ITÄMERI TURVALLISUUSALUEENA 14.05.2009 -LPAMIR V-J PENNALA

Samankaltaiset tiedostot
Valtioneuvoston Selonteko 2008

Suomen turvallisuus- ja puolustuspolitiikka 2009 Valtioneuvoston selonteko

Karhulan reserviupseerikerho Merivoimien komentaja, vara-amiraali Veijo Taipalus

(SLMV) Kalastuksenvalvojien valtakunnalliset jatkokoulutuspäivät

EU:N ITÄMERI-STRATEGIA JA SUOMEN CBSS-PUHEENJOHTAJUUSKAUSI

YETTS. Tampereen seutukunnan mittaus ja GIS päivät Ikaalinen. Tampereen Sähkölaitos & Tammerkosken Energia Oy TJ, dos.

Turvallisempi vai turvattomampi tulevaisuus

Suomi - saari Euroopan sisämeren rannalla

VISIO YHTEISKUNNAN ELINTÄRKEIDEN TOIMINTOJEN TURVAAMINEN. Väestön elinmahdollisuudet. Yhteiskunnan turvallisuus. Valtion itsenäisyys

Kirkot kriisien kohtaajina. Suomen valtion kriisistrategia

Itämeri -seminaari

MERIPELASTUSTOIMEN KANSAINVÄLINEN YHTEISTYÖ. Meripelastuskeskus Turku Varapäällikkö Ilkka Sahla

SININEN JA HARMAA ITÄMERI RAJAVALVONTA SUOMEN, PUOLAN SEKÄ BALTIAN MAIDEN RAJOILLA. Ilkka Herranen

Esko-Juhani Tennilä /vas Erkki Tuomioja /sd sihteeri Olli-Pekka Jalonen valiokuntaneuvos. 1 Nimenhuuto Toimitettiin nimenhuuto. Läsnä oli 17 jäsentä.

Elinkeinoelämä ja Itämeriyhteistyö. Rahoitus ja julkisuus Kansallinen Itämeri-tutkijoiden foorumi , Forum Marinum, Turku Timo Laukkanen

Sotilaallinen liittoutumattomuus vai liittoutuminen

Syyrian tilanne. Kyllä Ei osaa sanoa Ei. Suomen tulisi lisätä humanitaarista apua alueelle

Turvallisempi vai turvattomampi tulevaisuus

Öljyntorjunta avomerellä

Valtiosihteeri Risto Volanen Kuopio Yhteiskuntaturvallisuuden haasteet hallinnon näkökulmasta.

YHTEISKUNNNAN TURVALLISUUSSTRATEGIA 2010

Pertti Salminen Kenraalimajuri, VTT Tampereen Suomalainen Klu

SATAMIEN KEHITYSNÄKYMÄT JA KILPAILUKYKY - GLOBAALISTI JA KANSALLISESTI -

Ympäristövaliokunta E 44/2015 vp. Risteilyalusten käymäläjätevedet Itämeren alueella

Yhteiskunnan turvallisuusstrategian perusteet

Jäsenyys Natossa. "Pitäisikö Suomen mielestänne pyrkiä Naton jäseneksi?" Kyllä Ei osaa sanoa Ei Itä-Suomi/Oulu/Lappi

Ajankohtaista Suomen kantaverkkoyhtiöstä

RAJAVALVONTA JA TEKNOLOGIAN KEHITTYMINEN

VISIO YHTEISKUNNAN ELINTÄRKEIDEN TOIMINTOJEN TURVAAMINEN. Väestön elinmahdollisuudet. Yhteiskunnan turvallisuus. Valtion itsenäisyys

VÄESTÖNSUOJELUN UHKAMALLIT

PUOLUSTUSMINISTERI SEPPO KÄÄRIÄINEN FÖRSVARSMINISTER SEPPO KÄÄRIÄINEN Puhe Maakuljetusten valmiusseminaari Tuusulassa

Sotilaallinen näkökulma osana globaalia turvallisuutta

Energia ja Itämeri haasteet ja mahdollisuudet. Nina Tynkkynen

Itämeren alueen verkkosuunnitelma. Verkkotoimikunta Maarit Uusitalo

LÄHTÖKOHTIA STRATEGIAN VALMISTELULLE


Suomen ulko- ja turvallisuuspolitiikka. Ulko- ja turvallisuuspoliittinen selonteko

Kotkan meripäivät Itämeren aallot

Helsingin Satama. Vuosaari. Eteläsatama. Länsisatama. Helsingin kaupungin liikelaitos. Henkilömäärä 185. Liikevaihto 87 M

JOHDATUS AIHEESEEN 2. ITSENÄISEN SUOMEN LAIVASTON SYNTY TAUSTAA JA TAPAHTUMIA

Suomi ja Rail Baltica. Juhani Tervala,

Kunnioitetut sotiemme veteraanit, Keski-Suomen Maanpuolustussäätiön edustajat, hyvät naiset ja herrat.

Kansainvälisen avun antaminen ja vastaanottaminen Puolustusvaliokunta

Yhteiskunnan turvallisuusstrategia 2017 Hyväksytty valtioneuvoston periaatepäätöksenä

Katsaus Ruotsin merialuesuunnitteluun (Lähde: Joacim Johannesson & Thomas Johansson, Swedish Agency for Marine and Water Management)

Toimintasuunnitelma annettiin 18. lokakuuta 2017 samalla kun komissio julkaisi 11. täytäntöönpanoraportin turvallisuusunionista,

Yleistä kuntatoimijoiden varautumisesta. Jaakko Pekki Kehittämisyksikön päällikkö Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos

ONNETTOMUUKSIEN UHKA-ARVIO SUOMENLAHDEN MERIPELASTUSLOHKOLLA LIITE (2) Onnettomuuksien uhka-arvio Suomenlahden meripelastuslohkolla

Ajankohtaista. Reima Päivinen. Käyttötoimikunta

Kansallinen varautuminen kriiseihin. Yleissihteeri, Jari Kielenniva

TIIVISTELMÄ SEMINAARIA VARTEN TEHDYSTÄ MIELIPIDETUTKIMUKSESTA

EU:N ITÄMERISTRATEGIA POLITIIKKA-ALA: BIOTALOUS Maatalouden ravinteiden kierrätys. Leena Anttila Maa- ja metsätalousministeriö

Vaasan & Vaasan Kokemuksia Baltian liiketoiminnasta

Tulin tänään puhumaan kanssanne Suomen turvallisuudesta.

MERELLISEN TUULIVOIMAN TUOMAT HAASTEET. VELMU-seminaari Michael Haldin Metsähallitus Pohjanmaan luontopalvelut

Kouvolan RRT-hankkeen taustaa

Meriklusteri matemaattisten, merellisten moniosaajien mahdollisuus

Puhdas ja turvallinen vesiliikenne Toiminnan aaltoja Itämeren hyväksi

Eurooppalainen turvallisuuspolitiikka muutoksessa. Teija Tiilikainen Ulkopoliittinen instituutti

BOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle

Mielipidekartoitus. Risto Sinkko

Suomea ja Ruotsia pidetään. Suomen ja Ruotsin pikatie Naton kylkeen

Yleinen asevelvollisuus

Meritilannekuva ja dynaaminen riskienhallinta paikkatiedoin. Tommi Arola Meriliikenteen ohjaus

Euroopan alueellisen yhteistyön ja Keskinen Itämeri/Central Baltic ohjelman merkitys Suomessa

Suomen ulkopolitiikan hoito

FI Moninaisuudessaan yhtenäinen FI A8-0392/23. Tarkistus. Tamás Meszerics Verts/ALE-ryhmän puolesta

MILLÄ TUOTTEILLA JA MILLE MARKKINOILLE? Ari Ålander Markkinointijohtaja Keski-Suomen matkailu

Suomen kumppanuusyhteistyö Naton, Ruotsin, Pohjoismaiden ja EU:n kanssa Erityisasiantuntija Rasmus Hindrén

Suomen Kokonaismaanpuolustuksen kehittäminen

Kyselylomaketta hyödyntävien tulee viitata siihen asianmukaisesti lähdeviitteellä. Lisätiedot:

MIKÄ TEKEE KAUPUNGISTA TURVALLISEN

PIDEMPÄÄN TYÖELÄMÄSSÄ HARMAANTUVASSA SUOMESSA. Erkki Pekkarinen

Suomen puolustusjärjestelmä

LAPPEENRANNAN KAUPUNGIN VARAUTUMINEN JA VIRANOMAISYHTEISTOIMINTA

1(5) Suomen Atlantti-Seura ry Itämeren turvallisuus -seminaari, Turku Yhteenveto

JOENSUUN TURVALLISUUSSUUNNITELMAN VALMISTELU MITÄ OPITTIIN?

KAASU LÄMMÖNLÄHTEENÄ

Maanpuolustustiedotuksen suunnittelukunta MTS

Kansainvälistymisen haasteet perinteisessä meijeriyrityksessä - Kokemuksia Valiosta

ULKOPOLITIIKAN HOITO SUOMESSA

SUOMI JA EU:N ITÄMERI- STRATEGIA

Markkinoiden toimintaa edesauttavat siirtojohtoinvestoinnit. Markkinatoimikunta Maarit Uusitalo

LÄHIALUEEN TAISTELUALUSKALUSTON JA SEN SUORITUSKYVYN KEHITTY- MINEN

TALVISODAN TILINPÄÄTÖS

Helsingin Satama Suomen ulkomaankaupan pääsatama

VESIVILJELYN HUOMIOIMINEN MERIALUESUUNNITTELUPROSESSISSA

MTS:n raportit ovat nettisivuillamme suomen-, ruotsin- ja englanninkielisinä (

Sataman turva-asiat. Henrik von Bonsdorff, ylitarkastaja Trafi Meri seminaari Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

MMM:n ajankohtaiskatsaus

Havaintoja Venäjän sotilaspolitiikasta

YHTEISKUNNAN TURVALLISUUSSTRATEGIA - KOMMENTTIPUHEENVUORO

Kyber uhat. Heikki Silvennoinen, Miktech oy /Safesaimaa

Puolustusvoimat. Puolustusjärjestelmä. Sotilaallisen maanpuolustuksen perusteet

Sisäministeriö E-KIRJE SM PO Taavila Hannele Suuri valiokunta

Tulevaisuuden logis.ikkaratkaisut Barentsin alueella

Rahoitusmarkkinat yhdentyvät kansalaisen uudet mahdollisuudet

Kapasiteetin riittävyys ja tuonti/vienti näkökulma

Meriliikennestrategian toimenpide-ehdotuksia. Säätytalo

EU:n ulkorajayhteistyöohjelmien (ENI CBC) valmistelu ohjelmakaudelle

Transkriptio:

ITÄMERI TURVALLISUUSALUEENA 14.05.2009 -LPAMIR V-J PENNALA 0

Esityksen rakenne Turvallisuusympäristö Meriliikenne ja energiavirrat Uhkakuva Kansainväliset merivalvontahankkeet 1

2

Lähialue Meriliikenne kasvaa, riippuvuus lisääntyy Pohjoisen merialueen merkitys kasvaa Itämeri Venäjän tärkein kauppareitti Monikansallinen moniviranomais -yhteistyö lisääntyy Sotilaallinen alueellinen yhteistyö lisääntyy Venäjän laivaston voima kasvaa ja läsnäolo lisääntyy 3 merelliset uhat lisääntyvät: onnettomuudet, terrorismi, saastuminen

Itämeren turvallisuusympäristö Nato:n sotilasyhteistyö Kola Peninsula Venäjän strategiset intressit ja asevoimien reformi Ruotsin puolustusratkaisut EU:n merkitys Muiden intressit Pohjoiset alueet St. Petersburg 4

Meri-Suomi RUOTSI MATALA, LYHYET ETÄISYYDET DEMILITARISOITU AHVENANMAA KARIKKOINEN SAARISTO JÄÄTALVI, PIMEYS SUOMI >70 % KANSAN- TUOTTEESTA JA VÄESTÖSTÄ HELSINKI VÄYLÄSTÖN KÄYTTÖ VENÄJÄ TUKHOLMA ~90% ULKOMAAN- KAUPASTA KASVAVA LIIKENNE 80 KM VIRO (Nato) PIETARI 5

Turvallisuuskehitys Suomen lähialueilla 1 (selonteko 2009) Venäjän strategiset intressit Suomen lähialueilla ovat pohjoisten merialueiden, Kuolan sotilastukikohtien, maan toisen pääkaupungin Pietarin alueen ja Itämeren kuljetusreittien turvaaminen. Venäjä modernisoi asevoimiaan ja kalustoaan, mikä vaikuttaa myös Suomen lähialueella. Joukkojen määrää ei todennäköisesti lisätä, mutta asevoimien materiaalin laatu kehittyy ja suorituskyky paranee. Venäjän ydinaseita on sijoitettuina Suomen lähialueelle vastaisuudessakin. Venäjän sotilaallisen voiman käyttö Georgiassa heijastuu turvallisuusajatteluun myös Suomen lähialueilla. Pohjoismaiden ja Baltian maiden asevoimien henkilövahvuudet ovat uudistusprosessien myötä laskemassa. Asevoimien tehtävänä korostuu kansainvälinen sotilaallinen kriisinhallinta. 6

Turvallisuuskehitys Suomen lähialueilla 2 (selonteko 2009) Suomen ja yleisemmin Pohjois-Euroopan rajat ovat Venäjän vakaimpia naapurialueita. Muutosta Suomen lähialueen turvallisuustilanteessa ja sotilaallisen voimankäytön tai sillä uhkaamisen mahdollisuutta ei kuitenkaan voida sulkea pois. Suomen lähialueen turvallisuustilanteen kehitys on myös riippuvainen Euroopan unionin, Venäjän ja Naton keskinäisten suhteiden kehityksestä. Haasteita myös mm. lisääntyneisiin merikuljetuksiin ja ydinturvallisuuteen liittyvät suuronnettomuudet ja ympäristöuhkat, kansainvälinen järjestäytynyt rikollisuus, huume- ja ihmiskauppa sekä tarttuvat taudit. Suomi seuraa Venäjän kehitystä keskeisimpänä Suomen turvallisuusympäristöön vaikuttavana tekijänä. 7

Meriliikenne Itämerellä Itämeren meriliikenne: 15% maailman merikuljetuksista 1350 alusta joka hetki kasvaa edelleen 2020 Suomenlahden meriliikenne 2015 200 milj tn öljyä/vuosi 16 tankkeria /vrk Muut al 100/vrk Venäjän öljynvienti: Öljy yli 40% / Venäjän BKT:sta Itämeren osuus viennistä = 40% Suomen meriliikenne: 114 alusta/pvä 90% Suomen ulkomaankaupasta Vain 28% Suomen lipun alla Poikkeusolot! 8

Nord Stream-kaasuputki (2005-2010-2012) 9

10

Itämeren turvallisuusriskit Ympäristövahingot Kasvava liikenne 2. MS jäänteet Alusonnettomuudet Organisoitu rikollisuus mm ihmissalakuljetus Terroriteot Aluskohteet, infra Kuljetusreittinä (WMD) Sotilaalliset uhat Meriyhteyksien häirintä Hyökkäys mereltä (Merirosvous) 11

Merellinen tilannetietoisuus? 12

Miksi tarvitaan merivalvontayhteistyötä. 1350 seurannassa olevaa alusta, mutta 13

Ajatuksena että tämä tilanne SUCBAS yhteistyö (SUrface Cooperation BAltic Sea) Allekirjoitaneet maat Voisi tulevaisuudessa olla tämä kiinnostuneet 14

TAVOITE Kehittää merivalvonnan tilannetietoisuutta Itämerellä ja sinne johtavilla merialueilta Kehittää yhteistyökykyä merellisten toimijoiden kesken Syventää yhteistyösopimuksen allekirjoittajatahojen välistä luottamusta ja yhteistoimintaa Tukea merenkulun turvallisuutta (safety) Tukea ympäristöviranomaisia Tukea rajavalvontaviranomaisia 15

The Atlantic area MARSUR Four areas of interests SAFETY OF MARITIME TRAFFIC The Baltic area The Channel area SAFETY OF MARITIME TRAFFIC ED A A new project 4 areas Different threats SAFETY The OF Mediterranean MARITIME area TRAFFIC ILLEGAL EMIGRATION TERRORISM 16

MERIVOIMIEN TEHTÄVÄT Suomen sotilaallinen puolustaminen Merialueen valvonta Alueellisen koskemattomuuden turvaaminen Meriyhteyksien turvaaminen Merellisten hyökkäysten torjunta Viranomaisyhteistyö (YETT) Osallistuminen kansainväliseen sotilaalliseen kriisinhallintaan. FINNISH NAVY 17

Kiitokset mielenkiinnosta! 18