Hanaa vai ei? Paikalliset keinot ehkäistä rattijuopumusta Varpu Tavaststjerna Päihteet, tapaturmat ja arjen turvallisuus teemaseminaari 22.10.2014
Liikenneturva on valtakunnallinen ja paikallinen 12 toimipistettä eri puolella Suomea keskustoimisto Helsingissä keskusjärjestö, johon kuuluu 56 eri alan jäsenyhteisöä Tehtävänä edistää turvallista liikkumista kasvatuksen, valistuksen ja viestinnän keinoin.
Raittiin Liikenteen Rynnäkkötoimikunta 1950 alkaen
Liikenneraittiuden yhteiskampanjat vuodesta 1976
Seuraukset
Promillien laskemista
Nollalinjaa vuodelta 1989
Oma vastuu
Läheisten vastuu
Puhallushuumoria
Hupivalistusta
Suhtautuminen rattijuopumukseen ja rikoksesta ilmiantamisen herkkyys Jos läheinen tai hyvä tuttava lähtisi ajamaan autoa juopuneena, 71 % todennäköisesti ilmoittaisi poliisille Jos tuntematon henkilö lähtisi ajamaan juopuneena, 92 % todennäköisesti ilmoittaisi poliisille Joka viides (20 %) on joskus ilmoittanut poliisille epäillystä rattijuoposta 69 % suomalaista on sitä mieltä, että riski jäädä kiinni humalassa ajamisesta on pieni 82 % mielestä rattijuopumusvalvontaa tulisi jatkossa lisätä Lähteet: Liikenneturva & TNS Gallup 2012 (1-3) ja 2013 (4-5)
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Rattijuopumustapauksissa kuolleet ja loukkaantuneet 120 100 80 60 40 84 89 88 91 96 68 64 74 43 57 1400 1200 1000 800 600 400 1216 1129 1070 1001 957 965 805 735 611 676 20 200-0
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Rattijuopumustapauksissa kuolleiden ja loukkaantuneiden osuus kaikista liikennekuolemista ja loukkaantumisista 30,0 % 25,0 % 20,0 % 15,0 % 23,5 % 22,4 % 26,2 % 23,9 % 27,9 % 25,3 % 24,4 % 23,5 % 16,9 % 22,1 % 16,0 % 14,0 % 12,0 % 10,0 % 8,0 % 13,8 % 12,6 % 12,7 % 11,7 % 12,0 % 11,2 % 10,5 % 10,1 % 9,3 % 8,6 % 10,0 % 6,0 % 5,0 % 4,0 % 2,0 % 0,0 % 0,0 %
Rattijuopumustapauksissa kuolleet ikäryhmittäin vuosina 2011-2013 60 50 40 30 20 10 0 51 35 26 29 19 12 2 0-14 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-
Rattijuopumustapauksissa kuolleet, keskiarvo vuosilta 2011-2013 Sivullinen 9 % Juopuneen matkustaja 18 % Juopunut kuljettaja 73 % Lähde: Tilastokeskus
Alkoholiongelma ja rattijuopumuksen uusinta Eri selvitysten mukaan kiinnijääneistä rattijuopoista noin puolella on ollut alkoholiongelmia ja kolmanneksella on todettu päihderiippuvuus. Rattijuopumuksen uusiminen on yleistä. Noin puolet kaikista rattijuopoista on rikoksen uusijoita. Ammattikuljettajien osuus on ollut 10 %
Alkoholi liikenteessä Vahinkoriski kasvaa jyrkästi veren alkoholipitoisuuden noustessa. Tarkkaavaisuuden jakamisessa ja liikkuvien kohteiden seuraamisessa ilmenee puutteita yleensä jo alhaisilla kuljettajan veren alkoholipitoisuuksilla (alle 0,5 promillea). Vahinkoriski on keskimäärin kolminkertainen veren alkoholin ollessa 0,8 promillea ja 40-kertainen, kun veren alkoholi ylittää 1,5 promillea. Kuolemaan johtaneissa rattijuopumusonnettomuuksissa oli noin 80 %:lla rattijuopoista alkoholia yli 1,2 promillea.
Liikenneraittiuden edistäminen osa elinikäistä liikennekasvatusta Valtakunnallinen ja alueellinen kampanjointi tärkeää, mutta se ei korvaa pitkäjänteistä liikennekasvatusta Liikennekasvatusta oikeaan aikaan läpi elämän
Kunnat ja alueellinen yhteistyö kanava ihmisten arkeen Kuntien kautta tavoitetaan eri-ikäiset tienkäyttäjät Kunnan ja sidosryhmien yhteistyöllä tuloksia vähilläkin resursseilla
Mopoikäiset Kohderyhmänä myös vanhemmat Liikenneraittius mukana kaikessa viestinnässä ja koulutuksessa Lainsäädännön tuntemus ja tieto alkoholin vaikutuksista
Yhteistyötä nuorten parissa Ehyt ry:n kanssa opettajien täydennyskoulutusta, jossa perehdytetään menetelmiin Mopokurssit ja -kiertueet kouluissa, poliisivierailut, nuorisotoimen tilaisuudet Yhteiskampanja Käännä pää mopoilun kasvun huippuvuosina 2010-2011 Punainen liitu
Nuoret kuljettajat Varusmiehille ryhmäkeskustelumuotoinen koulutus, myös siviilipalvelusmiehille luento Päihteet ja väsymys keskeinen aihe
Työikäiset Työterveyshuolto ja työturvallisuudesta vastaavat viestinviejinä Työpaikkatilaisuudet: kunta suurena työnantajana esimerkkinä Yhteiskampanjointi: valvontaa ja viestintää
Ikäihmiset Ajokuntoon vaikuttavat alkoholin lisäksi sairaudet ja lääkkeet, yhteisvaikutus voi olla kohtalokas Ikäautoilijan kuntokurssi ja Ikänsä ratissa teematilaisuudet Rattijuopumus ei toistaiseksi ikäihmisillä suuri ongelma miten tulevaisuudessa?
Alkolukko Tehokas keino estää rattijuopumus Pakollinen koulukuljetuksissa Yrityksille imagoetu Kunta voisi olla esimerkkinä omalla alueellaan
Liikenneturvallisuuskurssi osana yhdyskuntapalvelua Rikosseuraamuslaitos järjestää rattijuopumuksesta yhdyskuntapalveluun tuomituille mahdollisuuden suorittaa osan rangaistuksestaan osallistumalla liikenneturvallisuuskoulutukseen.
Liikenneturvan kannanotto: Laajalla keinovalikoimalla vähennetään tehokkaimmin rattijuopumusten määrää Uskottava valvonnan taso varmistetaan ja sitä tuetaan viestinnän keinoilla Rattijuopumuksesta kiinnijääneille annetaan hoidollista tukea mahdollisimman nopeasti. Alkolukkoja lisätään sekä vapaehtoisen että seuraamuskäytön kautta. Rattijuopumukseen syyllistyneiden ajokieltoaikoja pidennetään. Myös tämä tukee alkolukkoa vaihtoehtona. Rattijuopumusten käsittelyprosessia tehostetaan eri vaiheissa sekä oikeus- että hoitoprosessissa.
Kiitos! varpu.tavaststjerna@liikenneturva.fi www.liikenneturva.fi