Viisas liikkuminen kiinteistöissä esiselvitys Työpaja 11.12.2012 Sara Lukkarinen
Esityksen sisältö Esiselvitys - taustat ja sisältö Miksi viisasta liikkumista kiinteistötasolla? Toimenpiteitä viisaan liikkumisen edistämiseen Toimenpiteiden toteuttaminen
Entäs jos www.jkl.kaupunkifillari.fi www.leggero.de www.vartti.fi Liikkumisen ohjauksen soveltuvuus Jätkäsaaressa
Entäs jos www.hok-elanto.fi
Viisas liikkuminen kiinteistöissä - esiselvitys Hankkeen kesto: lokakuu-joulukuu 2012 Liikenneviraston rahoittama Tavoitteena määritellä etenemisaskeleet ja aikataulu viisaan liikkumisen edistämiseksi kiinteistöissä ja niiden lähiympäristöissä Tarkastelussa: kotimaiset ja ulkomaiset esimerkit viisaan liikkumisen integrointimahdollisuudet kiinteistöjen ja niiden lähiympäristöjen suunnitteluun (tarkistuslistat, suunnitteluohjeet, kaavoitus, normit ym.) haasteet ja potentiaalit parhaat etenemisaskeleet Toteutus pienemmät tapaamiset sekä työpaja
Viisas liikkuminen Matkasuoritteen minimointi sijaintipäätökset etätoiminnot turhien matkojen karsinta Ensisijaiset kulkutavat kävely pyöräily joukkoliikenne Järkevä autoilu auto tarpeen mukaan, ei välttämättä oma (tai kahta per talous) taksi, autojen yhteiskäyttö, autonvuokraus, kimppakyydit matkojen ketjutus ja ajoitus Vähäpäästöinen autoilu taloudellinen ajotapa vähäpäästöisen auton valinta
Lähtökohdat viisaan liikkumisen edistämiselle kiinteistöissä Kiinteistö Paikka, josta matka alkaa ja johon matka päättyy Keskimäärin 3 matkaa vuorokaudessa -> 1000 valintaa vuodessa Ensimmäisen kilometrin valinta Kuinka matkan alkupisteessä voidaan tukea matkan suorittamista kestävästi? Asuinrakennukset, toimitilat, julkiset rakennukset Uudisrakennukset, korjausrakentamiskohteet, täydennysrakentaminen
Suunnittelu Asemakaavasuunnittelu, rakennussuunnittelu, lähiympäristön suunnittelu, pysäköintipaikkamäärät, joukkoliikenneyhteydet Toteutus Pyörätilojen ratkaisut, tonttiyhteydet, opasteet, aikataulunäytöt, vuoroväli Käyttö Asukkaiden/tilojen käyttäjien omat valinnat, (pyörä, joukkoliikennelippu), parkkipaikkojen tarve, talvikunnossapito
Kotiovi Omat varusteet Sijoittuminen Etätyötilat Pyöräpysäköinti Informaatio Etätyömahdollisuus Asuinrakennus Sijainti Edut, ohjeet Tontti Kävely-yhteydet Pyöräily-yhteydet Sosiaalitilat Työpaikka Pyöräpysäköinti Sijoittuminen Opasteet, ohjeistus Matka Joukkoliikennetarj onta Kävelyverkko Pyöräilyverkko Yhteys pysäkille
Viisaan liikkumisen edistäminen kiinteistöissä Liikennetarpeen vähentäminen Etätyömahdollisuudet kiinteistöissä -> etätyötiloja asuintaloihin Kotiinkuljetuspalvelut -> palvelueteiset Pysäköinti Pyöräpysäköinnin ja yhteiskäyttöautojen pysäköinnin edistäminen ja pysäköinnin sijoittuminen kiinteistön alueella -> pyöräpysäköinnit toimitilojen tuulikaappeihin Autopaikkatarpeen minimoiminen liikkumisen ohjauksen avulla (viestintä, auton omistamisen vaihtoehdot, pyöräily- ja kävely, joukkoliikenne) -> työsuhdematkalipuilla vähemmän ap -tarvetta Vuorottaispysäköinti/autottomat korttelit/yhteiskäyttöautolla vähemmän paikkoja -> yhteiskäyttöautoilla vähemmän ap -tarvetta Liikenne yhdyskunnan suunnittelussa, ympäristöministeriö 2003
Esimerkkinä Suurpelto Palvelueteiset Suurpellossa kaikkiin kerrostaloihin tehdään palvelueteiset kerrostalojen alakertaan Palvelueteiseen on vuokrattavissa lukittava kaappi, jolloin tilaajan ei tarvitse olla paikalla vastaanottamassa tuotteita Ruokaostokset toimitetaan lämpöeristetyssä ja kylmägeelillä varustetussa kiertävässä kuljetuslaatikossa, jota voidaan käyttää niin pakasteiden kuin lämpimänkin ruoan kuljetukseen. Seulo tarjoaa uusille asiakkaille vastaanottokaapin kolmeksi kuukaudeksi veloituksetta. Lähde: www.suurpelto.fi
Viisaan liikkumisen edistäminen kiinteistöissä Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Pyöräpysäköinnin sijoittuminen rakennuksissa -> pysäköintitilat katutasoon Kävelyn ja pyöräilyn yhteydet tontilla, käynti kiinteistöön -> kävely- ja pyöräily-yhteydet selkeät ja esteettömät Joukkoliikenteen käytön edistäminen Informaatiojärjestelmät, opasteet -> tieto lähimmästä joukkoliikennepysäkistä aulanäytöille Kulku pysäkeille www.hsl.fi/ HSL :n palvelut työnantajille
Pyöräilyn edistäminen (lähde: Marja-Vantaa pyöräilykaupunki selvitys (Motiva, Strafica)) Asukkaiden pyöräpysäköinti 1 m 2 /20 k-m 2 (1 paikka/asukas) pyörävarastotilaa, maantasossa runkolukitustelineet, osittain lukittavia pyöräkaappeja erikoispyörät ja peräkärryt huomioitu autojen pysäköintilaitoksiin 1 m 2 /60 k-m 2 tilaa pyörien pitkäaikaissäilytykseen (lukittavat laatikot) sekä kuhunkin 20 m 2 pyörien huoltotilaa Liityntä- ja asiointipysäköinti aluekeskuksessa 500 liityntäpaikkaa hajautettuna (100 paikkaa maan alla, aseman tasossa) 400 paikkaa kauppakeskukseen ja aluekeskukseen asiakkaille ja työntekijöille (150 maan alla maanalaisten liityntäpaikkojen kanssa) peräkärry- tai perhepaikkoja myös pyöräilijöille Asiointi- ja vierailupysäköinti muualla alueella yhtenäinen pyöräteline alueella: pyöräilykaupunki-imago! runkolukitus, mahdollisesti mainospaikka, osa katettu risteykset, aukiot, bussipysäkit kauppojen ja palveluiden pyöräpaikat etupihalla; autot takapihalla Muut olennaiset palvelut pumppuasemat kaupunkipyörät ostosten kotiinkuljetus
Omat varusteet Informaatio Sijoittuminen Etätyömahdollisu us Käyttäjä Pysäkin sijainti Edut, ohjeet Sosiaalitilat Tontin järjestelyt Kävely-yhteydet Pyöräilyyhteydet Pyöräilyyhteydet Yhteys pysäkille Työnantaja Rakennuksen suunnittelija Pyöräpysäköinti Etätyötilat Lainsäädäntö, ohjeistukset yms. Rakennuttaja Kaavoittaja, liikennesuunnitt elija Rakennusvalvonta Informaatio Etätyötilat Pyöräpysäköinti Etätyötilat Pysäkin sijainti Pyöräpysäköinti Joukkoliikennetoimija Sijoittuminen Kävely-yhteydet
Miten viisasta liikkumista kiinteistöihin? Tietoa onnistuneista esimerkeistä Viisasta liikkumista edistävät toimenpiteet osaksi käytäntöjä: RT kortit (ohjeistus tiloista) Tarkistuslistat (arkkitehdit, rakennusvalvonta) Normit (pyöräpysäköinti/maksimi autopysäköinti) Muut mahdollisuudet, joita voitaisiin tarkastella: Osana tontinluovutusehtoja vrt. MaxLupo Viisasta liikkumista edistävät tilat ja rakennusoikeus Erilaiset ympäristöjärjestelmät (LEED, BREEAM, PromisE) Kuntien/kaupunkien ja kiinteistöjen rajapinta, haasteet ja ratkaisut Pysäköintipaikkojen kustannukset kannusteena Mahdollisuus kehittää uutta liiketoimintaa ja liiketoimintamalleja viisaan liikkumisen edistämiseen kiinteistöissä Työpaikkojen viisaan liikkumisen edistäminen etenee
Esimerkkinä Euroopasta Freiburg, Vauban Tavoitteita alueen suunnittelulle liikenteen näkökulmasta (Lähde www.vauban.de): Auton käytön vähentäminen kaupunkialueella -> parempi elämänlaatu Ei pysäköintipaikkoja lähelle: suurilla alueilla asuinalueilla yksityisellä alueella on kielletty autopaikkojen rakentaminen -> yleiset parkkipaikat asuinalueiden laitamilla Yleisen parkkipaikan rakentamiseen ei tarvitse osallistua autottomien talouksien Alueen pääteillä nopeusrajoitus 30 km/h, asuinalueille 5 km/h Lyhyiden matkojen alue, palvelut kävely- ja pyöräilyetäisyydellä Hyvät joukkoliikenneyhteydet Yhteiskäyttöautoilu, oma alueellinen palvelu Erityinen liikkumispaketti ensimmäisille alueelle asettuville: Asukkaat, jotka liittyvät yhteiskäyttöautoilupalveluun saavat vuoden ilmaiset joukkoliikennematkat ja lisäksi vuodeksi 50 % alennukset jokaisesta junalipusta Tavoitteiden toteuttaminen vastoin alueen rakentamismääräyksiä -> toteutuksen tueksi alueellinen foorumi
Haasteita Matkaketjujen moninaisuus asettaa haasteita, paloittain toteuttaminen haasteellista Esimerkkejä matkaketjuista Työmatkapyöräilijä koti työ koti Lapsiperheellinen koti päivähoitopaikka asema työ asema apteekki päivähoitopaikka koti koti kauppa koti Eläkeläiset, ikääntyneet koti / palvelutalo kauppa koti / palvelutalo Nuoret koti koulu / lukio / ammattikoulu harrastuspaikka koti koti kauppakeskus / keskusaukio koti Eri toimijoiden omat tavoitteet ja tarpeet
Eteneminen?
Kiitos!