Fiksut väylät ja älykäs liikenne Keski-Suomen liikenneseminaari

Transkriptio

1 Fiksut väylät ja älykäs liikenne Keski-Suomen liikenneseminaari

2 Kari Ruohonen 2

3 Fiksut väylät ja älykäs liikenne sinua varten Liikennevirasto 3

4 Isot kehittämishankkeet TIEHANKKEET Kehä III 2. vaihe Vt 19 Seinäjoen itäinen ohikulkutie Vt 12 Tampereen rantaväylä Mt 101, Kehä I parantaminen Vt 4 Rovaniemen kohta Vt 5 Mikkelin kohta Vt 8 Turku-Pori Länsimetron liityntäliikennejärjestelyt E 18 Hamina-Vaalimaa (PPP-hanke) Vt 6 Taavetti-Lappeenranta Vt 3 Arolammin eritasoliittymä Mt 148 parantaminen Keravan kohdalla Kt 77 Viitasaari-Keitele Vt 3 Tampere-Vaasa, Laihian kohta 1. vaihe Vt 22 Oulu-Kajaani-Vartius Vt 8 Pyhäjoen ydinvoimalan tieinvestoinnit Äänekosken biotuotetehtaan liikenneyhteydet RATAHANKKEET Äänekosken biotuotetehtaan liikenneyhteydet Kehärata Pohjanmaan rata Rovaniemi-Kemijärvi sähköistys Keski-Pasilan länsiraide Riihimäen kolmioraide Helsinki-Riihimäki kapasiteetin lisääminen 1. vaihe Pännäinen-Pietarsaari sähköistys Helsingin ratapiha VESIVÄYLÄHANKKEET Pietarsaaren meriväylä Rauman meriväylä Savonlinnan syväväylän siirto

5 Uudet kehittämishankkeet hallituskaudella RATAHANKKEET 1. Luumäki - Imatra - Venäjän raja TIEHANKKEET 2. Valtatie 4 Oulu Kemi 3. Valtatie 5 Mikkeli-Juva 4. Valtatie 12 Lahden eteläinen kehätie RAITIOTIEHANKKEET 5. Raidejokeri 6. Tampereen raitiotie Liikennevirasto 5

6 Perusväylänpidon rahoitus 2016 Lisäksi korjausvelkarahoitus (95 M ) kohdistuu pääosin ylläpitoon Päivittäinen kunnossapito Varmistetaan liikenneverkon päivittäinen liikennöitävyys Liikenteen palvelut Tarjotaan ajantasaista liikenteenohjausta, tietoa ja tiedotusta sekä jäänmurto- ja maantielauttapalveluja. * Suluissa vuoden 2015 luvut ** Sisältää perusväylänpidon hankeohjelmat 398M (382 *) 363 M (345) 181M (182) 69 M (90) Ylläpito Korjataan liikenneverkon ja sen rakenteiden kulumisesta ja ikääntymisestä aiheutuvia vaurioita sekä uusitaan vanhoja väylärakenteita nykyvaatimusten tasolle Parantaminen** Parannetaan liikenneverkon palvelutasoa pienillä investoinneilla. Ylläpidon (korjaukset) lisäksi parantamisen (pienet täsmäkohteet) rahoitus tarpeisiin nähden niukka 6

7 Perusväylänpidon lisärahoitus (M ) Yhteensä Korjausvelkaohjelma 100 *) Siirto kehittämishankkeista perusväylänpitoon **) Yhteensä *) sisältää 5 M yksityistieavustusten rahoitusta **) sisältää 30 M yksityistieavustusten rahoitusta Korjausvelkaohjelman (600 M ) sisältö päätetty helmikuussa 2016 kokonaisuudessaan vuosille Ohjelma on osa hallituksen kärkihankekokonaisuutta. 7

8 Esimerkki: Ilman lisärahoitusta maanteiden päällysteiden kunto heikkenisi nopeasti 8

9 Lähde: Roadscanners

10 Lähde: Roadscanners

11 ja tässä seuraus Lähde: Roadscanners

12 Lähde: Roadscanners

13 Lähde: Roadscanners

14 INFRASTRUCTURE SERVICES ENABLING GOVERNANCE AND REGULATION Mobility as a service Mobility-as-a-service operators (big & small), Multiple customized services All Transport modes with single User Interface, Internet of traffic. Integrated online services and interfaces Online services platform: Open Data, Interfaces and APIs, Cloud Services, Internet of Things Intelligent traffic infrastructure Traffic management systems Digital ticketing, routing services Seamless connectivity Telecommunications and information infrastructure Mobile data networks 4G/5G Static networks enabling international interoperability, broadband for all Core infrastructure Roads, rails, airports and ports. Growth Corridors

15 Uudet menetelmät kestävään tienpitoon 15

16 Liikenneviraston digiloikka 1. Liikenne ja liikkumistiedot 2. Rataverkon kapasiteetin hallinta 3. Tieverkon ennakoiva kunnon hallinta 4. Rataverkon ennakoiva kunnon hallinta ja ylläpitojärjestelmät 5. Merenkulun älyväylä 6. Asiakasvuorovaikutuksen digitalisointi

17 Liikenneviraston digitalisaatiohanke : Väylien ennakoiva kunnonhallinta Tietomallipohjainen tieto suunnittelussa ja rakentamisessa Väyläinfran kunnon automatisoitu seuranta sekä raportoinnin ja analytiikan kehittäminen Tietojärjestelmien kehittäminen Mahdollistamme toimenpiteiden tarkan suunnittelun ja kohdentamisen. Pyrimme optimoimaan kustannuksia ja minimoimaan liikenteelle aiheutuvaa haittaa. Tietomalleista johdettua tietoa hyödynnetään ja ylläpidetään koko väylän elinkaaren ajan. 17

18 Tieverkon ennakoiva kunnonhallinta Tavoitteena Tiestön päivittäisen toimivuuden ja turvallisuuden varmistaminen Asiakkaan tarpeisiin täsmätty tienpito Urakoiden laadun varmistaminen Ylläpitotoimien kustannustehokkuuden paraneminen % pitkällä aikavälillä. Kuva: Roadscanners 18

19 Inframallit tieto kootaan systemaattisesti jatkokäyttöä varten 19

20 (Ammatikseen) liikkujien tuottama tieto Jatkuva tiedonkeruu Kunnossapidon ja työnjohdon tuottama tieto AJANTASAINEN TIETO TILANNETIEDOKSI JA PÄÄTÖKSENTEON POHJAKSI Liikennevirasto - kunnossapito - liikenteenhallinta ELY-keskukset - urakan valvonta - tilaajan työnjohto Urakoitsijat - oma valvonta - velvoitteiden täyttö Liikkujat - valinnat - tietoisuus Teknologia - ADAS - automaatio 20

21 Kelirikon tunnistaminen ja tiedottaminen - pilotti (2016) Sorateiden kantavuuden reaaliaikainen mittaus Postin autoilla Pirkanmaalla (mittausanturit, kamerat, näppäimistö kuljettajan havaintojen välittämiseen) Mittaustulokset saatavissa avoimessa palvelussa: Tien kunto- ja kantavuustiedot viedään LogForce-järjestelmän avulla viiteen pilottialueen metsäkuljetusautoon. Myös painorajoitustiedot autossa käytettävissä Liikennöinti painorajoitetuilla tieosuuksilla sallitaan, mikäli mittaustiedot näyttävät tieosuuden kantavaksi Esimerkki: Tilanne

22 Maitotie-pilotti Liikennevirasto, Pohjois-Savon ELY-keskus, Valio Oy Tavoitteena turvata maidon keräilyketjun toimintavarmuus ja tuottaa samalla parempaa palvelutasoa kaikille tiellä liikkujille Maitoautojen kuljettajat tuottavat olosuhdetietoa sieltä, mistä kiinteät anturit eivät voi sitä kustannustehokkaasti tuottaa. Ilmoituksia esimerkiksi: Poikkeuksellinen lumisuus tai liukkaus, liikennettä vaarantavat päällystevauriot, kelirikko, tielle kaatuneet puut, tielle noussut vesi, hyvin kuoppainen soratie Liikennevirasto, Pohjois-Savon ELY-keskus 22

23 Kuvadata-pilotti Lapin ELY-keskus yhteistyössä linjaautoyritysten kanssa (linjaliikenne) Käynnistymässä

24 Web-palvelu tehdyistä tiestön hoitotoimenpiteistä (valmistelussa)

25 Digitaalinen tiestön hoidon alueurakka Kokonaisvaltainen sähköinen toimintamalli urakan valmistelussa, kilpailutuksessa ja toteutuksessa - Pilottiurakkana Ii 25

26 HARJA-järjestelmä otetaan käyttöön Hoito- ja ylläpitourakoiden valvonta sekä sopimusten ja palautteiden hallinta Moderni käyttöliittymä tilaajan laadunvalvojien käyttöön

27 Teknologia korjausten tukena Rakenteen parantamisen suunnittelu, esim. CAD-ohjelmistot 3D reunapainuma-analyysit, IRI-datan tehoanalyysit 27

28 Dangers on the road: accident, slippery road, animal or construction ahead? 28/10/2016 HERE Location Cloud 28

29 Finnish pilot area Finnish Coop pilot timetable: - Technical testing Sep Pilot, April 2016 April Area: E18 Turku-Helsinki, Ring I and Ring III - Target 1000 test users - Results Sep

30

31 Aurora hanke snowbox.fi Muonio Lentokentät Rautatieasemat Eurooppatie E8

32 Kiitos