KAUPPA, PALVELUT JA UUSI YLEISKAAVA

Transkriptio

1 KAUPPA, PALVELUT JA UUSI YLEISKAAVA Yleiskaavan aloituspamaus Väestönkasvu Asuminen Liikenne Virkistys- ja vapaa-aika Elinkeinot ja kilpailukyky Energia ja ilmastonmuutos Palvelut ja kauppa HELSINGIN YLEISKAAVA

2 Suunnittelu- ja selvityshankkeet: tarkasteluja eri mittakaavatasolla koko Helsingin alueella Yleiskaavaprosessi Tavoitteenasettelua, lähtökohtien kartoitusta Kevät 2012 Teemaryhmien ja työpajojen yhteenveto Työohjelma Kslk/OAS 2014 Kaavaluonnos/Kslk 2016 Kaupunginvaltuusto Työohjelman valmistelu 2013 alkutalvi Kslk-seminaari 2013 loppusyksy VISIO Kslk 2015 Kaavaehdotus Kslk suunnittelu, jatkoselvitykset, vaikutusarvioinnit Viestintä ja vuorovaikutus: kaupunkilaiset, elinkeinoelämä, sidosryhmät Teemaryhmätyöskentely Yleiskaavatoimisto/Marja Piimies

3 Miksi yleiskaava on tarpeen tehdä Toimintaympäristön muuttuminen Väestö kasvaa - kaavavaranto on loppumassa Seudun kehitys Ilmastonmuutoksen hillintä ja siihen sopeutuminen edellyttävät kestävää ja toimivampaa kaupunkirakennetta Maankäytön ja liikenteen yhä tiiviimpi yhteensovittaminen tarpeen Yleiskaava 2002:n varausten ja rajausten tarkistamistarve Helsingin yritysalueiden priorisointi- ja kehittämistarve

4 Yleiskaavan keskeisimpiä lähtökohtia: Kaupunkirakennemallina raideliikenteen verkostokaupunki Uusia mittavampia maankäyttöpotentiaaleja -laajentamalla kantakaupunkia kattamalla, tunneloimalla tai muuttamalla moottoriteitä kaupunkibulevardeiksi -tiivistämällä raideliikenteen solmukohtia, asemien ja merkittävien pysäkkien ympäristöjä Elinkeinoelämän toimintaedellytysten tukeminen

5 Helsingin väestö ja projektiovaihtoehdot vuoteen 2050 (Kaupunkitutkimus TA)

6 Kuinka paljon tarvitaan lisää palvelujen ja kaupan tiloja? Missä ne sijaitsevat? Millaisia ne ovat?

7 Väestön kasvu lisää myös julkisten palvelujen kysyntää; Mitkä ovat julkisten palvelujen sijaintiperiaatteet tulevaisuudessa? Pääkaupunkiseudun suurimmat peruspalvelukeskittymät (päiväkodit, koulut, oppilaitokset ja terveyspalvelut)

8 Kauppakeskukset, ostoskeskukset, lähikaupat, kadunvarsiliiketilat, autokaupat, huonekalukaupat, rautakaupat, muut palvelut, internet Missä ja miten asioimme tulevaisuudessa? S A A V U T E T T A V U U S

9 900 Helsingin elintarvikemyymälöiden määrä erikoismyymälöitä laajan valikoiman myymälöitä m² 900 Helsingin elintarvikemyymälöiden keskikoko

10

11

12

13 Joukkoliikenteellä ja henkilöautolla saavutettavissa olevan väestön osuus pääkaupunkiseudulla 25 minuutissa kauppakeskuksista

14 Suuryksiköiden sijoittuminen tulevaisuudessa? Seudullinen suuryksikkö maakuntakaavassa; pt-myymälä 5000 k-m², muu erikoiskauppa k-m², tiva-kauppa k-m², ellei selvityksin muuta osoiteta Kaavan enimmäismitoitus Uudenmaan maakuntakaavaehdotuksessa: Konala: nykytila k-m² enimmäismitoitus k-m² Roihupelto: nykytila k-m² enimmäismitoitus k-m² Suutarila: nykytila k-m² enimmäismitoitus k-m² Östersundom nykytila 0 k-m² enimmäismitoitus k-m²

15 Kaupan kaavoitus Helsingissä OSA I (Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston julkaisuja 2008:5) periaatteita: 1. UUDET KAUPPAPAIKAT tukevat kaupan kokonaispalveluverkkoa ja kaupunkirakenteen eheytymistä sekä palvelutoimintojen alueellista vahvistumista. 2. PALVELUIDEN MONIPUOLISUUS päivittäistavarakauppojen yhteyteen tulee sijoittaa myös erikoiskaupan palveluja 3. MONIPUOLINEN SAAVUTETTAVUUS tulee olla monipuolisesti saavutettavissa.

16 Kaupan kaavoitus Helsingissä OSA II (Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston julkaisuja 2009:9)

17 Tavoite: Hyvin saavutettavissa olevat palvelut Keinoja?: Palvelut keskustoihin ja kestävän verkoston solmukohtiin Monikeskuksisen verkostokaupungin keskusverkko? keskustan, kantakaupungin, alue- ja paikalliskeskusten lisäksi lähipalvelukeskustat sekä tarpeellinen määrä muita palvelujen toimintaympäristöjä? Keskuksista keskustoja? Arvioidaan tulevan väestömäärän edellyttämä liike- ja palvelutilojen tarve sekä saavutettavimmat sijainnit asukkaiden ja palvelutarpeiden näkökulmasta. Helsingin keskustan palvelutarjontaa kehitetään edelleen ja kantakaupunkia sekä kävelykeskustaa laajennetaan. Luodaan mahdollisuuksia kivijalkatilojen toiminnoille myös kantakaupungin ulkopuolella keskeisillä paikoilla. Riittävällä täydennysrakentamisella tuetaan palveluiden säilymistä ja monipuolistumista. Pysäköintipaikat?

18 Hahmotelmia verkostokaupungin keskuksista ja keskeisistä elinkeinovyöhykkeistä? - Tarkentuu maankäyttötarkastelujen edetessä