Kilpailu ja teknologia tuottavuuden kulmakivet infrarakentamisessa? Eero Karjaluoto Pääjohtaja Tiehallinto Infra Rakentaminen ja palvelut 2001-2005 Loppuseminaari 2.3.2006
Infra-ohjelma on tukenut alan muutostrendejä Esim. tienpidon kilpailulle avaaminen 2001-2004 Teknologiaohjelman painoalueet Kansainvälisesti kilpailukykyiset tuotteet www.tekes.fi/ohjelmat/infra Tieto- ja viestintäteknologian soveltaminen Ekologisesti kestävät tekniikat ja tuotteet Uudet, innovatiiviset osaamisalueet; yritysten kumppanuudet Yritysten osaamista kannustavat hankintamenettelyt Tienpidon kilpailulle avaaminen ja hankintamenettelyissä uusien käytäntöjen kehittäminen
Yhteistyö alan kanssa kehittämisessä yhteisen sateenvarjon alla vv. 2001-2005 Tekes Infrateknologiaohjelma Tiehallinto Ala Ala Tekes + ala n. 90 proj. Yhteiset projektit Tekes + Tieh + muut n. 20 proj. Tiehallinto+ ala, hankintojen kehittäminen n. 15 proj.
Yhteistyössä menettelyjen kehittäminen Hankintamenettelyjen kehityshankkeita viety läpi yhteistyössä Tekesin, alan toimijoiden ja tutkimuslaitosten kanssa, tärkeimpiä: Kansainväliset hankintamallit ja käytännöt (Tiel) InfraRYL (Infranimikkeistö, määrämittausohje, tuoterakenteet, laatuvaatimukset) (RTS) Toimivuusvaatimukset kunnossapitourakoissa (VTT) Hiljaiset päällysteet; tuotevaatimukset ja mittarit (VTT) Elinkaaritarkastelut tienpidon hankintoihin, pilotointi (VTT) RoadDoctor (Administration, CAD) (Roadscanners Oy) Kustannustietojärjestelmä ja asiantuntijapalvelu (Rapal Oy) Infrasuunnittelun tietomalli tiedonsiirtoon (InfraModel 1 ja 2) (VTT) Tienpidon digit. toimintaprosessin kehittäminen ja automatisointi (OY) 3D-mallinnukseen ja -mittauksiin per. pohjavahvistusautomaatio (VTT) Kantavan kerroksen stabilointien käyttöikä ja tuotehyväksyntä (VTT) Tierakenteiden ja -tuotteiden käyttöikä ja tuotehyväksyntä (VTT) Tierakenteen käyttöiän hallinta uuden teknologian avulla (TTY)
Alan tuottavuuden kehitys ollut heikkoa Alan tuottavuuden kehitys on ollut laimeaa. Vuodesta 1975 alan tuottavuuden kasvu n 30 %, kun elektroniikkateollisuudessa se on ollut yli 300 %. 2000 luvun alussa kehitys lähtenyt nousuun Työn tuottavuuden vuosimuutos palvelualoilla vuosina 1980-2001 Lähde: ETLA Tietoliikenne Teollisuus Rahoitus ja vakuutus Logistiikka Vähittäiskauppa Kiinteistö- ja vuokr Tukkukauppa Ajoneuvokauppa Majoitus ja ravitsemus Rakentaminen Julkiset palvelut Liike-elämän palvelut -0,1 Koulutus -0.7 Terveydenhoito -1,6 4 3,2 3 2,4 2,1 1,3 0,6 0,4 5,5 4,9-4 -2 0 2 4 6 8 10 8 %
Tuottavuuden vuosimuutos/ toimialan innovatiivisuus Uudistumis- ja innovaatiokyvyn osaamisideksi (max 100) 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Tietoliikenne Teollisuus Logistiikka Rakentaminen Sosiaalipalv. Keskiarvo Alan tuottavuuden vuosimuutos 1980-2001 (%) Uudistumis- ja innovaatiokyvyn osaamisindeksi (ka) Uudistumis- ja innovaatiokyvyn paras organisaatiotulos 15 12,5 10 7,5 5 2,5 0-2,5-5 Tuottavuuden vuosimuutos palvelualoille v. 1980-2001 Lähde: www.innovaatiomittaus.fi BearingPoint, Jukka Yliherva
Tilaajan hankintojen kehittämisessä tavoite "Noidankehästä hyvään kehään" Kaikki voittavat Keskinäinen luottamus, tiivis yhteistyö Innovaatioita voidaan hyödyntää Hintataso laskee, edullisemmat hankinnat Innovatiivisten palvelukokokonaisuuksienhankinta Tuotekehitykselle tilaa ja resursseja Kannattavaa liiketoimintaa Tuottavuus kehittyy
Tienpidon avaaminen kilpailuun onnistunut Tielaitosuudistuksen vaikutuksia (johtopäätökset LVM:n selonteosta) Markkinoiden toimivuus Tiehallinnon hankintastrategia on osoittautunut toimivaksi. Kaikkiin kilpailulle avattuihin urakoihin on saatu riittävästi tarjouksia. Kilpailu on toiminut. Urakoiden hintataso on selvästi alentunut verrattuna uudistusta edeltäneeseen aikaan. Tienpidon markkinat ovat toimineet, eikä markkinahäiriöitä ole esiintynyt. Ristisubventioita tai saalistushinnoittelua ei ole ilmennyt.. Taloudelliset vaikutukset Hoidon kilpailuttaminen on onnistunut vv. 2001 2004 hyvin. Kilpailutetut hoidon urakat siirtymäkauden lopussa 41,8 M eli 21,7 % edullisempia kuin vastaavat neuvottelumenettelyllä hankitut urakat siirtymä-kauden alussa. Ylläpidossa ja rakentamisessa on saavutettu vähintään 10 M :n vuotuiset säästöt. Suunnittelun osalta säästövaikutus on tällä perusteella vähäisin, alle 1 M /v.
Lisää tuottavuutta uusilla teknologioilla Miten tästä eteenpäin?
Infra 2010 ohjelma - jatkoa Tekesin infraohjelmalle KEHITYSOHJELMALLA LISÄÄ TUOTTAVUUTTA JA KILPAILUKYKYÄ Vuosina 2005 2008 toteutettavan ohjelman tarkoitus on koota infra-alan tärkeät tutkimus- ja kehitysalueet kokonaisuudeksi, jolla pyritään edistämään alan tuottavuutta kilpailukykyä koko Suomessa. Ohjelma jatkaa infraohjelmassa vauhtiin päässyttä kehitystyötä
Mitä olisi mahdollista saavuttaa vuoteen 2010 mennessä? Uudet teknologiat mahdollistavat perinteisiin toimintatapoihin suuria muutoksia: Sähköinen toimintamalli Koneautomaatio ja mobiiliratkaisut Elinkaari- ja ekotehokkuus Älykkäät ja raportoivat rakenteet Uudet tutkimusmenetelmät
Mitä teknologian kehityksen hyödyntäminen voisi olla käytännössä? Toimintaympäristö Kehittynyt teknologia mahdollistaa uusia toimintamalleja Tuotantoprosesseissa painopiste siirtyy elinkaari- ja ekoteknologioihin Suunnittelussa tulevat käyttöön virtuaalimallit ja 3D-, 4D ja 5D mallinnukset Palveluntoimittajat tarjoavat uusia palvelutoimintatapoja Mobiiliteknologian, koneautomaation ja sensoriteknologian sovelluksia tulee käyttöön ICT, mobiilitiedonsiirto Koneautomaatio, numeerinen ohjaus Elinkaariteknologia Infraala Sensoriteknologia Ekotehokkuusteknologia tiedonhallinta Virtuaalimallinnukset, uusi
Tärkeitä tuloksia v. 2010 olisivat esimerkiksi: Käytössä on hankintamenettelyt, jotka mahdollistavat innovatiivisuuden hyödyntämisen ja alan tuottavuuden kehittämisen Tuotteiden ja palvelujen hankinnoissa käytössä toimivuusvaatimukset. Lopputuotteen käyttäjän palvelu on korostunut. Hankittavat tuotteet ja palvelut on tuotteistettu Teknologian ja uusien toimintatapojen kehittäminen on kytketty osaksi tuotteiden ja palvelujen tuotantoa Riskien optimointi ja jako tilaajan ja tuottajien kesken on normaalina toimintana
Tärkeitä tuloksia v. 2010 olisivat esimerkiksi: Sähköinen toimintamalli on otettu tuotantokäyttöön Tienpidon työkoneiden automatisointi on kokenut läpimurron Mobiiliteknologia on käytössä laajasti työkoneiden numeerisessa ohjauksessa ja laadunhallinnassa Alan tilaajat ja toimijat hyödyntävät oman toimintansa tehostamisessa tehokkaasti automatisoinnin ja mobiiliteknologian tuomia mahdollisuuksia