Muu päällirakennevarustus 7. Sisältö. NOSTURI OHJAAMON TAKANA... 2 Asennus... 2 Vakavuus... 3 Esimerkkejä vakavuustekijän laskemisesta...

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Muu päällirakennevarustus 7. Sisältö. NOSTURI OHJAAMON TAKANA... 2 Asennus... 2 Vakavuus... 3 Esimerkkejä vakavuustekijän laskemisesta..."

Transkriptio

1 Sisältö NOSTURI OHJAAMON TAKANA... 2 Asennus... 2 Vakavuus... 3 Esimerkkejä vakavuustekijän laskemisesta... 4 APURUNKO... 6 Nosturin kiinnitys... 7 VAHVISTETTU NOSTURIN KIINNITYS... 9 Suuret nosturit TAAKSE ASENNETTU NOSTURI KESKELLE ASENNETTU NOSTURI VAKAVUUS Taakse asennettu nosturi ja ylimääräiset tukijalat Apurunko TAKAYLITYKSEN VAHVISTUS NOSTURIN KIINNITYS Nosturin kiinnitys sinkilöillä TAKAPÄÄDYN HISSI VETOPALKIT PAINAVIEN KOMPONENTTIEN KIINNITYS KEULAAN ASENNETUT LAITTEET

2 NOSTURI OHJAAMON TAKANA Asennus Huonoissa ja erittäin huonoissa ajo-olosuhteissa ohjaamon takana saa käyttää vain nivelsillalla varustettua nosturia (tai kolmipistetuettua nosturia). Jos käytetään kiinteäsiltaista nosturia, voivat nosturin kiinnitys, runko ja muut alustan osat vaurioitua, koska nosturin kiinnitys rajoittaa rungon kiertymistä. Hyvissä ja kohtalaisen hyvissä ajo-olosuhteissa ohjaamon taakse voidaan asentaa sekä nivel- että kiinteäsiltaisia nostureita. Kokemus on osoittanut, että nivelsilta antaa paremman mukavuuden, koska nosturin kiinnitys ei rajoita rungon vääntöherkkyyttä. 3-pistesillan tulee yleensä olla eteenpäin käännetty. Tämä pienentää etuakselimassaa ja antaa useimmiten kuljettajalle enemmän tilaa käyttölaitteiden hoitamiseen. Vain nivelsillalla varustettuja nostureita saa käyttää ohjaamon takana huonoissa ja erittäin huonoissa ajo-olosuhteissa. Nivelsillalla varustettu nosturi 26:7041 2

3 Vakavuus Nosturia käytettäessä vakavuus riippuu autosta, kuormasta, tukijaloista, työalustasta ja nosturin työsuunnasta autoon nähden. Vakavuustekijä Hyvän vakavuuden saamiseksi tukijalat on työnnettävä pitkälle autosta. Jalkojen lisäksi myös pyörät toimivat tukipisteinä. 26:7068 Vakavuus on huonoin nostettaessa viistosti auton edestä. Tästä syystä nosturin työalueeksi on ehkä rajoitettava 180º tukijalkojen takana oleva alue. Nosturin käyttäjän on joka tilanteessa huolehdittava siitä, että vakavuus on riittävä. Suurimman sallitun taivutusmomentin laskeminen Laskennan perustana on suurin staattinen kuorma yhdessä nosturin staattisten ja dynaamisten voimien kanssa. Laskennan tulos ei saa olla enempää kuin 80 % rungon venymisrajasta. Tärkeä sääntö: Kaikki kaatorajasta auton puolella olevat painot ovat aina vakavoittavia momentteja. Kaikki painot, jotka vaikuttavat toisella puolen kaatorajaa kuin auto, ovat aina kaatavia momentteja. Vertaamalla vakavoittavien momenttien summaa kaatavien momenttien summaan saamme nk. vakavuustekijän (n). Vakavoittavien momenttien summa = n Kaatavien momenttien summa Lasketun tekijän n on oltava vähintään 1,4 hyvän vakavuuden saamiseksi. Tietyissä maissa riittää pelkkä laskenta, mutta ratkaisevinta ei ole laskenta, vaan vakavuuskoe. Uudeksi eurooppalaiseksi normiksi on ehdotettu koetta nosturin koko työalueella kuormalla, joka on 1,25 maksimaalisesta kuormasta. Nosturin käyttäjän on joka tilanteessa huolehdittava siitä, että vakavuus on riittävä. 3

4 Esimerkkejä vakavuustekijän laskemisesta Ohjaamon taakse asennettu nosturi Ohjaamon taakse asennettu nosturi ja ylimääräiset tukijalat 3-akselisessa autossa Laskelmaluonnos ohjaamon taakse asennetulle nosturille. Laskelmaluonnos ohjaamon taakse asennetulle nosturille 3-akselisessa autossa. G1 = Ulos vedettävien palkkien paino tukijalkoineen + asennustarvikkeet ja öljy G1 = Ulos vedettävien palkkien paino tukijalkoineen + asennustarvikkeet ja öljy G2 = Nosturin paino ilman tukijalkoja G2 = Nosturin paino ilman tukijalkoja P M1 = Nosturin maksimaalinen nostokyky suurimmalla nostovarren pituudella = Kuormattoman auton paino etuakselilla G4 P = Ylimääräisten tukijalkojen paino = Nosturin maksimaalinen nostokyky suurimmalla nostopuomin pituudella M1 = Kuormattoman auton paino taka-akselilla M1 = Kuormattoman auton paino etuakselilla mistä seuraa: M1 = Kuormattoman auton paino taka-akselilla mistä seuraa: M1xD + G1xA + M2xC + G2xE = n P x B M1xD + G1xA + M2xC + G2xE + G4xF = n P x B 4

5 Ohjaamon taakse asennettu nosturi ja ylimääräiset tukijalat 4-akselisessa autossa (kaksoisetuakseli) G1 G2 G4 P M1 M1 = Ulos vedettävien palkkien paino tukijalkoineen + asennustarvikkeet ja öljy = Nosturin paino ilman tukijalkoja = Ylimääräisten tukijalkojen paino = Nosturin maksimaalinen nostokyky suurimmalla nostopuomin pituudella = Kuormattoman auton paino etuakselilla = Kuormattoman auton paino taka-akselilla mistä seuraa: M1xD + G1xA + M2xC + G2xE + G4xF = n P x B HUOM! Jos mitta E on toisella puolella kaatorajaa kuin kuvassa, on G2xE sijoitettava kaavassa viivan alle (nimittäjään). Laskelmaluonnos 4-akseliselle autolle (kaksoisetuakseli). Huomaa, että paino M1 on sijoitettu etuakselien väliin. 5

6 APURUNKO Nosturin koko n. 30 tonnimetriin saakka: Yleiset tiedot apurungoista, ks. osa 2. Ohjaamon taakse asennettu nosturi aiheuttaa vääntö- ja taivutusvoimia sekä suuria pistekuormituksia kiinnitykseen. Suurten rasitusten välttämiseksi ja mukavuutta häiritsevän rungon värähtelyn eliminoimiseksi apurungon on alettava nosturin etupuolelta ja yllettävä rungon takapäähän saakka. Jos autossa on kippi, kiintolava tai muu päällirakenne, on päällirakenteen apurunko liitettävä nosturin apurunkoon hitsaamalla molempien apurunkojen profiilit yhteen. Määrätyn hitausmomentin puitteissa voidaan valita mitkä profiilimitat tahansa. Suosituksissa tarkoitetaan U-profiilista valmistettuja apurunkoja, joiden valmistusmateriaali vastaa auton rungon materiaalia. Ks. osa Yleiset päällirakenneohjeet, Runkomateriaali. Apurungon etuosaan tulee asentaa kaksi poikkipalkkia nosturin ja rungon liitoskohtaan. Autoissa, joissa on 3-tiekippi, pitää etumainen kantoakseli sijoittaa mahdollisimman eteen mukavuutta häiritsevän rungon värähtelyn estämiseksi. Runko Suurin Apurunko nosturikoko Korkeus x Pienin (tonnim) leveys x hitauspaaksus (mm) momentti per palkki I (cm 4 x ) F800 F950 Vahvistettu nosturin kiinnitys. Runko Suurin Apurunko nosturikoko Korkeus x Pienin (tonnim) leveys x hitauspaaksus (mm) momentti per palkki I (cm 4 x ) F950 F x 80 x x 80 x x 80 x x 80 x F x 80 x Suurin nosturikoko ja esimerkkejä apurungon mitoituksesta x 80 x x 80 x x 80 x x 80 x Suurin nosturikoko ja esimerkkejä apurungon mitoituksesta vahvistetussa nosturin kiinnityksessä Jos halutaan matalampi apurunko (pienempi kokonaiskorkeus), voidaan käyttää esimerkiksi apurungossa suorakaideprofiilia ja/tai uumalevyjä ja/tai kokonaista levyä apurungon palkkien välissä, sillä edellytyksellä, että rungon ja apurungon yhteenlaskettu taivutusvastus vastaa suunnilleen taulukon arvoja. 6

7 Nosturin kiinnitys Mahdollisimman hyvän ajettavuuden saamiseksi nosturin tulee levätä erityisillä nosturin kiinnikkeillä, jotka on ruuvattu rungon uumaan. Nosturin ja apurungon välisen etäisyyden on oltava 2-5 mm. Apurungon etuosaa ei saa kiinnittää nosturin kiinnikkeisiin, vaan se on kiinnitettävä tavalliseen tapaan runkoon pituussuunnassa joustavilla kiinnikkeillä. Nosturi on sijoitettava mahdollisimman eteen runkoon kohdistuvan rasituksen pienentämiseksi ja mukavuutta haittaavan varähtelyn eliminoimiseksi :7021 Tietyntyyppiset nosturit voidaan kiinnittää sangoilla. Alla olevassa kuvassa on esimerkki nosturin kiinnikkeestä sankakiinnitykselle. Tällainen kiinnike vaatii paljon tilaa, eikä sitä sen vuoksi voida aina käyttää. 8 Nosturin kiinnike sangoilla kiinnitystä varten. 26:7028 7

8 26:7027 Monissa nostureissa on valmius sinkilöillä apurunkoon kiinnitystä varten. Tällainen kiinnitys voidaan sallia, jos auton rungon ja apurungon laipat suojataan kuvan osoittamalla tavalla. 26:7009 8

9 VAHVISTETTU NOSTURIN KIINNITYS Sivulla 6 esitettyjen suurten nosturien käyttöä varten on nosturin kiinnitys vahvistettava. Nosturin on levättävä nosturin kiinnikkeellä, joka on ruuvattu rungon ja apurungon uumaan. Apurungon tulee, mikäli mahdollista, yltää taempaan etujousen kiinnikkeeseen. Jos autossa on ilmajousitettu etuakseli, apurunko on vedettävä mahdollisimman lähelle jousipalkeita. Nosturin kiinnike, apurunko ja auton runko on sidottava jäykäksi yksiköksi. Ajomukavuus kärsii tästä, koska auton tärähtely lisääntyy. Huonoissa ja erittäin huonoissa ajo-olosuhteissa nopeutta on laskettava tuntuvasti, koska rungon vääntömahdollisuudet ovat rajoitetut. Seuraavissa kuvissa on suurille nostureille sopivia kiinnityksiä. 45 R : :7023 Vahvistettu nosturin kiinnitys suurille nostureille 9

10 Suuret nosturit 30 tonnimetrin ja sitä suuremmat nosturit tarvitsevat yleensä kaksi tukijalkaparia ja huomattavasti taivutus- ja vääntöjäykemmän apurungon. Käytettäessä kahta tukijalkaparia apurunko on vahvistettava koko pituudeltaan ristituilla, ks. kuva, jotta se kestäisi syntyvät vääntövoimat. Tällä ja kahdella seuraavalla sivulla on muutamia esimerkkejä vetoautoihin ja kuorma-autoihin asennetuista suurten nosturien apurungoista. Esimerkeistä voi olla tiettyä apua mitoituksessa ja suunnittelussa, mutta päällirakentaja on itse aina vastuussa siitä, että lujuus- ja vakavuuslaskelmat tehdään oikein. 26: : :

11 Esimerkki vetoautoon asennettavan suuren nosturin apurungosta Kuvan esimerkistä nähdään, kuinka apurunko tehdään itse nosturin alta hieman korkeammaksi kuin kääntöpöydän alta. Alemman suorakaideprofiilin (esim. 80x140x10) päällä on koko apurungon pituudella n. 12 mm:n teräslevy, joka muodostaa myös kääntöpöydän kiinnikkeen. Nosturin alla on yksi ylimääräinen suorakaideprofiili (esim. 60x140x10) ja poikkipalkkeja, niin pitkälle taakse kuin niitä perävaunulta sopii, ja lisäksi vielä yksi 12 mm:n teräslevy. Kuvan uumalevyjen paksuus on n. 10 mm. Esimerkin apurunko on tarkoitettu Tm:n nosturille. 26:7026 Erittäin suurille nostureille (50-80 Tm) uumalevyt on vedettävä rungon uuman alapuolelle, jonne sijoitetaan lisäksi n. 160x90x10 mm:n suorakaideprofiili. Vaihtoehtoisesti rungon ympärille rakennetaan laatikko, joka sitoo etumaisen ja taemman tukijalkaparin yhteen. Esimerkeistä voi olla tiettyä apua mitoituksessa ja suunnittelussa, mutta päällirakentaja on itse aina vastuussa siitä, että lujuus- ja vakavuuslaskelmat tehdään oikein. 11

12 Esimerkki kuorma-autoon asennettavan suuren nosturin apurungosta Kuvan esimerkistä nähdään, kuinka apurunko tehdään n. 45 Tm:n nosturille. Suorakaideprofiili (esim. 150x250x10) poikkipalkit (esim. U-profiili 220x80x9) Kuvan uumalevyjen paksuus on n. 10 mm. 26:7025 Erittäin suuret nosturit (50-80 Tm), ks. edellisen sivun esimerkki vetoautoille. Esimerkeistä voi olla tiettyä apua mitoituksessa ja suunnittelussa, mutta päällirakentaja on itse aina vastuussa siitä, että lujuus- ja vakavuuslaskelmat tehdään oikein. 12

13 TAAKSE ASENNETTU NOSTURI 26:7044 Taakse asennetulla nosturilla kuormattaessa ja kuormaa purettaessa takaylitykseen kohdistetaan hyvin suuria rasituksia. Tästä syystä on hyvin tärkeää, että takaylityksestä tehdään riittävän jäykkä, jotta auton runko ja apurunko eivät vaurioidu. Nosturi voidaan asentaa kiinteästi runkoon tai kiinnittää konsoleilla rungon uumaan. Nosturin kiinnitys konsoleilla rungon uumaan 13

14 Taakse asennettu nosturi aiheuttaa useimmiten epäsuotuisan kuormitussuhteen, koska pitkäpuominen nosturi on asennettu rungon takimmaiseen tukipisteeseen. Nosturin takaylitykseen aiheuttama joustoliike ja vääntö siirtyvät vastaavana liikkeenä alustaa pitkin eteenpäin, mistä saattaa olla seurauksena mukavuutta haittaavaa rungon värähtelyä. Tätä esiintyy varsinkin kuormaamattomassa autossa, eikä sitä tavallisesti pystytä täysin välttämään. Huom! Taakse asennettu nosturi pienentää kuormaamattoman auton etuakselimassaa niin, että siitä voi olla seurauksena etupyörien lukkiutuminen jarrutettaessa liukkaalla tiellä. Etuakselimassan lisäämiseksi voidaan nosturin kiinnityksestä tehdä siirrettävä. Taakse asennetun nosturin yhteydessä on yleensä kiintolava tai tukinkuljetuspäällirakenne. 26:7032 Rungon takimmaiseen tukipisteeseen asennetun nosturin pitkä puomi voi aiheuttaa mukavuutta haittaavaa tärinää. 14

15 KESKELLE ASENNETTU NOSTURI Keskelle asennettu nosturi englantilaisessa 8x4- tiilenkuljetusautossa, jonka akseliväli on U-profiiliteräksestä valmistettu apurunko 125x80x8. Apurungon korkeuden on oltava sama koko auton rungon pituudelta. Apurungon etuosassa siirrettävä kiinnitys, takaosassa kiinteät kiinnikkeet. Apurungon kiinnitys alustan runkoon on vahvistettava kiinteillä levyillä nosturin kohdalta, ks. kuva

16 VAKAVUUS Vakavuus riippuu autosta, nosturin kuormasta, työsuunnasta, tukijaloista ja työalustasta. Sama vakavuustekijä koskee sekä taakse asennettuja että ohjaamon taakse asennettuja nostureita. Kuvissa esitetään, kuinka taakse asennettujen nostureiden vakavuustekijä lasketaan. M1 Taaksepäin nostettaessa vakavuus voi olla erittäin hyvä. Raskaat nostot voivat tällöin aiheuttaa runkoon hyvin suuria rasituksia. Nosturin käyttäjän on joka tilanteessa huolehdittava siitä, että vakavuus on riittävä. Älä koskaan käytä nosturia auton tukiakselin ollessa ylhäällä. M1 C E M2 G1 90 G2 E C M2 G1 G2 90 A B P B D 26:7033 P 26:7034 Kun työskentelet ilmajousitetun auton nosturilla, älä tyhjennä palkeita ennen tukijalkojen kiinnittämistä. M2xC + M1xD = n P x B + G2xE G1xA + M2xC + G2xE = n P x B HUOM! Kuvassa kaatoraja menee nosturin keskiön läpi. Tällöin G1 (mm. tukijalkavarustuksen paino) ei saa sisältyä laskelmaan. HUOM! Kuvassa kaatoraja menee etuakselin keskiön läpi. Tällöin etuakselin paino M1 ei saa sisältyä laskelmaan. 16

17 Taakse asennettu nosturi ja ylimääräiset tukijalat F D M1 G4 C M2 G2 P 90 G1 = Ulos vedettävien palkkien paino tukijalkoineen + asennustarvikkeet ja öljy G1 A E B 26:7040 G2 = Nosturin paino ilman tukijalkoja G4 = Ylimääräisten tukijalkojen paino P = Nosturin maksimaalinen nostokyky suurimmalla nostopuomin pituudella M1 = Kuormattoman auton paino etuakselilla M1 = Kuormattoman auton paino taka-akselilla HUOM! Jos mitta E on toisella puolella kaatorajaa kuin kuvassa, on G2xE sijoitettava kaavassa viivan alle (nimittäjään). mistä seuraa: M1xD + G1xA + M2xC + G2xE + G4xF = n P x B 17

18 Apurunko Yleiset tiedot apurungoista, ks. osa 2. Nosturi ja kuorma yhdessä aiheuttavat takaylitykseen ajon aikana ja nosturia käytettäessä taivuttavan ja vääntävän momentin. Rungon rasitukset ovat suurimmat taka-akselissa/telin kiinnikkeessä. Pitkä takaylitys aiheuttaa suuren taivuttavan momentin. Kuormitus on jaettava etuakselille, taka-akselialueelle ja tukijaloille. Tukijalkojen pituus on sovitettava sellaiseksi, että taka-akselialueelle tulee oikea osuus rungon kuormituksesta. Tästä syystä tukijalkoja on yleensä säädettävä kuormauksen ja purkamisen aikana rungon korkeusmuutoksia vastaavasti. Apurunko on mitoitettava siten, että runkoon kohdistuvat rasitukset eivät ylitä lujuuslaskelmien arvoja. Apurungon mitoituksella tuskin kuitenkaan pystytään täysin estämään suurten dynaamisten voimien aiheuttamaa takaylityksen jousto- ja vääntymisliikettä. Enintään n. 20 tonnimetrin kokoisille taakse asennetuille nostureille tarkoitetut apurungot Apurungon takaylitys on jäykistettävä asentamalla esim. diagonaalitukia. Ne voidaan valmistaa U- tai Z-profiileista, jotta etuosasta tulee suhteellisen vääntöherkkä. Seuraavan sivun taulukossa ovat eri alustatyypeille suositellut apurunkojen mitat. 18

19 Runko Autotyyppi Suurin nosturikoko Lmax Pienin hitausmomentti Apurunko (tonnim) per palkki I (cm 4 X ) Korkeus x Leveys x Paksuus (mm) F800 4x2 Z 8 4x2 A/B x 80 x x 80 x x 80 x x 80 x x 80 x x 80 x 8 4x2 Z x 80 x x 80 x x 80 x x 80 x x 80 x x 80 x 8 4x2 A/B x 80 x x 80 x 8 F x 80 x x 80 x 8 6x2 A/B 6x4 A/B 8x2 A 8x4 A x 80 x x 80 x x 80 x x 80 x x 80 x x 80 x 8 6x4 Z 8x4 Z x 80 x x 90 x x 90 x x 80 x x 80 x x 80 x 8 6x2 Z 8x2 Z x 80 x x 80 x x 80 x x 80 x x 80 x x 80 x 8 F958 6x4 Z 8x4 Z x 80 x x 90 x x 90 x x 80 x 8 6x2 A 6x4 A 8x2 A 8x4 A x 80 x x 80 x x 80 x x 80 x x 80 x x 80 x 8 Hitausmomentti I x edellyttää, että apurunko on valmistettu vastaavanlaatuisesta teräksestä kuin auton runko, ks. osa Yleiset päällirakenneohjeet, Runkomateriaali. Suositeltu apurunkoprofiili on vain yksi esimerkki siitä, kuinka vaadittu hitausmomentti saadaan tietyllä U-profiililla. 19

20 L 26: :7065 L 20

21 L 26: :7030 L 21

22 26:7031 L 22

23 Yli n. 20 tonnimetrin kokoisille taakse asennetuille nostureille tarkoitetut apurungot Kun taakse asennetaan suuri nosturi, ei tavallinen ristikkovahvisteinen apurunko riitä, vaan auton runko on myös vahvistettava uumalevyillä, ks. kuva. N. 30 tonnimetrin kokoisille nostureille riittää yleensä, että uumalevyt ulottuvat rungon takaosasta telin etupuolelle. Yli 30 tonnimetrin nostureille uumalevyjen tulisi ulottua aina etumaisiin tukijalkoihin saakka. 26:7063 Kaksi tukijalkaparia vaativien nostureiden apurunko on vahvistettava koko pituudeltaan ristituilla. 26:

24 TAKAYLITYKSEN VAHVISTUS Diagonaalituet Taakse asennetulla nosturilla kuormattaessa ja kuormaa purettaessa takaylitykseen kohdistetaan hyvin suuria rasituksia. Tästä syystä on hyvin tärkeää, että takaylityksestä tehdään riittävän jäykkä, jotta runko ja apurunko eivät vaurioidu. Apurungon takaosan vahvistamiseen on käytettävä diagonaalitukia. Ne estävät apurungon sivupalkkien välisen suuntaissiirtymän ja antavat siten vääntöjäykän rungon. On tärkeää, että tuet kiinnitetään apurungon poikkipalkkien ja kiinnityslevyjen liitoskohtiin. Diagonaalituet on valmistettava umpinaisesta suorakaideprofiilista tai lattatangosta. Lattatangosta valmistetut diagonaalituet on asennettava sekä apurungon ala- että yläreunaan, ks. kuva. Apurungon poikkipalkkeihin on lisäksi asennettava päätykappaleet. Esimerkki, 6 x 2-auto. Lattatangosta valmistettujen diagonaalitukien rakenne 1. Lattatanko, vähintään 80 x 10 mm 2. Päätykappaleet 3. Apurunko 4. Kiinnityslevyt :

25 6 x 2-autot, joissa on tehtaalla vahvistettu takaylitys GB 6x2 Z -autoihin, joiden akseliväli on ja joihin aiotaan asentaa nosturi taakse, voidaan tilata tehtaalla vahvistettu takaylitys. Vahvistukseen sisältyvät seuraavat osat: 1. Vahvikelevy. 2. Vahvistettu poikkipalkki päätykappaleineen rungon takaosassa. Apurungon takaosaan on tämänkin runkomuunnelman yhteydessä asennettava diagonaalituet. 1 26: :

26 6 x 2 ja 8 x 2 Z -autot, joissa ei ole tehtaalla vahvistettua takaylitystä Näihin autoihin on asennettava diagonaalitukien lisäksi vahvikelevyt rungon alareunaan, jotta saadaan tasainen siirtymä jäykästä pehmeämpään osaan. Vahvikelevyt on hitsattava kiinni sekä auton rungon uumaan että tukiakselinkiinnikkeen alareunaan. Valmista kuvien mukaiset levyt R ø 30 (5x) 26:7010 Vahvikelevy : Kiinnityslevy 2. Tulppahitsi 3. Hitsi : :7012 Vahvikelevyn asennus 26 2

27 NOSTURIN KIINNITYS Nosturi voidaan asentaa kiinteästi runkoon tai kiinnittää konsoleilla rungon uumaan. Konsoleilla kiinnitetty nosturi Konsolit on kiinnitettävä ruuviliitoksilla rungon uumaan. Ruuvien määrä ja mitoitus on sovitettava kuormituksen mukaan. Muut ohjeet, ks. osa Yleiset päällirakenneohjeet, luku Ruuviliitokset. Auton runko on vahvistettava apurungolla. Kiinteästi asennettu nosturi Nosturin tulee levätä rungon uumaan ruuvatuilla nosturin kiinnikkeillä. Ruuvien määrä ja mitoitus on sovitettava kuormituksen mukaan. Katso myös osa Yleiset päällirakenneohjeet, luku Ruuviliitokset. Auton runko on vahvistettava apurungolla. Nosturin kiinnike, apurunko ja auton runko on sidottava jäykäksi yksiköksi. Alla esimerkki kiinnityksestä. Nosturin kiinnike, apurunko ja auton runko on sidottava jäykäksi yksiköksi. Alla esimerkki kiinnityksestä. 26: :7006 Kiinteästi asennetun nosturin kiinnitys Nosturin kiinnitys konsolilla 27

28 8 8 26:7008 Kaksi kiinteästi asennetun nosturin kiinnitystapaa Nosturin kiinnitys sinkilöillä Monissa nostureissa on valmius sinkilöillä apurunkoon kiinnitystä varten. Tällainen kiinnitys voidaan sallia, jos auton rungon ja apurungon laipat suojataan kuvan osoittamalla tavalla. 26:7009 Nosturin kiinnitys sinkilöillä 28

29 TAKAPÄÄDYN HISSI Takapäädyn hissi altistaa takaylityksen taivutus- ja vääntövoimille. Rungon vahvistustarve on määriteltävä tapauskohtaisesti ottaen huomioon hissin nostokapasiteetti, päällirakenteen malli ja takaylityksen pituus. Yleensä takapäädyn hissi ei vaadi päällirakenteen lisäksi muuta rungon vahvistusta. Vetävän akselin ja rungon takapään välisen etäisyyden ei tulisi 4x2-autoissa olla yli 3000 mm ja 6x2- autoissa yli 4000 mm. Noudata muilta osin hissinvalmistajan asennusohjeita. Takapäädyn hissin nostokapasiteetti saa olla enintään 2000 kg. Jos tarvitaan kapasiteetiltaan edellä mainittua suurempi takapäädyn hissi, voidaan takaylitys vahvistaa samalla tavoin kuin taakse asennetun nosturin yhteydessä. Takapäädyn hissille voidaan asentaa myös omat tukijalat takaylityksen rasitusten pienentämiseksi. 26: :7042 Takapäädyn hissin kiinnitys Tarkasta aina virrankulutus asentaessasi takapäädyn hissiä, niin että generaattorin kapasiteetti on riittävä. 29

30 VETOPALKIT Vetopalkki voidaan asentaa rungon keskelle, puoliksi alle, kokonaan alle tai laippaan alla olevien kuvien mukaisesti. Perävaunu yhdessä rungon alle asennetun vetopalkin kanssa kohdistaa takaylitykseen sivuvoimien lisäksi myös vääntövoimia. Tästä syystä etäisyys L ei saisi olla yli 100 mm. Jos mitta L on suurempi kuin 100 mm, on takaylitys vahvistettava apurunkoon asennettavalla ristituella. Lisätietoja vetopalkin asennuksesta osissa 8 ja Keskelle asennettu vetopalkki L Kokonaan alle asennettu vetopalkki 30

31 Vetopalkkia ei saa asentaa rungon laippoja vasten. Vetopalkki tai päätylevyt on asennettava auton rungon uumaan ruuviliitoksilla. Ruuvien määrä ja mitoitus on sovitettava kuormituksen mukaan. M16 on usein sopiva ruuvimitta. Vetopalkin asentamista laippaan tulisi välttää, mutta se voi olla joskus tilanpuutteen vuoksi ainoa mahdollisuus. Huom! Vetopalkin saa asentaa laippaan ainoastaan rungon takimmaisen tukipisteen taakse. Noudata muilta osin vetopalkin valmistajan asennusohjeita. Puoliksi alle asennettu vetopalkki 26: L Laippaan asennettu vetopalkki 31

32 PAINAVIEN KOMPONENTTIEN KIINNITYS Runkopalkkeihin kiinnitetyt painavat komponentit, esim. varapyörätelineet, hydraulisäiliöt ja kompressorit, aiheuttavat runkoon suuria vääntövoimia. Yksinkertaisella rungolla varustetuissa vetoautoissa reiän ja rungon alalaipan väli ei saa olla alle 80 mm. Tämä koskee kiinnitystä taemman etujousenkiinnikkeen ja etumaisen takajousenkiinnikkeen välille. Sovita ruuvien määrä ja mitoitus kuormituksen mukaan. Estä mutterin löystyminen ja irtoaminen lukkomutterilla. Muut ohjeet, katso osa Yleiset päällirakenneohjeet, luku Ruuviliitokset. 26:7018 Kiinnitys Jos komponentin paino kohdistaa runkopalkkiin alle 600 Nm:n vääntävän momentin, kiinnitys on vahvistettava palkin sisä- ja ulkopuolelta levyillä (vähimmäispaksuus 6 mm) tai lattaraudalla alla olevan kuvan mukaisesti. Yksinkertainen runko (F800 ja F950) Liian suurten runkoon kohdistuvien rasitusten ja vaurioiden välttämiseksi painavat komponentit on kiinnitettävä seuraavien periaatteiden mukaan. Huom! Seuraavia vahvistuksia ei tarvitse tehdä, jos komponentti kiinnitetään rungossa jo olevien poikkipalkkien yhteyteen. min 80 mm 130 kg 26: mm Reikien poraaminen ja ruuviliitokset Kaikki kiinnitykset on tehtävä ruuviliitoksilla runkopalkkien uumaan. Kuvassa oleva esimerkki: 300 mm x 130 kg = 390 Nm Rungon laippoihin ei saa porata reikiä. 32

33 Jos komponentin paino kohdistaa runkopalkkiin yli 600 Nm:n vääntävän momentin, kiinnitys on vahvistettava runkopalkkien väliin asennettavalla poikkipalkilla tai tuilla alla olevan kuvan mukaisesti. 250 kg 400 mm 26:7019 Kuvassa oleva esimerkki: 400 mm x 250 kg = 1000 Nm Kaksinkertainen runko (F958) Painavat komponentit kiinnitetään samoilla periaatteilla kuin yksinkertaisiin runkoihin. Kiinnitykseen ei kuitenkaan tarvitse tehdä vahvistuksia kuin hyvin painavia komponentteja varten (yli 250 kg). Tällöin kiinnitys on vahvistettava runkopalkkien väliin asennettavalla poikkipalkilla tai tuilla edellä olevien kuvien mukaisesti. 33

34 KEULAAN ASENNETUT LAITTEET Keulaan voidaan asentaa esimerkiksi lumiaura, vintturi tai vetokoukku. Yhteistä kaikille keulaan asennettaville laitteille on, että niihin voidaan käyttää samoja alustan kiinnityspisteitä. Täydellinen sarja kiinnikkeineen, ruuveineen, välikkeineen jne. (ks. kuva) voidaan saada tehtaalla asennettuna tai ostaa lisävarusteena. M24x100 Muut kaksi kiinnityspistettä ovat hinaussokan vasemman- ja oikeanpuoleinen kiinnityspiste. 34

35 Välyksettömän liitoksen saamiseksi kiinnitys hinaussokan kiinnityskohtiin on tehtävä jonkinlaisten kiilapulttien avulla. +1 ø44,5 0 Kiinnityspisteet on sidottava yhteen palkilla, jotta voima jakautuu molemmille, ks. kuva. 1157±1,5 26: ±1,1 +1 ø36,

36 Keulalaitteiston kiinnike on kiinnitettävä nivelen välityksellä sidepalkkiin, pisteeseen C, jotta vältetään valettujen kiinnikkeiden vinokuormitus, ks. kuva. M M = enintään 2000 kg. L = enintään 200 mm ( hinaussokan keskiöstä nivelen keskiöön). M + A = enintään 3000 kgm. (30kNm) 26:7067 Östersundilainen toiminimi Mähler & Söner on kehittänyt täydellisen kiilapulttikiinnikkeen sidepalkkeineen, ks. kuva. Mähler & Söner myy kiinnikettä tilausnumerolla Puh Fax

37 F = enint. 40 kn sin α α Suurin sallittu voima F kulman α funktiona. F (kn) α ( ) 26:7066 α ( ) F(kN)

38 Suurin sallittu veto- tai työntövoima 250 kn (25 tonnia) saa kohdistua enintään 250 mm ylemmän, nivelletyn kiinnikkeen keskiön alapuolelle. max :

Apurungon valinta ja kiinnitys. Kuvaus. Suositukset

Apurungon valinta ja kiinnitys. Kuvaus. Suositukset Kuvaus Kuvaus Runko, apurunko ja vahvistus käsittelevät yhdessä erilaisia kuormituksia, joita ajoneuvoon kohdistuu käytön aikana. Apurungon mitoitus ja rakenne, kiinnitys ja vahvistus määräytyvät useiden

Lisätiedot

Nosturit. Yleistä nostureista

Nosturit. Yleistä nostureista Yleistä nostureista Nosturin sijainnilla on suuri vaikutus kiinnikkeen rakenteeseen. Seuraavassa muutamia suosituksia sijoitukselle ohjaamon taakse, taakse asennetuille nostureille ja keskelle asennetuille

Lisätiedot

Vaihtolava-autot. Yleistä tietoa vaihtolava-autoista

Vaihtolava-autot. Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Vaihtolava-autoja käytetään, jotta kuormalava olisi nopea vaihtaa, mikä lisää ajoneuvon monipuolisuutta ja lyhentää seisokkeja. Esivalmiudet

Lisätiedot

Sisältö AKSELIVÄLIN MUUTOKSET 2 Akselivälin pidennys 3 Akselivälin lyhennys 3 Rungon katkaisu 3 Poikkipalkkien sijoitus 4 RUNKOLIITOKSEN SIJOITUS 5 Liitospalkit 5 AKSELIVÄLIN MUUTOS KAKSOISRUNGON LIITOKSELLA

Lisätiedot

UMPIKORI JA KONTTI 4 Umpikorin ja kontin kiinnitys 5 PAKASTUS- JA KYLMÄLAITTEET 6

UMPIKORI JA KONTTI 4 Umpikorin ja kontin kiinnitys 5 PAKASTUS- JA KYLMÄLAITTEET 6 Sisältö VÄÄNTÖJÄYKKÄ PÄÄLLIRAKENNE 3 UMPIKORI JA KONTTI 4 Umpikorin ja kontin kiinnitys 5 PAKASTUS- JA KYLMÄLAITTEET 6 SÄILIÖ JA BULKKI 6 Kiinnitys - säiliö 9 Kiinnitys - punnituslaitteet 11 Kiinnitys

Lisätiedot

Vahvistus. Takaylitys. Päätypalkki TÄRKEÄÄ! Jos kuorma-autossa ei ole keskiasennettua vetopalkkia, on asennettava päätypalkki.

Vahvistus. Takaylitys. Päätypalkki TÄRKEÄÄ! Jos kuorma-autossa ei ole keskiasennettua vetopalkkia, on asennettava päätypalkki. Päätypalkki TÄRKEÄÄ! Jos kuorma-autossa ei ole keskiasennettua vetopalkkia, on asennettava päätypalkki. Kuorma-auto, joka on varustettu puolittain tai täysin alle asennetulla vetopalkilla tai jossa ei

Lisätiedot

6 h Painos 01. Päällirakennekäsikirja. Kuorma-autot. Scania CV AB 2004, Sweden

6 h Painos 01. Päällirakennekäsikirja. Kuorma-autot. Scania CV AB 2004, Sweden 6 h Painos 01 Päällirakennekäsikirja Kuorma-autot 1 714 162 Scania CV AB 2004, Sweden 1 JOHDANTO 2 ALUSTATIEDOT 3 YLEISIÄ OHJEITA 4 LASKELMAT JA TEORIA 5 VETOAUTOT 6 KUORMA-AUTOT 7 MUUTOKSET 8 KOMPONENTIT

Lisätiedot

Apurunkorakenne. Lisätietoja alustarungoista on annettu asiakirjassa Alustarungot.

Apurunkorakenne. Lisätietoja alustarungoista on annettu asiakirjassa Alustarungot. Yleistä Yleistä Apurunkoa voidaan käyttää seuraaviin tehtäviin: Se antaa vapaan tilan pyörien ja muiden rungosta ulkonevien osien välille. Se tuo jäykkyyttä ja vähentää rasituksia takaylityksessä. Se suojaa

Lisätiedot

Päällirakenteen kiinnitys. Kiinnitys apurungon etuosassa

Päällirakenteen kiinnitys. Kiinnitys apurungon etuosassa Kiinnitys apurungon etuosassa Kiinnitys apurungon etuosassa Lisätietoa kiinnityksen valinnasta on asiakirjassa Apurungon valinta ja kiinnitys. Rungon etuosassa on 4 erityyppistä päällirakenteen kiinnikettä:

Lisätiedot

Sisältö VETOUTO... 2 VIHDETTVUUS ISO 1726:N MUKN... 3 Ohjattavuus... 5 KSELIVÄLI... 7 KÄÄNTÖPÖYTIEN SIJOITUS... 8 KÄÄNTÖPÖYDÄN KIINNITYS... 10 KÄÄNTÖPÖYDÄN J SENNUSLEVYN LUKITUS... 11 KIINNITYSKULMN SENNUS

Lisätiedot

Vetopöydän asennus. Kiinteän vetopöydän asennus

Vetopöydän asennus. Kiinteän vetopöydän asennus Kiinteän vetopöydän asennus Kiinteän vetopöydän asennus Kun vetoauto toimitetaan tehtaalta, vetopöytä on kiinnitetty asennuslevyyn 10.9 - pulteilla. Nämä pultit on kiristetty erikoistiukkuuteen. Jos vetopöytä

Lisätiedot

Vaihtolava-ajoneuvot. Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista

Vaihtolava-ajoneuvot. Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista Vaihtolava-ajoneuvoja pidetään vääntöherkkinä. Vaihtolava-ajoneuvojen kanssa voidaan käyttää erilaisia kuormalavoja erilaisiin

Lisätiedot

Voimat ja liikkeet. Määritelmät. Vääntöherkät päällirakenteet

Voimat ja liikkeet. Määritelmät. Vääntöherkät päällirakenteet Yleisiä tietoja voimista ja liikkeistä Yleisiä tietoja voimista ja liikkeistä Alustarunko altistuu ajotavasta ja tienpinnan luonteesta riippuen eri suunnista tuleville voimille. On tärkeää, että alustarunko

Lisätiedot

Säiliöautot. Yleistä tietoa säiliöautoista. Malli PGRT. Säiliöpäällirakennetta pidetään erityisen vääntöjäykkänä.

Säiliöautot. Yleistä tietoa säiliöautoista. Malli PGRT. Säiliöpäällirakennetta pidetään erityisen vääntöjäykkänä. Yleistä tietoa säiliöautoista Yleistä tietoa säiliöautoista Säiliöpäällirakennetta pidetään erityisen vääntöjäykkänä. Malli Akselivälin tulee olla mahdollisimman lyhyt, jotta rungon värähtelyjen vaara

Lisätiedot

Betonipumppuautot. Yleisiä tietoja betonipumppuautoista. Rakenne. Betonipumppuautojen päällirakennetta pidetään erityisen vääntöjäykkänä.

Betonipumppuautot. Yleisiä tietoja betonipumppuautoista. Rakenne. Betonipumppuautojen päällirakennetta pidetään erityisen vääntöjäykkänä. Yleisiä tietoja betonipumppuautoista Yleisiä tietoja betonipumppuautoista Betonipumppuautojen päällirakennetta pidetään erityisen vääntöjäykkänä. Rakenne Tee päällirakenteesta niin vahva ja jäykkä, että

Lisätiedot

Vetolaitteet. Yleistä vetolaitteista PGRT

Vetolaitteet. Yleistä vetolaitteista PGRT Yleistä vetolaitteista Yleistä vetolaitteista Vetolaite on yhteinen nimi yhdelle tai monelle komponentille, jo(t)ka ajoneuvoon on asennettava, ennen kuin se voi vetää perävaunua. Vetolaitteen tarkoituksena

Lisätiedot

Puutavara-autot. Yleisiä tietoja puutavara-autoista. Puutavara-autoja käytetään pyöreän puutavaran kuljetukseen.

Puutavara-autot. Yleisiä tietoja puutavara-autoista. Puutavara-autoja käytetään pyöreän puutavaran kuljetukseen. Yleisiä tietoja puutavara-autoista Puutavara-autoja käytetään pyöreän puutavaran kuljetukseen. Yleisiä tietoja puutavara-autoista Puutavaravarustuksia voidaan kuorman koon mukaan pitää joko vääntöherkkänä

Lisätiedot

Akselivälin muuttaminen. Yleistä tietoa akselivälin muuttamisesta. Menetelmät TÄRKEÄÄ!

Akselivälin muuttaminen. Yleistä tietoa akselivälin muuttamisesta. Menetelmät TÄRKEÄÄ! Yleistä tietoa akselivälin muuttamisesta Yleistä tietoa akselivälin muuttamisesta TÄRKEÄÄ! Kuorma-auton alustan akselivälin muuttaminen vaikuttaa ko. alustan ominaisuuksiin. Siksi on tärkeää noudattaa

Lisätiedot

Runkotyyppi F700 F800 F950 F957 F958 Runkoleveys ja toleranssi (mm) ,5 R11 R11

Runkotyyppi F700 F800 F950 F957 F958 Runkoleveys ja toleranssi (mm) ,5 R11 R11 Scanian runkosarja Scanian runkosarja Scanian runkosarja koostuu seuraavista runkotyypeistä: Runkotyyppi F700 F800 F950 F957 F958 Runkoleveys ja toleranssi (mm) 766 +1 768 +1 771 +1 768 +1 770 +1-1 -1-1

Lisätiedot

Asennus- ja käyttöohje. Vetoaisa ZEA 0,75-1

Asennus- ja käyttöohje. Vetoaisa ZEA 0,75-1 Asennus- ja käyttöohje Vetoaisa ZEA 0,75-1 Asennus- ja käyttöohje Vetoaisa ZEA 0,75-1 TK 5014 1. Tekniset tiedot Max. Dc-arvo: 7,19 kn Aisapaino S (max.): 75 kg Akselipaino C (max.): 750 kg Aisan pituus

Lisätiedot

Akselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista

Akselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista Kun kuorma-autoa halutaan käyttää mihin tahansa kuljetustyöhön, sen alustaa täytyy täydentää jonkinlaisella päällirakenteella. Akselipainolaskelmien tavoitteena on optimoida alustan ja päällirakenteen

Lisätiedot

Kaatumisvakaus. Yleisiä tietoja. Lisätietoja on annettu seuraavissa asiakirjoissa:

Kaatumisvakaus. Yleisiä tietoja. Lisätietoja on annettu seuraavissa asiakirjoissa: Yleisiä tietoja Kaatumisvakaus jakautuu pääasiassa seuraaviin tyyppeihin: Kaatumisvakaus ajon aikana Kaatumisvakaus kippauksen aikana Kaatumisvakaus nosturia käytettäessä Kaatumisvakaudella kippauksen

Lisätiedot

MÄÄRITELMÄ Vääntöherkkä päällirakenne Vääntöherkällä päällirakenteella tarkoitetaan sitä, että päällirakenteen vääntövastus on pieni. ABC :5126

MÄÄRITELMÄ Vääntöherkkä päällirakenne Vääntöherkällä päällirakenteella tarkoitetaan sitä, että päällirakenteen vääntövastus on pieni. ABC :5126 Sisältö MÄÄRITELMÄ... 2 Vääntöherkkä päällirakenne... 2 YLEISET ALUSTAOMINAISUUDET... 3 Käyttötarkoitus... 3 Lujuus... 3 Vakavuus kippauksessa... 3 Mukavuus, ajo-ominaisuudet... 5 Runko... 6 YLEISET PÄÄLLIRAKENNEOMINAISUUDET...

Lisätiedot

ThermiSol Platina Pi-Ka Asennusohje

ThermiSol Platina Pi-Ka Asennusohje Platina Pi-Ka ThermiSol Platina Pi-Ka essa kerrotaan ThermiSol Platina Kattoelementin käsittelyyn, kiinnitykseen ja työstämiseen liittyviä ohjeita. Platina Pi-Ka 2 1. Elementin käsittely... 3 1.1 Elementtikuorman

Lisätiedot

Ajomatka: Pitkä Lyhyt Lyhyt Pitkä. Ajo-olosuhteet: Normaalit Helpot Vaikeat Vaikeat Maks. Kokonaismassa: Normaali, Matala, Erikoismatala

Ajomatka: Pitkä Lyhyt Lyhyt Pitkä. Ajo-olosuhteet: Normaalit Helpot Vaikeat Vaikeat Maks. Kokonaismassa: Normaali, Matala, Erikoismatala Sisällys JÄLLEENMYYJÄN/PÄÄLLIRAKENTAJAN VASTUU... 2 JOHDANTO... 3 Alustaluokittelu... 3 ADR-sovitus... 4 Päällirakentamisen yhteydessä huomattava... 5 TURVALLISUUSMÄÄRÄYKSIÄ... 6 Riskien määrittely...

Lisätiedot

RKL-, R2KL- ja R3KLkiinnityslevyt

RKL-, R2KL- ja R3KLkiinnityslevyt RKL-, R2KL- ja R3KLkiinnityslevyt Eurokoodien mukainen suunnittelu RKL-, R2KL- ja R3KLkiinnityslevyt 1 TOIMINTATAPA... 2 2 MITAT JA MATERIAALIT... 3 2.1 RKL- ja R2KL-kiinnityslevyjen mitat... 3 2.2 R3KL-kiinnityslevyjen

Lisätiedot

Umpikoriautot. Yleistä tietoa umpikorikuorma-autoista

Umpikoriautot. Yleistä tietoa umpikorikuorma-autoista Umpikoria pidetään yleensä vääntöjäykkänä. Avattavilla sivuseinillä varustettua umpikoria on kuitenkin pidettävä vääntöherkkänä päällirakenteena. 317 025 Scania voi valmistella ajoneuvon päällirakennetta

Lisätiedot

Betoniautot. Betoniautoja käytetään betonin kuljetukseen. Pyörintäsäiliö on jaettu 2 tukipisteeseen.

Betoniautot. Betoniautoja käytetään betonin kuljetukseen. Pyörintäsäiliö on jaettu 2 tukipisteeseen. Yleisiä tietoja Yleisiä tietoja Betoniautoja käytetään betonin kuljetukseen. Pyörintäsäiliö on jaettu 2 tukipisteeseen. Päällirakennetta pidetään vääntöherkkänä. Tämän asiakirjan ohjeet on laadittu optimoimaan

Lisätiedot

Asennus- ja käyttöohje. Kuormalavahylly Omega

Asennus- ja käyttöohje. Kuormalavahylly Omega Asennus- ja käyttöohje Kuormalavahylly Omega Asennustyökalut mm kuusiohylsyt 6 mm kuusiohylsyt 7 mm kuusiohylsyt 8 mm kuusiohylsyt 9 mm kuusiohylsyt (pylvässuojat, törmäyssuoja) 6 mm kuusiokärjet (pylvässuojat,

Lisätiedot

VTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa 1.5.2009 t. 09-870800 f. 09-8765028

VTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa 1.5.2009 t. 09-870800 f. 09-8765028 VTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa 1.5.2009 t. 09-870800 f. 09-8765028 1(7) VTA-akselistot Volvo FH, FM neliakseliset autot, 8x2 tai 8x4 VTA-mallimerkinnät; VTA4111.3T lehtijousitettu 2.etuakseli

Lisätiedot

METALLILETKUJEN ASENNUSOHJEITA

METALLILETKUJEN ASENNUSOHJEITA METALLILETKUJEN ASENNUSOHJEITA METALLILETKUJEN ASENNUSOHJEITA Asennustapa A Asennustapa B Ø 12-100 Ø 125-300 2 Lasketaan kaavalla FS=2,3 r a=1,356 r Taivutussäde "r", kun asennus kuvan A mukaan Asennus

Lisätiedot

Ruuviliitokset. Yleistä tietoa ruuviliitoksista. Kitkaliitoksen ja muotoliitoksen yhdistelmä

Ruuviliitokset. Yleistä tietoa ruuviliitoksista. Kitkaliitoksen ja muotoliitoksen yhdistelmä Yleistä tietoa ruuviliitoksista Yleistä tietoa ruuviliitoksista Ruuviliitokset voidaan tehdä kitkaliitoksina, muotoliitoksina tai näiden kahden yhdistelmänä. Kitkaliitos vaatii noin 10 kertaa enemmän ruuveja

Lisätiedot

Akselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista

Akselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista Yleistä tietoa akselipainolaskelmista Kun kuorma-autoa halutaan käyttää mihin tahansa kuljetustyöhön, tehtaalta toimitettua alustaa täytyy täydentää jonkinlaisella päällirakenteella. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista

Lisätiedot

Esikasattu LK Sekoitusryhmäkaappi LL VS

Esikasattu LK Sekoitusryhmäkaappi LL VS LK Sekoitusryhmäkaappi LL VS Esikasattu LK Sekoitusryhmäkaappi LL VS Rakenne LK Sekoitusryhmäkaappi LL VS LK Sekoitusryhmäkaappia LL VS käytetään, kun halutaan peittää LK Jakotukki RF ja LK Jakajasekoitusryhmä

Lisätiedot

Sähkötoiminen moottorinlämmitin, 230 V, (R-design)

Sähkötoiminen moottorinlämmitin, 230 V, (R-design) Installation instructions, accessories Ohje nro 31399510 Versio 1.0 Osa nro 31260698 Sähkötoiminen moottorinlämmitin, 230 V, (R-design) IMG-378205 Volvo Car Corporation Sähkötoiminen moottorinlämmitin,

Lisätiedot

E-HYVÄKSYNNÄT ALLEAJOSUOJAUS JA SIVUSUOJAUS TYÖKALULAATIKOT JA VARARENGASLAATIKOT OSANA SIVUSUOJAUSTA

E-HYVÄKSYNNÄT ALLEAJOSUOJAUS JA SIVUSUOJAUS TYÖKALULAATIKOT JA VARARENGASLAATIKOT OSANA SIVUSUOJAUSTA E-HYVÄKSYNNÄT ALLEAJOSUOJAUS JA SIVUSUOJAUS TYÖKALULAATIKOT JA VARARENGASLAATIKOT OSANA SIVUSUOJAUSTA TMT-Alleajosuoja Hyväksyntänumero: E4-58R-020343 Ext: 01 E-HYVÄKSYNNÄT TMT-Alleajosuoja on E-hyväksytty

Lisätiedot

100-500 40-60 tai 240-260 400-600 tai 2 000-2 200 X

100-500 40-60 tai 240-260 400-600 tai 2 000-2 200 X Yleistä tilauksesta Yleistä tilauksesta Tilaa voimanotot ja niiden sähköiset esivalmiudet tehtaalta. Jälkiasennus on erittäin kallista. Suositellut vaatimukset Voimanottoa käytetään ja kuormitetaan eri

Lisätiedot

TEKNISET TIEDOT. Volvo Trucks. Driving Progress. Vetopöytä ja asennus

TEKNISET TIEDOT. Volvo Trucks. Driving Progress. Vetopöytä ja asennus Volvo Trucks. Driving Progress TEKNISET TIEDOT Puoliperävaunu kytketään sitä vetävään kuorma-autoon vetopöydän avulla. Vetopöytä on tavallisesti kiinnitetty vetoauton alustaan asennuslevyn avulla. Saatavana

Lisätiedot

Vetoautot. Yleisiä tietoja vetoautoista. Suositukset. Akseliväli

Vetoautot. Yleisiä tietoja vetoautoista. Suositukset. Akseliväli Yleisiä tietoja vetoautoista Yleisiä tietoja vetoautoista Vetoautot on tarkoitettu puoliperävaunujen vetämiseen ja siksi ne varustettu vetopöydällä perävaunujen helppoa vaihtamista varten. Jotta vetoauto

Lisätiedot

Nova. nordic. Asennusohje. Carrybox

Nova. nordic. Asennusohje. Carrybox Nova nordic Carrybox Asennusohje ver. 2.2014 Nova nordic Carrybox Johdanto Perävaunun käyttäjänä olet huomannut, että sidontaliinat, rukkaset ja varoitusliput yleensä ovat siellä, mistä niitä ei osata

Lisätiedot

G90 GL ULOKEHYLLY Asennusohje (04-2011)

G90 GL ULOKEHYLLY Asennusohje (04-2011) A Member of Constructor Group G90 GL ULOKEHYLLY Asennusohje (04-2011) Constructor Finland Oy Puh. (019) 36251 myynti@kasten.fi Kasteninkatu 1, Pl 100 Faksi (019) 3625 333 www.kasten.fi 08150 Lohja Til.nro.

Lisätiedot

RTA-, RWTL- ja RWTS-nostoAnkkurit

RTA-, RWTL- ja RWTS-nostoAnkkurit RTA-, RWTL- ja RWTSnostoAnkkurit Eurokoodien mukainen suunnittelu RTA-, RWTL- ja RWTS-nostoAnkkurit 1 TOIMINTATAPA...2 2 RTA-NOSTOANKKUREIDEN MITAT...3 2.1 RTA-nostoankkureiden mitat ja toleranssit...3

Lisätiedot

Asennus- ja käyttöohje. Kuormalavahylly

Asennus- ja käyttöohje. Kuormalavahylly Asennus- ja käyttöohje Kuormalavahylly PÄÄDYN KOKOAMINEN Kiristysmomentti, ruuviliitos Ruuvi M0 8.8 Maks. kiristysmomentti 7 Nm Ruuviliitoksiin on käytettävä lukitusmuttereita M0 luokka 8 Taptite M6 Maks.

Lisätiedot

WB-työpöydät. 5years. 2years

WB-työpöydät. 5years. 2years WB-työpöydät WB-työpöydät on suunniteltu vaativiin kokoonpanoympäristöihin. Pöytien perusajatuksena on yksinkertaisuus ja hyvä ergonomia, joiden ansiosta yksittäisen työpöydän voi muokata useisiin eri

Lisätiedot

PESUKONEEN JA LINGON ASENNUS

PESUKONEEN JA LINGON ASENNUS PESUKONEEN JA LINGON ASENNUS Vaatehoitotila kuuluu tärkeänä osana kiinteistöön. Laitteet ja varusteet on määriteltävä ja sijoitettava tilaan siten, että niiden käyttö on mahdollisimman helppoa ja esteetöntä.

Lisätiedot

SISU - Polar Päällerakenneohjeistus

SISU - Polar Päällerakenneohjeistus 1 Vääntöjoustavat päällerakenteet...2 1.1 Yleistä...2 2 Kippilavat...3 2.1 Yleistä...3 2.1.1 Kippausvakavuus... 3 2.2 Yleiset rakenneperiaatteet:...3 2.2.1 Kippiakselin kiinnitys... 4 2.2.2 Kippaustuki...

Lisätiedot

Kiinteiden ja liukukattojen yhdistelmä.

Kiinteiden ja liukukattojen yhdistelmä. Kiinteiden ja liukukattojen yhdistelmä. Tarkasta aina ennen asennuksen aloittamista, että toimitus sisältää oikean määrän tarvikkeita. Katso tarvikeluettelo seuraavalta sivulta. HUOM! Ruuvit ovat Torx-ruuveja.

Lisätiedot

Samsung tarakka-akku Asennusohje

Samsung tarakka-akku Asennusohje Samsung tarakka-akku Asennusohje (voidaan soveltaa myös muihin tarakka-akkuihin) Kiinnitysosat: Asennus: Huom. Koska pyöriä on erilaisia, on nämä ohjeet suuntaa antavia. Lue ohjeet läpi ennen asennusta.

Lisätiedot

Vetopalkit ja vetokytkimet

Vetopalkit ja vetokytkimet Yleiskatsaus Tässä asiakirjassa esitellään kaikki hyväksytyt vetopalkkiasennukset ja kaikki hyväksytyt taulukoissa ja matriiseissa. Tämä on täydentävä katsaus Tekniset tiedot -asiakirjoihin. Vetopalkkiasennukset

Lisätiedot

Mitoitetaan MäkeläAlu Oy:n materiaalivaraston kaksiaukkoinen hyllypalkki.

Mitoitetaan MäkeläAlu Oy:n materiaalivaraston kaksiaukkoinen hyllypalkki. YLEISTÄ Mitoitetaan MäkeläAlu Oy:n materiaalivaraston kaksiaukkoinen hyllypalkki. Kaksi 57 mm päässä toisistaan olevaa U70x80x alumiiniprofiilia muodostaa varastohyllypalkkiparin, joiden ylälaippojen päälle

Lisätiedot

TUOTE & ASENNUS OPAS 2011

TUOTE & ASENNUS OPAS 2011 TUOTE & ASENNUS OPAS 2011 1 一 Asennusopas ulkolattiat 1 Malli: Asennus FINA021 1.1 Tuotteen lyhyt johdanto: 1.1.1 Tuotteen muoto: Kiillotettu 1.1.2 Tuoteen profiili: Sileä 1.1.3 Tuotteen soveltaminen:

Lisätiedot

Kierukkavaihteet GS 50.3 GS 250.3 varustettu jalalla ja vivulla

Kierukkavaihteet GS 50.3 GS 250.3 varustettu jalalla ja vivulla Kierukkavaihteet GS 50.3 GS 250.3 varustettu jalalla ja vivulla Käytettäväksi ainoastaan käyttöohjeen yhteydessä! Tämä pikaopas EI korvaa käyttöohjetta! Pikaopas on tarkoitettu ainoastaan henkilöille,

Lisätiedot

VEMO-valuankkurit KÄYTTÖOHJE Käyttöseloste nro BY326

VEMO-valuankkurit KÄYTTÖOHJE Käyttöseloste nro BY326 VEMO-valuankkurit KÄYTTÖOHJE Käyttöseloste nro BY326 995-G 1036-G 1140 1130 1988 07.05.2012 Sivu 1/16 SISÄLLYSLUETTELO 1. Yleistä 1.1 Valuankkurin toimintatapa 2. Valuankkurin rakenne 2.1 Ankkurin osat

Lisätiedot

SCdefault. 900 Asennusohje

SCdefault. 900 Asennusohje SCdefault 900 Asennusohje SITdefault Sport-alusta MONTERINGSANVISNING INSTALLATION INSTRUCTIONS MONTAGEANLEITUNG INSTRUCTIONS DE MONTAGE Accessories Part No. Group Date Instruction Part No. Replaces 12

Lisätiedot

Merkitsemien. Tiedoksi

Merkitsemien. Tiedoksi ASENNUSOHJE -2- Unihak järjestelmäteline muodostuu pystysaloista mallia FSB ( bajonetskarv) ja LB ( längdbalk) juokusupalkeista joita yhdistävät tavallisesti ERB (enrörbalk) jokat. Telineen leveys voi

Lisätiedot

Takaosan alleajosuoja. Yleistä

Takaosan alleajosuoja. Yleistä Yleistä Yleistä Standardin UN ECE R58 vaatimusten täyttämiseksi kuorma-autot on varustettava takaosan alleajosuojalla. Alleajosuoja voidaan toimittaa tehtaalta tai sen voi asentaa päällirakentaja. Tässä

Lisätiedot

Santex Huone 81 kiinteällä Santex-katolla ja näkyvällä vesikourulla

Santex Huone 81 kiinteällä Santex-katolla ja näkyvällä vesikourulla Santex Huone 81 kiinteällä Santex-katolla ja näkyvällä vesikourulla Lue koko asennusohje, ennen kuin aloitat asennuksen. Tämä on näkyvällä vesikourulla varustetun Santex-huoneen 81 ohjeellinen asennusohje.

Lisätiedot

RIL263 KAIVANTO-OHJE TUETUN KAIVANNON MITOITUS PETRI TYYNELÄ/RAMBOLL FINLAND OY

RIL263 KAIVANTO-OHJE TUETUN KAIVANNON MITOITUS PETRI TYYNELÄ/RAMBOLL FINLAND OY RIL263 KAIVANTO-OHJE TUETUN KAIVANNON MITOITUS PETRI TYYNELÄ/RAMBOLL FINLAND OY YLEISTÄ Kaivanto mitoitetaan siten, että maapohja ja tukirakenne kestävät niille kaikissa eri työvaiheissa tulevat kuormitukset

Lisätiedot

Tuotetieto Mover -siirtolaitteen yleiset asennusohjeet 06.2012

Tuotetieto Mover -siirtolaitteen yleiset asennusohjeet 06.2012 Tuotetieto Mover -siirtolaitteen yleiset asennusohjeet 06.01 Yleisiä ohjeita ja vihjeitä seuraavien siirtolaitteiden asennukseen eri valmistajien alustoihin: Truma Mover, SE (R), H SE (R), TE (R)(4) ja

Lisätiedot

Installation instructions, accessories. Vetokoukku, kiinteä. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden , , ,

Installation instructions, accessories. Vetokoukku, kiinteä. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden , , , Installation instructions, accessories Ohje nro 30796884 Versio 1.3 Osa nro 30796879, 30796876, 31359712, 31359714 Vetokoukku, kiinteä IMG-211570 Volvo Car Corporation Vetokoukku, kiinteä- 30796884 - V1.3

Lisätiedot

TITAN Megashore -tuentajärjestelmä

TITAN Megashore -tuentajärjestelmä TITAN Megashore -tuentajärjestelmä Ischebeck TITAN -alumiinituki Koko 6 Alumiinitukia on kolmea eri kokoa, joissa pystysuunnassa kulkeva ura mahdollistaa kehien kiinnittämisen nopeasti ja turvallisesti

Lisätiedot

Asennus- ja käyttöohje. Vetoaisa ZEA 2,8-1

Asennus- ja käyttöohje. Vetoaisa ZEA 2,8-1 Asennus- ja käyttöohje Vetoaisa ZEA 2,8-1 2 Asennus- ja käyttöohje: Vetoaisa ja vetopää Vetoaisan kiinnitys alapuolelta: Kiinnitys suoritetaan käyttäen M12 (M14) pultteja, aluslevyjä sekä itselukitsevia

Lisätiedot

ELEGRO terassilautojen asennusohje

ELEGRO terassilautojen asennusohje ELEGRO terassilautojen asennusohje ELEGRO terassilautojen mitat ovat: paksuus 32 mm / leveys 142 mm / pituus3000 mm. ELEGRO terassilautoja voidaan katkaista ja porata kuten puutavaraa. Suositus on, että

Lisätiedot

Teräskehäisten liukuovien asennusohje

Teräskehäisten liukuovien asennusohje Teräskehäisten liukuovien asennusohje Asenna yläliukukisko kuvan. osoittamalla tavalla varjoura näkyvään suuntaan päin Aseta alaliukukisko lattialle. Oikea kohta on mm yläliukukiskon etureunasta alaliukukiskon

Lisätiedot

POISTUNUT TUOTE. Säätö- ja sulkupelti DMAC/DMAK. Veloduct. Teollisuusilmanvaihtoon maksimi paineen- / lämmönkesto 3500 Pa / 200 C

POISTUNUT TUOTE. Säätö- ja sulkupelti DMAC/DMAK. Veloduct. Teollisuusilmanvaihtoon maksimi paineen- / lämmönkesto 3500 Pa / 200 C Säätö- ja sulkupelti DMAC/DMAK Teollisuusilmanvaihtoon maksimi paineen- / lämmönkesto 3500 Pa / 200 C KANSIO 3 VÄLI 5 ESITE 3 Veloduct Säätö- ja sulkupelti DMAC/DMAK Yleistä DMAC/DMAK vastakkain kääntyvine

Lisätiedot

Kuomun asennus- ja käyttöopas

Kuomun asennus- ja käyttöopas Kuomun asennus- ja käyttöopas Terhi-kuomu Majava ja Kärppä perävaunuihin Versio: Kuumasinkitylle saranasarjalle (ei maalattu) Saranan käyttöönotto: Vaiheittain 6/2009 alkaen Takuuehdot edellyttävät tämän

Lisätiedot

Saab 9-3 CV M04-, 4D/5D M06-

Saab 9-3 CV M04-, 4D/5D M06- SCdefault 900 Asennusohje SITdefault MONTERINGSANVISNING INSTALLATION INSTRUCTIONS MONTAGEANLEITUNG INSTRUCTIONS DE MONTAGE Sport-alusta Accessories Part No. Group Date Instruction Part No. Replaces 55

Lisätiedot

FI.LPINST.101104 ASENNUSOHJE GOLD LP. Asiakirjan alkuperäiskieli on ruotsi. Oikeus muutoksiin pidätetään. www.swegon.fi 1

FI.LPINST.101104 ASENNUSOHJE GOLD LP. Asiakirjan alkuperäiskieli on ruotsi. Oikeus muutoksiin pidätetään. www.swegon.fi 1 ASENNUSOHJE GOLD LP Asiakirjan alkuperäiskieli on ruotsi Oikeus muutoksiin pidätetään. www.swegon.fi 1 1. ASENNUS 1.4 Koneen asennus 1.1 Yleistä Henkilöstön on tutustuttava näihin ohjeisiin ennen koneelle

Lisätiedot

Installation instructions, accessories. Vetokoukku, kiinteä. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Ohje nro Versio Osa nro

Installation instructions, accessories. Vetokoukku, kiinteä. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Ohje nro Versio Osa nro Ohje nro Versio Osa nro 30756782 1.3 30660691 Vetokoukku, kiinteä IMG-218040 Sivu 1 / 14 Varuste A0000162 A0000161 A0000165 IMG-217920 IMG-308223 Sivu 2 / 14 JOHDANTO Lue läpi koko ohje ennen asennuksen

Lisätiedot

Eurokoodien mukainen suunnittelu

Eurokoodien mukainen suunnittelu RTR-vAkioterÄsosat Eurokoodien mukainen suunnittelu RTR-vAkioterÄsosAt 1 TOIMINTATAPA...3 2 MATERIAALIT...4 3 VALMISTUS...5 3.1 Valmistustapa...5 3.2 Valmistustoleranssit...5 3.3 Valmistusmerkinnät...5

Lisätiedot

HH-JUDOTATAMIN RAKENNUSOHJEET

HH-JUDOTATAMIN RAKENNUSOHJEET HH-JUDOTATAMIN RAKENNUSOHJEET 50 mm50 mm 1 2 3 4 400 mm 200 mm 400 mm 200 mm 400 mm 200 mm 200 mm 45 mm 5 6 50 mm 9 mm 9 mm 95 mm Rakenneselitys Joustotatami / koko esim.. 12 000 * 12 000 mm. Mitta höylätyn

Lisätiedot

Erstantie 2, 15540 Villähde 2 Puh. (03) 872 200, Fax (03) 872 2020 www.anstar.fi anstar@anstar.fi Käyttöohje

Erstantie 2, 15540 Villähde 2 Puh. (03) 872 200, Fax (03) 872 2020 www.anstar.fi anstar@anstar.fi Käyttöohje Erstantie 2, 15540 Villähde 2 Erstantie 2, 15540 Villähde 3 SISÄLLYSLUETTELO Sivu 1 TOIMINTATAPA... 4 2 MATERIAALIT JA RAKENNE... 5 2.1 MATERIAALIT... 5 2.2 RAKENNEMITAT... 5 3 VALMISTUS... 6 3.1 VALMISTUSTAPA...

Lisätiedot

ASENNUS- JA HOITO-OHJE

ASENNUS- JA HOITO-OHJE 03/2005 ASENNUS- JA HOITO-OHJE TREND- Kylpyhuonekalusteet Sisällysluettelo TREND-kylpyhuonekalusteet Asennuslistan mittatiedot laatikollisille TREND alakaapeille 600/900/1200x500x485 mm 2 Kaapin asennus

Lisätiedot

TH-FLWBL läpivientianturin asennusohjeet. TH-FLWBL on 11, 200kHz anturi joka on suunniteltu Lowrance laitteisiin jotka käyttävät sinistä liitintä.

TH-FLWBL läpivientianturin asennusohjeet. TH-FLWBL on 11, 200kHz anturi joka on suunniteltu Lowrance laitteisiin jotka käyttävät sinistä liitintä. TH-FLWBL läpivientianturin asennusohjeet TH-FLWBL on 11, 200kHz anturi joka on suunniteltu Lowrance laitteisiin jotka käyttävät sinistä liitintä. Lue ohjeet huolella ennenkuin asennat anturin. Muista että

Lisätiedot

SISU - Polar Päällerakenneohjeistus

SISU - Polar Päällerakenneohjeistus ver.19.01.2011 1 Umpikori tai Kontti...3 1.1 Yleistä rakenteesta...3 1.2 Apurunko...4 1.3 Kiinnitys...5 1.4 Pakastus- ja kylmälaitteet...6 2 Jätekoneikot...7 3 Säiliörakenteet...8 3.1 Alustan, säiliörakenteen

Lisätiedot

Takaosan alleajosuoja

Takaosan alleajosuoja Yleistä Yleistä UNECE R58 -asetusten turvallisuusvaatimusten täyttämiseksi kuorma-autoihin on asennettava takaosan alleajosuoja. Alleajosuoja voidaan toimittaa tehtaalta tai sen voi asentaa päällirakentaja.

Lisätiedot

Installation instructions, accessories. Vetokoukku, Hitch. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Sivu 1 / 21 IMG

Installation instructions, accessories. Vetokoukku, Hitch. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Sivu 1 / 21 IMG Installation instructions, accessories Ohje nro 30796885 Versio 1.1 Osa nro 30796880 Vetokoukku, Hitch IMG-228967 Volvo Car Corporation Vetokoukku, Hitch- 30796885 - V1.1 Sivu 1 / 21 Varuste A0000162 A0000161

Lisätiedot

Taiter Oy. Taiter-pistokkaan ja Taiter-triangeliansaan käyttöohje

Taiter Oy. Taiter-pistokkaan ja Taiter-triangeliansaan käyttöohje Taiter-pistoansaan ja Taiter-tringaliansaan käyttöohje 17.3.2011 1 Taiter Oy Taiter-pistokkaan ja Taiter-triangeliansaan käyttöohje 17.3.2011 Liite 1 Betoniyhdistyksen käyttöseloste BY 5 B-EC2: nro 22

Lisätiedot

Voimat ja liikkeet. Määritelmät. Vääntöherkät päällirakenteet PGRT

Voimat ja liikkeet. Määritelmät. Vääntöherkät päällirakenteet PGRT Määritelmät Määritelmät Päällirakenteen oikea kiinnitys on tärkeää, koska virheellinen kiinnitys voi aiheuttaa vaurioita päällirakenteeseen, kiinnikkeisiin ja alustarunkoon. Vääntöherkät päällirakenteet

Lisätiedot

PROMATECT -200 Teräsrakenteiden palosuojaus

PROMATECT -200 Teräsrakenteiden palosuojaus PROMATECT -00 Teräsrakenteiden palosuojaus Vers. 0-06 PROMATECT -00 PROMATECT -00 on palamaton levy teräsrakenteiden suojaukseen kuivassa tilassa. PROMATECT -00 on valmistettu kasiumsilikaatin ja kipsimassan

Lisätiedot

Alustatiedot ja mallinimikkeet. Scanian moduulijärjestelmä

Alustatiedot ja mallinimikkeet. Scanian moduulijärjestelmä Scanian moduulijärjestelmä Scanian moduulijärjestelmä Scanian kattava moduulijärjestelmä mahdollistaa alustan optimaalisen sopeuttamisen eri käyttötarkoituksiin. Scanian jokaisen alustan varustelu on ainutkertainen,

Lisätiedot

Asennusohje aurinkopaneeliteline

Asennusohje aurinkopaneeliteline Asennusohje aurinkopaneeliteline Sisällysluettelo 1. Kehikon kokoonpano ja kiinnitys kattoon...3 2. Aurinkopaneelien asennus...4 3. Aurinkopaneelien sähköinen kytkentä...7 3.1 Kytkentä pienjänniteverkkoon...7

Lisätiedot

SEMTUN JVA+ MUURAUS- KANNAKKEET

SEMTUN JVA+ MUURAUS- KANNAKKEET SEMTUN JVA+ MUURAUS- KANNAKKEET KÄYTTÖ- JA SUUNNITTELUOHJE 19.5.2016 - 1 - SISÄLLYSLUETTELO 1 YLEISTÄ... - 2-1.1 Yleiskuvaus... - 2-1.2 Toimintatapa... - 3-1 MITAT JA MATERIAALIT... - 4-2.1 Kannaketyypit...

Lisätiedot

Kippiautot. Yleistä tietoa kippiautoista. Rakenne PGRT

Kippiautot. Yleistä tietoa kippiautoista. Rakenne PGRT Yleistä tietoa kippiautoista Yleistä tietoa kippiautoista Kippiautoja pidetään vääntöherkkänä päällirakenteena. Kippiautoja käytetään pääasiassa irtonaisten materiaalien kuljettamiseen. Kippilava on nivelletty

Lisätiedot

ACO STAINLESS Lattiakourut teollisuustiloihin ja suurtalouskeittiöihin

ACO STAINLESS Lattiakourut teollisuustiloihin ja suurtalouskeittiöihin 19.2.2009 Asennus ACO STAINLESS Lattiakourut teollisuustiloihin ja suurtalouskeittiöihin Lattiakouru vesieristämätön betonilattia Modular 1000 Modular 2000 Yleistä Modular-sarjan lattiakourut on tarkoitettu

Lisätiedot

SISU - Polar Päällerakenneohjeistus

SISU - Polar Päällerakenneohjeistus Päällerakentamisen yleisohjeet... 2 Esipuhe... 2 Päällerakenne - termi... 2 Periaatteet... 2 Huomautukset ja varoitukset... 2 Huomioitavaa päällerakentamisessa... 2 Turvallisuuskomponentit... 3 Jäähdytys,

Lisätiedot

Asennus- ja käyttöohje. Puutavarahylly

Asennus- ja käyttöohje. Puutavarahylly Asennus- ja käyttöohje Puutavarahylly Asennustyökalut 13 mm hylsy 16 mm hylsy 17 mm hylsy 18 mm hylsy 10 mm betonipora, mutterin- tai ruuvinväännin Vesivaaka, linjalaser tai vaaituskone Poravasara tai

Lisätiedot

Mittamerkinnät. Yleistä. BEP-koodit

Mittamerkinnät. Yleistä. BEP-koodit BEP (Bodywork Exchange Parameter) ovat koodeja ajoneuvon eri mittojen tunnistamiseksi, jotta tietojen siirtäminen ajoneuvovalmistajan ja päällirakentajan välillä sujuisi helpommin. t noudattavat kansainvälistä

Lisätiedot

Käyttetty lavetti 4 aks PPV 2.4.2015. Puoliperävaunu 80 T kuormalle

Käyttetty lavetti 4 aks PPV 2.4.2015. Puoliperävaunu 80 T kuormalle Puoliperävaunu 80 T kuormalle 1. Päämitat: Esitekuva T620-4 Reknro WLY-998; valm nro 734/2006 Vuosimalli 2006 (rek 30.3.2006) Renkaat 285 / 70 R19.5, 8-pulttiset Rakennekantavuus 80 tonnia Kuormatilan

Lisätiedot

Suojatuote PROxA Sääsuojan asennusohje. Suojatuote Pro Oy Rastaansiipi 15 D 10 90650 Oulu Suomi

Suojatuote PROxA Sääsuojan asennusohje. Suojatuote Pro Oy Rastaansiipi 15 D 10 90650 Oulu Suomi Suojatuote PROxA Sääsuojan asennusohje Suojatuote Pro Oy Rastaansiipi 15 D 10 90650 Oulu Suomi Yleisesti Sääsuoja on tilapäiseen suojaukseen tehty rakenne, jota ei ole mitoitettu täysille tuuli ja lumikuormille.

Lisätiedot

TANSUN QUARTZHEAT. Käyttöohje. Algarve UK:N & EUROOPAN MALLIT: ALG 513UK & ALG 513EU. Valmistaja: Tansun Limited

TANSUN QUARTZHEAT. Käyttöohje. Algarve UK:N & EUROOPAN MALLIT: ALG 513UK & ALG 513EU. Valmistaja: Tansun Limited TANSUN QUARTZHEAT Käyttöohje Algarve UK:N & EUROOPAN MALLIT: ALG 513UK & ALG 513EU Valmistaja: Tansun Limited Asiakaspalvelukysymyksissä, ota yhteyttä maahantuojaan: Proviter Oy Tullikatu 12 A 4 21100

Lisätiedot

Kerabit Dual - asennusohjeet

Kerabit Dual - asennusohjeet Kerabit Dual - asennusohjeet Lue ohjeet huolellisesti ennen asennusta. Yleistä Alustaksi sopii raakaponttilaudoitus tai tarkoitukseen soveltuva rakennuslevy, esim. Kerabit OSB-kattolevy. Katon kaltevuus

Lisätiedot

AUTOTALLI KÄYTTÖOHJE

AUTOTALLI KÄYTTÖOHJE AUTOTALLI KÄYTTÖOHJE ENNEN KUIN ALOITAT Ennen kuin aloitat asennuksen, ota selvää paikallisilta viranomaisilta, tarvitseeko autotalli rakennusluvan. Lue käyttöohje huolellisesti ja noudata annettuja ohjeita.

Lisätiedot

25.11.11. Sisällysluettelo

25.11.11. Sisällysluettelo GLASROC-KOMPOSIITTIKIPSILEVYJEN GHO 13, GHU 13, GHS 9 JA RIGIDUR KUITUVAHVISTELEVYJEN GFH 13 SEKÄ GYPROC RAKENNUSLEVYJEN GN 13, GEK 13, GF 15, GTS 9 JA GL 15 KÄYTTÖ RANKARAKENTEISTEN RAKENNUSTEN JÄYKISTÄMISEEN

Lisätiedot

Asennusja käyttöohje. Pultattava kaatoallas 4950x2325 & 4950x2835. 408110 (fi)

Asennusja käyttöohje. Pultattava kaatoallas 4950x2325 & 4950x2835. 408110 (fi) Asennusja käyttöohje Pultattava kaatoallas 4950x2325 & 4950x2835 408110 (fi) ANTTI-TEOLLISUUS OY Koskentie 89 25340 Kanunki, Salo Puh. +358 2 774 4700 Fax +358 2 774 4777 E-mail: antti@antti-teollisuus.fi

Lisätiedot

WQ-palkkijärjestelmä

WQ-palkkijärjestelmä WQ-palkkijärjestelmä Sisällys 1. Toimintatapa 2 2. Valmistus 2 2.1. Materiaali 2 2.2. Pintakäsittely 2 2.3. Laadunvalvonta 3 3. Palkin käyttö rakenteissa 3 4. Suunnittelu 3 4.1. Palkin rakenne 3 4.2. Palkin

Lisätiedot

Saab 900 M94-, 9-3 -M03 (9400)

Saab 900 M94-, 9-3 -M03 (9400) SCdefault -3 Asennusohje SITdefault MONTERINGSANVISNING INSTALLATION INSTRUCTIONS MONTAGEANLEITUNG INSTRUCTIONS DE MONTAGE Vetokoukku, kiinteä ja irrotettava Accessories Part No. Group Date Instruction

Lisätiedot

l off, mm kuormauksen aikana

l off, mm kuormauksen aikana 4. Kuormien sijoittaminen vaunuihin 4.1. Vaunuun kuormattujen tavaroiden ja kiinnitysvälineiden yhteenlaskettu paino ei saa ylittää vaunuun merkittyä kantavuutta, ja kun kuorma tukeutuu kahteen vaunuun,

Lisätiedot

Vetokoukku, irrotettava

Vetokoukku, irrotettava Installation instructions, accessories Ohje nro 31269492 Versio 1.4 Osa nro 31269530 Vetokoukku, irrotettava IMG-218470 Volvo Car Corporation Vetokoukku, irrotettava- 31269492 - V1.4 Sivu 1 / 16 Varuste

Lisätiedot

Vetoaisan asennus- ja käyttöohje

Vetoaisan asennus- ja käyttöohje 1./8. Vetoaisan asennus- ja käyttöohje Yleistä Kiitos, että olet valinnut kärryysi kotimaisen Carryx-vetoaisan. Vetoaisa on valmiiksi koottuna joko asiakkaan antamien mittojen mukaisesti tai vakiovetoaisana.

Lisätiedot