Kauppakadun rakennussuunnittelu. Kemi. Ohjausryhmä

Transkriptio

1 Kauppakadun rakennussuunnittelu Kemi Ohjausryhmä

2 Suunnittelutilanne Tarkenne suunnitelmia edellisen kokouksen ja kommenttien perusteella Valmiusaste 30 %, laskutettu 2 erää Lisätyöt: maastomallin käsittely, johto- ja laitetietojen yhdistelmäkartta sekä havainnekuvat Laadunseuranta: suunnittelijoiden omia kokouksia ja päiväkirjakirjaukset Yhteydenpito: lähtötietojen hankintaa ja suunnitteluperiaatteiden selvittämistä

3 Lähtöaineistot Suurin piirtein kaikki (valaistussuunnitelmat?, pohjaolosuhteet?) Johtojen ja laitteiden yhdistelmä kartta (mikä tarkkuustaso?) Pohjaolosuhteet? Ei aikaisempaa aineistoa, tehdäänkö tutkimuksia? => rakenteiden mitoitus

4 Suunnitelmaluonnoksista saadut kommentit Katso erillinen yhteenveto Elämyksellinen valaistus ja vihreyttä lisää Läheisyyteen lisää parkkipaikkoja, tavaraliikenne esteettömästi liikkeisiin, viihtyisyyden lisääntyminen, molemmin puolinen liikenne ja mahdollisuus järjestää tapahtumia Ei liikaa puita (Keskuspuistokatu - Nahkurinkatu), kohtuullinen vihreys hyvästä, huomioida taloliittymät Katutilan jäsentely ja poikkileikkausperiaatteet ok, miten saadaan pyöräilijät pysymään ajoradalla Kiveys yhtenäinen Valtakadun kanssa, pysäköintipaikat erotellaan, reunakivi punainen graniitti, myös suojatiet? Kalusteet ja varusteet yhtenäiset, sijoitetaan kohtuullisesti (Meripuistokadun puupenkki?) Erikois- ja tapahtumavalaistus hyvä idea

5 Lähtökohdat ja tavoite Tavoitteena korkeatasoinen kävelypainotteinen katu, jossa ajoneuvoliikenne sallitaan

6 Suunnitteluperiaatteet Kauppakatu jakautuu toiminnallisuudeltaan kahteen kokonaisuuteen; asutuksen ja puistomaisuuden osuuteen välillä Urheilukatu Torikatu ja kaupallisten toimintojen osuuteen välillä Torikatu Valtakatu Kaupallisten toimintojen osuudella pyritään katutilan monikäyttöisyyteen, kadun poikkileikkaus samassa tasossa (vain pintakuivatuksen vaatimat kallistukset) välillä Nahkurinkatu Valtakatu, myös poikittaisten katujen liittymäalueet korotettuna (Nahkurinkatu, Keskuspuistokatu ja Valtakatu) Asutuksen ja puistomaisuuden osuudella pyritään viihtyvyyteen ja vihreyteen, poikkileikkauksessa pieni reunakivellinen korotus ajoradan ja pysäköinnin/istutusalueen välissä välillä Urheilukatu Nahkurinkatu Ajoradan leveytenä käytetään 3,0 m ja pysäköintipaikan leveytenä 2,5 m Nopeusrajoitus 30 km/h Polkupyöräily ajoradalla Kaikki pintarakenteet uusitaan Pysäköinti ja puusto vuorottelevat Kiinteistöjen katoilta tulevat vedet johdetaan putkella sadevesikaivoihin Hyödynnetään nykyinen valaistus ja lisäksi erikois- ja tapahtumavalaistusta Erityisesti kiinnittää huomiota liikenneturvallisuuteen ja esteettömyyteen Ei joukkoliikennettä

7 Suunnitteluperiaatteet??? YMPÄRISTÖRAKENTEET Materiaalivalinnat / luonnonkiven osuus, betonikivi, asfaltti Värien käyttö / punainen, tummanharmaa, harmaa Penkit / materiaali, väri, muoto, koko, kunnossapidettävyys, istuinmukavuus (talvi) Roska-astiat / materiaali, väri, koko, kunnossapidettävyys Pyörätelineet / runkolukittava vai telinemalli, määrä ja sijoitusperiaatteet Pollarit / käytetäänkö? Ympäristötaide integroituna katurakenteisiin VIHERRAKENTEET Katupuulajit / puistolehmus Puiden runkosuojat ja maaritilät Maanpeitekasvit kiveysten korvaajana / pikkuherukka Kesäkukat / kalusteet

8 Suunnitteluperiaatteet??? TEKNIIKKA Kaukolämpöverkostojen uusiminen ja sijoittuminen Vesi- ja viemäriverkostojen uusiminen ja sijoittuminen Hulevesiviemäreiden uusiminen ja sijoittuminen Sähkö- ja tietoliikennekaapelit MUUTA Vaiheittain rakentaminen, piirustusten jako

9 Suunnitteluperiaatteet