Mittamerkinnät. Yleistä. BEP-koodit
|
|
- Karoliina Mäkinen
- 9 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 BEP (Bodywork Exchange Parameter) ovat koodeja ajoneuvon eri mittojen tunnistamiseksi, jotta tietojen siirtäminen ajoneuvovalmistajan ja päällirakentajan välillä sujuisi helpommin. t noudattavat kansainvälistä standardia ISO t Taulukossa selitetään P-, G- ja R-sarjan alustojen mitat. A L011 Akseliväli. Ensimmäisen etuakselin keskilinjan ja ensimmäisen vetävän taka-akselin keskilinjan välinen etäisyys. AF L030.n.A Paineilmasäiliön pituus. AG L031.n.A.L Ensimmäisen etuakselin keskilinjan ja paineilmasäiliön takimmaisen kohdan välinen etäisyys, kun paineilmasäiliö on vasemmalla puolella. Koskee kokoonpanoja 8x2, 8x4 ja 8x2 * 6. AL L030.n.A.L Ensimmäisen vetävän taka-akselin keskilinjan ja paineilmasäiliön etummaisen kohdan välinen etäisyys, kun paineilmasäiliö on vasemmalla puolella. AR L030.n.A.R Ensimmäisen vetävän taka-akselin keskilinjan ja paineilmasäiliön etummaisen kohdan välinen etäisyys, kun paineilmasäiliö on oikealla puolella. AS L031.n.A Ensimmäisen vetävän taka-akselin keskilinjan ja paineilmasäiliön takimmaisen kohdan välinen etäisyys, kun paineilmasäiliö on rungon sisäpuolella. AT L015 Teoreettinen akseliväli. Etumaisen ja takimmaisen paineenjakautumiskeskuksen välinen etäisyys. B L012.2 Teliakseliväli. B L012.3 Teliakseliväli. BA L036.2 Ensimmäisen etuakselin keskilinjan ja poikkipalkin tai alustakomponentin välinen etäisyys. BB L036.3 Ensimmäisen etuakselin keskilinjan ja poikkipalkin tai alustakomponentin välinen etäisyys. BC L036.4 Ensimmäisen etuakselin keskilinjan ja poikkipalkin tai alustakomponentin välinen etäisyys. 02:20-02 Painos 3 fi-fi 1 (6)
2 BD L036.5 Ensimmäisen etuakselin keskilinjan ja poikkipalkin tai alustakomponentin välinen etäisyys. - L078 Vetopöydän kääntötapin keskustan ja ohjaamon takana olevan lähimmän kohteen välinen etäisyys. - L079 Vetopöydän kääntötapin keskustan ja vetoauton takana olevan kauimmaisen esteen välinen etäisyys, säteismittana. CA L037.n Ensimmäisen vetävän taka-akselin keskilinjan ja poikkipalkin tai alustan osan välinen etäisyys. CB L037.n Ensimmäisen etuakselin keskilinjan ja poikkipalkin tai alustakomponentin välinen etäisyys. CC L037.n Ensimmäisen etuakselin keskilinjan ja poikkipalkin tai alustakomponentin välinen etäisyys. CD L037.n Ensimmäisen vetävän taka-akselin keskilinjan ja poikkipalkin tai alustan osan välinen etäisyys. CE L037.n Ensimmäisen vetävän taka-akselin keskilinjan ja poikkipalkin tai alustan osan välinen etäisyys. CI L061 Ensimmäisen etuakselin keskilinjan ja kallistetun ohjaamon kauimmaisen kohdan välinen etäisyys. CM H062 Ohjaamon kallistuksen säde. Teoreettisen pisteen, jonka ympäri ohjaamo liikkuu kallistettaessa (TTC), ja ohjaamon kallistuksen aikaisen korkeimman kohdan välinen säde. CO Rungon yläreunan ja ohjaamon kallistuksen aikaisen korkeimman kohdan välinen etäisyys. CP L062 Ensimmäisen etuakselin keskilinjan ja teoreettisen pisteen, jonka ympäri ohjaamo liikkuu kallistuksen aikana (TTC), välinen etäisyys. CR H060 Rungon yläreunan ja teoreettisen pisteen, jonka ympäri ohjaamo liikkuu kallistuksen aikana (TTC), välinen etäisyys. CX Ohjaamon korkeimman kohdan ja ilmanohjaimen korkeimman kohdan välinen etäisyys. CZ Ohjaamon korkeimman kohdan ja avoimen kattoluukun korkeimman kohdan välinen etäisyys. D Renkaan halkaisija, kuormittamattomana. DKU Vetolaitteen esiintyöntyvä osa. Vetolaitteen vetokytkimen kidan takaosan ja vetopalkin sisäreunan välinen etäisyys vetolaitteen kiinnityksen kohdalla. DX Takareunan suojalevyn mitat (koskee vetoautoja, joissa on takareunan suojalevy). E H042.2 Rungon yläreunan ja toisen etuakselin renkaan yläreunan välinen etäisyys (8x2, 8x4 ja 8x2 * 6). Koskee kummankin puoleista jousituksen enimmäisjoustoa. EH H030.1 Rungon yläreunan ja pakoputken yläreunan välinen etäisyys (koskee ajoneuvoja, joissa on pystypakoputki). EX L064.n Ensimmäisen etuakselin keskilinjan ja pakoputken takimmaisen kohdan välinen etäisyys (koskee ajoneuvoja, joissa on pystypakoputki). F Rungon yläreunan ja toisen etuakselin renkaan yläreunan välinen etäisyys (8x2, 8x4 ja 8x2 * 6). Koskee kummankin puoleista jousituksen enimmäisjoustoa. 02:20-02 Painos 3 fi-fi 2 (6)
3 FA Rungon nivelkulma. Viittaa rungon suoran ja kaartuvan osan väliseen kulmaan. FB L042.1 Ensimmäisen etuakselin keskilinjan ja rungon kaarrekohdan välinen etäisyys. FF W032 Sivupalkin leveys. FF W033 Sivupalkin leveys. FH H032 Sivupalkin korkeus. FW W036 Runkoleveys. G L001 Suurin alustapituus. GH H030.1.G Jakovaihteiston korkeimman kohdan ja rungon yläreunan välinen etäisyys. GX Puskurin etumaisen osan ja vetolaitteen etumaisen osan välinen etäisyys (koskee ajoneuvoja, joissa on ulkoneva puskuri ja keskelle asennettu vetolaite). H Takapyörien sisäpuolten välinen etäisyys. HL L039.L.n Ensimmäisen vetävän taka-akselin keskilinjan ja vasemmalla puolella olevan päällirakenteen kannattimen reiän välinen etäisyys (koskee kuorma-autoja, joissa on päällirakenteen reikäkuviot vakio- ja erikoisreikiä varten). HR L039.R.n Ensimmäisen vetävän taka-akselin keskilinjan ja oikealla puolella olevan päällirakenteen kannattimen reiän välinen etäisyys (koskee kuorma-autoja, joissa on päällirakenteen reikäkuviot vakio- ja erikoisreikiä varten). I L016 Etuylitys. Ensimmäisen etuakselin keskilinjan ja puskurin etumaisen osan välinen etäisyys. J L019 Takaylitys. Taka-akselin (tai tukiakselin) keskilinjan ja rungon takareunan välinen etäisyys. JA L020 Ensimmäisen vetävän taka-akselin keskilinjan ja rungon takareunan välinen etäisyys. JB Ensimmäisen vetävän taka-akselin keskilinjan ja päällirakenteen takareunan välinen etäisyys. JC Vetopalkin sisäreunan ja vetotapin keskikohdan välinen etäisyys vetokytkimen kiinnityksen kohdalla. JE Ensimmäisen vetävän taka-akselin keskikohdan ja vetopalkin etukiinnitysreiän keskikohdan välinen etäisyys. JEc Ensimmäisen vetävän taka-akselin keskikohdan ja vetopalkin etukiinnitysreiän keskikohdan välinen etäisyys (koskee lyhytkytkentöjä (CCT)). JF Vetotapin keskikohdan ja päällirakenteen takareunan välinen etäisyys. JFc Vetotapin keskikohdan ja päällirakenteen takareunan välinen etäisyys (koskee lyhytkytkentöjä (CCT)). JG Rungon takareunan ja päällirakenteen takareunan välinen etäisyys. 02:20-02 Painos 3 fi-fi 3 (6)
4 JK Vetopalkin etukiinnitysreiän keskikohdan ja vetopalkin sisäreunan välinen etäisyys vetolaitteen kiinnityksen kohdalla. JKc Vetopalkin etukiinnitysreiän keskikohdan ja vetopalkin sisäreunan välinen etäisyys vetolaitteen kiinnityksen kohdalla (koskee lyhytkytkentöjä (CCT)). JL Ensimmäisen vetävän taka-akselin keskikohdan ja alleajosuojan takareunan välinen etäisyys. JT Ensimmäisen vetävän taka-akselin keskikohdan ja vetotapin keskikohdan välinen etäisyys. JTc Ensimmäisen vetävän taka-akselin keskikohdan ja vetotapin keskikohdan välinen etäisyys (koskee vetopalkkia lyhytkytkentöihin (CCT)). KA W003.1 Etupyörien ulkopulttien välinen maksimietäisyys. KB W003.2 Paripyöräasennuksen takapyörän ulkoreunojen välinen maksimietäisyys. Joissakin tapauksissa yksipyöräasennus taka-akselin takana olevalla tukiakselilla saattaa ylittää tämän mitan. L L014 Ensimmäisen vetävän taka-akselin keskikohdan ja takimmaisen paineenjakautumiskeskuksen välinen etäisyys. LK L076 Vetopöydän sijainti. Ensimmäisen vetävän taka-akselin keskikohdan ja olkatapin syvennyksen keskikohdan välinen etäisyys. LL L013 Ensimmäisen etuakselin keskilinjan ja teoreettisen paineenjakautumiskeskuksen välinen etäisyys (koskee kahdella etuakselilla varustettuja ajoneuvoja). M W013.1 Etuakselin raideleveys. Vasemman pyörän renkaan keskikohdan ja oikean pyörän renkaan keskikohdan välinen etäisyys. NA W013.n Taka-akselin (-akseleiden) raideleveys paripyöräasennuksella. Vasemman- ja oikeanpuoleisten paripyörien keskikohtien välinen etäisyys. NB W013.n Takatukiakselin raideleveys yksipyöräasennuksella. Vasemman pyörän renkaan keskikohdan ja oikean pyörän renkaan keskikohdan välinen etäisyys. L030.n.A.L L031.n.A.L L031.n.A.R OF H063 Rungon yläreunan ja ohjaamon korkeimman kohdan välinen etäisyys. OM H071 Vetopöydän korkeus. Rungon yläreunan ja vetopöydän yläpinnan välinen etäisyys kääntötapin syvennyksen keskiön kohdalla. OM H074 Vetopöydän korkeus. Rungon yläreunan ja vetopöydän yläpinnan välinen etäisyys kääntötapin syvennyksen keskiön kohdalla. PG H031.1.G Rungon yläreunan ja vaihteiston korkeimman kohdan välinen etäisyys. PH H031.1.G Rungon yläreunan ja EK-voimanoton korkeimman kohdan välinen etäisyys. PJ L043.n Ensimmäisen etuakselin keskilinjan ja EK-voimanoton takakohdan välinen etäisyys. 02:20-02 Painos 3 fi-fi 4 (6)
5 Q L012.1 Kahden vierekkäisen etuakselin keskilinjojen välinen etäisyys (koskee kahdella etuakselilla varustettuja ajoneuvoja). RX Ohjaamon korkeimman kohdan ja kattoprofiilien korkeimman kohdan välinen etäisyys. S H015.n Etuakselin (-akseleiden) matalimman kohdan ja maan välinen etäisyys. T H016.n Vetävän taka-akselin (-akseleiden) matalimman kohdan ja maan välinen etäisyys. TLA H030.n.L Polttoainesäiliön korkeimman kohdan ja rungon yläreunan välinen etäisyys. TLD L030.n.F.L Ensimmäisen etuakselin keskilinjan ja vasemmalla puolella olevan polttoainesäiliön etumaisen kohdan välinen etäisyys. TLL L031.n.F.R Vasemmalla puolella olevan polttoainesäiliön etumaisen kohdan ja säiliön takimmaisen kohdan välinen etäisyys. TLT Vasemmalla puolella olevan polttoainesäiliön etumaisen kohdan ja polttoaineen täyttöaukon keskilinjan välinen etäisyys. TRD L030.n.F.R Ensimmäisen etuakselin keskilinjan ja oikealla puolella olevan polttoainesäiliön etumaisen kohdan välinen etäisyys. TRL L031.n.F.R Oikealla puolella olevan polttoainesäiliön etumaisen kohdan ja säiliön takimmaisen kohdan välinen etäisyys. TRT Oikealla puolella olevan polttoainesäiliön etumaisen kohdan ja polttoaineen täyttöaukon keskilinjan välinen etäisyys. TTC Ohjaamon teoreettinen kallistuskeskiö. Teoreettinen piste, jonka ympäri ohjaamo liikkuu, kun sitä kallistetaan. U Rungon yläreunan ja maan välinen etäisyys etumaisen paineenjakautumiskeskuksen kohdalla. Uc U alustapainon etupisteessä. Ucc Rungon yläreunan ja maan välinen etäisyys etualleajosuojan matalimmassa kohdassa. Alustapainon etupisteessä, ei akselipainoa. Um H036 U etuakselin enimmäispainossa. USP H030 Toisella etuakselilla olevan iskunvaimentimen korvakkeen korkeimman kohdan ja rungon yläreunan välinen etäisyys (8x2, 8x4 ja 8x2 * 6). V Rungon yläreunan ja maan välinen etäisyys takimmaisen paineenjakautumiskeskuksen kohdalla. Vc V alustapainon takapisteessä. Vm V taka-akselin enimmäispainossa W W002 Ohjaamon leveys ilman peilejä. Vm H038 V taka-akselin enimmäispainossa WM W001 Ohjaamon leveys ulkopeilit mukaan luettuina. X Rungon yläreunan ja ensimmäisen vetävän taka-akselin renkaan yläreunan välinen etäisyys. Koskee suurinta sallittua akselipainoa. XX Rungon yläreunan ja renkaan yläreunan välinen etäisyys tukiakseli nostettuna. 02:20-02 Painos 3 fi-fi 5 (6)
6 YA H042.n Rungon yläreunan ja ensimmäisen vetävän taka-akselin renkaan yläreunan välinen etäisyys. Koskee kummankin puoleista jousituksen enimmäisjoustoa. YB H042.n Rungon yläreunan ja tukiakselin renkaan yläreunan välinen etäisyys. Koskee kummankin puoleista jousituksen enimmäisjoustoa. Z L063 Ensimmäisen etuakselin keskilinjan ja ohjaamon tuennan takareunan välinen etäisyys. ZA L064.n Ensimmäisen etuakselin keskilinjan ja ohjaamon ilmanohjaimen takareunan välinen etäisyys. ZD Ensimmäisen etuakselin keskilinjan ja päällirakenteen etureunan välinen etäisyys. 02:20-02 Painos 3 fi-fi 6 (6)
Ohjaamon ja päällirakenteen välinen etäisyys. Yleisiä tietoja
Yleisiä tietoja Ohjaamon ja päällirakenteen välille on pienin sallittu etäisyys seuraavien varmistamiseksi: Tietoja ohjaamotyypin mallimerkinnästä on annettu asiakirjassa Alustan tiedot ja mallimerkinnät.
Ohjaamon ja päällirakenteen välinen etäisyys. Yleistä PGRT
Yleistä Yleistä Välin jättäminen ohjaamon ja päällirakenteen väliin varmistaa, että ohjaamo pääsee liikkumaan vapaasti ajon ja kippauksen aikana ja että moottorista tuleva lämpö voidaan johtaa pois. Tässä
Vetolaitteet. Yleistä vetolaitteista PGRT
Yleistä vetolaitteista Yleistä vetolaitteista Vetolaite on yhteinen nimi yhdelle tai monelle komponentille, jo(t)ka ajoneuvoon on asennettava, ennen kuin se voi vetää perävaunua. Vetolaitteen tarkoituksena
Akselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista
Kun kuorma-autoa halutaan käyttää mihin tahansa kuljetustyöhön, sen alustaa täytyy täydentää jonkinlaisella päällirakenteella. Akselipainolaskelmien tavoitteena on optimoida alustan ja päällirakenteen
Takaosan sovitukset. Sovitettu takaylityksen pituus BEP-L020
Sovitettu takaylityksen pituus Sovitettu takaylityksen pituus Takaylityksiä voidaan tilata tehtaalta ja niiden pituus voidaan valita 10 mm:n välein välillä 750 5 200 mm, katso kuva. Takaylityksen sallittua
Apurungon valinta ja kiinnitys. Kuvaus. Suositukset
Kuvaus Kuvaus Runko, apurunko ja vahvistus käsittelevät yhdessä erilaisia kuormituksia, joita ajoneuvoon kohdistuu käytön aikana. Apurungon mitoitus ja rakenne, kiinnitys ja vahvistus määräytyvät useiden
Alustamittakuvat 13. Sisältö
Sisältö 3 CP14 ilmajousitettu 4 CP14 kiinteä 6 CP19 ilmajousitettu 8 CP19 kiinteä 10 CP19L ilmajousitettu 12 CP19L kiinteä 14 CP28 CrewCab, kiinteä 16 CP31 CrewCab, kiinteä 18 CR14 ilmajousitettu 20 CR14
Vaihtolava-autot. Yleistä tietoa vaihtolava-autoista
Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Vaihtolava-autoja käytetään, jotta kuormalava olisi nopea vaihtaa, mikä lisää ajoneuvon monipuolisuutta ja lyhentää seisokkeja. Esivalmiudet
Takaosan alleajosuoja. Yleistä
Yleistä Yleistä Standardin UN ECE R58 vaatimusten täyttämiseksi kuorma-autot on varustettava takaosan alleajosuojalla. Alleajosuoja voidaan toimittaa tehtaalta tai sen voi asentaa päällirakentaja. Tässä
Vetoautot. Yleisiä tietoja vetoautoista. Suositukset. Akseliväli
Yleisiä tietoja vetoautoista Yleisiä tietoja vetoautoista Vetoautot on tarkoitettu puoliperävaunujen vetämiseen ja siksi ne varustettu vetopöydällä perävaunujen helppoa vaihtamista varten. Jotta vetoauto
Nosturit. Yleistä nostureista
Yleistä nostureista Nosturin sijainnilla on suuri vaikutus kiinnikkeen rakenteeseen. Seuraavassa muutamia suosituksia sijoitukselle ohjaamon taakse, taakse asennetuille nostureille ja keskelle asennetuille
Vaihtolava-ajoneuvot. Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista
Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista Vaihtolava-ajoneuvoja pidetään vääntöherkkinä. Vaihtolava-ajoneuvojen kanssa voidaan käyttää erilaisia kuormalavoja erilaisiin
Runkotyyppi F700 F800 F950 F957 F958 Runkoleveys ja toleranssi (mm) ,5 R11 R11
Scanian runkosarja Scanian runkosarja Scanian runkosarja koostuu seuraavista runkotyypeistä: Runkotyyppi F700 F800 F950 F957 F958 Runkoleveys ja toleranssi (mm) 766 +1 768 +1 771 +1 768 +1 770 +1-1 -1-1
Alustatiedot ja mallinimikkeet. Scanian moduulijärjestelmä
Scanian moduulijärjestelmä Scanian moduulijärjestelmä Scanian kattava moduulijärjestelmä mahdollistaa alustan optimaalisen sopeuttamisen eri käyttötarkoituksiin. Scanian jokaisen alustan varustelu on ainutkertainen,
Akselivälin muuttaminen. Yleistä tietoa akselivälin muuttamisesta. Menetelmät TÄRKEÄÄ!
Yleistä tietoa akselivälin muuttamisesta Yleistä tietoa akselivälin muuttamisesta TÄRKEÄÄ! Kuorma-auton alustan akselivälin muuttaminen vaikuttaa ko. alustan ominaisuuksiin. Siksi on tärkeää noudattaa
Manuaalivaihteisto. With start stop Iskutilavuus (cm3) 2298 2298 2298 2298 2298 2298 2298 Ruiskutustapa. Direct Common Rail
MOOTTORIT MOOTTORI Manuaalivaihteisto Manuaalivaihteisto Robottivaihteisto Moottorin mallimerkintä 110dCi 125dCi 150dCi 110dCi 135dCi 165dCi 150dCi Päästönormi Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5
6 h Painos 01. Päällirakennekäsikirja. Kuorma-autot. Scania CV AB 2004, Sweden
6 h Painos 01 Päällirakennekäsikirja Kuorma-autot 1 714 162 Scania CV AB 2004, Sweden 1 JOHDANTO 2 ALUSTATIEDOT 3 YLEISIÄ OHJEITA 4 LASKELMAT JA TEORIA 5 VETOAUTOT 6 KUORMA-AUTOT 7 MUUTOKSET 8 KOMPONENTIT
Akselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista
Yleistä tietoa akselipainolaskelmista Kun kuorma-autoa halutaan käyttää mihin tahansa kuljetustyöhön, tehtaalta toimitettua alustaa täytyy täydentää jonkinlaisella päällirakenteella. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista
Apurunkorakenne. Lisätietoja alustarungoista on annettu asiakirjassa Alustarungot.
Yleistä Yleistä Apurunkoa voidaan käyttää seuraaviin tehtäviin: Se antaa vapaan tilan pyörien ja muiden rungosta ulkonevien osien välille. Se tuo jäykkyyttä ja vähentää rasituksia takaylityksessä. Se suojaa
Vahvistus. Takaylitys. Päätypalkki TÄRKEÄÄ! Jos kuorma-autossa ei ole keskiasennettua vetopalkkia, on asennettava päätypalkki.
Päätypalkki TÄRKEÄÄ! Jos kuorma-autossa ei ole keskiasennettua vetopalkkia, on asennettava päätypalkki. Kuorma-auto, joka on varustettu puolittain tai täysin alle asennetulla vetopalkilla tai jossa ei
Arocs 3663 L 8X4 B 16
Arocs 3663 L 8X4 B 16 Moottoriteho: 460 KW Sallittu kokonaispaino: 35500 kg Mallisarja: Mercedes-Benz Arocs Ajoneuvotyyppi: 3663L Akseliväli: 4500 mm Rakennemalli: 96404112400 MBKS MBKS MBKS Mercedes-Benz
00:02-01. Tyyppimerkinnät R144 K432 15 DSC12 01 L01. P124 LA4x2. Painos 3. ) Scania CV AB 1999, Sweden
00:02-01 Painos 3 fi Tyyppimerkinnät R144 K432 15 DSC12 01 L01 P124 LA4x2 1 586 063 ) Scania CV AB 1999, Sweden Sisältö Sisältö Kuorma-auton alustat...3 Moottorit...7 Kytkimet...9 Vaihdelaatikot...10 Voiman
Umpikoriautot. Yleistä tietoa umpikorikuorma-autoista
Umpikoria pidetään yleensä vääntöjäykkänä. Avattavilla sivuseinillä varustettua umpikoria on kuitenkin pidettävä vääntöherkkänä päällirakenteena. 317 025 Scania voi valmistella ajoneuvon päällirakennetta
Voimassa: toistaiseksi. Muutostiedot: Kumoaa AKEn ohjeen nro: 521/208/2003/21.03.2003 ja ohjeen liitteen 02.09.2003 ALLEAJOSUOJAOHJE
1 (9) Antopäivä: 22.04.2013 Voimaantulopäivä: 01.06.2013 Säädösperusta: Ajoneuvolaki 1090/2002 Laki Liikenteen turvallisuusvirastosta 863/2009 Voimassa: toistaiseksi Muutostiedot: Kumoaa AKEn ohjeen nro:
Puutavara-autot. Yleisiä tietoja puutavara-autoista. Puutavara-autoja käytetään pyöreän puutavaran kuljetukseen.
Yleisiä tietoja puutavara-autoista Puutavara-autoja käytetään pyöreän puutavaran kuljetukseen. Yleisiä tietoja puutavara-autoista Puutavaravarustuksia voidaan kuorman koon mukaan pitää joko vääntöherkkänä
Tekijä Pitkä matematiikka On osoitettava, että jana DE sivun AB kanssa yhdensuuntainen ja sen pituus on 4 5
Tekijä Pitkä matematiikka 6..06 8 On osoitettava, että jana DE sivun AB kanssa yhdensuuntainen ja sen pituus on 5 sivun AB pituudesta. Pitää siis osoittaa, että DE = AB. 5 Muodostetaan vektori DE. DE =
Hydraulilaitteiston osat. Yleistä. Toimenpiteet ennen uuden hydraulijärjestelmän käynnistämistä
Yleistä Yleistä Osat hydraulilaitteiston käyttöä varten voidaan tilata tehtaalta: Seuraavat osat ovat saatavana: Säädin Hydrauliöljysäiliö ja paineenrajoitusventtiili Hydraulipumppu Letkut ja liitokset
104 Roh LT. ilman peilejä. Pitkävartiset peilit Lyhytvartiset peilit. 648 Kuormattuna. Ei kuormaa. 740 Kuormattuna. Ei kuormaa
ATLEON (N) 56.15 NE LCV BU - L32 27.4.29 N painos, heinäkuu 26 GV: 56 kg 15 HP Tietolehti: TK-N56.15 LC M C G. C. H1 A Y B Alleajosuojapalkki protection Underrun bar 158 Foh B Roh 14 Roh VT R VD AJONEUVON
Päällirakenteen kiinnitys. Kiinnitys apurungon etuosassa
Kiinnitys apurungon etuosassa Kiinnitys apurungon etuosassa Lisätietoa kiinnityksen valinnasta on asiakirjassa Apurungon valinta ja kiinnitys. Rungon etuosassa on 4 erityyppistä päällirakenteen kiinnikettä:
Toledo North Assembly Plant, Ohio, USA
TECHNICAL SPECIFICATIONS Dodge Nitro Alla esitetyt tiedot pohjautuvat julkaisuajankohdan (20.06.2007) tietoihin ja ne voivat muuttua ilman erillistä ilmoitusta. Tiedot ovat Euroopan markkina-alueelle tarkoitettuja
KUORMA-AUTOLUOKAN SÄÄNNÖT
KUORMA-AUTOLUOKAN SÄÄNNÖT A. Luokat 1. S-divisioonan Kuorma-autot on jaettu kolmeen luokkaan: a. Standard luokka b. Sports luokka c. Supersports luokka B. Yleiset säännöt Kuorma-autoille 2. Säännöt kaikille
Ajoneuvojen tyyppihyväksyntä EU:ssa. Ajoneuvojen tyyppihyväksyntä, yleistä. Taustat ja tarkoitus
Ajoneuvojen tyyppihyväksyntä, yleistä Ajoneuvojen tyyppihyväksyntä, yleistä Taustat ja tarkoitus EU:lla on ollut jo pitkään direktiivi, joka koskee henkilöautojen ja moottoripyörien tyyppihyväksyntää.
Sisältö AKSELIVÄLIN MUUTOKSET 2 Akselivälin pidennys 3 Akselivälin lyhennys 3 Rungon katkaisu 3 Poikkipalkkien sijoitus 4 RUNKOLIITOKSEN SIJOITUS 5 Liitospalkit 5 AKSELIVÄLIN MUUTOS KAKSOISRUNGON LIITOKSELLA
Betoniautot. Betoniautoja käytetään betonin kuljetukseen. Pyörintäsäiliö on jaettu 2 tukipisteeseen.
Yleisiä tietoja Yleisiä tietoja Betoniautoja käytetään betonin kuljetukseen. Pyörintäsäiliö on jaettu 2 tukipisteeseen. Päällirakennetta pidetään vääntöherkkänä. Tämän asiakirjan ohjeet on laadittu optimoimaan
alusta 1 Tasakuorma-auto 8 6 Tasakuorma-auto 8 4 VETOTAPA / ALUSTAKORKEUS / AKSELIVÄLI (mitat m)
VETOTAPA / ALUSTAKORKEUS / AKSELIVÄLI (mitat m) Tasakuorma-auto 6,0 6,0 6,3 6,5 6,7 6,0 6,3 6,5 6,7 Tasakuorma-auto 4 4 X Tasakuorma-auto 6 2 6,0 4,8 6,0 6,0 6,0 Tasakuorma-auto 6 4 Tasakuorma-auto X X
Voimanottojen ja moottorin kierrosluvun säätö. Tehtaalla asennettu varustelupaketti. Liitäntöjen sijainti erityyppisille voimanotoille
Ajoneuvoon voidaan tilata erilaisia sähköasennusten esivalmiuksia tai täysin tehdasasennettuja voimanottoja. Tässä on kuvattu, mitä nämä vaihtoehdot sisältävät, esim. johdinsarjoja, kytkimiä jne. Yksittäisessä
0, niin vektorit eivät ole kohtisuorassa toisiaan vastaan.
Tekijä Pitkä matematiikka 4 9.1.016 168 a) Lasketaan vektorien a ja b pistetulo. a b = (3i + 5 j) (7i 3 j) = 3 7 + 5 ( 3) = 1 15 = 6 Koska pistetulo a b 0, niin vektorit eivät ole kohtisuorassa toisiaan
Säiliöautot. Yleistä tietoa säiliöautoista. Malli PGRT. Säiliöpäällirakennetta pidetään erityisen vääntöjäykkänä.
Yleistä tietoa säiliöautoista Yleistä tietoa säiliöautoista Säiliöpäällirakennetta pidetään erityisen vääntöjäykkänä. Malli Akselivälin tulee olla mahdollisimman lyhyt, jotta rungon värähtelyjen vaara
PUTKIKAKSOISNIPPA MUSTA
Takorauta Tuote LVI-numero Pikakoodi 0753007 RU33 KESKIRASKAS KESKIRASKAS KESKIRASKAS KESKIRASKAS KESKIRASKAS KESKIRASKAS KESKIRASKAS KESKIRASKAS DN 65 KESKIRASKAS 0 KESKIRASKAS 0 KESKIRASKAS SK/UK SK/UK
Avoimen luukun varoitussanomat. Toiminto
Toiminto Kaikki kuorma-autot 1 on varustettu avoimien luukkujen varoitussanomien näyttötoiminnolla. Varoitussanomaa voidaan käyttää erityyppisille luukuille, joissa on anturi, joka ilmaisee, että luukku
Vetopalkit ja vetokytkimet
Yleiskatsaus Tässä asiakirjassa esitellään kaikki hyväksytyt vetopalkkiasennukset ja kaikki hyväksytyt taulukoissa ja matriiseissa. Tämä on täydentävä katsaus Tekniset tiedot -asiakirjoihin. Vetopalkkiasennukset
2.0 l 75 kw 2.0 l 90 kw 2.0 l 103 kw 2.0 l 130 kw
Tekniset tiedot. Voimansiirto 2.0 l 75 kw 2.0 l 90 kw 2.0 l 103 kw 2.0 l 130 kw Moottorin iskutilavuus [cm³] 1 968 1 968 1 968 1 968 Sylinterien lukumäärä 4 4 4 4 Maks. teho [kw (hv)] 75 (102) 90 (122)
Sisältö VETOUTO... 2 VIHDETTVUUS ISO 1726:N MUKN... 3 Ohjattavuus... 5 KSELIVÄLI... 7 KÄÄNTÖPÖYTIEN SIJOITUS... 8 KÄÄNTÖPÖYDÄN KIINNITYS... 10 KÄÄNTÖPÖYDÄN J SENNUSLEVYN LUKITUS... 11 KIINNITYSKULMN SENNUS
Muu päällirakennevarustus 7. Sisältö. NOSTURI OHJAAMON TAKANA... 2 Asennus... 2 Vakavuus... 3 Esimerkkejä vakavuustekijän laskemisesta...
Sisältö NOSTURI OHJAAMON TAKANA... 2 Asennus... 2 Vakavuus... 3 Esimerkkejä vakavuustekijän laskemisesta... 4 APURUNKO... 6 Nosturin kiinnitys... 7 VAHVISTETTU NOSTURIN KIINNITYS... 9 Suuret nosturit...
Tuote LVI-numero Pikakoodi KAULUS PURISTETTU HST DN 100/114,3/3,0 EN Puristettu putkikaulus;en ;Todistukset EN 10204:2004/3.
Kaulus Tuote LVI-numero Pikakoodi DN 100/114,3/3,0 EN 1.4404 1171035 DD44 DN 125/139,7/3,0 EN 1.4404 1171039 OE47 DN 150/168,3/3,0 EN 1.4404 1171044 JG62 DN 200/219,1/3,0 EN 1.4404 1171048 MH87 DN 200/219,1/4,0
Vetopöydän asennus. Kiinteän vetopöydän asennus
Kiinteän vetopöydän asennus Kiinteän vetopöydän asennus Kun vetoauto toimitetaan tehtaalta, vetopöytä on kiinnitetty asennuslevyyn 10.9 - pulteilla. Nämä pultit on kiristetty erikoistiukkuuteen. Jos vetopöytä
Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautolle voimaan 1.1.2012
Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautolle voimaan..202 Tarkoitus on saada jokainen karavaanari kiinnostumaan ajotaitonsa kehittämisestä oman ajoneuvonsa käsittelyssä. On tärkeää, että mahdollisimman moni kokee
Määräys STUK SY/1/ (34)
Määräys SY/1/2018 4 (34) LIITE 1 Taulukko 1. Vapaarajat ja vapauttamisrajat, joita voidaan soveltaa kiinteiden materiaalien vapauttamiseen määrästä riippumatta. Osa1. Keinotekoiset radionuklidit Radionuklidi
Dacia Duster Jubileum+ Euro 6 Suositushinnasto 6.8.2015
Jubileum+ Euro 6 Suositushinnasto 6.8.2015 MALLI HV VAIHTEISTO CO2 g/km - TON HINTA Duster TCe 125 S&S 4x2 Jubileum+ 125 6-v man 138 Jubileum+ 15 862,34 4 527,66 20 390 335 515 Duster TCe 125 S&S 4x4 Jubileum+
Voimanoton aktivointi automaattivaihteistossa. Yleisiä tietoja toiminnosta. Aktivointiehdot. Pysyvät turvallisuusehdot. Valinnaiset turvallisuusehdot:
Yleisiä tietoja toiminnosta Yleisiä tietoja toiminnosta Automaattivaihteiston (Allison) voimanoton aktivoinnin toiminto on tarkoitettu voimanoton aktivoimiseen kuljettajan paikalta ja ohjaamon ulkopuolelta.
Takaosan alleajosuoja
Yleistä Yleistä UNECE R58 -asetusten turvallisuusvaatimusten täyttämiseksi kuorma-autoihin on asennettava takaosan alleajosuoja. Alleajosuoja voidaan toimittaa tehtaalta tai sen voi asentaa päällirakentaja.
Sertifioitujen Scania-komponenttien ja -järjestelmien muuttaminen
Yleistä Yleistä Ajoneuvot ja niihin sisältyvät järjestelmät ovat sertifioituja liikenneturvallisuutta, ympäristövaikutuksia jne. koskevien lakimääräysten täyttämiseksi. Jos sertifioituja Scania-komponentteja
Lisätakavalot. Yleistietoa lisätakavalojen kytkemisestä. Takavalot PGRT
341 722 340 905 341 740 PGRT Yleistietoa lisätakavalojen kytkemisestä Yleistietoa lisätakavalojen kytkemisestä Takavalot Saatavana on 3 takavalotyyppiä: Kompakti 7 polttimon valoyksikkö LED-valo 7 polttimon
Jäähdyttimen irrotus. Yleistä. Työkalut. Koskee G- ja R-ohjaamollisia ajoneuvoja, joiden etupään leveys on mm. VAROITUS!
Yleistä Yleistä Koskee G- ja R-ohjaamollisia ajoneuvoja, joiden etupään leveys on 1 140 mm. VAROITUS! Käytä suojakäsineitä, suojalaseja ja suojavaatteita työskennellessäsi ilmajäähdytteisen EGR-jäähdyttimen
KUORMA-AUTOALUSTAT. Hinnasto N:o 5 15. 3. 38. AUTOLA OY. HELSINKI. 9 Puhelimet: 23 480, 30 353, 22 766 HEIKINKATU. Korjaamo ja varaosat 71 21 O
HEIKINKATU ECnCPAI KUORMA-AUTOALUSTAT Hinnasto N:o 5 15. 3. 38 PÄÄEDUSTAJA: AUTOLA OY. HELSINKI. 9 Puhelimet: 23 480, 30 353, 22 766 Korjaamo ja varaosat 71 21 O Tämä hinnasto kumoaa kaikki aikaisemmat
11:60-13/07. Muut toiminnot - työtasanne jäteauton päällirakenteeseen. Painos 1. Scania CV AB 2007, Sweden
11:60-13/07 Painos 1 fi Muut toiminnot - työtasanne jäteauton päällirakenteeseen Scania CV AB 2007, Sweden Sisältö Sisältö Selostus...3 Alustaerittely...4 Kytkentäohjeet Vaihtoehto 1: Aktivointi maadoittamalla...6
Sähkökeskus. Sähkökeskus. Sähkökeskus on sijoitettu matkustajan puolelle kojetaulussa säilytyslokeron alle. Avaa se seuraavasti:
on sijoitettu matkustajan puolelle kojetaulussa säilytyslokeron alle. Avaa se seuraavasti: 1. Avaa kojetaulussa oleva säilytyslokeron luukku. Luukku on sijoitettu matkustajan istuimen eteen. 2. Irrota
Takavalot. Suorittaminen. Ajoneuvon tilauserittelystä riippuen ajoneuvossa on toimitettaessa jokin näistä takavaloista:
Ajoneuvon tilauserittelystä riippuen ajoneuvossa on toimitettaessa jokin näistä takavaloista: Lisätietoja saat Scanian jälleenmyyjältä. Kompakti 7 polttimon valoyksikkö LED-valo Vakiomallinen 7 polttimon
RATA- ja PELAAMISSÄÄNNÖT ETERNIITTIRADAT Painos 2016
RATA- ja PELAAMISSÄÄNNÖT ETERNIITTIRADAT Painos 2016 Ratagolfin eterniittiratojen ratasäännöt ja mittapiirustukset Copyright SUOMEN RATAGOLFLIITTO ry TEKNINEN KOMITEA Toimittanut ARI AHRENBERG ERSÄÄ2016
Uusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder.
Uusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder. Äärimmäistä voimaa äärimmäistä kuormitusta varten. Arocs Loader ja Arocs Grounder. Erityisen korkeaa hyötykuormaa ja äärimmäistä kuormitusta varten. Arocs Loaderin
SÄÄDÖSKOKOELMA SISÄLLYS
SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA 1997 Julkaistu Helsingissä 17 päivänä heinäkuuta 1997 N:o 670 676 SISÄLLYS N:o Sivu 670 Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muuttamisesta... 2155 671 Asetus ajoneuvojen
VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY
V/Ii1C:n) PPA 1 03400 VIHTI 913-46211 VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY KOETUSSELOSTUS TEST REPORT NUMERO 1203 RYHMÄ 13 VUOSI
Mark Summary Form. Taitaja 2012. Skill Number 605 Skill Levy ja hitsaus. Competitor Name
Summary Form Skill Number 605 Skill Levy ja hitsaus ing Scheme Lock 23-04-2012 13:14:47 Final Lock 26-04-2012 12:04:29 Criterion Criterion Description s Day 1 Day 2 Day 3 Day 4 Award A B C Kuorma-auton
Ajoneuvoveron käyttövoimaveroa kannetaan henkilö-, paketti- ja kuorma-autoista, jotka käyttävät polttoaineena muuta kuin moottoribensiiniä.
1 (6) Ajoneuvon tiedot HIN-913 Kuorma-auto Scania Lähde: Ajoneuvoliikennerekisteri 27.6.2018 22:23 Rajoitukset ja huomautukset Ajoneuvo on ajo- tai käyttökiellossa Ajoneuvovero erääntynyt Määräaikaiskatsastus
UMPIKORI JA KONTTI 4 Umpikorin ja kontin kiinnitys 5 PAKASTUS- JA KYLMÄLAITTEET 6
Sisältö VÄÄNTÖJÄYKKÄ PÄÄLLIRAKENNE 3 UMPIKORI JA KONTTI 4 Umpikorin ja kontin kiinnitys 5 PAKASTUS- JA KYLMÄLAITTEET 6 SÄILIÖ JA BULKKI 6 Kiinnitys - säiliö 9 Kiinnitys - punnituslaitteet 11 Kiinnitys
Nopeusrajoitin. Yleisiä tietoja toiminnoista. Nopeusrajoittimien prioriteettijärjestys
Yleisiä tietoja toiminnoista Yleisiä tietoja toiminnoista Scania tarjoaa 4 toimintoa ajonopeuden rajoittamiseen. Toimintoja käyttämällä saadaan täytettyä sekä asiakkaiden omat että lakisääteiset vaatimukset,
Voimat ja liikkeet. Määritelmät. Vääntöherkät päällirakenteet
Yleisiä tietoja voimista ja liikkeistä Yleisiä tietoja voimista ja liikkeistä Alustarunko altistuu ajotavasta ja tienpinnan luonteesta riippuen eri suunnista tuleville voimille. On tärkeää, että alustarunko
Scania-sertifioitujen komponenttien muuttaminen
Yleistä Yleistä Sertifiointi tehdään liikenneturvallisuutta, ympäristövaikutuksia jne. koskevien lakivaatimusten täyttämiseksi. Jos Scania-sertifioituja komponentteja muutetaan tai uusia komponentteja
VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY
Vi-AKCn) PPA 1 03400 VIHTI 913-46 211 VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY KOETUSSELOSTUS TEST REPORT NUMERO 1197 RYHMÄ 13 VUOSI
Vetoautot. Kuormanjako Kiinnitys TÄRKEÄÄ!
Yleisiä tietoja Yleisiä tietoja Vetoautot on tarkoitettu puoliperävaunujen vetämiseen. Esimerkkejä tavallisista puoliperävaunuista: Umpikoriperävaunu Koneperävaunu Kippiperävaunu Tämän asiakirjan ohjeet
Ajoneuvoveron käyttövoimaveroa kannetaan henkilö-, paketti- ja kuorma-autoista, jotka käyttävät polttoaineena muuta kuin moottoribensiiniä.
1 (6) Ajoneuvon tiedot ZII-890 Kuorma-auto Sisu Lähde: Liikenneasioiden rekisteri 1.10.2018 15:15 Verotiedot Käyttövoima Dieselöljy Veron peruste kokonaismassa (kg) 26000 Perusvero /päivä 0.0 Henkilö-
Arocs 3763 8X4/4 B 16
Arocs 3763 8X4/4 B 16 Moottoriteho: 460 KW Sallittu kokonaispaino: 37000 kg Mallisarja: Mercedes-Benz Arocs Akseliväli: 4850 mm Rakennemalli: 96403012400 MBKS MBKS MBKS Mercedes-Benz sind eingetragene
Yleistietoja polttoaineenkulutuksesta. Yhteenveto PGRT
Yhteenveto Yhteenveto Tässä asiakirjassa esitellään ja selitetään lyhyesti ajoneuvon polttoaineenkulutukseen vaikuttavat tekijät. Ajoneuvon polttoaineenkulutukseen vaikuttavat useat eri tekijät: Renkaat
Valtioneuvoston asetus
Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muuttamisesta Annettu Helsingissä 6 päivänä kesäkuuta 2013 Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvojen käytöstä tiellä
Käyttetty lavetti 4 aks PPV 2.4.2015. Puoliperävaunu 80 T kuormalle
Puoliperävaunu 80 T kuormalle 1. Päämitat: Esitekuva T620-4 Reknro WLY-998; valm nro 734/2006 Vuosimalli 2006 (rek 30.3.2006) Renkaat 285 / 70 R19.5, 8-pulttiset Rakennekantavuus 80 tonnia Kuormatilan
Määritetään vääntökuormitetun sauvan kiertymä kimmoisella kuormitusalueella Tutkitaan staattisesti määräämättömiä vääntösauvoja
TAVOITTEET Tutkitaan väännön vaikutusta suoraan sauvaan Määritetään vääntökuormitetun sauvan jännitysjakauma Määritetään vääntökuormitetun sauvan kiertymä kimmoisella kuormitusalueella Tutkitaan staattisesti
Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin.toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä.
1997L0027 FI 15.04.2003 002.001 1 Tämä asiakirja on ainoastaan dokumentointitarkoituksiin.toimielimet eivät vastaa sen sisällöstä. B EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI 97/27/EY, annettu 22 päivänä
Jakotukit / tarvikkeet
Jakotukit / tarvikkeet Tuote LVI-numero Pikakoodi 2022115 BF71 VM 2X3/4 EURO VM 3X3/4 EURO VM 4X3/4 EURO VM 5X3/4 EURO VM 6X3/4 EURO VM 7X3/4 EURO VM 8X3/4 EURO VM 9X3/4 EURO VM 10X3/4 EURO VM 11X3/4 EURO
Voimat ja liikkeet. Määritelmät. Vääntöherkät päällirakenteet PGRT
Määritelmät Määritelmät Päällirakenteen oikea kiinnitys on tärkeää, koska virheellinen kiinnitys voi aiheuttaa vaurioita päällirakenteeseen, kiinnikkeisiin ja alustarunkoon. Vääntöherkät päällirakenteet
Valaistuksen esivalmiudet. Yleisiä tietoja valaistuksen esivalmiuksista. Tunnistusvalo, esivalmius. Tilausvaihtoehdot
Yleisiä tietoja valaistuksen esivalmiuksista Yleisiä tietoja valaistuksen esivalmiuksista Valaistukselle on saatavana useita tehtaalta tilattavia esivalmiuksia. Valaistus voidaan mukauttaa kunkin markkinan
HINNASTO ME- ja 2TC- High Efficiency IE2 moottorit
ME- ja 2TC- High Efficiency IE2 moottorit Kotelointiluokka IP55, eristysluokka F, lämpenemä B-luokan mukainen (80 C), hyötysuhdeluokka IE2 (IEC60034-30) ME alumiinimoottorit ME alumiinimoottorit 3000 rpm
Nova. nordic. Asennusohje. Carrybox
Nova nordic Carrybox Asennusohje ver. 2.2014 Nova nordic Carrybox Johdanto Perävaunun käyttäjänä olet huomannut, että sidontaliinat, rukkaset ja varoitusliput yleensä ovat siellä, mistä niitä ei osata
Juuri 3 Tehtävien ratkaisut Kustannusosakeyhtiö Otava päivitetty
Kokoavia tehtäviä ILMAN TEKNISIÄ APUVÄLINEITÄ. A III, B II, C ei mikään, D I. a) Kolmion kulmien summa on 80. Kolmannen kulman suuruus on 80 85 0 85. Kolmiossa on kaksi 85 :n kulmaa, joten se on tasakylkinen.
Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset.
VAIN YKSI ASKEL Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset. Sinulle, joka poistut ohjaamosta ja kiipeät takaisin monta kertaa
VETUMA-PALVELUN PALVELINVARMENTEET
Sivu 1 Versio: 3.4, 19.12.2014 VETUMA-PALVELUN PALVELINVARMENTEET 1 (18) Sivu 2 Versio: 3.4, 19.12.2014 Sisällysluettelo 1. Johdanto... 3 2. Testiympäristö... 3 2.1 Vetuma-palvelun testiympäristö... 3
RUG-luokitus ja hoitajien antama kuntoutus. Validoitu Suomessa vuonna 1995/96 Käytetty RAI-tietojärjestelmässä vuodesta 2000
RUG-luokitus ja hoitajien antama kuntoutus RAI-seminaari Helsingissä 1..2007 Magnus Björkgren, VTM, FT Projektipäällikkö Chydenius-instituutti Tausta RUG-III/22 luokitus Validoitu Suomessa vuonna 1995/96
Juuri 3 Tehtävien ratkaisut Kustannusosakeyhtiö Otava päivitetty
Juuri Tehtävien ratkaisut Kustannusosakeyhtiö Otava päivitetty 17.10.016 Kokoavia tehtäviä ILMAN TEKNISIÄ APUVÄLINEITÄ 1. A III, B II, C ei mikään, D I. a) Kolmion kulmien summa on 180. Kolmannen kulman
Säteilyturvakeskuksen määräys turvallisuusluvasta ja valvonnasta vapauttamisesta
1 (33) LUONNOS 2 -MÄÄRÄYS STUK SY/1/2017 Säteilyturvakeskuksen määräys turvallisuusluvasta ja valvonnasta vapauttamisesta Säteilyturvakeskuksen päätöksen mukaisesti määrätään säteilylain ( / ) 49 :n 3
Dirica.fi Autonostajan tietopalvelu AUDI A6, 2008 DIR-1
Dirica.fi Autonostajan tietopalvelu AUDI A6, 2008 DIR-1 Ajoneuvovero erääntynyt Seuraava katsastus 14 päivän kuluessa. Auto on yksittäin maahantuotu. Tuontimaa: Iso-Britannia. Vetotapa: Etuveto
RECARO Ergomed ES/ES SAB (Sivuturvatyynyllä tai ilman)
RECARO Ergomed ES/ES SAB (Sivuturvatyynyllä tai ilman) säädettävä, täysin pehmustettu pääntuki Uusi, helppokäyttöinen paneeli: täysin sähköinen, istuimen sivussa vakiona Vakiona Käytännöllinen tasku istuimen
LUOKITUS EKSEGETIIKKA
1 LUOKITUS I EKSEGETIIKKA I-Aa Raamattu. Tekstit. Alkukielet. I-Ab Raamattu.Tekstit. Erikieliset I-Ac Raamattu. Synopsit. Konkordanssit I-Ad Raamatun Kieliopit. Kielten sanakirjat I-Ae Raamattu. Hakemistot.
TEKNISET TIEDOT. Volvo Trucks. Driving Progress. Vetopöytä ja asennus
Volvo Trucks. Driving Progress TEKNISET TIEDOT Puoliperävaunu kytketään sitä vetävään kuorma-autoon vetopöydän avulla. Vetopöytä on tavallisesti kiinnitetty vetoauton alustaan asennuslevyn avulla. Saatavana
Kippiautot. Yleistä tietoa kippiautoista. Rakenne PGRT
Yleistä tietoa kippiautoista Yleistä tietoa kippiautoista Kippiautoja pidetään vääntöherkkänä päällirakenteena. Kippiautoja käytetään pääasiassa irtonaisten materiaalien kuljettamiseen. Kippilava on nivelletty
Irrotettava vetokoukku
Installation instructions, accessories Ohje nro 9172295 Versio 1.2 Osa nro 30664104, 30664110 Irrotettava vetokoukku EU D8901067 Volvo Car Corporation Irrotettava vetokoukku- 9172295 - V1.2 Sivu 1 / 15
Asennus- ja käyttöohje. Vetoaisa ZEA 0,75-1
Asennus- ja käyttöohje Vetoaisa ZEA 0,75-1 Asennus- ja käyttöohje Vetoaisa ZEA 0,75-1 TK 5014 1. Tekniset tiedot Max. Dc-arvo: 7,19 kn Aisapaino S (max.): 75 kg Akselipaino C (max.): 750 kg Aisan pituus
Ehdolliset lähtösignaalit. Toiminta. Käyttäytyminen
Toiminta Toiminta Ehdollisia lähtösignaaleja on kolme (3), ja päällirakentaja voi käyttää niitä erilaisten päällirakennetoimintojen ja laitteiden ohjaamiseen. Käyttäytyminen Nämä 3 ehdollista lähtösignaalia
Ajomatka: Pitkä Lyhyt Lyhyt Pitkä. Ajo-olosuhteet: Normaalit Helpot Vaikeat Vaikeat Maks. Kokonaismassa: Normaali, Matala, Erikoismatala
Sisällys JÄLLEENMYYJÄN/PÄÄLLIRAKENTAJAN VASTUU... 2 JOHDANTO... 3 Alustaluokittelu... 3 ADR-sovitus... 4 Päällirakentamisen yhteydessä huomattava... 5 TURVALLISUUSMÄÄRÄYKSIÄ... 6 Riskien määrittely...
C. Montako prosenttia pinta-ala kasvaa, jos mittakaava suurenee 5%? a) 5 % b) 7 % c) 9 % d) 10 % e) 15 %
1. 4Monivalinta. Ympyrän halkaisija on 6. Ympyrän kehän pituus on a) 6π b) 3π c) 9π B. Pienoismallin pinta-ala on neljäsosa todellisesta pinta-alasta. Mittakaava on a) 1 : 2 b) 1:4 c) 1:8 C. Kolmioiden