Kimppakyydit ja palveluntarjoajat -palvelupajat

Samankaltaiset tiedostot
Yhteiskäyttöpyörät -palvelupajat

ECOMM 2015-jälkiseminaari

Muutama näkökulma talousosaamisen ja neuvonnan kehittämiseen. kkv.fi. Maija Puomila Takuu-Säätiön ajankohtaispäivä kkv.

Polkuja kestävän liikkumisen palveluihin Tampereen kestävät työasiamatkat. Tarpeet jaetuille takseille työasiamatkoilla

Yhteiskäyttöautot haasteita ja ratkaisuja

Yritykset ja kansalaiset liikenteen palvelujen tuottajina

Vedia Ride -kimppakyytisovellus työmatkoille

Viisaan liikkumisen edistäminen työpaikoilla, Vinkit työnantajille

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset

Kunta-alan tutkijoiden läsnäolo sosiaalisessa mediassa

Liikenteen sosiaaliset innovaatiot. Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Perheystävällinen työpaikka. Anna Kokko, Erityisasiantuntija Väestöliitto

Kansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa. Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service

Keski-Suomi pyöräilee -seminaarikiertueen työpaja. Koonti Elina Hasanen

Seutujen välisen liikenteen ratkaisuiden ilmastovaikutukset

ENNALTAEHKÄISEVÄ TOIMINTATAPA. Aki Tiihonen

YHDISTYKSEN DIGITAALINEN VIESTINTÄ

Tiedon avaamisen työpaja 6.5.

Lähiruokaa ja matkailua hanketreffit Logistiikan teemahuone Lahti klo 13->

Viisas liikkuminen ja liikkumisen ohjaus? Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Älykäs lipunmyyntiratkaisu älykästä tulevaisuutta varten PAYIQ:N RATKAISUA KÄYTTÄVÄT PALVELUNTARJOAJAT

Miten kuljet työmatkasi?

TYÖMATKA- JA TYÖASIAMATKAKYSELY

VILKETTÄ TYÖMATKAAN Päivi Sieppi, Lahden kaupunki Kristiina Kartimo, Lahden kaupunki seminaari

ECOMM 2015 valittuja paloja

Miten vähäpäästöiseen liikkumiseen voidaan kannustaa? Liikenne ja ilmasto -seminaari , Helsinki Johanna Taskinen, Motiva Oy

Lapinjärvi Raija Hynynen Rakennetun ympäristön osasto

Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Palvelu Taksikysely

Tietosuojaseloste. Rekisterinpitäjä ja yhteystiedot. Lähitaksi Oy. Nuijamiestentie 7, Helsinki

Liikkumistapojen muuttaminen ja turvallisuus ajankohtaiskatsaus viisaan liikkumisen edistämisestä. Taneli Varis

SUKUPUOLI % Nainen 50 Mies 50

Yhteisöllinen tapa työskennellä

Mitä on viisas liikkuminen ja miksi se koskee myös työpaikkoja? Taneli Varis, Motiva Oy

Aktiivinen kansalainen kaiken ikäisenä Hyvinvoinnin palvelutuotannon tulevaisuus Avainalueen vetäjä Tuomo Melin, Sitra

Kysely autoilun ja liikkumisen tulevaisuudesta

Kaistanvaihtajat-tutkimus

Kimppakyyti. Jaettu kyyti, jaettu tyyli

Yritysten kasvun suunta kysely

Työnhakijoiden arvostukset ja ratkaiseeko kulttuuri työnhaussa. Ammattilaisten työnhakututkimus JUHA VAARA & NIILO MÄKELÄ MPS ENTERPRISES 30.1.

LinkedIn MIKÄ SE ON? MITEN JA MIKSI SITÄ KÄYTETÄÄN? Materiaalit osoitteessa:

Kilsat kasaan! Tutkittua tietoa ja poikkihallinnollista yhteistyötä. Kuvaaja: Pertti Nisonen

Liikennemurros kaupungistumisessa näkökulmia Oulusta

Polkuja kestävän liikkumisen palveluihin. Hankkeen esittely MAL-verkoston ohjausryhmälle Nina Frösén

Kansalaisten näkemyksiä liikkumisen palveluista. Heikki Liimatainen

Liikkeellä parempaan

Pk-yritysbarometri, syksy 2017

KASVUN SUUNTA KYSELY

Workshop Palveluiden ideointi ja kehittäminen Miia Lammi Muotoilukeskus MUOVA. Ohjelma. Luovuuden ainekset. Odotukset.

Liikkumisen tulevaisuus jakamistalouden näkökulmasta

Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa. Jämsän tavoitteet ja toimenpiteet

Digi haltuun! (Valtakunnallinen projekti ) Susanna Saarvo

Joukkoliikenteen markkinoiden toiminnan parantamisen kolme tärkeintä kohtaa suurilla kaupunkiseuduilla

[RAPORTTI KOULUKULJETUSKYSELYSTÄ]

VAIKUTTAVAA TUTKIMUSTA kokeiluehdotuksia vaikuttavuuden ja kaupallistamisen edistämiseksi

Kansalaisten sähköiset palvelut osana kuntien palveluprosesseja

Y-sukupolvi työelämässä. Kauppatieteiden tohtori Susanna Kultalahti Tutkijatohtori / Johtamisen laitos, Vaasan yliopisto

Palveluiden henkilökohtaistaminen - Vaihtoehtona henkilökohtainen budjetointi. Vuorovaikutteisen osion koonti Seinäjoki

SKAL Kuljetusbarometri 3/2013:

Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta. Hautaniemi Päivi

SoLoMo InnovaatioCamp Ari Alamäki HAAGA-HELIA Tietotekniikan koulutusohjelma Ratapihantie Helsinki haaga-helia.

Sosiaaliset mediat ja tietosuoja. Juha Kontturi IT -suunnittelija Turun ammattikorkeakoulu

PKI Käytännön kokemukset ja SWOT-analyysi

Peruskyberturvallisuus. Arjessa ja vapaa-ajalla koskee jokaista meitä

Peput penkkiin -sovelluksen käyttöehdot

JUUAN KIMPPAKYYDIN ASIAKASKYSELY KESÄLLÄ 2013 TULOKSET

Moduuli 4 Johdanto vihreään talouteen PESTEL -analyysi

Elinikäisten oppijoiden & osaajien sekä palveluntarjoajien tavoitteellinen kohtaamispaikka. Kuudes Kerros

Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea

Pk-yritysbarometri, kevät 2019

WEBINAARI CLOUD SOFTWARE SRA- esi;ely

Kimppa-autoilulla kestävämpää työmatkaliikennettä

Toimintakyvyn edistäminen osana kotihoidon perustehtävää. Anna Viipuri

ArcGIS.com. uusia tapoja jakaa paikkatietoa

Haastattelut e-kioskin käyttäjäkokemuksista. Mira Hänninen Haaga-Helia ammattikorkeakoulu

VILKETTÄ TYÖMATKAAN Päivi Sieppi, Lahden kaupunki Kristiina Kartimo, Lahden kaupunki seminaari

Yrityskartoituksen kooste (syksy 2014 ja ) n = 1096

Liikennekaari. Markkinat-alatyöryhmä

LinkedIn MIKÄ SE ON? MITEN JA MIKSI SITÄ KÄYTETÄÄN? Materiaalit osoitteessa:

Järkevä investointi tuo rahasi takaisin koulutustilaisuus koneurakoitsijoille koneinvestoinneista

Jos luet viestin mieluummin selaimella, klikkaa tästä. Autoilija- ja kuljettajatiedote $times tamp-j.n.y$ 1/6

Liikenteen jakamistalous maaseudulla. 27/08/2019 VTT beyond the obvious

Vanhus- ja vammaispalvelut v Katja Hietanen hoivapalvelupäällikkö

Työhyvinvoinnin kohtaamispaikka sähköinen työalusta työhyvinvoinnista vastaaville

Tapahtumatuottajan ABC

Suomen maksujärjestelmän turvallisuus The Old Bank -ravintola, Turku

Espoon Avoimen osallisuuden malli

Sosterin ja Etelä-Savon Taksin sopimus ja siihen liittyvä koulutus sekä sopimukset.

Kansalaisten näkemyksiä liikkumisen palveluista. Heikki Liimatainen

Esimerkkejä KELA-ajoista

Mitä kehittämishankkeilla on tehty tai voi tehdä? Marko Tanttu Etelä-Savon maakuntaliitto


Palveluiden henkilökohtaistaminen - Vaihtoehtona henkilökohtainen budjetointi. Vuorovaikutteisen osion koonti Tampere

KÄVELYKOKOUKSISTA AUTON VALINTAAN vinkkejä pieniin ja suuriin toimenpiteisiin. Anna Ruskovaara, HSL ja Sara Lukkarinen Motiva Oy

YHTEYSTIETOJEN HAKU. Automaattihaku. Manuaalihaku

Keskiviikko Klo Viikko Maanantai Klo Tiistai. B18 Ajokunto ja sen hallinta B19 Auto ja oman tilan hallinta

Pivo Lompakko mobiilimaksaminen, mobiililompakko, what s the difference

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset

Yritysten kasvun suunta Pohjois-Pohjanmaan Yrittäjät

Transkriptio:

Palveluntarjoaja vähäinen tarjonta ja kysyntä > tietoa lisää + markkinointi aikataulujen yhteensovitus on haaste individualismi ja yksityisyys > naapuriapu kimppakyytihaaste: asenteellisuus, ei haluta liftareita kyytiin kimppakyytihaaste: ansaintalogiikka? > palvelunkehitys (Uber) ongelma: kuljetusten ja kuljettajien yhdistely > MaaS-operaattori yms. > MAHDOLLISTAJA yritys tarjoaa auton kimppakyydin työsuhde-etuna sovelluksilla ei riittävästi käyttäjiä että toimisivat kunnolla haaste sovellusten näkökulmasta: matkat joko pysyviä tai yhtäkkisiä > ex-tempore matkaan vaikea löytää kyytiä sovelluksesta. Pysyviin taas voi muodostaa pysyvän kimppakyydin > ei tarvetta sovellukselle kimppakyytitreffit kaikkien kotiinkuljetusten ongelma: pitäisi olla kotona tiettyyn aikaan lähipalvelut (esim. Siwa, Alepa, R-kioski) yhdistetty tavarantoimituksiin markkinointi/tiedotus 1), 2), 3) aikataulut 1), 2), 3) palvelualusta/sovellukset 1), 2), 3) 1) toimenpide: Yhteistyökumppanit 2) toimenpide: hyvä palvelualusta/sovellus 3) toimenpide: tiedotus/markkinointi 1

Kunta palvelun kattavuus jatkuvuus > kuinka taataan? kimppakyyti - joukkoliikenne päivittäistavarat vastuu (helposti pilaantuvat, helposti rikkoutuvat) työntekijät eivät käytä kimppakyytipalveluita > kannustimet. Ilmaiset lähipaikat (halli/sähkötolppa) kimppakyytiautoille väylät/infra Viranomainen ongelma: lainsäädännön rajoitukset tavarankuljetuksissa > ratkaisu: valtiovallan lainsäädäntö henkilöiden kimppakyydit organisaation tuki mistä motivaatio edistää asiaa? kuinka sitouttaa johto? oikea väline kimppakyytien välitykselle tieto missä kukin liikkuu > perusmatka saa hypätä kyytiin kimppakyyti bussipysäkki > kaikki samasta paikasta kyytiin > samaan suuntaan mennessä ei tarvitse poimia kilpailu kimppakyytin käyttämisestä vrt. Kilometrikisa sopiiko nykyinen lainsäädäntö uusiin palveluihin (ideat/tavat muuttuvat)? kimppakyydeissä aikataulujen yhteensovittaminen ja epämukavuustekijästä ylipääseminen, jos kanssakäyminen vieraiden ihmisten kanssa ei tunnu luentavalta. laki/valvonta 2

Muu taho jos palvelun tilaa, niin päätöksenteon paikka ja ongelmat heti > kaupassa/postissa/omassa autossa tavaran nouto toisen puolesta voi paikoin olla lähes mahdotonta > sähköinen valtakirja sitoutetaan työhaastattelussa kimppakyytiin kimppakyytitreffit kimppakyyti: saman alueen ihmiset eri alueilla keskenään töissä ja päinvastoin ongelmat/esteet/haasteet: aikatauluriippuvuus/vapaus joustavuus tieto liikkumistarpeista (ennakointi) sosiaalisuus? ihmisten yksityisyyden halu, ei haluta ottaa tuntematonta kyytiin yksityisautossa on kivempi olla yksin kuin tuntemattoman kanssa vanhojen tottumusten muuttaminen/ uuden toimintatavan tutuksi tekeminen muiden ihmisten autoissa on likaista ja haisee pahalta yhdistetään muihin verkostopalveluihin. facebook, linkedin jne. (omat ystävät ja verkostot), järjestöt jne. porukat asenteet tavat/liikkumistottumukset 3

Yleistä helppous, saada kyyti ja maksaa kyyti toimivammat kimppakyytien välityspalvelut onko kyyti aina tarjolla? Missä/Mistä kyydin saa? ongelmana: ei käteviä mobiilisovelluksia olemassa haasteena tavoittaa halukkaita palveluiden käyttäjiä > eri kanavat (useita käyttäjäryhmiä) kyydin maksaminen: miten hoidetaan? Ohjeita maksamiseen muualla kuin kaupungissa yhdistely vaikeaa ohuiden virtojen takia käyttäjiä tarvitaan paljon, että palvelut toimisivat miten kyydistä maksetaan? toimiiko erilliset palvelut? tarvitaanko kaupungin sisäisiin matkoihin sovellusta? epäselvyys lisäarvon saamisesta, riittävän helppo vihreät arvot eivät myy totuttujen tapojen muuttaminen insentiivit selväksi käyttäjiä sovelluksille tarvitaan paljon, että toimii > käyttäjiä saa esim. rahallisen kannustimen kautta, Ubertyyppinen tavaroiden kautta ihmisiin paketit helposti saatavissa kyytiin palvelun vastatta todelliseen tarpeeseen yhteinen palvelulupaus alueella (Ylläs) asenne ei haluta ottaa vieraita kyytiin, vaiko luottaa pakettinsa vieraan kyytiin joustamattomuus 4

Yleistä jatkuu joustamattomuus raha (motivaatio) > työnantajan tuki markkinointi kannattavuus vastuus (turvallisuus) kokeiluista jatkuvaan toimintaan > riittävän pitkät kokeilut > jatko palvelun toimivuus, varmuus kuka ottaa vastuun toteutttamisesta? työpaikka tai muu yhteisö kuka organisoi/operoi? kysynnän ja tarjonnan kohtaaminen yksityisyyden arvostus oma musiikkimaku turvattomuuden pelko personal trainer monimutkaisuus (kutsut on rekisteröinti) määrä- ja lähtöpaikkojen luku ääretön määrä (pisteeltä A pisteeseen B ei pääse välttämättä suoraan) 5