heinäpää uudistuu HEINÄPÄÄN TÄYDENNYSRAKENTAMISEN KONSEPTISUUNNITTELU HEINÄTORIN PUISTO kaupunkirakenteen analyysi KYÖSTI KALLION PUISTO

Samankaltaiset tiedostot
KAUPPATIE II KAUPPATIE II LIITE B1

HATANPÄÄN LIIKENNESELVITYS LIIKENTEELLISET MUUTOKSET ASEMAKAAVAN 8578 ALUEELLA. Luonnos

Heinäpää uudistuu HEINÄPÄÄN TÄYDENNYSRAKENTAMISEN TOTEUTUSSELVITYS Heinäpään täydennysrakentamisen toteutusselvitys

Liikenne. Asukastilaisuus Salla Karvinen Suunnitteluinsinööri Kaupunkisuunnittelukeskus, liikennesuunnitteluyksikkö

Myyrmäki Pyöräliikenneverkko

Devecon Group Oy TAKA-LYÖTYN AUKION JA LEEVI MADETOJAN KADUN YMPÄRISTÖSELVITYS 1/5

YHTEENVETO VAIHTOEHTOVAIHEEN KYSELYSTÄ

Hyvä kaupunki työpaja Lahti YHTEENVETO

Vaaranpiha Asemakaavan muutos. Alueanalyysi ja luonnoksia

Ratapihakorttelit Suunnitteluperiaatteet. KSV Pasila-projekti

YLEISSUUNNITELMA 1:2000 " apila"

lohja Nahkurinraitti vaihtoehtojen vertailu

Kirkkokatu 9. Asemakaavan muutos, 689. Tontin viitesuunnitelma / Asemakaavan valmisteluvaiheen kuulemisaineisto (Kaavaluonnos) 1.6.

RAKENTAMISTAPAOHJE. asemakaava nro 8445 XI Kyttälä. koskee korttelin 168 tonttia no.1 YLA:

L48 Kullervonkatu, 1. kaupunginosa Anttila, korttelin 63 asemakaavan ja tonttijaon muutos

RASTILAN KESKUS RASTILAN LIIKEKESKUS / VIITESUUNNITELMALUONNOS / ARKKITEHTITOIMISTO ETTALA PALOMERAS OY

Hyvä kaupunki työpaja

Nahkurintorin alueen kehittämisen kumppanuushaku

HAUKILUOMA II 8360 KESKUSTAKORTTELEIDEN TÄYDENNYSRAKENTAMINEN VIITESUUNNITELMALUONNOS

KYÖSTI KALLION TIEN PUISTON / KYÖSTI KALLION TIE 2A:N ASEMAKAAVAMUUTOS MAANKÄYTTÖLUONNOKSIA Kaupunkisuunnitteluviraston asemakaavaosasto

NURMEKSEN ASEMAPUISTON ALUEEN KEHITTÄMISSUUNNITELMA 14/ 10/ 2009 JENNI LEINONEN OULUN YLIOPISTO

0.9 ASEMAKAAVAMERKINNÄT JA -MÄÄRÄYKSET: 3.00 Liike- ja toimistorakennusten korttelialue.

Muistutukset ja lausunnot sekä kaupungin vastineet niihin

JOENSUUN KESKUSTAN LIIKENNESUUNNITELMA

SORTAVALANKA TU 2 JA 4. Asemakaavaluonnos Yleisötilaisuus

KORTTELIN 1910 VÄHÄISTÄ SUUREMMAT POIKKEAMAT ASEMAKAAVASTA

ETELÄINEN POSTIPUISTO ASEMAKAAVALUONNOKSEN ESITTELY. Eteläinen Postipuisto kaakon suunnasta

Täydennysrakentaminen Seinäjoki

Raamikadun päiväkodin liikenteellinen selvitys

RASTILAN KESKUS RASTILAN LIIKEKESKUS / VIITESUUNNITELMALUONNOS / ARKKITEHTITOIMISTO ETTALA PALOMERAS OY

TAIKURIN HATTU NAANTALIN KESKUSTAKORTTELIEN SUUNNITTELUKILPAILU. Rakeisuus 1:2000. Näkymä Aurinkotien suunnasta kohti Kuparivuorta.

MERI-RASTILA KAUPUNKIUUDISTUS. Keskustelu Kerro kantasi -nettisivulla avoinna kaikille ! kerrokantasi.hel.

1. Suunnittelukohteen sijainti ja nykytila Katuverkko ja liikennemäärä Jalankulku ja pyöräily Joukkoliikenne...

M Y LLY P U R O T U U L I M Y L LY N T I E TONTTIKOHTAINEN LISÄRAKENTAMINEN Arkkitehtuuritoimisto B & M Oy

Vaasan keskustastrategia Kysely kaupunkilaisille rakennemallivaihtoehtoihin liittyen Vaihtoehtojen esittely kyselyn taustaksi

Pekankatu kävelypainotteisena liikennetekninen tarkastelu

Vaaranpiha liikenneselvitys

STANSVIKINNUMMEN ALUSTAVAT SUUNNITTELUPERIAATTEET Nähtävillä Kaupunkisuunnitteluvirasto

JOHDANTO. Oulun keskustavision 2040 keskeiset kehittämisperiaatteet on esitetty tiivistetysti visiokartassa.

RASTILAN KESKUS ALUSTAVA VIITESUUNNITELMA Arkkitehtitoimisto Ettala Palomeras Oy

RAKENTAMISTAPAOHJE. asemakaava nro 8465 II (Tammerkoski) koskee tonttia no YLA:..2013

LIDLIN ASEMAKAAVAN MUUTOS 4:45 KAUPUNKIKUVALLINEN SELVITYS

MYLLYTULLIN TÄYDENNYSRAKENTAMISEN VISIO

KIRKONVARKAUS Kuin koru Saimaansivulla. Talot tonttien mukaisesti. Laatu- ja ympäristöohje

SISÄLTÖ. Tekijät: Pieta Kupiainen Eeva Henriksson

Valkeakosken Kanavanranta

Selvitys liikennejärjestelyvaihtoehdoista ja pysäköinnistä

KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE

TÄYDENNYSRAKENTAMISEHDOTUKSIA JOENSUUN KODIT OY:N TONTEILLE LATOLANKATU - RANTAKYLÄ

NUMMELAN HAAKKOINMAAN TAAJAMANOSAN ASEMAKAAVAN MUUTOS KAAVA 110 (HIIDENRANNAN KOULUKORTTELI)

RANTAKORTTELEIDEN TUTKIELMAT SIPOON KUNNAN ERIKSNÄSIN OSAYLEISKAAVAEHDOTUS

RATAPIHAKORTTELIT. Keski-Pasila Ratapihakorttelit. OAS- vaihe toukokuu 2012 Asukastilaisuus Pasilan kirjastossa

Valmistelu ja lisätietoja: kaupunkisuunnittelupäällikkö Eero Löytönen puh tai

Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH

RUUTUA RAITAA PIHAT NÄKYMÄT AURINKOPANEELIT ASEMAPIIRUSTUS 1:800 ALUEJULKISIVU ETELÄÄN 1:800 ALUELEIKKAUS POHJOIS-ETELÄ 1:800.

TAIDEMUSEON YMPÄRISTÖ ASEMAKAAVAN MUUTOS YLEISÖTILAISUUS

Yleissuunnitelma 1/1000. Kuopion Mölymäen yleinen arkkitehtuurikilpailu. Big Band Theory 1 5

Kaupunkirakenteelliset periaatteet

Tammelan puistokatu 21 ja Kullervonkatu 19 asemakaavojen liikenteen toimivuustarkastelu

Jokelan puutarhakaupungin ideasuunnitelma Arkkitehtitoimisto A-KONSULTIT Oy

SVEITSIN ALUEEN ASUINRAKENTAMISEN IDEAKILPAILU

arkkitehtuurikilpailu LIVING IN THE CITY, VAASA HAITARI

ETELÄ-HERVANNAN KOULUN LAAJENNUS (AK8687) NYKYINEN LIIKENNEVERKKO. Asemakaavan luonnosvaihe

Tehdashistorian elementtejä

Muistutukset ja lausunnot sekä kaupungin vastineet niihin

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Palaute- ja vastineraportti

PIISPANPORTTI, EKEN KORTTELI LEIKKIPUISTOVAIHTOEHTOJEN TARKASTELUT ULLA LOUKKAANHUHTA AAPO PIHKALA

Suunnitelmavaihtoehto 1 sovitettuna kaupunkimalliin. Suunnitelmavaihtoehto 2 sovitettuna kaupunkimalliin

AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153

Näkymä kevyen liikenteen reitiltä itään kohti sotilaskotia. LEPO - Hennalan ideakilpailu lepo. Viheralueet. Liikenne ja pysäköinti

Kolme kaavamuutosta Oulunkylässä

LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN SOKERITEHTAANTIELLÄ KIRKKONUMMI

POHJOISKATU 15 KAAVAMUUTOS LUONNOSVAIHEESSA

Lohja. Jouni Ikäheimo 10 / 2013

Linnainmaan asuinalue - Linnainmaankadun päiväkoti

Vaasan keskustan liikenneselvitys Pyöräily ja pysäköinti

Perinteinen suomalainen puukaupunki esikuvana nykyasuntorakentamiselle

Asemakaavan muutos 62. kaupunginosa, Lippajärvi Osa korttelia ja katualue. Mielipiteiden lyhennelmät ja vastineet

AEL MALMINKARTANON KORTTELI / MIXMAX OK MIXMAX OK

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 4/ (6) Kaupunginhallitus Kj/

Hämeenlinnan kaupunki Kaavarekisteri :43:52 1 (5) A S E M A K A A V A M E R K I N N Ä T J A - M Ä Ä R Ä Y K S E T :

C&J 1203 VUORES "KATOS" TONTINKÄYTTÖSUUNNITELMA, 2. VAIHE KORTTELI 7632 VUORES "KATOS" TONTINKÄYTTÖSUUNNITELMA KORTTELI 7632

ILOLA / T A I K A P U I S T O 3 Rakentamisohjeet kaupungin omistamille ao-tonteille Taikurintiellä ja Loitsukujalla kortteleissa

Author FINLAYSONINKATU 5. puh www. bst-ark. fi

Liikennesuunnitteluperiaatteet pyöräilyverkolle

Jankan liikekeskus IVä

NOSTE SISÄÄNTULO JYVÄSKYLÄÄN HÄMEENKADUN ALUEEN KUTSUKILPAILU SISÄÄNTULONÄKYMÄ ETELÄSTÄ

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ

JÄRVENPÄÄN KAUPUNKI TERVEYSTALON ALUEEN KAUPUNKIKUVALLINEN SELVITYS

RAKUUNAMÄKI OSAYLEISKAAVAN JA ASEMAKAAVAN MUUTOS

RAKUUNANTIE 19 PALKKIYHTYMÄ OY

Kaavahankkeen yleiskuvaus:

AVIAPOLIS / LAK-KORTTELI MAISEMASUUNNITELMA

KONSEPTI VALAISTUS REITIT JA SISÄÄNKÄYNNIT TOIMINNOT JA OLESKELU YKSITYINEN-JULKINEN

Haukilahti Asemakaavan muutos 14. kaupunginosa, Haukilahti Kortteli ja katualue

RAAHEN KAUPUNKI KAUPUNKIKUVASELVITYS RAAHEN KAUPUNKI RAAHEN KESKEISTEN TAAJAMA-ALUEIDEN OSAYLEISKAAVA SUUNNITTELUKESKUS OY 0147-C3938

Päivölänlaakso. Ahjon asemaseudun kehittämisalue. 1: /

MYLLYPURO, YLÄKIVENTIE 2, 4, 5 JA 8 ASEMAKAAVAN MUUTOS

Transkriptio:

heinäpää uudistuu HEINÄPÄÄN TÄYDENNYSRAKENTAMISEN KONSEPTISUUNNITTELU kaupunkirakenteen analyysi ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU

YHTEENVETO KORTTELIEN TÄYDENNYSRAKENTAMIS- POTENTIAALISTA ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU

YHTEENVETO KORTTELIEN TÄYDENNYSRAKENTAMIS- POTENTIAALISTA: SISÄPIHAKORTTELIT Korttelien keskellä tilaa täydennysrakentamiselle Hyvä sijainti keskustan lähellä ALEKSIN RANTALAMELLIT Usein toistuva korttelityyppi, monistettavien mallien tutkiminen Korottamalla merinäköaloja Aleksanterinkadun katutilan kehittäminen voidaan liittää mukaan tarkasteluun. TUPLALAMELLI 2 Usein toistuva korttelityyppi, monistettavien mallien tutkiminen Avoin korttelirakenne, reunoilla ja keskellä tilaa täydennysrakentamiselle Poikkikatujen/ pysäköintikatujen ja Aleksanterinkadun katutilan kehittäminen voidaan kytkeä mukaan tarkasteluun ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU TUPLALAMELLI 1 Usein toistuva korttelityyppi, monistettavien mallien tutkiminen Avoin korttelirakenne, reunoilla ja keskellä tilaa täydennysrakentamiselle Poikkikatujen ja pitkittäiskatujen katutilan kehittäminen voidaan kytkeä mukaan tarkasteluun N KORTTELIT Usein toistuva korttelityyppi, monistettavien mallien tutkiminen Avoin korttelirakenne, reunoilla ja keskellä tilaa täydennysrakentamiselle Poikkikatujen/ pysäköintikatujen katutilan kehittäminen voidaan kytkeä mukaan tarkasteluun Kyösti Kallion puiston kehittäminen voidaan kytkeä mukaan tarkasteluun ALEKSIN RANTALAMELLIT

YHTEENVETO KORTTELIEN TÄYDENNYSRAKENTAMIS- POTENTIAALISTA: TÄYDENNETYT Vaihtelevia korttelityyppejä, joihin on tehty jo täydennysrakentamista > voivat toimia referenssikohteina uusille hankkeille Osa täydennysrakentamispotentiaalista on jo käytetty SATOKORTTELIT Usein toistuva korttelityyppi, monistettavien mallien tutkiminen Avoin korttelirakenne, tilaa täydennysrakentamiselle on Sijainti osin Nuottasaaren teollisuusalueen kemikaalionnettomuuksien riskivyöhykkeellä rajoittaa täydennysrakentamista Tarkka-ampujankadun kehittäminen mahdollista kytkeä mukaan tarkasteluun ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU KAMPAKORTTELIT Osa rakennuksista sijaitsee tontin keskellä, haastavaa täydentämisen kannalta Sijainti osin Nuottasaaren teollisuusalueen kemikaalionnettomuuksien riskivyöhykkeellä rajoittaa täydennysrakentamista Pienimittakaavainen ympäristö > kaupunkipientalojen yms. vaihtoehtoisen keskusta-asumisen konseptien tutkiminen Rommakkopolun ja Tarkka-ampujankadun kehittäminen mahdollista kytkeä mukaan tarkasteluun

korttelien typologisointi ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU

ALEKSIN RANTALAMELLIT VAHVUUDET HEIKKOUDET Maisemat ylimmistä kerroksista Kuusiluotoon ja merelle. Luoteispuolella viihtyisät pihat ja puisto. Aleksanterinkadun melu, epäviihtyisyys ja suuret ajonopeudet. Kaakkoispuolen piha pysäköintikäytössä. MAHDOLLISUUDET HAASTEET ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU Aleksanterinkadun katutilaa kaventamalla ympäristön laatua ja tilaa täydennysrakentamiselle. Täydennysrakentaminen rajaisi pihoja ja katutilaa Rakennuksia korottamalla uusiin asuntoihin merinäköala? Rantakadun ympäristön kehittäminen: synnyttääkö mahdollisuuksia esim. kaupunkipientaloille? Rakennukset keskellä tonttia vaikeuttavat täydennysrakentamista.

N KORTTELIT VAHVUUDET HEIKKOUDET Näkymät asunnoista Kyösti Kallion puistoon Näkymät korkealla olevista asunnoista Suojaisat korttelipihat Puistoa reunustavan julkisivun yhtenäisyys Toimintojen järjestely tontinrajojen puitteissa pirstaloittaa pihoja Laajat pysäköintikentät ja maantasokerroksen autotallit hallitsevia pihoilla Matalat rakennukset eivät rajaa puistoa riittävästi MAHDOLLISUUDET HAASTEET ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU Kolmikerroksisten rakennusten korvaaminen/korottaminen Koillisreunalla tilaa täydennysrakentamiselle? Uusikadun ja puiston kulmassa maamerkkirakennus? Yhteispihat? Pysäköinnin järjestäminen pysäköintikaduille Pysäköinti puiston alla? Kuinka saada kaupunkikuvallisesti yhtenäinen julkisivu Kyösti Kallion puistoon, jos esimerkiksi vain osa täydennysrakentamisesta toteutuu? Täydennysrakentamisen vaikutukset suojaisille korttelipihoille (lisärakentaminen pihalla tai maanalainen pysäköinti pihan alla) > vehreys kärsii

TUPLALAMELLI 1 VAHVUUDET HEIKKOUDET Paikoin vehreät pihat, pitkät näkymät pihoilta korttelista toiseen. Kivijalkaliikkeet, elävä katutila Selkeä ja toistuva korttelirakenne. Toimintojen järjestely tonttikohtaisesti pirstaloittaa pihoja. Laajat pysäköintikentät ja maantasokerroksen autotallit hallitsevia pihoilla. Rakennukset kaakkoissivulla etäällä tontin rajasta. Isokadun puoleiset pihat pysäköintikäytössä, epäviihtyisä katutila. MAHDOLLISUUDET HAASTEET ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU Korttelien avoimilla koillisja lounaisreunoilla tilaa täydennysrakentamiselle? Yhteispihat? Poikkikatujen kehittäminen pysäköintikatuina? Isokadun puoleisten pihojen kehittäminen. Rakenteellisen asukaspysäköinnin toteuttaminen. Lamellien väliin jäävä kapea tila haastava täydennysrakentamiselle.

TUPLALAMELLI 2 VAHVUUDET HEIKKOUDET Viihtyisät suojaisat korttelipihat Korttelien välisten poikkikatujen viihtyisyys Pysäköinti osittain piilossa rakennuksen alla Aleksanterinkadun melu, epäviihtyisyys ja suuret ajonopeudet Länsipuolen pihat pysäköintikäytössä Toimintojen järjestely tontinrajojen puitteissa pirstaloittaa pihoja MAHDOLLISUUDET HAASTEET ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU Pihan korkeuseron hyödyntäminen pysäköinnin kehittämisessä Yhteispihat? Aleksanterinkadun puolella vähän tilaa täydennysrakentamiselle

SISÄPIHAKORTTELIT VAHVUUDET HEIKKOUDET Rakennuskannan kerroksellisuus Umpikorttelimaisuus, rakennukset kadun reunalla Pihat eroteltu tonttikohtaisesti, pirstaleisuus MAHDOLLISUUDET HAASTEET ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU Korttelien keskiosan täydennysrakentaminen? Aleksanterinkadun puoleisessa korttelissa korkeuserojen hyödyntäminen pysäköinnissä Ei toistuvaa rakennustypologiaa Korttelin keskelle sijoittuvan täydennysrakentamisen vaikutuksen pihoihin ja olevien asuntojen näkymiin.

TÄYDENNETYT VAHVUUDET HEIKKOUDET Toteutuneita esimerkkejä täydennysrakentamisesta Pihat eroteltu tonttikohtaisesti, pirstaleisuus MAHDOLLISUUDET HAASTEET ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU Ratkaisujen siirtäminen muihin kortteleihin Innostuminen täydennysrakentamaan lisää Korttelit pääosin tiiviisti rakennettuja, ei helposti löydettäviä paikkoja täydennysrakentamiselle Kuinka sovittaa uudet hankkeet jo toteutuneeseen täydennysrakentamiseen?

KAMPAKORTTELIT VAHVUUDET Sijainti viihtyisän Rommakkopolun varrella Paljon eri aikakausien rakennuksia, vaihtelevaa ympäristöä HEIKKOUDET Rakennukset keskellä tonttia Epäviihtyisät asfaltoidut autopaikkapihat katujen puolella MAHDOLLISUUDET HAASTEET ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU Autopaikkapihojen kehittäminen Rommakkopolun kehittäminen, pihojen liittyminen polkuun Sijainti osin Nuottasaaren teollisuusalueen kemikaalionnettomuuksien riskivyöhykkeellä rajoittaa täydennysrakentamista

SATOKORTTELIT VAHVUUDET HEIKKOUDET Yhtenäinen korttelirakenne, tunnistettava ilme ja identiteetti Rauhallinen sijainti Paljon palveluja lähellä: urheilualue, Tarkka-ampujankadun kaupat Lounaisimman korttelin maantasokerroksessa paljon kadulle avautuvaa liiketilaa, elävä katutila Yläkerran asunnoista hienot näkymät Liiketilojen edusta voisi olla kutsuvampi MAHDOLLISUUDET HAASTEET ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU Liiketilojen ja niiden edustan kehittäminen viihtyisämmäksi, liittyy Tarkka-ampujankadun kehittämiseen Suurilla puistomaisilla pihoilla olisi paljon tilaa erilaisille toiminnoille Muusta rakenteesta poikkeavan koordinaatiston sovittaminen täydennysrakentamiseen Sijainti osin Nuottasaaren teollisuusalueen kemikaalionnettomuuksien riskivyöhykkeellä rajoittaa täydennysrakentamista

KAUPUNKITILOJEN PROFILOINTI ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU

VAHVUUDET HEIKKOUDET Kaupunkikuvallisesti merkittävä Oulun keskustan katu Katuympäristön kehittämisen tarve huomattu usealla taholla, ja on suunnitteilla Meluisa, vaarallinen, jäsentymätön. Heinäpään osalla eikaupunkimainen ilme MAHDOLLISUUDET HAASTEET ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU Kadun parannus edessä lähitulevaisuudessa Bulevardisointiin hyvät mahdollisuudet, kadulla on paljon tilaa Aleksanterinkatu säilyy jatkossakin keskustan ajoneuvoliikenteen pääkatuna Kehittämistoimenpiteet odottavat vuoroaan kaupungin muiden katujen kanssa, aikataulu ei tiedossa

KATU VAHVUUDET HEIKKOUDET Kaupunkikuvallisesti merkittävä Oulun keskustan katu, sisääntulokatu. Meluisa, jäsentymätön Lähiömäinen ilme. Ei jäsenny puiston suuntaan, matalaa rakentamista. MAHDOLLISUUDET HAASTEET ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU Puiston viereisenä katuna voisi jäsentyä osana puistotilaa Joukkoliikennekadun luonteen vahvistaminen. Puistokatu säilyy jatkossakin keskustan ajoneuvoliikenteen pääkatuna.

VAHVUUDET HEIKKOUDET Suuri puisto mahdollistaa pitkät näkymät ympäröivistä asunnoista Muodostaa osan keskusta-aluetta ympäröivää viherkehää Historiallinen merkitys Oulun ruutukaavakeskustan rajana puiston laidoilla olevissa rakennuksissa on liiketiloja. Puusto nuorta, kasvillisuus niukkaa. Kenttämäinen puisto ei houkuttele oleskeluun. Liikenteen melu vähentää viihtyisyyttä. Puistossa vähän käyttäjiä, lisää autiota vaikutelmaa entisestään. ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU MAHDOLLISUUDET Puiston monikäyttöisyys, esimerkiksi tapahtumien järjestäminen Keskitetyten pysäköinnin kehittäminen rakenteellisena pysäköintiä osittain tai kokonaan maan alle, uuden pysäköintitekniikan yhdistäminen. Voiko pysäköintiä kehittää monitoimiratkaisuna, jolloin se toisi tilaa pyörille, autoille ja oleskeluun? Keskitetty pysäköintiratkaisu keskustan reunalla pääväylien varrella rauhoittaisi Heinäpäätä liikenteellisesti ja helpottaisi työpaikkaliikenteen matkaketjuja. Asemakaavassa Kirkkokatukin puiston kohdalla puistoaluetta > suurempi yhtenäinen puistoalue mahdollinen. Kehittäminen osana keskustan viherkehää Toiminnallinen kehittäminen, esim. julkinen rakennus puistossa paviljonkityyppisesti? HAASTEET Viereinen Puistokatu säilyy tärkeänä keskustan läpiajokatuna, aiheuttaa melua Lähialueella paljon erilaisiin toimintoihin profiloituneita puistoja: Hollihaanpuiston liikuntatoiminnot, Mannerheiminpuiston ja Heinätorinpuiston tapahtumapuistot, Heinäpään urheilupuisto. Mikä voisi olla Kyösti Kallion puiston profiili?

ASUKASPYSÄKÖINTIKADUT (Peltokatu, Limingankatu, Heinätorinkatu, Nummikatu) VAHVUUDET HEIKKOUDET Kadut rauhallisia, ei juurikaan liikennettä Joillakin osin (Heinätorinkadun luoteisosa) katu/pysäköintitilaa jäsennöity onnistuneesti Talot eivät rajaa katuja, katutilaa ei muodostu. Katutila paikoin jopa 20 metriä leveä asfalttikenttä (vrt. tavanomainen 12-13m pysäköintikenttä), jota ei ole jäsennelty esimerkiksi puuistutuksin. Jäsentymättömät jalankulku- ja pyöräilyreitit Osittain suorastaan vaarallinen liikkumisympäristö jalankulkijoille ja pyöräilijöille, sillä kulkeminen tapahtuu välillä kaduilla, joissa runsaasti parkkipaikkoja. MAHDOLLISUUDET HAASTEET ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU Tilaa täydennysrakentamiselle Luonteva paikka myös täydennysrakentamisen pysäköinnin ratkaisemiseen Heinätorinkadun kehittäminen Heinätorinpuiston kohdalla Tonttien ja katualueen rajaviiva ja hallintasuhteet epämääräisiä. Esimerkiksi autopaikat vaikuttavat olevan puoliksi tontilla, puoliksi katualueella

VAHVUUDET HEIKKOUDET Ydinkeskustaan päättyvä pääreitti Kaupungin liikennesuunnitelmissa pyöräilyn ja kevyen liikenteen kehitettävä pääreitti Epäkaupunkimainen, maantasokerros sulkeutunut Rakennukset etäällä katulinjasta paikoitusalueen takana Tonttien kadunvarsirajaus epämääräinen ja vaihteleva Kadunvarsipysäköinti sekavaa ja jäsentymätöntä MAHDOLLISUUDET HAASTEET ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU Isokadun katkaiseminen autoliikenteeltä? Autopaikkojen määrän vähentäminen, jos keskustan asiointi- ja työpaikkapysäköijät ohjataan muualle? Katutason autotallien käyttötarkoituksen muutos? Katutila on todella leveä, tilaa kehittää uusia toimintoja löytyy Asiointiautopaikkoja tarvitaan jatkossakin. Tonttien ja katualueen rajaviiva vaikeuttaa suunnittelua Suunnitteilla kaksisuuntaistaminen välillä Heinäpää-Saaristonkatu

VAHVUUDET HEIKKOUDET Liiketilat jatkuvat pitkälle Heinäpäähän, Peltokadulle saakka Heinätorin puisto Puistokadun lounaispuolella paikoin tiivis ja viihtyisä katutila Eroteltu jalankulku- ja pyöräilyväylä välillä Mannerheiminpuisto- Heinätorin puisto Kelan korttelissa ei liiketiloja, katkaisee yhteyden keskustasta Heinäpäähän MAHDOLLISUUDET HAASTEET ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU Ei erityisiä toiminnallisia vaatimuksia kaupungin katuverkossa, vapaa kehittämispotentiaali Asemakaavassa Kirkkokatu on Kyösti Kallion puiston kohdalla puistoa. Kadun katkaisu kaavan mukaiseksi? Autopaikkojen muuntaminen aktiivisempaan käyttöön Kaupunkimaisuuden jatkaminen Kyösti Kallion puistoon saakka

VAHVUUDET HEIKKOUDET Joukkoliikenteen pääreitti Puistokadulle saakka, katutila jäsennöity kaupunkimaiseksi ja viihtyisäksi Liiketilat jatkuvat keskustasta pitkälle Heinäpäähän, Peltokadulle saakka Heinätorin puisto Koko korttelin mittaiset mykät ja monotoniset julkisivut kadottavat kaupunkimaisen intensiteetin keskustan ja Heinätorin puiston välillä Puistokadun lounaispuolella jäsentymätön, ylileveä katutila johon liittyy viereisten tonttien etupihojen autopaikoitukset MAHDOLLISUUDET HAASTEET ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU Katutilan jäsennöinti; voisiko esimerkiksi polkupyörien liityntäpysäköintiä hyödyntää? Katutilan viihtyisyyden lisääminen Puistokadun lounaispuolella Katutason aktivointi keskustan ja Heinätorin puiston välillä

heinätorinpuisto VAHVUUDET HEIKKOUDET Kaupunkikuvallisesti Heinäpään keskipiste. Historiallisesti arvokas, viihtyisä ja suosittu puisto Kolmelta sivulta liikenteen ympäröimä Ei pyöräpysäköintipaikkoja MAHDOLLISUUDET HAASTEET ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU Palveluiden parantaminen: wctilat, kahvila, yhteydet ympäröivien kortteleiden maantasokerroksiin Laadukkaat pyöräpysäköintiratkaisut puiston yhteyteen Historiallisesti arvokkaan muotopuiston toiminnallinen kehittäminen

ROMMAKKOPOLKU VAHVUUDET HEIKKOUDET Viihtyisä ja puistomainen koko Heinäpään läpi kulkeva virkistysreitti Yhteydet viereiseltä tonteilta reitille hyvät Jo nyt vaihtelevia toimintoja (kuntopuisto, penkit) Reitti nykyisellään kapea ja vaatimaton. Pyöräilyn pääreitti tulee pari korttelia etelämmäs, joten reitti säilyy tulevaisuudessakin puistomaisena yhteytenä. Julkisen tilan ja pihojen raja paikoin epäselvä, ei kenenkään maata MAHDOLLISUUDET HAASTEET ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU Toiminnallisuuden lisäämiseen paljon mahdollisuuksia Kehittäminen osana keskustan laajempaa viherverkostoa Kaakkoispäässä reitti muuttuu hetkeksi autotieksi ennen liittymistään Harjapuistoon

TARKKA-AMPUJANKATU VAHVUUDET HEIKKOUDET Viihtyisä ja puistomainen katu Luoteisosassa paljon liiketiloja Korkeat puut rajaavat katutilaa hyvin, erityisesti kesällä Selkeästi autoliikenteestä erotetut jalkakäytävät molemmin puolin katua Liiketilojen edustalla myös pyöräpysäköintiä Paljon pysäköintiä kadun varsilla, vaikutus kaupunkikuvaan Pyöräilijä joutuu ajoradalle, koska reunoilla vain jalkakäytävät MAHDOLLISUUDET HAASTEET ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU Liiketilojen edustojen kehittäminen viihtyisämmäksi. Sijainti syrjässä Heinäpään perällä, löytävätkö asiakkaat liiketiloihin?

VAHVUUDET HEIKKOUDET Saapuminen Ouluun. Kaupunkikuvallisesti merkittävä Oulun keskustan katu Tehokas reitti läpikulkuliikenteelle keskustan ohi Paljon liikennettä Meluisa mukulakivikatu Ajonopeudet suuria Jalankulkijoille ja pyöräilijöille vaikea ylittää Heinäpään puolella katutila rajautuu heikosti, rakennukset sijoittuvat etäälle tontin rajalta MAHDOLLISUUDET HAASTEET ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU Bulevardisointi Tehokas Uusikatu mahdollistaa muiden katujen rauhoittamisen läpiajoliikenteeltä Liikenne tulee jatkumaan vilkkaana Estevaikutus Heinäpään ja Etu- Lyötyn välillä

pyöräilyn pää- ja aluereitit PYÖRÄILYN PÄÄREITIT Pohjois-eteläsuunnassa Torikatu ja Isokatu sekä Einonpuisto Hollihaan puisto Maunonkatu Meritullinraitti Itä-länsisuunnassa Tarkka-ampujankadun eteläpuoli ja Madetojanraitti Veturiaukio Nummikatu PYÖRÄILYN ALUEREITIT Pohjois-eteläsuunnassa Kirkkokatu välillä Rotuaari Nummikatu Itä-länsisuunnassa Kyösti Kallion puistosta Hollihaan puistoon ja Torinrantaan ROMMAKKO ROMMAKKOKATU KATU