Itä-Suomen liikenneturvallisuuskatsaus 2014
|
|
- Jalmari Juusonen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Itä-Suomen liikenneturvallisuuskatsaus 2014 Liikenneonnettomuudet koko maassa ja Itä-Suomessa Vuonna 2014 päätieliikenne Itä-Suomessa lisääntyi 0,4 % edellisvuoteen verrattuna (koko maassa kasvu 0,5 %). Raskaan liikenteen osuus sitä vastoin väheni Itä- Suomessa 3,1 % (koko maa -2,5 %). Ennakkotietojen mukaan koko maan tieliikenteessä kuoli 223 henkilöä vuonna Luku on ennätyksellisen alhainen ja vähennystä edellisvuoteen on 35 henkilöä. Loukkaantuneiden määrässä henkilöä ei ole muutosta edellisvuoteen verrattuna. Itä-Suomen tieliikenteessä menehtyi 30 henkilöä vuonna 2014 ja poliisin tietoon tuli 800 loukkaantunutta. Kuolleita oli yksi enemmän kuin edellisvuonna ja loukkaantuneita oli 56 enemmän kuin edellisvuonna. 1/6
2 Pohjois-Savon tieliikenteessä kuoli 13, joka on kaksi vähemmän kuin edellisvuonna. Heistä 4 menehtyi Rautavaaran itsetuhoisessa onnettomuudessa, joka oli myös Itä- Suomen vuoden tuhoisin. Loukkaantuneita oli Pohjois-Savossa 274, joka on 11 vähemmän kuin edellisvuonna. Pohjois-Karjalan tieliikenteessä menehtyi 9, joka on kaksi enemmän kuin edellisvuonna. Loukkaantuneita oli 260, jossa oli edellisvuodesta nousua 11 henkilöä. Etelä-Savon tieliikenteessä kuoli 8, joka on yksi enemmän kuin edellisenä vuonna. Loukkaantuneita oli maakunnassa 57 enemmän kuin edellisvuonna, määrä oli 266 henkilöä. Etelä-Savossa silmäänpistävää oli rattijuopumusonnettomuuksien määrän nousu edellisvuodesta. Rattijuopumusonnettomuuksissa kuoli 4 eli puolet enemmän kuin vuosi aiemmin ja loukkaantui 42, kun edellisvuonna rattijuopumuskolareissa loukkaantuneita oli 15. Pohjois-Savossa ja Pohjois-Karjalassa rattijuopumuskolareissa ei kuollut vuonna 2014 yksikään, ja loukkaantuneiden määrä lisääntyi hieman Pohjois-Savossa ja väheni Pohjois-Karjalassa. Tarkempaa erittelyä koko Itä-Suomen osalta ja maakunnittain vuosilta on liiteaineistona. Päätiehankkeet parantavat liikenneympäristön turvallisuutta Vuonna 2014 valmistui kaksi merkittävää päätiehanketta. Kuopion ja Siilinjärven alueella valmistui valtatien 5 parantaminen välillä Päiväranta - Vuorela eli ns. Kallan sillat. Avattavien siltojen korvaaminen kiinteillä silloilla parantaa tieliikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta sekä helpottaa vesiliikennettä. Hidas liikenne ja kevyt liikenne saatiin uudelle rinnakkaiskadulle. Vaihtuva liikenteenohjausjärjestelmä uusittiin, jolloin nopeusrajoituksia vaihdetaan sään, kelin ja liikennetilanteiden mukaan ja liikennettä voidaan varoittaa poikkeustilanteista. Henkilövahinko-onnettomuuksien arvioidaan vähenevän 30 % eli yksi onnettomuus vuodessa. Joensuussa valmistui kehätiehankkeen jatko-osuus valtatiellä 6 ja 9 etelässä Reijolaan saakka. Hankkeessa valtatietä parannettiin kaksiajorataiseksi noin 9 kilometrin matkalla, rakennettiin 2 uutta ja parannettiin 4 eritasoliittymää sekä tehtiin 3 km kevyen liikenteen väylää. Hankkeen arvioidaan vähentävän henkilövahinko-onnettomuuksia 50 % eli 2,2 onnettomuutta vuodessa. Joensuussa valmistuivat vuonna 2014 Pielisjoen ylittävät pelkästään kevyelle liikenteelle tarkoitettu Ylisoutajan silta sekä Sirkkalan silta, jossa pyöräilylle ja jalankululle on enemmän tilaa kuin autoliikenteelle. Sirkkalan siltaan liittyen tehtiin laajoja katujärjestelyjä joen molemmin puolin sisältäen kiertoliittymät sillan molemmissa päissä sekä Yläsatamakadun ja Rantakadun saneeraukset. Vuonna 2014 käynnistyneessä hankkeessa valtatielle 5 Mikkelin kohdalle rakennetaan toinen ajorata välille Pitkäjärvi - Kaihu ja parannetaan eritasoliittymiä. Lisäksi parannetaan kevyen liikenteen yhteyksiä. Hankkeen valmistuttua v vähenevät henkilövahinko-onnettomuudet 50 % eli yksi onnettomuus vuodessa. Valtatien 23 parantaminen välillä Varkaus - Viinijärvi alkoi v ja hankkeelle on toistaiseksi rahoitus neljälle keskikaiteelliselle ohituskaistaparille. Kaistat valmistuvat Alakylän kohdalle syksyllä 2015 ja Kypäräjärven kohdalle v /6
3 Pieniä liikenneturvallisuustoimenpiteitä niukentuneella rahoituksella Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuutta parannettiin pienillä hankkeilla. Kuopion Kurkimäessä täydennettiin kevyen liikenteen väylää. Jalankulkijatunnistukseen perustuvia suojateiden varoitusvilkkuja hankittiin Suonenjoelle ja Lieksaan. Hidasteita ja korotettuja suojateitä valmistui maanteille mm. Mikkelin Anttolassa ja Otavassa, Kiteen Kesälahdella ja Joensuun Hammaslahdessa. Katuverkolla vastaavia toimenpiteitä on tehty useissa kunnissa. Liittymäjärjestelyjä on parannettu mm. valtatiellä 5 Juvalla, valtatiellä 14 Punkaharjulla (kiertoliittymä) sekä valtatiellä 6 Kontiolahdella, jossa ampuhiihtostadionin tieyhteys järjestettiin Lehmon eritasoliittymän ja rinnakkaistien kautta. Tievalaistusten saneerauksen yhteydessä valaisinpylväitä on muutettu törmäysturvallisiksi myötääviksi pylväiksi. Hirvionnettomuusriskiä on pyritty pienentämään asentamalla hirvinauhaa yhteensä 30 km:n matkalle riskialteimmille alueille. Uutena ajoratamerkintäkokeiluna Kuopiossa ja Siilinjärvellä moottoritien eritasoliittymissä ramppien yläpäähän jyrsittiin päällysteen pintaan kielletyn ajosuunnan merkit 3D-merkintänä estämään väärään suuntaan ajamista. Täristäviä ajoratamerkintöjä lisättiin edelleen n. 80 tiekilometrille päällysteen uusimisen yhteydessä. Koko Itä-Suomea koskeneen yhtenäistävän suunnitelman perusteella mopoliikennettä siirrettiin kevyenliikenteen väyliltä ajoradalle. Muutoksia tapahtui yhteensä noin 160 kilometrin matkalla. Muutoksella selkeytetään voimakkaasti lisääntyneen mopoliikenteen asemaa liikenneympäristössä. Nopeusrajoituksia alennettiin noin 20 kilometrin matkalla. Pääosa muutoksista sijoittuu taajamien reuna-alueille, joissa 80 km/h rajoitus alennettiin rajoitukseksi 60 km/h tai 50 km/h. Merkittävin yhtäjaksoinen muutos tapahtui valtatiellä 6 Valtimon kirkonkylän kohdalla. Päällysteiden kunnon heikkenemisen vuoksi rajoituksia on tarpeen jatkossa alentaa yhä enemmän päällysteen korjaamiseen saakka. Ajonopeuksiin vaikutetaan siirrettävillä nopeusnäytöillä, joiden käyttö yleistyy. ELYkeskuksella on yhteensä viisi kierrätettävää nopeusnäyttöä. Lisäksi useat kunnat ovat hankkineet laitteita. Poliisin liikennevalvontaorganisaatiossa tapahtui muutoksia Poliisin hallintorakenneuudistuksen PORA III päätösten mukaisesti poliisilaitosten määrä väheni vuoden 2014 alusta 24:stä 11:een. Itä-Suomessa lakkautuivat Pohjois- Savon, Etelä-Savon ja Pohjois-Karjalan poliisilaitokset, joista tuli yksi Itä-Suomen poliisilaitos, jonka pääpoliisiasema on Kuopiossa. Valtakunnallinen Liikkuva poliisi lakkautettiin ja henkilöstö siirrettiin alueella oleviin poliisilaitoksiin. Liikennevalvonnan työaikaan muutoksella ei ollut suurta merkitystä. Liikennevalvontaan käytetty työaika hieman laski kuten myös liikennerikoksista ja -rikkomuksista annettujen seuraamusten määrä. Tällä ei kuitenkaan ole ollut ainakaan toistaiseksi liikenneturvallisuutta heikentävää vaikutusta. Vuonna 2014 rekisterikilpiä lukeva videovalvontalaitteisto hyväksyttiin liikennevalvontavälineeksi ja otettiin myös Itä-Suomessa käyttöön. Rekisterikilpiä lukevalla videovalvontalaitteistolla suoritettava valvonta on yleisellä paikalla tapahtuvaa ennalta määräämättömään ajoneuvojen ja/tai ihmisten joukkoon kohdistuvaa yleisvalvontaa, joka ei edellytä erityistä toimivaltanormia siitä huolimatta, että valvontaa suoritetaan teknistä laitetta käyttäen. Laitteistolla voidaan tehdä rekisterinluvun ja ajotilanteiden 3/6
4 nauhoituksen lisäksi keskinopeusmittausta ja ottaa still-kuvia. Ensi vaiheessa rekisterikilpiä lukevaa videovalvontalaitteistoa on tarkoitus käyttää liikennevalvontavälineenä. Laitteita on asennettu jo muutamia kappaleita ja koulutukset ovat käynnissä. Lisää laitteita saadaan sitä mukaan kun ajoneuvokalusto uusiutuu. Poliisihallitus on hankkinut poliisin rattijuopumusvalvonnan tehostamista varten Evidenzer Molile 240 -merkkisiä siirrettäviä tarkkuusalkometrejä. Itä-Suomi on saanut näitä laitteita yhteensä kuusi kappaletta, jotka on sijoitettu eri puolille poliisilaitoksen aluetta. Laitteiden asennukset ja käyttöönotot ovat parasta aikaa käynnissä. Liikennerikosten määrä väheni Itä-Suomen poliisilaitoksen alueella 6 % ollen kpl. Törkeät liikenneturvallisuuden vaarantamiset pysyivät lähes ennallaan 450 paikkeilla. Liikenteen turvallisuuden vaarantamiset vähenivät n. 500 kpl :ään eli 5 %. Rattijuopumusten kokonaismäärä oli useamman vuoden suuntauksen mukaisesti vähenevä. Vähennystä vuonna 2014 oli edellisvuoteen 9,6 %. Törkeitä rattijuopumuksia tavattiin kpl, joka oli 169 vähemmän ja rattijuopumustapauksia (alle 1,2 o/oo) 901 kpl eli 36 kpl vähemmän kuin vuonna Valtakunnan tasoon verrattuna puhalluskokeita suoritetaan edelleen Itä-Suomessa paljon. Liikennerikkomuksissa vähennystä oli peräti 20 % eli tieliikennelain nojalla rangaistavia tekoja kirjattiin kaikkiaan , kun aiemmin niitä oli n kpl. Suurin pudotus tapahtui automaattivalvonnan suoritteissa eli peräti 41 %. Kuvia ns. peltipoliisit tuottivat vuonna 2013 vielä kpl, kun vuonna 2014 luku oli kpl. Vähennykseen vaikutti varmaan liikennevalvontakeskuksen keskittäminen yhteen paikkaa Helsingin Malmille ja sen tuoma käynnistämisvaihe. Toisaalta Itä-Suomen aiempi oma tuotos ns. automaattivalvonnassa oli valtakunnan tasolla huomattavan korkealla. Muutos tasaa tolppien "räpsähtelyä" nyt tasaisemmin eri puolille maata. Automaattivalvontakuvien langaton siirto tolpilta on mahdollistanut kuvien käsittelyn keskittämisen yhteen paikkaan ja nopeuttanut käsittelyä. Kiinteiden tolppakameroiden lisäksi alueella liikkuu myös kaksi siirrettävää automaattinopeusvalvontakameralaitteistoa kahdessa autossa. Liikennerikosten määrä ja muutokset Itä-Suomessa vuosina Liikenne Tammi - joulu Tam mi - joulu Liikennerikokset yhteensä ,15% Liikenneturvallisuuden vaarantaminen ,80% Törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen ,78% Liikennerikkomukset yhteensä ,38% Rattijuopumukset yhteensä ,60% Törkeä rattijuopumus ,10% Rattijuopumus ,84% Automaattivalvonnan suoritteet ,48% Muutos Muutos% Turvalaitteiden käyttö Liikenneturvan tarkkailujen mukaan Itä-Suomessa käytetään turvavyötä muuta maata yleisemmin henkilöautojen etupenkillä. Itä-Suomessa 95 % autoilijoista käytti tarkkailutietojen mukaan turvavyötä etupenkillä vuonna Koko maan keskiarvo on taajamissa 89 % ja taajamien ulkopuolella 94 %. Pohjois-Savon ELY-keskuksen Itä- Suomen kuntatyöntekijöille teettämän kyselyn mukaan keskimäärin 96 % kertoi käyttävänsä turvavyötä aina henkilöautolla matkustaessaan. 4/6
5 Pyöräilykypärää käytettiin Liikenneturvan tarkkailutietojen mukaan Itä-Suomessa eniten Pohjois-Savossa, jossa tarkkailupisteiden havainnoissa kypärä oli päässä 45 %:lla pyöräilijöistä. Pohjois-Karjalassa ja Etelä-Savossa luku oli 28 %. Koko maan keskiarvo oli 41 %. Pohjois-Savon ELY-keskuksen teettämässä kuntatyöntekijöiden kyselyssä saatiin samansuuntaiset tulokset. ELY-keskuksen kuntakyselyn mukaan joka toinen kuntatyöntekijä kertoi käyttävänsä heijastinta pimeään vuodenaikaan liikkuessaan. Etelä-Savossa ja Pohjois-Savossa käyttöaste oli 51 % ja Pohjois-Karjalassa 58 %. Koko maassa heijastimen käyttöaste on Liikenneturvan vuoden 2013 tarkkailutietojen mukaan valaistussa ympäristössä 51 %. Liikenneturvallisuustoimintaa ja tapahtumia Suomi Pyöräilee -yhteistyövaliokunta valitsi Joensuun vuoden 2014 pyöräilykunnaksi. Perustelujen mukaan pyöräilymäärät ovat Joensuussa ilahduttavan suuret kaikkina vuodenaikoina ja ovat kasvaneet viime vuosina. Pyöräilyn merkitys on tunnistettu ja nostettu korkealle kaupungin strategiatyössä. Vuoden 2013 lopussa päättyi Joensuun seudun laaja kaksivuotinen kävelyn ja pyöräilyn edistämishanke, jossa lisättiin asukkaiden tietoisuutta kävelyn ja pyöräilyn vaikutuksista, sekä motivoitiin ja kannustettiin heitä hyvinvoinnin, ympäristön ja turvallisuuden kannalta viisaampiin arjen liikkumisvalintoihin. Itä-Suomen liikenneturvallisuustyöryhmä palkitsi kaksi liikenneturvallisuuden parantamiseksi toimivaa tahoa. Kunniakirjat luovutettiin lapinlahtelaisille Pyöris Pyöräilynystävät ry:lle sekä Rauha teille -kansanliikkeen käynnistäneille aktiivisille kuntalaisille. Viisasta liikkumista eli turvallista, sujuvaa, ympäristöystävällistä ja taloudellista liikkumista on edistetty sekä liikennejärjestelmätyön että liikenneturvallisuustyön yhteydessä. Keski-Karjalaan laadittiin viisaan liikkumisen suunnitelma. Melkein kaikissa kunnissa on ajantasainen liikenneturvallisuussuunnitelma. Itä-Suomen liikenneturvallisuustoimijahankkeessa on mukana 38 kuntaa Itä-Suomen 47 kunnasta. Liikenneturvallisuustoimijat ovat jatkaneet kuntien liikenneturvallisuustyön tukemista. Yhteistyössä Liikenneturvan kanssa on järjestetty erilaisia tapahtumia, kuten ikäihmisten ajovireystapahtuma Pieksämäellä ja Turvaa tenaville -tapahtuma esikouluikäisille lapsille Ylä-Savossa. Alakoululaisille järjestettiin suojatiepiirustuskilpailu, johon osallistui 24 koulua (piirustuskilpailun kuvasatoa internetissä). Näkymistempauksia järjestettiin syksyllä yli 10 taajamassa. Tempauksissa kunnan liikenneturvallisuusryhmä jalkautuu aamuliikenteeseen muistuttamaan näkymisen ja näkemisen tärkeydestä sekä jakamaan heijastimia jalankulkijoille ja valaisimia pyöräilijöille. Kuntapäättäjät korostavat yhteistyön merkitystä liikenneturvallisuustyössä Ely-keskus teki Itä-Suomen kuntapäättäjille osoitetun liikenneturvallisuuskyselyn. Siinä haluttiin selvittää, miten ja missä muodossa liikenneturvallisuustietoutta tulisi jakaa päättäjille, että se olisi mahdollisimman käyttökelpoista. Kyselyyn vastasi 100 kuntapäättäjää 35 kunnasta. Vastaajista pääosa oli kuntien luottamushenkilöitä. Kuntien liikenneturvallisuustyön kehittämisen keinoja olivat vastausten perusteella yhteistyö, liikenneturvallisuusryhmien työ, liikenneturvallisuussuunnitelmat sekä asenne- ja liikennekasvatustyö. Ongelmakohtiin puuttuminen nähtiin tärkeäksi ja se, että 5/6
6 huolehditaan myös päätösten toteuttamisesta. Vastausten mukaan kunnat tarvitsevat oman liikenneturvallisuustyönsä tukemiseen rahaa ja resursseja sekä asiantuntijaapua. Hyviksi koetut mallit halutaan tiedoksi kaikille. Yhteistyö, yhteiset kampanjat sekä valistus ja koulutus ovat hyviä keinoja kuntien liikenneturvallisuustyön tukemiseen. Päättäjien mukaan liikenneturvallisuusnäkökohdat tulisi ottaa paremmin huomioon myös kuntien maankäytön suunnittelussa. Lisätiedot Pohjois-Savon ELY-keskus Liikenneturvallisuusasiantuntija Kyllikki Komulainen, p Liikenneturva Aluepäällikkö Tuula Taskinen, p Itä-Suomen poliisilaitos Ylikomisario Petri Pahkin, p Liiteaineisto: Liikenneonnettomuuksissa kuolleet ja loukkaantuneet koko Itä-Suomessa ja maakunnittain vuosina /6
7 Liikenneonnettomuuksissa kuolleet ja loukkaantuneet Itä-Suomessa Pelastuslaitoksen aineisto: vakavasti loukkaantuneet Poliisin tietoon tulleet onnettomuudet: kuolleet ja loukkaantuneet
8 Itä-Suomi Kuolleet, vakavasti loukkaantuneet ja loukkaantuneet kuolleet vakavasti loukkaantuneet loukkaantuneet Pelastuslaitoksen aineisto: vakavasti loukkaantuneet Poliisin tietoon tulleet onnettomuudet: kuolleet ja loukkaantuneet Lähde: Pelastuslaitoksen resurssi- ja onnettomuustietokanta PRONTO, Tilastokeskus, vuosi 2014 poliisin tietojen osalta ennakkotieto
9 Etelä-Savon maakunta Kuolleet, vakavasti loukkaantuneet ja loukkaantuneet kuolleet vakavasti loukkaantuneet loukkaantuneet Pelastuslaitoksen aineisto: vakavasti loukkaantuneet Poliisin tietoon tulleet onnettomuudet: kuolleet ja loukkaantuneet Lähde: Pelastuslaitoksen resurssi- ja onnettomuustietokanta PRONTO, Tilastokeskus, vuosi 2014 poliisin tietojen osalta ennakkotieto
10 Pohjois-Karjalan maakunta Kuolleet, vakavasti loukkaantuneet ja loukkaantuneet kuolleet vakavasti loukkaantuneet loukkaantuneet Pelastuslaitoksen aineisto: vakavasti loukkaantuneet Poliisin tietoon tulleet onnettomuudet: kuolleet ja loukkaantuneet Lähde: Pelastuslaitoksen resurssi- ja onnettomuustietokanta PRONTO, Tilastokeskus, vuosi 2014 poliisin tietojen osalta ennakkotieto
11 Pohjois-Savon maakunta Kuolleet, vakavasti loukkaantuneet ja loukkaantuneet kuolleet vakavasti loukkaantuneet loukkaantuneet Pelastuslaitoksen aineisto: vakavasti loukkaantuneet Poliisin tietoon tulleet onnettomuudet: kuolleet ja loukkaantuneet Lähde: Pelastuslaitoksen resurssi- ja onnettomuustietokanta PRONTO, Tilastokeskus, vuosi 2014 poliisin tietojen osalta ennakkotieto
Itä-Suomessa edellisvuotta vähemmän liikennekuolemia
ITÄ-SUOMEN LIIKENNETURVALLISUUSKATSAUS 2013 Itä-Suomessa edellisvuotta vähemmän liikennekuolemia Itä-Suomessa liikenneonnettomuuksissa kuolleet vähenivät merkittävästi edellisvuodesta, ja niitä oli Liikenneturvan
LisätiedotLiikennekuolemien määrä koko Suomessa alhaisin sotien jälkeen
ITÄ-SUOMEN LIIKENNETURVALLISUUSKATSAUS 2012 TIEDOTTEEN TAUSTA-AINEISTO Liikennekuolemien määrä koko Suomessa alhaisin sotien jälkeen Tieliikenteen turvallisuus parani onnettomuustietojen valossa vuonna
LisätiedotKouvolan liikenneturvallisuussuunnitelma VISIO, TAVOITTEET, PAINOPISTEALUEET JA MITTARIT
Kouvolan liikenneturvallisuussuunnitelma 2017 VISIO, TAVOITTEET, PAINOPISTEALUEET JA MITTARIT VISIO TURVALLISESTA LIIKKUMISESTA MÄÄRÄLLISET TAVOITTEET TOIMENPITEET VISIO PAINOPISTE- ALUEET Kenenkään ei
LisätiedotTieliikenteen tilannekuva Heinäkuu 2012. Liikkuva poliisi 4.9.2012
Tieliikenteen tilannekuva Heinäkuu 2012 Liikkuva poliisi 4.9.2012 SISÄLTÖ 1. Liikenneonnettomuudet tammi-heinäkuussa 2012 2. Toimintaympäristö 2012 3. Liikennerikokset v. 2011 ja tammi-heinäkuussa 2012
LisätiedotTervon liikenneturvallisuussuunnitelma Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
Tervon liikenneturvallisuussuunnitelma Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Liikenneturvallisuussuunnitelma Työssä laadittiin Suunnitelman pohjalta eri tahot voivat toteuttaa jatkuvaa suunnitelmallista
LisätiedotVesannon liikenneturvallisuussuunnitelma 2018
liikenneturvallisuussuunnitelma 2018 Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Liikenneturvallisuussuunnitelma Työssä laadittiin liikenneturvallisuussuunnitelma Suunnitelman pohjalta eri tahot
LisätiedotPielaveden liikenneturvallisuussuunnitelma 2018
kunta liikenneturvallisuussuunnitelma 2018 Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus kunta Liikenneturvallisuussuunnitelma Työssä laadittiin liikenneturvallisuussuunnitelma Suunnitelman pohjalta
LisätiedotKeiteleen liikenneturvallisuussuunnitelma 2018
kunta liikenneturvallisuussuunnitelma 2018 Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus kunta Liikenneturvallisuussuunnitelma Työssä laadittiin liikenneturvallisuussuunnitelma Suunnitelman pohjalta
LisätiedotKeski-Suomen liikenneturvallisuusstrategian valmistelu
Keski-Suomen liikenneturvallisuusstrategian valmistelu Aluepäällikkö Leena Piippa, Liikenneturva 1 Strategia Liikenneturvallisuusstrategia on asiakirja, jossa on määritelty: Visio maakunnan liikenneturvallisuudesta
LisätiedotKyselytutkimus Itä-Suomen kuntatyöntekijöiden työmatkaliikkumisesta
Kyselytutkimus Itä-Suomen kuntatyöntekijöiden työmatkaliikkumisesta Itä-Suomen liikennejärjestelmän tila Juha Heltimo, Strafica Oy 17.11.2014 Yleistä kyselystä Kyselytutkimus on osa Itä-Suomen liikennejärjestelmän
LisätiedotMittari nro Mittari Lähtötaso vuosi Lähtötaso Lähde. Tavoite 5,4 4,7 4,1 3,4 2,7 2,0 1,4 0,7 0
A. Onnettomuuksien päämittarit Mittari nro Mittari Lähtötaso vuosi Lähtötaso 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Lähde 1 Kuolleiden määrä (henkilöä / vuosi) 5,4 4,7 4,1 3,4 2,7 2,0 1,4 0,7 0 ka 2008-2012
LisätiedotLIIKENNETURVALLISUUDESTA
AJANKOHTAISIA ASIOITA LIIKENNETURVALLISUUDESTA NÄKÖKULMIA ITÄ-SUOMEN POLIISILAITOKSELTA Itä-Suomen liikenneturvallisuusfoorumi Ylikomisario Petri Pahkin 2 Tietojohtoisuus liikenneturvallisuustyössä Poliisien
LisätiedotKyselytutkimus Itä-Suomen lasten ja nuorten koulumatkaliikkumisesta
Kyselytutkimus Itä-Suomen lasten ja nuorten koulumatkaliikkumisesta Itä-Suomen liikennejärjestelmän tila Juha Heltimo, Strafica Oy 30.11.2017 Koulumatkakyselyn päätulokset Koulumatkojen pituudet ovat kasvaneet
LisätiedotLoviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET
Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET Onnettomuustarkasteluiden sisältö 1. Onnettomuuskehitys Loviisassa 2000 2014 kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä henkilövahinko onnettomuuksien
LisätiedotYhteistyöllä kohti viisasta liikkumista
Yhteistyöllä kohti viisasta liikkumista Yleisötilaisuus 7.11.2013 Hausjärvi, Hyvinkää, Riihimäki, Loppi Liikennejärjestelmäasiantuntija Sonja Heikkinen, Uudenmaan ELY-keskus 7.11.2013 Liikenneturvallisuustyö
LisätiedotPOLIISIN NÄKÖKULMA RATTIJUOPUMUKSIIN. Ylikomisario Heikki Ihalainen
POLIISIN NÄKÖKULMA RATTIJUOPUMUKSIIN Ylikomisario Heikki Ihalainen Rattijuopumusten vertailu 2007-2008 (-11.5) 2008 2007 törkeä rattijuopumus 4 662 4 821 alkoholi 4 427 4 601 huumaava aine 235 220 rattijuopumus
LisätiedotPorin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Aloitusseminaari 29.5.2013
Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Aloitusseminaari 29.5.2013 Asialista 1. Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelman sisältö 2. Liikenneturvallisuustyön haasteet ja tavoitteet 3. Kävelyn
LisätiedotSOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21
SOKLI JA -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA TYÖN TAVOITTEET JA TEHTÄVÄN KUVAUS Hankkeen tavoitteena on tuottaa Savukosken kirkonkylän liikennejärjestelyjen toimenpidesuunnitelma
LisätiedotRAUMAN SEUDUN KUNTIEN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMAT TAVOITTEET JA PAINOTUKSET
RAUMAN SEUDUN KUNTIEN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMAT TAVOITTEET JA PAINOTUKSET 25.11.2016 Rauman seudun kuntien liikenneturvallisuussuunnitelmat VISIO JA MÄÄRÄLLISET TAVOITTEET (SEUDULLISET) 28.12.2016
LisätiedotTurvallisen ja kestävän liikkumisen suunnittelua kuntarajat ylittävänä yhteistyönä
Turvallisen ja kestävän liikkumisen suunnittelua kuntarajat ylittävänä yhteistyönä Kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelmat Suomessa työpaja Sonja Heikkinen 8.10.2014 Valtakunnallisia liikennepoliittisia
LisätiedotElinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus. Itä-Suomen liikenneturvallisuuskatsaus 2010
Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Itä-Suomen liikenneturvallisuuskatsaus 2010 Sisältö 1. Johdanto... 4 2. Tieliikenneonnettomuudet vuonna 2010... 4 2.1 Koko maan tilanne... 4 2.2 Itä Suomi... 5
LisätiedotTaipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelmat. 5. Hyväksyminen ja seuranta
Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelmat 5. Hyväksyminen ja seuranta 1.9.2015 Suunnitelman hyväksyminen Liikenneturvallisuussuunnitelman toteutumisen kannalta kunnan päätöksentekijöiden tuki on äärimmäisen
LisätiedotALUEELLISEN LIIKENNETURVALLISUUSTYÖN TILANNEKATSAUS
ALUEELLISEN LIIKENNETURVALLISUUSTYÖN TILANNEKATSAUS 24.9.2013 Kajaani Timo Mäkikyrö Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus/ Timo Mäkikyrö 18.10.2013 1 Pohjois-Pohjanmaan ELY:n Liikenne -vastuualueen toimialue Rovaniemi
Lisätiedot1 YLEISTÄ LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMASTA
Kangasalan, Lempäälän, Nokian, Pirkkalan, Vesilahden ja Ylöjärven 7 1 YLEISTÄ LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMASTA 1.1 Työn tavoitteet Hyvä liikenneturvallisuus syntyy monista tekijöistä. Liikenneonnettomuuksien
LisätiedotHangon liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut
Hangon liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut 5/2019 HUOM! Hangossa tilastopohja on hyvin pieni, joten analyysit/tulkinnat ovat rajallisia. Tiivistelmä Onnettomuuskehitys yleisesti Hangon
LisätiedotLiikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus Ylivieska
Liikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus 2018 Ylivieska Ylivieska kuuluu Oulun eteläiseen liikenneturvallisuustoimija-alueeseen, jossa on yhteensä 17 kuntaa. Liikenneturvallisuustoimija on kuntien ja
LisätiedotJuuka, Lieksa, Nurmes ja Valtimo NYKYTILA
Juuka, Lieksa, Nurmes ja Valtimo NYKYTILA LIIKENNEJÄRJESTELMÄ ONNETTOMUUDET KOULUMATKOJEN TURVALLISUUS AIEMMAT KYSELYT VIISAAN LIIKKUMISEN KYSELY Suunnittelualue Suunnittelualueena olevat Pielisen Karjalan
LisätiedotLiikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus Pyhäntä
Liikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus 018 Pyhäntä Pyhäntä kuuluu Oulun eteläiseen liikenneturvallisuustoimija-alueeseen, jossa on yhteensä 17 kuntaa. Liikenneturvallisuustoimija on kuntien ja ELY-keskuksen
LisätiedotKaakkois-Suomen ELY-keskuksen liikenneturvallisuussuunnitelma Jussi Kailasto. Kaakkois-Suomen ELY-keskus
Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen liikenneturvallisuussuunnitelma Jussi Kailasto Kaakkois-Suomen ELY-keskus Työn tausta Valtakunnallisessa Tieliikenteen liikenneturvallisuussuunnitelmassa korostetaan alueellisen
LisätiedotJoensuun kaupunki Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
s Joensuun kaupunki Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Joensuun liikenneturvallisuussuunnitelma Joensuussa käynnistettiin huhtikuussa koko kaupunkia koskevan liikenneturvallisuussuunnitelman
LisätiedotKaakkois-Suomen ELY-keskuksen liikenneturvallisuussuunnitelma. Kaakkois-Suomen ELY-keskus
Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen liikenneturvallisuussuunnitelma Kaakkois-Suomen ELY-keskus Työn tausta Valtakunnallisessa Tieliikenteen liikenneturvallisuussuunnitelmassa korostetaan alueellisen liikenneturvallisuustyön
LisätiedotUudenmaan ELY-keskuksen tervehdys
Uudenmaan ELY-keskuksen tervehdys Yleisötilaisuus 23.10.2013 Mäntsälä Liikennejärjestelmäasiantuntija Päivi Ylipaavalniemi, Uudenmaan ELY-keskus 24.10.2013 Uudenmaan ELY-keskus Muodostettiin 1.1.2010 yhdistämällä
LisätiedotSuomen tieliikenteen tila 2016 sivu 2 / 8
Suomen tieliikenteen tila 2016 sivu 2 / 8 Tieliikenteen turvallisuustavoitteiden seuranta, Q4/2016 Kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä 4 tieliikenteessä suhteessa tavoitteeseen, Q4/ 2016 Kuolleet ja loukkaantuneet
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Taipalsaari. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Taipalsaari Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotNopeudet ja niiden hallinta -workshop. Miten nopeuksiin vaikutetaan? Nopeusrajoitusohjeet
Nopeudet ja niiden hallinta -workshop Miten nopeuksiin vaikutetaan? Nopeusrajoitusohjeet Ohjaavia säädöksiä Tieliikennelaki: (25, ote) Nopeusrajoitukset. Liikenneministeriö voi antaa määräyksiä yleisestä
LisätiedotPetri Keränen. Pohjois-Savon ELY-keskus
Petri Keränen Pohjois-Savon ELY-keskus 30.10.2014 KESTÄVÄ KEHITYS KANNATTAVA JA KEHITTYVÄ YRITYSTOIMINTA TOIMIVA ALUERAKENNE ELYjen palvelut Yrityksille ja yhteisöille Osaava työvoima Maatalouden tuki
LisätiedotLOHJAN KAUPUNGIN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA 2016 TAVOITTEET JA PAINOPISTEALUEET
LOHJAN KAUPUNGIN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA 2016 TAVOITTEET JA PAINOPISTEALUEET Lohjan kaupungin liikenneturvallisuussuunnitelma 2016 VISIO JA MÄÄRÄLLISET TAVOITTEET 2.1.2017 VISIO TURVALLISESTA LIIKKUMISESTA
LisätiedotLapinjärven liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut
Lapinjärven liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut 29.5.2018 Yhteenveto Lapinjärven kunnan alueella tapahtuu vuosittain keskimäärin seitsemän henkilövahinkoon johtavaa ja kymmenen omaisuusvahinkoon
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Lappeenranta. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Lappeenranta Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotPäijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelman toimenpiteiden edistyminen
Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelman toimenpiteiden edistyminen 2014-2018 15.5.201 8 2 Painopisteet ja kärkihankkeet liikennejärjestelmäsuunnitelmasta Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma
LisätiedotToimintaympäristö: Turvallisuus
Toimintaympäristö: Turvallisuus Tampere 11.6.29 Janne Vainikainen 12 1 8 6 4 2 3 25 2 15 1 5 14 12 1 8 6 4 2 2 25 2 1 75 1 5 1 25 1 75 5 25 Tulipalot Kuolleet Loukkaantuneet Omaisuusvahingot (1 ) 23 24
LisätiedotLiikenneonnettomuudet ja uhrit 2017
Liikenneonnettomuudet ja uhrit 217 212 kuollutta Poliisin tietoon tuli 46 vakavasti loukkaantunutta 216 Terveydenhuollon hoitoilmoitusaineistossa lisäksi 432 vakavasti loukkaantunutta 216 Poliisin tietoon
LisätiedotLappeenrannan seutu koululaiskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat
Lappeenrannan seutu koululaiskyselyn yhteenveto Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 154. Tekninen lautakunta 18.12.2012 Sivu 1 / 1
Tekninen lautakunta 18.12.2012 Sivu 1 / 1 5214/00.01.03/2012 154 Espoon liikenneonnettomuusraportti ja katsaus pitkäaikaiseen liikenneturvallisuustyöhön Valmistelijat / lisätiedot: Saarinen Tuomo, puh.
LisätiedotLiikenneturvallisuustyön suunnitelma
Liikenneturvallisuustyön suunnitelma Pohjois Pohjanmaan ja Kainuun maakunnissa 2019 2022 Pohjois Pohjanmaan ja Kainuun liikenneturvallisuustoimija 25.9.2018 Miksi liikenneturvallisuustyötä ja kenelle?
LisätiedotLiikenneturvallisuusraportti Kauniaisten liikenneonnettomuudet 2018
Liikenneturvallisuusraportti 2019 Kauniaisten liikenneonnettomuudet 2018 www.kauniainen.fi www.grankulla.fi Liikenneturvallisuus Suomessa Suomen liikenneturvallisuusvision, ns. nollavision, mukaan liikennejärjestelmä
LisätiedotLiikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus Pyhäjoki
Liikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus 2016 Pyhäjoki Pyhäjoki kuuluu Oulun eteläiseen liikenneturvallisuustoimija-alueeseen, jossa on yhteensä 15 kuntaa. Liikenneturvallisuustoimija on kuntien ja ELY-keskuksen
LisätiedotJalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy
Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy Marko Kelkka 28.4.2010 1 Tutkimuksen organisaatio Työryhmä: Marko Kelkka, Sito Oy,
LisätiedotLiikenneturvallisuustyö. Kirkkonummella
Liikenneturvallisuustyö Kirkkonummella Kalvosarjan sisältö 1. Liikenneturvallisuustilanne Liikenneonnettomuudet Koettu liikenneturvallisuus Koetut t liikenneturvallisuuspuutteet lli tt t 2. Liikenneturvallisuustyö
LisätiedotPukkilan liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut
Pukkilan liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut 29.5.2018 HUOM! Pukkilassa tilastopohja on hyvin pieni, joten analyyseja pitää tulkita hyvin varoen. Yhteenveto Pukkilan kunnan alueella
LisätiedotItä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski. Kysely kuntalaisille
Itä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski Kysely kuntalaisille 1. Ikä o Alle 7 o 7-16 o 17-18 o 19-25 o 26 65 o Yli 65 2. Kotikunta o Kemijärvi o Pelkosenniemi
LisätiedotLIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012
LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012 TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN SISÄLLYSLUETTELO 1. ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS 2 1.1 Yleistä 2 1.2 Pahimmat liittymät onnettomuusindeksin
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Lemi. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Lemi Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotMyrskylän liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut
Myrskylän liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut 29.5.2018 HUOM! Myrskylässä tilastopohja on hyvin pieni, joten analyyseja pitää tulkita varoen. Yhteenveto Myrskylän kunnan alueella tapahtuu
LisätiedotKAUNIAISTEN KAUPUNKI KUNTATEKNIIKKA
LIIKENNETURVALLISUUSRAPORTTI 2017 Tieliikenneonnettomuudet koko maassa ja valtakunnalliset tavoitteet Vuonna 2016 tapahtui Suomessa kaikkiaan 4 709 henkilövahinkoon johtanutta tieliikenneonnettomuutta.
LisätiedotSAVONLINNAN LIIKENNEONNETTOMUUSSELVITYS V. 2008
SAVONLINNAN LIIKENNEONNETTOMUUSSELVITYS V. 2008 SAVONLINNAN KAUPUNKI 10.3.2009 SISÄLLYSLUETTELO SAVONLINNAN LIIKENNEONNETTOMUUSSELVITYS VUODELTA 2008 1. YLEISTÄ 3 2. LIIKENNEONNETTOMUUDET LAJITTAIN 4 KEVYTLIIKENNEONNETTOMUUDET
LisätiedotAsia: Aloite liikenneturvallisuuden parantamiseksi Nöykkiönkadun ja Kaskitien risteyksessä
Espoon kaupunki Tekninen keskus PL 1 02070 Espoon kaupunki / Kirjaamo Asia: Aloite liikenneturvallisuuden parantamiseksi Nöykkiönkadun ja Kaskitien risteyksessä Esitys: Latokaski-seura ry on saanut Latokasken
LisätiedotLiikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus Alavieska
Liikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus 2018 Alavieska Alavieska kuuluu Oulun eteläiseen liikenneturvallisuustoimija-alueeseen, jossa on yhteensä 17 kuntaa. Liikenneturvallisuustoimija on kuntien ja
LisätiedotViisaasti työmatkaliikenteessä liikkumisen ohjaus työpaikoilla
Viisaasti työmatkaliikenteessä liikkumisen ohjaus työpaikoilla Kuopion seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Noora Airaksinen / Sito 4.9.2012 Kuopion seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Laaditaan Ely-keskuksen
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Kurikka. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Asukaskyselyn yhteenveto Kurikka Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 30.8.2017 Taustatiedot Kunta Koulu 3. lk 4. lk 5. lk 6. lk Alakoulu yht. 7. lk 8. lk 9. lk Yläkoulu yht. YHT. Isojoki Isojoen
Lisätiedottarvitaan - mitä ELY-keskus tekee? Marko Kelkka ja Sonja Heikkinen
Mihin liikenneturvallisuustyötä tarvitaan - mitä ELY-keskus tekee? Marko Kelkka ja Sonja Heikkinen Uudenmaan elinkeino-, liikenne- Kanta-Hämeen ja ympäristökeskus liikenneturvallisuusfoorumi 14.3.2016
LisätiedotLIIKENNE, LIIKKUMINEN JA LIIKENNETURVALLISUUS PROJEKTI INTEGROITUNA TERVEYSTIETOA JA MATEMATIIKKAA
Nea Myllylä 8b LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA LIIKENNETURVALLISUUS PROJEKTI INTEGROITUNA TERVEYSTIETOA JA MATEMATIIKKAA Pidin viiden arkipäivän ajan päiväkirjaa siitä, mihin käytin vuorokaudessa aikani. Päivämäärä
LisätiedotYsiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta
1 Ysiväylä kansallinen kehityskäytävä -seminaari Helsinki 23.3.2006 Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta Tiejohtaja Mauri Pukkila Tiehallinto
LisätiedotNykytila edellyttää turvallisuuspainotteisen ja vastuullisen liikennepolitiikan laajaalaista terävöittämistä.
1 VALTIONEUVOSTON PERIAATEPÄÄTÖS TIELIIKENTEEN TURVALLISUUDEN PARANTAMISESTA 5.12.2012 1. Johdanto Pääministeri Jyrki Kataisen hallituksen ohjelman mukaan liikennepolitiikan avulla turvataan sujuva ja
LisätiedotKoululaiskyselyn yhteenveto Savitaipale. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Koululaiskyselyn yhteenveto Savitaipale Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 11.9.2017 Taustatiedot Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä aikana ja vastauksia pyydettiin 3. - 9. luokkalaisilta.
LisätiedotLiikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus Kärsämäki
Liikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus 208 Kärsämäki Kärsämäki kuuluu Oulun eteläiseen liikenneturvallisuustoimija-alueeseen, jossa on yhteensä 7 kuntaa. Liikenneturvallisuustoimija on kuntien ja ELY-keskuksen
LisätiedotVakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma TUTKIJALAUTAKUNTIEN TUTKIMAT KUOLEMAAN JOHTANEET ONNETTOMUUDET 2003-2012
Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma TUTKIJALAUTAKUNTIEN TUTKIMAT KUOLEMAAN JOHTANEET ONNETTOMUUDET 2003-2012 Lähde: VALT (2014). Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien tutkimien tie-
LisätiedotLiikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus Pyhäjärvi
Liikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus 2018 Pyhäjärvi Pyhäjärvi kuuluu Oulun eteläiseen liikenneturvallisuustoimija-alueeseen, jossa on yhteensä 17 kuntaa. Liikenneturvallisuustoimija on kuntien ja
LisätiedotAsukaskyselyn yhteenveto Teuva. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Asukaskyselyn yhteenveto Teuva Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 30.8.2017 Taustatiedot Kunta Koulu 3. lk 4. lk 5. lk 6. lk Alakoulu yht. 7. lk 8. lk 9. lk Yläkoulu yht. YHT. Isojoki Isojoen
LisätiedotSIPOON LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA 2/2012
SIPOON LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA 2/2012 Miksi liikenneturvallisuussuunnitelma? Selvitetään liikenneturvallisuuden ja liikennekäyttäytymisen nykytila Määritetään liikenneturvallisuustavoitteet Määritellään
LisätiedotLIIKENNETURVALLISUUSRAPORTTI 2018
LIIKENNETURVALLISUUSRAPORTTI 2018 Tieliikenneonnettomuudet Kauniaisissa Vuosi 2017 oli ennätysturvallinen liikenteessä sekä Kauniaisissa, että koko maassa. Iliitu-tilaston mukaan Kauniaisissa sattui viime
LisätiedotLoviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET
Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET Onnettomuustarkasteluiden sisältö 1. Onnettomuuskehitys Loviisassa 2000-2014 kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä henkilövahinko-onnettomuuksien
LisätiedotSuonenjoen liikenneturvallisuussuunnitelma Pilvi Lesch, Kirsi Översti
Suonenjoen liikenneturvallisuussuunnitelma 7.12.2018 Pilvi Lesch, Kirsi Översti Sisältö Johdanto Liikenneympäristön toimenpidesuunnitelma Kustannusarvio Suunnitelman toteutumisen seuranta Johdanto Suonenjoen
LisätiedotKuolemanriski tavanomaisessa liikenteessä
Kuolemanriski tavanomaisessa liikenteessä Marko Kelkka Uudenmaan ELY-keskus LINTU-seminaari 2.2.2011 Helsinki Lähtökohdat Liikennejärjestelmä on suunniteltava siten, että kenenkään ei tarvitse kuolla tai
LisätiedotLIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2013
LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2013 TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN SISÄLLYSLUETTELO 1. ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS 2 1.1 Yleistä 2 1.2 Pahimmat liittymät onnettomuusindeksin
LisätiedotMUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä
MUISTIO Projekti Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
LisätiedotLapin liikenneturvallisuussuunnitelma
Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma LAPPI 2015-2018 Lapin ELY, Ramboll Finland 13.11.2015 1 13.11.2015 2 VISIOT JA TAVOITTEET Sidottu valtakunnalliseen tavoitteeseen Kenenkään ei tarvitse kuolla tai
LisätiedotTuusniemen liikenneturvallisuussuunnitelma Pilvi Lesch, Kirsi Översti Ramboll Finland Oy
Tuusniemen liikenneturvallisuussuunnitelma 7.12.2018 Pilvi Lesch, Kirsi Översti Ramboll Finland Oy Sisältö Johdanto Liikenneympäristön toimenpidesuunnitelma Kustannusarvio Suunnitelman toteutumisen seuranta
LisätiedotKevyen liikenteen turvallisuus taajamissa
Finnish-Russian Road Traffic Safety Days, Helsinki Kevyen liikenteen turvallisuus taajamissa Kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien vähentäminen liikennejärjestelyjä kehittämällä S. Laapotti 14.2.2013,
LisätiedotLappeenrannan seutu - onnettomuusyhteenveto ja tieliikennekuolemat Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat
Lappeenrannan seutu - onnettomuusyhteenveto 2012-2016 ja tieliikennekuolemat 2006-2015 Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat Onnettomuusaineisto kaikki onnettomuudet Onnettomuustarkastelu
LisätiedotTIELIIKENTEESSÄ KUOLLEET JA LOUKKAANTUNEET
TIELIIKENTEESSÄ KUOLLEET JA LOUKKAANTUNEET MOOTTORIPYÖRÄILIJÄT 2000 2008* Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva. Tilastointiperusteet muuttuneet loukkaantuneiden osalta 2003. Vuosi 2008 ennakkotieto TIELIIKENTEESSÄ
LisätiedotOulun liikenneturvallisuussuunnitelma. Osaraportti 3: Tavoitteet liikennekasvatustyölle ja liikennekasvatuksen toimintamalli
Oulun liikenneturvallisuussuunnitelma Osaraportti 3: Tavoitteet liikennekasvatustyölle ja liikennekasvatuksen toimintamalli Joulukuu 2016 Turvallisuuskehitykselle oikea suunta Lähtökohtana on nk. nollavisio:
LisätiedotNUORTEN LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN PORISSA
NUORTEN LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN PORISSA Kuninkaanhaan koulun liikenneturvallisuuskysely 2014 Yhteenveto oppilaiden vastauksista ja ajatuksista www.ts.fi 1/11 Leena-Maria Törmälä, Ramboll Finland
LisätiedotLappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Lappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 12.9.2017 Taustatiedot 700 600 N 6, M 32% Vastaajien määrä kunnittain Kysely oli auki 3.5.-31.5.2017 välisenä
LisätiedotYlä-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma
Ylä-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma Yhteenveto Iisalmessa, Kiuruvedellä, Lapinlahdella ja Pielavedellä tehdyistä asukas- ja koululaiskyselyistä KYSELYT JA HAASTATTELUT Asukas- ja koululaiskyselyt
LisätiedotAjankohtaista POS-ELYstä
Ajankohtaista POS-ELYstä Tiemerkintäpäivät Kuopiossa 16.2.2017 Pohjois-Savon ELY-keskus / Airi Muhonen Sisältö Toimintaympäristö Itä-Suomen liikennestrategia Tienpidon rahoitus Tiehankkeet Pohjois-Savon
Lisätiedotohjausryhmän 2. kokous Härmänmaan liikenneturvallisuussuunnitelma
ohjausryhmän 2. kokous Härmänmaan liikenneturvallisuussuunnitelma 3. Edellisen kokouksen jälkeiset tapahtumat nettisivuja päivitetty www.tampere.ramboll.fi/harmanmaa_litu/ lähtötietojen keräys onnettomuusanalyysi
LisätiedotKävelyn ja pyöräilyn edistäminen Porissa
Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Porissa Kevyen liikenteen olosuhteet Porissa o o o o o o o Kattava kevyen liikenteen verkosto: kevyen liikenteen väyliä 289 km Vuosittain rakennetaan uusia kevyen liikenteen
LisätiedotPoliisin liikenneturvallisuusseminaari 2015
Poliisin liikenneturvallisuusseminaari 2015 Rakenteelliset ratkaisut ja kevyen liikenteen turvallisuus 28.10.2015 Suunnittelupäällikkö Ari Vandell Liikenneturvallisuustilanne Tampereella Liikenneturvallisuustilanne
LisätiedotKyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Loviisassa
Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Loviisassa 28.6.2018 Kyselyn tausta ja vastaukset Kysely toteutettiin sekä suomeksi että ruotsiksi osana Loviisan liikenneturvallisuustoimija -hanketta. Kyselyn
LisätiedotOulun liikenneturvallisuussuunnitelma. Osaraportti 2: Kyselyiden tulokset, tyytyväisyys liikkumisen turvallisuuteen ja turvavälineiden käyttö
Oulun liikenneturvallisuussuunnitelma Osaraportti 2: Kyselyiden tulokset, tyytyväisyys liikkumisen turvallisuuteen ja turvavälineiden käyttö Joulukuu 2016 Asukaskyselyn tulokset Oulun liikenneturvallisuussuunnitelma
LisätiedotKyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Jyväskylässä
Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Jyväskylässä 15.6.2018 Kyselyn tausta ja vastaukset Kysely toteutettiin Keski-Suomen liikenneturvallisuustoimija -hankkeen osana. Kyselyn tehtiin nettikyselynä 7.
LisätiedotLiikenneturvallisuuskatsaus Satakunnassa
Liikenneturvallisuuskatsaus Satakunnassa Jaakko Klang Varsinais-Suomen Ely-keskus Loimaan seudun liikenneturvallisuusryhmän kokous Jaakko Klang / Varsinais-Suomen ELYkeskus, 10 min Liikenneturvallisuuskatsaus
LisätiedotValtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta
Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta ja sen seuranta Riikka Rajamäki 14.11.2017 Tampere Liikenneturvallisuustyön hyvät käytännöt kaikkien käyttöön -seminaari Vastuullinen liikenne. Rohkeasti
LisätiedotLAHDEN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA 2018 HALLINTOKUNTAKYSELYN VASTAUKSET
LAHDEN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA 2018 HALLINTOKUNTAKYSELYN VASTAUKSET 13.4.2018 KYSELY JA VASTAAJIEN TAUSTATIEDOT Kysely Lahden kaupungin ja sidosryhmien edustajille Tavoitteena: kartoittaa liikenneturvallisuustyön
LisätiedotKeski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma
Keski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma Kitee, Rääkkylä ja Tohmajärvi LIIKENNETURVALLISUUSTYÖ Yleistä Liikenneturvallisuustyötä ohjaava visio: Kenenkään ei tarvitse kuolla tai loukkaantua vakavasti
LisätiedotMUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä
MUISTIO Projekti Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET Päivämäärä 06/06/2013 1. Lähtökohdat Kempeleen ja Lumijoen liikenneturvallisuuskysely toteutettiin internetissä
Lisätiedot12.1 Liikenneturvallisuuden nykytila ja ongelmat
12 Naantali 12.1 Liikenneturvallisuuden nykytila ja ongelmat 12.1.1 Liikenneturvallisuustilanne Onnettomuusmäärät Vuosina 2001-2010 Naantalissa tapahtui yhteensä 873 poliisin tietoon tullutta liikenneonnettomuutta
LisätiedotLiikenneonnettomuudet Jyväskylässä 2014
JYVÄSKYLÄN KAUPUNKI Liikenneonnettomuudet Jyväskylässä 2014 Kaupunkirakennepalvelut Liikenne ja viheralueet 23.2.2015 Sisällys Yhteenveto... 2 Henkilövahinkoon johtaneet liikenneonnettomuudet Jyväskylässä
LisätiedotTaipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma. 2. Liikenneturvallisuusvisio ja -tavoitteet
Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma 2. Liikenneturvallisuusvisio ja -tavoitteet 1.9.2015 Valtakunnallinen liikenneturvallisuusvisio ja - tavoitteet Turvallisuusvisio: Kenenkään ei tarvitse kuolla
Lisätiedot