KEVYESTI LIIKKUVA LIMINKA

Samankaltaiset tiedostot
Tavoitteiden määrittäminen. Pirkkalan viisaan liikkumisen suunnitelma

Liikenneturvallisuustyön suunnitelma

Liikennepalvelulaki ja kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma = Kohti kestävää liikkumista.

Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta. Hautaniemi Päivi

Joukkoliikenne. Pyöräliikenne. Tarja Jääskeläinen, HSL

Liikenne- ja viestintäministeriön kosketuspinta liikuntaan

Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2016

Hyvinkää - Tiivis paketti! Osallistaminen kestävän liikkumisen edistämisen kärkenä

Viisas liikkuminen ja liikkumisen ohjaus? Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Aloitusseminaari

Kohti kestävämpää liikennekulttuuria

Yleiskaavan liikenne-ennusteet on laadittu vuoden 2025 tilanteelle ja tilanteelle, jossa myös yleiskaavan reservialueet ovat toteutuneet Orimattilan

Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Joensuun seudulla liikkumisen ohjauksen toimenpitein ( )

Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma

Kohti kestävämpää liikennekulttuuria

Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen

UUTTA PONTTA PYÖRÄILYYN. Ehdotus pyöräilypoliittiseksi ohjelmaksi

LIIKKUMISEN OHJAUS

Hyvinkään kestävän liikkumisen ohjelma 2030 Tapio Kinnunen Hyvinkään kaupunki

Mäntsälän jalankulku-, pyöräily- ja ulkoilureittien verkoston kehittämissuunnitelma (KÄPY)

Kävely ja pyöräily yhteiskunnan voimavarana. Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner

Hiilineutraali Helsinki Anni Sinnemäki Helsingin kaupunkiympäristön apulaispormestari

Citylogistiikka. Stella Aaltonen hankepäällikkö CIVITAS ECCENTRIC Turun kaupunki

Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa. Jämsän tavoitteet ja toimenpiteet

HARTWALL LAHTI MUKANA VIISAAN LIIKKUMISEN EDISTÄMISESSÄ KOKEMUKSET. Työpaikkojen aamupalaseminaarissa Lauri Kulonen

Liikennepoliittinen selonteko ja esteettömyys

Kansalaisten näkemyksiä liikkumisen palveluista. Heikki Liimatainen

Liikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa

Miten liikennejärjestelmätyöllä voi edistää kestävää työmatkaliikkumista. Viisaan liikkumisen verkosto

Itä-Suomen seudulliset liikkumistutkimukset Itä-Suomen liikkumistutkimus 2015

Käyttäjää varten. Vähemmän päästöjä. Turvallisuus. Viihtyisämpi Kaupunkitila. Kestävä liikennejärjestelmä. Lisää liikkumisen sekakäyttöä

Kestävää liikkumista Pirkanmaalla. Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue

Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa

Mitä on viisas liikkuminen ja miksi se koskee myös työpaikkoja? Taneli Varis, Motiva Oy

Yhteistyöllä kohti viisasta liikkumista

Viisaita valintoja. liikkumiseen kunnassasi

Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Laadukasta kävely- ja pyöräilyinfrastruktuuria investointituen vauhdittamana Mitä tavoitellaan, miksi ja miten?

Yhteistyöllä lisää kävelyä ja pyöräilyä

Mitä EU:n taakanjakopäätös merkitsee Suomen liikenteelle? Saara Jääskeläinen, LVM Liikennesektori ja päästövähennykset seminaari

Apulaispormestari Timo Hanhilahti Live-tilaisuus

LIIKENNETURVALLISUUSTYÖ KUNNISSA VUONNA 2013 LAPIN LIIKENNETURVALLISUUSTOIMIJA 2013/11/13

Kestävän liikkumisen asema kuntien poliittisessa päätöksenteossa. Kunta kestävän liikkumisen edistäjänä -seminaari Kuntamarkkinat 13.9.

Vastaus valtuustoaloitteeseen 6/ Kirkkonummelle kevyen liikenteen ja pyöräilyn edistämisohjelma

Tampereen keskusta muutoksessa KEHTO-foorumi Tampere

Hallintokuntien nykytilan kuvaus ja SWOT -analyysi. Pirkkalan viisaan liikkumisen suunnitelma

TYÖIKÄISET. Liikkuuko Pieksämäki? projektin väliraportin tiivistelmä

TOIMIVA INFRA JA YMPÄRISTÖ. Kaupunkiympäristötoimialan keskeiset palvelut

Kilsat kasaan! Tutkittua tietoa ja poikkihallinnollista yhteistyötä. Kuvaaja: Pertti Nisonen

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ)

Oulun liikenneturvallisuussuunnitelma. Osaraportti 3: Tavoitteet liikennekasvatustyölle ja liikennekasvatuksen toimintamalli

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA

Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea

Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2017

Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma. 2. Liikenneturvallisuusvisio ja -tavoitteet

Liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen. vähentäminen. Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Ilmansuojelupäivät

Kestävä kaupunkiliikkuminen Helsingissä Tilannekatsaus 2017

Fiksusti töihin hyödyt työnantajan näkökulmasta Ville Voltti

Liikkumisen ohjauksen integrointi liikenne- ja ilmastostrategioihin

Työpaikan liikkumissuunnitelman hyödyt euroina. Webinaari Mari Päätalo Valpastin Oy

HKL:n toiminta ja kehitysajatukset uusien palveluiden tehtäväkentällä

Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea

Marja-Vantaa arjessa Kehäradan varrella

Pyöräilyä ja kävelyä kaavoihin kangistumatta

Liikenne- ja viestintäministeriön toimet kestävän liikenteen edistämiseksi

SIPOON LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA 2/2012

LIIKKUMISEN OHJAUS KUNNAN TYÖPAIKALLA

Rahoituksella turvallista ja kestävää liikkumista - liikkumisen ohjauksen valtionavustus 2017

Liikenneturvallisuus (LJ3) Liikennejärjestelmän käytettävyys (LJ2) LJ 3.3: kävelyn ja pyöräilyn turvallisuutta parannetaan taajamissa

Parhaat palat, Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija

Liikennevirasto Motiva - Aula Research Helena Suomela, Motiva Oy

Missä mennään liikuntakaavoituksessa? Leena Soudunsaari Arkkitehtuurin tiedekunta, Oulun yliopisto

Yhdyskuntarakenne ja liikenne

Sähköisen liikenteen foorumi 2014

Liikkumisen ohjaus ja turvallisuustyö yhtä jalkaa Tapio Kinnunen Hyvinkään kaupunki

Tiestön kehittämistarpeet Pohjois-Suomessa

Turvallisen ja kestävän liikkumisen suunnittelua kuntarajat ylittävänä yhteistyönä

Liikkuminen palveluna onko kuntasi valmis siihen? Stella Aaltonen Turun kaupunki

HEAT lukuja pyöräilyn edistämiseen

Lähiliikunta kaavoituksessa Timo Saarinen, ympäristöministeriö

Itä-Suomen seudulliset liikkumistutkimukset 2018

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.

ALUEELLISEN LIIKENNETURVALLISUUSTYÖN TILANNEKATSAUS


Työmarkkinajärjestöt toivovat tasapuolisia työmatkaliikkumisen etuja tuloksia selvityksestä Milla Talja

Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin

Ilmastovastuu ja kestävä liikennejärjestelmä

TYÖPAIKKOJEN LIIKKUMISEN OHJAUS OPPIA MARKKINATUTKIMUKSESTA. Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Iisalmi ja Ylä-Savo liikkuvat viksusti. Projektityöntekijä Sari Mulari

Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma

LIIKENNETURVALLISUUS MAANKÄYTTÖ

Asukkaiden ja sidosryhmien osallistaminen osana kestävän kaupunkiliikenteen suunnittelua. Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Pirkkalan viisaan liikkumisen suunnitelma. Yhteenvetoraportti

JOUKKOLIIKENNE <PVM>

Limingan fiksun. liikkumisen suunnitelma

Katsaus eurooppalaisin kampanjoihin. Velo-city ja ECOMM jälkiseminaari Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Liikkumistapojen muuttaminen ja turvallisuus ajankohtaiskatsaus viisaan liikkumisen edistämisestä. Taneli Varis

Luonnos kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelmaksi. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Saavutettavuustarkastelut

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset

Transkriptio:

POHJOIS-POHJANMAAN JA KAINUUN LIIKENNETURVALLISUUSSEMINAARI KEVYESTI LIIKKUVA LIMINKA 5.10.2017 Venanzia Rizzi Limingan kunnanarkkitehti

RENESSANSSI 1490 HUMANISMI: mies on universumin keskipiste. Kaikki on suunniteltu hänen ympärilleen 2

TÄNÄÄN 2017 Viimeisten parin sadan vuoden aikana auto on ollut ja on yhä universumin keskipiste. Kaikki on suunniteltu auton ympärille. Tällä on suuri merkitys kaupungin ja ympäristön suunnittelussa. ONKO AUTO STATUSSYMBOLI? Oli, mutta nuorten arvot ovat muuttumassa. He hankkivat ajokortin paljon myöhemmin ja auto on heille pelkkä kulkuväline. 3

HUOMENNA Hankkeen tavoite on siirtää mies ja kevyet kulkumuodot takaisin maailman keskipisteeksi! 4

Koska se on: EKOLOGINEN Ympäristöministeriö on asettanut tavoitteen, että vuoteen 2045 mennessä Suomi on HIILINEUTRAALI! 5

Koska se on: TERVEELLINEN Suomessa 60% miehistä, 50% naisista ja 20% lapsista on ylipainoisia! 6

Koska se on: TURVALLINEN Vähemmän autoja - vähemmän onnettomuuksia 7

Fiksun liikkumisen suunnitelman tavoitteena on kasvattaa kävely- ja pyöräilymatkojen määrää valtakunnallisen kävelyn ja pyöräilyn toimenpidesuunnitelman mukaisesti. Toimenpidesuunnitelmassa kävelyn ja pyöräilyn osalta määrälliseksi valtakunnalliseksi tavoitteeksi on asetettu, että vuonna 2020 kävelyn ja pyöräilyn yhteinen kulkutapaosuus nousee 32 prosentista 35-38 % prosenttiin ja henkilöautomatkojen osuus vastaavasti vähenee. Kevyellä liikkumisella tarkoitetaan kävelyä, pyöräilyä, joukkoliikennettä sekä kimppakyytejä. Suunnitelman tavoitteena on antaa myös signaaleja käynnissä olevan kuntastrategian sisältöön. Limingan, Siikajoen ja Lumijoen alueella on rakennettu n. 83 km fatbike- ja maastopyöräreitti 8

Limingassa tavoitteena on lisätä niin kuntalaisten kuin Limingassa työskentelevien henkilöiden kevyen ja julkisen liikenteen käyttöastetta sekä parantaa tietoisuutta kevyen liikenteen tuomista positiivisista vaikutuksista yksilön terveyteen ja hyvinvointiin. Kevyen liikenteen määrän lisääntyessä liikenneturvallisuus nousee myös keskiöön, joten turvallisen liikkumisen osaamisen lisääminen on myös tärkeässä roolissa. Suunnitelmaan kerätään tiedot Limingan nykytilasta pyöräilyn ja kävelyn osalta sekä laaditaan katsaus tulevaisuuden kehittämisen tarpeista. Fiksun liikkumisen suunnitelman laatiminen tavoitteet: 1. Työmatkapyöräilyn lisääminen 2. Lasten ja nuorten kävelyn ja pyöräilyn lisääminen 3. Vapaa-ajan pyöräilyn ja kävelyn lisääminen 4. Uudenlaisten toimintatapojen kartoittaminen: miten kannustetaan kuntalaisten pyöräilyä ja kävelyä. Hankkeen yhteydessä on hankittu 30 polkupyörää kuntalais- ja työmatkapyöriksi. Liikenneviraston rahoittama hanke (n.70%). 9

Fiksun liikkumisen suunnitelmassa määritellään kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen kehittämisen suuntaviivat, joilla edistetään kuntalaisten viisasta liikkumista ja turvallisuutta. Työn yhtenä kehittämiskohteena on tukea työperäisten matkojen pyöräilyn lisääntymistä sekä edistää em. 30 kuntalais-/työmatkapyörän käyttöä. Kehitetään mm. seuraavia asioita: maankäytön suunnittelun sekä infrastruktuurin kehittämisen mahdollisuudet lisätä kuntalaisten tai kunnassa työskentelevien kävelyä, pyöräilyä ja joukkoliikenteen käyttöä erilaisia asenteisiin vaikuttavia keinoja lisätä kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen käyttöä erityisesti työperäisillä matkoilla niin kuntalaisten kuin kunnan yhteistyökumppaneiden ja elinkeinoelämän keskuudessa työ- ja koulumatkapyöräilyn konsepti. Nyt on meneillään kuntalaiskysely, jonka tarkoituksena on selvittää nykyisten liikenneolosuhteiden laatu- ja yhteyspuutteita sekä vastaajien liikenteeseen liittyvien valintojen taustoja Limingassa Hanke valmistuu vuoden loppuun mennessä! 10

KIITOS