Meriliikenteen vaikutukset Itämereen

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Meriliikenteen vaikutukset Itämereen"

Transkriptio

1 Meriliikenteen vaikutukset Itämereen Dosentti (FT) Anita Mäkinen Strategia-toiminto Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

2 Sisältö 1. Itämeri ja sen ongelmat 2. Merenkulku ja aluksen päästöt ilmaan ja veteen 3. Merenkulun ympäristöasioiden sääntelykehikko - IMO: MARPOL-, BWMC- yleissopimukset - EU - Helcom 4. Merenkulun KV-sopimusten nykytila IMO:ssa ja EU:ssa Anita Mäkinen 2

3 ItämeriÖstersjönLäänemeriBaltiskoje morje 90 miljoonaa asukasta 9 rantavaltiota 8 EU MS Venäjä Pinta-ala: km2 Tilavuus: km3 Valuma-alueen koko: 1,6 milj. km2 Veden viipymäaika: vuotta. Suolapitoisuus: n Suolapitoisuus merkittävin lajien esiintymistä säätelevä tekijä. Ei vuorovettä!

4 * Itämeren historiasta ja alhaisesta suolapitoisuudesta johtuen lajisto on alkuperältään joko makeanveden lajeja tai merilajeja. Esim. mereisten levälajien lukumäärä laskee yli 300 Tanskan salmissa (suolapitoisuus 23 ) tavatuista alle 90 Tukholman saaristossa (suolapitoisuus n. 5-6 ). * Lajimäärä on vähäinen ja ravintoverkko hyvin yksinkertainen, mikä tekee Itämerestä erityisen haavoittuvan sekä rehevöitymisen että haitallisten aineiden vaikutuksille ja tulokaslajien hyökkäykselle.

5 Rehevöityminen Itämeren ongelmista pahin! Photo by FIMR Photo by WWF/Mia Rönkä

6 Rehevöitymisen vaikutukset pinnan alla Kuvat: Anita Mäkinen

7 Tulokaslajiongelma J Bruun, FIMR Anita Mäkinen 7

8 Merenkulku ja sen ympäristövaikutukset Anita Mäkinen 8

9 Merenkulku jatkuvassa kasvussa Itämerellä Joka hetki >2000 alusta liikenteessä Itämerellä

10 Öljyterminaalien lukumäärä ja volyymit kasvussa

11 Öljykuljetusten kasvu Suomenlahdella Total Helsinki Sköldvik Inkoo Kotka Hamina Vistino Gorki Vysotsk Primorsk St Petersburg Batareinaya Ust-Luga Lomonosov Sillamäe Aseri Kunda Vene-Balti Miiduranna Tallinn

12 Myös alusten koko kasvaa

13 Laivaliikenteen päästöt Pakokaasut: SO x ja NO x päästöt CO 2, hiukkaset Otsonikerrosta tuhoavat: CFC, halonit, VOC Öljy Painolastivesi Haitalliset kemikaalit Jätevedet: harmaat ja mustat Kiinteät jätteet VA- melu Antifouling maalit

14 Merenkulun vaikutukset mereiseen biodiversiteettiin

15 Liikenteen päästöt vuonna Anita Mäkinen 15

16 Ilmansuojelu: So x -päästöt ja SECAalue Rikkipitoisuusmääräykset rikkipäästöjen kontrollialueilla (SECA), laskevat alkaen 1,5 prosentista 1,0 prosenttiin sekä alkaen 0,1 prosenttiin. Itämeren Seca- alue (USAn ja Kanadan SECA- alue) Rikkipesureiden käyttö on edelleen sallittua, joten rikkipesurein varustetuissa aluksissa voidaan käyttää myös nykyään käytössä olevia polttoainelaatuja. Raskaiden polttoöljylaatujen käytöstä joudutaan IMO:n asiantuntijaselvityksen mukaan pääosin luopumaan. Pohjanmeri Englannin kanaali Itämeri

17 Alusten typenoksidipäästöt Alusperäinen typpikuormitus vastuussa jopa 50 % ilmalaskeumana tulevsta typestä kesäkuukausina. Ainoastaan 80%:n typenoksidien leikkaus laivojen ilma- päästöistä kumoaisi laivaliikenteen kasvun vuoteen 2030 mennessä Itämeren maat neuvotelleet Helcomin piirissä NECA- aluehakemuksen jättämisestä IMO:n. Asia esillä seuraavan kerran ensi viikolla Helcomin ministerikokouksessa Kööpenhaminassa. Total NOx emissions, 2008, ShipNODeff

18 Matkustaja-alusten mustat jätevedet MARPOL yleissopimus ei viime aikoihin asti ole kieltänyt käsittelemättömän käymäläjäteveden laskemista mereen kauempana kuin 12 MPK lähimmästä rannikosta Käsittelystandardit eivät ole aiemmin koskeneet ravinteita (typpeä ja fosforia). 18

19 Laivojen aiheuttama typpi-ja fosforikuormitus Laivojen typpipäästöt ovat 356 t/a ja fosforipäästöt 119 t/a. Jätevesi puretaan suoraan veteen ja ravinteet ovat liukoisessa muodossa ja siten suoraan levien käytettävissä. Alusten jätevesipäästöjä ei voida jättää sääntelyn ulkopuolelle johtuen Itämeren herkkyydestä. 19

20 MARPOL yleissopimuksen IVliitteen muutokset ja lisäykset Helcomin ministerikokouksessa 2007 hyväksytty Itämeren toimenpideohjelma (BSAP) sisälsi jo ajatuksen Itämeren yhteisestä aloitteesta, jonka perusteella matkustaja-alusten jätevesipäästöjen ravinnekuormitusta leikattaisiin Hakemus valmisteltiin Suomen johdolla (Trafi). Hakemus hyväksyttiin alustavasti IMO:ssa MEPC 61- kokouksessa lokakuussa MEPC 62 hyväksyi IV-liitteen muutokset heinäkuussa Uusien alusten jätevedet tulee puhdistaa ravinteiden osalta vuodesta 2016 lähtien ja olemassa olevien laivojen osalta vuodesta 2018 lähtien. Uudistetuilla määryksillä (päästökriteerit : Kokonaistyppi (20 mg/l tai vähintään 70% vähennys); Kokonaisfosfori: (1.0 mg/l tai vähintään 80% vähennys) saadaan kuriin 63 % laivojen ravinnepäästöistä. Jätevedet voi jättää satamaan tai puhdistaa aluksen päällä. 20

21 MARPOL yleissopimuksen IVliitteen muutokset ja lisäykset Itämeren erityisaluestatus tulee voimaan sen jälkeen kun Itämeren maat ovat notifioineet IMO:lle, että Itämeren alueen satamien jäteveden vastaanottokapasiteetti on riittävä. Meillä on vielä parannettavaa satamien jäteveden vastaanottokapasiteetissa. HELCOM platform on perustettu vauhdittamaan vaatimusten täyttymistä. Myös joidenkin satamakaupunkien jätevedenpuhdistuslaitosten kapasiteettia tulee parantaa

22 Painolastivesi miksi? 22

23 Mitä siitä seuraa? J Bruun, FIMR Anita Mäkinen 23

24 Vieraslajit Tulokaslajeista voi aiheutua huomattavaa haittaa sekä ympäristölle että taloudelle (IMO GloBallast arvio ~100 Mrd USD vuosittain) Itämerellä yli 100 tulokasta, esim. merirokko, petovesikirppu, Amerikan kampamaneetti... Suuri osa levinnyt painolastiveden mukana. Lisää tulee koko ajan. Lähes 10 miljardia tonnia painolastivettä kuljetetaan vuosittain maailmalla. Suuremmat ja nopeammat alukset. Uudet retit yhdistävät uusia alueita toisiinsa. Painolastiveden hallinta olisi erittäin tärkeä keino lajien leviämisen estämiseksi. S. Saesmaa, FIMR J Bruun, FIMR

25 Alusonnettomuudet Vuonna 2008: 136 onnettomuutta 20% kasvu vuoteen 2006 Pohjakosketukset ja yhteentörmäykset suurin onnettomuuden aiheuttaja Pohjakosketusten osuus Itämeren onnettomuuksista 44%, EU:n vesillä 29% Inhimillinen tekijä merkittävin onnettomuuksien aiheuttaja 5 onnettomuutta aiheutti öljypäästön No. of accidents Number of reported accidents in the Baltic Sea during the period Liikenteen Year No information No pollution Pollution turvallisuusvirasto Total number of accidents : 910

26 Öljyonnettomuudet 2001 Baltic Carrier öljytankkerin ja Tern rahtialuksen yhteentörmäys johti n t. öljyvuotoon Tanskan ja Saksan vesialueille Noin 50% of öljystä kerättiin talteen

27 Vuonna 2003 Fu Shan Hai -, kiinalainen rahtialus törmäsi puolalaisen Gdynia alukseen, minkä seurauksena 1200 t. öljyvuoto, josta noin 1100 tonnia kerättiin talteen vedestä 27

28 Merenkulun ympäristösääntely IMO, International Maritime Organization EU asetukset EU direktiivit UNCLOS, Meriyleisoikeussopimus MARPOL (liitteet I, II, III, IV, V & VI) -yleissopimus AFS -yleissopimus BWMC -yleissopimus Hong Kongin - yleissopimus HELCOM, 1992, Annex IV HELCOM Suositukset Arktinen neuvosto AMSA2009 Suositukset Kansallinen lainsäädäntö MYSL Anita Mäkinen 28

29 IMO Merenkulku tarvitsee kansainväliset, globaalit säännökset. Säännökset, jotka koskevat kaikkia kauppamerenkulun aluksia neuvotellaan Kansainvälisessä merenkulkujärjestössä (IMO), jossa 170 jäsenvaltiota. IMO:ssa päätökset tehdään sopimusosapuolten enemmistön kannan mukaan Anita Mäkinen 29

30 Oy Suomi AB IMO:ssa LVM ja Trafi edistävät Suomen kantoja komiteoiden ja alakomiteoiden kokouksissa Trafi koordinoi Suomen työtä IMOssa Komiteoissa ja alakomiteoissa, nimetyt vastuuhenkilöt Lisääntyvä panostus vaikuttavuusarviointeihin Informoi sidosryhmiä ja ministeriöitä Suomen kannan muodostaminen Liikennehallinto (LVM ja Trafi) toimii yhteistyössä sidosryhmien kanssa Trafin vetämässä Merenkulun ympäristöverkossa ja LVM johdolla Merenkulun neuvottelukunnassa ja sen merenkulkujaostossa. Suomen kannat taloudellisesti merkittävissä asioissa muodostetaan EUminva:ssa (esim. EU:n rikkidirektiivi ja Itämeren NECA- aluehakemus). source: IMO Anita Mäkinen

31 MARPOL- yleissopimus Solmittu ensimmäisen kerran 1973 ja päivitetty > MARPOL 73/78 I- liite: öljy II liite: säiliöaluskemikaalit 1973 III liite: pakatut vaaralliset aineet 1978 IV liite: käymäläjätevedet V liite: kiinteät jätteet VI liite: alusten ilmapäästöt > Anita Mäkinen 31

32 Itämeren herkkyys tunnustettu kansainvälisesti IMO:ssa Koko Itämeri on IMO:n MARPOL -yleissopimuksen I, V-ja VIliitteen mukaan erityisalue, missä alusten öljypäästöt ja päästöt ilmaan, sekä kiinteiden jätteiden päästöt ovat tiukemmin säädellyt kuin muilla maailman merialueilla. Itä meri on rikkioksidien päästöjen erityisalue (SECA-alue), missa on tiukemmat päästörajoitukset alusten päästökaasujen rikinoksideille. Käytännössä tämä merkitsee polttoaineen rikkipitoisuuden sääntelyä. Itämeri on IMO:ssa hyväksytty myös erityisalueeksi MARPOL-yleissopimuksenIV-liitteen, joka käsittelee käymäläjätevesiä, osalta. Se tulee voimaan sen jälkeen kun Itämeren maat ovat vahvistaneet IMO:lle, että Itämeren matkustaja-alussatamissa on riittävä käymäläjäteveden vastaanottokapasiteetti. Koko Itämeri, lukuun ottamatta Venäjän aluevesiä, on julistettu kansainvälisessä merenkulkujärjestössä (IMO) erityisen herkäksi merialueeksi (PSSA).

33 Painolastivesiyleissopimus (BWMC) Painolastivesiyleissopimus hyväksyttiin Lontoossa HELCOM maiden ympäristöministerit päättivät osana Itämeren toimintasuunnitelmaan, että maat ratifioivat yleissopimuksen 2010, tai viimeistään 2013 mennessä Koskee kaikkia kansainvälisessä liikenteessä olevia aluksia jotka voivat kuljettaa painolastivettä. Koskee myös niiden maiden aluksia, jotka eivät ole ratifioineet sopimusta (ratifioineiden maiden aluevesillä). Maat saavat itse päättää koskeeko sopimus huvialuksia, joihin mahtuu alle 8 m 3 painolastivettä. Sopimus ei koske puolustusvoimien aluksia. Painolastiveden hallinta aina, ellei voida osoittaa että riskiä lajien leviämiselle ei ole (riskianalyysi).

34 Painolastivesiyleissopimus (BWMC 2004) Tulee voimaan 12 kk sen jälkeen kun 30 maata jotka edustavat 35% maailman kauppalaivaston tonnistosta on ratifioinut Tällä hetkellä ( ) 37 maata edustaen ~30,32 % on ratifioinut HE menossa Eduskuntaan vielä tämän syksyn aikana

35 Painolastiveden hallinta Vaihtoehdot: Ei painolastiveden tyhjennystä lainkaan (usein matkustaja-alukset) Painolastiveden jättö maihin Painolastiveden vaihto (D1 standardi) Painolastiveden käsittely (D2 standardi)

36 Kasvihuonekaasujen vähentäminen laivaliikenteessä Hot topic IMO:ssa IMO:lla mandaatti keskustella ja päättää laivaliikenteen GHGleikkauksista. A) Tekniset keinot: EEDI- indeksi hyväksytty osaksi MARPOLyleissopimuksen VI liitettä vuonna 2011 B) Taloudellisista keinoista keskustellaan parhaillaan IMO:ssa päästökauppa, bunkkeri-maksu kv. rahastoon (?) Seuraavan kerran asiasta neuvotellaan meriympäristökomitean kokouksessa (MEPC 66) maaliskuussa LNG powered RoRo freight ship (gas only) Anita Mäkinen 36

37 Merenkulun ympäristönsuojelusääntelyn tilanne IMO:ssa Hyväksyttyjä sääntömuutoksia MARPOL-yleissopimuksen IV liite (matkustajalaivojen käymäläjätevedet ) Uudistettu V liite (kiinteät jätteet), VI liitteen muutokset (rikinoksidipäästöt, hiukkaset ja typenoksidipäästöt sekä laivojen energiatehokkuusmääräykset (EEDI ja SEEMP)). Tulevaisuudessa voimaan tulevia sääntömuutoksia Painolastivesiyleissopimus (2004) Hong Kongin sopimus (2009) alusten kierrätyksestä (EU:n asetusluonnos alusten kierrätyksestä (Hongkong-asetus) työn alla). Käsittelyssä olevia asioita Polaarikoodi (turvallisuus ja ympäristöosiot) (2014) Laivojen aiheuttaman vedenalaisen melun vähentäminen, musta hiili -päästöjen vähentäminen Polaarialueilla, taloudelliset ohjauskeinot laivojen kasvihuonekaasujen päästöjen vähentämiseksi Anita Mäkinen 37

38 EU Komissio laatii ehdotuksia merenkulun ympäristösääntelystä Neuvoston ja Parlamentin hyväksyttäväksi. EU -lainsäädäntö sisältää myös IMO:ssa sovittuja säännöksiä - näiltä osin toimivalta EU:lla (esim. MARPOL-yleissopimuksen Ilmansuojeluliitteen polttoaineen rikkipitoisuussääntely ja rikkidirektiivi). Suomi toimii IMO:ssa koordinoituna (EU- kompetenssi) ja yhteistyössä muiden EU -jäsenmaiden kanssa. EU:n puheenjohtajamaan johdolla pidetään koordinaatiokokoukset ennen IMO kokouksia ja niiden aikana. EU:lla voi olla omaa/ tiukempaa sääntelyä kuin globaalisti Anita Mäkinen 38

39 Merenkulun ympäristönsuojelusääntelyn näkymiä EU:ssa Hyväksyttyjä sääntömuutoksia tai toimia Uudelleen laadittu öljysäiliöalusten kaksoisrunkoasetus (530/2012) Uudistettu rikkidirektiivi ja sen sisältämät polttoaineiden rikkipitoisuusmääräykset; SECA- alueilla kuten Itämeri: 0,1 % alkaen Alusten GHG- kaasujen monitoroinnin aloittaminen polttoaineen kulutuksen perusteella EU:n alueella. MRV-asetusehdotus Tulevaisuudessa voimaan tulevia sääntömuutoksia EU:n aluskierrätysasetus, jonka mukaisesti EU haluaa toimeenpanna EU:n alueella ennakoivasti IMO:ssa vuonna 2009 hyväksyttyä Hong Kongin sopimusta Anita Mäkinen 39

40 Helsinki Commission - HELCOM Itämeren suojelusopimus, alueen merkittävin suojelusopimus ja yhteistyöelin vuodesta 1974; uudistettu 1992 Sihteeristö Helcom sijaitsee Helsingissä Keskeisin tehtävä on suojella Itämerta kuormitukselta (rehevöityminen ja saastuminen) 10 osapuolta (9 Itämeren valtiota ja Euroopan Unioni) Annetaan suosituksia

41 Itämeren toimenpideohjelma (Baltic Sea Action Plan,BSAP) Itämeren toimintaohjelma hyväksyttiin Karakowan ministerikokouksessa 2007 Seuraava tarkistus ensi viikolla Kööpenhaminassa Ekosysteemilähestymistapaa noudattava alueellinen ohjelma, joka tähtää Itämeren ekologisen tilan tervehdyttämiseen 2021 Malliesimerkki muille alueellisille merensuojelu- ohjelmille

42 Kiitos! Anita Mäkinen 42

Luovia ratkaisuja merenkulun ympäristöhaasteisiinmiksi

Luovia ratkaisuja merenkulun ympäristöhaasteisiinmiksi Kansallinen Itämeri-foorum 21.05.2010 Turku, Finland Luovia ratkaisuja merenkulun ympäristöhaasteisiinmiksi ja mihin? Dosentti Anita Mäkinen Meriympäristöyksikön päällikkö Liikenteen turvallisuusvirasto

Lisätiedot

Merenkulun ympäristönsuojelun toimenpiteet

Merenkulun ympäristönsuojelun toimenpiteet Merenkulun ympäristönsuojelun toimenpiteet Tuumasta toimeen Itämeren tilan parantamiseksi Merenhoidon sidosryhmätilaisuus 02.03.2015 Dosentti Anita Mäkinen Johtava asiantuntija Sisältö 1. Merenkulun ympäristöasioiden

Lisätiedot

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. MARPOL- koulutusta päästövalvontaviranomaisille 10.12.2012 Dosentti Anita Mäkinen Trafi, Sääntely, Kansainväliset suhteet ja yhteistyö Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Sisältö 1. Itämeren erityispiirteet

Lisätiedot

Vieraslajien kulkeutuminen laivaliikenteen mukana. Markus Helavuori Vieraslajistrategian valmistelun aloitusseminaari 15.10.

Vieraslajien kulkeutuminen laivaliikenteen mukana. Markus Helavuori Vieraslajistrategian valmistelun aloitusseminaari 15.10. Vieraslajien kulkeutuminen laivaliikenteen mukana Markus Helavuori Vieraslajistrategian valmistelun aloitusseminaari 15.10.2008, Säätytalo Tulokaslajit Tulokaslajeista voi aiheutua huomattavaa haittaa

Lisätiedot

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. MARPOL- koulutusta päästövalvontaviranomaisille 10.12.2012 Dosentti Anita Mäkinen Trafi, Sääntely, Kansainväliset suhteet ja yhteistyö Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Sisältö 1. Itämeren erityispiirteet

Lisätiedot

Trafin näkökulma merenkulun ajankohtaisiin ympäristöhaasteisiin

Trafin näkökulma merenkulun ajankohtaisiin ympäristöhaasteisiin Trafin näkökulma merenkulun ajankohtaisiin ympäristöhaasteisiin Kalajoen satama 50-vuotta- juhlaseminaari Dosentti Anita Mäkinen Johtava asiantuntija Strategia Kalajoki 15.11.2013 Vastuullinen liikenne.

Lisätiedot

Ympäristövaliokunta 24.9.2015 E 44/2015 vp. Risteilyalusten käymäläjätevedet Itämeren alueella

Ympäristövaliokunta 24.9.2015 E 44/2015 vp. Risteilyalusten käymäläjätevedet Itämeren alueella Ympäristövaliokunta 24.9.2015 E 44/2015 vp Risteilyalusten käymäläjätevedet Itämeren alueella Lolan Eriksson Hallitusneuvos Liikenne- ja viestintäministeriö Matala murtovesiallas, jossa vesi vaihtuu hitaasti

Lisätiedot

Rikkidirektiivin toimeenpano

Rikkidirektiivin toimeenpano Rikkidirektiivin toimeenpano Jorma Kämäräinen Johtava asiantuntija Meriympäristö ja turva-asiat Teollisuuden polttonesteet Tampere, 9.-10.9.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. LUENNON AIHEET

Lisätiedot

MERENKULUN POLTTOAINEEN RIKKIPITOISUUS - TILANNEKATSAUS 21.12.2010. Liikenneministeri Anu Vehviläinen

MERENKULUN POLTTOAINEEN RIKKIPITOISUUS - TILANNEKATSAUS 21.12.2010. Liikenneministeri Anu Vehviläinen MERENKULUN POLTTOAINEEN RIKKIPITOISUUS - TILANNEKATSAUS 21.12.2010 Liikenneministeri Anu Vehviläinen Meriympäristön suojelua koskeva sääntely Tarvitaan kansainväliset säännökset, jotka koskevat kaikkia

Lisätiedot

Turvallisempi ja puhtaampi merenkulku Itämerelle HELCOM ja kansainvälinen yhteistyö Johanna Laurila, HELCOM Laura Meski, HELCOM Kati Tahvonen, SYKE

Turvallisempi ja puhtaampi merenkulku Itämerelle HELCOM ja kansainvälinen yhteistyö Johanna Laurila, HELCOM Laura Meski, HELCOM Kati Tahvonen, SYKE Turvallisempi ja puhtaampi merenkulku Itämerelle HELCOM ja kansainvälinen yhteistyö Johanna Laurila, HELCOM Laura Meski, HELCOM Kati Tahvonen, SYKE SeaTec Helsinki 17.4.2012 HELCOM ja kansainvälinen yhteistyö

Lisätiedot

Merenkulun ilmansuojelumääräykset

Merenkulun ilmansuojelumääräykset Merenkulun ilmansuojelumääräykset MARPOL koulutusta päästövalvontaviranomaisille Jorma Kämäräinen ä äi Johtava asiantuntija Sääntely/Liikenteen teknologia Trafi 10.12.2012 Vastuullinen liikenne Vastuullinen

Lisätiedot

ITÄMEREN NECA-ALUEEN AIHEUTTAMAT KUSTANNUKSET MERENKULULLE

ITÄMEREN NECA-ALUEEN AIHEUTTAMAT KUSTANNUKSET MERENKULULLE ITÄMEREN NECA-ALUEEN AIHEUTTAMAT KUSTANNUKSET MERENKULULLE Jorma Kämäräinen Johtava asiantuntija Meriympäristö ja turva-asiat Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta Helsinki, 8.3.2016 Vastuullinen

Lisätiedot

IMO vapaaehtoinen auditointi

IMO vapaaehtoinen auditointi IMO:n ajankohtaiset Ylijohtaja Tuomas Routa IMO vapaaehtoinen auditointi VMSAS Kansanvälisen merenkulkujärjestön j (IMO) tarkastajat auditoivat Suomen hallintoa 7.-14. marraskuuta 2011. Loppuraporttia

Lisätiedot

Trafi: Kohti hyvinvointia ja vastuullista liikennettä

Trafi: Kohti hyvinvointia ja vastuullista liikennettä Vienti- ja tuontilogistiikan haasteet 13.10.2011 IMO 2015 EU Rikkidirektiivi Tuomas Routa Ylijohtaja Jorma Kämäräinen Merenkulun ylitarkastaja Trafi: Kohti hyvinvointia ja vastuullista liikennettä "Trafilla

Lisätiedot

Logistiikan kilpailukyky - uudet asiat ja niiden hintalaput

Logistiikan kilpailukyky - uudet asiat ja niiden hintalaput Logistiikan kilpailukyky - uudet asiat ja niiden hintalaput Vienti- ja tuontilogistiikan haasteet seminaari, Tampereen Messu- ja urheilukeskus, 13.10.2011, Metsäteollisuus ry 2 Metsäteollisuusko auringonlaskun

Lisätiedot

Suomenlahden luontoarvot mitä kannattaa suojella?

Suomenlahden luontoarvot mitä kannattaa suojella? Suomenlahden luontoarvot mitä kannattaa suojella? Kymenlaakson ammattikorkeakoulun 10-vuotisjuhlaseminaari 17.1.2006 Katariina Vainio-Mattila http://hykotka.helsinki.fi/oileco OILECO-hanke Hanketta hallinnoi

Lisätiedot

KANSAINVÄLINEN SUOJELUPOLITIIKKA JA HAASTEET. Nina Tynkkynen Tampereen yliopisto 28.09.2013 nina.tynkkynen@uta.fi

KANSAINVÄLINEN SUOJELUPOLITIIKKA JA HAASTEET. Nina Tynkkynen Tampereen yliopisto 28.09.2013 nina.tynkkynen@uta.fi KANSAINVÄLINEN SUOJELUPOLITIIKKA JA HAASTEET Nina Tynkkynen Tampereen yliopisto 28.09.2013 nina.tynkkynen@uta.fi Sisältö Kansainvälisen suojelupolitiikan kohteiden kehityksestä Kansainvälisen suojelupolitiikan

Lisätiedot

Meriliikenteen pakokaasupäästöt Tilannepäivitys. Jukka-Pekka Jalkanen Lasse Johansson

Meriliikenteen pakokaasupäästöt Tilannepäivitys. Jukka-Pekka Jalkanen Lasse Johansson Meriliikenteen pakokaasupäästöt Tilannepäivitys Jukka-Pekka Jalkanen Lasse Johansson Ilmansuojelupäivät, Lappeenranta 18.-19.8.2015 Sisältö Meriliikenteen pakokaasupäästöt SO x, PM NO x Kasvihuonekaasut

Lisätiedot

Rikin ja typen oksidipäästöjä sekä muiden uusien ympäristönsuojelua koskevien määräysten aiheuttamat kustannukset Suomeen suuntautuvalle merenkululle

Rikin ja typen oksidipäästöjä sekä muiden uusien ympäristönsuojelua koskevien määräysten aiheuttamat kustannukset Suomeen suuntautuvalle merenkululle Jorma Kämäräinen Johtava asiantuntija Meriympäristö ja turva-asiat Selvitys 1(37) 24.2.2016 TRAFI/58035/04.04.04.02/2016 Rikin ja typen oksidipäästöjä sekä muiden uusien ympäristönsuojelua koskevien määräysten

Lisätiedot

Yksi meri- monta käyttäjää- Monta ongelmaa

Yksi meri- monta käyttäjää- Monta ongelmaa Yksi meri- monta käyttäjää- Monta ongelmaa FT Anita Mäkinen, Meriohjelman päällikkö, WWF Finland 16.05.2009 Kuva: Lisse Tarnanen / WWF WWF, Maailman luonnonsäätiö Kansainvälinen, poliittisesti riippumaton

Lisätiedot

Tulokaslajien vaikutukset Itämeren tilaan ja tulevaisuuteen. Tutkija Maiju Lehtiniemi

Tulokaslajien vaikutukset Itämeren tilaan ja tulevaisuuteen. Tutkija Maiju Lehtiniemi Tulokaslajien vaikutukset Itämeren tilaan ja tulevaisuuteen Tutkija Maiju Lehtiniemi HELCOM seurannan yhteydessä kerätty aikasarja vuodesta 1979 Eri merialueilta: -Varsinainen Itämeri -Suomenlahti -Pohjanlahti

Lisätiedot

Suomi - saari Euroopan sisämeren rannalla

Suomi - saari Euroopan sisämeren rannalla Suomi - saari Euroopan sisämeren rannalla Tekniikan päivät 16.1.2008 klo 9 Dipoli, Espoo professori Ulla Tapaninen Turun yliopisto / Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskus Merikotka tutkimuskeskus

Lisätiedot

Öljykuljetukset ja öljyonnettomuudet

Öljykuljetukset ja öljyonnettomuudet Markus Dernjatin/ WWF Öljykuljetukset ja öljyonnettomuudet Öljyntorjunnan peruskurssi, Helsinki Öljykuljetusten määrä Suomelahdella Lähde: ymparisto.fi Onnettomuuden riski ei kuitenkaan synny vain öljykulkjetuksista,

Lisätiedot

Kuva: Jukka Nurmien, Abyss Art Oy YHTEINEN ITÄMEREMME. Miina Mäki John Nurmisen Säätiö Puhdas Itämeri -hanke

Kuva: Jukka Nurmien, Abyss Art Oy YHTEINEN ITÄMEREMME. Miina Mäki John Nurmisen Säätiö Puhdas Itämeri -hanke Kuva: Jukka Nurmien, Abyss Art Oy YHTEINEN ITÄMEREMME Miina Mäki John Nurmisen Säätiö Puhdas Itämeri -hanke 16.5.2009 John Nurmisen Säätiö Säätiö perustettiin 1992. John Nurmisen Säätiön tarkoituksena

Lisätiedot

EUROOPAN PARLAMENTTI

EUROOPAN PARLAMENTTI EUROOPAN PARLAMENTTI 1999 2004 Aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokunta VÄLIAIKAINEN 2002/0259(COD) 10. helmikuuta 2003 LAUSUNTOLUONNOS aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokunnalta ympäristöasioiden,

Lisätiedot

Merenkulun merkitys Suomen taloudelle ja kilpailukyvylle. Logistics 2013

Merenkulun merkitys Suomen taloudelle ja kilpailukyvylle. Logistics 2013 Merenkulun merkitys Suomen taloudelle ja kilpailukyvylle Logistics 2013 Suomen ulkomaankauppa alueittain 2012, %-osuudet Tavaravienti, 56,8 mrd euroa Tavaratuonti, 59,2 mrd euroa Yhdysvallat 6.3 % Muu

Lisätiedot

Ympäristöministeriön koolle kutsuman NECA-työryhmän tulosten yhteenveto 24.2.2016

Ympäristöministeriön koolle kutsuman NECA-työryhmän tulosten yhteenveto 24.2.2016 Ympäristöministeriön koolle kutsuman NECA-työryhmän tulosten yhteenveto 24.2.216 1 Ympäristöministeriö perusti joulukuussa 215 työryhmän, jossa olivat edustettuina: Eeva-Liisa Poutanen, YM (puheenjohtaja)

Lisätiedot

RIKIN OKSIDIPÄÄSTÖJEN VALVONTA- ALUEIDEN MAHDOLLINEN LAAJENTAMINEN EU:SSA KOKO EUROOPAN RANNIKOLLE JA SEN VAIKUTUKSET

RIKIN OKSIDIPÄÄSTÖJEN VALVONTA- ALUEIDEN MAHDOLLINEN LAAJENTAMINEN EU:SSA KOKO EUROOPAN RANNIKOLLE JA SEN VAIKUTUKSET SISÄASIOIDEN PÄÄOSASTO OSASTO B: RAKENNE- JA KOHEESIOPOLITIIKKA LIIKENNE JA MATKAILU RIKIN OKSIDIPÄÄSTÖJEN VALVONTA- ALUEIDEN MAHDOLLINEN LAAJENTAMINEN EU:SSA KOKO EUROOPAN RANNIKOLLE JA SEN VAIKUTUKSET

Lisätiedot

ONNETTOMUUKSIEN UHKA-ARVIO SUOMENLAHDEN MERIPELASTUSLOHKOLLA LIITE 6 6.12.2013 1 (2) Onnettomuuksien uhka-arvio Suomenlahden meripelastuslohkolla

ONNETTOMUUKSIEN UHKA-ARVIO SUOMENLAHDEN MERIPELASTUSLOHKOLLA LIITE 6 6.12.2013 1 (2) Onnettomuuksien uhka-arvio Suomenlahden meripelastuslohkolla 1 (2) Onnettomuuksien uhka-arvio Suomenlahden meripelastuslohkolla Yleisellä tasolla uhka-arviota on käsitelty Monialaisiin Merionnettomuuksiin Varautumisen yhteistoimintasuunnitelmassa. Suomenlahden meripelastuslohkolla

Lisätiedot

Öljyntorjunnan perusteet: öljykuljetukset ja öljyonnettomuudet

Öljyntorjunnan perusteet: öljykuljetukset ja öljyonnettomuudet Tanja Pirinen / WWF Öljyntorjunnan perusteet: öljykuljetukset ja öljyonnettomuudet Porvoo Mauri Rautkari/WWF-Finland Öljykuljetukset ja öljyonnettomuudet Öljykuljetukset Itämerellä liikkuu jatkuvasti noin

Lisätiedot

Rikkidirektiivi - metsäteollisuuden näkökulma. Logistics 13, Wanha Satama Outi Nietola, Metsäteollisuus ry

Rikkidirektiivi - metsäteollisuuden näkökulma. Logistics 13, Wanha Satama Outi Nietola, Metsäteollisuus ry Rikkidirektiivi - metsäteollisuuden näkökulma Logistics 13, Wanha Satama, Metsäteollisuus ry 2 Metsäteollisuus Suomessa Ala työllistää noin 56 000 henkilöä kotimaassa Sekä noin 60 000 työntekijää muissa

Lisätiedot

Painolastivesiyleissopimus - pääpiirteet ja voimaansaattaminen Suomessa

Painolastivesiyleissopimus - pääpiirteet ja voimaansaattaminen Suomessa Painolastivesiyleissopimus - pääpiirteet ja voimaansaattaminen Suomessa Lolan Eriksson Hallitusneuvos 25.2.2015 Yleissopimuksen tausta Torjutaan alusten painolastivesien ja sedimenttien mukana leviäviä

Lisätiedot

Energia ja Itämeri haasteet ja mahdollisuudet. Nina Tynkkynen 23.5.2008 nina.tynkkynen@upi-fiia.fi

Energia ja Itämeri haasteet ja mahdollisuudet. Nina Tynkkynen 23.5.2008 nina.tynkkynen@upi-fiia.fi Energia ja Itämeri haasteet ja mahdollisuudet Nina Tynkkynen 23.5.2008 nina.tynkkynen@upi-fiia.fi The research problem - Itämeri on energiasilta Venäjän ja EU:n välillä energiakysymysten osalta Itämerestä

Lisätiedot

Alusöljypäästöjen lento- ja satelliittivalvontayheistyö. Kati Tahvonen, Suomen ympäristökeskus (SYKE)

Alusöljypäästöjen lento- ja satelliittivalvontayheistyö. Kati Tahvonen, Suomen ympäristökeskus (SYKE) Alusöljypäästöjen lento- ja satelliittivalvontayheistyö Itämeren alueella Kati Tahvonen, Suomen ympäristökeskus (SYKE) SeaTec-messut 17.4.2012, Helsinki Tässä esityksessä Johdanto Laivaliikennettä koskevia

Lisätiedot

Turun ja Helsingin kaupunkien toimenpideohjelma 2014-2018. Pekka Kansanen, ympäristöjohtaja Helsingin kaupungin ympäristökeskus

Turun ja Helsingin kaupunkien toimenpideohjelma 2014-2018. Pekka Kansanen, ympäristöjohtaja Helsingin kaupungin ympäristökeskus Turun ja Helsingin kaupunkien toimenpideohjelma 2014-2018 Pekka Kansanen, ympäristöjohtaja Helsingin kaupungin ympäristökeskus Itämerihaaste pähkinänkuoressa KäynnistettyTurun ja Helsingin kaupunginjohtajien

Lisätiedot

Sisältö. Merenkulku ja ympäristövaatimusten kiristyminen

Sisältö. Merenkulku ja ympäristövaatimusten kiristyminen Kuljetukset ja ympäristö 2012 Merenkulku ja ympäristövaatimusten kiristyminen Merenkulkua, sen turvallisuutta ja ympäristöön vaikuttavia asioita säädellään globaalisti kansainvälisessä merenkulkujärjestössä

Lisätiedot

Ratkaisemassa Itämeren laivojen rikkipäästöongelmaa

Ratkaisemassa Itämeren laivojen rikkipäästöongelmaa Ratkaisemassa Itämeren laivojen rikkipäästöongelmaa Tiimi Tapio Pitkäranta Toimitusjohtaja Tek.lis., Dipl.ins Valtteri Maja Tekniikka ja tuotekehitys Tekn. yo. Antti Bergholm Liiketoiminnan kehitys Dipl.ins.,

Lisätiedot

9.5.2014 Gasum Aamukahviseminaari 1

9.5.2014 Gasum Aamukahviseminaari 1 9.5.2014 Gasum Aamukahviseminaari 1 TULEVAISUUDEN LIIKETOIMINTAA ON TEHTÄVÄ JO TÄNÄÄN ENERGIATEKNOLOGIOILLA PÄÄSTÖT ALAS TOMMY MATTILA 9.5.2014 Gasum Aamukahviseminaari 2 Gasumin vuosi 2013 Liikevaihto

Lisätiedot

IMDG- muutokset 2013

IMDG- muutokset 2013 IMDG- muutokset 2013 ADR-SEMINAARI 14.2.2013 Kuljetuskuution auditorio Erityisasiantuntija Jyrki Vähätalo Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Kansainvälinen merenkulkujärjestö (International Maritime

Lisätiedot

Ilmastonmuutoksen vaikutukset Selkämeren satamien toimintaan ja merenkulkuun

Ilmastonmuutoksen vaikutukset Selkämeren satamien toimintaan ja merenkulkuun @Finnlines @Bore Ilmastonmuutoksen vaikutukset Selkämeren satamien toimintaan ja merenkulkuun Kirsi-Maria Viljanen, MKK 0 Ilmastonmuutoksen vaikutukset merenkulkuun Globaali ilmiö Vaikutukset: Suorat vaikutukset

Lisätiedot

Ilmastonmuutos ja Itämeri Vaikutukset ekosysteemille?

Ilmastonmuutos ja Itämeri Vaikutukset ekosysteemille? Ilmastonmuutos ja Itämeri Vaikutukset ekosysteemille? Markku Viitasalo Suomen ympäristökeskus Ympäristövaliokunnan avoin kokous 12.5.2016 M. Viitasalo M. Westerbom Esityksen sisältö Ilmastonmuutoksen vaikutukset

Lisätiedot

Meidän meremme - Itämeri on hukkumassa. - ja tarvitsee apuamme! Rotary Internationalin Piiri 1390 PETS 2013 Hämeenlinna, 16.3.2013

Meidän meremme - Itämeri on hukkumassa. - ja tarvitsee apuamme! Rotary Internationalin Piiri 1390 PETS 2013 Hämeenlinna, 16.3.2013 Meidän meremme - Itämeri on hukkumassa saasteisiin - ja tarvitsee apuamme! Rotary Internationalin Piiri 1390 PETS 2013 Hämeenlinna, 16.3.2013 Itämeri on sairas meri - Pahasti rehevöitynyt meri - Haitallisten

Lisätiedot

11.12.2012 Gasum Tommy Mattila

11.12.2012 Gasum Tommy Mattila 11.12.2012 Gasum Tommy Mattila 1 LNG MERENKULUN POLTTOAINE TOMMY MATTILA 11.12.2012 Gasum Tommy Mattila 2 LNG on vaihtoehto kaasun logistiikkaan Kaasu voidaan toimittaa käyttökohteisiin: Kaasuna putkiverkostoa

Lisätiedot

FINNGULF LNG JA BALTICCONNECTOR

FINNGULF LNG JA BALTICCONNECTOR FINNGULF LNG JA BALTICCONNECTOR Alueellisen kaasuinfrastruktuurin kehittäminen 13.8.2014 in vuosi 2013 Liikevaihto 1 147,5 milj. euroa Liikevoitto 36,8 milj. euroa Taseen loppusumma 768,6 milj. euroa Investoinnit

Lisätiedot

Rikkidirektiivin vaikutukset merikuljetuksiin

Rikkidirektiivin vaikutukset merikuljetuksiin Rikkidirektiivin vaikutukset merikuljetuksiin At Your Service! www.eslshipping.com Mikki Koskinen Toimitusjohtaja Tarinan kulku Taustaa Rikkipäästöjen vähentämisen eri alueet ja aikataulut Tulevaisuuden

Lisätiedot

Luontoarvot puntarissa voidaanko uhanalaistietoa hyödyntää öljyntorjunnan ja meriliikenteen suunnittelussa?

Luontoarvot puntarissa voidaanko uhanalaistietoa hyödyntää öljyntorjunnan ja meriliikenteen suunnittelussa? Luontoarvot puntarissa voidaanko uhanalaistietoa hyödyntää öljyntorjunnan ja meriliikenteen suunnittelussa? 23.4.2012 1 Luontoarvot ja merenkulku 23.4.2012 2 Johdanto Suomen merialueet poliittisesti rauhallisia

Lisätiedot

Perämeri LIFEn jälkeen tapahtunutta

Perämeri LIFEn jälkeen tapahtunutta Perämeri LIFEn jälkeen tapahtunutta Liisa Maria Rautio 16. 17.10.2007 Luulaja 1 Perämeri LIFE 2001 2005 2 Perämeri LIFE jatkui projektin jälkeen Lehtijuttuja "Life hanke onnistui Perämerellä". Aquarius

Lisätiedot

24.5.2013 Gasum Tommy Mattila

24.5.2013 Gasum Tommy Mattila 24.5.2013 Gasum Tommy Mattila 1 LNG MERENKULUN JA TEOLLISUUDEN POLTTOAINEENA GASUMIN LNG-HANKKEET TOMMY MATTILA 24.5.2013 Gasum Tommy Mattila 2 LNG on vaihtoehto kaasun logistiikkaan Kaasu voidaan toimittaa

Lisätiedot

1.4. 2009 Kestävän kehityksen toimikunta Itämeren suojelun sosioekonomiset vaikutukset

1.4. 2009 Kestävän kehityksen toimikunta Itämeren suojelun sosioekonomiset vaikutukset 1.4. 2009 Kestävän kehityksen toimikunta Itämeren suojelun sosioekonomiset vaikutukset Markku Ollikainen Ympäristöekonomian professori Helsingin yliopisto, taloustieteen laitos 1. Tausta Suojelun sosioekonomiaa:

Lisätiedot

Ympäristöministeriö E-KIRJE YM2010-00158. YSO Karjalainen Anneli 21.05.2010 SUURI VALIOKUNTA

Ympäristöministeriö E-KIRJE YM2010-00158. YSO Karjalainen Anneli 21.05.2010 SUURI VALIOKUNTA Ympäristöministeriö E-KIRJE YM2010-00158 YSO Karjalainen Anneli 21.05.2010 SUURI VALIOKUNTA Viite Asia Komission suositus neuvostolle Euroopan unionin osallistumisesta vuoden 1979 kaukokulkeutumissopimukseen

Lisätiedot

Voiko EU vaikuttaa ympäristön tilaan ja miten? Ympäristön tila ja toimet Suomen puolella

Voiko EU vaikuttaa ympäristön tilaan ja miten? Ympäristön tila ja toimet Suomen puolella Voiko EU vaikuttaa ympäristön tilaan ja miten? Ympäristön tila ja toimet Suomen puolella Perämeriseminaari Luulaja 16.-17.10.2007 Sisältö EU:n hallinnolliset keinot vähentää rannikkovesien rehevöitymistä

Lisätiedot

ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ

ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ HE 86/2014 vp 1 Hallituksen esitys eduskunnalle alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemisestä vuonna 1973 tehtyyn kansainväliseen yleissopimukseen liittyvän vuoden 1978 pöytäkirjan uudistetun

Lisätiedot

EU:n metsästrategia - metsäteollisuuden näkökulma

EU:n metsästrategia - metsäteollisuuden näkökulma EU:n metsästrategia - metsäteollisuuden näkökulma Robinwood Plus Workshop, Metsäteollisuus ry 2 EU:n metsät osana globaalia metsätaloutta Metsien peittävyys n. 4 miljardia ha = 30 % maapallon maapinta-alasta

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS

Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 19.2.2016 COM(2016) 77 final 2016/0048 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan unionin puolesta Kansainvälisessä merenkulkujärjestössä meriliikenteen helpottamiskomitean 40. istunnossa,

Lisätiedot

Nestemäiset polttoaineet ammatti- ja teollisuuskäytön kentässä tulevaisuudessa

Nestemäiset polttoaineet ammatti- ja teollisuuskäytön kentässä tulevaisuudessa Nestemäiset polttoaineet ammatti- ja teollisuuskäytön kentässä tulevaisuudessa Teollisuuden polttonesteet 9.-10.9.2015 Tampere Helena Vänskä www.oil.fi Sisällöstä Globaalit haasteet ja trendit EU:n ilmasto-

Lisätiedot

Elinkeinoelämä ja Itämeriyhteistyö. Rahoitus ja julkisuus Kansallinen Itämeri-tutkijoiden foorumi 24.10.2013, Forum Marinum, Turku Timo Laukkanen

Elinkeinoelämä ja Itämeriyhteistyö. Rahoitus ja julkisuus Kansallinen Itämeri-tutkijoiden foorumi 24.10.2013, Forum Marinum, Turku Timo Laukkanen Elinkeinoelämä ja Itämeriyhteistyö Rahoitus ja julkisuus Kansallinen Itämeri-tutkijoiden foorumi 24.10.2013, Forum Marinum, Turku Timo Laukkanen Itämeriyhteistyö elinkeinoelämän agendalla Itämeriyhteistyö

Lisätiedot

SUOMEN LNG VERKOSTO TOMMY MATTILA SKANGASS.FI

SUOMEN LNG VERKOSTO TOMMY MATTILA SKANGASS.FI SUOMEN LNG VERKOSTO TOMMY MATTILA SKANGASS.FI Skangass osa Gasum-konsernia johtava toimija Pohjoismaisilla LNG-markkinoilla Skangass perustettiin vuonna 2007 Suomessa Skangass alkoi toimia keväällä 2014

Lisätiedot

GASUM LNG ITÄMEREN PUHTAINTA POLTTOAINETTA.

GASUM LNG ITÄMEREN PUHTAINTA POLTTOAINETTA. GASUM LNG ITÄMEREN PUHTAINTA POLTTOAINETTA. Uudet tuulet puhaltavat Itämeren meriliikenteessä. Luonnonkaasu on nopeasti vallannut uusia käyttöalueita ympäristönormien kiristyessä ja perinteisten polttoaineiden

Lisätiedot

FINNGULF LNG LNG TERMINAALI

FINNGULF LNG LNG TERMINAALI FINNGULF LNG LNG TERMINAALI YVA-selostus 19.8.2015 Gasum Gasumin vuosi 2014 Liikevaihto 1 079 milj. euroa Liikevoitto 5,1 milj. euroa Taseen loppusumma 1 621 milj. euroa Investoinnit 51,5 milj. euroa Gasumin

Lisätiedot

Meriliikennevirrat Suomenlahdella 2007 & 2015. Jenni Kuronen

Meriliikennevirrat Suomenlahdella 2007 & 2015. Jenni Kuronen Meriliikennevirrat Suomenlahdella 2007 & 2015 Jenni Kuronen 0 Suomenlahden meriliikennevirrat WP1 Tavoitteet: Selvittää Suomenlahden meriliikennevirrat v. 2007 Tuottaa tulevaisuusskenaarioita Suomenlahden

Lisätiedot

Asiantuntijakuuleminen: E-jatkokirje Pariisin pöytäkirja - tilannekatsaus

Asiantuntijakuuleminen: E-jatkokirje Pariisin pöytäkirja - tilannekatsaus Asiantuntijakuuleminen: E-jatkokirje Pariisin pöytäkirja - tilannekatsaus Harri Laurikka Sähköposti: etunimi.sukunimi@ymparisto.fi Twitter: @paaneuvottelija 09.09.2015 Kansainvälisten ilmastoneuvottelujen

Lisätiedot

MERENKULKUALAN KOULUTUS- JA TUTKIMUSKESKUS Meriliikenteen kehitys Itämerellä

MERENKULKUALAN KOULUTUS- JA TUTKIMUSKESKUS Meriliikenteen kehitys Itämerellä MERENKULKUALAN KOULUTUS- JA TUTKIMUSKESKUS Meriliikenteen kehitys Itämerellä 0 MKK pähkinänkuoressa Turun yliopiston erillislaitos Perustettu 1980 5 toimipistettä 42 työntekijää Vuonna 2011: 38 julkaisua

Lisätiedot

MARPOL V liite Mirja Ikonen erityisasiantuntija, Sääntely - Kansainvälinen koordinaatio 10.12.2012

MARPOL V liite Mirja Ikonen erityisasiantuntija, Sääntely - Kansainvälinen koordinaatio 10.12.2012 MARPOL V liite Mirja Ikonen erityisasiantuntija, Sääntely - Kansainvälinen koordinaatio 10.12.2012 MARPOL yleissopimus Liite V Kiinteä jäte (Garbage) V liitteen kokonaisuudistus MEPC.201(62), 15.7.2011

Lisätiedot

Laivatarkastuskoulutus 20-21.1.2016. Osa II 18.1.2016

Laivatarkastuskoulutus 20-21.1.2016. Osa II 18.1.2016 Laivatarkastuskoulutus 20-21.1.2016 Osa II 18.1.2016 Koulutuksen tavoitteet: Harmonisoida ja kehittää tarkastuskäytäntöjä todistuksia myöntävissä satamissa Tutustuttaa osallistujat asiasta laadittuihin

Lisätiedot

Liikenteen ympäristövaikutuksia

Liikenteen ympäristövaikutuksia Liikenteen ympäristövaikutuksia pakokaasupäästöt (CO, HC, NO x, N 2 O, hiukkaset, SO x, CO 2 ) terveys ja hyvinvointi, biodiversiteetti, ilmasto pöly terveys ja hyvinvointi, biodiversiteetti melu, tärinä

Lisätiedot

SATAMIEN KEHITYSNÄKYMÄT JA KILPAILUKYKY - GLOBAALISTI JA KANSALLISESTI -

SATAMIEN KEHITYSNÄKYMÄT JA KILPAILUKYKY - GLOBAALISTI JA KANSALLISESTI - SATAMIEN KEHITYSNÄKYMÄT JA KILPAILUKYKY - GLOBAALISTI JA KANSALLISESTI - Kymenlaakson kauppakamari / logistiikkapäivä 24.5.2010 Toimitusjohtaja Markku Mylly Suomen Satamaliitto Kurssi kohti tulevaa Mitä

Lisätiedot

Mitä merialuesuunnittelu on?

Mitä merialuesuunnittelu on? Mitä merialuesuunnittelu on? Dosentti Anita Mäkinen, HELCOM-VASAB MSP työryhmän puheenjohtaja Kansallinen Itämerifoorumi 07.06.2012 Turku Itämeri ja sen valuma-alue Ar Pinta-ala: 373 000 km 2 Tilavuus:

Lisätiedot

Itämeren suojelun ekonomia: kansainväliset suojelusopimukset ja maatalouden ravinnepäästöt

Itämeren suojelun ekonomia: kansainväliset suojelusopimukset ja maatalouden ravinnepäästöt Itämeren suojelun ekonomia: kansainväliset suojelusopimukset ja maatalouden ravinnepäästöt Jussi Lankoski Professori Itämeren suojelun ekonomia Kluuvin Rotaryklubi 23.11. 2011 Kuva: Seppo Knuuttila 1.

Lisätiedot

Trafin ajankohtaiset kuulumiset

Trafin ajankohtaiset kuulumiset Trafin ajankohtaiset kuulumiset Läntinen valvontayksikkö Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Päivän ohjelma Päivän ohjelma 10:00 10:20 Trafin tilannekatsaus (Jan Welander Trafi) 10:20 10:45 Työturvallisuusopas

Lisätiedot

Meritilannekuva ja dynaaminen riskienhallinta paikkatiedoin. Tommi Arola Meriliikenteen ohjaus

Meritilannekuva ja dynaaminen riskienhallinta paikkatiedoin. Tommi Arola Meriliikenteen ohjaus Meritilannekuva ja dynaaminen riskienhallinta paikkatiedoin Tommi Arola Meriliikenteen ohjaus Teemat Suomenlahden alusliikenne ja alusliikennepalvelu Missä tietoa tarvitaan ja mitä tietoa välitetään merenkulkijoille?

Lisätiedot

Mihin suomalaista merenkulkuosaamista tarvitaan?

Mihin suomalaista merenkulkuosaamista tarvitaan? Mihin suomalaista merenkulkuosaamista tarvitaan? professori Ulla Tapaninen Turun yliopisto / Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskus Merikotka - tutkimuskeskus 161008 0/20 Mihin merenkulkuosaamista

Lisätiedot

EU:N ITÄMERI-STRATEGIA JA SUOMEN CBSS-PUHEENJOHTAJUUSKAUSI

EU:N ITÄMERI-STRATEGIA JA SUOMEN CBSS-PUHEENJOHTAJUUSKAUSI EU:N ITÄMERI-STRATEGIA JA SUOMEN CBSS-PUHEENJOHTAJUUSKAUSI Erja Tikka, Itämeri-suurlähettiläs Ulkoasiainministeriö EU:n Itämeri-strategia EU:n uudistetun Itämeri-strategian päämäärät 1) Meren pelastaminen

Lisätiedot

Liikenteen ympäristövaikutuksia

Liikenteen ympäristövaikutuksia Liikenteen ympäristövaikutuksia pakokaasupäästöt (CO, HC, NO x, N 2 O, hiukkaset, SO x, CO 2 ) terveys ja hyvinvointi, biodiversiteetti, ilmasto pöly terveys ja hyvinvointi, biodiversiteetti melu, tärinä

Lisätiedot

Esipuhe. Olof Widén Toimitusjohtaja Suomen Varustamot ry

Esipuhe. Olof Widén Toimitusjohtaja Suomen Varustamot ry Kuljetukset ja ympäristö 2013 Esipuhe Merenkulun kasvihuonekaasupäästöjen vähennystoimia käsitellään tällä hetkellä kolmella eri taholla: IMO:ssa, YK:n ilmastoneuvotteluissa ja EU:ssa. Suomen Varustamot

Lisätiedot

Shortsea Promotion Centre (SPC) Finland Varustamobarometrin julkistamistilaisuus 3.12.2014 klo 9:15. Minna Alhosalo Hilton Helsinki Kalastajatorppa

Shortsea Promotion Centre (SPC) Finland Varustamobarometrin julkistamistilaisuus 3.12.2014 klo 9:15. Minna Alhosalo Hilton Helsinki Kalastajatorppa Shortsea Promotion Centre (SPC) Finland Varustamobarometrin julkistamistilaisuus 3.12.2014 klo 9:15 Minna Alhosalo Hilton Helsinki Kalastajatorppa Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskus, Turun yliopiston

Lisätiedot

Esimerkkejä Suomenlahden öljyvahinkolaskelmista

Esimerkkejä Suomenlahden öljyvahinkolaskelmista 20.08.2014 KJ Esimerkkejä Suomenlahden öljyvahinkolaskelmista 1. Perusteet 1.1. Yleistä Suomenlahdelle on vuosina 2011-2014 tehty Suomen ympäristökeskuksessa SpillModlaskentaohjelmistolla laskelmia erilaisten

Lisätiedot

Mitä on meneillä painolastivesiyleissopimukseen liittyen HELCOMissa ja IMO:ssa? Dosentti Anita Mäkinen Johtava asiantuntija Strategia

Mitä on meneillä painolastivesiyleissopimukseen liittyen HELCOMissa ja IMO:ssa? Dosentti Anita Mäkinen Johtava asiantuntija Strategia Mitä on meneillä painolastivesiyleissopimukseen liittyen HELCOMissa ja IMO:ssa? Dosentti Anita Mäkinen Johtava asiantuntija Strategia Responsible traffic. A joint effort. Sisältö Mitä meneillä painolastivesiyleissopimukseen

Lisätiedot

Katsaus polttoainemarkkinoihin Niko Ristikankare Tampere 09.09.2015

Katsaus polttoainemarkkinoihin Niko Ristikankare Tampere 09.09.2015 Katsaus polttoainemarkkinoihin Niko Ristikankare Tampere 09.09.2015 160 BRENT / WTI BRENT / WTI 2008, fundamentit erilaisia. Brent on siirtynyt raaka-öljy markkinan päälaaduksi. 140 120 100 80 60 40 20

Lisätiedot

SUOMI JA EU:N ITÄMERI- STRATEGIA

SUOMI JA EU:N ITÄMERI- STRATEGIA SUOMI JA EU:N ITÄMERI- STRATEGIA Erja Tikka, Itämeri-suurlähettiläs Ulkoasiainministeriö Hallituksen Itämeri-selonteko 2009 Ympäristö - rehevöitymisen vähentäminen - ympäristömyrkyt, merenkulun päästöt,

Lisätiedot

ITÄMERI TURVALLISUUSALUEENA 14.05.2009 -LPAMIR V-J PENNALA

ITÄMERI TURVALLISUUSALUEENA 14.05.2009 -LPAMIR V-J PENNALA ITÄMERI TURVALLISUUSALUEENA 14.05.2009 -LPAMIR V-J PENNALA 0 Esityksen rakenne Turvallisuusympäristö Meriliikenne ja energiavirrat Uhkakuva Kansainväliset merivalvontahankkeet 1 2 Lähialue Meriliikenne

Lisätiedot

Tieliikenteen ajankohtaiset KV ja EU -asiat. Kari Hakuli Sidosryhmätilaisuus 24.11.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Tieliikenteen ajankohtaiset KV ja EU -asiat. Kari Hakuli Sidosryhmätilaisuus 24.11.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Tieliikenteen ajankohtaiset KV ja EU -asiat Kari Hakuli Sidosryhmätilaisuus 24.11.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Esityksen aiheet: Sääntelyn foorumit Ajoneuvoasiat Massat ja mitat Päästöt

Lisätiedot

Liikennepolttoaineet nyt ja tulevaisuudessa

Liikennepolttoaineet nyt ja tulevaisuudessa Liikennepolttoaineet nyt ja tulevaisuudessa Perinteiset polttoaineet eli Bensiini ja Diesel Kulutus maailmassa n. 4,9 biljoonaa litraa/vuosi. Kasvihuonekaasuista n. 20% liikenteestä. Ajoneuvoja n. 800

Lisätiedot

TRALIA Transitoliikenteen lisäarvopalvelut. Antti Posti Pentti Ruutikainen 21.04.2009

TRALIA Transitoliikenteen lisäarvopalvelut. Antti Posti Pentti Ruutikainen 21.04.2009 TRALIA Transitoliikenteen lisäarvopalvelut Antti Posti Pentti Ruutikainen 21.4.29 Päätutkimuskysymys Minkälaisia lisäarvopalveluja Suomen transitoliikenteessä on käytössä ja millaiset ovat lisäarvopalvelujen

Lisätiedot

Merenkulun turvallisuuden tilakuva

Merenkulun turvallisuuden tilakuva Merenkulun turvallisuuden tilakuva Valtteri Laine, erityisasiantuntija, merenkulun turvallisuusanalyysit Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Merenkulun turvallisuus ja turva Worse things happen at sea

Lisätiedot

LNG merenkulun tulevaisuuden polttoaine? Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Kaasua Satakunta -hankkeen loppuseminaari 11.12.

LNG merenkulun tulevaisuuden polttoaine? Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Kaasua Satakunta -hankkeen loppuseminaari 11.12. LNG merenkulun tulevaisuuden polttoaine? Kaasua Satakunta -hankkeen loppuseminaari 11.12.2012 Dosentti Anita Mäkinen Trafi, Sääntely, Kansainväliset suhteet ja yhteistyö Vastuullinen liikenne. Yhteinen

Lisätiedot

8.10.2009 Baltic Sea Challenge Leea Salminen Specialist Counsel

8.10.2009 Baltic Sea Challenge Leea Salminen Specialist Counsel 8.10.2009 Baltic Sea Challenge Specialist Counsel PROCOPÉ & HORNBORG - Toimisto perustettu 1918 - Kotimaiseen ja kansainväliseen liikejuridiikkaan erikoistunut täyden palvelun asianajotoimisto - Toimistot

Lisätiedot

Kansallinen strategia. Kioton pöytäkirja. Ilmaston muutos. Kioton jälkeen?

Kansallinen strategia. Kioton pöytäkirja. Ilmaston muutos. Kioton jälkeen? Ilmaston muutos Kansallinen strategia *Valtioneuvoston esitys keväällä 2001 *Eduskunnan lausunto kesäkuussa 2001 *Tarkistetaan syksyn aikana 2002, ydinvoima ja joustavat mekanismit *KTM:n toimikunta tekee

Lisätiedot

HE 109/2015 vp: Laki huviveneiden turvallisuudesta ja päästövaatimuksista. Ville Räisänen Trafi. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

HE 109/2015 vp: Laki huviveneiden turvallisuudesta ja päästövaatimuksista. Ville Räisänen Trafi. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. HE 109/2015 vp: Laki huviveneiden turvallisuudesta ja päästövaatimuksista Ville Räisänen Trafi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Liikenteen turvallisuusvirasto Uusi huvivenedirektiivi Huvivenedirektiivi

Lisätiedot

Merenkulun LNG- toimintaohjelma. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Kaasuyhdistyksen kevätkokous 24.04.2013

Merenkulun LNG- toimintaohjelma. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Kaasuyhdistyksen kevätkokous 24.04.2013 Merenkulun LNG- toimintaohjelma Kaasuyhdistyksen kevätkokous 24.04.2013 Dosentti Anita Mäkinen Trafi, Sääntely, Kansainväliset suhteet ja yhteistyö Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Sisältö: Kansainvälinen

Lisätiedot

Ympäristökysymykset veneiden

Ympäristökysymykset veneiden Ympäristökysymykset veneiden huolto- ja telakointialueilla Toteutusaika: 1.2.2008-31.10.2009 Hankkeelle on myönnetty Maakunnan kehittämisrahaa Aija Bäckström, Pidä Saaristo Siistinä ry 1 Tavoite Minimoida

Lisätiedot

ARTO MYLLYNIEMI RIKKIDIREKTIIVIN VAIKUTUKSET POHJOIS-SUOMEN SAHOJEN MERIRAHTEIHIN JA KILPAILUTILANTEESEEN. Diplomityö

ARTO MYLLYNIEMI RIKKIDIREKTIIVIN VAIKUTUKSET POHJOIS-SUOMEN SAHOJEN MERIRAHTEIHIN JA KILPAILUTILANTEESEEN. Diplomityö ARTO MYLLYNIEMI RIKKIDIREKTIIVIN VAIKUTUKSET POHJOIS-SUOMEN SAHOJEN MERIRAHTEIHIN JA KILPAILUTILANTEESEEN Diplomityö Tarkastaja: professori Jarkko Rantala Tarkastaja ja aihe hyväksytty Talouden ja rakentamisen

Lisätiedot

LÄHTÖKOHTIA STRATEGIAN VALMISTELULLE

LÄHTÖKOHTIA STRATEGIAN VALMISTELULLE LÄHTÖKOHTIA STRATEGIAN VALMISTELULLE ristiriita; vauras ja korkean ympäristötietoisuuden alue on yksi maailman kehnoimmassa tilassa olevia merialueita Itämeren alue on globaalisti katsoen vauras ja eurooppalaisittain

Lisätiedot

Turun ammattikorkeakoulun toimenpideohjelma Itämeren suojelemiseksi

Turun ammattikorkeakoulun toimenpideohjelma Itämeren suojelemiseksi Turun ammattikorkeakoulun toimenpideohjelma Itämeren suojelemiseksi Juha Kääriä, FT Tutkimus- ja kehityspäällikkö Tekniikan, ympäristön ja talouden tulosalue Turun ammattikorkeakoulu Ympäristöosaamisohjelma

Lisätiedot

EU:n energia- ja ilmastopolitiikan avainkysymykset. Mikael Ohlström Elinkeinoelämän keskusliitto EK 15.1.2014

EU:n energia- ja ilmastopolitiikan avainkysymykset. Mikael Ohlström Elinkeinoelämän keskusliitto EK 15.1.2014 EU:n energia- ja ilmastopolitiikan avainkysymykset Elinkeinoelämän keskusliitto EK 15.1.2014 EU:n energia- ja ilmastopolitiikan nykytila Kolme rinnakkaista tavoitetta vuoteen 2020 ( 20-20-20 ) 1) Kasvihuonekaasupäästöt

Lisätiedot

TEM raportteja 14/2013. Rikkisääntelyyn sopeutuminen -työryhmän mietintö

TEM raportteja 14/2013. Rikkisääntelyyn sopeutuminen -työryhmän mietintö TEM raportteja 14/2013 Rikkisääntelyyn sopeutuminen -työryhmän mietintö 5.3.2013 Työ- ja elinkeinoministeriölle Työ- ja elinkeinoministeriö asetti 10.8.2012 työryhmän, jonka tehtäväksi annettiin valmistella

Lisätiedot

Turun Satama Oy. Jätehuoltosuunnitelma (luonnos)

Turun Satama Oy. Jätehuoltosuunnitelma (luonnos) 15.9.2015 Turun Satama Oy Jätehuoltosuunnitelma (luonnos) TURUN SATAMA OY, Juhana Herttuan puistokatu 21, 20100 Turku, puh. 02 2674 111, faksi 02 2674 110 ÅBO HAMN AB, Hertig Johans parkgata 21, 20100

Lisätiedot

Talouskriisin vaikutukset Itämeren tilaan

Talouskriisin vaikutukset Itämeren tilaan Tieteen päivät 9.1. 2013 TALOUS KRIISIN VAIKUTUS YMPÄRISTÖÖN Päärakennus, sali 13 Talouskriisin vaikutukset Itämeren tilaan Markku Ollikainen Ympäristöekonomian professori Taloustieteen laitos, Helsingin

Lisätiedot

Ajankohtaista sääntelystä - Kotimaanliikenteen matkustaja-alusyrittäjien

Ajankohtaista sääntelystä - Kotimaanliikenteen matkustaja-alusyrittäjien Ajankohtaista sääntelystä - Kotimaanliikenteen matkustaja-alusyrittäjien turvallisuuspäivä Johtava asiantuntija Aleksi Uttula Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Käsiteltävät asiat HE 99/2014 Hallituksen

Lisätiedot

Maapallon kehitystrendejä (1972=100)

Maapallon kehitystrendejä (1972=100) Maapallon kehitystrendejä (1972=1) Reaalinen BKT Materiaalien kulutus Väestön määrä Hiilidioksidipäästöt Väestön kehitys maapallolla, EU-15-maissa ja EU:n uusissa jäsenmaissa (195=1) Maailman väestön määrä

Lisätiedot