Ajankohtaista Liikennevirastosta mitä menossa ja mitä tulossa? Mervi Karhula 10.6.2014,
Toiminta-ajatus: Liikennevirasto mahdollistaa toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset Visio vuoteen 2025: Fiksut väylät ja älykäs liikenne sinua varten Strategiset päämäärät Toimivat kuljetusreitit edistävät kilpailua Liikkuminen on turvallista ja helppoa Toimintamme on vastuullista, tehokasta ja innovoivaa Liikennevirasto on osaavien ihmisten erinomainen työpaikka
Missä mennään? Missä haasteita? Liikenneverkon kunnon säilyttäminen haasteellista mitat ja massat uudistus tuo lisähaasteita Hallituksen kehysriihen päätökset 2014 toivat niukkuutta Parlamentaarinen työryhmä työskentelee aiheina mm. korjausvelka, rahoitusmallit Joukkoliikennelainsäädäntö muuttunut toimivaltaiset joukkoliikenteen viranomaiset vievät lainsäädäntöä käytäntöön (23 kaupunkia ja 9 Ely) Liikenteen hinnoitteluun liittyvät kysymykset entistä enemmän esillä tieliikenteen hinnoittelussa ns. Ollilan työryhmän esityksiä edistetään Uudenlaiset liikenteenpalvelut ja informaatio ja tiedon parempi hyödyntäminen haastavat perinteiset liikenneratkaisut Liikennejärjestelmätyö haastaa eri toimijat tiiviiseen yhteistyöhön ja luo paremmat lähtökohdat suunnitteluun ja ratkaisuille
Näistä asioista tarvitaan vuoropuhelua ja vaihtoehtoisia toimenpidekokonaisuuksia seuraavalle hallituskaudelle: Liikenneverkko ja palvelutaso Perusväylänpidon rahoitustaso ja painotukset Työnjako ja yhteistyö liikenneolosuhteiden ja palvelujen tuottamisessa ja rahoittamisessa Hyötyjä osallistuu! (MAL -tyyppisten sopimusten kehittäminen ) Pohja, jolle vaihtoehtoisia toimenpidekokonaisuuksia voidaan rakentaa: ALLI kartasto Miten maailma muuttunut1990-2013?: 24.3.2014 Selonteko 2012 Linjaukset LVM:n tulevaisuuskatsaustyö valmistuu9/2014 Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva 2040 valmisteilla Maakunnalliset ja kaupunkiseutujen LJS:t kertovat liikenneolosuhteiden kehittämistarpeista alueittain priorisoidusti. Meriliikennestrategia luonnos lausunnoilla Liikenteen ympäristöstrategia Valtioneuvoston päätös liikenneturvallisuudesta Liikennejärjestelmän tila Sisältää analyysin eri tekijöiden kehityssuunnista www.liikennejarjestelma.fi Lentoliikennestrategia valmisteilla Hallituksen kehysriihen päätökset 2014 Parlamentaarinen liikennetyöryhmä Valmistuu 10/2014
Liikennejärjestelmän rahoitus nykytilanne noin 1,5 mrd. euroa/vuosi 86 M hallinto 100 M Joukkoliikenne 100 M merenkulun tuet 370 M Kehittäminen *) Suluissa vuoden 2013 rahoitus 13.6.2014 5
Ydinverkko Valmis v 2030 mennessä Rataverkko tulkitaan erilliseksi verkoksi, raideleveydestä (1524 mm) pidettävä kiinni (1435 mm, sähköistetty, 22,5 t, tavarajunat 100 km/h, 740 m juna, ERTMS) Tieverkko moottoritietä tai express teitä (kaksikaistainen tieosuus voi vuorotella säännöllisin välein keskikaiteellisen ohituskaistatien kanssa, tiellä on kontrolloidut liittymät (liittymien määrä minimoitu ja toteutetut liittymät turvallisia), ei pysäköintiä, eikä tasoristeyksiä ratojen kanssa. Saimaan alueen syväväylästö on ydinverkkoa.
Kattava verkko Korkeatasoinen maantie Rataverkolla sama vaatimus kuin ydinverkolla Valmis v. 2050 mennessä
Liikenteen ja maankäytön yhteensovitus keskeistä suunnittelussa 8
Pirkanmaan maakuntakaava valmistelu - liikenne Kokonaismaakuntakaavan yhteydessä hyvä tarkastella liikennekysymykset olemassa olevan liikenneverkon ja solmupisteiden hyödyntäminen keskeinen lähtökohta Uusien yhteyksien maankäyttö varaukset suunnitellaan osana kaavaprosessia hyviä kokemuksia myös muualta Yhteistyöllä ja vuorovaikutuksella keskeinen rooli valmistelussa liikenne- ja logistiikkaryhmä (suppea/laaja) Liikennevirasto ja Ely tuottavat tuottavat tietoa ja ratkaisuja kaavoitusprosessiin 10.6.2014