Liikenneratkaisut talouden, yritystoiminnan ja ilmaston yhteinen nimittäjä Kuntien 6. ilmastokonferenssi, Tampere 3.5.2012 Yksikön päällikkö Silja Ruokola Hallitusohjelma 22.6.2011 Liikennepolitiikalla turvataan sujuva ja turvallinen liikkuminen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeiden mukaisesti Pitkät etäisyydet ja vientiriippuvuus -> tarvitaan hyvät ja toimivat yhteydet kaikkialle Painopisteet: liikennejärjestelmän toimivuus, liikenteen päästöjen vähentäminen ja kestävän kehityksen edistäminen Työmatkaliikennettä, joukkoliikenteen toimivuutta ja liikenneturvallisuutta on parannettava arjen sujuvan liikkumisen turvaamiseksi => hallitusohjelma antoi selkeät suuntaviivat lähivuosien liikennepolitiikalle - liikenne osana yhteiskuntapolitiikkaa - selontekomenettelyllä pitkäjänteisyyttä 2
Kehysriihi 22.3.2012 Valtiontalouden kehykset vuosille 2012-2016 Kehyskaudella liikennehankkeissa korostuvat vähäpäästöisyys, liikenneturvallisuus ja kasvun edistäminen Hankeohjelman 2012-2016 koko 1,0 mrd euroa Tiehankkeet: E18 (Hamina-Vaalimaa, rekkaparkki Vaalimaalle), VT3 Tre-Vaasa, VT5 Mikkeli-Juva, VT6 Taavetti-Lpr, VT8 Turku-Pori, Kehä I ja Kehä III parantaminen, VT22 Oulu-Kajaani, VT4 Rovaniemi Ratahankkeet: Riihimäen kolmoisraide, Ylivieska-Iisalmi-Kontilahti ratayhteyden parantaminen ja sähköisty, Hki-Riihimäki kapasiteetin lisääminen, Helsingin ratapihan parantaminen Rauman meriväylä Tie-, meri- ja rautatieliikenteen ohjausjärjestelmien uusiminen (+ periaatepäätökset) Liikennepoliittinen selonteko 12.4.2012 => vastataan lähivuosien haasteisiin Selonteon keskeiset teemat Palveleva liikennejärjestelmä Rahoitus palvelutason pohjana Liikennejärjestelmä kestävän kasvun mahdollistajana Arjen toimivuudella edellytyksiä hyvinvoinnille Viisas ja vastuullinen liikenne Tehokkaat toimintatavat varmistavat lopputuloksen 2010-luvun liikennepolitiikan erityiskysymyksiä Suurten ja kasvavien kaupunkiseutujen kehittämistarpeet Lentoasemaverkoston ja lentoliikenteen kehittämisperiaatteet Venäjän liikenteen kasvunäkymät ja infrastruktuurin kehittämistarpeet Suomen ulkomaankaupan logistinen kilpailukyky ja kehittämistarpeet
Liikenteen visio 2030+ 5 Liikennepolitiikka talouskasvua tukemassa Euroopassa laaja talouspoliittinen kriisi, kotimaassa pitkä hitaan kasvun aika kauppatase v. 2011 alijäämäinen ensimmäistä kertaa 20 vuoteen - vienti saatava vetämään - vientiteollisuuden toimintaedellytykset kuntoon ulkomaan kaupan logistiikan kilpailukyvystä ja pullonkauloista erillisselvitys hallituksen kehysriihi 22.3., päätöksiä: säästöt ja veronkorotukset liikennesektorin rahoitustaso sekä lähivuosina käynnistettävät investoinnit 6
Raideliikenteen panostetaan Pullonkaulat pois: ohjausjärjestelmät uusitaan, kunnossapitoa tehostetaan Valtio valmis osallistumaan raideliikenteen kehittämiseen Helsingin, Turun ja Tampereen seuduilla Liityntäpysäköinnille luodaan selkeät toimintatavat ja vastuut Tavaraliikenteen uusi rajanylityspaikka Imatrankoskelle ja tarvittavat kotimaan ratayhteydet kuntoon Rataverkkoa sähköistetään edelleen (Ylivieska-Iisalmi, myöhemmin Hanko-Hyvinkää) Rautatieliikenteen henkilöliikenteen kilpailun avaamista arvioidaan selvitystyön valmistuttua 7 Maankäytön, asumisen ja liikenteen yhteensovittaminen MAL-sopimusten sitovuutta vahvistetaan ja näkökulmaa laajennetaan (MAL -> MALPE) MAL-aiesopimusten liikennejärjestelmätoimenpiteisiin rahoitusta tällä hallituskaudella 30 M (Hki 15 M, muut 5 M kukin) -> toimenpiteissä fokuksessa joukkoliikenne, kävely ja pyöräily Suurten kaupunkien joukkoliikenteen tuki kytketään MALsopimuksissa yhdessä sovittaviin toimenpiteisiin Arvioidaan mahdollisuus / tarve ulottaa MAL-sopimuskäytäntöä myös seuraavan kokoluokan kaupunkeihin Liityntäpysäköinnin kehittämisessä huomioidaan myös liityntäpyöräilyn tarpeet 8
Liikenteen taloudellinen ohjaus Kohti oikeudenmukaista ja älykästä liikennettä Ollilan työryhmä v. 2013 loppuun Liikenteen verojen ja maksujen kokonaistarkastelu + ympäristö- ja liikennepoliittisesti väärään suuntaan ohjaavat kannustimet pois Kestävien polttoaineiden, vähäpäästöisten teknologioiden ja käyttäjälähtöisten liikkumismuotojen tukeminen veroratkaisuin Valtiolle kuljetuksia koskevat päästömäärätavoitteet Ympäristö- ja energiavaikutusten huomiointi hankinnoissa Kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen edistäminen Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen liikennepolitiikassa, liikennepalvelujen hankinnassa ja liikenneolosuhteiden kehittämisessä 100 M /v väyläinvestoinneista liikenneverkon pieniin investointeihin ja ylläpitoon vuodesta 2016 alkaen Lisärahoitusta pieniin investointiohjelmiin vuosina 2013 2015 Pienten kustannustehokkaiden liikenneverkon kehittämistoimien rahoittaminen osana MAL-aiesopimuksia; tällä hallituskaudella 30 milj. eurolla edellyttäen, että kunnat rahoittavat toimia samalla osuudella. Helsingin seudulle 15 (+15) milj. euroa sekä Turun, Tampereen ja Oulun kaupunkiseuduille kullekin 5 (+5) milj. euroa. Toimenpiteet suunnataan niin, että ne parantavat joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn edellytyksiä.
Joukkoliikenteen toimenpiteet Yhteistyö joukkoliikenteen kehittämisessä; ml. yhteentoimiva joukkoliikenteen maksu- ja informaatiojärjestelmä Joukkoliikennelain täytäntöönpano Kaukoliikenteen peruspalvelutaso: niillä yhteysväleillä, joilla peruspalvelutaso ei markkinaehtoisesti täyty, ostetaan valtion varoin liikennettä palvelutason täyttymiseksi, pääsääntöisesti vain yhdellä kulkumuodolla. Julkisin varoin järjestettävät henkilökuljetukset, kuten perusopetuksen koulumatkat, sosiaali- ja terveystoimen kuljetukset, KELAn korvaamat kuljetukset sekä liikennehallinnon hankkima joukkoliikenne yhdistetään ja järjestetään nykyistä joustavampina ja taloudellisempina palvelukokonaisuuksina, jolloin myös haja-asutusalueen liikennepalvelut voidaan turvata. Rautatieliikenteen kilpailun mahdollinen avaaminen henkilöliikenteessä (selvitysmies) Lisäinvestoinnit raideliikenteeseen; mm. raideliikenteen täsmällisyyden ja toimintavarmuuden parantaminen uusimalla vanhentuvat ohjausjärjestelmät ja tehostamalla kunnossapitoa. Erityiskysymykset Kaivosteollisuus ja siihen liittyvä infra -> kokonaistarkastelu vuonna 2013 Pohjois-Suomi: kootaan selvitykset visioksi Meristrategia: sopeutuminen ympäristömääräyksiin, tukipolitiikka, väylämaksut, jäänmurto, satama- ja telakkakysymykset Lentoliikennestrategia: tulevaisuuden näkymät, saavutettavuus, lentoasemaverkosto
Euroopan unioni Liikennepolitiikan valkoinen kirja 2011 => öljyriippuvuuden vähentäminen ja liikenteen hiilivetypäästöjen vähentäminen 60% vuoteen 2050 mennessä Clean Transport tiedonanto syksy 2012 Sustainable Urban Mobility seurantaraportti 2012 (parhaimmat käytännöt) GHG-kasvihuonekaasupäästöt a) ETS lentoliikenne -> maksuun 2013 b) merenkulku -> esitys syksyllä 2012 (?) KIITOS! WWW.LVM.FI