1 (5) Asianumero 116000 Aluenumero 606/10.02.03/2016 Säterinkallio II Asemakaava ja asemakaavan muutos 51. kaupunginosa, Leppävaara Katu-, liikenne- ja virkistysalueet 17. kaupunginosa, Laajalahti Liikennealueet Lausuntojen sekä kannanottojen lyhennelmät ja vastineet Liittyy kaupunkisuunnittelulautakunnan 31.8.2016 MRA 27 :n mukaisesti nähtäville hyväksymään asemakaavaehdotukseen, piirustusnumero 6976. Nähtävillä MRA 27 :n mukaisesti 19.9.-17.10.2016. Espoon kaupunki Kaupunkisuunnittelukeskus Asemakaavayksikkö Käyntiosoite: Kirkkojärventie 6 B, 4. krs. Puh. 09 816 25000 Postiosoite: Faksi 09 816 24016 PL 43 02070 ESPOON KAUPUNKI Matias Kallio Tarja Pennanen (liikennesuunnittelu) Matias.L.Kallio@espoo.fi etunimi.sukunimi@espoo.fi
Lausuntojen sekä kannanottojen lyhennelmät ja vastineet 2 (5) 1. 2.10.2016 Fortum Power and Heat Oy Lausunnon kohteena oleva alue sijaitsee Leppävaaran Säterinkallion Linnoitustien alueella, jonne on suunnitteilla Turunväylän ylittävä silta Raide-Jokeria varten. Fortumilla on kaukolämmön runkojohto DN200 suunnittelualueella Linnoitustien kupeessa sen itäpuolella. Kaukolämpölinja risteää suunnittelualueen Linnoitustien eteläosassa. Mikäli Linnoitustietä uudistetaan ja varsinkin levennetään on mahdollista, että kaukolämpöjohtoja joudutaan siirtämään. Pyydämme olemaan Fortumiin yhteydessä katu suunnittelun yhteydessä. Jatkosuunnittelun yhteydessä sovitaan johtojen siirrosta yhteistyössä Fortumin edustajien kanssa. 2. 11.10.2016 Espoon ympäristökeskus Asemakaavassa ja asemakaavan muutosehdotuksessa on riittävällä tarkkuudella huomioitu aikaisemmista pilaantuneiden maiden puhdistuksista johtuvat maankäytön rajoitteet sekä paikalliset luontoarvot. Säterinkallion metsät Linnoitustien länsipuolella ovat monen päiväkodin retkeily- ja luontokasvatuskäytössä. Raide-Jokerin ja Linnoitustien katualueen jatkosuunnittelussa tulee sen vuoksi kiinnittää erityistä huomiota Säterinkallion metsän virkistyskäyttäjien turvallisuuteen ja selkeään kulunohjaamiseen. Kaavan suunnittelualue sisältää Raide-Jokerin pysäkin Linnoitustien eteläpäässä. Ympäristökeskus katsoo, että polkupyörien pysäköintipaikat Linnoitustien eteläpäässä tukisivat Espoon kaupungin tavoitteita edistää pyöräilyä ja eri liikennemuotojen yhteistyötä liikenteen solmukohdissa. Hankesuunnitelmassa on esitetty pyöräpysäköintiä Raide-Jokerin pysäkin yhteyteen uuden kadun varteen. Säterinkallionkulman kaavan jatkosuunnittelussa varmistetaan tila pyöräpysäköinnille. 3. 10.10.2016 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä (HSL) HSL pitää Raide-Jokeri -hankkeen tavoitteita erittäin kannatettavina ja yhtenevinä Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman (HLJ 2015) tavoitteiden ja kehittämislinjausten kanssa. Raide-Jokeri on HLJ 2015:ssa ohjelmoitu ennen vuotta 2026 aloitettavaksi infrastruktuurin kehittämishankkeeksi. Hankkeen on tarkoitus kasvattaa poikittaisen joukkoliikenteen kapasiteettia ja parantaa sen luotettavuutta nykyisen runkobussilinjan 550 käytävässä. Raide-Jokerin tavoitteena oleva täydennysrakentaminen Raide-Jokerin käytävässä tukee hyvin HLJ 2015:n kärkitavoitteiden toteutumista.
Lausuntojen sekä kannanottojen lyhennelmät ja vastineet 3 (5) Raide-Jokerin ja Turunväylän ylittävän sillan myötä Säterin alueen joukkoliikennepalvelut kehittyvät nykyisestä. Kaava-aineistossa mainittu Linnoitustien länsipuolelle suunnitteilla oleva uusi asuin- ja työpaikka-alue tulee sijoittumaan erinomaisten joukkoliikenneyhteyksien ääreen. Säterin alueella joukkoliikenteen pääreitiksi muodostuu tulevaisuudessa Linnoitustie, jolla liikennöisi Raide-Jokerin lisäksi myös Tapiolan ja Leppävaaran välinen bussilinja. HSL pitääkin erittäin tärkeänä, että Turunväylän ylittävää siltaa voivat suunnitellusti käyttää Raide-Jokerin lisäksi myös bussiliikenne sekä jalankulkijat ja pyöräilijät. Joukkoliikenteen suunnitteluohjeen palvelutasomäärityksen mukaan Säterin tiiviisti rakennetulla alueella tavoitellaan alle 500 metrin (hyväksytään 800 metriä) linnuntie etäisyyttä runko- ja raideliikenteen pysäkille tai alle 400 metrin (hyväksytään 600 metriä) linnuntie-etäisyyttä muulle bussipysäkille. Linnoitustien pysäkkipari palvelee Säterin aluetta laajasti. Linnoitustieltä Leirikadun kautta Impilahdentielle linjattavan uuden katuyhteyden mitoituksessa tulee selostuksessa esitetyn mukaisesti kuitenkin myös varautua mahdolliseen bussiliikenteeseen. Raide-Jokerin Säterinkallion pysäkin yhteyteen suunnitellut bussiliikenteen ajoratapysäkit on sijoitettava katutilaan niin, että pysäkille pysähtyneen bussin aiheuttama ajoneuvoliikenteen jonoutuminen ei estä Raide-Jokerin liikennettä. Hankkeen yhteydessä muodostuu uusi pyöräilyn ja jalankulun yhteys, kun Turunväylän ylittävää siltaa pitkin avautuu etelä-pohjois -suuntainen eroteltu kevyen liikenteen yhteys. HSL toteaa, että tämä parantaa jo ennestään alueen hyvää kevyen liikenteen yhteysverkkoa. Asemakaava on valmisteltu periaatteiltaan ja mitoitukseltaan perustuen Raide- Jokerista tehtyyn hankesuunnitelmaan. HSL on osallistunut Raide Jokerin hankesuunnitelman laadintaan. HSL:IIä ei ole huomautettavaa asemakaavamuutoksen sisältöön. HSL toivoo saavansa osallistua joukkoliikennettä koskevien ratkaisujen suunnitteluun jatkosuunnittelun aikana. Lisätietoja antavat joukkoliikennesuunnittelijat Laura Sundell puh. (09) 4766 4239 ja Lauri Räty puh. (09) 4766 4366. Jatkosuunnittelussa tullaan huomioimaan, että pysäkille pysähtyneen bussin perään pysähtyneet ajoneuvot eivät estä Raide-Jokerin liikennöintiä.
Lausuntojen sekä kannanottojen lyhennelmät ja vastineet 4 (5) 4. 13.10.2016 Helsingin seudun ympäristöpalvelut -kuntayhtymä (HSY) Hankesuunnitelman (pvm. 30.11.2015) johtosiirtosuunnitelman mukaan asemakaavan toteuttaminen edellyttää vesihuollon siirtoja, ml. päävesijohto Linnoitustiellä. HSY:n kanssa on sovittava suunnittelun lähtökohdista ja yleisistä periaatteista. Johtosiirtojen aiheuttamat kustannukset tulee sisällyttää hankkeelle. Hankkeella tulee olla myös kokonaisvastuu johtosiirtojen suunnittelusta ja toteuttamisesta. HSY toimii osaltaan vesihuollon suunnittelua ohjaavana tahona. Hankkeesta vastaavan organisaation tulee laatia sopimus HSY:n kanssa hyvissä ajoin ennen seuraavaa suunnitteluvaihetta. Lisätietoja antaa alueinsinööri lnka Ruotsalainen, puh. 09 1561 3332. Jatkosuunnittelun yhteydessä sovitaan johtojen siirrosta yhteistyössä HSY:n edustajien kanssa. 5. 14.10.2016 Caruna Espoo Oy Valtakirjalla Rejlers Oy Nykyinen sähköverkko 20 kv 1 0,4 kv Kaavamuutosalueilla sijaitsee nykyistä sähköverkkoa liitteen 1 mukaisesti. Punaisella viivalla on esitetty 110 kv johdot, 20 kv johdot ovat sinisellä ja 0,4 kv johdot vihreällä värillä. Ilmajohdot on esitetty yhtenäisellä viivalla ja maakaapelit katkoviivalla. Juuri kaava-alueen eteläreunan ulkopuolella sijaitsee 2*110 kv voimajohtomme, joiden johtoalue ulottuu kaava-alueelle. Johtoalueelle on lunastettu käyttöoikeuden rajoitus, jonka perusteella sille ei saa sijoittaa ilman voimajohdon omistajan lupaa maanpäällisiä tai maanalaisia rakennuksia tai rakennelmia. Voimajohdon asettamat rajoitukset tulee huomioida Impilahdensillan suunnittelussa. Voimajohtoalueelta tai sen läheisyyteen sijoittuvasta rakentamisesta tulee aina pyytää Carunalta erillinen risteämälausunto. Risteämä voi olla rakennelma, rakennus, tie tai katu, joka sijoittuu voimajohdon läheisyyteen. Risteämälausunto tulee pyytää, vaikka suunnitelma olisi jo osoitettu kaavassa. Risteämälausunnossa esitetään annettua kaava-lausuntoa yksityiskohtaisemmin ne seikat ja turvallisuusnäkökohdat, jotka hankkeen suunnittelijan ja toteuttajan tulee voimajohdon kannalta ottaa huomioon. Risteämälausuntopyynnön voi lähettää osoitteeseen alueverkko@caruna.fi. Siirtokustannusten jako Mahdolliset tarvittavat johtosiirrot tehdään Caruna Espoon toimesta ja siirtokustannuksista vastaa siirron tilaaja. Johtojen siirto edellyttää, että niille järjestyy uusi pysyvä sijainti.
Lausuntojen sekä kannanottojen lyhennelmät ja vastineet 5 (5) Myös 110 kv ilmajohtojen kaapelointi on mukana suunnitelmissa ja kustannusarviossa. Jatkosuunnittelun yhteydessä sovitaan johtojen siirrosta yhteistyössä Carunan edustajien kanssa. Muuta huomautettavaa Meillä ei ole muuta huomautettavaa ko. ehdotuksesta. Toivomme saada tietoomme, kun kaava on hyväksytty. Teille lähetään kaavan hyväksymispäätös tiedoksi. 6. 7.10.2016 Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos Olemme tutustuneet asemakaavaan. Pelastusviranomaisella ei ole huomioitavaa asemakaavan suhteen. Merkitään tiedoksi. 7. 13.10.2016 Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus (ELY-keskus) Asemakaavassa on osoitettu sijainniltaan ohjeellinen Turunväylän (valtatie 1) ylittävä Raide-Jokerin silta. Sillalla sallitaan myös jalankulku ja pyöräily sekä bussiliikenne. Sillan toteuttaminen Turunväylän yli edellyttää toteuttamissopimuksen solmimista Espoon kaupungin ja Uudenmaan ELY-keskuksen kesken. Maakuntakaavassa aluetta koskevat pääkaupunkiseudun poikittaista joukkoliikenteen yhteysväliä ja joukkoliikenteen vaihtopaikkaa koskevat merkinnät. Ne on huomioitu asemakaavassa. Raide-Jokerin pysäkin sijoittaminen Linnoitustien eteläpäähän parantaa joukkoliikenteen pysäkkien välisiä vaihtoyhteyksiä suhteessa nykytilanteeseen. Vaihtoyhteydet Raide-Jokerin pysäkin ja Turunväylän linja autopysäkkien välillä tulevat olemaan lyhyemmät ja sujuvammat kuin nykyiset yhteydet Kehä l:n ja Turunväylän linja-autopysäkkien välillä. Linnoitustien varteen on suunnitteilla lausunnolla olevan kaavan alueeseen rajoittuva uusi asuin- ja työpaikka-alue vireillä olevalla Säterinkallionkulma - nimisellä asemakaavalla, nro 118000. Liikenteen aiheuttama haitallinen melu, tärinä ja runkoäänet tulee lausunnolla olevassa asemakaavassa ja tarpeen mukaan laadittavana olevan Säterinkallionkulman asemakaavassa kaavamääräyksin estää tai minimoida. Raide-Jokerin linjauksesta on tehty meluselvitys (2016, Promethor Oy), jonka mukaan Raide-Jokerin liikennöinti ei aiheuta ympäröivälle asutukselle melutasojen ohjearvojen ylittävää raideliikennemelua. Jatkosuunnittelussa tutkitaan raide- ja autoliikenteen melun yhteisvaikutusta. Kaavan lisätään määräys Pikaraitiotien varrella tulee huomioida meluntorjuntatarve. Raideyhteyttä suunniteltaessa tulee rakenteissa huomioida raideliikenteen aiheuttama melu, tärinä ja runkomelu.