Nuori kuski osaa! Nuoret ammattikuljettajat työkykyisinä ja työelämätaitoisina ratissa

Transkriptio

1 Nuori kuski osaa! Nuoret ammattikuljettajat työkykyisinä ja työelämätaitoisina ratissa

2 Nuori kuski osaa! -projektin tarkoituksena tuottaa kriteerit logistiikka-alan pk-yrityksiin nuoren työntekijän perehdyttämiseen työkykynäkökulmasta Tavoitteena on kehittää kuljetusalan pk-yritysten henkilöstön työkyvyn hallintamalleja tukemaan työja toimintakykyä pääpainopisteenään nuoret työntekijät. Päämääränä on logistiikka-alan työsuojelutoimijoiden ja työterveyshuollon yhteistyön kehittäminen sellaiseksi, että se paremmin tukee nuorten kuljettajien työkykyä. Tavoitteena on hyödyntää Virkeänä ratissa ja Terveenä ja hyvinvoivana ratissa -hankkeiden tuottamia toimintamalleja ja materiaaleja kuljetusalan ja kuljetusalan työterveyshuoltojen hyödynnettäväksi. Tavoitteena on, että työ vahvistaa nuoren kuljettajan henkilökohtaista terveyttä ja hyvinvointia.

3 Nuorilla kuljettajilla korostuvat työelämätaidot Nuorilla kuljettajilla korostuvat työelämätaidot ja niiden oppiminen ammatillisessa koulutuksessa sekä taidot työkyvyn ylläpitämiseen. Työuran alussa koulutuksesta saadun tiedon tulisi muuttua hyviksi tavoiksi ja rutiineiksi. Nuori kuski osaa! -hankkeen tavoitteena onkin, että pienet ja keskisuuret kuljetusalan yritykset kannustavat nuorta työkykynsä ylläpitämiseen ja kuuluvat toimivan työterveyshuollon piiriin. Perehdyttämiskriteerien luominen työkykynäkökulmasta on uusi näkökulma logistiikka-alan terveys- ja työkykyongelmien ratkaisemiseen.

4 Synergiaetuja ja vipuvoimaa Virkeänä ratissa ja Terveenä ja hyvinvoivana jo työuran alussa -hankkeista Terveenä ja hyvinvoivana jo työuran alussa -hankkeessa on luotu toimintamalli terveyttä ja työkykyä edistävien sisältöjen integroimiseksi logistiikka-alan koulutukseen. Virkeänä ratissa hanke on tuottanut runsaasti ajantasaista logistiikka-alan työpaikoille, koulutukseen ja työterveyshuoltoon soveltuvaa materiaalia. Ammatillisessa koulutuksessa työssä oppimisen jaksot ovat merkittävä osa koulutusta ja vanhemman kollegan ohjaus sen aikana on vaikuttavaa. Hyvät käytännöt on tarpeen saman aikaisesti juurruttaa sekä ammatilliseen koulutukseen, työssä oppimisen ohjauksessa toimivien kuljettajien toimintaan, logistiikkaalan yritysten ja esimiesten toimintaan sekä nuorten kuljettajien toimintaan.

5 Hanketyöskentelytapana yhteiskehittäminen Pienten ja keskisuurten kuljetusyritysten kehittämistä vaativat kohteet saadaan hankkeessa esiin työpaikkatoimijoita aktiivisesti osallistavaa menetelmää (esim. Metal Age tai Yrittäjä-Step) käyttämällä. Tavoitteena on, että pk-kuljetusyritykset ja niiden nuoret ammattikuljettajat edistävät yhteisöllisesti ja aktiivisesti työkykyään ja hyvinvointiaan työstä, mikä parantaa ajoterveyttä ja työn tuottavuutta.

6 Logistiikka-alan ammattikulttuurin huomioiminen Nuori kuski osaa! -hankkeessa kiinnitetään uudella tavalla huomiota myös logistiikka-alan paikkaan sitomattomaan yhteisöllisyyteen. Näkyvän muotonsa paikkaan sitomaton yhteisöllisyys saa esim. kuljettajien kokoontuessa huoltoasemien kahvioihin ja levähdyspaikoille. Sosiaalinen tuki ja verkostot ovat tärkeitä työkyvyn tukipilareita, mutta kuljetusalan yksinäisessä työssä työpaikkakohtainen verkosto jää usein muodostumatta. Huoltamoyhteisössä ja kuljettajan matkapuhelinverkostossa työkaverit kuuluvat monen eri työnantajan palvelukseen. Nuori kuski osaa! -hankkeessa kehitetään, testataan ja sovelletaan osallistavia menetelmiä pk- ja mikroyrityssektorilla sellaisiksi, että ne tukevat myös paikkaan sitomatonta työtä tekevää kasvavaa joukkoa (esim. paljon matkustavat mobiilityöntekijät). Näin kehitettävää mallia voidaan soveltaa myös muilla toimialoilla. Nuori kuski osaa! -hankkeen arviointi toteutetaan prosessiarviointina.

7 Hanke jakautuu viiteen eri kehittämisosioon: Tyky-toiminnan yhteiskehittäminen kuljetusalan pienissä ja keskisuurissa yrityksissä Pk-liikenneyrittäjien työkyvyn edistämisen jalkauttaminen uusiin toimintaympäristöihin TOP 5 - työhyvinvoinnin keihäänkärkien löytäminen kuljetusalan pienistä ja keskisuurista yrityksistä Työkykynäkökulmasta laadittujen perehdyttämiskriteerien kehittäminen nuorelle kuljettajalle Nuori kuski osaa! -hankkeessa opitun levittäminen viestinnän keinoin

8 Tyky-toiminnan yhteiskehittäminen kuljetusalan pienissä ja keskisuurissa yrityksissä Tavoitteena 1) Selvittää toimivatko tyky-prosessityökalut (esim. Yrittäjä-Step, Metal Age) kuljetusalan pienissä ja keskisuurissa yrityksissä YrittäjäStep on yrittäjien käyttöön suunniteltu itsearviointityökalu, jota voidaan hyödyntää yrityksen työhyvinvoinnin edistämisessä. Metal Age on käytännön menetelmä koko henkilöstön työhyvinvoinnin ja yrityksen/organisaation kokonaistuottavuuden kehittämiseksi. 2) Selvittää tyky-prosessityökalujen toimivuutta kuljetusalan pienissä ja keskisuurissa yrityksissä edistävät ja estävät tekijät esim. työterveyshuollon ja työsuojelutoimijoiden välisen yhteistyön ja roolien toimivuuden vaikutus

9 Pk-liikenneyrittäjien työkyvyn edistämisen jalkauttaminen uusiin toimintaympäristöihin Tavoitteena on, että ammattikuljettajien työkyvyn edistämistä voidaan toteuttaa uusissa ympäristöissä. yhteisöllisyys otetaan käyttöön alan suurena voimavarana. työympäristö tukee ja mahdollistaa terveellisiä valintoja. työkyvyn edistäminen on kohderyhmän näköistä ja kokoista, kohderyhmälähtöistä toimintaa. työkyvyn edistämisen malleja kehitetään, testataan ja sovelletaan sellaisiksi menetelmiksi pk- ja mikroyrityssektorille, että ne tukevat myös paikkaan sitomatonta työtä tekevää kasvavaa joukkoa (esim. paljon matkustavia mobiilityöntekijöitä). Näin kehitettyä mallia voidaan soveltaa myös muilla toimialoilla

10 TOP 5 - työhyvinvoinnin keihäänkärkien löytäminen kuljetusalan pienistä ja keskisuurista yrityksistä Tavoitteena tyky-prosessityökalujen testaamisesta työpajoissa saatu arvokas tieto kehittämistarpeista muokataan TOP 5 - työhyvinvoinnin keihäänkärki -listaksi. Tieto on peräisin asiakasyrityksiltä itseltään, painotukset ovat kuljetusalan pk-sektorin itse esiin nostamia.

11 Työkykynäkökulmasta laadittujen perehdyttämiskriteerien kehittäminen nuorelle kuljettajalle Tavoitteena on, että työpaikat hyödyntävät kokeneiden ammattikuljettajien kokemusta tekijöistä, jotka kuljettajan työssä vaikuttavat terveyteen, hyvinvointiin ja työkykyyn (mentor-malli osana perehdytystä). Vuoropuhelun käyminen näistä tekijöistä kokeneiden ja nuorten kuljettajien kesken on tärkeää, jotta omasta terveydestä ja työkyvystä huolehtiminen koetaan yhteiseksi asiaksi osana alan työkulttuuria ja ammattikuljettajat pystyvät yrityksissä antamaan toisilleen sosiaalista tukea terveellisille elintapavalinnoille. Nuoren kuljettajan perehdyttämiskriteerejä työstetään samanaikaisesti yhtenä osana tyky-prosessityökalujen testaamisen kanssa. Perehdyttämiskriteereihin kuuluvat mm. TOP 5 - keihäänkärkiasiat, jotka erityistä kehittämistä vaativina kohteina nousevat työpajoissa esiin.

12 Nuori kuski osaa! -hankkeessa opitun levittäminen viestinnän keinoin Ohjausryhmän liittotason toimijat sekä kuljetusalan yritykset, työsuojelutoimijat ja työterveyshuollot vahvistavat verkostoaan tiedon välittämisen parantamiseksi. Tavoite: vahvistaa entisestään yhteistyöverkostoja tiedon kulun parantamiseksi ja työhyvinvoinnille myönteisen ilmapiirin rakentamiseksi kuljetusalalla