Lennonneuvontapalvelut. Asiakaskysely Internet -palvelut. efpl NOTAM Bulletinit sääbriefaus

Transkriptio

1 (11) Lennonneuvontapalvelut Asiakaskysely 213 Internet -palvelut efpl NOTAM Bulletinit sääbriefaus Yhteenveto Lennonneuvontapalvelut yksikön asiakkaille suunnatun asiakaskyselyn tuloksista

2 (11) Lennonneuvontapalvelun Internet palveluita koskeva asiakaskysely YLEISTÄ Lennonneuvontapalvelut -yksikkö järjesti asiakaskyselyn , jossa kysyttiin asiakkaiden mielipiteitä Internet -palveluistamme sekä toiveita, millaista palvelua asiakkaat toivoisivat saavansa Internet -sivuiltamme. Kysely toteutettiin web-pohjaisella kyselylomakkeella ja kyselyyn vastattiin nimettöminä. Vastauksia saatiin yhteensä 175 henkilöltä. Halutessaan vastaajat saivat osallistua arvontaan, jossa palkintona oli Finavia -tuotepaketteja. Palkinnot on toimitettu voittajille. Kiitos kaikille asiakaskyselyyn vastanneille! Kysymykset oli jaoteltu seuraaviin osioihin: 1. KÄYTTÄJÄPROFIILI 2. PALVELUT, efpl käytettävyys, ohjeet 3. MUUT PALVELUT, NOTAM Bulletinit, sääbriefaus 4. MILLAISTA PALVELUA TOIVOTAAN INTERNET SIVUILTAMME Asiakaskyselyn vastauksia on käsitelty tässä raportissa seuraavasti: KOHTA 2 Analyysi kysymysten tuloksista KOHTA 3 Listaus huomioista ja parannusehdotuksista sekä toimenpiteistä KOHTA 4 Yhteenveto

3 (11) 2. ANALYYSI 2.1 KÄYTTÄJÄPROFIILI Kysymys 1. Ikärakenne Ikä % alle 18 v v v v v v. yli 68 v. Suurin osa vastaajista sijoittui ikäryhmään vuotta. Kysymys 2. Asuinpaikka Asuinpaikka % Etelä-Suomen lääni Länsi-Suomen lääni Itä-Suomen lääni Oulun lääni Lapin lääni Ahvenanmaan lääni Yli puolet vastaajista asui Etelä-Suomen läänissä.

4 Muu ilmailun ammattilainen Ilmailuviranomainen Ammattiilmailija Harrastusilmailija, purjelentäjä Harrastusilmailija, moottorilentäjä Harrastusilmailija, ultrak.lentäjä Muu harrastusilmailija Finavia Oyj Muu lentopaikan ylläpitäjä Lentoyhtiö En työskentele ilmailualalla Muu ilmailuun liittyvä toimiala (11) Kysymys 3. Työskentelen seuraavalla toimialalla Toimiala % Suurin osa vastaajista ei työskentele ilmailun parissa. Palvelumme ovat heille tuttuja harrastusten kautta. Toiseksi eniten vastaajat työskentelivät muulla ilmailuun liittyvällä toimialalla. Kysymys 4. Olen (voit valita useamman vaihtoehdon) Olen % Useimmat vastaajat olivat moottorilentäjiä. Toiseksi yleisimmät ryhmät olivat purjelentäjät sekä ammatti-ilmailijat.

5 (11) 2.2 PALVELUT Kysymys 5. Asiointi lennonneuvontapalveluihin Olen asioinut lennonneuvojien kanssa Kyllä % En % Lähes kaikki vastaajat olivat asioineet lennonneuvonnan henkilöstön kanssa. Sain asiantuntevaa palvelua Kyllä % En % 96,57% vastaajista oli saanut asiantuntevaa palvelua Asiointi sujui Kyllä % Jonotus % 92 % vastaajista oli päässyt asioimaan jonottamatta.

6 (11) Kysymys 6. efpl -lomakkeen käyttö Olen käyttänyt efpl -lomaketta Kyllä % En % 82,29 % vastaajista oli käyttänyt efpl lomaketta. Päätelaite, jolla olen käyttänyt lomaketta (voi valita useamman vaihtoehdon) Pöytäkone Kannettava Tabletti Mobiili Muu Pöytäkone ja kannettava olivat eniten käytetyt päätelaitteet. Lähes kaikki vastaajat käyttivät useampaa eri päätelaitetta tilanteesta riippuen.

7 (11) 2.3 MUUT PALVELUT Kysymys 7. NOTAM Bulletin -palvelu Palvelu, jota käytän hakiessani NOTAM Bulletineja Nettisivut % Soitto % Lähes kaikki vastaajat käyttivät nettisivuja hakiessaan NOTAM Bulletineja. Kysymys 8. Sääbriefaus -palvelu Palvelu, jota käytän sääbriefauksessa Lentäjien sääpalvelu % ATC info % Soitto % Lentäjien sääpalvelua käytti 7,29 % vastaajista, mutta he ilmoittivat samalla käyttävänsä myös jotakin muuta palvelua.

8 (11) 2.4 MILLAISTA PALVELUA TOIVOTAAN INTERNET -SIVUILTAMME Vastaajat esittivät ilahduttavan paljon palautetta. Oheisena palautteita pääpiirteittäin: Haluaisin, että FPL päätyy suoraan järjestelmään ilman manuaalisia välivaiheita. Toivon mobiiliversion käytettävyyttä, myös tabletilla toimivuutta voi vielä kehittää. Esimerkki plaanit ovat hyviä. Niihin voisi lisätä koodin suomennoksen, se auttaisi ja varmistaisi koodikielen kaikenpuolista ymmärtämistä. efpl on turhan yksinkertainen. Se on vain lomake ja sitten pitää vielä soittaa perään. CFMU Route Assistance olisi teilläkin hyvä palvelu. Norjan tapaista hakua, säät ja NOTAMit yhdelle sivulle, eli että kaikki tarvittava tieto ko. kentästä tulee yhdestä hausta. Karttatuotteiden tilaaminen Ilmailukartat nettiin

9 (11) 3. LISTAUS HUOMIOISTA JA PARANNUSEHDOTUKSISTA SEKÄ TOIMENPITEISTÄ 3.1. Yleisiä huomioita Kyselyyn vastaajat antoivat aktiivisesti palautetta, sekä kiitoksia hyvin toimivasta palvelusta että parannusehdotuksia sivujemme jatkokehittämiseen Parannusehdotuksia ja toimenpiteitä efpl Suora plaanin jättäminen järjestelmään, varmistussoiton korvaaminen SMS -/sähköpostiviestein Finavia on kehittämässä yhteistyössä järjestelmän toimittajan kanssa asiakkaille ns. Homebriefing -palvelua, jossa yllä mainitut asiat otetaan huomioon. NOTAM -ja Bulletin -palvelu Palvelu, jossa valitaan lähtö-, reitti-, vara- ja kohdekentät. Näiltä valituilta kentiltä tulisi saada myös kootut NOTAMit sekä sää- ym. tiedot. Kun tiedetään DEP ja ARR kentät, -ajat ja reitti, niin klikkaamalla näiden kahden pisteen välisiä kenttiä, saataisiin automaattisesti kenttää koskeva bulletiini sekä aktiiviset vaara-alueet. Miten ihmeessä NOTAM tietoja ei voi tietää neljää päivää aikaisemmin Nykyistä NOTAM ja Bulletin palvelua ollaan kehittämässä interaktiivisempaan suuntaan, jossa käyttäjä voi nykyistä monipuolisemmin tehdä Bulletinin sisältöön vaikuttavia valintoja. Tällä hetkellä Finavian Internet sivuilla C-osiossa olevat NOTAM Bulletinit päivittyvät kerran tunnissa ja ovat voimassa päivityshetkestä kymmenen tuntia eteenpäin. EAD Basic palvelusta voi pyytää Bulletineja, joiden voimassaoloaika kattaa neljäkin vuorokautta määritellystä hetkestä eteenpäin. Sääbriefaus Lentäjien sääpalvelun integroiminen Finavian C-sivuille METARit kätevämmin näkyviin Ilmatieteenlaitos vastaa lentosääpalvelun tuottamisesta Suomessa. Asiakkaille tarjottavaa lentosääpalvelua on tarkoitus kehittää yhteistyössä Ilmatieteen-laitoksen kanssa.

10 (11) Julkaisut Helppokäyttöisempi eaip; olisiko mahdollista avata AIP (tai edes hieman suurempi kokonaisuus siitä) yhtenä pdf -tiedostona, jota voisi selata. Lentopaikkojen tiedot (lähestymiskartat, valvomattomien tiedot ym.) olisi kätevä saada pdf tiedostoina, ladattavana pakettina ja paketti päivitettyä aina muutosten jälkeen. Kaikki tiedot helpommin koneluettavassa muodossa eaip ja muu valmiiksi netissä oleva sähköinen materiaali yhteensopivaksi esim. ipad:n kanssa, samoin karttapaketit. Nykyinen julkaisujärjestelmämme ei valitettavasti mahdollista helpompilukuisen eaip:n tekemistä. Uuden järjestelmän hankintaa selvitetään; sen käyttöönotto aikanaan toivottavasti mahdollistaa selkeämmät lopputuotteet niin pdf tiedostoina kuin koneluettavassakin muodossa. Nettisivujen uudistuksen yhteydessä vuoden 214 aikana selvitetään mahdollisuuksia julkaista pdf tiedostoja paremmin käyttäjiä palvelevina kokonaisuuksina. Ilmailukartat Karttatuotteiden tilaaminen VFR kartat pdf muodossa Ilmailukartat nettiin Koko Suomesta tarkempi kartta Airnavigation Pro ohjelmaan, esim. samanlainen kuin Helsingin alueelta ANC 1:5 kartta pdf muodossa Karttakeskus on ANC 1:5 karttojen kustantaja ja myyjä. Nykyisellä tavalla järjestetty painettujen karttojen tuotanto ja myynti on kappalehinnaltaan edullisin vaihtoehto. Yksittäin tulostettavien karttojen hinta on merkittävästi korkeampi, mihin aineiston vapaa jakelu aikaa myöten johtaisi. Karttakeskuksen ParasKartta palvelun hyödyntämisestä on aloitettu keskustelut, jotta asiakkaille voitaisiin tarjota mahdollisuus saada kartta itse valitsemaltaan alueelta. Ohjeistus Aika hyvät sivut ovat. Ehkä voisi olla harrasteilmailijoille vielä sellaisia yleisiä ohjeita, kuinka lukea kaikkia dokumentteja, ja mistä löytää tärkeimpiä asioita jne. Olemme toteuttamassa ohjeistusta gpx tiedostojen käyttöä helpottamaan sekä ohjeistusta geospatiaalisten ominaisuuksien käytöstä pdf tiedostoissa. Ohjeistukset on tarkoitus lanseerata vuoden 214 alussa. Kuluneen vuoden aikana osallistuimme Lentopelastusseuran järjestämiin koulutustapahtumiin, joissa kerromme ja näytämme palveluidemme käyttöä. Vuoden 214 aikanakin on tarkoitus jatkaa tiedon jakamista; kutsuja sopiviin tilaisuuksiin voi lähettää osoitteeseen ais@finavia.fi

11 (11) 4. YHTEENVETO Asiakkaille suunnatusta kyselystä saatu palaute ja mielipiteet ovat erittäin arvokasta materiaalia yksikön toiminnan ja Internet palvelun kehittämistä varten. Saimme palautetta niin harraste- kuin ammatti-ilmailijoilta, laajalta ikäryhmältä. Erityisen ilahduttavaa oli runsaslukuinen kirjallinen palaute, josta olemme saaneet poimittua erittäin hyviä parannusehdotuksia ja huomioitavaa Internet sivujamme kehitettäessä. Kiitämme kaikkia vastaajia saamastamme arvokkaasta palautteesta ja toivomme jatkuvaa palautetta ja parannusehdotuksia palveluihimme palautelomakkeidemme kautta, jotka löytyvät