SILTAKADUN LIIKENNESELVITYS
|
|
- Kai Sipilä
- 6 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 SILTAKADUN LIIKENNESELVITYS
2 TAUSTAA Suunnittelualueena Siltakatu Länsikadun ja Noljakantien välillä sekä viereiset kadut (Tulliportinkatu ja Yliopistokatu) Tarkoitus selvittää, mitä muutoksia Siltakadulle ja sen liittymille sekä lähikaduille tarvitaan / on järkevää tehdä maankäytön ja liikenneverkon kannalta Selvitys tehtiin vuoden 2016 aikana Joensuun kaupungin toimeksiannosta, mukana olivat Liikennesuunnittelu / Timo Ritala (työryhmän pj) ja Jarmo Tihmala Kaavoitus / Juha-Pekka Vartiainen ja Simo Vaskonen Alueen toimijat / Esko Tahvanainen (Pohjois-Karjalan koulutuskuntayhtymä), Tarja Harjula (Itä-Suomen yliopisto), Olli Kantanen (Senaatti-kiinteistöt), Juha Uotila ja Jukka Lindholm (Suomen Yliopistokiinteistöt Oy) sekä Timo Meuronen (Aihio Arkkitehdit) Konsulttina Ramboll Finland Oy / Erkki Sarjanoja
3 SISÄLTÖ 1) Lähtökohtia 2) Vaihtoehtotarkasteluja 3) Johtopäätökset ja suunnitelmakuvat
4 SUUNNITTELUALUE Suunnittelualueella Siltakatu on vanhaa valtatietä Pohjoispään poikkileikkaus on 2+2-ajokaistainen +välikaista ja liikenneympäristö metsää Nopeusrajoitus on 80 km/h Katu ja liikenneympäristö ei ole katumainen ja isomittakaavainen kaupungin sisäiseksi pääväyläksi Siltakadun läheisyydessä tarvetta muutoksille Pyöräilyn pääväylä Siltakadun suunnassa Maankäytön muutoksia Tulliportinkadun ja Yliopistonkadun läheisyydessä
5 YLEISKAAVA PELASTUS- LAUTOS KAUPPA Siltakadun pohjoispään ympäristössä alueita Asumiselle Palveluille P P Lisäksi Joukkoliikenteen laatukäytävinä Siltakatu ja Yliopistokatu Kevyen liikenteen laatukäytävätarve Siltakadulla A Siltakatu pääkatu, Yliopistokatu ja Tulliportinkatu paikallisia pääkatuja Yliopistokadun eteläpää käännetty Siltakadulle asuin- ja kampusalueen välistä YLIOPISTO UIMA- HALLI L P P P AREENA
6 ASEMAKAAVA JA MAANKÄYTTÖ PELASTUS- LAUTOS KAUPPA Siltakadun pohjoispään ympäristössä Asumista Kauppaa Kouluja ja opiskelua Urheilua ja liikuntaa Maankäyttö liittyy katuverkkoon rinnakkaiskatujen kautta A L P P P YLIOPISTO P UIMA- HALLI AREENA P L A =LUKIO =AMMATTIOPISTO P =PERUSKOULU
7 JKPP-VÄYLÄT Kuvassa esitetty nykyiset jalankulun ja pyöräilyn väylät (lähde Joensuun kaupunki) Vuonna 2016 valmistui Pyöräilyn ja kävelyn kehittämissuunnitelma 2030 määritetty muun muassa tärkeimmät pyöräilyreitit
8 JALANKULKU Kampusalue hyvin saavutettavissa kävellen ydinkeskustasta ja asemanseudulta Alueen sisäiset yhteydet tärkeitä
9 PYÖRÄILYN TAVOITEVERKKO Uusi pyöräilyn tavoiteverkko suunnittelualueella (ote pyöräilyn tavoiteverkkokuvasta, pvm )
10 PYÖRÄILYN VÄYLÄTYYPIT Pyöräilyn tavoitteelliset väylätyypit suunnittelualueella (ote pyöräilyn tavoiteverkkokuvasta, pvm )
11 JOUKKOLIIKENNE Yliopistokatu, JOJO linjat 2 ja 3 Ruuhka-aikana (klo 7-8) 7 vuoroa/h Tulliportinkatu, JOJO linjat 101, 102A, 103, 211 Ruuhka-aikana (klo 7-8) 7 vuoroa/h Siltakatu, JOJO linjat 102, 102A, 122, 400 Ruuhka-aikana (klo 7-8) 4 vuoroa/h Kaukoliikenteen vuorot ajavat Siltakatua pitkin
12 LIIKENNEMÄÄRÄT KAVL 2012 Kuvassa liikennemallista poimitut liikennemäärät Siltakadun liikenne mahtuisi 1+1-kaistaiselle kadulle
13 LIIKENNE-ENNUSTE KAVL 2030 Kuvassa liikennemallista poimitut liikennemäärät vuodelle 2030 Siltakadun liikenne lisääntyy nykyisestä Syynä mm. ennusteessa mukana oleva maankäyttö taajaman pohjoisreunalla Liikenne mahtuisi edelleen 1+1-kaistaiselle kadulle, mikäli liittymät toimivat hyvin
14 TAVOITTEET Hankkeen tavoitteena Liikenteelliset reunaehdot kampusalueen tiivistämiselle ja yhtenäisyyden parantamiselle Maankäytön muutosten mahdollisuudet Siltakadun muutosten vaikutukset ja mahdollisuudet Pyöräilyn pääväylän sijoittumisen tarkentaminen Siltakadulla Kampuksen läheisten asuinalueiden rauhoittaminen läpiajoliikenteeltä
15 MAHDOLLISUUDET Kampusalueen tiivistäminen ja monipuolistaminen, kampusvisio Kampusalueen kytkeminen tiiviimmin urheilu- ja teknologiaalueeseen Alue jatkuu Pyhäselän rantaalueille saakka Keskustan läheisyys Pyöräily ja jalankulku Joukkoliikenteen mahdollisuudet Ydinkeskustan lähellä Reittejä keskustasta luoteen suuntaan
16 SISÄLTÖ 1) Lähtökohtia 2) Vaihtoehtotarkasteluja 3) Johtopäätökset ja suunnitelmakuvat
17 VAIHTOEHTOTARKASTELUJA Siltakadun ja läheisen katuverkon osalta on hahmoteltu kolme päävaihtoehtoa 0+ Siltakatu kavennetaan 1+1-kaistaiseksi, Yliopistokatu muuttuu kampuksen kohdalla hidaskaduksi 1 Siltakatu kavennetaan 1+1-kaistaiseksi, Yliopistokatu käännetään Siltakadulle kampuksen pohjoispuolella, asuintonttien ja Metlan välistä, Tulliportinkadun osalta eri variaatioita 2 Siltakatu kavennetaan 1+1-kaistaiseksi, Yliopistokatu käännetään Siltakadulle kampuksen kohdalla Maakunta-arkiston ja Metlan välistä
18 VE0+ Siltakatu 1+1-kaistainen Yliopistokatu muutetaan hidaskaduksi kampusalueen kohdalta Noljakantieltä pääsyä Siltakadulle keskustan suuntaan parannetaan Otsonkatu katkaistaan autoliikenteeltä Ilveksenkadun kohdalla Ehkäistään läpiajoa kampusalueelta Kajaanintielle asuinalueen läpi Parannetaan pyöräilyn pääreitin (Ilveksenkatu) turvallisuutta ja sujuvuutta Ongelmana katkaisun lyhyys tonttiliittymien takia Tulisiko myös Ahmankatu katkaista??
19 VE1A Siltakatu 1+1-kaistainen Uusi katuyhteys Yliopistokadulta Siltakadulle kampuksen pohjoisreunaan Kolmihaaraliittymä (Siltakadulla liikennevalo-ohjaus) Yliopistokatu katkaistaan autoliikenteeltä kokonaan tai Yliopistokatu muutetaan joukkoliikennekaduksi kampuksen kohdalta Otsonkatu katkaistaan autoliikenteeltä
20 VE1B Siltakatu 1+1-kaistainen Uusi katuyhteys Yliopistokadulta Siltakadulle kampuksen pohjoisreunaan Nelihaaraliittymä Tarjoaa yhteyden Siltakadun itäpuolen pysäköintiin Yliopistokatu katkaistaan autoliikenteeltä tai Yliopistokatu muutetaan joukkoliikennekaduksi kampuksen kohdalta Tulliportinkadusta osa muutetaan hidaskaduksi Otsonkatu katkaistaan autoliikenteeltä
21 VE2 Siltakatu 1+1-kaistainen Uusi katuyhteys Yliopistokadulta Siltakadulle Metlan ja arkiston välistä Kolmihaaraliittymä (Siltakadulla liikennevalo-ohjaus) Yliopistokatu katkaistaan autoliikenteeltä tai Yliopistokatu muutetaan joukkoliikennekaduksi kampuksen kohdalta Otsonkatu katkaistaan autoliikenteeltä
22 VAIHTOEHTOJEN LIIKENNE-ENNUSTE Liikenne-ennuste vuodelle 2030, kun Yliopistokatu käännetty Siltakadulle ja Tulliportinkadulla hidaskatujakso
23 VAIHTOEHTOJEN LIIKENNE-ENNUSTE 2030 Ero perusennusteeseen, kun Yliopistokatu käännetty ja Tulliportinkadulla hidaskatujakso (perusennusteessa nykyisenkaltainen katuverkko) Rinnakkaiskatujen liikennettä siirtyy Siltakadulle
24 SILTAKADUN KEHITTÄMINEN Kaventaminen 1+1-kaistaiseksi onnistuu Välityskyky säilyy hyvänä Nopeusrajoitusta laskettava, todnäk. 70 tai 60 km/h Siltakadun vetovoiman säilyttäminen edellyttää Noljakantien liittymän kehittämistä Noljakantieltä ajo ydinkeskustaan tulee olla nopeampi Siltakadun kautta kuin Yliopistokadun kautta Katumaisuus edellyttäisi myös Tasauksen laskua Siltoja ei uusittane -> niiden kohdalla korkeusasema säilyy Rakenteen hyvät, teknistä tarvetta ei ole -> kallis -> ei toteuteta Jouhevan vaakageometrian muutosta eli suurien kaarien muuttamista suora-kaarre -yhdistelmiksi -> kallis ratkaisu eikä maankäytöllistä hyötyä-> linjaus säilyy pääosin Leveän maastokäytävän kaventaminen onnistuu Talorakentaminen Tulliportinkadun puolelle onnistuu Melusuojauksen sijoittaminen?
25 SILTAKADUN POIKKILEIKKAUSAJATUKSIA Nykytilanne ydinkeskustan suntaan Molemmat ajoradat kavennetaan 1- kaistaisiksi, keskellä oleva viheralue säilyy, erillinen jk+pp-väylä Itäinen ajorata rakentamiselle, läntinen muutetaan kaksisuuntaiseksi, jk+pp-väylä heti betonikaiteen taaksi
26 SILTAKADUN POIKKILEIKKAUS, VE 0 Nykyinen poikkileikkaus väljä Katualueen takana lisäksi paikoin EV-alueita Kuivatus avo-ojin reunoilla ja keskellä salaojitus + kaivot
27 SILTAKADUN POIKKILEIKKAUS, VE 1 Vaihtoehdossa 1 nykyiset ulommaiset kaistat poistettu Tarvittava katualue kapenee metriä
28 SILTAKADUN POIKKILEIKKAUS, VE 2 Vaihtoehdossa 2 uuden tien keskilinja on nykyisen läntisen ajoradan itäisessä (vasemmassa) reunassa Salaojitus poistettava Vaihtoehdossa voisi tehdä jk+ppväylän nykyiselle tierakenteelle Väliin betonikaide turvallisuuden ja melusuojauksen takia
29 SILTAKADUN POIKKILEIKKAUS, VE 3 Vaihtoehdossa 3 uusi tie on nykyisen läntisen ajoradan paikalla Nykyinen salaojitus mahdollista säästää jk+pp-väylä erillisenä uutena rakenteena irti ajoradasta
30 SILTAKADUN POIKKILEIKKAUS, VE 4A Vaihtoehdossa 4A uusi tie on nykyisen itäisen ajoradan paikalla Nykyinen salaojitus mahdollista säästää Jk+pp-väylä vanhan rakenteen paikalla Matala melusuojaus mahtuu keskelle
31 SILTAKADUN POIKKILEIKKAUS, VE 4B Vaihtoehdossa 4B uusi tie on nykyisen itäisen ajoradan paikalla Nykyinen salaojitus mahdollista säästää Kadun eteläosassa itäinen avo-oja muutetaan painanteeksi + salaojitukseksi Saadaan lisää tonttimaa Läntinen reuna säilyy nykyisellään
32 SILTAKADUN POIKKILEIKKAUS, MELUSUOJAUS Siltakadun ja Yliopistokadun melu laskettu v. 2005, esimerkkikuva alla KVL ollut silloin , nyt Nopeusrajoitus silloin 60 km/h, nyt kannattaa mitoittaa samalla Silloisissa laskelmissa 55 db:n raja hipoo ja osin ylittääkin länsipuolen asutusta Uusi laskenta tarpeen KVL kasvanut merkittävästi Melualue laajenee oletettavasti edellisestä Itäpuolen uusi asutus Siltakadun melusuojauksen määrittely
33 SILTAKADUN POIKKILEIKKAUS, MELUSUOJAUS Melulaskenta 2016, ennusteliikennemäärillä 2030 Melusuojauksia ei tässä kuvassa ole mukana -> melusuojaus tarvitaan (Katso erilliset melulaskentakuvat)
34 SILTAKADUN POIKKILEIKKAUS, MELUSUOJAUS Melulaskenta 2016, ennusteliikennemäärillä 2030 Melusuojaukset mukana (Katso erilliset melulaskentakuvat)
35 SILTAKADUN MELUSUOJAUS, ESIMERKKEJÄ 1 perinteinen meluvalli kadun ja jk+pp-väylän ja asutuksen välissä Kivikorivalli kadun ja jk+pp-väylän välissä
36 SILTAKADUN MELUSUOJAUS, ESIMERKKEJÄ 2 Aita kadun ja jk+pp-väylän välissä (piirros Raitotieltä Oulusta, on toteutettu) Tai aita vallin päällä, kuten Joensuussa Siltakadun pohjoispäässä jo on
37 SILTAKADUN POIKKILEIKKAUS, JK+PP-VÄYLÄ Vaihtoehdoissa 1, 2 ja 4 väylä mahtuu nykyiselle tierakenteelle Ve 1:ssä rakennetta levennettävä teoriassa 10 cm Ve 3:ssa tarvitaan erillinen väylä Kaikissa vaihtoehtona erillinen väylä Linjaus voi olla eri kuin Siltakadulla Mahdollistaa erityyppisten melusuojausten toteuttamisen -> katuympäristö ja kaupunkikuva vaihtelevampi Sijoittuu nykyiselle puustoiselle alueelle Siltakadun länsipuolella
38 YLIOPISTOKADUN VAIHTOEHTOJA Yliopistokatu kampuksen kohdalla A. Nykyisen kaltainen katu Nykytilanne säilyy Katu ja liikenne halkaisee kampusalueen ja erottaa kampusaluetta urheilualueesta /eteläisestä teknologia-alueesta Läpiajoliikenne Yliopistokadun asuinalueen halki säilyy B. Hidaskatu Kadun ja liikenteen erottava vaikutus vähenee Läpiajoliikenne vähenee, kunhan Siltakadun reitti on nopeampi C. Joukkoliikennekatu Autojen läpiajon väheneminen riippuu tottelevaisuudesta D. Katu kokonaan poikki moottoriajoneuvoliikenteeltä Kampus ja Mehtimäki yhtenäistä aluetta C- ja D-vaihtoehdot antavat suuria mahdollisuuksia kampusalueen aukioiden kehittämiselle ja talorakentamisellekin B-, C- ja D-vaihtoehtoja tukemaan kannattaa tehdä hidastavia elementtejä Yliopistokadulle myös Heinäpurontien liittymän lähelle
39 TULLIPORTINKADUN VAIHTOEHTOJA Tulliportinkatu asutuksen kohdalla A. Nykyisen kaltainen katu Kadun nykyratkaisut säilyvät Kampusalueen kehittyminen lisää liikennettä, kasvu?? B. Hidaskatu Vanamokadun ja Matarakadun välillä Pientaloasutusta molemmin puolin Tulliportinkatua Liikenne rauhoittuu Pääsy kampusalueelle pitenee pohjoisen suunnasta, jos kiertää Länsikadun kautta Jos idän suunnasta kehätietä tulevat kiertävät nykyään Siltakadun kautta kampusalueelle, muutos voi lisätä Vanamokadun liikennettä, koska se todennäköisesti olisi nopein reitti Kajaanintieltä (Vanamonkadun katkaisemisesta on myös keskusteltu) Vahvistaa Siltakadun roolia liikenteellisenä pääväylänä myös ydinkeskustassa, sillä autoliikenne todennäköisesti vähenee Niskakadullakin B
40 UUSI LIITTYMÄ SILTAKADULLA? Uusi liittymä tuo häiriöpisteen Siltakadulle, mutta oikealla mitoituksella haitta on pieni Ydinkeskustan uusi portti? T-liittymä Liikennevalo-ohjattuna sujuvuus ja turvallisuus hyvä A. Varpusentien asutuksen ja Metlan välistä Selkeä sijainti asutuksen ja kampuksen välissä, aiheuttaa Varpusentien asutukselle haittaa Selkeä reitti kampuksen pohjoisreunan pysäköintiin B. Metlan ja maakunta-arkiston välistä Kampusalueen sisällä Maisemasuunnittelijoiden näkemyksen mukaan parempi: kaupunkimainen, antaa tilaa asutuksen ja kampuksen väliin Ei aiheuta haittaa Varpustien asumiselle Kohtuullinen yhteys pysäköintialueille A B
41 UUSI LIITTYMÄ SILTAKADULLA? X-liittymä Liikennevalo-ohjattuna sujuvuus ja turvallisuus hyvä Kiertoliittymänäkin toimivuus kohtuullinen ja turvallisuus hyvä Mahdollistaisi Otsolan puoleisen kampusalueen liittämisen suoraan Siltakadulle Syntyisikö kampusalueen pääliittymä? (ei hyvä, sillä pääsisääntulosuunta on Yliopistokatu ydinkeskustan suunnasta) Otsolan suunta selkeä sivusuunta, jos liikenne vain kampusalueelle -> kiertoliittymänä ei toimi optimaalisesti Kampusalueen mahdollinen läpiajo Siltakadulta Tulliportinkadulle halkaisisi kampusalueen ja Länsikatu nykyisin selkeä yhteys Siltakadulta Tulliportinkadulle Opastuksellisesti haastava, sillä Siltakadulta pääsisi vain osaan itäpuolen kampusaluetta ja muutoin kulku Tulliportinkadun kautta
42 LÄNSIKADUN LIITTYMÄT Siltakadulla liikenne lisääntyy merkittävästi, Yliopistokadun eteläpäässä vain hiukan, Tulliportinkadulla voi jopa vähentyä Aiemmassa suunnitelmassa esitetty kiertoliittymiä Simuloinnin tulos: kiertoliittymät toimivat Siltakadulta pohjoisesta olisi hyvä olla lisäkaista Länsikadulle etelään??? Nykytilanne KAVL Ennuste 2030 KAVL, nykykadut Ennuste 2030 KAVL, katukatkaisu ja - hidaste
43 PYSÄKÖINTI Nykyiset pysäköintipaikat laskettu ilmakuvista, joten niissä on epätarkkuutta. Lisäksi kampusalueella pieniä alueita, joita ei ole laskettu ~110 ~180 Alueen kehittymisen myötä maanpäälliset pysäköintialueet poistuvat /supistuvat merkittävästi à Pysäköintitalo? à Maanalainen pysäköinti? Pysäköintialueiden laajentamiselle on tilaa ~90 ~120 ~240 ~110 ~180 ~230
44 UUDET JK+PP-YHTEYDET Uusi jkpp -väylä Siltakadun länsipuolelle Tarve uudelle alikululle? VE1: Alikulun sijainti asemakaavan mukainen Tila melko ahdas VE2: Alikulku Teerentien pohjoispuolelle Alikululle paremmin tilaa Areenan länsipuolelta ohittava jkpp-väylä kaavaehdotuksen mukaisessa paikassa Kampusalueen sisäinen yhteys tärkeä Yliopistokadun muutos antaa mahdollisuuksia kävelyalueille
45 SISÄLTÖ 1) Lähtökohtia 2) Vaihtoehtotarkasteluja 3) Johtopäätökset ja suunnitelmakuvat
46 JOHTOPÄÄTÖKSIÄ/ESITYKSIÄ 1. Siltakatu 1+1-kaistaiseksi ja jk+pp-väylä länsi- / eteläpuolelle 2. Noljakantieltä vapaa oikea keskustan suuntaan (kaistajärjestelyjä tarkennetaan) 2 3. Kampusalueella Yliopistokatu muutetaan pihaaukioiksi, hidaskaduksi tms. siten, että läpi voi ajaa hitaasti 4. Kampusalueen pysäköintialueelle uusi liittymä Kampusalueen pääsisääntulo etelästä, Otsolan puolella ajoyhteys Tulliportinkadun kautta 7 6. Länsikadun liittymiin kiertoliittymät 7. Alikulku 8. Otsolan alueella ei tarvita katujen katkaisuja, sillä Koulukadun liittymiä katkaistaan Tulliportinkadulle ei esitetä hidaskatujaksoa, koska sille ei ole tarvetta
47 SILTAKADUN POIKKILEIKKAUS Valitaan poikkileikkaus 4 eli katu on itäisen ajoradan paikalla Jk+pp-väylä (4 metriä leveä) sijoitetaan nykyisen läntisen ajoradan länsireunaan Väliin mahtuu matala meluvalli + aita -yhdistelmä Tulliportinkadun puolella melusuojauksena käytetään meluvallina nykyisten omakotitalojen kohdalla Tulliportin kampuksen kohdalla Siltakadun avo-oja korvataan painanteella ja hulevesiviemäröinnillä Talorakentaminen voida tuoda nykyistä lähemmän Siltakatua Tulliportin kampuksen kohdalla mahdollisen asutuksen kohdalla melu hoidetaan seinärakenteilla ja pihoilla rakennuksilla Siltakadun länsipuolella nykyinen puusto säilyy
48 SILTAKADUN LIIKENNETEKNISET MITAT
49 TOIMENPITEIDEN KUSTANNUKSET Toimenpiteiden alustavat rakentamiskustannukset ovat 1. Siltakatu 2,8 M 2. Länsikadun kiertoliittymä 0,7 M Yhteensä noin 3,5 M Sisältävät 1 Alikulkusillan (A) väylineen 0,8 M Kadut ja jk+pp-väylät A Melusuojaukset Kampuksen liittymän kanavoinnin mutta ei varsinaista liittymää 2
50 YLIOPISTOKADUN PERIAATTEET Uutta liittymää / katua Yliopistokadulta Siltakadulle ei toteuteta Liikennemäärä olisi vähäinen Kampuksen läpi tarvitaan joka tapauksessa katu joukkoliikennettä sekä kävelyä ja pyöräilyä varten Yliopistokadusta hidaskatumainen kampuksen kohdalla Siltakadulta kuitenkin liittymä kampuksen koillisosan pysäköintialueelle Vähentää liikennettä Yliopistokadulta Mahdollistaa pysäköintialueen laajentamisen ja jopa pysäköintilaitoksen tulevaisuudessa Yliopistokadusta hidaskatu kampuksen kohdalla Pysäkki voi olla ajoratapysäkki Katu voi toimia tilapäisesti tapahtuma-alueena Katuratkaisut kävely- ja pyöräilypainotteisia
51 YLIOPISTOKADUN IDEA
52 YLIOPISTOKADUN IDEA
53 LÄNSIKADUN KIERTOLIITTYMÄT
54 SILTAKADUN POHJOISPÄÄ
55 SILTAKADUN ETELÄPÄÄ
56
HATANPÄÄN LIIKENNESELVITYS LIIKENTEELLISET MUUTOKSET ASEMAKAAVAN 8578 ALUEELLA. Luonnos
HATANPÄÄN LIIKENNESELVITYS LIIKENTEELLISET MUUTOKSET ASEMAKAAVAN 8578 ALUEELLA Luonnos 9.6.2017 LIIKENNEVERKKO - AUTOLIIKENNE Nopeusrajoitusta alennetaan 1 Tavoitetilanteen katuverkko Hatanpään valtatie
LisätiedotYLIOPISTOKADUN KAMPUS. Yleisötilaisuus Muikku-Sali, pääkirjasto
YLIOPISTOKADUN KAMPUS Yleisötilaisuus Muikku-Sali, pääkirjasto 19.3.2018 KAMPUSVISIO: SYK OY, AIHIO ARKKITEHDIT OY, UEF TULLIPORTINKADUN KAMPUS KAMPUSVISIO: SYK OY, AIHIO ARKKITEHDIT OY, UEF KAMPUSVISIO:
LisätiedotKIRKONSEUDUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS
KIRKONSEUDUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS Projekti Kirkonseudun asemakaavan muutos ja laajennus Vastaanottaja Kempeleen kunta Päivämäärä 4.10.2018 Laatija Erkki Sarjanoja ä 1. Taustaa Kirkonseudun asemakaava-alueen
LisätiedotKUNNALLISTEKNIIKKA. Hennala HENNALAN VARUSKUNTA-ALUEEN KAAVARUNKO KADUT JA LIIKENNE ESISELVITYS ttv
KUNNALLISTEKNIIKKA Hennala HENNALAN VARUSKUNTA-ALUEEN KAAVARUNKO KADUT JA LIIKENNE ESISELVITYS ttv KUNNALLISTEKNIIKKA 1 1. SUUNNITTELUKOHDE... 2 Taustaa... 2 Suunnitelmat ja selvitykset... 2 Kaavatilanne...
LisätiedotKUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS
KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS KUNNALLISTEKNIIKKA 1 SISÄLLYS 1. SUUNNITTELUKOHDE... 2 Taustaa... 2 Kaavatilanne... 2 2. LIIKENNEVERKKO... 3 Autoliikenne... 3 Jalankulku
LisätiedotKIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014
KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014 LIIKENNE-ENNUSTEET ja LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELUT Kivistön kaupunkikeskuksen suunnittelun yhteydessä on laadittu HSL:n tuoreimpia liikennemalleja hyödyntäen
LisätiedotVapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki
Vapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki Liikenteelliset tarkastelut välillä Ruukintie-Törnäväntie-Itäväylä 31.8.2016 Juha Mäkinen Sito Oy Sito Parhaan ympäristön tekijät Työn sisältö Työssä
LisätiedotKEMPELEEN LINNAKANKAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ
21.3.2011 / VVe KEMPELEEN LINNAKANKAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ KATUVERKKO Linnakankaan halkaisee alueellinen pääväylä Linnakaarto, joka johtaa Oulun Metsokankaalle. Alueen katuverkkoa täydentävät ajan kanssa
LisätiedotTULLIPORTINKADUN KAMPUS- ALUE KUNNALLISTEKNIIKAN YLEISSUUNNITELMA
Vastaanottaja Joensuun kaupunki Asiakirjatyyppi Suunnitelmaselostus Päivämäärä 31.1.2017 MUUTOS A 8.2.2017 TULLIPORTINKADUN KAMPUS- ALUE KUNNALLISTEKNIIKAN YLEISSUUNNITELMA TULLIPORTINKADUN KAMPUSALUE
LisätiedotMyyrmäki Pyöräliikenneverkko
Myyrmäki Pyöräliikenneverkko PYÖRÄLIIKENNE- VERKON HIERARKIA Myyrmäen alueen pyöräliikenneverkon muodostamisen periaatteena on ollut luoda suunnittelualueelle pyöräilyn kannalta kilpailukykyinen verkko.
LisätiedotSOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21
SOKLI JA -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA TYÖN TAVOITTEET JA TEHTÄVÄN KUVAUS Hankkeen tavoitteena on tuottaa Savukosken kirkonkylän liikennejärjestelyjen toimenpidesuunnitelma
LisätiedotMAANKÄYTÖN TARKASTELUVAIHTOEHDOT A1, A2, B
POHJOIS-HAAGAN ITÄOSAN OSAYLEISKAAVA 29.5.2012 MAANKÄYTÖN TARKASTELUVAIHTOEHDOT A1, A2, B Vaihtoehtojen kuvaus ja vaikutusten arviointi Periaateleikkaukset Hämeenlinnanväylän melusuojauksesta toimitilarakentamisella
LisätiedotPAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS
1(10) 15.11.2010 MUISTIO PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS 1. Yleistä Painokankaan-Karanojan osayleiskaava-alue (kuva 1) sijaitsee valtatien 10, Orsitien ja valtatien 3 eteläpuolella. Alueen toteutuneen
LisätiedotNURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU
Vastaanottaja Nurmijärven kunta Asiakirjatyyppi Yleissuunnitelma Päivämäärä xx.xx.2015 Luonnos Viite 1510019205 NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN
LisätiedotVapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki
Vapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki Liikenteelliset tarkastelut välillä Ruukintie-Törnäväntie-Itäväylä 31.8.2016 Juha Mäkinen Sito Oy Sito Parhaan ympäristön tekijät Työn sisältö Työssä
Lisätiedotp:\projektit_06\6103_tokmannin_kaavamuutos_jalasjärvi\tekstit\koskitie-liikenteen ys_ doc
Jalasjärven kunta Asemakaavan muutos Liikenteen yleissuunnitelma Koulukeskus Rajalanmäki Vt3 Vt3 Rajalantie H-as, Oikotie 27.02.2006 Juha Raappana p:\projektit_06\6103_tokmannin_kaavamuutos_jalasjärvi\tekstit\koskitie-liikenteen
LisätiedotLapinrauniontie 3, Kaakkuri
Lapinrauniontie 3, Kaakkuri Oulu Kuva: Microsoft Corporation 20.3.2018 Alkusanat Lapinrauniontie 3:n liikenneselvitys on laadittu alueen asemakaavoituksen yhteydessä. Selvityksessä on esitetty kohteen
LisätiedotVaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys, yhteenveto. Johdanto. Liikenneselvitys. Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys Yhteenveto 4.5.
4.5.2016 1 (5) Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys, yhteenveto Johdanto Tampereen kaupunki kehittää uutta Hiedanrannan asuin- ja työpaikka-aluetta kaupungin länsiosaan nykyisen Lielahden kaupan alueen
LisätiedotValtatie 20 välillä Korvenkylä - Kiiminki Tilantarvesuunnitelma YLEISÖTILAISUUS
Valtatie 20 välillä Korvenkylä - Kiiminki Tilantarvesuunnitelma YLEISÖTILAISUUS 7.5.2019 SUUNNITTELUALUE VT 20 2 SUUNNITTELUN JA KEHITTÄMISEN TAVOITTEET 3 TILANTARVESUUNNITELMAN TAVOITTEENA ON SELVITTÄÄ
LisätiedotSÄRKÄNNIEMEN ASEMAKAAVA 8663 LIIKENNESELVITYS YHTEENVETO
Google SÄRKÄNNIEMEN ASEMAKAAVA 8663 LIIKENNESELVITYS YHTEENVETO LIIKENNEVERKKO Paasikivenkatua Sepänkadun itäpuolella kehitetään hitaan liikkumisen alueena, jossa autoliikenteen nopeustaso on enintään
LisätiedotVAPAUDENTIEN JATKE YLEISSUUNNITELMA
VAPAUDENTIEN JATKE YLEISSUUNNITELMA YLEISÖTILAISUUS TILAISUUDEN AIKATAULU 17:00 17:30 17:40 17:50 18:00 18:15 19:15 19:30 Kahvit tarjolla Tilaisuuden avaus ja työn lähtökohdat, Kari Homi, kaupunkiympäristölautakunnan
LisätiedotORIVEDENKADUN LPA-ALUE ASUMISKÄYTTÖÖN (AK8668) NYKYINEN LIIKENNEVERKKO. Luonnos
ORIVEDENKADUN LPA-ALUE ASUMISKÄYTTÖÖN (AK8668) NYKYINEN LIIKENNEVERKKO Luonnos 13.9.2017 TARKASTELUALUEEN RAJAUS 1 Tarkastelualueena on asemakaavamuutoksen 8668 kaavaalue ja sen lähialue Tarkastelualue
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 18/ (5) Yleisten töiden lautakunta Ko/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 18/2016 1 (5) 224 Länsimäentie välillä Niittipolku-Nastapolku, Sinkilätie, Sinkiläpolku, Naulakalliontie välillä Mellunmäentie-Huhtakivenkuja, Untamalantie välillä Viitankruununtie-Länsimäentie,
LisätiedotSAAREN KOULU LIIKENNESELVITYS. Tilanne
SAAREN KOULU LIIKENNESELVITYS Tilanne 7.12.2028 LÄHTÖKOHTIA Suunnittelukohteena Saaren koulu keskustaajamassa Nykyisiä rakennuksia korvataan uudisrakennuksilla Etäisyyskartta 3/5 km Ala- ja yläkoulurakennukset
LisätiedotPrisman liikennesuunnittelu. Orimattila, asemakaava A198
Prisman liikennesuunnittelu Orimattila, asemakaava 198 Suunnittelun lähtökohtia 2 Suunnittelualue (asemakaava 198) sijaitsee keskeisellä paikalla, Orimattilan keskustassa, Erkontien varrella. Se rajautuu
LisätiedotVETOVOIMAKESKUS TULOKSIA LIIKENNEMALLIEN ERI VAIHTOEHDOISTA
VETOVOIMAKESKUS TULOKSIA LIIKENNEMALLIEN ERI VAIHTOEHDOISTA LÄHTÖKOHDAT Vetovoimakeskuksen tavoite: vähittäiskaupan suuryksikkö 10 000 12 000 k-m2 (hypermarket) toimintatilat lapsille ja lapsiperheille
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 107. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1
Tekninen lautakunta 22.10.2014 Sivu 1 / 1 4310/10.00.00/2014 107 Tiedonanto Turuntien aluevaraus- ja maankäyttösuunnitelmasta Valmistelijat / lisätiedot: Pauliina Kuronen, puh. 046 877 3006 etunimi.sukunimi@espoo.fi
LisätiedotKAUKLAHDENVÄYLÄN KEHITTÄMISSELVITYS, 2007
Kauklahden alueella on käynnissä useita maankäytön kehittämiseen tähtääviä suunnitelmia. Kauklahdenväylän kehittämisselvitys Länsiväylän ja Kehä III:n välillä on laadittu, jotta maankäytön suunnittelussa
LisätiedotAsemakaava 8489 liikennevaikutukset
12.1.2018 Asemakaava 8489 liikennevaikutukset Tampereen keskustan liikenneverkkosuunnitelma 2013 Keskustan liikenneverkkosuunnitelman (TAKLI) mukaisesti Teiskontie ja Kalevantie ovat pääkatuja, jotka toimivat
Lisätiedot1. Suunnittelukohteen sijainti ja nykytila Katuverkko ja liikennemäärä Jalankulku ja pyöräily Joukkoliikenne...
Sisältö 1. Suunnittelukohteen sijainti ja nykytila... 1 Katuverkko ja liikennemäärä... 1 Jalankulku ja pyöräily... 2 Joukkoliikenne... 3 2. Nykyinen ja tuleva maankäyttö... 4 Kortteli 60... 6 3. Asemakaavan
LisätiedotKEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU
12.3.2010 MUISTIO Hannu Sainio 1(7) KEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU 1. Lähtökohtia Keinusaaren alue rajautuu Viipurintien, Keinusaarentien, Vanajantien, Kutalanjoen ja rautatien väliin. Keinusaari
LisätiedotSelvitys liikennejärjestelyvaihtoehdoista ja pysäköinnistä
28.3.2017 / TPi, TPe Selvitys liikennejärjestelyvaihtoehdoista ja pysäköinnistä Tutkitut liikennejärjestelyvaihtoehdot Puustellinkallion kaavoituksen aikana on tutkittu erilaisia liikennejärjestelyitä
LisätiedotL63 Laurentiustalo ja L80 Puu-Anttila Liikenneselvitys
L63 Laurentiustalo ja L80 Puu-Anttila Liikenneselvitys 12.6.2019 Jani Karjalainen Paula Siuruainen 2 Liikenneselvityksen sisältö Tarkastelualueen nykyisten ja tulevien liikennemäärien selvittäminen ja
Lisätiedot(TALLI-malli), jossa on huomioitu myös muut Koillisen alueen uudet maankäy öhankkeet.
KUV: Google KUV: Tre/semakaavoitus SMMON VLTTIEN NYKYTIL 1980-luvun alussa rakennetun Sammon valta en katualuevaraus ja rakenteelliset ratkaisut perustuvat vanhentuneisiin suunni eluperiaa eisiin. Sammon
LisätiedotTekninen keskus Katu- ja viherpalvelut / RAK, Ramboll Finland Oy / Leevi Laksola Jyrki Oinaanoja
1 (5) 03/06/2016 Tekninen keskus Katu- ja viherpalvelut / RAK, Ramboll Finland Oy / Leevi Laksola Jyrki Oinaanoja KATUSUUNNITELMIEN SELOSTUS KAAVA-ALUEET: KATUJEN NIMET: Niittykummun keskus Niittykatu,
LisätiedotELOVAINION KOHDAN LIIKENTEELLINEN SELVITYS
ELOVAINION KOHDAN LIIKENTEELLINEN SELVITYS LIIKENNE-ENNUSTE LÄHTÖKOHDAT Liikenteellisiä tarkasteluita varten laadittiin liikenne-ennuste Ylöjärven keskustan alueelta. Ennusteessa on otettu huomioon Ylöjärven
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2016 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 94 08.06.2016. 94 Asianro 4183/10.03.01.01/2016
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2016 1 (1) 94 Asianro 4183/10.03.01.01/2016 Savilahti - Keskusta (Niiralankatu - Tulliportinkatu) yleissuunnitelmaperiaatteiden hyväksyminen nähtävillä oloa varten Va. suunnittelujohtaja
LisätiedotNiskanperän liittymäselvitys
LAPIN ELY-KESKUS Niskanperän liittymäselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P28789 Raportti 1 (7) Saara Aavajoki Sisällysluettelo 1 Yleistä... 1 2 Nykytilanteen liikennejärjestelyt... 1 2.1
LisätiedotHervantajärven osayleiskaava
Hervantajärven osayleiskaava liikennemallitarkastelujen tuloksia Työraportti 16.10.2008 Hanna Kalenoja 1 Johdanto...2 2 Maankäyttö ja liikenneverkkovaihtoehdot...3 2.1 Osa aluejako...3 2.2 Maankäyttövaihtoehdot...3
LisätiedotHIPPOSKYLÄN LIIKENTEELLINEN TARKASTELU. Nykytila-analyysi ja tavoiteverkot
HIPPOSKYLÄN LIIKENTEELLINEN TARKASTELU Nykytila-analyysi ja tavoiteverkot 15.5.2017 1 TYÖN TARKOITUS Työ liittyy Tampereen kaupungin asemakaavaan nro 8549, jossa tutkitaan Hipposkylän eteläpuolen, Hipposkylän
LisätiedotJUHOLANKATU, URHEILUKATU välillä Sibeliuksenväylä ja Kansakoulunkatu SIPOONTIEN ALIKULKUTUNNELI ja pysäkkijärjestelyt, Suunnitelmaluonnokset
JUHOLANKATU, URHEILUKATU välillä Sibeliuksenväylä ja Kansakoulunkatu SIPOONTIEN ALIKULKUTUNNELI ja pysäkkijärjestelyt, Suunnitelmaluonnokset Yleisötilaisuus 13.6.2019 OHJELMA Klo 17-18 Keskustelutilaisuuden
LisätiedotTakumäentie Takumäenkuja Pälkäneentie (Kt 57) Tölkkimäentie Vt 3. Wartiamäentie (mt 130)
Takumäenkuja asemakaavamuutos 2523, Pullerinmäki, liikennetarkastelu 30.12.2015 Liikennetarkastelu on tehty Takumäenkujan asemakaavan muutosta varten (kohteen sijainti liitteessä 1). Kaavan tarkoituksena
LisätiedotRitavuoren ak:n melusuojaus vaihe 2, Lapua
Ramboll Finland Oy Lapuan kaupunki Ritavuoren ak:n melusuojaus vaihe 2, Lapua Meluselvitys 21.12.2015 Ritavuoren ak:n melusuojaus, Lapua Lapuan kaupunki Meluselvitys 21.12.2015 Viite 1510020582 Versio
LisätiedotVANHAN VALTATIEN LIIKENTEEN YLEIS- SUUNNITELMA
Vastaanottaja Joensuun kaupunki Kaupunkirakenneyksikkö Asiakirjatyyppi Suunnitelmaselostus Päivämäärä 30.1.2015 VANHAN VALTATIEN LIIKENTEEN YLEIS- SUUNNITELMA LIIKENTEEN YLEISSUUNNITELMA 1 Tarkastus 20.1.2015
LisätiedotKOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: 26478. Tampere 7.11.2013
KOSKEN Tl KUNTA Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS Työ: 26478 Tampere 7.11.2013 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus
LisätiedotTytyri-Hiidensalmi OYK
Lohjan kaupunki Tytyri-Hiidensalmi OYK Meluselvitys 12.10.2004 Viite 82108188 Versio Pvm 12.10.2004 Hyväksynyt Tarkistanut HWe Kirjoittanut TKl Ramboll PL 718, Aleksanterinkatu 21 A 33101 Tampere Finland
LisätiedotHAURUKYLÄN ASEMAKAAVAN LAAJENNUS LIIKENNESELVITYS
Tiekuva.com HAURUKYLÄN ASEMAKAAVAN LAAJENNUS LIIKENNESELVITYS 19.10.28 TYÖN LÄHTÖKOHDAT Valtatien 4 länsipuolella on nykyään asemakaavoitettu alue Haurukyläntien liittymän pohjoispuolella Alue on rakentamaton
LisätiedotKÄÄRMENIEMENTIE LÄPIAJOLIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN
KÄÄRMENIEMENTIE LÄPIAJOLIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN 1. Lähtökohdat 2. Liikenteen rauhoittaminen 2 LÄHTÖKOHDAT Vetovoimakeskuksen kaavaluonnoksesta saadussa Liikenneviraston ja asukkaiden palautteessa on tuotu
LisätiedotRaitotien toimenpideselvitys YLEISTÄ HANKKEESTA
Raitotien toimenpideselvitys YLEISTÄ HANKKEESTA Suunnittelukohde ja -tehtävä Raitotie välillä Haukiputaantie Kuusamontie Noin 9 km osuus Osa tiejaksosta katua ja osa yleistä tietä Yleissuunnitelmatasoinen
LisätiedotGenimap Oy, lupa L4377. Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii. Mika Räsänen
Genimap Oy, lupa L4377 Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii Mika Räsänen Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii 1 1 LÄHTÖKOHDAT Tehtävä Tehtävänä on tarkastella liittymän toimivuutta
LisätiedotJOENSUUN KESKUSTAN LIIKENNESUUNNITELMA 21.8.2012
JOENSUUN KESKUSTAN LIIKENNESUUNNITELMA 21.8.2012 Pyöräilyseminaari 9.5.2014 ESITYKSEN SISÄLTÖ Liikennesuunnitelman päätavoitteet ja esimerkkejä liikenneratkaisuista ja muutosten perusteita. TAVOITTEISTA
LisätiedotLinnainmaan asuinalue - Linnainmaankadun päiväkoti
Linnainmaan asuinalue - Linnainmaankadun päiväkoti Asemakaavan 8559 yleisötilaisuus, 04.05.2016 04.05.2016 Katri Jokela Henkilö- ja autopaikkamäärät sekä vertailu Määrät Linnainmaankatu 120 28 12-15 14
LisätiedotAmurin yleissuunnitelman liikenneselvitys
Amurin yleissuunnitelman liikenneselvitys Perustuu H&K laatimaan maankäytön yleissuunnitelmaan. Työssä tehtiin - liikenne-ennuste - toimivuustarkastelut simuloimalla - tarvittavien toimenpiteiden määrittelyn
LisätiedotRAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS
1/5 Kaavoitus RAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS Tehtävä Tehtävänä oli tarkastella asemakaava-alueen liikennejärjestelyjä, asemakaavan vaikutusta liikenneverkkoon sekä uuden maankäytön
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 16/2014 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 196 29.10.2014. 196 Asianro 5773/10.03.01.00/2014
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 16/2014 1 (1) 196 Asianro 5773/10.03.01.00/2014 Varstakadun, Luhtikujan, Lyhdekujan, Suvitien, Sormulanraitin ja Puutossalmentien kevyen liikenteen väylän katusuunnitelmaluonnoksien
LisätiedotVOIMALANTIE 5-6 VANTAA Asemakaavan muutos nro LIIKENNE SUUNNITTELUALUE
SUUNNITTELUALUE MAANKÄYTTÖSUUNNITELMAT 1.VAIHE Murata Electronics Oy:n laajennus noin 8500 kem2 Voimalantie 6:n alueelle Muratan työntekijöiden pysäköinti, noin 500 autopaikkaa. Nykyisin autopaikkoja on
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 23/ KAUPUNKISUUNNITTELULAUTAKUNTA
HELSINGIN KAUPUNKI PÖYTÄKIRJA 23/2010 1 301 VETURITIEN JA PASILAN SILLAN LIIKENNESUUNNITELMAT Kslk 2010-318 Karttaruutu G4/S2-4, hankenro 0870 Esityslistan asia Lsp/2 Kaupunkisuunnittelulautakunta päätti
LisätiedotHaukiputaan Keiskan alueen alustava liikenneselvitys. Oulu
Haukiputaan Keiskan alueen alustava liikenneselvitys Oulu LUONNOS 15.12.2016 2 Selvitys on valmistunut XXXXkuussa 2016. Selvityksen ovat tehneet Plaana Oy:ssä Juha Raappana, Jorma Hämäläinen ja Riina Isola.
LisätiedotMustolan asemakaavan liikenneselvitys Liikenteellinen toimivuustarkastelu
Mustolan asemakaavan liikenneselvitys Liikenteellinen toimivuustarkastelu Tarkastelussa Lappeenrannan Mustolan asemakaava-alueen liikenteellinen toimivuus ja liiketilan kasvun vaikutukset nykyisen ja vuoden
LisätiedotNiiralan asemakaavamuutos, liikenneennuste ja toimivuustarkastelut
Niiralan asemakaavamuutos, liikenneennuste ja toimivuustarkastelut Ennakkoaineisto 13.1.2015 Sito Oy Ympäristösi parhaat tekijät 2 Liikenneselvityksen sisältö Työssä on tarkasteltu Niiralan asemakaava-alueelle
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 30/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/2015 1 (5) 396 Atlantinkaaren alueen liikennesuunnitelma HEL 2014-014704 T 08 00 00 Hankenro2361_2 Esitys esitti kaupunginhallitukselle Atlantinkaaren alueen liikennesuunnitelman
LisätiedotLIIKENTEEN YLEISSUUNNITELMA
TYÖNUMERO: 20601268 JOKIOISTEN KUNTA KESKUSTAN ASEMAKAAVAMUUTOKSEN 27.6.2017 Luonnos SWECO YMPÄRISTÖ OY Muutoslista VALMIS 27.6.2017 FITONH FIOOAL FIAJOK MUUTOS PÄIVÄYS HYVÄKSYNYT TARKASTANUT LAATINUT
LisätiedotKunnanhallitus liite 2. Kantatien 62 ja maantien liittymän liikenteellinen toimenpideselvitys, Puumala
Kunnanhallitus 18.4.2017 72 liite 2 Kantatien 62 ja maantien 15139 liittymän liikenteellinen toimenpideselvitys, Puumala Projektin sisältö ja tekijät Työssä selvitettiin kantatien 62 ja maantien 15139
LisätiedotTurvesuonkadun hypermarketin liittymän toimivuustarkastelut 17.10.2007. WSP Finland Oy
Turvesuonkadun hypermarketin liittymän toimivuustarkastelut 17.10.2007 WSP Finland Oy 1. TARKASTELUN LÄHTÖKOHDAT Työn tarkoituksena oli tutkia eri liittymäratkaisujen liikenteellistä toimivuutta Turvesuonkadun
LisätiedotLahdesjärvi-Lakalaivan osayleiskaava
Lahdesjärvi-Lakalaivan osayleiskaava - liikennemallitarkastelujen tuloksia yöraportti 15.3.2007 Hanna Kalenoja 1 Johdanto... 2 2 Maankäyttö- ja liikenneverkkovaihtoehdot... 3 2.1 Osa-aluejako... 3 2.2
LisätiedotL63, Anttilan koulun pysäköintialueen saavutettavuus (kävellen)
38 L63, Anttilan koulun pysäköintialueen saavutettavuus (kävellen) Lohjan keskustan asemakaavamuutosten (L16, L52 ja L63) liikenneselvitys Kokous 23.1.2018 4 Suunnittelun tavoitteet Karstuntien (ja Hossantien)
LisätiedotHIPPOSKYLÄN LIIKENNESUUNNITELMA. Nykytila-analyysi ja tavoiteverkot
HIPPOSKYLÄN LIIKENNESUUNNITELMA Nykytila-analyysi ja tavoiteverkot 27.11.2018 1 TYÖN TARKOITUS Työ liittyy Tampereen kaupungin asemakaavaan nro 8549, jossa tutkitaan Hipposkylän eteläpuolen, Hipposkylän
LisätiedotLiite 1. Lottelundin liitymävaihtoehtojen vertailu Liite 2. Valtateiden aluevarauskartat
8 Liitteet Liite 1. Lottelundin liitymävaihtoehtojen vertailu Liite 2. Valtateiden aluevarauskartat 30 Pohjoisväylä Lottelundin risteysalue Vanhan Veistämöntien ja Kaarlelankadun liittymiä on tutkittu
LisätiedotKANGASALAN LAMMINRAHKAN LIITO-ORAVIEN KULKUYHTEYKSIEN PUUSTON TARKASTELU
KANGASALAN LAMMINRAHKAN LIITO-ORAVIEN KULKUYHTEYKSIEN PUUSTON TARKASTELU Lamminrahkan eteläosan asemakaavaehdotuksen, kaava nro 785 (11.12.2018) liito-oravan kulkuyhteyksien (1-6) nykytilanne tarkistettiin
LisätiedotSalo, Rannikon OYK. Liikenteelliset vaikutukset. Liikennemäärät ja liikenne-ennuste v.2030
LIITE 4 Salo, Rannikon OYK Liikenteelliset vaikutukset Liikennemäärät ja liikenne-ennuste v.2030 Osayleiskaava-alueella kulkee kaksi lounais-koillis-suuntaista tietä: Merikulmantie (mt 1824) ja Hämeenkyläntie
LisätiedotVETOVOIMAKESKUS TULOKSIA LIIKENNEMALLIEN ERI VAIHTOEHDOISTA
VETOVOIMAKESKUS TULOKSIA LIIKENNEMALLIEN ERI VAIHTOEHDOISTA LÄHTÖKOHDAT Vetovoimakeskuksen tavoite: vähittäiskaupan suuryksikkö 10 000 12 000 k-m2 (hypermarket) toimintatilat lapsille ja lapsiperheille
LisätiedotTampereen keskusta muutoksessa KEHTO-foorumi Tampere
Tampereen keskusta muutoksessa KEHTO-foorumi 28.-29.3.2019 Tampere Ari Vandell, Suunnittelupäällikkö Tampereen keskusta muutoksessa liikennemäärien kehittyminen ja kulkumuotokohtaiset tavoitteet, SUMP
LisätiedotVALTATIEN 9 ITÄISEN KEHÄTIEN ERITASOLIITTYMÄTARKASTELU, TAMPERE
VALTATIEN 9 ITÄISEN KEHÄTIEN ERITASOLIITTYMÄTARKASTELU, TAMPERE 27.1.2017 JOHDANTO Selvityksessä on tutkittu uuden eritasoliittymän toteuttamista Tampereen itäiselle kehätielle valtatielle 9 Hallilan eritasoliittymän
LisätiedotLahdespohjan asemakaava
Rambøll Finland Oy Tampereen kaupunki Lahdespohjan asemakaava 21.10.2005 Tampereen kaupunki Lahdespohjan asemakaava Meluselvitys 21.10.2005 Viite 82110123 Versio Pvm 21.10.2005 Hyväksynyt Tarkistanut Kirjoittanut
LisätiedotKEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU 2018
KEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU 2018 Tässä tarkastelussa on esitetty muutokset vuonna 2010 tehtyyn liikennetarkasteluun, joka on liitteenä. Keinusaaren alue rajautuu Viipurintien, Keinusaarentien,
LisätiedotHaarajoki-keskusta -yhteysvälitarkastelu
Haarajoki-keskusta -yhteysvälitarkastelu Järvenpään kaupunki / SW 2 Tarkastelualue Tarkasteltavat yhteysvaihtoehdot välillä Järvenpään keskusta Haarajoen alue: Laatukäytävätason pyörätie Yhdistetty jalankulku-
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 15/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 3452/ /2016
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 15/2017 1 (1) 121 Asianro 3452/10.03.01.00/2016 Leväsentien yleissuunnitelma Kaupunkisuunnittelujohtaja Juha Romppanen Kaupunkisuunnittelun tukipalvelut Taustaa Nykytila Pohjois-Savon
LisätiedotKESKUSTAN KATUJEN LIIKENNEJÄRJESTELYT
KESKUSTAN KATUJEN LIIKENNEJÄRJESTELYT 1. Liikenteen ja katuverkon nykytilanne Asemanseudun suunnittelu yhteydessä on ennakkoluulottomasti mietitty erilaisia liikennejärjestelyitä. Asema sijaitsee Mariankadun
LisätiedotMikkolan uusi päiväkoti Pähkinämäentien varteen, alustava liikennetarkastelua. Päiväkodin osalta on käytössä seuraavat tiedot:
8.3.2018/JML Mikkolan uusi päiväkoti Pähkinämäentien varteen, alustava liikennetarkastelua Tehtäväksianto Tässä muistiossa selvitetään alustavasti liikenteellisiä ja liikenteen vaikutuksista johtuvia edellytyksiä
LisätiedotYLEISÖTILAISUUS
MAANTIEN 16685 PALOKANORREN PARANTAMINEN VÄLILLÄ SAARIJÄRVENTIE - RITOPOHJANTIE, JYVÄSKYLÄ. TIESUUNNITELMA. SUUNNITTELUKOHTEEN SIJAINTI SUUNNITTELU KOHDE SIJAITSEE NOIN 7KM PÄÄSSÄ JYVÄSKYLÄN KESKUSTASTA
LisätiedotNOUSIAISTEN KUNTA. Työ: 26725. Tampere 20.1.2014
NOUSIAISTEN KUNTA Kaitaraisten yritysalueen asemakaavan liikenneselvitys Työ: 26725 Tampere 20.1.2014 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus: 0564810-5
LisätiedotJaakko Tuominen 14.1.2013 1 (8)
Jaakko Tuominen 14.1.2013 1 (8) 1 Yleistä Tarkastelualue sijaitsee Tuusulassa Vantaan rajalla. Kuva 1: tarkastelualueen sijainti (www.tuusula.fi) Kelatien alue on pienteollisuusaluetta ja alueen toteutunut
LisätiedotOJALA-LAMMINRAHKA PÄÄKADUN YS LIIKENNETARKASTELUT
OJALA-LAMMINRAHKA PÄÄKADUN YS LIIKENNETARKASTELUT 14.3.2017 LÄHTÖKOHDAT Tutkittiin Ojalan ja Lamminrahkan kaupunginosien rakentamisten vaikutusta liittymien toimivuuteen Aitolahdentiellä sekä Ojalan uudella
LisätiedotOtteet Otteen liitteet
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 22/2012 1 (5) 304 Viilarintie välillä Viikintie - Holkkitie, nro 29955/1-3 ja Viikintie Viilarintien kiertoliittymän kohdalla, nro 29956/1, katusuunnitelmien hyväksyminen,
LisätiedotFCG Finnish Consulting Group Oy ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI. Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu
ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu 1.11.2011 Liikenneselvitys 1 (3) M. Karttunen Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja
LisätiedotSÄRKÄNNIEMEN YLEISSUUNNITELMA, LIIKENNE 19.10.2015
SÄRKÄNNIEMEN YLEISSUUNNITELMA, LIIKENNE 19.10.2015 YLEISSUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT JA LIIKENTEELLISET TAVOITTEET Rantatunnelin valmistuminen vähentää merkittävästi kaupungin länsi-itä suuntaista liikennettä.
LisätiedotSANTALAHDEN ASEMAKAAVA RANTAVÄYLÄN TOIMIVUUS
SANTALAHDEN ASEMAKAAVA RANTAVÄYLÄN TOIMIVUUS 28.3.2013 TARKASTELUALUEEN NYKYISET VUOROKAUSILIIKENNEMÄÄRÄT KAAVA-ALUEEN LIIKENNE-ENNUSTE Rakentuneella kaavaalueella 2 800 asukasta (sis. nykyiset asukkaat)
LisätiedotMaantien 8155 Poikkimaantien parantaminen välillä Oulun Satama Vt22, Oulu
Hyväksymisesitys 1 (7) 25.8.2017 Maantien 8155 Poikkimaantien parantaminen välillä Oulun Satama Vt22, Oulu Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus lähettää asiakohdassa mainitun 31.5.2017
LisätiedotRantaväylän tulevaisuus puntarissa. Esittelymateriaali Rantaväylän nykytilanteeseen ja vaihtoehtoisiin skenaarioihin
Rantaväylän tulevaisuus puntarissa Esittelymateriaali Rantaväylän nykytilanteeseen ja vaihtoehtoisiin skenaarioihin Valtakunnan päätieverkkoon kuuluva valtatie 4 kulkee Vaajakoskelta Tikkakoskelle. Jyväskylässä
LisätiedotLAKALAIVAN PELTOLAMMIN MULTISILLAN ALUE LIIKENTEELLINEN TARKASTELU 08/2016
LAKALAIVAN PELTOLAMMIN MULTISILLAN ALUE LIIKENTEELLINEN TARKASTELU 08/2016 NYKYLIIKENNEVERKKO Liikenneverkon kuvaus Joukkoliikenne Nykyliikennemäärät Liikenneturvallisuus Liikenneverkon kehittämistarpeet
LisätiedotETELÄ-HERVANNAN KOULUN LAAJENNUS (AK8687) NYKYINEN LIIKENNEVERKKO. Asemakaavan luonnosvaihe
ETELÄ-HERVANNAN OULUN LAAJENNUS (A8687) NYYINEN LIIENNEVERO Asemakaavan luonnosvaihe 9.5.2018 TARASTELUALUEEN RAJAUS 1 Tarkastelualueena on asemakaavamuutoksen 8687 kaava-alue ja sen lähialue. Tarkastelualue
LisätiedotLUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS 24.2.2014 24.2.2014 YLEISÖTILAISUUS, LUOSTARINKYLÄ
LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS TIESUUNNITELMAN LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET Tiesuunnitelma liittyy osana Lakarin teollisuus- ja logistiikkaalueen kehittämiseen. Uusi
LisätiedotHatanpään Puistokuja 23, Tampere
Rambøll Finland Oy YH-Länsi Oy Hatanpään Puistokuja 23, Tampere Meluselvitys 8.2.2012 Hatanpään Puistokuja 23, Tampere YH-Länsi Oy Meluselvitys 8.2.2012 Viite 82128678 Versio Pvm 8.2.2012 Hyväksynyt Tarkistanut
LisätiedotRaide-Jokerin teknisiin kaavoihin liittyvät liikennesuunnitelmat
1 (4) Raide-Jokerin teknisiin kaavoihin liittyvät liikennesuunnitelmat HEL 2016-006611 Hankenro 4724_3 Piirustukset 6622-1, 6624-1, 6632-1, 6634-0, 6635-0, 6637-54 Paaluväli 16 300-16 900: Eliel Saarisen
LisätiedotKeski-Pasilan keskus Tripla
Keski-Pasilan keskus Tripla Rakennustyön aikaiset liikenteenjärjestelyt v. 2014 2016 TIEDOTUSTILAISUUS 22.5.2014 ALUSTAVA VERSIO 15.5.2014 1 Keski-Pasilan keskus Tripla Rakennustyön aikaiset liikenteenjärjestelyt
LisätiedotTUUSULAN KUNTA KUNTAKEHITYS / KAAVOITUS
16X161127 27.3.2014 TUUSULAN KUNTA KUNTAKEHITYS / KAAVOITUS LAHELANPELTO II ASEMAKAAVAN TOIMIVUUSTARKASTELU Esipuhe Tämä toimivuustarkastelu on tehty Tuusulan kunnan toimeksiannosta. Selvitys käsittää
LisätiedotKirstula Mäkelä Tiiriö alueen liikenne
Kirstula Mäkelä Tiiriö alueen liikenne Erityiskohteen liikenteellinen tarkastelu osana liikenneselvitystä Sito Parhaan ympäristön tekijät 33 [Esityksen nimi] Kirstula Mäkelä Tiiriö alueen liikenne Alueen
LisätiedotNousiaisten kunnantalon tontti Liikennejärjestelyiden yleissuunnitelmaselostus
Nousiaisten kunnantalon tontti Liikennejärjestelyiden yleissuunnitelmaselostus 26.02.2019 2(4) SISÄLLYSLUETTELO 1 JOHDANTO... 3 2 NYKYTILANNE... 3 2.1 Liikennejärjestely nykytilanteessa 3 3 YLEISUUNNITELMAN
LisätiedotPajalantien asemakaava-alueen liikenneselvitys
6.3.2014 6.3.2014 1 (8) SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET... 2 1.1 Työn lähtökohdat ja tavoitteet... 2 1.2 Suunnittelualue... 2 2 NYKYTILA... 3 2.1 Nykyinen liikenneverkko... 3 2.2 Liikennemäärät...
LisätiedotSUURLOHJANKADUN LIIKENNESUUNNITTELU (LAURINKATU KAUPPAKATU)
SUURLOHJANKADUN LIIKENNESUUNNITTELU (LAURINKATU KAUPPAKATU) Hankkeen tavoitteet ja yleisesittely Hankkeen suunnittelualue on Suurlohjankatu välillä Laurinkatu Kauppakatu (mukaan lukien Laurintien länsipuoleinen
Lisätiedot