Kohti päästötöntä liikennettä Saara Jääskeläinen, LVM Uusiutuvan energian päivä

Transkriptio

1 Kohti päästötöntä liikennettä 2045 Saara Jääskeläinen, LVM Uusiutuvan energian päivä

2 Liikenteen päästövähennystavoitteet energia- ja ilmastostrategiassa ja Kaisussa Liikenteen päästöjä tulee vähentää vuoteen 2030 mennessä jopa 50 % verrattuna vuoden 2005 tilanteeseen. (EIS, Kaisu) Pitkällä aikavälillä koko liikennejärjestelmästä on tehtävä erittäin vähäpäästöinen. (EIS, Kaisu) Suurin vähennyspotentiaali on tieliikenteessä, jonne toimia erityisesti kohdistetaan. 2

3 Liikenteen keinovalikko päästöjen vähentämiseksi 1. Liikennejärjestelmän energiatehokkuuden parantaminen; noin 1 milj. t 2. Ajoneuvojen energiatehokkuuden parantaminen; noin 0,6-1 milj. t 3. Fossiilisten öljypohjaisten polttoaineiden korvaaminen uusiutuvilla; noin 1,5-1,6 milj. t Kaikki keinot yhteensä: noin 3,1-3,6 milj. t (= noin 50 % päästövähennys liikenteessä) 3

4 Uusiutuvat / vähäpäästöiset polttoaineet ja käyttövoimat Tavoite: Nostetaan liikenteen biopolttoaineiden energiasisällön fyysinen osuus kaikesta tieliikenteeseen myydystä polttoaineesta 30 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä. (EIS) Toimet: Viedään uusi tavoite jakeluvelvoitelakiin. Tuetaan uusia biojalostamoinvestointeja. [TEM:n] energiatukeen varataan vuodelle 2018 yhteensä 55 M (20 M enemmän kuin kuluvana vuonna). Vaikutetaan asiaa koskevaan EUlainsädääntöön (RED II). 4

5 Uusiutuvat / vähäpäästöiset polttoaineet ja käyttövoimat -2 Tavoite: Sähkö-, vety- ja kaasuautojen hankintoja edistetään niin, että uusien teknologioiden osuus autokannasta saadaan markkinoiden toimivuuden näkökulmasta riittävälle tasolle. Tavoitteena on, että Suomessa olisi vuonna 2030 yhteensä vähintään sähkökäyttöistä autoa (täyssähköautot, vetyautot ja ladattavat hybridit) ja vähintään kaasukäyttöistä autoa. (EIS) Kaikki Suomessa myytävät autot vuonna 2030 ovat jonkin vaihtoehtoisen käyttövoiman kanssa yhteensopivia (Jinfra) Toimet: Edistetään vähähiilistä liikennettä tukemalla täyssähköautojen hankintaa ja kaasu- tai etanolikonversion tekemistä vanhoihin autoihin. Varataan valtion vuoden 2018 talousarvioon määräraha 6 milj. tätä tarkoitusta varten. (Kaisu + Parlamentaarinen liikennetyöryhmä) 5

6 Uusiutuvat / vähäpäästöiset polttoaineet ja käyttövoimat -3 Uusien polttoaineiden jakeluasemaverkosto sekä sähköautojen vaatima latauspisteverkosto rakennetaan Suomeen pääsääntöisesti markkinaehtoisesti. (EIS, Jinfra) Toimet: Valtion vuoden 2018 talousarvioon varataan 3 milj. sähköisen liikenteen ja biokaasun liikennekäytön infrastruktuurin edistämiseen sekä 1,5 milj. asuinrakennusten sähköisen liikenteen infrastruktuurin edistämiseen. (Kaisu + Parlamentaarinen liikenneyöryhmä) 6

7 Ajoneuvojen energiatehokkuus Tavoitteena on, että uusien henkilö- ja pakettiautojen ominaiskulutus ja -päästöt laskevat noin 30 prosenttia vuoden 2020 tasosta vuoteen (EIS) Autokannan uusiutumista Suomessa nopeutetaan huomattavasti. (EIS) Vaikutetaan EU:n autovalmistajia koskevien sitovien CO2-raja-arvojen valmisteluun. (EIS) Osallistutaan raskaan kaluston sitovien raja-arvojen valmisteluun ja käyttöönottoon EU:ssa. (EIS) Varmistetaan energiatehokkaisiin, julkisiin liikenne- ja ajoneuvohankintoihin liittyvien neuvontapalvelujen saatavuus ja vaikuttavuus. (Kaisu, Jinfra) Autojen romutuspalkkiota varten varataan 8 milj. euroa LVM:n budjettiin vuodelle (Kaisu) 7

8 Tukea yksityishenkilöiden vähäpäästöisten henkilöautojen hankintaan Romutuspalkkio Hyvitetään uuden auton hankinnan yhteydessä jos vanha auto romutetaan. Sähköauton hankintatuki Muuntotuki uuden henkilöauton hankintatuki, CO2 -raja110g/km. Ei käyttövoimarajoitusta. uuden kaasu-, etanoli- sekä täyssähkö- ja ladattavan hybridiauton hankintatuki. uuden täyssähköauton ostoon tai vähintään 3 vuoden pitkäaikaisvuoraukseen. Auton hinta enintään , ml. alv ja autovero. henkilöauton muuntaminen kaasukäyttöiseksi. henkilöauton muuntaminen etanolikäyttöiseksi. Hallituksen esitys määräaikaiseksi laiksi romutuspalkkiosta, sähkökäyttöisten henkilöautojen hankintatuesta sekä henkilöautojen kaasu- ja etanolikonversioiden tuesta annettiin eduskunnalle Lisätietoja:

9 Kotimaan liikenteen khk-päästöt: toteutunut kehitys

10 Biopolttoaineiden käytön lisääminen liikenteessä 30 Biopolttoaineiden osuus liikennepolttoaineista Tavoite (%) Toteuma (%)

11 Sähkön ja kaasun käytön lisääminen liikenteessä Sähkö- ja kaasuautojen määrä Suomessa, kpl Sähköautot Kaasuautot Tavoite

12 Henkilöautojen ominaispäästöjen pienentäminen 200 Ensirekisteröityjen henkilöautojen CO2-päästöt Bensiini Diesel Tavoite

13 Autokannan uusiutumisen nopeuttaminen Suomessa myydyt uudet henkilöautot, kpl

14 Liikennesuoritteen kasvun taittaminen Tieliikenteen suorite, milj. km Suorite, milj. km Ennuste Tavoite