Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Joensuun seudulla liikkumisen ohjauksen toimenpitein ( )

Samankaltaiset tiedostot
SEURANTAMITTARIT Mitä tietoja kerätään? Mitä tekijöitä seurataan? Mitkä ovat keskeiset ulkoiset tekijät,

Taulukko 1. Hankkeen yleiset tiedot.

Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Päätösseminaari

Liikenne- ja viestintäministeriön kosketuspinta liikuntaan

VIISAS LIIKKUMINEN JOENSUUN TAPAAN. Itä-Suomen liikenneturvallisuusfoorumi Ari Varonen

Liikkumistapojen muuttaminen ja turvallisuus ajankohtaiskatsaus viisaan liikkumisen edistämisestä. Taneli Varis

Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa. Jämsän tavoitteet ja toimenpiteet

Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen

Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2017

Tavoitteiden määrittäminen. Pirkkalan viisaan liikkumisen suunnitelma

Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa

Liikkumisen ohjauksen keinojen vaikutukset kulkutapaan. Essi Pohjalainen

Kilsat kasaan! Tutkittua tietoa ja poikkihallinnollista yhteistyötä. Kuvaaja: Pertti Nisonen

Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta. Hautaniemi Päivi

Saavutettavuustarkastelut

Mitä on viisas liikkuminen ja miksi se koskee myös työpaikkoja? Taneli Varis, Motiva Oy

Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelmat. 5. Hyväksyminen ja seuranta

Kohti kestävämpää liikennekulttuuria

Juuka, Lieksa, Nurmes ja Valtimo NYKYTILA

LIIKKUMISEN OHJAUS OPPILAITOKSESSA

Liikkumisen ohjaus ja liikenneturvallisuustyö käytännössä Tapio Kinnunen Hyvinkään kaupunki

Kyselytutkimus Itä-Suomen lasten ja nuorten koulumatkaliikkumisesta

Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI. LIVE verkostotapaaminen Johanna Taskinen

Yhdyskuntarakenne ja liikenne

KEVYESTI LIIKKUVA LIMINKA

Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa Ismo Hannula

Järvenpään yleiskaava Valitut kasvusuunnat Rakennemallin liikenteellinen arviointi

Miten liikennejärjestelmätyöllä voi edistää kestävää työmatkaliikkumista. Viisaan liikkumisen verkosto

PORIN LIIKKUMISEN OHJAUKSEN MATERIAALIPAKETIT LIIKKUMISEN OHJAUKSEN VALTIONAVUSTUSHANKE 2017

Työmatkaliikkumisen aktivointihanke Hinku-kunnille

Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2016

KouluSUMP koulujen kestävän liikkumisen edistämisen työkalu

JOENSUUN TYÖMATKAPYÖRÄILYN EDISTÄMISEN TOIMENPIDEOHJELMA

Liikenneinsinööri Kristiina Kartimo Yleiskaava-arkkitehti Johanna Palomäki Strategiapäällikkö Sirkku Huisko

LIIKKUMISEN OHJAUS KUNNAN TYÖPAIKALLA

Joensuun neljä pyöräilyvuodenaikaa - jatkuvaa ja aktiivista pyöräilyn edistämistä

EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ)

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Mäntsälän jalankulku-, pyöräily- ja ulkoilureittien verkoston kehittämissuunnitelma (KÄPY)

UUTTA PONTTA PYÖRÄILYYN. Ehdotus pyöräilypoliittiseksi ohjelmaksi

Fiksusti liikkeellä!

Työpajayhteenveto. Työpaja Normaalikoululla Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta

Turvallisen ja kestävän liikkumisen suunnittelua kuntarajat ylittävänä yhteistyönä

JOENSUUN TYÖMATKAKYSELY. Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018

Liikenneturvallisuustyö. Kirkkonummella

Yhteistyöllä lisää kävelyä ja pyöräilyä

LIIKKUMISEN OHJAUS YRITYKSISSÄ

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset

Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI

Äänekosken kestävän liikkumisen tavoitteet ja toimenpiteet. Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa

Liikkumisen ohjauksen valtionavustukset Jenni Eskola

Vuoden 2012 toiminnan arviointi

Työpaikan liikkumissuunnitelman hyödyt euroina. Webinaari Mari Päätalo Valpastin Oy

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA

Kävelyn ja pyöräilyn indikaattorit ja seuranta

Liikkumisen ohjaus ja turvallisuustyö yhtä jalkaa Tapio Kinnunen Hyvinkään kaupunki

Liikkumisen ohjaus osana liikennejärjestelmätyötä Matti Holopainen

Liikenne- ja viestintäministeriön toimet kestävän liikenteen edistämiseksi

Marja-Vantaa arjessa Kehäradan varrella

Resurssiviisautta työmatkoihin Keski-Suomen sairaanhoitopiirissä. Paikallisliikennepäivät Henkilöstöjohtaja Eeva Aarnio

Liikkumisen ohjauksen keinovalikoima Helsingin seudulla

Kouvolan liikenneturvallisuussuunnitelma VISIO, TAVOITTEET, PAINOPISTEALUEET JA MITTARIT

Itä-Suomen seudulliset liikkumistutkimukset 2018

Espoon kaupunki Pöytäkirja 217. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

Kyselytutkimus Itä-Suomen kuntatyöntekijöiden työmatkaliikkumisesta

Rahoituksella turvallista ja kestävää liikkumista - liikkumisen ohjauksen valtionavustus 2017

Työpaikkojen liikkumisen ohjaus LIVE -ryhmätyö Helsingin seudun liikenne, Anna Ruskovaara

LIIKKUJAN VIIKKO 2016 Kuntien ja kaupunkien yhteenveto

Miten lapset saadaan pyöräilemään?

Pyöräilyn edistämisen verkosto

Kohti kestävämpää liikennekulttuuria

Kävely ja pyöräily yhteiskunnan voimavarana. Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner

KOULUJEN TOIMIVAT SAATTOLIIKENNEJÄRJESTELYT JA AKTIIVISEN LIIKKUMISEN LISÄÄMINEN KOULUMATKOILLA DIPLOMITYÖ

Oikeus liikkua omin jaloin Kangasalla myös bussipysäkille Nostot liikkumisenohjauksen teemoista 2015

HARTWALL LAHTI MUKANA VIISAAN LIIKKUMISEN EDISTÄMISESSÄ KOKEMUKSET. Työpaikkojen aamupalaseminaarissa Lauri Kulonen

Saarijärven kestävän liikkumisen tavoitteet ja toimenpiteet. Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa

Liikenneturvallisuustyön rakenteet, liikennekasvatus ja viestintä KOTKAN TOIMENPIDEKORTTI

Liikenneturvallisuustyön perusteet ja toimintamalli Lemi. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat


Helsingin seudun liikenne

LIIKENNETURVALLISUUSTYÖ KUNNISSA VUONNA 2013 LAPIN LIIKENNETURVALLISUUSTOIMIJA 2013/11/13

Pyöräliikenteen kehittämisen suunnat Imatralla. Päivi Pekkanen, Imatran kaupunki Laura Mansikkamäki ja Virpi Ansio, Sitowise

Liikkumispreferenssit ja yhdyskuntarakenne - liikkumisen ominaispiirteitä eri vyöhykkeillä

HEAT lukuja pyöräilyn edistämiseen

EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA VÄESTÖ JA YHDYSKUNTARAKENNE

Hyvinkää - Tiivis paketti! Osallistaminen kestävän liikkumisen edistämisen kärkenä

Liikenneturvallisuustyön rakenteet, liikennekasvatus ja viestintä VIROLAHDEN TOIMENPIDEKORTTI (KAAKON KAKSIKON YHTEISET TOIMET)

Kävelyn ja pyöräilyn hyvät ja turvalliset käytännöt tanskalaisten toimintatapojen ja ratkaisujen soveltaminen Suomeen

Liikenneturvallisuustyön rakenteet, liikennekasvatus ja viestintä PYHTÄÄN TOIMENPIDEKORTTI

Turun seudun jatkuva liikennejärjestelmätyö Toiminta 2016 ja toimintasuunnitelma 2017

Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin

Hyvinkään kestävän liikkumisen ohjelma 2030 Tapio Kinnunen Hyvinkään kaupunki

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ

SIPOON LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA 2/2012

VAASA Liikkumisen ohjauksen loppuraportti 01/2019

Viisas liikkuminen ja liikkumisen ohjaus? Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Fiksusti töihin hyödyt työnantajan näkökulmasta Ville Voltti

SEURANTA KUNTIEN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMISSA KESTÄVÄN KUNTA- JA KAUPUNKILIIKENTEEN PÄIVÄT JUHA HELTIMO, STRAFICA OY

Viisaat valinnat työmatkaliikenteessä

Transkriptio:

Taulukko 1. Hankkeen yleiset tiedot. I Hanke: Hankkeen nimi ja kuvaus (mm. kesto ja tyyppi) Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Joensuun seudulla liikkumisen ohjauksen toimenpitein (2012-2013) Hanke on toiminnallinen: hankkeessa toteutetaan konkreettinen ja koordinoitu ohjelma kävelyn ja pyöräilyn edistämiseksi Joensuun seudulla. Työn taustalla on tuore Joensuun seudun kävelyn ja pyöräilyn strategia, jossa määritettiin valtakunnalliseen toimenpidesuunnitelmaan pohjautuvat linjaukset kävelyn ja pyöräilyn kehittämiseksi. Hankkeessa konkretisoidaan nämä linjaukset. Toimenpiteillä pyritään vaikuttamaan erityisesti asenteisiin ja liikkumistottumuksiin, murtamaan nykyisiä liikkumisrutiineja, edistämään viisaita liikkumistapavalintoja sekä luomaan pysyvää yhteistyötä ja toimintamalleja. Työn painopiste on selkeästi asenteisiin ja motivaatioon sekä kävelyn ja pyöräilyn arvostukseen vaikuttamisessa. Hankkeessa pyritään luomaan pysyviä toimintamalleja. II Yleinen tavoite: Hankkeen yleiset tavoitteet (laadulliset ja määrälliset) yhteenlaskettu kulkutapaosuus seudulla nousee vuoteen 2020 mennessä. Tietoisuus viisaasta liikkumisesta lisääntyy. Joensuun pyöräilijöiden jäsenmäärä kasvaa. Kuolemaan johtaneissa jalankulkija- ja pyöräilijäonnettomuuksissa saavutetaan 0-visio ja loukkaantumiseen johtaneiden jalankulkija- ja pyöräilijäonnettomuuksien määrä vähenee selvästi, edistäminen näkyy seudun ja kuntien päätöksenteossa sitovina tavoitteina, konkreettisina hankkeina ja riittävänä resursointina eri toimialoilla. Yhteistyön lisääminen. III Kohderyhmät Suorat kohderyhmät, liikkujat: Epäsuorat kohderyhmä, portinvartijat: Erityisesti: Kuntatyöntekijät Koululaiset Opiskelijat Lisäksi: kaikki asukkaat Verkostoitumisen ja yhteistyön kohderyhmät: seudulla nykyisin Kaukana työpaikasta asuvat, joilla ei ole mahdollisuutta joukkoliikenteeseen tai työmatkakävelyyn tai pyöräilyyn Vanhemmat

IV V Toteutettavat liikkumisen ohjauksen toimenpiteet - toimenpiteet kuvataan tarkemmin taulukon 2 tasolla A Toivottu muutos liikkumisessa ja/tai asenteissa - tavoitteet kuvataan tarkemmin taulukon 2 tasoilla F ja H toimivat tahot; yhdistykset ja järjestöt Suorille kohderyhmille, liikkujille: Kuntatyöntekijöiden kampanjat Koulujen toimenpiteet Yhteistyö- ja tiedonvaihtoseminaari Tapahtumat Viisaasta liikkumisesta tiedottaminen Suora kohderyhmä, liikkujat: Työmatkansa kävelevien tai pyöräilevien kuntatyöntekijöiden osuus kasvaa. Entistä useampi koulu- ja opiskelumatka tehdään kävellen, pyörällä tai joukkoliikenteellä. Seudun asukkaiden tyytyväisyys kävelyn ja pyöräilyn olosuhteisiin kasvaa ja jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden kokema turvattomuus vähenee. arvostus kasvaa sekä päätöksentekijöiden että asukkaiden keskuudessa. Epäsuoralle kohderyhmälle, portinvartijoille: Kirje koululaisten vanhemmille Tietopaketti kaikille uusille asukkaille EI TÄYTETÄ

Taulukko 2. Hankkeen seuranta- ja vaikutusten arviointisuunnitelma. HUOM. Täytä vain ne tasot, jotka koet tämän hankkeen kannalta keskeisiksi.*) Ensisijaisesti täytettävät tasot ovat A, C, F ja H. Hanke: Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Joensuun seudulla liikkumisen ohjauksen toimenpitein Hankkeen toteuttaja: Sito Oy ja Strafica TARKASTELUTASOT TAVOITTEET Mitä tavoitteita asetetaan eri tasoille? SEURANTAMITTARIT Mitä tietoja kerätään? Mitä tekijöitä seurataan? SEURANTA- MENETELMÄT Miten tiedot kerätään? SEURANNAN AJOITUS Milloin tiedot kerätään? OLOSUHDETEKIJÄT (tasot 1 2) 1 Ulkoiset muutostekijät EI TÄYTETÄ 2 Kohderyhmään liittyvät muutostekijät EI TÄYTETÄ TOTEUTETTAVAT LIIKKUMISEN OHJAUKSEN TOIMENPITEET (tasot A D) A *) Toimenpiteiden toteutuksen kuvaus (liikkujat) Kampanjat kuntatyöntekijöille; esimerkkinä toimiminen Koululaisille Liikkuva koulubussi hanke Nepenmäen koulussa Tapahtumat Osana liikennejärjestelmäty ötä seudulla aloitetaan seuraamaan liikennejärjestelmän tilan seuranta, jonka myötä saadaan tietoa myös Liikennejärjestelmän tilan seurantaan liittyen toteutetaan seudun liikkumiskysely. Joensuun kaupungin työntekijöiden työmatkakysely tehdään kaupungin Liikkumiskyselyn tulokset kootaan työn alussa sekä päätyttyä. Joensuun kaupunki työmatkan kulkutapakysely toteutetaan 31.5.2012 ja jatkossa vuosittain. Projektintoimiin ja

Toimenpiteiden toteutuksen kuvaus (portinvartijat) valtakunnallisilla viikoilla (pyöräilyviikko, Liikkujan viikko) Joensuun kaupungin pyörällä töihin päivä järjestettiin 8.5.2012. Pyöräilyseurojen tiedonvaihtosemina ari järjestetään syksyllä 2012. Toimijoiden tunnistaminen ja verkostoituminen Tiedottaminen: tiedotteet koululaisten vanhemmille, asukkaille, FB, nettisivut kulkutapaosuuksien kehityksestä seurataan kävelyn ja pyöräilyn kulkutapaosuuden kehitystä eri matkoilla sekä yleisesti. Joensuun kaupungin työntekijöiden kulkutapaa seurataan vuosittain lisäksi keväisin järjestettävällä kyselyllä. Seurataan yhteistyökumppanei den, kontaktien ja järjestettävien tilaisuuksien määrää Joensuun pyöräilijöiden jäsenmäärän seuranta toimesta vuosittain. Tapahtumien, kontaktien ja yhteistyökumppanei den määrää seurataan projektin aikana. Joensuun pyöräilijöiden jäsenmäärätiedot pyydetään seuralta. yhteistyöhön liittyviä tietoja seurataan jatkuvasti Pyöräilyseuran jäsenmäärätiedot kootaan esim. syksyisin. B C *) D Tietoisuus toteutetuista toimenpiteistä Osallistuminen toteutettuihin toimenpiteisiin Tyytyväisyys toteutettuihin toimenpiteisiin Tapahtumien yleisömäärätavoittei den asettaminen?

TOIVOTTU MUUTOS LIIKKUMISESSA JA/TAI ASENTEISSA (tasot E H) E F *) G Kulkutapamuutokseen, uuden kulkutavan käyttöön sitoutuminen Kulkutapamuutos, uuden kulkutavan (todellinen) käyttö Tyytyväisyys uuteen kulkutapaan Ks. kohta A ja H: Kulkutapamuutosta seurataan liikkumiskyselyn sekä Joensuun kaupungin työmatkan kulkutapakyselyn avulla. Erityisesti tarkastellaan työ- sekä koulu- ja opiskelumatkojen kulkutapaosuuksien kehitystä. H *) Pitkäkestoiset asenne- ja käyttäytymismuutokset YLEISET VAIKUTUKSET (TASO I) kulkutapaosuuden kasvu vuoteen 2020. Tyytyväisyys kävelyja pyöräilyolosuhteisiin: koettu turvallisuus ja tod. turvallisuus (onnettomuudet) Kulkutapaosuudet eri matkoilla. esteet. Vastaajien ilmoittama tyytyväisyys Onnettomuustietoje n analysointi Seudun liikkumiskysely, joka toteutetaan osana liikennejärjestelmäty ötä. Onnettomuusanalyy sit Työn alussa 2012 sekä työn päätyttyä. I Systeemivaikutus (kulkutapajakaumamuutos, päästöt, terveys, liikenteen energiankulutus jne.)