Paikalla: Sami Luoma pj. Tiehallinto Timo Karhumäki siht. Tiehallinto. Jani Granqvist Iisakki Kosonen. Poissa: Sirkka Holmberg VR-Cargo Oy

Transkriptio

1 Kokousmuistio TKI sivu 1 FITS Hanke 3 "Liikenteen ja kuljetusten seuranta" Hankeryhmän kokous klo Paikka: Tiehallinto, Uudenmaan tiepiirin liikennekeskuksen neuvotteluhuone Paikalla: Sami Luoma pj. Tiehallinto Timo Karhumäki siht. Tiehallinto Jaakko Myllylä Tiehallinto Jani Granqvist VTT Iisakki Kosonen TKK Poissa: Sirkka Holmberg VR-Cargo Oy Rolf Bäckström Merenkulkulaitos 1 Tervetuloa, kokouksen avaus Puheenjohtaja avasi kokouksen kello 9.05 ja toivotti osallistujat tervetulleeksi FITSohjelman hankkeen kolme "Liikenteen ja kuljetusten seuranta" hankeryhmän kolmanteen kokoukseen. 2 Asialistan hyväksyminen Asialista hyväksyttiin. 3 Edellisen kokouksen pöytäkirja Pöytäkirja hyväksyttiin muutoksitta 4 FITS-ohjelman tilannekatsaus Jani Granqvist FITS-koordinaattorin edustajana kertoi muiden hankkeiden tilanteesta: Hankealue 1: Liikennetelematiikan palvelujen edellytykset Valmistuneita projekteja: - liikennetelematiikan pelisäännöt - liikenteen tietopalveluiden käyttäjäkeskeinen tuotteistus - DARC-esiselvitys (jatkohankkeet alueilla 4 ja 5) - ITS Finland esiselvitys - tavaraliikenteen telematiikan järjestelmäarkkitehtuuri Valmistumassa on 'Digiroad-lisäarvopalveluiden suunnittelu'. Alkamassa on ajoneuvojen sisäisen tietoväylän standardoinnin ja IPv6:n liikennesovellusteen hankkeet. Hankealue 2: Liikennetelematiikan vaikuttavuus ja käyttäjätarpeet

2 Valmistuneita projekteja: Kokousmuistio TKI sivu 2 - Portnet-järjestelmän arviointi - telemaattisten palveluiden maksuhalukkuushanke - YTV:n Reittiopas-palvelun vaikutusten arviointi - Tiehallinnon esiselvitykset tieliikenteen tiedotustoiminnasta ja ruuhka-ajan liikenteen hallinnasta Valmistumassa on Länsiväylän ruuhkavaroitusjärjestelmän arviointi Tulossa on myös seminaari joukkoliikenteen käyttäjien tarpeista. Hankealue 4: Liikenteen häiriönhallinta Tieliikenteen häiriöiden hallintaketjujen toimivuuden arviointi on valmistunut ja HÄKEn sekä Tiehallinnon tiedonvaihtohanke on käynnistymässä. Valmisteilla on pilotti vaarallisten aineiden kuljetusten seurannasta. Hankealue 5: Matkustajainformaatio Valmistuneita projekteja: - joukkoliikenteen häiriönhallinnan kehittäminen - ohje joukkoliikenteen tiedotuspalvelujen käyttäjäystävällisyyden parantamiseksi - esiselvitys digitaalisen radio- ja televisioverkon hyödyntämisestä joukkoliikenteen sovelluksissa - kaupunkiliikenteen käyttäjäkysely - matkustajainformaation kehittämissuunnitelma Kuopiossa, Mikkelissä ja Joensuussa. Käynnistymässä on seitsemän uutta projektia: - Kampin matkakeskuksen opastus- ja infojärjestelmät - Joukkoliikenteen digi-info määrittely - puhepohjaisen pysäkkiaikataulu-järjestelmän määrittely - HKL:n häiriötiedotus monikanavapalveluna - Vantaan matkakeskuksen informaatio ja joukkoliikennelinkki - VR:n junaliikenteen häiriötilannetiedot ja häiriöiden tunnistaminen bussiliikenteessä Hankealue 6: Älykäs liikenteen ohjaus Selvitys matkapuhelinpohjaisista pysäköinnin maksupalveluista on valmistunut. Matkapuhelinpohjaiset pysäköinnin informaatiopalvelut hanke on valmistumassa Käynnissä on joukkoliikenteen liikennevaloetuuksien integrointi sumeaan alueelliseen liikennevalo-ohjaukseen. Kaikkiaan on käynnissä 29 eri hanketta, joista valtaosa on eri kaupungeissa tehtäviä liikenteenohjauksen toteutushankkeita.

3 Kokousmuistio TKI sivu 3 Hankealue 7: Nopeuden säätely ja automaattivalvonta Valmistuneita projekteja: - automaattinen kameravalvonta ja sen soveltamismahdollisuudet Suomessa - ajoneuvopäätteiden käyttöliittymän sääntely turvallisuuden kannalta - kuljettajan ajonaikaisen väsymyksen monitorointi Käynnissä on tutkimus autojen telemaattisista nopeudensääntelyjärjestelmistä. Käynnistymässä on nopeudensäätelyn pilotti ja mahdollisesti automaattivalvonnan palvelukokeilu. Hankealue 8: Terminaalien telematiikka Infolaituri-hankkeessa on valmistunut määrittely ja prototyyppi tietopisteeksi liikenteen solmukohdissa (terminaalit, laivat, huoltoasemat). kuljettajien Valmistuneita projekteja ovat myös TERMIS ja E-Seal. Sähköinen terminaali-ilmoituslomake on tekeillä Portnet-järjestelmän yhteyteen. Ilmaliikenteen tietojärjestelmän Airportnetin määrittelyvaihe on valmistunut ja pilotointi on käynnistymässä. 5 FITS hankealue 3 Liikenteen ja kuljetusten seuranta Hankkeessa on aiemmin päättynyt viisi projektia. Kitkamittausajoneuvon jatkokehitys ja tuotteistaminen Käytössä on tällä hetkellä kaksi liikkuvaa kitkamittauslaitetta busseihin asennettuna. Kevään 2003 aikana valmistuu saaduista kokemuksista yhteenvetoraportti. Tiesääasemien anturitestit Nettosäteilyanturin antamia tietoja kerätty edelleen. Tavoitteena olisi suorittaa vertailututkimus kesän 2003 aikana. Uusia testattavia antureita ovat Vaisalan Ultrasonic tuulianturi sekä PWD21 näkyvyysanturi. Antureita testataan vuoden 2003 aikana, mikäli resursseja löytyy. Ellei, siirretään vuoteen Digitraffic: liikenteen mallinnus- ja palvelujärjestelmä, esiselvitys Esiselvitys on valmistumassa kevään aikana. Manuaalisen liikenteen seurannan kehittäminen tienkäyttäjähavaintoihin perustuen

4 Kokousmuistio TKI sivu 4 Projektissa on valmistunut muistio 'Manuaalisen liikenteen seurannan toimintaperiaatteiden kuvaus'. Tie- ja ympäristöolosuhteiden seurannan tavoitetila 2005 Raportti on valmistunut vuoden 2003 alussa ETA-loki Merenkulkulaitoksen ETA-loki hanke on valmistumassa. Uudet projektit Hankkeeseen on tullut mukaan viisi uutta Tiehallinnon projektia sekä yksi TKK:n projekti. Uusia projekteja ovat: Projekti 12: Kevyttiesääaseman testaus Vastuuhenkilö hankeryhmässä: Jaakko Myllylä Aikataulu: Alemmalle tieverkolle tarkoitettujen tiesääasemien testaaminen käynnistyy vuoden 2003 aikana ja jatkuu suunnitelmien mukaan ainakin vuoden Kevyttiesääasemat ovat investointikustannuksiltaan perinteisiä tiesääasemia edullisempia, koska antureiden lukumäärää on vähennetty. Projekti 13: Matkapuhelinpohjaisen liikenteen seurannan jatkopilotit Vastuuhenkilö hankeryhmässä: Timo Karhumäki Aikataulu: Matkapuhelinpohjaista liikenteen seurantaa tutkitaan uusissa toimintaympäristöissä jatkopilottien avulla vuoden 2003 (2004) aikana. Tuloksista raportoidaan mahdollisesti erillisen projektin yhteydessä. Projekti 14: Erilaatuisten liikennetietojen käsittely linkkikohtaisen liikennetilanteen arvioimiseksi Vastuuhenkilö hankeryhmässä: Sami Luoma Aikataulu: 2003 Projektin tuloksena syntyy teoreettisen ja käytännön lähtökohtien pohjalta näkemys siitä, miten voidaan loogisesti ratkaista liikenneverkon tilan kuvaaminen linkkitasolla moninaisten lähtötietojen pohjalta siten, että kuvaus tyydyttää liikenteen hallinnan vaatimukset. Työ on samalla Heli Mattilan diplomityö TKK:n liikennelaboratoriolle. Projekti 15: Hahmontunnistukseen perustuvan hirvivaroitusjärjestelmän testi Vastuuhenkilö hankeryhmässä: Jaakko Myllylä Aikataulu:

5 Kokousmuistio TKI sivu 5 Projektissa on tarkoitus tutkia hahmontunnistukseen perustuvaa hirvien havainnointia Mäntyharjulla vt 5:llä sijaitsevan hirvivaroitusjärjestelmän yhteydessä. Projekti 16: Rajaliikenteen matka-aikamittaus ja ennustaminen Vastuuhenkilö hankeryhmässä: Jaakko Myllylä Aikataulu: Vaalimaan raja-asemalle johtavalla tieosuudella on tarkoitus tutkia rekisteri-kilpien tunnistamiseen perustuvaa matka-aikajärjestelmää ja sen soveltuvuutta liikennetilanteen ennustamiseen. Projekti 17: Digitraffic-pilotti Organisaatio: TKK Vastuuhenkilö hankeryhmässä: Iisakki Kosonen Aikataulu: Projektissa on tarkoitus tutkia liikennevalojen ilmaisimista kerätyn tiedon avulla luotua solumallia vallitsevasta liikennetilanteesta. Koealue sijaitsee Tampereen keskustassa ja käsittää kuusi sumealla valo-ohjauksella varustettua valoliittymää. Mallista syntyvän liikennetiedon päälle voidaan kehittää jatkossa myös erityyppisiä palveluita. 6 Viestintä Esitelmäehdotuksia mm. Madridin ITS maailman konferenssiin on lähetty liikkuvaan kitkamittaukseen ja matkapuhelinpohjaiseen liikenteen seurantaan liittyen. Matkapuhelinpohjainen liikenteen seuranta on esillä myös ITS America - konferenssissa toukokuussa. Aiheesta on tulossa artikkeli myös ITS International - lehden toukokuun numeroon. 22. tammikuuta aihe oli esillä myös BBC News World Edition julkaisussa. 7 Muut asiat FITS-kevättapaaminen on 10. huhtikuuta klo hotelli Haagassa ITS World Congress Madridissa Seuraavat kokoukset Seuraava kokous sovittiin pidettäväksi 11.9 klo Paikka on tn. sama kuin aiemminkin eli liikennekeskuksen neuvotteluhuone. 9 Saapuneet projektiehdotukset VTT:n ja TKK:n edustajat poistuvat kokouksesta. Käsiteltiin päivätty projektiehdotus 'Liikennetiedon hyödyntäminen tavarakuljetusten hallinnassa'.

6 Kokousmuistio TKI sivu 6 Todettiin, että projektiehdotus soveltuu aiheensa puolesta hankkeeseen, mikäli rahoitus sille järjestyy. 10 Kokouksen päättäminen Puheenjohtaja päätti kokouksen klo LIITTEET Päivitetty hankekuvaus. JAKELU Kokoukseen osallistuneet ja kutsutut Matti Roine LVM Risto Kulmala VTT Pekka Kulmala VTT (FITS-kotisivu)