VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA

Samankaltaiset tiedostot
KOKEMUKSET ALLIANSSIPROSESSIN LÄPIVIENNISTÄ. Vt 6 Taavetti-Lappeenranta. Harri Sivonen Pöyry Finland Oy, Harri Liikanen Liikennevirasto

LIITTEET. 50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma

VT6 TAAVETTI LAPPEENRANTA VESIYHDISTYKSEN TE TAPÄIVÄ

COACHAUS VT6 TAAVETTI-LAPPEENRANTA ALLIANSSIHANKKEESSA

Vt 12 Lahden eteläinen kehätie

Uusiomateriaalien mahdollisuudet

E18 Turun kehätie Kausela-Kirismäki Sujuvampi ja turvallisempi kehätie

Tampereen Rantatunneli Allianssiurakka Matti Aitomaa. Viikko 39/2012

Vt 12 Lahden eteläinen kehätie

16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE. 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc

Vt 12 Lahden eteläinen kehätie. Janne Wikström @

Vt12 Lahden eteläinen kehätie

Vt 4 Kirri-Tikkakoski

Vt 12 Lahden eteläinen kehätie

Case Tampereen rantatunneli Tehokkuutta ideoilla ja innovaatioilla. Esko Mulari, Lemminkäinen Infra Oy Mauri Mäkiaho, Liikennevirasto

Valtatien 13 parantaminen välillä Lappeenranta Nuijamaa, Yleissuunnitelma. Virtuaalimallin havainnekuvat

LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS YLEISÖTILAISUUS, LUOSTARINKYLÄ

Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti Lappeenranta, Luumäki, Lappeenranta Tiesuunnitelma

TAMPERE-VAASA YHDISTÄÄ SUOMEN Suomen ruokatie ja viennin runkoväylä

Allianssimalli. Kehto-foorumi Milko Tietäväinen

Viitostien tilannekatsausta

VT 19 Hankearviointi. Alustavat tulokset. Sito Parhaan ympäristön tekijät

VNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto

VNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto

NOUSIAISTEN KUNTA. Työ: Tampere

Vt 12 Lahden eteläinen kehätie

Vt 7 (E18) rakentaminen moottoritieksi välillä Hamina - Vaalimaa, tiesuunnitelman laatiminen. Hankeryhmän kokous 1 Vaalimaa 30.5.

Liite 1. Lottelundin liitymävaihtoehtojen vertailu Liite 2. Valtateiden aluevarauskartat

RAIN TYÖPAJA Harri Sivonen, osastopäällikkö tiesuunnittelu. Syyskuu 25, 2016

Allianssimallin ylläpitourakan tarkastelu viheraluenäkökulmasta. Kari Ojamies Ylläpito Helsingin kaupunki

IPT-hanke: Kehitysvaihe -työpaja Työpaja 5: Kokoushotelli Gustavelund

Länsimetron. Hanke-esittely <Toimialue>

Vt12 Lahden eteläinen kehätie

Tämän kuvan tilalle kuva hankkeesta

PROJEKTIJOHTAMISEN MUUTOS PROJEKTIPÄÄLLIKÖN NÄKÖKULMA EMIL MATINTUPA

Suomen ruokatie ja viennin valtaväylä

Mustolan asemakaavan liikenneselvitys Liikenteellinen toimivuustarkastelu

Vt 12 Lahden eteläinen kehätie

Etelä-Pohjanmaan ELY-keskuksen ajankohtaiset liikenneasiat. Anders Östergård

Tampereen raitiotiehanke Yleisesittely RIL Tietomallitoimikunnan vierailu Timo Kuusela, Raitiotieallianssi, Päällysrakenne

PAJARILAN OSAYLEISKAAVA-ALUE LIIKENNESUUNNITELMA

Allianssimallin perusteet

TVD, case RATU. Mauri Mäkiaho

Vt 12 Lahden eteläinen kehätie

Talousarvioesitys 2017

VALTATIEN 4 PARANTAMINEN ÄÄNEKOSKEN KOHDALLA, TIESUUNNITELMA, ÄÄNEKOSKI

Rassi P., Alanen A., Kanerva T. & Mannerkoski I. (toim.) 2001: Suomen lajien uhanalaisuus Ympäristöministeriö & Suomen ympäristökeskus,

YLEISÖTILAISUUS

Kokemuksia allianssimalleista erityyppisissä hankkeissa

UUMA 2 Vuosiseminaari: UUMA - suunnittelu ja hankintaprosessit. Kristiina Laakso

Pääteiden kehittämisen periaatteet / Aulis Nironen

Luumäki-Imatra ratahanke LuIma

Pasila junaliikenteen solmukohtana Useita parannuksia suunnitteilla

Muistio. Valo-ohjaamattomien liittymien (Sääskensuontie ja Madekoskentie) toimivuustarkastelu. Sääskensuontien liittymä

Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta

VALTATIE 3 HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU

IPT 2. Syventävä työpaja : Työpajan tavoite ja johdatus aiheeseen: Lauri Merikallio, Vison Oy

Kinnarin uusi koulu hankkeen/projektiallianssin tavoitteet

Niskanperän liittymäselvitys

Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola

Etelä-Pohjanmaan ELY-keskuksen L-vastuualueen rakennushankkeet Urakoitsijailtapäivä 2015

Raitiotieallianssin riskienhallintamenettelyt

Tampereen raitiotie, projektiallianssi. Toteutusvaiheen allianssisopimuksen liite 1. TL Osa 1. Dnro 6365/2016. Luonnos

Valtatie 6 Lappeenranta Imatra

Eteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä

Liikennemelusta. Marita Savo, ympäristötarkastaja FORUM MIKKELI XXI

VALTATIEN 18 ÄHTÄRI - MULTIA JA MAATIE 621 LIESJÄRVI - KEURUU, YLEISSUUNNITTELU YLEISÖTILAISUUS 12.6 KEURUULLA JA 13.6 MULTIALLA

Pakilan alueurakka. IPT-työpaja IPT-työpaja / Anna Tienvieri

Vt 6 parantaminen Kärjen kylän kohdalla ja rinnakkaistiejärjestelyt, Lappeenranta

Kehä III:sta uusi Vaalimaa Tiehallinnon suunnitelmat Kehä III:n liikenneongelmien ratkaisemiseksi

Kainuun Uuden Sairaalan toteutus Allianssina. Eero Moilanen

Ylläpidon allianssi puolivälissä ollaan, mitä ollaan opittu? Anna Tienvieri Helsingin kaupungin rakennusvirasto

Yhteistoimintaa alueurakointiin allianssimallit Helsingin yleisten alueiden ylläpidossa

nh. Artic XL, (Raide-Jokerin Big Room, Valimotie 1, 2. krs.)

VAATIMUKSET: Hallinto-oikeuden päätöstä on muutettava ja kaupunginvaltuuston päätös hyväksyä ehdotus korttelin 2023 (osa) asemakaavan muutoksen.

Raide-Jokeri infrastruktuurihankkeen johtoryhmä

Kiinteistöjärjestelysuunnitelma. Liite tiesuunnitelmaan valtatie 13:n parantamiseksi Myttiömäen kohdalla Savitaipaleella

Liikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa

IPT-työpaja # Kysely kehitys- ja toteutusvaiheissa oleville hankkeille

Keskeisen päätieverkon toimintalinjat

Työmaan yleisesittely, siltatekniikan päivät Vt14 Laitaatsalmen kohta

Valtatie 20 välillä Korvenkylä - Kiiminki Tilantarvesuunnitelma YLEISÖTILAISUUS

Kehitysvaiheen pääprosessit. Tukiprosessit

Sisäilmaparannuksen rakennuttaminen, CASE päiväkoti

EU:N LIIKENNESTRATEGIA. Suomen valtion toimenpiteet vesiliikenteen osuuden huomiomisessa vv Veikko Hintsanen

TYÖPAJA S6: Hankkeiden toteuttaminen ja viestintä

LOGISTICS Kehä III:n ruuhkat pahenevat saadaanko sataman liikenneyhteydet toimimaan?

Genimap Oy, lupa L4377. Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii. Mika Räsänen

Tampereen seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma

KAS ELY L Seutukuntakierrokset Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla

Valtatien 5 parantaminen välillä Hietanen- Pitkäjärvi

Tuloksellisen kehitysvaiheen elementit. Alustus: Antti Piirainen Vison

Kiinteistöjärjestelysuunnitelma. Liite tiesuunnitelmaan valtatie 6:n parantamiseksi välillä Taavetti- Lappeenranta

Paalutustyön työturvallisuusohje VIISAAT KYPÄRÄT YHTEEN SEMINAARI

FRANZENIAN PERUSKORJAUS - JULKISEN HANKKEEN TOTEUTUS YHTEISTOIMINTAMALLILLA

Oma Häme. Tehtävä: yksityisteitä ja liikkumisen ohjausta koskevat valtionavustustehtävät. Maankäyttö, liikenne ja ympäristö. Nykytilan kartoitus

IPT JA KAUPALLINEN MALLI

Megaluokan vesihuoltohanke etenee

Livin allianssi/ipt-hankkeiden käynnistysvaiheista. IPT , LIVI Mauri Mäkiaho

ENERGIATEHOKKUUS JA PÄÄSTÖJEN VÄHENTÄMINEN (ETPÄ)

Transkriptio:

VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA 14.02.2017

TAAVETIN JA LAPPEENRANNAN VÄLI ON VILKKAASTI LIIKENNÖITY JA RUUHKAINEN Valtatie 6:n osuudella Taavetti Lappeenranta liikennöi päivittäin noin 9 000 autoa Tästä poikkeuksellisen suuri osuus, 20 25 %, eli noin 2000 autoa, on raskasta liikennettä. Tällä hetkellä liikenteen sujuvuus osuudella on huono pääasiassa ruuhkautuvien liittymien sekä rekkaliikenteen aiheuttaman jonoutumisen takia. Kaksikaistaisella tiellä ohitusmahdollisuudet ovat huonot ja nopeustasot vaihtelevat. Tie kulkee nykyisellään Jurvalan taajaman läpi, mikä aiheuttaa alueella turvallisuusriskejä, vähentää asuinviihtyvyyttä ja tuo ympäristöhaittoja.

VALTATIE 6:N PARANTAMINEN TAAVETIN JA LAPPEENRANNAN VÄLILLÄ POISTAA RUUHKIA JA LUO EDELLYTYKSET LIIKENTEEN SUJUVALLE KULKEMISELLE Liikenteen haitat alueen asukkaille vähenevät merkittävästi ja turvallisuus sekä liikenteen sujuvuus tiellä paranevat. Vilkkaan rekkaliikenteen sekä tukkeutuvien liittymien aiheuttamat ruuhkat vähenevät. Nelikaistainen tie nopeuttaa matkantekoa ja sujuvoittaa liikenteen kulkua Etelä-Karjalan alueella sekä Suomen ja Venäjän välillä.

HANKE NOSTAA TIEN TURVALLISUUSTASOA JA VÄHENTÄÄ YMPÄRISTÖHAITTOJA Kaksikaistainen tie parannetaan keskikaiteella varustetuksi nelikaistaiseksi tieksi. Jurvalan taajaman kohdalle rakennetaan ohitustie. Liikenteen haitat alueen asukkaille vähenevät merkittävästi koko hankealueella. Hidas - ja kevyt liikenne siirretään uudelle rinnakkaistielle. Meluhaitat vähenevät rakennettavien melusuojausten myötä, ja muut ympäristövaikutukset, kuten pohjaveden suojelu, huomioidaan.

HANKE LYHYESTI Tien parantamista noin 29 km Uutta tielinjaa Jurvalan taajaman eteläpuolelle 12 km Muita väyliä yhteensä noin 60 km 5 eritasoliittymää, 16 uutta siltaa 1,8 milj. m3 maansiirtoja 150 000 m 3 kallionleikkausta 750 000 m 3 asfaltoituja väyliä Kustannusarvio 76 M Valmis 08/2018

HURTANMAA KÄRKI TAAVETTI ETL JURVALA ITÄINEN ETL SARVILAHTI TÖRÖLÄ JURVALA RANTSILANMÄKI ETL JURVALA LÄNTINEN ETL JUNTTOLA

JURVALA ITÄINEN

JURVALA LÄNTINEN

RANTSILANMÄKI

TAAVETTI

TIE RAKENTUU KUMPPANUUDELLA Vt6 Taavetti Lappeenranta-hanke toteutetaan allianssimallilla. Allianssin muodostavat Liikennevirasto, Skanska Infra Oy, Pöyry Finland Oy ja Ramboll Finland Oy Kumppanuuteen perustuvassa toimintamallissa hankkeen tilaaja osallistuu urakan toteutukseen yhdessä suunnittelijoiden ja rakentajien kanssa. Toimintamallissa tilaajalla ja tuottajilla on yhteinen organisaatio, toimitilat ja tavoitteet sekä yhdessä hyväksytty tavoitekustannus. Yhtä lailla kaikkiin kysymyksiin haetaan yksimielinen päätös eri osapuolten kesken. Riskit ja hyödyt jaetaan kaikkien osapuolten kesken ennalta sovitussa suhteessa.

ALLIANSSIN PERIAATTEET

MILLOIN KANNATTAA KÄYTTÄÄ ALLIANSSIA Tilaajalla on hanke, jossa on mahdollisuuksia, riskejä ja paljon tuntematonta. Budjetti, aikataulu, poliittiset ja sosiaaliset intressit sekä tekniset vaatimukset luovat haastavia reunaehtoja. Aikaisella osaajien integroinnilla pyritään ratkaisemaan hankkeen toteuttamisen haasteet, minimoimaan läpimenoaika strategisesta päätöksestä käyttöönottoon ja maksimoimaan arvoa tilaajan rahalle.

ALLIANSSIN VAIHEET

RISKIEN JA MAHDOLLISUUKSIEN JAKAMINEN

AIKATAULU Tavoitteena avata tie Jurvalan läntisestä eritasoliittymästä itään v. 2017 aikana Koko hanke valmistuu 2018 Ensi talven aikana vaikutukset kuutostien liikenteelle ovat kohtuullisen vähäisiä

RAKENTAMISEN RESURSSIT Allianssin ylin päätäntävalta >> Johtoryhmä (edustus kaikilta osapuolilta) Rakentamisen toteuttamisesta vastaa >> Projektiryhmä Allianssin projektipäällikkö Janne Tikkamäki Apulaisprojektipäällikkö Harri Liikanen Suunnittelun projektipäällikkö Harri Sivonen Maatöiden vastaava Antti Kuokkanen Siltatöiden vastaava Jukka Jääskeläinen Lisäksi n. 15 teknistä henkilöä Keskimääräinen henkilövahvuus 100 Keskimäärin 80 konetta ja kuljetusvälinettä

YHTEYSTIEDOT Projektitoimisto eli BIG ROOM, Jurvalankuja 4, 54530 Luumäki, p. 050 4393 770 Allianssin projektipäällikkö Janne Tikkamäki, janne.tikkamaki@skanska.fi, p. 0400 712 304 Allianssin apulaisprojektipäällikkö, Viestintä Harri Liikanen, harri.liikanen@liikennevirasto.fi, 050 5704 840 www.liikennevirasto.fi/taavettilappeenranta www.facebook.com/taavettilappeenranta

Hankkeen parhaaksi!