Älykäs liikenteen ohjaus, telematiikka ja vinjetti

Transkriptio

1 Älykäs liikenteen ohjaus, telematiikka ja vinjetti Rekisteröinti- ja verotustoimialan kumppaniseminaari Yksikönpäällikkö Janne Huhtamäki

2 Mitä on älykäs liikenne? Kerätyn tiedon avulla, telemaattisia ratkaisuja, ITteknologiaa sekä olemassa olevia luotettavia tietovarastoja hyväksi käyttäen muodostetaan ja välitetään loppuasiakkaiden tarvitsemia liikkumiseen ja kuljettamiseen liittyviä välttämättömiä suoritteita ja palveluja käsin koskematta helpottaen loppuasiakkaan asiointia, päätöksentekoa ja liikkumista/ kuljettamista

3 Meneillään olevia hankkeita EU ITS Action Plan EETS Galileo ecall Kotimaa Kansallinen älyliikennestrategia

4 ITS Action Plan aikajänne kuusi painopistealuetta 24 toimenpidettä komission tiedonanto joulukuussa 2008 neuvoston päätelmät maaliskuussa 2009 direktiiviehdotus neuvoston ja EP:n käsitt. direktiivi voimaan vuonna 2010 (tavoite)

5 EETS komitea hyväksyi määrittelyt ja aikataulun maaliskuussa 2009 parlamenttikäsittely meneillään päätös voimaan loppuvuodesta 2009 soveltamisohje valmistelussa EETS käyttöön raskaassa liikenteessä 2012 ja kaikilla autoilla 2014 järjestelmän määrittelyyn mahdollista osallistua

6 Galileo järjestelmä käyttöön vuonna 2014 action plan sovelluksista 2009 PRS politiikkalinjaukset 2009 integriteettiominaisuus EGNOS jo toiminnassa

7 ecall Standardit valmiit Komissio perustanut implementation platformin kaksi etenemispolkua (ecall ja ecall+)

8 Strategian painopisteitä 1. Paremmat ja ympäristölle ystävällisemmät palvelut Joukkoliikenteen ja kevyen liikenteen edistäminen yhtenäinen valtakunnallinen joukkoliikenteen maksujärjestelmä valtakunnalliset liikennevaloetuudet paikallis- ja kaukoliikenteessä ajantasaiset informaatiojärjestelmät Kysynnän hallinta ja maksujärjestelmät maksusovellus monipalvelukonseptina; tie- ja ruuhkamaksusovellukset, liikennevakuutusmaksut yms. kilometripohjainen ajoneuvoverotus 2. Turvallisempi liikenne automaattivalvonta ajoneuvojen turvajärjestelmät, ecall, alkolukko, ESC, automaattinen hätäjarrutus, kaistalla pysymisen tuki Itämeren alusilmoitusjärjestelmä GOFREP:n laajentaminen eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintajärjestelmän modernisointi (SESAR)

9 Strategian painopisteitä 3. Sujuvampi liikenne liikenteen ja liikkumisen hallinta yhtenäiset liikenteen ohjausjärjestelmät yhteistoiminnalliset järjestelmät (co-operative traffic) 4. Älyliikenteen markkinoiden luominen ja edistäminen viranomaisten tietovarantojen avoimuus ja hinnoittelu, laatu, kattavuus ja rajapinnat toimijoiden roolit, palveluiden hankkiminen itse tekemisen sijasta 5. Liikennejärjestelmän suunnittelun ja toteutuksen uudistus tulosohjauksen uudistaminen ohjaamaan toimintaa neliporrasmallin mukaisesti

10 Liikkumisen hinnoittelumalli ja ympäristöystävällinen ohjaus Mistä liikenne koostuu? Kaikki liikennemuodot AJONEUVO - paikkatieto - (kellon)aika - ajoneuvoidentiteetti - kuljettajaidentiteetti Erillinen lisäosa vapaaehtoisia lisäpalveluja varten Ajoneuvolaitteessa mahdollisimman vähän älyä (mikä, missä, milloin) TIETOJÄRJESTELMÄ -tiedon jalostaminen / laskenta - matka - paikka, päivä - ajoneuvoluokka -Ajoneuvon käyttöön liittyvät tiedot KÄYTTÖTIETO Laskutus- Järjestelmä -sisältää halutut komponentit, kiinteä ja muuttuva tieto Kerätyt tiedot TIETOPALVELU Tilasto- Järjestelmä -sisältää luovutettavan tiedon -valvonta-, seuranta-, turvallisuuden ja ymp. edistämistiedon Virallinen Ajoneuvorekisteri Virallinen Kuljettajarekisteri

11 Esimerkki tulevaisuuden sovellusmahdollisuuksista EETS roolimallin mukaisesti EETS operaattori - id- ja paikkatieto ATJ - paikannustieto -tieto ajoneuvon käytöstä - id- ja paikkatieto - Palvelumaksu operaattorille Service Usage valvonta Km- ja CO 2 - Vero, ruuhkamaks u Toll Charging Älyajokortti/ajolupa? Ajoneuvolaite käyttöliittymänä Älykäs rekisterikilpi laskutus

12 Pohdittavaa tulevaisuutta varten Älyajokortti? Ajolupa ja kuljettajan tunnistaminen, kuljettajaperusteinen vero/maksukohtelu? Paperiton rekisteröinti ajoneuvolaitteella (käyttö / ajo) Omistuksen rekisteröinti? Muut kuin autot? Yritysautot (yrityskortti)? Tilapäiskäyttö? Vakuutuksen tarkistaminen? Rekisteröintitodistus ulkomaille mentäessä? Ajoneuvolaite ja LED-rekisterikilpi Hyväksyntä- ja tarkastuprosessi? Verotus EETS-palveluntarjoajat ajoneuvorekisteri Käytöstäpoiston prosessi ja laskutus?

13 Vinjetti

14 Vinjettimaksu kuorma-autoille Hallitus päätti keväällä 2010 ottaa kuorma-autojen vinjettimaksun käyttöön Tarkoitus saada ulkomainen kuorma-autoliikenne maksamaan tieverkon käytöstä Suomessa, kuitenkin niin, ettei kotimaisen liikenteen maksurasitusta lisätä Vinjettimaksu Aikaperusteinen maksu tieverkolla tai sen osalla Porrastettu kuorma-auton akselimäärän ja ympäristöluokan mukaan Kiinteä maksu ajopäivien mukaan (päivä, viikko, kuukausi, vuosi) Maksu kaikille kuorma-autoille, myös kotimaisille Vinjetti yleisesti käytössä Euroopassa Sähköinen vinjetti korvaamassa tuulilasitarran Internetissä, gsm-puhelimella, automaatilla, palvelupisteessä, puhelimitse Ajoneuvolaitetta ei tarvita Maksaminen ilmoittamisen yhteydessä tai rekisteröidyille asiakkaille jälkikäteen Valvonta perustuu rekisterikilven automaattiseen lukemiseen (kiinteät asemat ja partiot) ja vinjettirekisteriin Euro-vinjettijärjestelmästä Eurovinjettimaat Ruotsi, Tanska ja Benelux-maat siirtyvät sähköiseen vinjettiin Saksalainen AGES-yhtiö vastaa koko järjestelmästä, maksujen keräämisestä ja tilittämisestä Vinjettimaat hoitavat maksujen valvonnan kansallisesti Järjestelmäkustannukset n. 10 % tuotosta

15

16 Vinjetin kantaminen Kotimaiset kuorma-autot Käyttövoimavero ja vinjetti samalla verolipulla Tilitys ja verokirjanpito Vinjetti ajoneuvoverosta erillinen (kannetaan kahta rahaa ja tilitetään erillisinä) Ulkomaiset kuorma-autot Ulkomainen toimittaja, esim. AGES Palvelun järjestäminen AKEn toimesta Maksaminen: toimipisteet, GSM, internet Valvontatiedot poliisille

17 Kiitos mielenkiinnostanne!