FinEst Bay Area Project FinEst Bay Area Development / Peter Vesterbacka & Kustaa Valtonen

Samankaltaiset tiedostot
Kruunusillat. Raitiotieyhteys Laajasaloon. Kruunusillat, Helsingin kaupunki, WSP, Knight Architects

Raidehankkeita HLJ 2011 Maankäyttö- ja raideverkkoselvityksen taustamateriaalia

OTANIEMI + KEILANIEMI AJANKOHTAISET HANKKEET

Helsinki-Turku nopea junayhteys

Finland/Europe. Helsinki. Metrex Partners. Helsinki Metropolitan Area - Helsinki, Espoo, Kauniainen, Vantaa

Rail Baltic and the North Sea Baltic Corridor background and the Finnish perspective

Etelä-Suomen kehityskäytävät - kansainvälisen saavutettavuuden näkökulmasta. Olli Keinänen, johtava asiantuntija Uudenmaan liitto

Appendix 1. Research material

Tulevat hankkeet ja maankäytön muutospaineet Olarissa. M Saari

Etelä-Suomen kehityskäytävät ja liikennejärjestelmän kehittämispolku. Olli Keinänen, johtava asiantuntija Uudenmaan liitto 5. 6.

Kehä I Keilaniemessä muuttaa kaupunkirakennetta

Espoon kaupunki Pöytäkirja 189. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1

Kehä IV. Edunvalvontakortti

Liikennevirasto vastaa osaltaan Suomen liikenne-järjestelmästä

Helsinki-Turku nopea junayhteys

Strateginen maankäytön suunnittelu Helsingin uusi Yleiskaava 2016 ja täydennysrakentaminen

Tulevaisuuden kalliorakennushankkeet

OULUN SEUTU - YHDYSKUNTARAKENTEEN TIIVISTÄMINEN HYVÄLLÄ YHTEISTYÖLLÄ POHJOISKALOTIN YKKÖSEKSI

Yleiskaavan liikenne. Tiina Hulkko Yleiskaavatoimikunta

Maakuntahallitus

PISARARATA. Sisältö. Yhteystiedot Mikä on Pisararata Asemat ja tunnelireitti Erityispiirteitä Hankkeen vaiheet

Kehä I välillä Keilaniemessä, 1. rakennusvaihe

Joukkoliikenne Helsingissä Missä mennään?

Raide-Jokeri. Louhinta- ja kalliotekniikan päivät 2016 Lauri Kangas Projektipäällikkö, Raide-Jokeri, Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto

Raide Jokeri. Raide Jokeri Maarakennuspäivä 2016

KAUPPA, PALVELUT JA UUSI YLEISKAAVA

Esimerkki raideliikenteestä maakuntakaavassa Pirkanmaa Päärata Tampereelta etelään

Helsinki-Turku, nopean ratayhteyden jatkosuunnittelu Tilannekatsaus / projektipäällikkö Jussi Lindberg, Liikennevirasto

Helsingin seudun yhteistyökokous apulaiskaupunginjohtaja Hannu Penttilä

Otaniemen keskus. Nähtävillä MRA 30 :n mukaisesti

Kalasataman raitioteiden yleissuunnitelma Asukastilaisuus Niko Setälä

Espoon kaupunki Pöytäkirja 44. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1

Kuva:H.Kutvonen, Junalla Tallinnaan, utopiaa, unelmia vai mahdollisuuksia? Kiviainekset kiertotaloudessa seminaari

Helsingin alue- ja täydennysrakentaminen

Kestävä kaupunkiliikkuminen Helsingissä Tilannekatsaus 2017

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 23/ (7) Kaupunginhallitus Kaj/

Pira päivät Mikko Järvi. Kestävä kehitys Kaupunkiseudun rakenne Keskustan kehittäminen

Itäisen Suomen raideliikenteen kehittäminen Matti Viialainen Raideliikenneseminaari Kouvolassa

HLJ 2011:n Maankäyttö- ja raideverkkoselvityksen (MARA) päätulokset

ELIAS- Elinvoimaa asemanseuduille

RAIDELIIKENTEEN VERKKOSELVITYS

Metro Pasilasta eteenpäin

Espoon kaupunki PL ESPOO. Lausuntopyyntö Suunnittelutilanne

vt. kaupunkisuunnittelupäällikkö Maija-Riitta Kontio, puh

Saavutettava Pirkanmaa Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys Pirkanmaan liitto

Luontoselvitykset ja lainsäädäntö

Pasila junaliikenteen solmukohtana Useita parannuksia suunnitteilla

Finest Bay Area Rautatietunneli

Helsinki Metropolitan Area Council

Pääradan kehittämisen edunvalvonta ja organisointi

Maakuntakaavoitus ja kasvukäytäväyhteistyö kaupunkien välisessä raideliikenteessä. Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä!

Metro länteen asukastilaisuus Iivisniemen koulu

Täydennysrakentamisen tärkeys ja edistäminen Espoossa

Tulevaisuuden kalliorakennushankkeet


Metro länteen Kuukausi-info Länsimetro Oy

Missä mennään? Rakentamisjohtaja Tero Palmu

Tarvitaanko koko k metropolialueelle yhteistä, rakennetun ympäristön kehittämiseen keskittyvää

Marja-Vantaa arjessa Kehäradan varrella

Rakentamisen näkymät EU-alueella ja Suomessa

Suora. Nopea ... Edullisempi metro? RAIDEYHTEYS

Kauppakeskus Ison Omenan laajennuksen / Matinkylän Metrokeskuksen rakentaminen

Metro länteen asukastilaisuus

Rail Baltica - Tulevaisuus jo tänään Ulla Tapaninen Kansainvälisen logistiikan asiantuntija Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto

Kestävä kiviaineshuolto osana maankäytön suunnittelua. Mika Räisänen ja Jaana Jarva

Metro länteen Kuukausi-info Länsimetro Oy

Kouvolan RailRoad -terminaali ja logistiikka-alue - nykytila ja kehityskuva

MAL 2019 suunnitelmaluonnos ja MAL arviointiselostusluonnos. Lausunnon antaminen asiakirjoista, KH

HSL-alueen suurten joukkoliikenneinvestointien vaikutus HSL:n talouteen, lippujen hintoihin ja kuntaosuuksiin Raide-Jokeri

Raitiotiehankkeen eteneminen

Megaluokan vesihuoltohanke etenee

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS)

Raide-Jokerin hankesuunnitteluvaiheen matkustajamääräennusteet

Datakeskusinvestoinnin merkitys kunnan näkökulmasta case: Hetzner Gmbh. Marko Kauppinen, elinkeinopäällikkö

Taustaa Finnoon suunnittelulle sekä Finnoo - Kaitaa -alueen visio

Espoon kaupunki Pöytäkirja 169. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

KESKI-SUOMEN RAKENNEMALLI

Vartiosaaresta suunnitellaan omaleimainen, monipuolinen ja tiiviisti rakennettu saaristokaupunginosa,

Liikenneväylät kuluttavat

FROM VISION TO CRITERIA: PLANNING SUSTAINABLE TOURISM DESTINATIONS Case Ylläs Lapland

Raideliikenteen näkymiä. Matkakeskus Turkuun - tulosseminaari Pekka Petäjäniemi

Tuulivoima ja maankäytön suunnittelu. Maakuntasuunnittelija Janne Nulpponen Etelä-Savon maakuntaliitto

Tapiolan liikenneilta

Lentoradan lisätarkastelut KUUMA-kuntien alueella lisätarkastelut Oikoradan osalta

OSALLISTUMIS JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS)

L E N T O L I I K E N T E E N M E R K I Y S. Destination. Time Flight Gate M A T K A I L U R O V A N I E M K L U S T E R I

HSY:n uusi Blominmäen jätevedenpuhdistamo

Katsaus maakuntakaavoituksen. Maisema-analyysin kurssi Aalto-yliopisto

Iso Omena laajennuksen ja Matinkylän Metrokeskuksen rakentaminen käynnistyy. Marko Juhokas ja Risto Seppo

Espoon kaupunki Pöytäkirja 127. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1

Paikkatiedot Helsingin seudun MAL-seurannassa. HSY:n paikkatietoseminaari Kansallismuseon auditorio Arja Salmi, erityisasiantuntija HSY

Visit Finland Global Sales Promotion. Heli Mende

KIVIAINESHUOLLON KEHITYSKUVAT UUDELLAMAALLA. Johtaja Riitta Murto-Laitinen

KAAVIN KUNTA KAAVINJÄRVI RIKKAVESI YMPÄRISTÖN RANTAOSAYLEISKAAVAN MUUTOS. 1 MIKÄ ON OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS)

Metro länteen. Länsimetro Oy

Pirkanmaan maakuntakaava Maakuntakaavaluonnos Tampereen läntiset väylähankkeet

VAIHE 1: Selvitys Raide-Jokerin linjausvaihtoehdoista Espoossa Linjausvaihtoehtojen vertailun yhteenveto

TALSOILA I B ASEMAKAAVA FORSSAN KAUPUNKI MAANKÄYTÖN SUUNNITTELU OTE AJANTASA-ASEMAKAAVASTA JA KAAVA-ALUEEN RAJAUS

SUUNNITTELUPERIAATTEET

Projektin nimi HEA. Humppila ECO Airport and Logistics Centre

Transkriptio:

FinEst Bay Area Project 12.2.2018 FinEst Bay Area Development / Peter Vesterbacka & Kustaa Valtonen

THE HELSINKI TALLINN METRO AREA 2 MILLION+ PEOPLE AT THE HEART OF EURASIA Vantaa Espoo Helsinki The Island Tallinn The Tunnel Creating center of gravity Enabling future growth affordable housing at scale St. Petersburg FINEST BAY AREA LTD STRATEGY 2018 CONFIDENTIAL Finland-Estonia tunnel HIgh speed tracks to St Petersburg and Tallinn 2

FINEST BAY AREA TUNNEL PROJECT Fast train connection between Tallinn and Helsinki Airport. Travel time end-toend 25 minutes. New artificially built island in front of Helsinki. Helsinki and Tallinn to become one metropolitan area.

Tunneli tuo mukanaan mahdollisuuden uudelle rakentamiselle Projekti tuo mukanaan mahdollisuuden rakentaa jokaisen uuden aseman alueelle 50000 uutta asuntoa Tiivis asutus pohjautuen monipuolisiin liikenneyhteyksiin Yhtenäinen asema-alueiden suunnittelu luo vankan pohjan toimivalle ja viihtyisälle ympäristölle Huomioidaan monipuolinen ja korkealaatuinen asuminen ja työnteko Jokaisella asema-alueella halutaan huomioida nimenomaan sen alueen ympäristö- ja luontoarvot

FinEst Bay Area tunnelin linjaus ja tekosaari FinEst Bay Area tunnelin linjaus kulkee Espoon Otaniemen ja Keilaniemen alueiden läpi Helsingin alueelle (Uppomatala) on suunniteltu keinotekoinen saari, joka on tunnelille tarpeellinen teknisistä ja turvallisuus syistä Saaren koko on noin 1km x 1km ja se rakennetaan tunnelista tulevasta kiviaineksesta Hyötynä on se, että kiviainesta ei tarvitse kuljettaa pitkiä matkoja ja se voidaan hyödyntää työmaalla Syntyy uusi kaupunkialue, josta on tarkoitus rakentaa tulevaisuuden kaupunki, joka hyödyntäisi moderneja ratkaisuja esimerkiksi energiantuotantoon ja logistiikkaan

OtaKeila kaupunkikeskus/palvelukeskus (Helsingin seudun maankäyttösuunnitelma 2050)

OtaKeila kaupunkikeskus/palvelukeskus (Uudenmaan keskusprofiilit, Uudenmaan liitto 2017)

Asukasluvut ja työpaikkojen kehitys Raide-Jokeri linjalla (Raide Jokeri netti-sivu)

Tulevaisuuden joukkoliikennettä Helsingissä - Tiederatikka (Helsingin Kaupunkisuunnitteluvirasto, 2015)

Helsingin yleiskaava, Raideliikenteen verkkoselvitys: Uusia runkoraideosuuksia ovat Raidejokeri, Laajasalon raideyhteys sekä Tiederatikan keskiosa. Raidejokerista ja Laajasalon yhteydestä on olemassa varsin kattavasti suunnittelu- ja vaikutustietoa ja niiden suunnittelu etenee, mutta Tiederatikan tarvetta ja toteuttamiskelpoisuutta tulisi tarkentaa yleissuunnitelmatasoisena jatkotyönä. (Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto, 2015)

Lähteet https://www.uudenmaanliitto.fi/files/21381/uudenmaan_keskusprof iilit_%28e197-2018%29.pdf https://www.hsl.fi/sites/default/files/uploads/helsingin_seudun_maa nkayttosuunnitelma2050.pdf http://raidejokeri.info/?page_id=1684 https://www.hel.fi/hel2/ksv/julkaisut/esitteet/esite_2015-5_fi.pdf https://www.hel.fi/hel2/ksv/julkaisut/los_2015-02.pdf

TUNNELIN RAKENNE

Tunnelin rakenne ja funktio Tunneleita on suunniteltu rakennettavan kaksi Yksi tunneli henkilöliikenteelle Yksi tunneli tavaraliikenteelle Liikennemuodot on eroteltu eri tunneleihin turvallisuus- ja liikenteenaikataulutus syistä sekä tulevaisuuden liikennetarpeiden joustavuuden takaamiseksi Kaikki liikenne voidaan joustavasti yhdistää nykyisiin tai suunniteltuihin raideliikenteen ratkaisuihin Tunneleiden havainnekuvat seuraavilla kalvoilla

PROJEKTIN AIKATAULU

FinEst Bay Area Hankeaikataulu Tallinna Tunneli ver.12.2.2018 vuosi 1 vuosi 2 vuosi 3 vuosi 4 vuosi 5 vuosi 6 vuosi 6 FinEst Bay Area 1 1 1 1 1 1 1 2 3 4 2 3 4 2 3 4 2 3 4 2 3 4 2 3 4 2 3 4 A. Projektisuunnitelma a. päivittyvä asiakirja b. töiden käynnistyssuunnitelma c. aikataulu Hallintorakenne B. a. omistus b. operointi c. Maanhankinta YVA / EIA / Kaavoitus C. a. YVA ohjelma b. kaavoitus maakuntakaava yleiskaavat asemakaavat kaavavalitukset c. lupamenettelyt käyttöönotto d. ympäristö ja vesilupahakemukset e. luontoselvitykset Tekninen suunnittelu D. a. Suunnittelu (linjaus, asemat, profiilit) b. Tutkimukset c. Toteutustekniikka (saari + TBM) d. Toteutus- ja tuotantosuunnittelu Liikenteellinen suunnittelu E. a. liikenteellinen toiminta b. liityntä muuhun rataverkkoon Sidosryhmät F. a. sidosryhmäanalyysi b. vuorovaikutussuunnitelma c. viestintä Maankäyttö ja rakentaminen G. a. liittyvät hankkeet b. maankäyttö c. rakennussuunnittelu Tunnelityöt, asemat ja käyttöönotto 1. Lentoasema-Otaniemi työtunnelit (poikkeuslupa/m-lausunto) asema ja ratatunnelit 2. Otaniemi-Uppoluoto työtunnelit (poikkeuslupa/m-lausunto) asema ja ratatunnelit 3. Tekosaari (uppoluoto) työtunnelit (poikkeuslupa/m-lausunto) saaren laajennus 4. Aluevesialue Uppoluodosta Tallinnan matalikolta 5. Tallinna matalikko-kaupunki työtunnelit ratatunnelit ja asema Yhteydet rataverkkoihin Hanko-Hyvinkää Päärata RailBaltica

Kaavoitus- ja luvat Tallinna Tunneli ver.12.2.2018 vuosi 1 vuosi 2 vuosi 3 vuosi 4 vuosi 5 vuosi 6 vuosi 6 FinEst Bay Area 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 A. Projektisuunnitelma a. päivittyvä asiakirja b. töiden käynnistyssuunnitelma c. aikataulu B. Hallintorakenne a. omistus b. operointi c. Maanhankinta C. YVA / EIA / Kaavoitus a. YVA ohjelma b. kaavoitus maakuntakaava yleiskaavat asemakaavat kaavavalitukset c. lupamenettelyt käyttöönotto d. ympäristö ja vesilupahakemukset e. luontoselvitykset

Suunnittelu Tallinna Tunneli ver.12.2.2018 vuosi 1 vuosi 2 vuosi 3 vuosi 4 vuosi 5 vuosi 6 vuosi 6 FinEst Bay Area 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 D. Tekninen suunnittelu a. Suunnittelu (linjaus, asemat, profiilit) b. Tutkimukset c. Toteutustekniikka (saari + TBM) d. Toteutus- ja tuotantosuunnittelu E. Liikenteellinen suunnittelu a. liikenteellinen toiminta b. liityntä muuhun rataverkkoon F. Sidosryhmät a. sidosryhmäanalyysi b. vuorovaikutussuunnitelma c. viestintä G. Maankäyttö ja rakentaminen a. liittyvät hankkeet b. maankäyttö c. rakennussuunnittelu

Rakentaminen Tallinna Tunneli ver.12.2.2018 vuosi 1 vuosi 2 vuosi 3 vuosi 4 vuosi 5 vuosi 6 vuosi 6 FinEst Bay Area 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 Tunnelityöt, asemat ja käyttöönotto 1. Lentoasema-Otaniemi työtunnelit (poikkeuslupa/m-lausunto) asema ja ratatunnelit 2. Otaniemi-Uppoluoto työtunnelit (poikkeuslupa/m-lausunto) asema ja ratatunnelit 3. Tekosaari (uppoluoto) työtunnelit (poikkeuslupa/m-lausunto) saaren laajennus 4. Aluevesialue Uppoluodosta Tallinnan matalikolta 5. Tallinna matalikko-kaupunki työtunnelit ratatunnelit ja asema Yhteydet rataverkkoihin Hanko-Hyvinkää Päärata RailBaltica

Thank You! Contact: Kustaa Valtonen Kustaa@live.com FINEST BAY AREA DEVELOPMENT