Suomen tieliikenteen tila 2016 sivu 2 / 8

Transkriptio

1

2 Suomen tieliikenteen tila 2016 sivu 2 / 8 Tieliikenteen turvallisuustavoitteiden seuranta, Q4/2016 Kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä 4 tieliikenteessä suhteessa tavoitteeseen, Q4/ 2016 Kuolleet ja loukkaantuneet tienkäyttäjäryhmittäin, Q4/2016 Kuolleet ja loukkaantuneet onnettomuusluokittain, Q4/2016 Kuolleet ja loukkaantuneet ikäryhmittäin, Q4/

3 Suomen tieliikenteen tila 2016 sivu 3 / 8 Tieliikenteen turvallisuustavoitteiden seuranta, Q4/2016 määrä liikennevirrassa on ennallaan, samoin ylinopeuksien määrä pääteillä. Liikennekuolemat ovat vähentyneet 2010-luvulla, mutta huomattavasti tavoitetta vähemmän. Loukkaantumiset ovat vähentyneet tavoitteen mukaisesti. Kuolemaan johtavista onnettomuuksista ovat vähentyneet rattijuopumusonnettomuudet, raskaan liikenteen onnettomuudet ja mopoonnettomuudet, kun taas kohtaamisonnettomuudet ovat lisääntyneet. Turvalaitteiden käyttö on lisääntynyt, mutta rattijuoppojen

4 Suomen tieliikenteen tila 2016 sivu 4 / 8 Kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä tieliikenteessä suhteessa tavoitteeseen, Q4/2016 vuoteen 2020 mennessä vuoden 2010 tasosta. Tämän pohjalta Suomessa on asetettu tavoitteeksi, että vuonna 2020 tieliikenteessä kuolee enintään 136 henkilöä. Jotta vuoden 2020 tavoitetta lähestyttäisiin tasaisesti, kuolemia olisi pitänyt tapahtua noin kuusikymmentä vähemmän vuonna Ero tavoitteeseen näyttää olevan noin kuolemaa vuonna Suomen tieliikenteessä menehtyi ennakkotietojen mukaan 266 ihmistä vuonna 2015, mikä on 37 kuolemaa enemmän kuin vuonna Tammi-marraskuussa 2016 kuolemia on ennakkotietojen mukaan tapahtunut 32 edellisvuotista vähemmän. Poliisin tilastoimien loukkaantumisten määrä väheni ennakkotietojen perusteella vuonna 2015 ja alkuvuonna EU on asettanut liikenneturvallisuustavoitteeksi tieliikennekuolemien määrän puolittamisen

5 Suomen tieliikenteen tila 2016 sivu 5 / 8 Kuolleet ja loukkaantuneet tienkäyttäjäryhmittäin, Q4/2016 Vuonna 2015 tieliikenteessä kuoli ennakkotietojen mukaan 266 henkilöä. Poliisin tietoon tulleita loukkaantumisia oli Kuolleista 59 % ja loukkaantuneista 53 % oli henkilöauton kuljettajia tai matkustajia. Jalankulkijoiden osuus kuolleista oli 12 % ja pyöräilijöiden 11 %. Viimeisinä viitenä vuotena mopoilijoiden kuolemat ovat vähentyneet noin kymmenestä vuotuisesta kuolemasta 2-4 kuolemaan. Muiden tienkäyttäjien liikennekuolemien määrä on jokseenkin ennallaan, vaikka vuosien välillä onkin vaihtelua. Loukkaantumisista eniten ovat vähentyneet autolla liikkuvien sekä mopoilijoiden loukkaantumiset. moottoripyöräilijöitä. Loukkaantumiset vähenivät kaikissa tienkäyttäjäryhmissä. Ennakkotietojen mukaan kuorma- ja linja-autojen onnettomuuksissa kuoli 73 ja loukkaantui 584 ihmistä Manner- Suomessa vuonna Tammilokakuussa 2016 raskaan liikenteen onnettomuuksissa kuolleiden määrä pysyi edellisvuosien tasolla mutta loukkaantumiset vähenivät. Tammi-lokakuussa 2016 tieliikenteessä kuoli ennakkotietojen mukaan edellisvuosia vähemmän jalankulkijoita, pyöräilijöitä ja

6 Suomen tieliikenteen tila 2016 sivu 6 / 8 Kuolleet ja loukkaantuneet onnettomuusluokittain, Q4/2016 Tammi-lokakuussa 2016 tieliikenteessä kuoli ennakkotietojen mukaan edellisvuosia vähemmän ihmisiä jalankulku-, polkupyörä- ja mopo-onnettomuuksissa. Loukkaantumiset vähenivät eniten yksittäisonnettomuuksissa. Ennakkotietojen mukaan vuoden 2015 liikennekuolemista 37 % oli seurausta kohtaamis- tai ohitusonnettomuuksista, 27 % yksittäisonnettomuuksista ja 23 % jalankulkija-, polkupyörä- tai mopoonnettomuuksista. Liikennekuolemien jakautumisessa eri onnettomuusluokkiin ei ole nähtävissä merkittäviä muutoksia viitenä viime vuotena. Vuoden 2015 loukkaantumisista 30 % oli seurausta jalankulkija-, polkupyörä- tai mopoonnettomuuksista ja 27 % yksittäisonnettomuuksista. Erityisesti liittymille tyypilliset kääntymis- ja risteämisonnettomuudet ovat vähentyneet viitenä viime vuotena.

7 Suomen tieliikenteen tila 2016 sivu 7 / 8 Kuolleet ja loukkaantuneet ikäryhmittäin, Q4/2016 perusteella edellisvuodesta lähes kaikissa ikäryhmissä. Vuonna 2015 tieliikenteessä kuolleista 21 % ja loukkaantuneista 32 % oli iältään vuotiaita. Vähintään 65-vuotiaiden osuus kuolleista oli 25 % ja loukkaantuneista 15 % vuotiaiden lasten osuus kuolleista oli 5 % ja osuus loukkaantuneista 7 %. Viimeisinä viitenä vuotena erityisesti vuotiaiden liikennekuolemat ja loukkaantumiset ovat vähentyneet. Tammi-lokakuussa 2016 liikennekuolemat ja loukkaantumiset vähenivät ennakkotietojen

8