LIIKENTEEN TULEVAISUUS Petri Tapio 2.5.2018
Tulevaisuudentutkimuksen tehtävät Voit Ennustaa todennäköistä tulevaisuutta Tai epätodennäköistä Avata mahdollisia tulevaisuuksia (mahdottomia?) Hahmottaa toivottavaa tulevaisuutta Tai ei-toivottavaa
Tulevaisuuden tarkastelun voi aloittaa katsomalla Menneestä ja nykyisestä tulevaan Tulevaisuudesta nykyhetkeen a) b) Past Present Future Past Present Future
Mahdollisina pidettyjä skenaarioita Viralliset päästötavoitteet ja perusskenaario 2050 Vaihtoehtoiset visiot Toivottujen visioiden valinta ja täsmennys Skenaariopolut visioihin Tehty VTT:n ja Tulevaisuuden tutkimuskeskuksen yhteistyönä
Perusskenaario Ei suoraa trendien ekstrapolointia Autoliikenteen kasvu hidastuu Viimeaikaisten politiikkakeinojen käyttöönoton vaikutukset arvioitu Ennemmin arvio todennäköisestä kuin Business-as-usual tulevaisuudesta
CO 2 päästöt perusskenaariossa
Vaihtoehtoiset visiot Kaksi aineistoa Kaksikierroksinen Delfoi-tutkimus (N=32) Asiantuntijahaastattelut + kysely Suoritteet ja CO 2 päästöt Todennäköinen ja toivottava perusteluineen Vastaukset ryhmiteltiin klusterianalyysillä PASW Lukiolaisten ainekirjoitus liikenteen tulevaisuus Teemoiteltiin Nvivo -ohjelmalla Laadullinen sisällönanalyysi Kolme lukioluokkaa eri puolilta Suomea
Ensimmäisen kierroksen kyselylomake 2. What will the CO2 emissions (1000 t/a) be in probable and preferable futures? Insert your responses to the white spaces in the table, you will see your response in the graphs below. The total emissions will be in the columns on the right. Year Passeng Motorcyc Water Soft Bus, Railway, Airplane, Total, er car, PC, B, le, MC, RW, AP, transport, WT, modes, SM, Total, realised/ realised/ realised/ realised/ realised/ preferable preferable realised/ preferable preferable preferable realised/ preferable realised/ preferable preferable probable probable probable probable probable probable probable probable 1980 4105 529 41 39 419 5133 1990 6705 547 41 29 718 205 8245 2000 6353 516 52 49 902 259 8132 2007 7278 7278 508 508 97 97 63 63 862 862 271 271 0 0 9078 9078 2020 7900 7000 505 508 105 80 65 65 830 690 270 260 0 0 9675 8603 2030 8100 6300 490 500 115 60 70 70 800 650 265 240 0 0 9840 7820 9000 CO 2 emissions from passenger transport (pass. cars) 1000 CO 2 emissions from passenger transport (other modes) 8000 900 7000 6000 5000 4000 800 700 600 500 400 3000 300 2000 200 1000 100 0 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 Passenger car, realised/ probable (You can write your arguments here) PC, preferable 0 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 Bus, realised/ probable B, preferable Motorcycle, realised/ probable MC, preferable Railway, realised/ probable RW, preferable Airplane, realised/ probable AP, preferable Water transport,realised/ probable WT, preferable Soft modes, realised/ probable SM, preferable Arguments Arguments
Alustavat 8 visiota Kehittyvä kohtuutalous: Talouden kasvu pysähtyy, tieliikennesuorite kääntyy jyrkkään laskuun, teknologia kehittyy nopeasti, päästöt nollaan Urbaani syke: Tietoliikennevetoinen kompaktikaupunkivisio; Talous kasvaa voimakkaasti, kulkutapajakauma muuttuu tieliikenteestä raideliikenteeseen ja kevyeen liikenteeseen, päästöt romahtavat Transito-Suomi: Paluu perinteiseen kohtuutalouteen Suomessa, mutta (transito)kuljetukset erityisesti raiteilla kasvavat Ekomoderni: Liikenteen kasvu joukkoliikenteeseen ja kuljetuksissa raiteille; Talous kasvaa liikennesuoritetta nopeammin, päästöt kääntyvät kohtalaiseen laskuun Pienet askeleet: Pitää kiinni nykyhetkestä; Talous kasvaa hitaasti, liikenne hyvin hitaasti, päästöt pienenevät hieman Business as usual: Ominaispäästöt pienenevät vähitellen; Suoritteen kasvu voimakkaampaa ja päästöjen lasku hitaampaa kuin Ekomodernissa Materian kasvu: Talous ja suorite kasvavat voimakkaasti eikä päästöjä saada alas Runsaudensarvi: Talous ja liikenne kasvavat voimakkaasti, mutta tieliikenteen teknologiahyppy vähäpäästöisyyteen ratkaisee päästöongelmat
Henkilöliikennesuorite visioissa (Mrd hlö-km) 120 100 80 Passenger transport volume 2050 60 40 20 0 soft modes airplane railway bus pass.car
Visiot suhteessa toisiinsa Asiantuntijat Lukiolaiset
Polut visioihin keinoja paketoimalla Ensisijainen keino + Täydentävät keinot vaikuttavuus hyväksyttävyys toteutettavuus
25 keinoa 1. Yhdyskuntarakenteen hajautuminen pysäytetään 2. Yhdyskuntarakenteen täydentäminen ja tiivistäminen 3. Maankäytön, liikenteen, palvelujen ja elinkeinojen suunnittelu (MALPE) 4. JKL lippujen hinnat 5. JKL verkostojen kattavuus ja vuorotarjonta 6. Kattava, toimiva JKL info 7. Joukkoliikenteen hinta ja vuorotarjonta pitkillä matkoilla 8. Työmatkojen kilometrikorvaukset 9. Nopeusrajoitukset 10. Työmatkavähennys 11. Valtakunnallinen tiemaksu (HA + KA) 12. Pysäköintimaksut 13. Työpaikkojen liikkumisen ohjaus 14. Henkilöautojen verotus 15. Polttonesteen verotus 16. Raskaan kaluston verotus 17. Kuljetusten energiatehokkuus 18. Jakeluliikenne 19. Tyhjänäajojen vähentäminen 20. Kevyen liikenteen osuuden kasvattaminen 21. Rautatieinvestoinnit 22. Tieinvestoinnit 23. Aktiivinen kampanjointi, asennekasvatus 24. Päästönormit 25. Romutuspalkkiot
Policy packages potential for emission reductions in 2050 (in addition to Baseline development) URBAN BEAT Land use measures & promotion of walking and cycling 0,5 1,5 Mt CO2 Intelligent urban public transport 0,2 0,3 Mt CO2 Energy efficient long distance travel 0,2 0,3 Mt CO2 Pricing 0,75 1,0 Mt CO2 Low emission vehicles 2,4 2,8 Mt CO2 New freight transport concepts 1,4 1,8 Mt CO2 Investments on rail infrastructure CORNUCOPIA Low emission vehicles 2,4 2,8 Mt CO2 New freight transport concepts 1,1 1,5 Mt CO2 New technologies and services 1,5 1,8 Mt CO2 Investments on road infrastructure
CO 2 päästötavoitteet, visiot ja lasketut polut
Jälkiviisastelua 5 vuotta tekemisen jälkeen Kaksi pääskenaariota edelleen vahvoja visioita Kumpikin edellyttää runsaasti investointeja Muut visiot näyttävät jääneen taka-alalle Mitä uutta on noussut keskusteluun? Robottiautot (Runsaudensarvi) Uudet kevyen liikenteen muodot (Urbaani syke) Jakamistalous (Molemmat skenaariot) Taksikyydit edullisemmaksi? (Molemmat skenaariot)