PIRKKALA Partola Katualuetta dnro PIR 1105/2016 ASEMAKAAVAN MUUTOS NRO 246 1. Perus- ja tunnistetiedot Rakennettu luonnonympäristö Selostus, joka koskee 9.5.2017 päivättyä tarkistettua asemakaavaehdotusta. Kaavoitus vireille kaavoituskatsauksella 2016, kh hyväksyi 9.5.2016 Osallistumis- ja arviointisuunnitelma: Ympäristölautakunta 30.08.2016 Kaavaehdotus: Ympäristölautakunta 24.01.2016, Kunnanhallitus 30.1.2017 Uusi kaavaehdotus: Ympäristölautakunta 23.5.2017, Kunnanhallitus 05.06.2017 Hyväksymiskäsittely: MAANKÄYTTÖ, KAAVOITUS SUUPANTIE 11, 33960 PIRKKALA KAAVOITUSJOHTAJA Matti Jääskeläinen p. 050-303 4966 matti.jaaskelainen@pirkkala.fi ARKKITEHTI Mika Raatikainen p. 050-436 3968 mika.raatikainen@pirkkala.fi
2
3 1.1 Tunnistetiedot PARTOLAN ASEMAKAAVAN MUUTOS, joka koskee Partolan ja Pereen osa-alueiden tiloja. ASEMAKAAVAN MUUTOKSELLA muodostuu katualuetta. 1.2 Kaava-alueen sijainti Kaava-alue sijaitsee Naistenmatkantien, Nuolialantien, Pereentien ja Ilmailukadun risteysalueilla Pirkkalan ja Tampereen välisellä rajavyöhykkeellä. 1.3 Kaavan nimi ja tarkoitus Partolan asemakaavan muutoksen tarkoitus on muuttaa aiemmin valtion hallinnoimia tiealueita kunnan hallinnoimaksi katualueeksi, osittain kaava-alueella on yksityisten omistamia maaalueita joiden asemakaavat muuttuvat samalla tavalla katualueeksi. Kaava mahdollistaa esim. liittymäjärjestelyjen, pyöräteiden ja kunnallisteknisten johtojen rakentamisen katualueelle. 1.4 Selostuksen sisällysluettelo 1. PERUS- JA TUNNISTETIEDOT 1 1.1 TUNNISTETIEDOT 3 1.3 KAAVAN NIMI JA TARKOITUS 3 1.4 SELOSTUKSEN SISÄLLYSLUETTELO 3 1.5 LUETTELO SELOSTUKSEN LIITTEISTÄ 4 1.6 LUETTELO MUISTA KAAVAA KOSKEVISTA ASIAKIRJOISTA, TAUSTASELVITYKSISTÄ JA LÄHDEMATERIAALISTA 4 2. TIIVISTELMÄ 4 2.1 KAAVAPROSESSIN VAIHEET 4 2.2 ASEMAKAAVA 4 2.3 ASEMAKAAVAN TOTEUTTAMINEN 4 3. LÄHTÖKOHDAT 5 3.1 SELVITYS SUUNNITTELUALUEEN OLOISTA 5 3.1.1 Alueen yleiskuvaus 5 3.1.2 Luonnonympäristö 5 3.1.3 Rakennettu ympäristö 5 3.1.4 Maanomistus 5 3.2 SUUNNITTELUTILANNE 6 3.2.1 Kaava-aluetta koskevat suunnitelmat, päätökset ja selvitykset 6 4. ASEMAKAAVAN SUUNNITTELUN VAIHEET 7 4.1 ASEMAKAAVAN SUUNNITTELUN TARVE 7 4.2 SUUNNITTELUN KÄYNNISTÄMINEN JA SITÄ KOSKEVAT PÄÄTÖKSET 7 4.3 OSALLISTUMINEN JA YHTEISTYÖ 7 4.3.1 Osalliset 7 4.3.2 Vireilletulo 7 4.3.3 Osallistuminen ja vuorovaikutusmenettelyt 7 4.3.4 Viranomaisyhteistyö 7 4.4 ASEMAKAAVAN TAVOITTEET 7 4.4.5 Suunnitteluvaiheiden käsittelyt ja päätökset 7 5. ASEMAKAAVAN KUVAUS 9 5.1 KAAVAN RAKENNE 9 5.1.1 Mitoitus 9
4 5.2 YMPÄRISTÖN LAATUA KOSKEVIEN TAVOITTEIDEN TOTEUTUMINEN 9 5.3 ALUEVARAUKSET 9 5.3.1 Katualue 9 5.4 KAAVAN VAIKUTUKSET 9 5.5 YMPÄRISTÖN HÄIRIÖTEKIJÄT 10 5.6 KAAVAMERKINNÄT JA -MÄÄRÄYKSET 10 5.7 NIMISTÖ 10 6 ASEMAKAAVAN TOTEUTUS 10 6.1 TOTEUTTAMISTA OHJAAVAT JA HAVAINNOLLISTAVAT SUUNNITELMAT 10 6.2 TOTEUTTAMINEN JA AJOITUS 10 6.3 TOTEUTUKSEN SEURANTA 10 1.5 Luettelo selostuksen liitteistä 1. Sijaintikartta, osayleiskaavaote 2. Ote ajantasakaavasta 3. Rakennettu ja luonnonympäristö 4. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 5. Asemakaavakartta, a4 6. Lausunnot Oasista 1.6 Luettelo muista kaavaa koskevista asiakirjoista, taustaselvityksistä ja lähdemateriaalista 2. Tiivistelmä Tekniset verkostot ja katusuunnitelmat, kunnallistekniikan osasto, alueen energiayritykset Maarekisteritiedot, maanmittaustoimiston aineisto 2.1 Kaavaprosessin vaiheet 2.2 Asemakaava Partolan asemakaavan muutoksen laatiminen on tullut vireille kaavoituskatsaus 2016:n myötä kunnanhallituksen päätöksellä 9.5.2016. Kaavoituksen vireille tuloa ja kaavoituspäätöstä varten on laadittu valmisteluasiakirjat (osallistumis- ja arviointisuunnitelma, selvitys Sito). Valmisteluaineiston pohjalta kuullaan osallisia osallistumis- ja arviointisuunnitelman riittävyydestä. Erillistä kaavaluonnosta ei ole hankkeesta tarkoitus tehdä. Kaavaehdotus käsitellään ympäristölautakunnassa ja kunnanhallituksessa. Kaavaehdotus pidetään julkisesti nähtävänä. Mahdolliset muistutukset kaavasta käsitellään ennen kaavan hyväksymistä. Kaavaehdotuksen hyväksyy kunnanhallitus (muut kuin vaikutukseltaan merkittävät kaavat, kunnanhallituksen johtosääntö 2 2. mom 8. kohta). Kunnanhallituksen päätös on lainvoimainen 30 vrk kuluttua päätöksen julkistamisesta kuulutuksella (MRA 93 ), mikäli siitä ei ole valitettu Hämeen hallinto-oikeudelle. Asemakaavalla muodostuu yleiskaavaehdotuksen mukainen katualue Naistenmatkantien, Ilmailukadun sekä Nuolialantien ja Pereentien kaava-alueiden läheisyyteen. Kaavalla muodostuvaan katuun liittyvä muu maankäyttö ratkaistaan myöhemmässä vaiheessa yleiskaavan hengen mukaisesti. 2.3 Asemakaavan toteuttaminen Tiealue on jo olemassa joten kaavalla muutetaan tien hallinnollinen perusta katualueeksi.
5 3. Lähtökohdat 3.1 Selvitys suunnittelualueen oloista 3.1.1 Alueen yleiskuvaus Kokonaisrakenne nykyisin on esitetty liitteessä 3, rakennettu ja luonnonympäristö. Nyt kaavoitettava katualue on Partolan ja osittain Pereen tiealuetta. Lisäksi alueeseen otettiin tiealue-muutoksen johdosta Saapastien varren liikerakennustontti jolle osoitettiin maanvaihdossa alue puistosta muutettavaksi tiealuetta korvaavaksi liikealueeksi. 3.1.2 Luonnonympäristö Maisemarakenne ja luonnonolot Tie noudattelee rakennettujen kiinteistöjen reunoja ja rajautuu kaava-alueisiin. 3.1.3 Rakennettu ympäristö Väestön rakenne ja kehitys Partolassa asukkaita 11 (2014) ja Pereentien varrella asukkaita on nyt n. 1900 (Tilastokeskus 31.12.2014) ja lähimpien vuosien aikana alueelle valmistuu asuntoja n. 5-600:lle asukkaalle. Yhdyskuntarakenne, taajamakuva Alue on pääosin rakennettua tien varteen rajautuvaa liikerakennusten ja asuinrakennusten aluetta. Pereen osa-alueen kaava-alueella on myös puistoaukeaa. Rakennettu tilanne Alueella tai alueen välittömässä läheisyydessä on asuinkiinteistöjä sekä liikerakennuksia jotka rajautuvat katualueeseen. Asuminen, palvelut, työpaikat, elinkeinotoiminta Alueella sijaitsee pääosin liikerakentamista ja asumista. Kaupalliset palvelut sijaitsevat Partolan kaava-alueella. Virkistysalueet Rakennettu kulttuuriympäristö ja muinaismuistot Vanha Pirkkalantie, joka mutkittelee vaihtelevasti Nuolialan ja Partolan kylien läpi, on liikennehistorialliselta kannalta merkittävä. Tekninen huolto Alueella on kunnallistekniikka. Ympäristönsuojelu ja ympäristöhäiriöt Alueella ei ole ympäristönsuojelullisia kohteita eikä ympäristöhäiriöitä. 3.1.4 Maanomistus
6 Tila 604-412-1-529 604-412-1-530 604-412-1-6 604-412-1-17 604-412-1-486 604-412-1-487 604-412-1-371 604-412-1-368 837-728-1-737 837-596-1-576 604-412-1-531 604-412-1-440 604-412-21-3 604-14-9903-1 604-412-1-596 604-412-1-595 604-412-1-527 omistaja Notex-yhtiöt Oy Notex-yhtiöt Oy Oy Tkd Holding Finland Ab Notex-Yhtiöt Oy K/S Tampere III K/S Tampere IV Oy Notex-Yhtiöt Oy Notex-Yhtiöt Oy Tampereen kaupunki Tampereen kaupunki Pirkkalan kunta Karhumäki Kirsti pk Pirkkalan kunta Pirkkalan kunta Pirkkalan kunta As Oy Pirkkalan Partolan Zirkoni, TA-Asumisoikeus Oy Kiinteistö Oy Alakortes 3.2 Suunnittelutilanne 3.2.1 Kaava-aluetta koskevat suunnitelmat, päätökset ja selvitykset Maakuntakaava Pirkanmaan 1. maakuntakaavassa alueelle on merkitty olemassa oleva tieyhteys. Alue on kaupallista aluetta jolla sijaitsee useampia vähittäiskaupan suuryksikköjä sekä useita pienempiä kaupallisia toimijoita. Uudessa jo hyväksytyssä maakuntakaava 2040:ssä (ei vielä lainvoimainen) kyseistä tieyhteyttä ei enää ole koska kuntien pääosin sisäisesti palvelevia tieyhteyksiä ei enää merkitä maakuntakaavaan. Partolan alue on uudessa maakuntakaavassa merkitty kaupallisten toimintojen keskittymäksi. Yleiskaava, osayleiskaava Pirkkalan Partolan osayleiskaava on hyväksytty valtuustossa 2001. Se on tullut lainvoimaiseksi 23.1.2002. Asemakaava Alueella on useita voimassaolevia asemakaavoja. Näistä muutetaan kaavoja nro 70,109, 116, 155, 160, 183. Kyseiset muutokset koskevat liikennealuetta. Kaavan nro 70 ja 183 osalta muutetaan myös kaavassa määriteltyä puistoa liikealueeksi maanvaihtoalueen osalta. Rakennusjärjestys Pirkkalan kunnan uusi rakennusjärjestys on tullut voimaan 1.6.2016. Rakennuskiellot Alueella ei ole rakennuskieltoja. Päätökset, suunnitelmat ja ohjelmat Kaavoitus perustuu kaavoituskatsaus 2016:een (Kh 9.5.2016 ), jolla kaavoitus on laitettu vireille. Pohjakartta Pohjakartoitus on vuodelta 2016 jonka on hyväksynyt maanmittausinsinööri Jouko Lehto. Pohjakarttaa on täydennetty vastaamaan kaavoitusmittausasetuksen vaatimuksia.
7 4. Asemakaavan suunnittelun vaiheet 4.1 Asemakaavan suunnittelun tarve Asemakaavan tarve perustuu valtion/elyn tarpeeseen luovuttaa hallinnoimiaan tiealueita kunnalle alueen asemakaavoituksen yhteydessä ja tien luonteen muuttuessa kunnan sisäistä liikennettä palvelevaksi. Kunta ei voi vastaanottaa tie-aluetta mikäli asemakaava ei ole vireillä. 4.2 Suunnittelun käynnistäminen ja sitä koskevat päätökset 4.3 Osallistuminen ja yhteistyö Asemakaavan laatiminen on tullut vireille kaavoituskatsaus 2016:n myötä kunnanhallituksen päätöksellä 9.5.2016 123. 4.3.1 Osalliset Kaavoitukseen osallisia ovat: - Kaavoitettavan alueen ja siihen rajoittuvien alueiden maanomistajat ja asukkaat - Pirkkalan ympäristöyhdistys, Pirkkala-seura - Kunnan asianosaiset lautakunnat - Tampereen aluepelastuslaitos, alueen sähkölaitos ja kaukolämpötoiminta - Pirkanmaan Ely-keskus - Aluepelastuslaitos, sähkölaitos, kaukolämpötoiminnat - Pirkanmaan liitto - Pirkanmaan maakuntamuseo 4.3.2 Vireilletulo Kaavoitus on tullut vireille kunnanhallituksen päätöksellä 2016 ja ollut siinä yhteydessä kunnan virallisella ilmoitustaululla kuulutuksella liitteenä Pirkkalainen lehdessä. 4.3.3 Osallistuminen ja vuorovaikutusmenettelyt Asemakaavaluonnoksen oas/valmisteluasiakirjat on päivätty 24.8.2016. Viranomaisilta pyydetään lausunnot laadittavasta kaavaehdotuksesta. 4.3.4 Viranomaisyhteistyö Maankäyttö- ja rakennuslain 66 :n mukainen viranomaisneuvottelu pidetään ehdotusvaiheen jälkeen. Kyseisestä kaavasta on käyty työneuvottelu Ely-keskuksella 15.11.2016 ennen ehdotusvaiheen laatimista. Ely-keskukselta ja muilta viranomaisilta pyydetään ehdotuksesta viralliset lausunnot. Yhdyskuntatekniikasta pyydetään tiedot ja suulliset lausunnot kunnallistekniikan vastuualueelta sekä virallinen lausunto kaavaehdotuksesta. 4.4 Asemakaavan tavoitteet Asemakaavallisena tavoitteena on muuttaa Elyn nykyisin hallinnoimat tiealueet katualueiksi poistamalla kaava-alueen tiealueilta LYS sekä LYT-merkinnät. Kadunpitopäätös ja kunnalle siirtyvät katualueet tehdään erillisellä päätöksellä riippumatta tästä kaavaprosessista. Naistenmatkantien on kokonaisuudessaan tarkoitus siirtyä pitkällä aikavälillä Pirkkalan kunnalle jolloin myös tienpitovastuut siirtyvät kunnalle. 4.4.5 Suunnitteluvaiheiden käsittelyt ja päätökset Kaavoituspäätös ja vireille tulo ilmoitettu kaavoituskatsauksessa 9.5.2016 Oas, valmisteluaineisto: Ympäristölautakunta 30.8.2016 Kaavaehdotus: Ympäristölautakunta 24.1.2017, kunnanhallitus 30.1.2017 Uusi kaavaehdotus: Ympäristölautakunta 23.52017, kunnanhallitus 5.6.2017
8 4.4.6 Luonnosvaiheen lausunnot, muistutukset ja mielipiteet ja niiden huomioonottaminen Luonnosvaiheen asiakirjoja ei tässä kaavahankkeessa erikseen valmisteltu Oasin lisäksi. Valmisteluvaiheeksi katsotaan hankkeen osallistumis- ja arviointisuunnitelma ja siihen liittyvän selvityksen julkistaminen. Seuraavana vaiheena tuodaan kaavaehdotus suoraan nähtäville. Lausunnon Oasista jättivät Pirkkalan kunnan tekninen lautakunta, Pirkkalan vanhusneuvosto, Pirkanmaan liitto, Tampereen kaupunki sekä maakuntamuseo Pirkanmaan liitto/maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys 3.10.2016 Tavoitteena on liikenneverkon toimivuuden parantaminen. Taajamien maantiealueiden muuttaminen kunnan ylläpitämiksi katualueiksi on ollut pitkän ajan tavoite. Jotta tienpidon hallinta voidaan muuttaa valtiota kunnalle, tulee tien olla kaavallisesti katualuetta. Lisäksi tavoitteena on osoittaa asemakaavassa riittävä varaus Naistenmatkantien-Nuolialantien risteyksen kiertoliittymälle. Pirkanmaan 1. maakuntakaavassa kyseessä olevat liikennealueet on osoitettu merkinnällä yhdystie. Merkinnällä osoitetaan seutuverkon ulkopuolelle jäävät pääkokoajatiet sekä maaseudun yhdyskuntarakenteen kannalta tärkeät yhdystiet. Ne yhdistävät maakuntakaavan paikallis- ja kyläkeskukset kuntakeskuksiin, välittävät laajempien maaseutualueiden sisäistä liikennettä tai ovat verkostollisesti merkittäviä, korkeampiluokkaisia väyliä täydientäviä yhteyksiä. Merkintään ei liity suunnittelumääräystä. Nähtäville asetetussa Pirkanmaan maakuntakaavassa 2040 kyseistä tietä ei osoiteta. Lausuttavana olevassa osallistumis- ja arviointisuunnitelmassa viitataan asianmukaisesti Pirkanmaan voimassa oleviin maakuntakaavoihin ja esitetään kaavaote suunnittelualueelta. Olisi kuitenkin tärkeää tuoda esiin, että Pirkanmaan maakuntakaava 2040 on jo asetettu nähtäville. Tämä kokonaismaakuntakaava tulee kumoamaan aiemmat maakuntakaavat. Tampereen kaupunki/asemakaavapäällikkö Elina Karppinen 4.10.2016 MAL-sopimuksen hankkeesta Härmälä-Partola-Lakalaiva on käynnistymässä yhteissuunnittelu Tampereen ja Pirkkalan kesken. Asemakaavan nro 246 ratkaisussa tulee huomioida 2/2017 valmistuvan suunnitelman johtopäätökset. Tekninen lautakunta 21.9.2016 Kaavamuutosalueen liittymiin (Naistenmatkantien ja Nuolialantien liittymä, Naistenmatkantien ja Ilmailunkadun liittymä) on teetetty aluevaraussuunnitelma yhteistyössä ELY-keskuksen ja Tampereen kaupungin kanssa, selvityksen loppuraportti löytyy kaavan liitemateriaalista. Alueen liikennejärjestelmä ei toimi nykytilanteessa toivotusti ja lisäksi alueen ympäristön maankäyttö kehittyy lisäten väylien liikennettä. Liikennealueen laajentaminen on välttämätöntä laajentuvien ajoratajärjestelyjen vuoksi. Asemakaavamuutosalueen rajaus mahdollistaa aluevaraussuunnitelman mukaisten toimenpiteiden toteutuksen, myös myöhemmässä vaiheessa toteutettavan toisen vaiheen toimenpiteet. Katu-/liikennealuetta ei tule rajata kaavarajausta pienemmäksi. Vanhusneuvosto 27.9.2016 Nuolialantien sulkeutuessa ajoneuvojen läpikulkuliikenteeltä lisääntyy Karhumäentien ja Ilmailukadun liikenne. Kaikki ajoneuvoliikenne Naistenmatkantieltä, Sarankulmasta ja Toiviosta joukkoliikennettä lukuun ottamatta siirtyy jo nyt vilkkaalle Karhumäentielle ja Ilmailutielle. Myös kevyt liikenne, jalankulku ja pyöräily tulevat lisääntymään huomattavasti
5. Asemakaavan kuvaus 9 Partolan kauppakeskuksen ja Pirkkahallin välillä. Valo-ohjatut risteykset eivät ole riittävän turvallisia ja sujuvia ruuhkaisina aikoina. Edellä mainittujen syiden vuoksi alueen kevyen liikenteen väylät tulee olla turvallisia ja pääteiden suojatiet on toteutettava riittävän leveinä alikulkutunneleina. Ehdotusvaiheen lausunnot ja muistutukset Kaavamuutos oli virallisena asemakaavaehdotuksena nähtävillä 8.2-9.3.2017. Ehdotusvaiheesta lausunnon jättivät Pirkanmaan Ely-keskus sähköpostilla ja Pirkanmaan maakuntamuseo. Maakuntamuseo totesi lausunnossaan, että se on tutustunut hankkeeseen ja ettei sillä ole huomautettavaa. Pirkanmaan liitto ilmoitti, ettei se jätä kaavamuutoksesta lausuntoa. Ely-keskus pyysi lisäämään VT3:n Naistenmatkantien ylittävälle risteyssiltaosuudelle liikennealuemerkinnän LT. Kyseinen korjaus lisättiin kaavakarttaan. Ely-keskus katsoo, että kaavamuutosta voidaan viedä eteenpäin, kun edellä kerrottu muutos LTalueen osalta on tehty. Kaava-alueella suoritettiin Notex Oy:n ja Pirkkalan kunnan välinen maanvaihtoneuvottelu keväällä 2017, jonka johdosta Notex Oy:n omistama liike-alue otettiin kokonaisuudessaan kaavamuutosalueeseen mukaan. Kyseinen maanvaihto ei muuta liiketontin vanhoja kaavamääräyksiä tai rakennusoikeuksia. 5.1 Kaavan rakenne 5.1.1 Mitoitus Kaavalla muodostuvan katualueen pinta-ala on n.4,2 ha. Lisäksi kaavamuutosalueeseen on ehdotusvaiheen jälkeen lisätty Notex Oy:n omistama liikealue (604-412-1-529) jolla ollaan suorittamassa kunnan ja maanomistajan välinen maanvaihto. Kyseisen liikealueen pinta-ala on kokonaisuudessaan 0,93 ha ja maanvaihdossa käytetty alue on 528 m2.. 5.2 Ympäristön laatua koskevien tavoitteiden toteutuminen Asemakaava toteuttaa yleiskaavan mukaista tielinjausta. 5.3 Aluevaraukset 5.3.1 Katualue Naistenmatkantie on pääosin kaksikaistainen katualue (paitsi risteysalueilla). Nuolialantie on myös pääosin kaksikaistainen katualue (paitsi risteysalueilla). Risteysalueilla kaistojen määrä lisääntyy siten, että kääntyville sekä suoraan jatkaville on jaoteltuna omat kaistansa. Jatkossa myös Nuolialantieltä Naistenmatkantielle Pirkkahallin suuntaan kääntyville olisi oma kaistansa, jota ei tällä hetkellä ole. Lisäksi Naistenmatkantien, Ilmailukadun sekä Saapastien risteysjärjestelyjä on parannettu suurentamalla kiertoliittymää jotta liikenne sujuu jatkossa jouheammin. 5.4 Kaavan vaikutukset Ihmisten elinoloihin ja elinympäristöön Härmälän-Partolan-Pereen-Messukeskuksen liikenneyhteydet ovat hyvin tärkeä tekijä alueen toimivuuden ja viihtyisyyden kannalta. Elinolot tai elinympäristö eivät muutu olennaisesti. Kevyen liikenteen paremmat yhteydet jatkossa tekevät alueesta turvallisemman liikkua.
10 Maa- ja kallioperään, veteen, ilmaan ja ilmastoon sekä kasvi- ja eläinlajeihin, luonnon monimuotoisuuteen ja luonnonvaroihin Ei suurta vaikutusta. Alue- ja yhdyskuntarakenteeseen, yhdyskunta- ja energiatalouteen sekä liikenteeseen Käyttötarkoitukset eivät muutu nykyisestä. Liikenteelliset parannukset sekä kevyen liikenteen parannukset parantavat ja monipuolistavat alueen liikennöintimahdollisuuksia. Kaupunkikuvaan, maisemaan, kulttuuriperintöön ja rakennettuun ympäristöön Ei vaikutusta. Kaupalliset vaikutukset 5.5 Ympäristön häiriötekijät Kaupalliset mahdollisuudet paranevat alueen kulkuyhteyksien parantumisen myötä. Ruuhkahuiput vähenevät ja helpottuvat jatkossa. Kevyen liikenteen parannusten myötä kevyen liikenteen käyttömahdollisuudet laajenevat ja muuttuvat turvallisemmiksi. Liikenteen ruuhkaistumista pyritään näiden muutosten myötä vähentämään ja edistämään tulevien ruuhkahuippujen sujuvampaa purkautumista. 5.6 Kaavamerkinnät ja -määräykset Kaavamerkinnät ovat liitteenä olevassa kaavakartassa. 5.7 Nimistö Asemakaavalla muodostuu osa Naistenmatkantien, Nuolialantien, Pereentien, Ilmailukadun ja Saapastien risteys- ja katualuetta. 6 Asemakaavan toteutus 6.1 Toteuttamista ohjaavat ja havainnollistavat suunnitelmat 6.2 Toteuttaminen ja ajoitus 6.3 Toteutuksen seuranta Laaditaan ehdotusvaiheeseen tarvittavat havainnesuunnitelmat. Asemakaava-alueen toteuttaminen aloitetaan kaavan saatua lainvoiman. Katujen ja kunnallistekniikan rakentamisesta vastaa kunnallistekniikan vastuualue. Kaavan rakentamista seuraa kunnan rakennusvalvonta, valtionhallinnon osalta Elykeskus. Pirkkalassa 7.6.2017 Kaavoitusjohtaja Matti Jääskeläinen Arkkitehti Mika Raatikainen