Mopotietoutta vanhemmille. Liikenneturva, Liikenne ja viestintäministeriö, Trafi, Poliisi, Liikennevirasto ja Liikennevakuutuskeskus 2011

HTML
DOWNLOAD

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Mopotietoutta vanhemmille. Liikenneturva, Liikenne ja viestintäministeriö, Trafi, Poliisi, Liikennevirasto ja Liikennevakuutuskeskus 2011"

Annikki Alanen
9 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Mopotietoutta vanhemmille Liikenneturva, Liikenne ja viestintäministeriö, Trafi, Poliisi, Liikennevirasto ja Liikennevakuutuskeskus 2011

2 Mopoilun suosio kasvaa, onnettomuuksia paljon Mopojen määrä ja mopoilijoiden loukkaantumiset ovat lisääntyneet 2000 luvulla voimakkaasti. Noin joka toinen nuori hankkii mopokortin, joukossa on yhä enemmän tyttöjä. Vuonna 2010 kuoli ennakkotietojen mukaan yhdeksän mopoilijaa ja loukkaantui 986. Tilastoissa näkyvät vain poliisin tietoon tulleet onnettomuudet.

Noin joka toinen nuori hankkii mopokortin, joukossa on yhä enemmän tyttöjä.

3 Mopoilijoiden henkilövahingot yleisiä Henkilövahin ngot Mopo 2010 Mopo 2004 Henkilöauto 2010 Henkilöauto Tieliikenteen henkilövahingot iän mukaan (mopolla ja henkilöautossa, kuljettajat ja matkustajat) vuosina 2004 ja 2010 Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva. Ikä

60 65 70 75 80 85 90 95 Tieliikenteen henkilövahingot iän mukaan (mopolla ja henkilöautossa,

4 Loukkaantumisia paljon KUOLLEET LOUKKAANTUNEET Tieliikenteessä kuolleet ja loukkaantuneet mopoilijat Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva. Vuosi 2010 ennakkotieto.

865 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 Tieliikenteessä

5 Onnettomuuksien taustalla virheet ja liika nopeus Onnettomuudet sattuvat usein risteyksissä. Myös suistumiset ja kaatumiset ovat yleisiä. Onnettomuuksien taustalla ovat usein puutteet liikennesääntöjen tuntemisessa tai noudattamisessa, havainnoinnissa ja mopon hallinnassa sekä liian suuri nopeus. Autoilijat eivät aina havaitse mopoilijaa.

Onnettomuuksien taustalla ovat usein puutteet liikennesääntöjen tuntemisessa tai

6 Mopoiluvammat Tyypillisiä vammoja ovat raajojen murtumat sekä pään ja sisäelinten vammat. Osalle jääpysyvä haitta, esim. liikuntavammat, oppimis ja muistihäiriöt. Tavallisenkin murtuman hoitoaika on pitkä, vähintään kaksi kuukautta. Useat murtumat vaativat leikkaushoitoa. Paluu tavalliseen arkeen vie usein puoli vuotta.

liikuntavammat, oppimis ja muistihäiriöt.

7 Tyypillinen mopovamma 15 vuotias poika törmäsi mopolla henkilöauton kylkeen Sääri ja pohjeluun pirstaleinen murtuma Hoito: kolme leikkausta Aikaa hoidon alusta viimeiseen kontrolliin seitsemän kuukautta

pirstaleinen murtuma Hoito: kolme leikkausta Aikaa

8 Koulutusta mopoilua varten Mopokortin vaatimukset uudistuivat Mopon kuljettamiseen vaaditaan: teoria ja ajo opetus, teoriakoe ja käsittelykoe Mopoauton ja mopomönkijän kuljettamiseen vaaditaan: teoria ja ajo opetus, teoriakoe ja ajokoe liikenteessä Koulutusta voivat antaa autokoulut ja mopokoululuvan saaneet yhdistykset tms. Kortin voi suorittaa myös opetusluvalla.

mopomönkijän kuljettamiseen vaaditaan: teoria ja ajo opetus, teoriakoe ja ajokoe liikenteessä

9 Käsittelykoe ja ajokoe Käsittelykoe mopolla Hätäjarrutus Hidasajo Portit Taluttaminen Ajokoe liikenteessä kevyellä nelipyörällä Ajokoe 45 minuuttia Kokeessa arvioidaan id ajoneuvon käsittely, liikennetilanteiden hallinta ja ajamisen suunnitelmallisuus

nelipyörällä Ajokoe 45 minuuttia Kokeessa arvioidaan id

10 Virittäminen lisää onnettomuusriskiä Mopon suurin sallittu nopeus on 45 km/h. Viritetyllä mopolla tieliikenteessä ajaminen on laitonta. Viritetty i mopo on vaarallinen mopoilijalle itselleen ja muille tielläliikkujille. Nopeuden kasvaessa havaintojen teko ja reagointi äkkitilanteisiin vaikeutuvat. Jarrutusmatka pitenee.

Viritetty i mopo on vaarallinen mopoilijalle itselleen ja muille

11 Virittäminen i i tulee kalliiksi i Mopon virittämisestä ii i kiinni i jäämisen taloudelliset seuraukset voivat olla selvästi yli 1000 euroa. Seurauksia ovat sakko, autovero, korotettu tt liikennevakuutusmaksu, k k muutoskatsastuskustannukset ja muutoskustannuksettakaisin takaisin mopoksi. Lisäksi mahdollisesti ajokielto, seuraavan ajokortin lykkääntyminen ja maksuhäiriömerkintä, jos liikennevakuutusmaksua ei makseta.

Seurauksia ovat sakko, autovero, korotettu tt liikennevakuutusmaksu, k k muutoskatsastuskustannukset ja

12 Slääliik Selvänä liikenteeseen Pienikin iki määrä ä alkoholia li hidastaa havaintotoimintaa ja reaktioita. Mopoilija syyllistyy rattijuopumukseen, jos veren alkoholipitoisuus on 0,5 promillea tai enemmän. Vakavista mopoturmista joka viides ajetaan alkoholin vaikutuksen alaisena. Päihtyneen ajoon lähtö on aina estettävä. Kuljetukset on suunniteltava niin, ettei tule riskiä lähteä ajamaan alkoholin vaikutuksen alaisena.

Vakavista mopoturmista joka viides ajetaan alkoholin vaikutuksen alaisena.

13 Matkustajien loukkaantumiset yleisiä Matkustajaa voi kuljettaa vain, jos seon sallittu mopon rekisteröintitodistuksessa ja matkustajalla on kypärä. Joka kuudes mopoonnettomuuksissa loukkaantunut on kyydissä ollut matkustaja.

rekisteröintitodistuksessa ja matkustajalla on kypärä.

14 Kyydittäminen on riski Kyydittäminen on riski, sillä mopon hallinta vaikeutuu, esim. kääntyminen ja pysähtyminen Matkustajan tulee pitää iääkiinni i kuljettajasta j molemmin käsin. Hänen pitää seurata liikennettä sekä varautua jarrutuksiin ja kallistaa mukana käännöksissä. Jos mahdollista, kyydittämistä ja kyytiin menemistä tulisi välttää.

15 Turvallisen mopoilun perusvinkit Liikennesääntöjen tunteminen ja noudattaminen Oman tilan ja mopon hallinta Kypärän käyttö ja oikea kiinnitys Suojaavan ja erottuvan ajoasun sekä hyvien ajokenkien käyttö Tilanteen mukaisen nopeuden valinta

Kypärän käyttö ja oikea kiinnitys Suojaavan ja erottuvan

16 Turvallisen mopoilun perusvinkit Kokonaistilanteen tarkkailu ja muiden huomioonottaminen Omien aikeiden näyttäminen ajoissa Turvavälin pitäminen Kyydittämisen i ja kyytiin menemisen välttäminen Virittäminen ja alkoholi eivät kuulu mopoiluun

näyttäminen ajoissa Turvavälin pitäminen Kyydittämisen i ja

17 Mitä voit tehdä vanhempana? Keskustele lapsesi kanssa turvallisesta mopoilusta, esim. sääntöjen ja nopeusrajoitusten noudattamisesta ja kyydittämisen riskeistä. Tarkista, että mopoa ei ole viritetty. Ilmaise selkeästi, että mopoilu ja alkoholi eivät kuulu yhteen. Korosta kypärän ja suojaavan ajoasun yp j j j käyttöä.

sääntöjen ja nopeusrajoitusten noudattamisesta ja kyydittämisen riskeistä.

18 Mitä voit tehdä vanhempana? Sovilapsesi kanssa kodin ja koulun yhteisten pelisääntöjen noudattamisesta. Koulupäivän ajaksi mopo jätetään koulun pysäköintialueelle. Koulualueella ajetaan riittävän alhaisella ll nopeudella. dll

19 Mitä voit tehdä vanhempana? Valvo, että mopo huolletaan säännöllisesti. Liikennesääntöihin ja ennakoivaan ajotapaan kannattaa kiinnittää huomiota myös mopokortin saamisen jälkeen. Toimi itse hyvänä esimerkkinä.

20 Turvallisia matkoja liikenteessä! Lisätietoja mopoilusta:

Samankaltaiset tiedostot

Joka toinen nuori hankkii mopokortin

Mopoilu Joka toinen nuori hankkii mopokortin Noin joka toinen nuori hankkii mopokortin ja joukossa on yhä enemmän tyttöjä. Mopoja oli vuonna 2012 yli 290 000. Suomessa oli Trafin mukaan rekisteröityjä