22 Korkealaatutien tavoitetila ympäristölle 1. Suurmaiseman ja eri maisemajaksojen ominaispiirteet tulevat esille 2. Tie soveltuu luontevasti maastoon ja topografiaan 3. Tienvarren kulttuuriympäristöjen arvo säilyy ja korostuu nykyistä enemmän 4. Tienvarren luonnonarvot säilyvät ja niiden matkailullinen ja opetuksellinen hyödynnettävyys on parantunut 5. Taajamien ja kaupunkialueiden kohdalla tieympäristön yleisilme on laadukas ja ympäristön hoito tukee osaltaan liikenneturvallisuustavoitteita 6. Väyläestetiikka tukee Nelostien omaleimaisuutta ja tunnistettavuutta 7. Ympäristönhoito tukee maankäytön kehitystavoitteita ja tiehen rajautuvan maankäytön ympäristönhoidon taso parantuu 8. Palvelu-, levähdys- ja pysäköintialueet ovat viihtyisiä ja toimivia 9. Viherhoitoluokitus on tarkoituksenmukainen sekä ympäristön että talouden kannalta 10. Eri osapuolet haluavat yhdessä kehittää korkealaatutien ympäristöä, yhteistyömuotoja on useita ja yhteistyö on prosessoitua.
23 Teemoittaiset kehittämiskohteet 1. Maisemamaakunnat 2. Tien suhde maisemaan ja maastonmuotoihin 3. Näkymien avaaminen, raivaukset ja hakkuut 4. Luonnonympäristö 5. Kulttuuriympäristöjen korostaminen 6. Nelostien yhtenäinen visuaalinen ilme 7. Viherympäristö 8. Liittymien ympäristönhoito 9. Levähdys- ja pysäköintialueet 10. Väyläarkkitehtuuri ja tietaide 11. Meluntorjunta 12. Maisemavauriot 13. Taajamien sisääntulotiet 14. Yritys- ja teollisuusympäristöt 15. Palvelu- ja huoltamoalueet Teeman tavoitetilaan perustuva suunnittelu ja rakentaminen
24 Vastuutaho ja yhteistyö Osapuolet, organisointivastuu Yhteistyökumppanina Kustannuksiin Suunnittelu ja/tai toimiminen osallistuminen toteutus Tiehallinto Kunnat ja kaupungit Ympäristöhallinto Maakunnan liitto, EU Museovirasto Maanomistajat Tienvarren asukkaat/kyläyhdistykset Kesäasukkaat Yrittäjät Matkailuelinkeino Metsäyhtiöt Luontojärjestöt Suunnittelijat Urakoitsijat Esimerkkinä teema: Näkymien avaaminen, raivaukset ja hakkuut
6.4 Kehittämistoimenpiteiden toteutusohjelma v. 2015 saakka Päätarkastelujakso Lahti-Jyväskylä Jyväskylä-Oulu Oulu-Keminmaa Jaksoittaiset kehittämistoimenpiteet Maisema- ja luonto Arvokkaat maisemakohteet Tien suhde maisemaan ja maastonmuotoihin Näkymien avaaminen, raivaukset ja hakkuut Luonnonarvot Kulttuuriympäristöt Kulttuuriympäristöjen korostaminen Tienvarsimiljöö Nelostien yhtenäinen visuaalinen ilma Viherympäristö Liittymien ympäristönhoito Levähdys- ja pysäköintialueet Väyläarkkitehtuuri ja tietaide Meluntorjunta Maisemavauriot Maankäyttö Taajamien sisääntuloalueet Yritys- ja teollisuusympäristöt Palvelu- ja huoltamoalueet Lahti-Heinola-Hartola-Joutsa-LeivonmäkiJyväskylä- J:kylän mlk-äänekoski-viitasaari-pihtipudas- Pyhäjärvi-Kärsämäki-Pulkkila-Rantsila- Tyrnävä-Kempele-Oulu-Haukipudas-Ii-Kuivaniemi-Simo-Keminmaa pistemäinen erillinen projekti tai hankesuunnitelman yhteydessä paikoitellen hankesuunnitelman yhteydessä koko jakso jatkuva prosessi 29.6.2004 Projektikonsultit 25
26 KEHITTÄMISTOIMENPITEIDEN PRIORISOINTI Nelostien yhtenäinen ilme ja imagon kohottaminen * Nelostiehankkeen edistämisen ja markkinoinnin väline Kulttuuri- ja maisema-alueiden kunnostus ja ylläpito * Yhteisenkulttuuriperinnön säilyttäminen * Matkailullisten lähtökohtien vahvistaminen * Omaleimaisen tienvarsimiljöön säilyttäminen Tieympäristön hoidon linjausten tarkentaminen * Kokonaisvaltaisen ympäristönhoidon kehittäminen * Hoidon tarkoituksenmukaisuus ja painopistealueiden määrittely Nelostiehen kytkeytyvän maankäytön kehittäminen * Nelostien ja kuntien imagoa tukevat teollisuus- ja palvelualueet * Rakentamisen ja hoidon ohjaus-, valvonta- ja seurantajärjestelmien kehittäminen * Meluntorjuntatarpeen vähentäminen