTIRAITTI FRAKTLEDEN RAKENNUS- OIKEUTTA POISTUU YHT. T- e =. EV- hv T- et hv ET m T- oja- EV- hv T- ajo e =. EV- pa EV- EV- RAKENNUS- OIKEUTTA LISÄÄ YHT. -m oja- m EV- Kaavio BA Bastuärrin asemaaavan muutosen raennusoieuden muutosista. Schematis bild över förändringna i byggrätten i detaljplaneändringen för BA Bastuärr.
.. Palvelut Kaava-alueelle ei sijoiteta julisia palveluita eiä auppapalveluita mahdollistavia tontteja. Bastuärrin ny. asemaaava-alueelle on järjestetty jouoliienne bussilinjan muodossa. Lisääntyvät työpaiat mahdollistavat asvavat jouoliienteen äyttäjämäärät ja tuevat näin liienneyhteysien ehittymistä. Samoin Keusuontien liittyminen Joivren tielle Bastuärr II:n myötä edelleen tuevat uusien bussilinjojen tuloa, antaen luontevampia reittivaihtoehtoja.. Ympäristön laatua osevien tavoitteiden toteutuminen Alueelle on laadittu Bastuärrin aluperäisessä aavassa lähiympäristön suunnitteluohjeet, jota tuevat alueen raentumista hyvin toimivasi teollisuus- ja vastointialueesi. Erityisesti tullaan esittymään julisen tilan laatuun vaiuttavien atuun liittyvien tai sinne näyvien raenteiden seä hulevesien äsittelyyn liittyvien rataisujen ohjauseen. Bastuärr II:n yhteydessä laadittavia lähiympäristön suunnitteluohjeita tullaan peilaamaan ja soveltamaan tällein alueelle. Alueen toteutustapa, jossa ensin hjoitetaan maa-ainesten ottoa ennen raentamista, antaa mahdollisuusia ratoa maisemointi- ja meluysymysiä, sillä syntyvät suuret määrät ylijäämämaitä on sijoitettava alueelle, lähinnä suojaviheralueille (EV). Tätä ohjataan myös lähiympäristön suunnitteluohjeilla.. Aluevauset.. Korttelialueet T-: Teollisuus- ja vastoraennusten orttelialue. Tontin raennetusta errosalasta saa äyttää toimisto- ja liietiloihin enintään %. T-: Teollisuus- ja vastoraennusten orttelialue. Tontin raennetusta errosalasta saa äyttää toimisto- ja liietiloihin enintään %. Ulovastointia ei saa sijoittaa adun puoleiselle tontin osalle. T-: Teollisuus- ja vastoraennusten orttelialue. Tontin raennetusta errosalasta saa äyttää toimistotiloihin enintään %. Ulovastointia ei saa sijoittaa adun puoleiselle tontin osalle. ET: Yhdysuntatenistä huoltoa palvelevien raennusten ja laitosten alue. EV-: Suojaviheralue. Maisemointitoimenpiteet ovat sallittuja alueella... Service Planområdet ommer inte att omfatta tomter för offentliga eller ommersiella serviceformer. Till det nuvande detaljplaneområdet Bastuärr h man anordnat olleivtrafi i form av en busslinje. Allteftersom det uppommer fler betstillfällen ö san av männisor som anlit olleivtrafien, vilet stödjer utveclingen av trafiförbindelserna. När Keusuovägen ansluts till Joivsivägen i och med Bastuärr II, främjas planeringen av nya busslinjer med naturlige alternativa rutter.. Uppnåendet av målen för miljöns valitet För området h planeringsanvisning för närmiljön utbetats i samband med den ursprungliga planen för Bastuärr. Dessa stödjer genomförandet av ett välfungerande industri- och lagerområde. Särsilt fous ommer att läggas vid styrningen av de onstruioner som byggs längs eller syns mot gatan och därför inver på valiteten på det offentliga rummet samt vid lösningna för hanteringen av dagvattnet. De planeringsanvisning som sa utbetas i samband med Bastuärr II ommer att återspegla och anpassas även till detta område. Sättet att genomföra området att man först id mä innan byggandet inleds ger möjlighet att lösa landsaps- och bullerfrågorna, eftersom de stora mängderna översottsjord an utnyttjas i området, främst för syddsgrönområdena (EV). Anvisning för detta ingår i planeringsanvisningna för närmiljön.. Områdesreservering.. Kvtersområden T-: Kvtersområde för industri- och lagerbyggnader. Av tomtens byggda våningsyta får högst % användas för ontors- och affärsloaler. T-: Kvtersområde för industri- och lagerbyggnader. Av tomtens byggda våningsyta får högst % användas för ontors- och affärsloaler. Utomhuslager får inte placeras på den del av tomten som ligger mot gatan. T-: Kvtersområde för industri- och lagerbyggnader. Av tomtens byggda våningsyta får högst % användas för ontorsloaler. Utomhuslager får inte placeras på den del av tomten som ligger mot gatan. ET: Område för byggnader och annläggning för samhällstenis försörjning. EV-: Syddsgrönområde. Landsapsutformning är tillåtna på området.
.. Muut alueet Katualueet.. Kaavan vaiutuset Kaavan vaiutusalueen laajuus vaihtelee eri osateijöiden osalta vsin merittävästi. Vaiutuset luonnonympäristöön ovat pääosin paiallisia, ne rajoittuvat suunnittelualueeseen ja sen lähiympäristöön. Keravanjoen ja Sipoojoen vesistöjen uormitusta ei lisätä, vaan alueelle ollaan viitesuunnitteltu mittavat hulevesien äsittelyrataisut. Raentaminen ja sitä edeltävä iviainesen otto muuttavat alueen maisemaa, mutta maisemalliset vaiutuset ovat paiallisia ja jäävät metsien tai metsitettyjen meluvallien taase. Laajemmalle alueelle aavataisulla on vaiutusia työpaiaentamisen synnyttämän liienteen asvun autta. Nämä vaiutuset ulottuvat Keravan puolelle, ja myös Vantaalle... Vaiutuset raennettuun ympäristöön Lähiympäristön asuaisiin asemaaavahaneella on jonin verran vaiutusia lähinnä tieliiennemelun autta. Samoin maa-ainesten ottovaiheen louhinta voi aiheutaa.. Övriga områden Gatuområdena.. Planens onsevenser Konsevensområdets omfattning vier relativt mycet beroende på vila faorer som gransas. Konsevenserna för naturmiljön är i huvudsa loala och begränsas till planeringsområdet och områdena i dess omedelba närhet. Belastningen av Kervo å och Sibbo å får inte öa, utan omfattande lösning för behandlingen av dagvattnet h planerats för området. Byggandet, och den stentä som föregår byggandet, ommer att förändra landsapet i området, men de landsapsmässiga onsevenserna är loala och stann baom sog eller besogade bullervall. För ett mer vidsträc område h planlösningen onsevenser i och med den trafiöning som betsplatsbyggandet medför. Dessa onsevenser sträcer sig till Kervosidan, och även till Vanda... Konsevenser för den byggda miljön För invånna i närmiljön h detaljplaneprojeet onsevenser närmast vad gäller vägtrafibullret. Liaså an sprängningna under mäsfasen ge upphov till buller - och dammolägenheter för de närmaste invånna. Havainneuva So Oy:n uudesta logistiiaesusesta, Pviainen Aritehdit Oy Illustration över So Ab:s ny logisticentral, Pviainen Aritehdit Oy
melu- ja pölyhaittoja lähimmille asuaille. Tätä toimintaa säädellään myöhemmissä vaiheissa mm. ympäristöluvitusella, ja lain vaatimusia ja turvallisuutta valvotaan, haittoja minimoidaan ussain lupamenettelyssä eriseen... Vaiutuset luonnonympäristöön Teollisuus- ja vastoraennusten orttelialueilla luonnon ympäristö poistuu täysin, sillä alueella hjoitetaan maaainesten otta ennen alueen raentumista. Samoin suojaviheralueilla tapahtuu osittain merittäviä maanmuoaustoimenpiteitä maisemointi- ja meluvallien raentumisern myötä. Luontoselvitysessä näitä rasaampia toimenpiteitä vaativilta alueilta ei löytynyt mitään erityistä suojelua vaativia luontovoja. Kouusuon suojelemisesi tulee huolehtia vesitasapainon säilymisestä. Kaava-alue sijoittuu Ruddamsbäcenin valuma-alueelle, ja Keravanjoeen vievän Pmanojan valuma-alueelle, s. uva Valuma-alueet. Kosa Pmanojan uormitusta on hyvin hanalaa lisätä, alueen hulevedet ohjataan alueen raennuttua Ruddamsbäcenin puroon viivytysen ja seleytysen autta. Vaia ummanin alueen hulevesijärjestelmiin liittyy mittavat viivytystaisut, tullaan Ruddamsbäceniin tvitsemaan Bastuärr II:n muana selvitetyllä tavalla jonin verran välitysyvyn pannustoimia... Vaiutuset Sipoojoen Natura -alueeseen Sipoojoessa elää uhanalainen taimenanta ja Sipoojoi sivupuroineen uuluu Natura -alueeseen. Kalatalouden annalta merittävimmät purot ovat Byabäcen ja siihen laseva Ritobäcen. Viime aioina poiastuotantoa on tapahtunut ilmeisesti enää Byabäcenin alimmilla osialueilla (Juvonen ). Vaia Ruddamsbäcen ei ole taimenen poiastuotannon annalta mitenään merittävä, ei Sipoojoen uormitusta sivupurojen autta ole syytä lisätä. Tästä syystä Bastuärrin työpaia-alueen hulevesien äsittelyyn ja laatuun on iinnitetty suunnitelmissa erityistä huomiota. Hulevesien laatua voidaan pantaa tehoaimmin esitetysti. Bastuärr II:n hulevesijärjestelmän loppuosaan on ehdotettu laajaa biopidätysaluetta, jossa äytännössä aii hulevesi suodatetaan maaerrosten läpi ennen puramista Ruddamsbäceniin. Vastaava järjestelmä esitetään toteutettavan myös Bastuärr I -alueen itäosan altaan yhteyteen. Näillä toimenpiteillä voidaan olettaa Bastuärrin alueen raentumisen jäleen hulevesien Ruddamsbäceniin ohdistuvien laadullisten vaiutusten jäävän vähäisesi. Ruddamsbäcenin uoman pituus Bastuärrin alueelta Sipoonjoeen on noin m. Puron valuma-alueelle sijoittuu runsaasti maataloutta, joa on merittävä uormittaja iintoaineen ja ravinteiden osalta. Kosa hulevesien hallintatoimenpiteillä maanäytön aiheuttamat muutoset Bastuärrin alueelta tulevan veden laadussa ja määrässä pidetään mahdollisimman vähäisinä, ei Ruddamsbäcenin virtaamissa tai veden laadussa vioida tapahtuvan mer- Denna versamhet regleras i sene seden bl.a. med miljötillstånd. Lagbestämmelserna och säerheten övervaas, och olägenheterna minimeras silt i respeive tillståndsförfande... Konsevenser för naturmiljön I vtersområdena för industri- och lagerbyggnader ommer naturmiljön att försvinna helt eftersom maä idas i området innan det egentliga byggnadsbetet inleds. Liaså ommer schaningsåtgärderna att va betydande i vissa del av syddsgrönområdena i samband med landsapsbyggandet och anläggandet av bullervall. Enligt naturinventeringen påträffas inga naturvärden som räver särsilt sydd i de områden som utsätts för hårde bebetning. Bevandet av vattenbalansen i Kouusuo bör säerställas med tane på syddet av ärret. Planområdet ligger inom avrinningsområdet för Ruddamsbäcen och avrinningsområdet för Pmanoja, som rinner ut i Kervo å. Se bilden Avrinningsområden. Eftersom det är mycet svårt att öa belastningen av Pmanoja, ommer dagvattnet - efter att området h byggts lt - att avledas till Ruddamsbäcen via fördröjnings- och lningsbassänger. Även om dagvattensystemen i bägge områden inluder omfattande fördröjningslösning, ommer det vid Ruddamsbäcen att i viss mån behövas åtgärder för att förbättra apaciteten på det sätt som utretts i samband med Bastuärr II...Konsevenser för Natura området Sibbo å I Sibbo å lever ett utrotningshotat öringsbestånd och ån med sina biflöden hör till Natura -området. Byabäcen och Ritobäcen, som rinner ut till Byabäcen, är de viigaste bäcna för fiserinäringen. På sene tid torde yngelproduion endast ha föreommit i de lägsta forsna i Byabäcen (Juvonen ). Även om Ruddamsbäcen inte på något sätt är viig för yngelproduionen, är det inte anledning att öa belastningen av Sibbo å via biflödena. Av den anledningen h särsild uppmärsamhet fästs vid hanteringen av och valiteten på dagvattnet i planerna för Bastuärrs betsplatsområde. Kvaliteten på dagvattnet an bäst höjas genom centraliserad behandling. Till den sista delen av dagvattensystemet för Bastuärr II h man föreslagit ett omfattande bioretentionsområde där prais taget allt dagvatten filtreras genom msien innan det släpps ut i Ruddamsbäcen. Ett linande system föreslås även i anslutning till bassängen i östra delen av Bastuärr I. Med dessa åtgärder an man anta att de valitetsmässiga onsevenserna av dagvattnet för Ruddamsbäcen är obetydliga när Bastuärrsområdet h byggts färdigt. Ruddamsbäcens fåra mäter ca m från Bastuärr till Sibbo å. I avrinningsområdet finns riligt med jordbru, som belast bäcen raftigt med sediment och näringsämnen. Eftersom åtgärderna för att hantera dagvattnet gör att de förändring som manvändningen i Bastuärr medför
ittäviä muutosia suunnitellusta maanäytöstä johtuen. Tällöin myösään Sipoonjoen Natura-voihin ei hulevesien hallintataisujen toteuduttua ohdistu merittävää vaiutusta... Vaiutuset untatalouteen Maanmyyntituloilla seä untaan saatavilla uusilla työpaioilla ja yritysillä on positiivinen vaiutus untatalouteen. Kiinteistöverotuotot ovat merittäviä alueen toteutuessa. Toisaalta alueen raentaminen vaatii satsausia, tiestöön, hulevesi- ja melurataisuihin joudutaan panostamaan merittävästi. Samoin evyen liienteen väylien yhdistäminen Keravan evyen liienteen veroon on välttämätöntä, ja tuo ustannusia. för vattenvaliteten och -volymen an hållas så små som möjligt, är inga betydande förändring att vänta i Ruddamsbäcens flöden eller vattenvaliteten på grund av den planerade manvändningen. Därmed ommer inte heller Natura-värdena vid Sibbo å att utsättas för någon nämnvärd effe när lösningna för dagvattenhanteringen h genomförts... Konsevenser för ommuneonomin Intäerna från försäljningen av m och de nya betstillfällena och företagen som uppommer i ommunen h en positiv effe på ommunens eonomi. När området h genomförts är fastighetssatteintäerna betydande. Å andra sidan förutsätter byggandet betydande satsning bl.a. på vägnätet och på dagvatten- och bullerlösningna. Liaså är det nödvändigt att förena lättrafilederna med Kervo lättrafinät, vilet medför ostnader. Liienteellinen vaiutus Trafiens onsevenser Liienteellinen vaiutus, mahdollinen vasta Bastuärr II toteutuessa Trafiens onsevenser, möjlig först då Bastuärr Lähivaiutusalue Närinfluensområde Vesistövaiutusalue Vattendragens influensområde Arvio asemaaavamuutosen vaiutusalueista. (Louhinnan vaiutusista oma vio YVA-appaleessa.. ) Uppsattning av detaljplaneändringens influensområde. (Konsevenserna av brytning finns i en egen alyl i MKB-apittel..)
. Ympäristön häiriöteijät.. Vaiutuset liienteeseen ja tieliiennemeluun Liienne BA Bastuärrin asemaaavamuutos tehdään mahdollistamaan suuren logistiiatoimijan siirtyminen tiiviimmin raennetulta ja ruuhaiselta alueelta Sipooseen. Valtion tieveroon tueutuva valtaunnallinen logistiiaesus ei enää uormita ruuhaista ja liian ahdasta aluetta Espoossa, näin vaiutusten voidaan atsoa olevan liienteellisesti valtaunnan tasolla positiivisia. Tästä syystä valtion tien tiesuunnitelman pannustoimien toteuttaminen on perusteltua ja täreää valtaunnallisella tasollain. Luonnosvaiheessa alueelle laaditussa alustavassa tiesuunnittelussa ja liittymien toimivuustastelussa tutittiin uuden Joivrentien seä mt :n ja Keusuontien liittymän toimivuutta. Kummanin liittymän tilanne tutittiin vuonna ja seä suunniteltiin liiennemäärien muaiset rataisut. Laajempi seudullisempi selvitystyö on äynnissä yhteistyössä Vantaan ja Keravan anssa BA Bastuärr II:n laajennusen uuden asemaaavan ja Talman osayleisaavatyön yhteydessä. Samaan aiaan on äynnissä myös Niilän liienneverotyö. Nämä aii haneet edellyttävät laajempaa verollista tastelua, jossa oo untajavyöhyeen liienteen ehitystä vioidaan. BA Bastuärrin asemaaavan muutosen vaiutusten ero verrattuna aluperäiseen, lainvoimaiseen Bastuärrin työpaia-alueen vaiutusiin on vähäinen. Sillä miten Bastuärrin työpaia-alueella asemaaavan muutosessa tonttiadut ja EV-alueet on järjestetty, ei ole seudullisia vaiutusia, un raennusoieutta ei äytännössä lisätä. Samoin asemaaavan muutosessa orttelialueiden T- ja T- äyttötoitus ja aavamääräyset säilyvät ennallaan Teollisuus ja vastoraennusten orttelialueina, painotusia nimenomaan logistiian suuntaan ei aavamuutosella suoraan edistetä. Bastuärr II:n aava-alueen liienneselvitys (Strafica Oy) laadittiin luonnosvaiheessa seudullisten vaiutusten vioimisesi, ja on jatoa vuonna laadittuun maantien liienneveroselvityseen, missä tasteltiin mm. Bastuärrin ja Kercan logistiia-alueiden toteutumisen vaiutusta Keravantien (mt ) liittymiin Lahdentiellä ja Lahdenväylällä. Maantien selvitysessä todettiin, että Bastuärrin aava-alueen laajentuessa yhteys maantien ja Joivrentien (mt ) välille tullee tpeellisesi.. Störningsfaorer i omgivningen.. Konsevenser för trafien och bullret Trafi Delgeneralplaneändringen för BA Bastuärr utbetas för att möjliggöra förflyttningen av ett stort logisticentrum från ett bebyggt och rusningstrafierat område till Sibbo. Logisticentralen som stöder sig på statens vägnät belast inte längre det rusningstrafierade och alltför trånga området i Esbo. Sålunda an man säga att onsevenserna för trafien är positiva på risnivå. Av den här orsaen är det befogat och viigt ocså på risnivå, att genomföra förbättringsåtgärderna i vägplanen för statens väg. I en preliminär vägplan och gransning av hur anslutningna funger undersöes i utastsedet den nya anslutningen vid Joivsivägen samt anslutningen mellan lv och Keusuovägen. Båda anslutningna undersöes med avseende på åren och och lösning togs fram för bägge trafivolymerna. En brede och mera regional utredning är under uppgörande i sambete med Vanda och Kervo i samband med utvidgningen av BA detaljplan för Bastuärr II och Tallmo delgeneralplan. Samtidigt är även utredningen för Nicby trafinät på gång. Alla dessa proje förutsätter en mera omfattande nätversaig analys där trafiutveclingen längs hela ommungränszonen bedöms. Konsevenserna av ändring av detaljplan för Bastuärr, BA, är små jämfört med onsevenserna för den lagaft vunna planen Bastuärr betsplatsområde. Hur tomtgatorna och EV-områdena rangeras i detaljplaneändringen för Bastuärr betsplatsområde h inte regionala verning då byggnadsrätten inte praien ö. Kvtersområdena T- och T- förblir de samma, även i detaljplaneändringen, vad beträff användningsändamål och bestämmelser, vtersområde för industri- och lagerbyggnader. Planändringen gynn inte en uttryclig betoning på logisti. En trafiutredning över planområdet i Bastuärr III (Strafica Oy) utbetades i utastsedet för att bedöma de regionala onsevenserna och är en fortsättning på trafinätsutredningen av landsväg från år, där man bl.a. gransade onsevenserna av genomförandet av logistiområdet i Bastuärr och Kercas logistiområde för Kervovägens (lv ) anslutning till Lahtisvägen och Lahtisleden. I utredningen av landsväg onstaterades att det blir nödvändigt med en förbindelse mellan landsväg och Joivsivägen (lv ) allteftersom Bastuärrs planområde utvidgas. Otteita Bastuärr III:n aava-alueen liienneselvitysestä (Strafica Oy): Nyyverolla (ilman Keusuontietä) merittävimmät vaiutuset ohdistuvat maantielle Bastuärrin ja Lahdenväylän välille. Bastuärrin henilöautoliienne Utdrag ur trafiutredningen av planområdet i Bastuärr III (Strafica Oy): I det nuvande trafinätet (utan Keusuovägen) rias de mest betydande onsevenserna till landsväg mellan Bastuärr och Lahtisleden. Bastuärrs personbilstrafi
Kuva Bastuärrin henilöautoliienteen suuntautuminen Bild Personbilstrafiens rining från Bastuärr Kuva Bastuärrin rasaan liienteen suuntautuminen Bild Den tunga trafiens rining från Bastuärr
suuntautuu pääosin Lahdenväylälle (vt ) etelään seä Keravantielle (mt ) Niilän suuntaan. Henilöautoliienteen suuntautuminen on esitetty uvassa. Rasaan liienteen suuntautumisen annalta merittävimmät suunnat ovat Lahdenväylä seä etelään että pohjoiseen ja maantie seä Tuusulan että Sipoon suuntaan. Rasaan liienteen suuntautuminen on esitetty uvassa. Maantien toimivuus on jo nyytilanteessa ruuhaaioina heioho erityisesti maantien ja maantien liittymässä. Tulevaisuudessa (vuosina ja ) yseisten liittymien toimivuus heienee entisestään, ellei maantien tiesuunnitelmassa esitettyjä toimenpiteitä toteuteta. Maantien toimivuus on ruuha-aiojen ulopuolella vuodelle ennustetuilla liiennemäärillä edelleen ohtalaisen hyvä. Keusuontien jateen toteuttaminen maantien ja Joivrentien välille mahdollistaa maantien ongelmaohtien välttämisen erityisesti Bastuärrin ja Talman eteläosan liienteen annalta. Maantien mahdollisesti ruuhautuessa tulisi pyriä ohjaamaan lähinnä henilöautoliiennettä Keusuontien autta Joivrentielle. Keusuontien jateen toteuttamista ei uitenaan voida pitää ensisijaisena rataisuna maantien ongelmiin. Maantien tiesuunnitelmassa esitettyjen pantamishaneiden myötä maantien liittymän ja valtatien ramppiliittymien toimivuus on ruuha-aioinain ohtalaisen hyvä. Tiesuunnitelmassa esitettyjen pantamishaneiden toteutuessa voidaan Keusuontien jateen toteuttaminen apasiteetin riittävyyden näöulmasta siirtää toteutettavasi vuoden jäleen Bastuärrin maanäytön täydentyessä. Keusontien toteuttaminen vähentää uitenin Bastuärrin alueen liienneyhteysien häiriöheryyttä riippumatta maantielle suunniteltujen toimenpiteiden toteuttamisesta... Vaiutuset liienneturvallisuuteen Asemaaavassa on viitesuunnitelmissa vauset evyen liienteen väylille Keusuontielle ja Joivrentielle. Bastuärrin asemaaavahaneiden aiheuttama ennustettu liiennemäärien muutos jaautuu tasaisemmin vuoroauden ympäri uin mm. Niilän ja muun liienteen ennustetun asvun aiheuttama muutos Keravantiellä, joa on valtion tie. Mt viereen on yhteistyössä ELY:n ja Keravan anssa aloitettu evyen liienteen väylän suunnittelu Keinualliontien risteysestä Keusuontien liittymään. Keusuontiellä on evyenliienteen väylä, ja unhan Keusuontie saadaan liitettyä Joivrentiehen saadaan evyenliienteen väyläin yhdistettyä Joivrentien väylään, joa on myös suunnitteilla yhteistyössä ELY:n anssa. Hyvien evyen liienteen yhteysien saaminen alueelle on täreää ennenaiea turvallisuuden ja myös estävän ehitysen annalta... Vaiutusen jouoliienteeseen Uuden työpaia-alueen tuomat lisääyttäjät tuevat rias huvudsaligen söderut längs Lahtisleden (lv ) och mot Nicby längs Kervovägen (lv ). Personbilstrafiens rining presenteras på bild. De viigaste riningna för den tunga trafiens del är söderut och norrut längs Lahtisleden, samt riningen Tusby och Sibbo längs landsväg. Den tunga trafiens rining presenteras på bild. Landsväg funger redan i nuläget rätt dålig under rusningstider speciellt i anslutningna till landsväg och. I framtiden (under åren och ) ommer anslutningnas funionalitet att försämras ytterlige, såvida inte åtgärderna som presenteras i vägplanen för landsväg genomförs. Enligt prognosen för trafimängderna för år funger landsväg utanför rusningstid fortfande någorlunda bra. Genomförandet av förlängningen av Keusuovägen mellan landsväg och Joivsivägen gör det möjligt att undvia problempuner i synnerhet när det gäller trafien från Bastuärr och i de södra delna av Tallmo. Ifall landsväg sulle stoca sig borde man sträva till att styra personbilstrafien via Keusuovägen till Joivsivägen. Genomförandet av fortsättningen på Keusuovägen an ändå inte ses som den främsta lösningen på problemen för landsväg. Genom förbättringsprojeen i vägplanen för landsväg funger anslutingen till landsväg och rampanslutningna till risväg relativt bra även under rusningstid. När förbättringsprojeen i vägplanen genomförs an ur apacitetssynpun förverligandet av fortsättningen på Keusuovägen sjutas fram till efter år när Bastuärr h byggts ut. Förverligandet av Keusuovägen mins ändå störningsänsligheten för Bastuärrområdets trafiförbindelser oberoende av om de planerade åtgärderna för väg genomförs... Konsevenser för trafisäerheten I detaljplanen h referensplanerna reservering för cyel- och gångbanor längs Keusuovägen och Joivsivägen. Den prognostiserade förändringen i trafivolymerna som detaljplaneprojeen i Bastuärr medför fördelas jämne på dygnets alla timm än t.ex. den förändring som den prognostiserade öningen medför för Nicby och den övriga trafien på Kervovägen, som är en statlig väg. Sibbo h tillsammans med ELY-centralen och Kervo stad inlett planeringen av en lättrafiled längs lv från Keinualliovägens orsning till Keusuovägens anslutning. Längs Keusuovägen löper en lättrafiled och när Keusuovägen ansluts till Joivsivägen förenas ocså lättrafilederna. Joivsivägens lättrafiled planeras tillsammans med ELY-centralen. Längs Keusuovägen löper en lättrafiled och när Keusuovägen ansluts till Joivsivägen förenas ocså lättrafilederna. Joivsivägens lättrafiled planeras ocså tillsammans med ELY-centralen. Det är viigt med goda lättrafiförbindelser i området
Ote tieliiennemeluselvitysen melutoista. Ennuste v., päivä- ja yömelu. Utdrag ur vägtrafibullerutredningens bullertor. Prognos, år, dags och nattbuller.
pemman jouoliienteen palvelutason saavuttamista. Ennen aiea tiheät bussiyhteydet paiallisesusiin ja jouoliienneterminaaleihin olisivat täreitä, nyt Bastuärrin nyyiselle työapa-alueelle ulee ysi bussilinja Keravalta... Tieliiennemelu Tieliiennemelusta on laadittu meluselvitys (Promethor Oy) jossa on tutittu nyytilannetta, v. ja v. ennustettua tilannetta. Vuoden Niilän ennustettuna asuasluuna on äytetty suurinta teoriassa mahdollista asvuluua ja liiennemääriä Strafica Oy:n seudullisessa tastelussa laadituista ennusteista, jotta saadaan asuasluvun vaiutusesta meluun attava uva. Myös Keravantiellä, mt, liiennemäärät asvavat myös seä Niilän että Talman ja yleisen ehitysen myötä, Bastuärrin aavahaneet ovat vain osateijä liiennemelun suhteen... Louhinnan ja maa-ainesten ottotoiminnan eseiset vaiutuset YVA-selostusen v. pohjalta Vuonna tehty Ympäristövaiutusten viointi (Groundia Oy) on edelleen hyvä selvitys louhinnan vaiutusista, vaia otettava ivimäärä on vähentynyt So:n päivittäistavaysiön haneen myötä. framför allt med tane på säerheten men ocså för en hållb utvecling... Konsevenser för olleivtrafien Att det nya betsplatsområdet får nya anlite av olleivtrafien stödjer utveclingen av en bra servicenivå. Det vore viigt framför allt med täta bussförbindelser till de loala centrumen och olleivtrafierminalerna: för närvande går det en busslinje från Kervo till betsplatsområdet i Bastuärr... Vägtrafibullret Över bullret från vägtrafien h en bullerutredning gjorts (Promethor Oy). Utredningen gransade dagsläget samt prognoserna för åren och. Som prognos för befolningen i Nicby år h man tillämpat det största i teorin möjliga tillväxttalet och trafivolymerna från prognoserna i Strafica Ab:s regionala gransning. Detta ger en heltäcande bild av hur antalet invåne inver på bullret. På Kervovägen, lv, ö trafivolymerna ocså till följd av tillväxten i Nicby, Talma och den allmänna utveclingen.planprojeen i Bastuärr är ba en delfaor när det gäller trafibullret.