Merellisen Espoon mahdollisuudet. Lennart Pettersson Espoon kaupunki



Samankaltaiset tiedostot
Tiivistelmä seminaariin

Veneiden talvisäilytys Espoossa

Tutkimusraportti. Kahden korkeakoulun tutkimushanke TEKES:ille Vene : Parempia veneitä ja palveluja-ohjelma. Tekes-tunnus: 18222

Vapaa-ajan harrastamisen toimintakenttä on pirstaloutunut ja ihmisten vapaaajasta kilpailee yhä useampi aktiviteetti

Tutkimus suomalaisten suhtautumisesta oman talouden hallintaan

Toivo Koski Liiketoiminnan käynnistäminen, liiketoiminnan suunnittelu ja taloudelliset laskelmat

Espoon kaupunki Pöytäkirja Alueen varaaminen Matinkylästä Westpro CC Oy:lle venesataman suunnittelua varten

Veneiden talvisäilytyksen kehittäminen. TYT / SITO Liikuntapalvelut Kimmo Leivo

HOLLOLAN PIENVENESATAMIEN JÄTEHUOLTOSUUNNITELMA

Vesillä virkistäytyjien profiilit

Ulkoilijoiden harrastajaprofiileja

Suomen Navigaatioliitto jäsenseuroineen kouluttaa veneilijöitä:

Venäjän markkinoiden tarpeita matkailupalvelujen tuottajille

MINUN HYVÄ OLONI OSA II: OMAN HYVINVOINNIN POHTIMINEN

Suur-Espoonlahden asukasfoorumin valmisteluryhmä

Case Hernesaari Aluebrändäystä matkailu- ja vapaa-ajanpalveluilla. Arkkitehti Jari Huhtaniemi Kaupunkiympäristön toimiala, Helsinki

Tietoa lukijoista 2018

MERELLISEN HELSINGIN YLEISSUUNNITELMA

Päivittäistavarakaupan digitalisoituminen 2014

Lifeplus. Global Training System. Aloittaminen. Nimi: PIN-koodi: Sponsori: Ylempi Diamond-jäsen:

Ollaan kuin kotona TEKSTI RAIJA LEINONEN, PROJEKTITYÖNTEKIJÄ, PERHEHOITOLIITTO KUVAT VILLE KOKKOLA

MATKAILUSATSAUKSET Benjamin Donner Maija Pirvola

Suhtautuminen työssä jaksamiseen ja palkansaajajärjestöjen toimintaan eläkeasioissa

VIISAS VUOKRAA VENEENSÄ

KANSAN ARVOT TUTKIMUKSEN TULOKSET JA TULKINTA

Pyhäjärven kaupungin 100 % tytäryhtiö Rekisteröity 6/2013 Yhtiön toiminta-ajatuksena on omistaa, vuokrata ja rakentaa tietoliikenneverkkoja ja

Katsaus suomalaisiin kotimaan- ja kulttuurimatkailijoina

SAVITAIPALEEN KUNTA Kysely Savitaipaleen kunnan venesatama-alueista YHTEENVETO

Terveydenhuollon barometri 2009

Kaakkois-Suomen retkeilykulttuurihanke. Etelä-Karjalan virkistysaluesäätiö. Kävijäkyselytulokset 2013

Mahdollisuuksien kirkko Annmari Salmela / Vapaaehtoistyo.fi Facebook:

Moninaisuus avain ikääntyneiden hoidon laadun kehittämiseen

Lapsen oikeus pysyvyyteen ja jatkuvuuteen perheen oikeus tukeen

4/2017. Tietoa lukijoista 2017

Saimaan Satamat Oy Satamatie Joensuu VENESATAMASÄÄNNÖT

Teollisuuskaupungista venäläisten ykkösmatkailukeitaaksi vuoteen 2020! Yachting Dream Ltd Jorma Pakkanen

#visitkauppi. Työryhmä Risto Vainio, Pasi Kaarne, Laura Lehtinen 2019

Next Media ja kirjastot Kristiina Markkula, 12/12/2012

Erkki Moisander

Henkilökohtainen budjetointi Mitä se on?

Johdatus markkinointiin

Palveluasumisen haasteita Millainen toimintamalli, minne (tontit) ja milloin?

Mitä kuuluu isä? Mannerheimin Lastensuojeluliiton valtakunnallisen isäkyselyn satoa Mirjam Kalland, MLL Maija Säkäjärvi, Sosiaalikehitys Oy

Sinulle, joka olet kiinnostunut sijais- tai adoptiovanhemmuudesta

Venealan liiketoimintamallit ja arvoketjut

Yrittämisestä, omistamisesta ja sijoittamisesta

NUUKSION TAIKA MAGIC OF NUUKSIO. Satu Selvinen

KULUTTAJAN ODOTUKSET VERKKO-OSTAMISELLE: Tietoa, helppoa ostamista ja ystävällistä asiakaspalvelua

Kausalan ja Pohjanmäen venepaikkojen käyttösäännöt ja vuokrat v. 2017

Tutkimuksen tavoitteet

UKONNIEMI. menestyksesi kasvualusta Imatralla

Yleiset ohjeet JOENSUUN KAUPUNKI VENESATAMASÄÄNNÖT. Kaupunkirakennelautakunta

Kuinka suuri vesistöalue voidaan tehdä tunnetuksi? Topiantti Äikäs Dos., FT Oulun yliopisto, maantieteen laitos , Imatran kylpylä

VENEILEVÄN ASIAKKAAN PROFILOIMINEN

12. kappale (kahdestoista kappale) FERESHTE MUUTTAA

Millainen on asiakkaan suhde luontoon; tunnistatko ekoturistin ja etnomaalaisen? Taulun Kartano

Pitääkö kotimaista ruokaa brändätä Suomessa? Tiivistelmä Agronomiliiton jäsenseminaari

Otavamedian miestenlehtien lukijaprofiilit

Loppi

STRATEGIA Pieniä kosketuksia, pysyviä vaikutuksia

Valtuutettu Jonni Moislahden ym. valtuutettujen aloite koskien vierasvenesataman yhtiöittämistä

Kulutuksen nykytrendit

Kohtaamiset nuoren vahvuuksiksi ja voimavaroiksi

Omenan tuotannon eri liiketoimintamallit miten tuottaa lisäarvoa omalle tuotteelle?

Lisäksi vastaajat saivat antaa vapaamuotoisesti muutos- ja kehitysehdotuksia ja muuta palautetta SOS-lapsikylille ja SOS-Lapsikylän nuorisokodille.

Luonnonläheisyys matkailukeskuksissa -tarvitaanko sitä? Liisa Tyrväinen

Keitä ARA-vuokra-asunnoissa asuu

GRÖN OMSORG I ÖSTERBOTTEN- PROJEKTET (GREEN CARE POHJANMAALLA- HANKE) Centria AMK Kokkola-Pietarsaaren yksikkö

Raportti. TYÖELÄKEVAKUUTTAJAT TELA RY Kansalaisten näkemyksiä elämästään työuran jälkeen

Talouden koko. Kantrin lukijat elävät keskivertosuomalaista suuremmassa taloudessa.

Workshop Palveluiden ideointi ja kehittäminen Miia Lammi Muotoilukeskus MUOVA. Ohjelma. Luovuuden ainekset. Odotukset.

Turku /Anu Nurmi

Ajankohtaista markkinoilta

Isännöinnin laatu ja sen mittaaminen? - taloudellinen näkökulma

SEURAN SINETTIKRITEERIEN ARVIOINTI TYÖSTÖPOHJA SEURAN KÄYTTÖÖN

Geodemografinen luokitus

Mistä tuulee seurakyselyn tulokset ja toimenpiteet kyselyn perusteella

Fonecta. Sivustolla kävijöiden profiilikuvaus Elokuu Nettisivuston profiilitutkimus Fonecta.fi

Meriliikennestrategian toimenpide-ehdotuksia. Säätytalo

Sauna from Finland -konsepti 9/2009

Kokemuksia 5-6 -luokkalaisten terveyden edistämisestä. Ritva Hautala Outi Ahonen

Vetovoimaa kestävästä matkailusta

Vuohimäentie 10-12, Mäntsälä

Taustaa VANHEMPAINILTARUNKO

OVOn arvot. Slogan: Sykettä ja sykähdyksiä! OVO on hyvä olo!

HIIHTOKESKUS. KÄYTTÄJÄPROFIILIT Hiihtokeskus KÄYTTÄJÄ PROFIILIT

Meri ja saaristo Visit Finlandin strategioissa

1. JÄSEN- JA LIITTYMISMAKSUT

Kestävä vapaa-ajan vietto kiinnostaako kuluttajaa? Päivi Timonen Suomen teollisen ekologian seuran seminaari

VASTUUVAPAUS. Esittelyssä: LUOTTAMUKSELLINEN

Seuraavassa on esitetty paikkamäärineen Tornion kaupungin ylläpitämät venesatamat.

Kulttuurimatka suomalaiseen kotiin

KYMENLAAKSON AMMATTIKORKEAKOULU Tekniikka ja liikenne / Venealan koulutusohjelma. Kastehelmi Alonen VENEHALLIN KÄYTTÖMAHDOLLISUUKSIEN KARTOITUS

Täältä tullaan! Nuoret journalistit -tutkimus TAT-ryhmä 2011

1 JOHDANTO MIELIPITEET ALKOHOLIJUOMIEN MYYNNIN JÄRJESTÄMISESTÄ MAASSAMME... 1 LIITEKUVAT... 4

Järjestökenttä väestön terveys- ja hyvinvointitietojen hyödyntäjänä

PARTIO- OHJELMAN SYVÄLLINEN TUNTEMUS Roadshow Kohtaus,

3. Arvot luovat perustan

Liikkuminen ja jakamistalous. Sonja Heikkilä Hankejohtaja, Liikkumisen palvelut OP Ryhmä, Uudet liiketoiminnat

Vapaaehtoistyön johtaminen ja sitouttaminen rekrytoinnin ja sitouttamisen hyvät käytännöt

Transkriptio:

Merellisen Espoon mahdollisuudet Lennart Pettersson Espoon kaupunki

Sisältö Tilastoja Veneilykulttuurin muuttuminen Palveluiden parantaminen Saaristokohteiden kehittäminen 2

Tilastoja Asukasmäärä nyt 260291 (1.1.2014) / Ennusteen mukaan vuonna 2025 asukkaita on 298140. Venepaikkoja vuonna 2014 lopussa noin 4500 laituripaikkaa ja noin 2300 talvisäilytyspaikkaa. Jos suhde pysyy samana, tulee venepaikkoja olla 1 / 57 asukasta kohden ja 1 talvisäilytyspaikka 113 asukasta kohden. Tämä tarkoittaa vuonna 2025 5231 laituripaikkaa ja 2548 talvisäilytyspaikkaa. Lennart Pettersson, 5.3.2015 3

Veneilykulttuurin muuttuminen Aalto yliopisto ja Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskus ovat tehneet Tekesin rahoittamana tutkimuksen VISIO 2025: Palvelutoiminta venealan liiketoiminnan kehityksen keskiössä. Tutkimuksen päätavoitteina on ollut ymmärtää mm: - Mikä on nykyisten veneilijöiden palvelutarve pääpiirteittäin? - Millaisia veneilijäryhmiä on tällä hetkellä tunnistettavissa? - Mitkä ovat eri veneilijäryhmien tarpeet nyt? - Mitkä ovat tarpeet ja taloudellinen potentiaali tulevaisuudessa? (Huju ym. 2009-2010, 2.) 4

Veneilykulttuurin muuttuminen Tutkimuksessa löydettiin kolme erilaista veneilijäryhmää. Tee-seitse veneilijät, osaamattomat veneilijät ja palvelumieliset veneilijät. Näiden veneilijätyyppinen palvelutarve on seuraava: Tee-se-itse-veneilijälle itse tekeminen, luonto ja rauha ovat tärkeitä. Heille myös yhdistyksen rooli harrastuksessa on merkittävä. Oman veneen omistaminen on tärkeässä osassa ja he ovat keskimäärin tyytyväisiä nykyisiin palveluihin. Osaamattomat ja epäaktiiviset veneilijät ovat nimensä mukaan osaamattomia ja epäaktiivisia. He eivät ole tyytyväisiä palveluiden laatuun, mutta eivät myöskään tarvitse infrastruktuuripalveluita. Palvelumielisillä on kova satamapalveluiden tarve. Heidän suhtautuminen yksityisiin palveluihin on lähtökohtaisesti positiivinen. Veneen omistaminen ei ole niin tärkeää. Heitä kiinnostaa vuokrata tai ostaa uusi vene. (Huju ym. 2009-2010, 18.) 5

Veneilykulttuurin muuttuminen Insinööri-Pasi on nuori tai keski-ikäinen. Tulotaso ja elämäntyyli on melko korkea, ylempää keskiluokkaa. Hän on tottunut käyttämään ja käyttää mielellään palveluita sekä arvostaa tehokkuutta. Vuonna 2025 tämä ryhmä on kasvava. He haluavat käyttää veneisiin ja niiden käyttöön liittyviä palveluita. (Huju ym. 2009-2010, 61.) 6

Veneilykulttuurin muuttuminen Nella on iältään nuori, hänen tulotasonsa on korkea ja elämäntyylinsä urbaani. Hän on tottunut käyttämään palveluita ja niiden käytön edellytyksenä on helppous. Nella arvostaa veneilyssä elämyksiä ja sosiaalisuutta. Vuonna 2025 Nella tulee olemaan merkittävä osa palveluntarjonnan kohderyhmää. (Huju ym. 2009-2010, 61.) 7

Veneilykulttuurin muuttuminen Rassaaja-Rane on keski-ikäinen tai vanhempi. Tulotasoltaan ja elämäntyyliltään hän on alempaa keskiluokkaa. Rane ei mielellään käytä palveluita, vaan tekee itse joko omasta ilosta tai näennäisesti säästäen. Raneja tulee olemaan myös vuonna 2025. (Huju ym. 2009-2010, 61.) 8

Veneilykulttuurin muuttuminen Bengt-Åke on keski-ikäinen tai vanhempi. Hän kuuluu suuriin ikäluokkiin. Tulotaso on korkea ja elämäntyyli konservatiivinen. Hän on epäileväinen palveluita kohtaan, mutta pavelut ovat hänelle veneilyharrastuksen jatkumisen edellytys. Bengt- Åkella on pitkä kokemus veneilystä, mutta tulevaisuudessa aikaa, kiinnostusta tai terveyttä veneen huoltamiseen itse ei ole riittävästi. (Huju ym. 2009-2010, 61.) 9

Veneilyn toimintaympäristö 2025 1. Suomalaista veneilyä kuvastaa suuri veneen omistamisen tarve. 2. Veneseurojen taholta tuleva syrjäyttämisefekti, joka tulee olemaan suurena haasteena myös tulevaisuudessa. 3. Veneilykauden lyhyys, vaikkakin käsitys veneilykauden pituudesta vaihtelee veneilijöittäin. (Huju ym. 2009-2010, 63-64.) 10

Palveluiden parantaminen Kaikkien ei tarvitse omistaa omaa venettä. Kun venettä käyttää isompi porukka, tarvitaan vähemmän venepaikkoja / talvisäilytyspaikkoja. Yhteiskäyttöveneet Esim Novamarin (käyttömaksu / kuukausi) Yhteisomistajuusveneet Esim Saimaa Boating (osakemaksu + vastike) Vuokraveneet Sailing Center Esim HSS 11

Saaristokohteiden kehittäminen Rantaraitin varrella sijaitsevia kohteita pitää kehittää ja ottaa käyttöön. Yleinen sauna / saunasaari Lisää ravintoloita saaristoon ja rannoille Ulkoilusaaret jatkossakin helposti lähestyttäviä. Kansainvälisille matkailijoille kohteita. (Luontokohteet) 12

Palveluiden parantaminen Pienille veneille palveluja saaristoon. Esim. vuokrattavia telttoja / majoja. 13