Tampereen Infran raskaan auto- ja työkonekaluston investointiselvitys ympäristöasiat huomioon ottaen. KALUSTON. Tampere
|
|
- Leo Sariola
- 6 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Tampereen Infran raskaan auto- ja työkonekaluston investointiselvitys ympäristöasiat huomioon ottaen. KALUSTON Tampere INVESTOINTISELVITYS 2017
2 1 Kaluston Investointiselvitys 2017 Vuoden 2017 talousarviokirjaan tehtiin kaupunginvaltuustossa lisäys: Vuoden 2017 aikana laaditaan investointisuunnitelma vuosille vanhenevan kaluston korvaamiseksi uudet päästönormit huomioiden. Toimitusjohtaja Sakari Suominen asetti työryhmän Infran sisältä selvityksen laatijaksi: Timo Aaltonen Annamari Kortesaari Jouni Kumanto Tommi Granholm Tommi Lantto Marko Kalela Reijo Lahtinen Harri Ruhala yksikönpäällikkö kalustopalvelut, puheenjohtaja hallinto- ja talouspäällikkö tukipalvelut kalustopäällikkö liikennepalvelut ympäristöinsinööri kuorma-autonkuljettaja, henkilöstön edustus työpäällikkö rakentamispalvelut työpäällikkö, kunnossapitopalvelut mittaustyöpäällikkö, kartta- ja paikkatietopalvelut Taustaa: Tuomi-logistiikka on yhteishankinnoista vastaavana toimijana laatinut voimaan astuneen ohjeen Kuljetus - ja työkonepalvelujen hankkimisesta Tampereen kaupungille. Ohjeessa kohdassa 3 Kestävä kehitys on otettu kantaa kaluston ympäristöystävällisyyteen. Vähimmäisvaatimukset kalustolle alkaen: Euro 3 päästöluokka kuorma- ja pakettiautoilla ( alkaen vaatimuksena Euro 4) Stage II päästöluokka maanrakennuskoneilla. Maanrakennuskoneiden kohdalla voidaan tehdä poikkeuksia niiden koneiden osalta joiden käyttöaste esimerkiksi töiden kausiluonteisuudesta johtuen jää vähäiseksi ja joita ei voida korvata ympäri vuoden käytössä olevalla. Yllämainittu ohje korvataan vuoden 2018 aikana kun auto- ja työkonehankinnat kilpailutetaan uuden hankintalain asettamien vaatimusten mukaisesti. Kilpailutuksessa vähimmäisvaatimuksena säilyvät päästöjen osalta on kuorma- ja pakettiautojen osalta Euro 3 sekä maanrakennuskoneiden osalta Stage 2 päästöluokat. Tarjouskilpailuun asetetaan järjestelmä joka palkitsee palveluntuottajia puhtaamman kaluston käyttämisestä Tampereen kaupungin töissä. Kilpailutus ja päästövaatimukset eivät koske kaupungin omaa kalustoa.
3 2 Nykyinen investointien toimintamalli Tampereen Infran johtokunnan pyynnöstä laadittiin syksyllä 2016 investointisuunnitelma vuosille näkemyksellä että nykyinen investointitaso säilytetään. Hyväksyttynä päälinjana on investointivarojen suuntaaminen auraus- ja puhtaanapito- sekä kulloisenkin hetken toiminnan kannalta välttämättömän erikoiskaluston hankintaan. Lähivuosina mahdollisesti tulevat muutokset kaupungin toiminnassa ja taloudessa aikaansaavat varmasti muutostarpeita suunnitelmaan. Suunnitelman vuosittainen sisäinen jako on suuntaa antava ja muuttuu todellisen tarpeen mukaisesti. Henkilö- ja pakettiautojen sekä pienten viherkoneiden ja vastaavien hankinta suoritetaan olemassa olevan johtokunnan päätöksen mukaisesti Kuntarahoituksen rahoitusta käyttäen. Hankinnat perustuvat teknisen käyttöiän täyttymiseen joka estää työtehtävien suorittamisen tai muun välttämättömän syyn synnyttämään hankintatarpeeseen. Infran johtokunnassa syksyllä 2016 hyväksytty investointisuunnitelma vuosille : 2017 Infran omassa käytössä olevat raskaat ajoneuvot Asiakkaiden raskaat ajoneuvot katujen puhtaanapitoajoneuvot ja koneet Muut erikoislaitteistot ja hankinnat Infran omassa käytössä olevat raskaat ajoneuvot Asiakkaiden raskaat ajoneuvot katujen puhtaanapitoajoneuvot ja koneet Muut erikoislaitteistot ja hankinnat Infran omassa käytössä olevat raskaat ajoneuvot Asiakkaiden raskaat ajoneuvot Katujen puhtaanapitoajoneuvot ja koneet Muut erikoislaitteistot ja hankinnat Infran omassa käytössä olevat raskaat ajoneuvot Asiakkaiden raskaat ajoneuvot Katujen puhtaanapitoajoneuvot ja koneet Muut erikoislaitteistot ja hankinnat
4 3 Tosiasiat: Tampereen Infran oma investointeihin sisältyvä kalusto: keski-ikä tavoite hinta pitoaika määrä summa kuorma-autot kaikki traktorit kevyt kuorma-autot kaivukoneet jyrät 13 7, pyöräkuormaajat 17 7, hiekottimet 14 7, isot viherkoneet pesulaitteet iskuvasarat trukit 17 7, tiehöylät Koko kaluston keski-iän säilyttäminen nykytasolla vaatii rahallisen panostuksen vuosittain. Kuorma-autokaluston keski-iän muutos : ,1 vuotta ,8 vuotta ,5 vuotta ,5 vuotta ,5 vuotta Kuorma-autojen hankintamäärien muutos Vuosi Hankintamäärä
5 4 Nykyisellä investointirahalla saadaan hankittua noin 4 kuorma-autoa / vuosi. Tällöin muu kunnossapitokalusto jäisi uusimatta kokonaan. Toiminnan ja kokonaisuuden kannalta sekä ympäristönäkökulmasta on järkevintä hankkia tarvittava kalusto välttämättömiin työtehtäviin. Kaikissa tapauksissa kaupungin kalusto täyttää lain vaatimat ympäristönormit. Mikäli ympäristöasioihin on mahdollista rahallisesti panostaa lisää niin suurin vaikuttavuus saadaan aikaan vaihtamalla nykykalustoon polttoaine ympäristöystävälliseen uusiutuvaan dieselpolttoaineeseen jolloin kasvihuonepäästöt saadaan laskemaan 80-90%. Esimerkkinä pääkaupunkiseudun toimintamalli: Kaupunkiliikenne puhdistuu - Stara ja HSL siirtyvät uusiutuviin polttoaineisiin :47 Staran hyötyajoneuvot ja HSL:n tilaama bussiliikenne siirtyvät käyttämään vain uusiutuvia jäte- ja tähdepohjaisia biopolttoaineita vuoteen 2020 mennessä. Kyse on kansainvälisesti merkittävästä hankkeesta. Siirtyminen biopolttoaineisiin vähentää huomattavasti hiilidioksidipäästöjä sekä paikallisia pienhiukkas- ja typpipäästöjä. Haluamme olla hiilineutraalin liikenteen tiennäyttäjiä. Vaikutus tulee näkymään erityisesti Helsingin keskustan ilmanlaadussa, Staran yksikönjohtaja Sami Aherva kertoo. Biosata-hanke on osa pääkaupunkiseudun Smart & Clean -projektia, jonka tavoitteena on maailman houkuttelevin päästötön liikkuminen. Kestävästi tuotetut biopolttoaineet ovat merkittävässä asemassa Helsingin seudun liikenteen päästötavoitteissa. Hankkeella voidaan nopeuttaa siirtymistä pois fossiilisista polttoaineista, sanoo HSL:n hankejohtaja Reijo Mäkinen. Korkealuokkaisten nestemäisten biopolttoaineiden etuna on, että ne eivät edellytä uusia ajoneuvoja tai uutta jakeluinfrastruktuuria. Vanhemmissa autoissa ja työkoneissa uusiutuva diesel leikkaa hiukkaspäästöjä jopa kolmanneksen. Parhaimmillaan biopolttoaineet alentavat kasvihuonekaasupäästöjä prosenttia verrattuna fossiilisiin polttoaineisiin. Ajoneuvojen lukumäärän ja sovelluskohteiden perusteella BioSata on suurin koordinoidusti toteutettava kehittyneiden biopolttoaineiden hanke Euroopassa. Laaja yhteistyökumppaneiden verkosto mahdollistaa nopean siirtymisen biopolttoaineisiin. HSL, Stara, UPM, Neste, Teboil, St1, Työ- ja elinkeinoministeriö, Öljy- ja biopolttoaineala ry ja VTT pyrkivät yhdessä mahdollisimman laajaan biopolttoaineiden käyttöön.
6 5 Leasingrahoitus / investointi Konsernihallinnon linjaus on, että yksiköt päättävät itse, mikä on tarpeellista omistaa ja mikä on järkevämpää vuokrata. Rahan hinta kaupungille tai leasingvuokran korko ovat käytännössä melkein samat eli viitekorko + noin 0,40%. Rahoitusleasing on joustava tapa hankkia tarpeen mukaan kalustoa, ei ole vuosirajaa ja voi muuttaa maksusuunnitelmaa. Hankitaan esimerkiksi euroa maksava kuorma-auto leasingrahoituksella, jonka maksuajaksi (poistoajaksi) määritellään 10 vuotta ja jäämäarvoksi 10% => Kuukausittainen leasingvuokra korkoineen on noin 1595 /kk eli /a ja lunastushinta 10 vuoden kuluttua Investointina kuorma-auton poistoaika on 10 vuotta ja vuotuinen poisto (+korko). Todellinen auton pitoaika on noin 15 vuotta. Yhteenveto Tampereen kaupungin auto- ja työkonekalusto täyttää lain vaatimat päästörajat nykykunnossaan myös tulevaisuudessa. Kalustoa uusittaessa hankitaan aina hankintahetken päästövaatimukset täyttäviä koneita ja autoja. Kaluston aiheuttamiin kokonaispäästöihin voidaan vaikuttaa polttoaineen valinnalla sekä kaluston oikealla ja taloudellisella käytöllä. Hankintojen rahoitusmallina on syytä käyttää parhaiten hankintaan sopivaa rahoitusmallia. Kalustoa uusittaessa on aina otettava huomioon muuttuvat tarpeet kaupunki-infran kunnossapidossa, kaupungin oman toiminnan sovittu laajuus ja kulloinenkin taloudellinen tilanne. Hankintoja suunnataan jatkossakin auraus- ja puhtaanapito- sekä toiminnan kannalta välttämättömän erikoiskaluston hankintaan kaupunki-infran toiminnan varmistamiseksi. Uusittava kalusto on suurelta osin iäkästä kuorma-auto ja työkonekalustoa. Hankintaan käytettävän rahamäärän nostaminen > lisäisi poistoja /vuosi poistoajan ollessa 10 vuotta. Kun tarkastellaan yli 10 vuotta vanhojen autojen korjauskuluja niin ne ovat keskimäärin olleet /vuosi vuonna Tulostavoitteen saavuttamiseen ei näin ollen muutoksella olisi merkittävää vaikutusta.
7 6 Toimenpide-esitykset: Ympäristövaikutusten vähentämiseksi selvitetään mahdollisuudet siirtyä käyttämään korkealuokkaisia kestävästi tuotettuja nestemäisiä biopolttoaineita. Tämä ei edellytä kalustolta mitään muutoksia mutta mahdollistaa vanhassa dieselkalustossa hiukkaspäästöjen leikkaamisen jopa 30% ja kasvihuonepäästöjen vähenemisen jopa 70-80%. Kalustohankinnoissa siirrytään leasing-rahoituksen käyttämiseen joka on kustannusneutraali mutta antaa hankintaprosessille mahdollisuuden jatkuvaan toimintaan eikä ole sidoksissa vuosikalenteriin kuten vuosittainen investointimalli. Kaluston hankinnat vuosina pyritään toteuttamaan syksyllä 2016 Infran johtokunnan hyväksymällä investointisuunnitelmalla. Raskaan auto-ja työkonehankinnan arvo pyritään pitämään noin vuosittaisessa tasossa. Toiminnassa tapahtuvien muutosten johdosta hankintatasoa muutetaan todellista tarvetta vastaavaksi ja vuosittaista eri kalustolajien suhdetta muutetaan vastaavasti. Hankinnat suunnataan raskaisiin kunnossapitovarusteilla varustettuihin kuorma-autoihin sekä kunnossapitokoneisiin joiden nykyistä kokonaismäärää rajoitetusti supistetaan. Hankintalaskelma 46 kuorma-auton ja 24 kunnossapitokoneen hankinnan vuosittaisesta arvosta jolla keski-ikää pyritään alentamaan. Kaluston hinnassa huomioitu lisälaitteet. keski-ikä tavoite hinta noin pitoaika määrä summa noin kuorma-autot kaikki traktorit Tampereella Timo Aaltonen Yksikön päällikkö Tampereen Infra
80 Talouden raportointi tammi-syyskuulta Kaluston investointisuunnitelma vuosille
Tampere Pöytäkirja 9/2017 1 (11) Aika 25.10.2017, klo 16:13-18:45 Paikka Neuvotteluhuone, Jokipohjantie 24 Käsitellyt asiat 76 Kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus 77 Läsnäolo- ja puheoikeuden myöntäminen
Lisätiedot4 Liikelaitoksen yksiköt
Tampere Viranhaltijapäätös 1 (5) Tampereen Infra Liikelaitoksen toimintasääntö 2017 TRE:445/00.01.02/2017 Lisätietoja päätöksestä Hallintosihteeri Tytti Marttila, puh. 040 801 6306, etunimi.sukunimi@tampere.fi
LisätiedotStara pitää huolta Helsingistä
Stara pitää huolta Helsingistä Ilmansuojeluyhdistys Syysseminaari 15.11.2018 Sami Aherva Logistiikkajohtaja Helsingin kaupungin. Rakentamispalveluliikelaitos, Stara Stara on monipuolinen asiantuntija
LisätiedotPääkaupunkiseudun Smart & Clean säätiö. Resurssiviisaudesta elinvoimaa FISU-vuosiseminaari 8.6.2016 Helsinki Tiina Kähö
Pääkaupunkiseudun Smart & Clean säätiö Resurssiviisaudesta elinvoimaa FISU-vuosiseminaari 8.6.2016 Helsinki Tiina Kähö Suomi tarvitsee kansainvälisen mittaluokan hiilineutraalin kiertotalouden referenssialueita
Lisätiedot5 Tampereen Infra Liikelaitoksen kalustohankinnat Tampereen Infra Liikelaitoksen sisäisen valvonnan ohje
Tampere Pöytäkirja 1/2018 1 (10) Aika 24.01.2018, klo 16:00-18:08 Paikka Neuvotteluhuone, Jokipohjantie 24 Käsitellyt asiat 1 Kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus 2 Läsnäolo- ja puheoikeuden myöntäminen
LisätiedotTampereen Infra Liikelaitoksen toimintasäännön päivittäminen TRE:5190/ /2017
Tampere Viranhaltijapäätös 1 (5) Tampereen Infra Liikelaitoksen toimintasäännön päivittäminen 1.7.2017 TRE:5190/00.01.02/2017 Lisätietoja päätöksestä Hallintosihteeri Tytti Marttila, p. 040 801 6306, etunimi.sukunimi@tampere.fi
LisätiedotLiikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot niidensaavuttamiseksi
1 Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot niidensaavuttamiseksi Kuntien 9. ilmastokonferenssi 16-17.5.2018 TkT Nils-Olof Nylund 2 Sisältö Yleistä päästöistä ja ilmanlaadusta Hiilidioksidipäästöjä
LisätiedotHelsingfors stad Föredragningslista 20/2014 1 (6) Stadsfullmäktige Kj/10 10.12.2014
Helsingfors stad Föredragningslista 20/2014 1 (6) Beslutshistoria Kaupunginhallitus 01.12.2014 1258 Päätös Kaupunginhallitus päätti esittää kaupunginvaltuustolle seuraavaa: Kaupunginvaltuusto päättää katsoa
LisätiedotHelsingin seudun liikenne
Helsingin seudun liikenne Kunnallisen varikon kytkeminen bussiliikenteen liikennöintisopimukseen 22.9.2017 2 Esittäjän nimi Varikkohankkeen taustat Vantaalla nykyinen Hakunilan varikkotontti muuttuu lähivuosina
LisätiedotLiikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti
Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti 12.12.2018 Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä 12.4. 12.12.2018 Selvitettiin ja arvioitiin keinoja, joilla kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöt
LisätiedotKILPAILUTUS KANNUSTAA PUHTAAMPIEN BUSSIEN KÄYTTÖÖN
KILPAILUTUS KANNUSTAA PUHTAAMPIEN BUSSIEN KÄYTTÖÖN Reijo Mäkinen 4.12.2007 Sisältö YTV:n tehtävä Bussipalveluiden kilpailuttaminen HKL:n, YTV:n ja Neste Oilin biopolttoainehanke Yhteenveto MISSIO YTV tuottaa
LisätiedotTransEco-tutkimusohjelma
TransEco-tutkimusohjelma 2009-2013 TransEcon biopolttoainetutkimus Nils-Olof Nylund 20.4.2010 Liikenteen sopeuttaminen kestävään kehitykseen IEA Renewable Energy Technology Deployment 2010 Liikennesektorin
LisätiedotLiikennejärjestelmät energiatehokkaiksi. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö
Liikennejärjestelmät energiatehokkaiksi Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö 1 Liikenteen energiankulutus ja khk-päästöt Tieliikenteen energiankulutus 1990-2017 Liikenteen khk-päästöt 1990-2017
LisätiedotHallituksen esitys Pariisin sopimuksen hyväksymisestä ja sopimuksen lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta
Hallituksen esitys Pariisin sopimuksen hyväksymisestä ja sopimuksen lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta Liikenne- ja viestintävaliokunta 14.10.2016 Johtava asiantuntija Ari Herrala,
LisätiedotBussiliikenteen kilpailuttamiskriteerit ja ympäristöbonus
Bussiliikenteen kilpailuttamiskriteerit ja ympäristöbonus Kestävien hankintojen vuosiseminaari 1.4.2014 HSL Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Sisältö 1. Tausta 2. Kilpailuttamisperiaatteet 3. Ympäristöbonus
LisätiedotPetri Saari HSL Helsingin seudun liikenne 07.09.2010 JÄTTEESTÄ PUHTAITA AJOKILOMETREJÄ
Petri Saari HSL Helsingin seudun liikenne 07.09.2010 JÄTTEESTÄ PUHTAITA AJOKILOMETREJÄ Joukkoliikenteen uudelleenorganisointi 1.1.2010 alkaen HKL HKL-Rv HKL-Metro HKL-Infra SL Oy Helsingin seudun liikenne
LisätiedotTRANSSMART KÄRKIOHJELMA: ÄLYKÄS VÄHÄHIILISTÄ ENERGIAA KÄYTTÄVÄ LIIKENNE
TRANSSMART KÄRKIOHJELMA: ÄLYKÄS VÄHÄHIILISTÄ ENERGIAA KÄYTTÄVÄ LIIKENNE Nils-Olof Nylund 10.10.2013 2 Älyä peliin ja matka jatkuu! LIIKENTEEN SAATTAMINEN KESTÄVÄN KEHITYKSEN POLULLE (IEA RETD RETRANS RAPORTTIA
LisätiedotLiikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti
Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti 12.12.2018 Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä 12.4. 12.12.2018 Selvitettiin ja arvioitiin keinoja, joilla kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöt
LisätiedotVesihuollon hankinnat yhteistyössä muiden julkisten hankkijoiden kanssa
Vesihuollon hankinnat yhteistyössä muiden julkisten hankkijoiden kanssa VESIHUOLTO 2019 päivät 16.5.2019 Kristiina Bailey hankintapäällikkö Helsingin seudun ympäristöpalvelut - kuntayhtymä 1 2 1 Nurmijärvi
LisätiedotVähäpäästöistä liikkuvuutta koskeva eurooppalainen strategia. (COM(2016) 501 lopullinen)
Vähäpäästöistä liikkuvuutta koskeva eurooppalainen strategia (COM(2016) 501 lopullinen) 1 Strategian tavoitteet Liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen tulee vuonna 2050 olla vähintään 60 prosenttia pienemmät
LisätiedotENERGIANSÄÄSTÖN TOIMINTASUUNNITELMA. Helsingin kaupungin rakentamispalvelu Stara
ENERGIANSÄÄSTÖN TOIMINTASUUNNITELMA Helsingin kaupungin rakentamispalvelu Stara 11.02.2014 1 1. Helsingin kaupungin Staran energiansäästösuunnitelma... 3 2. Stara energiankuluttajana... 4 2.1 Toimipisteet...
LisätiedotKehittyvä bussitekniikka ja vaihtoehtoiset energiamuodot
Kehittyvä bussitekniikka ja vaihtoehtoiset energiamuodot Seminaari Messukeskus -kuntayhtymä Kymmenen vuotta yhteistyötä VTT:n kanssa RAKEBUS RASTU HDENIQ HDENIQ kaupunkibussien päästötietokanta HSL:n kannalta
LisätiedotRaskaiden ajoneuvojen energiatehokkuus ja sähköajoneuvot
Raskaiden ajoneuvojen energiatehokkuus ja sähköajoneuvot TransEco vuosiseminaari 3.11.2011 Johtaja Reijo Mäkinen Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä (HSL) HSL:n strategia 2018 vähäpäästöinen liikenne
LisätiedotSuomen visiot vaihtoehtoisten käyttövoimien edistämisestä liikenteessä
Suomen visiot vaihtoehtoisten käyttövoimien edistämisestä liikenteessä Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö TransEco -tutkimusohjelman seminaari Tulevaisuuden käyttövoimat liikenteessä
LisätiedotLuettelo kohteiden linjoista ja reiteistä on jäljempänä. Bussiliikenteen tarjouskilpailu 37/2015. Tarjouskilpailussa mukana olevat kohteet ovat:
Hallitus 164 08.12.2015 BUSSILIIKENTEEN TARJOUSKILPAILUN 37/2015 RATKAISU 280/07.71.711/2015 Hallitus 164 Esittelijä Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Valmistelija Osaston johtaja Reijo Mäkinen, p. 4766 4230;
LisätiedotLiikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa. Liikenneneuvos Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö
Liikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa Liikenneneuvos Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Kotimaan liikenteen khk-päästöt - nykytilanne Kotimaan liikenne tuotti
LisätiedotLausunto 13/17. Ovatko energia- ja ilmastostrategian toimenpiteet liikenteen osalta tasapainossa tavoitteiden kanssa? Tarvitaanko lisätoimenpiteitä?
1 (5) Liikenne- ja viestintäministeriö, kirjaamo@lvm.fi Valtiovarainministeriö, leo.parkkonen@vm.fi Parlamentaarinen liikenneverkon rahoitusta arvioiva työryhmä Viite: LVM/421/05/2017 SIDOSRYHMÄKUULEMINEN
LisätiedotLiikenteen ilmastopolitiikan työryhmä
4.6.2018 Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä Toimikausi 9.4. 12.12.2018 Hiiletön liikenne Suomessa vuonna 2045 hyvää elämää, sujuvaa liikkumista ja kestävää liiketoimintaa. Puheenjohtaja: Juhani Damski
LisätiedotLiityntäpysäköinnin vaikutuksia liikenteen hiilidioksidipäästöihin
Liityntäpysäköinnin vaikutuksia liikenteen hiilidioksidipäästöihin 5.6.2017 1 MAL 2019 suunnitelma Päästövähennystavoite on keskeinen lähtökohta MAL 2019 -työlle. Euroopan komissio on asettanut Suomelle
LisätiedotVAHVA SUOMALAINEN. Suomi Finland 100. Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi ajokorttilain muuttamisesta
VAHVA SUOMALAINEN Suomi Finland 100 Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi ajokorttilain muuttamisesta Liikenne- ja viestintävaliokunta 16.11.2017 Johtava asiantuntija Ari Herrala Suomen Kuljetus ja Logistiikka
LisätiedotNeste MY uusiutuva diesel 100% jätteistä ja tähteistä
Neste MY uusiutuva diesel 100% jätteistä ja tähteistä Ari Engman Product Manager, traffic fuels Neste Marketing and Services Ihmisten ja tavaroiden täytyy liikkua. Kuinka paljon luonnon kantokyky vielä
LisätiedotToimenpiteitä päästövähennystavoitteeseen pääsemiseksi. Parlamentaarinen liikenneverkon rahoitusta arvioiva työryhmä
Toimenpiteitä päästövähennystavoitteeseen pääsemiseksi Parlamentaarinen liikenneverkon rahoitusta arvioiva työryhmä 24.5.2017 Liikenteen päästövähennystavoitteiden saavuttaminen vaatii lisätoimia LUONNOS
LisätiedotJoukkoliikenteen ympäristövaikutus ja energiatehokkuus Elina Ojala, Motiva Oy
Joukkoliikenteen ympäristövaikutus ja energiatehokkuus Elina Ojala, Motiva Oy 16.1.2018 Maksuton Help Desk palvelumme vastaa kysymyksiin puhelimitse ja sähköpostitse hankintapalvelu@motiva.fi Viestimme
LisätiedotNeste esitys eduskunnan ympäristövaliokunnassa. Ilkka Räsänen & Seppo Loikkanen
Neste esitys eduskunnan ympäristövaliokunnassa Ilkka Räsänen & Seppo Loikkanen 20.5.2016 Esityksen sisältö 1. Yritys lyhyesti 2. Uusiutuva diesel 3. Ajankohtaista ympäristövaliokunnalle Nesteen strategia
LisätiedotTulevaisuuden polttoaineet kemianteollisuuden näkökulmasta. Kokkola Material Week 2016 Timo Leppä
Tulevaisuuden polttoaineet kemianteollisuuden näkökulmasta Kokkola Material Week 2016 Timo Leppä 1 Mikä ajaa liikenteen muutosta EU:ssa? 2 Kohti vuotta 2020 Optimoidut diesel- ja bensiinimoottorit vastaavat
LisätiedotOulun tekninen liikelaitos esittely uudelle valtuustolle Marko Mykkänen johtaja, Oulun tekninen liikelaitos
Oulun tekninen liikelaitos esittely uudelle valtuustolle 29.11.2012 Marko Mykkänen johtaja, Oulun tekninen liikelaitos Oulun tekninen liikelaitos Kaupungin sisäinen liikelaitos joka toimii uuden Oulun
LisätiedotTehtävä 1: Maakunta-arkisto
Tehtävä 1: Maakunta-arkisto Maakunta-arkisto aikoo ostaa uuden laitteen avustamaan ja nopeuttamaan henkilöstönsä työskentelyä. Laitteen hinta on 36 000 ja sen arvioitu taloudellinen pitoaika on 5 vuotta.
LisätiedotRASTU-SEMINAARI. Liikenteen tilaajan näkökulma. Reijo Mäkinen
RASTU-SEMINAARI Liikenteen tilaajan näkökulma Reijo Mäkinen 9.5.2006 MISSIO YTV tuottaa laajentuvan pääkaupunkiseudun asukkaille tärkeitä YTV-lain mukaisia tai kuntien YTV:n tehtäviksi sopimia palveluja
LisätiedotTehtävä 1: Maakunta-arkisto
Tehtävä 1: Maakunta-arkisto Maakunta-arkisto aikoo ostaa uuden laitteen avustamaan ja nopeuttamaan henkilöstönsä työskentelyä. Laitteen hinta on 36 000 ja sen arvioitu taloudellinen pitoaika on 5 vuotta.
LisätiedotLiikenneverotus. Maa- ja metsätalousvaliokunta, EU:n liikenteen vaihtoehtoisten polttoaineiden toiminta suunnitelma
Liikenneverotus Maa- ja metsätalousvaliokunta, EU:n liikenteen vaihtoehtoisten polttoaineiden toiminta suunnitelma 7.12.2017 Leo Parkkonen Liikenteen verotus Kokonaisuutena verotuksen painopistettä on
LisätiedotKOKEMUKSIA YMPÄRISTÖKRITEERIEN KÄYTÖSTÄ JOUKKOLIIKENNE-, HENKILÖKULJETUSPALVELU- SEKÄ AJONEUVOHANKINNOISSA
Motivan HANKINTAPALVELU KOKEMUKSIA YMPÄRISTÖKRITEERIEN KÄYTÖSTÄ JOUKKOLIIKENNE-, HENKILÖKULJETUSPALVELU- SEKÄ AJONEUVOHANKINNOISSA KOKEMUKSIA YMPÄRISTÖKRITEERIEN KÄYTÖSTÄ JOUKKOLIIKENNE-, HENKILÖKULJETUSPALVELU-
LisätiedotTampereen Infra Liikelaitoksen johtokunnan delegointipäätökset
Tampereen Infra Liikelaitoksen johtokunnan delegointipäätökset Tampereen Infra Liikelaitoksen johtokunta (Infrajo) 23.8.2017 58, 59 27.9.2017 70 Toimitusjohtaja Sakari Suominen 8.2.2016 15 Tampereen kaupungin
LisätiedotLiikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö
Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen 2030 Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö 1 Kotimaan liikenteen ennakoitu päästökehitys ja tavoite vuoteen 2030 2 Liikenteen tavoitteet/keinot
LisätiedotLiikenteen kasvihuonekaasupäästöjen. vähentäminen. Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Ilmansuojelupäivät
Liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Ilmansuojelupäivät 20.-21.8.2019 16.8.2019 1 Liikenteen kansalliset ilmastotavoitteet Suomen tulee
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 10/ (5) Teknisen palvelun lautakunta Stara/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 10/2014 1 (5) 135 Työkonepalvelut (talvikunnossa- ja kesäpuhtaanapito) ajaksi 1.11.2014-31.10.2017 HEL 2014-006817 T 02 08 02 00 Päätös päätti hylätä Huolto Immun, Maanrakennus
LisätiedotLiite 1A UUDET PÄÄSTÖRAJA-ARVOT
LUONNOS 6.9.2017 Liite 1A UUDET PÄÄSTÖRAJA-ARVOT Uudet energiantuotantoyksiköt noudattavat tämän liitteen 1A päästöraja-arvoja 20.12.2018 alkaen, olemassa olevat polttoaineteholtaan yli 5 megawatin energiantuotantoyksiköt
LisätiedotHallitusneuvos Anja Liukko Liikenne- ja viestintävaliokunta HE 199/2018 vp
HE laeiksi * biopolttoöljyn käytön edistämisestä * biopolttoaineiden käytön edistämisestä liikenteessä annetun lain muuttamisesta sekä * biopolttoaineista ja bionesteistä annetun lain 2 :n muuttamisesta
LisätiedotLiikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa. Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri
Liikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri 24.11.2016 Kotimaan liikenteen khk-päästöt - nykytilanne Kotimaan liikenne tuotti v. 2015
LisätiedotMAA JA BIOKAASUN KÄYTTÖ BUSSIEN SEUTULIIKENTEESSÄ
1 MAA JA BIOKAASUN KÄYTTÖ BUSSIEN SEUTULIIKENTEESSÄ Reijo Mäkinen Yksikön päällikkö Joukkoliikenneyksikkö 2 SISÄLTÖ YTV:n liikenneosaston tehtävät YTV:n vastuulla oleva liikennöinti Palvelujen ostokriteerit
LisätiedotNestemäiset polttoaineet ammatti- ja teollisuuskäytön kentässä tulevaisuudessa
Nestemäiset polttoaineet ammatti- ja teollisuuskäytön kentässä tulevaisuudessa Teollisuuden polttonesteet 9.-10.9.2015 Tampere Helena Vänskä www.oil.fi Sisällöstä Globaalit haasteet ja trendit EU:n ilmasto-
LisätiedotBioenergia, Energia ja ilmastostrategia
Bioenergia, Energia ja ilmastostrategia lisääntyvät hakkuut Talousvaliokunnalle ja monimuotoisuus 30.11.2016 Suojeluasiantuntija 10.03.2017 Paloma Hannonen paloma.hannonen@sll.fi 050 5323 219 Suojeluasiantuntija
LisätiedotTRANSSMART ÄLYKKÄIDEN LIIKENNEPALVELUIDEN KEHITTÄMINEN. Helsinki 10.10.2013, Matti Roine, johtava tutkija, VTT
TRANSSMART ÄLYKKÄIDEN LIIKENNEPALVELUIDEN KEHITTÄMINEN Helsinki 10.10.2013, Matti Roine, johtava tutkija, VTT ÄLYKÄS JA VÄHÄHIILISTÄ ENERGIAA KÄYTTÄVÄ LIIKENNE VTT:N LIIKENTEEN KÄRKIOHJELMA 2013 - Liikenteen
LisätiedotTalouden kokonaistarkastelu 2013-2040 sisältää Uusi sairaala-investoinnin ja vanhan sairaalan realisoinnin. Ksshp Talousosasto 15.1.
Talouden kokonaistarkastelu 2013-2040 sisältää Uusi sairaala-investoinnin ja vanhan sairaalan realisoinnin Ksshp Talousosasto 15.1.2014 Tarkastelun tavoite Tarkastelussa on huomioitu pelkistettynä kaikki
LisätiedotLiikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti
Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti 12.12.2018 Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä 12.4. 12.12.2018 Selvitettiin ja arvioitiin keinoja, joilla kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöt
LisätiedotBiokaasua Espoon Suomenojalta
Biokaasua Espoon Suomenojalta Suomen Kaasuyhdistyksen syyskokous 8.11.2012 Tommi Fred, vs. toimialajohtaja 8.11.2012 1 HSY ympäristötekoja toimivan arjen puolesta Helsingin seudun ympäristöpalvelut -kuntayhtymä
LisätiedotLiikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö
Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen 2030 Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö 1 Kotimaan liikenteen ennakoitu päästökehitys ja tavoite vuoteen 2030 2 Liikenteen tavoitteet/keinot
LisätiedotLiikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)
Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018) Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä 12.4. 12.12.2018 Selvitetään ja arvioidaan keinoja, joilla liikenteen kasvihuonekaasupäästöt voidaan
LisätiedotHallitusneuvos Anja Liukko Ympäristövaliokunta HE 199/2018 vp
HE laeiksi * biopolttoöljyn käytön edistämisestä * biopolttoaineiden käytön edistämisestä liikenteessä annetun lain muuttamisesta sekä * biopolttoaineista ja bionesteistä annetun lain 2 :n muuttamisesta
Lisätiedot11 Tampereen Kaupunkiliikenne liikelaitoksen viranhaltijoiden päätöspöytäkirjat
Tampere Pöytäkirja 2/2017 1 (10) Aika 22.03.2017, klo 08:00-08:56 Paikka TKL:n kokoushuone Käsitellyt asiat 9 Kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus 10 Pöytäkirjan tarkastus 11 Tampereen Kaupunkiliikenne
LisätiedotTieliikenteen vaihtoehtoiset käyttövoimaratkaisut vuoteen 2030: Bio, sähkö vai molemmat?
Tieliikenteen vaihtoehtoiset käyttövoimaratkaisut vuoteen 2030: Bio, sähkö vai molemmat? VTT 2G 2020 Biofuels Seminaari Bioruukki, Espoo 26.5.2015 Nils-Olof Nylund, tutkimusprofessori Aloitetaan vastauksella:
LisätiedotTaulukko 1. Bussien keskimääräisiä päästökertoimia. (www.rastu.fi)
MUISTIO 7.5.2010 VTT-M-04216-10 Nils-Olof Nylund LIIKENNEPOLTTOAINEIDEN LAATUPORRASTUS LÄHIPÄÄSTÖJEN PERUSTEELLA Tausta Parafiinisen dieselpolttoaineen ja metaanin (maakaasu/biokaasu) voidaan kiistatta
LisätiedotKohti päästötöntä liikennettä Saara Jääskeläinen, LVM Uusiutuvan energian päivä
Kohti päästötöntä liikennettä 2045 Saara Jääskeläinen, LVM Uusiutuvan energian päivä 23.1.2018 1 Liikenteen päästövähennystavoitteet energia- ja ilmastostrategiassa ja Kaisussa Liikenteen päästöjä tulee
LisätiedotEuro VI bussien ja Euro 6 dieselhenkilöautojen todellisen ajon NO x päästöt
Euro VI bussien ja Euro 6 dieselhenkilöautojen todellisen ajon NO x päästöt HSY Ilmanlaadun tutkimusseminaari 8.11.2018 Petri Söderena Erikoistutkija VTT 9.11.2018 VTT beyond the obvious 1 Sisältö Raskaanliikenteen
LisätiedotBIOKAASUN LIIKENNEKÄYTÖN TULEVAISUUDEN NÄKYMÄT. Gasum l Ari Suomilammi
BIOKAASUN LIIKENNEKÄYTÖN TULEVAISUUDEN NÄKYMÄT Gasum l Ari Suomilammi 22.10.2015 Gasum Kaasuratkaisut muodostavat sillan kohti hiilineutraalia yhteiskuntaa Gasum kehittää pohjoismaista kaasuekosysteemiä
LisätiedotBIOPOLTTOAINEPOLUT VN TEAS TUTKIMUSHANKKEEN ESITTELY YMPÄRISTÖVALIOKUNNALLE
VN TEAS TUTKIMUSHANKKEEN ESITTELY YMPÄRISTÖVALIOKUNNALLE 8. MARRASKUUTA 2018 PÖYRY MANAGEMENT CONSULTING, VATT, TEC TRANSENERGY CONSULTING SUOMELLA ON HYVÄT MAHDOLLISUUDET SAAVUTTAA TIELIIKENTEEN PÄÄSTÖTAVOITTEET
LisätiedotPaketti-, kuorma- ja linja-autojen tulevaisuuden käyttövoimat Autoalan tiekartta raskaan kaluston tulevaisuuden käyttövoimista
Paketti-, kuorma- ja linja-autojen tulevaisuuden käyttövoimat Autoalan tiekartta raskaan kaluston tulevaisuuden käyttövoimista 9.5.2019 Kaksi tulevaisuuden kehityspolkua Perusennuste perusennusteessa ensirekisteröintikehitys
LisätiedotTiehallinto Parainen - Nauvo yhteysvälin kannattavuus eri vaihtoehdoilla. Raportti 10.12.2008
Tiehallinto Parainen - Nauvo yhteysvälin kannattavuus eri vaihtoehdoilla Raportti 10.12.2008 Sisällysluettelo 1.Johdanto 2.Yhteenveto 3.Tunnelivaihtoehdon kuvaus 4.Siltavaihtoehdon kuvaus 5.Lauttavaihtoehdon
LisätiedotVihreää energiaa tankkiin. Nils-Olof Nylund, VTT
Vihreää energiaa tankkiin Nils-Olof Nylund, VTT 26.4.2013 26.04.2013 2 Liikenteen Tieliikenteen sopeuttaminen kestävään kehitykseen IEA Renewable Energy Technology Deployment 2010 Liikennesektorin kasvihuonekaasupäästöjen
LisätiedotPieni osa palvelutuotannosta muodostuu kuntalaisten ja muiden asiakkaiden tarpeisiin liiketaloudellisin perustein tuotettavista palveluista.
TEKNISTEN PALVELUJEN JOHTOKUNTA Tilivelvollinen: vs. teknisen keskuksen johtaja Juha Lemmetyinen 1.1 31.1.2018 teknisen keskuksen johtaja Tero Toivanen 1.2. 31.12.2018 Toimielimen toiminnan kuvaus Tekninen
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 5/2014 1 (5) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Infraj/3 27.03.2014
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 5/2014 1 (5) 59 Kaisaniemi-Pasila raitiotiekiskojen uusimisen hankesuunnitelman hyväksyminen HEL 2014-003512 T 08 00 02 Päätös päätti hyväksyä Raitiotieurakka 2014 hankesuunnitelman
LisätiedotHelsinki hiilineutraaliksi -tavoitteet ja toimenpiteet. Petteri Huuska
Helsinki hiilineutraaliksi -tavoitteet ja toimenpiteet Petteri Huuska Sähkönkulutuksen vähentäminen -tavoitteet Tavoite 1. Kotitalouksien sähkönkulutus pienenee 10 prosenttia asukasta kohti verrattuna
LisätiedotMuutoksenhaku Muutoksenhakukielto, hankinnat Otteet Otteen liitteet
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 1/2016 1 (5) 16 Hankintaoikaisuvaatimuksen peruuttaminen ja asian käsittelyn raukeaminen ajoneuvojen ja työkoneiden renkaiden hankintaa koskevassa asiassa, toimitusjohtajan
LisätiedotSähköllä ja biopolttoaineilla uusiutuvaa energiaa liikenteeseen
Sähköllä ja biopolttoaineilla uusiutuvaa energiaa liikenteeseen Ilmasto- ja energiapolitiikan aamupäivä 27.4.2016 Nils-Olof Nylund, tutkimusprofessori VTT Liikenteen päästöt eivät vähene öljyä polttamalla!
LisätiedotHuomisen tiennäyttäjä. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry
Huomisen tiennäyttäjä Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry 82-vuotias SKAL kuuluu Suomen vanhimpiin elinkeinopoliittisiin edunvalvojiin Helsinki - Bryssel Palvelemme jäseniämme ja valvomme maanteiden
LisätiedotSäästä rahaa ja ympäristöä. vähäpäästöisellä autoilulla
Säästä rahaa ja ympäristöä vähäpäästöisellä autoilulla Pysäköintialennus vähäpäästöisille henkilöautoille Vähäpäästöisyyden kriteerit (voimassa alkaen 1.1.2017) Saat 50 prosentin alennuksen pysäköintimaksuista
LisätiedotInvestointien rahoituksen vaihtoehdot ja valinta / PM
Investointien rahoituksen vaihtoehdot ja valinta / PM Kuntayhtymän talousarviossa ja suunnitelmassa investointien määrä on pyritty pitämään poistojen suuruusluokassa. Suuret rakennusinvestoinnit (esim.
LisätiedotLiikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Eleonoora Eilittä Liikenne- ja viestintäministeriö
Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen 2030 Eleonoora Eilittä Liikenne- ja viestintäministeriö 1 Eurooppa-neuvosto lokakuu 2014 : EU:n 2030 ilmasto- ja energiapolitiikan puitteet Pariisin
LisätiedotNeste palvelee taksiyrittäjää
Neste palvelee taksiyrittäjää tuotteet - palvelut Neste Marketing & Services www.neste.fi Neste tarjoaa taksiyrittäjälle Asiakaskohtaiset ratkaisut Korkealaatuiset tuotteet Kattavin verkosto Nopea ja miellyttävin
LisätiedotMiten autokannan päästöjä vähennetään?
Miten autokannan päästöjä vähennetään? Autoalan ilmasto- ja energialinjaukset Tero Kallio, Autotuojat ry Autokannan uudistaminen autoveron poistaminen vähäpäästöisten työsuhdeautojen verotusarvon alentaminen
Lisätiedotkohti puhtaampaa ja paremmin palvelevaa joukkoliikennettä
Kumppanuutta ja neuvottelumenettelyjä kohti puhtaampaa ja paremmin palvelevaa joukkoliikennettä Kerkko Vanhanen, HKL-SUY, kehittämispäällikkö Julkiset hankinnat Cleantech innovaatioiden edistäjinä Heureka
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 92. Kaupunginhallitus 07.03.2016 Sivu 1 / 1
Kaupunginhallitus 07.03.2016 Sivu 1 / 1 863/2016 02.05.05 92 VR-Yhtymä Oy:n omistamien Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy:n osakkeiden lunastaminen Valmistelijat / lisätiedot: Eva Elston-Hämäläinen, puh.
LisätiedotHE 17/2017 vp. ILUC-direktiivin kansallinen täytäntöönpano: erityisesti mäntyöljy ja kuitupuu
HE 17/2017 vp ILUC-direktiivin kansallinen täytäntöönpano: erityisesti mäntyöljy ja kuitupuu Talousvaliokunnan kuuleminen 25.4.2017 Hallitusneuvos Anja Liukko ILUC-direktiivin liite IX, A osa o kohta:
LisätiedotHelsingin kaupunki Esityslista 13/2013 9 (21) Helsingin Satama -liikelaitoksen jk Tej/2 17.12.2013
Helsingin kaupunki Esityslista 13/2013 9 (21) 2 Helsingin Sataman työkonepalvelut 2014 HEL 2013-014227 T 02 08 01 00 Päätösehdotus Tiivistelmä Tausta Johtokunta päättänee oikeuttaa Helsingin Sataman solmimaan
LisätiedotNimetyllä henkilöllä on työkokemusta yli 5v. Työnjohtajan kokemus on 5v. = 10 pistettä 8v. = 15 pistettä Pisteet:
HANKINTAPÄÄTÖKSEN LIITE 1: Destia Infra RTA-Yhtiöt Hyvönen YIT Rakennus Vastaavan työnjohtajan kokemus. 5v. Työnjohtajan kokemus on 5v. = 10 pistettä = 15 pistettä Pisteet: 15 15 10 15 0 15 Sosiaaliset
LisätiedotInvestointien rahoituksen vaihtoehdot ja valinta / PM
17.5.2011 1(6) Investointien rahoituksen vaihtoehdot ja valinta / PM Kuntayhtymän talousarviossa ja suunnitelmassa investointien määrä on pyritty pitämään poistojen suuruusluokassa. Suuret rakennusinvestoinnit
LisätiedotBIOPOLTTOAINEPOLUT VN TEAS TUTKIMUSHANKKEEN ESITTELY TALOUSVALIOKUNNALLE JA LIIKENNE- JA VIESTINTÄVALIOKUNNALLE
BIOPOLTTOAINEPOLUT VN TEAS TUTKIMUSHANKKEEN ESITTELY TALOUSVALIOKUNNALLE JA LIIKENNE- JA VIESTINTÄVALIOKUNNALLE 24. MARRASKUUTA 2018 PÖYRY MANAGEMENT CONSULTING, VATT, TEC TRANSENERGY CONSULTING PSTA ESA
LisätiedotLiikenteen khk-päästöt tavoitteet ja toimet vuoteen 2030
Liikenteen khk-päästöt tavoitteet ja toimet vuoteen 2030 Mitä päästöjä tarkastellaan? Kansallinen energia- ja ilmastostrategia sekä keskipitkän aikavälin ilmastopoliittinen suunnitelma koskevat ainoastaan
LisätiedotSIMULAATTORIT TULEVAISUUDEN OPPIMISYMPÄRISTÖNÄ. Anssi Salmi Logistiikan tuntiopettaja Vantaan ammattiopisto Varia
SIMULAATTORIT TULEVAISUUDEN OPPIMISYMPÄRISTÖNÄ Anssi Salmi Logistiikan tuntiopettaja Vantaan ammattiopisto Varia MIKÄ ON SIMULAATTORI? Simulaattori on laite, joka pyrkii mallintamaan tosielämää mahdollisimman
LisätiedotLiikenteen ilmastopolitiikka ja tutkimuksen tarve vuoteen 2030/2050
Liikenteen ilmastopolitiikka ja tutkimuksen tarve vuoteen 2030/2050 Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö TransSmart-seminaari, Liikenteen kasvihuonekaasupäästöt - nykytilanne Kotimaan liikenne
LisätiedotILMANSUOJELUTYÖRYHMÄN EHDOTUS VÄHÄPÄÄSTÖISTEN AJONEUVOJEN EDISTÄMISESTÄ JA YMPÄRISTÖVYÖHYKKEEN PERUSTAMISESTA
ILMANSUOJELUTYÖRYHMÄN EHDOTUS VÄHÄPÄÄSTÖISTEN AJONEUVOJEN EDISTÄMISESTÄ JA YMPÄRISTÖVYÖHYKKEEN PERUSTAMISESTA 30.3.2010 ILMANSUOJELUTYÖRYHMÄ EHDOTTAA SEURAAVAA: Vähäpäästöisten ajoneuvojen edistäminen
Lisätiedot24.10.2013 Gasum Jussi Vainikka 1
24.10.2013 Gasum Jussi Vainikka 1 BIOKAASULLA LIIKENTEESEEN GASUMIN RATKAISUT PUHTAASEEN LIIKENTEESEEN HINKU LOHJA 29.10.2013 24.10.2013 Gasum Jussi Vainikka 2 Kaasu tieliikenteen polttoaineena Bio- ja
LisätiedotKuljetusten kilpailutuksen tarjousten vertailu ja päätösehdotus
TARJOUSTEN VERTAILU 1 (8) Kuljetusten kilpailutuksen tarjousten vertailu ja päätösehdotus 1. Jämsän kaupungin ruoka- ja ateriakuljetukset umpeutuvat 31.5.2012 ja uuden 1.6.2012 alkavan sopimuskauden (3+1
LisätiedotMuutoksenhaku Muutoksenhakukielto, valmistelu tai täytäntöönpano Otteet Otteen liitteet
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 15/2016 1 (5) 151 Tripla-rakennushankkeen HKL:n kustannusosuuksien hyväksyminen HEL 2016-008432 T 02 08 03 01 Päätös Käsittely päättää hyväksyä Keski-Pasilan keskuksen toteutussopimuksen
LisätiedotMitä EU:n taakanjakopäätös merkitsee Suomen liikenteelle? Saara Jääskeläinen, LVM Liikennesektori ja päästövähennykset seminaari
Mitä EU:n taakanjakopäätös merkitsee Suomen liikenteelle? Saara Jääskeläinen, LVM Liikennesektori ja päästövähennykset seminaari 10.11.2016 Eurooppa-neuvosto lokakuu 2014 : EU:n 2030 ilmasto- ja energiapolitiikan
LisätiedotValtioneuvoston selonteko valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelusta
Valtioneuvoston selonteko valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelusta Liikenne- ja viestintävaliokunta 14.2.2019 Ari Herrala Johtava asiantuntija, Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL
LisätiedotViisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
Viisas liikkuminen Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 7.6.2013 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja
LisätiedotN:o 1017 4287. Uusien polttolaitosten ja kaasuturbiinien, joiden polttoaineteho on suurempi tai yhtä suuri kuin 50 megawattia päästöraja-arvot
N:o 1017 4287 Uusien polttolaitosten ja kaasuturbiinien, joiden polttoaineteho on suurempi tai yhtä suuri kuin 50 megawattia päästöraja-arvot Taulukko 1. Kiinteitä polttoaineita polttavien polttolaitosten
LisätiedotKAISU näkemyksiä. MmV kuuleminen Hannes Tuohiniitty
KAISU näkemyksiä MmV kuuleminen 10.11.2017 Hannes Tuohiniitty Yleisiä huomioita Tärkeää että Suomessa pyritään konkreettisiin toimiin jo kuluvan vaalikauden aikana 2015-2019, joilla uskottavasti edetään
LisätiedotPYSTYYKÖ VANHA KALUSTO PUHTAAMPAAN? Petri Saari 14 October 2014
PYSTYYKÖ VANHA KALUSTO PUHTAAMPAAN? Petri Saari 14 October 2014 Petri Saari 1 PYSTYYKÖ VANHA KALUSTO PUHTAAMPAAN? ESITYKSEN SISÄLTÖ Suomalainen Proventia Emission Control Miksi? Miten? Mihin? Rekisteriotemerkinnät
Lisätiedot