KULJETTAJIEN SOSIAALISET TAIDOT LIIKENTEESSÄ. Hernetkoski, K., Katila, A. Laapotti, S., Lammi, A. ja Keskinen, E. Turun yliopisto, psykologian laitos

Transkriptio

1 KULJETTAJIEN SOSIAALISET TAIDOT LIIKENTEESSÄ Hernetkoski, K., Katila, A. Laapotti, S., Lammi, A. ja Keskinen, E. Turun yliopisto, psykologian laitos 1

2 Keskeiset kysymykset: 1. Millaisia sosiaaliset taidot ovat kokeneilla ja kokemattomilla kuljettajilla 2. Miten sosiaaliset taidot ovat yhteydessä liikenneturvallisuuteen 2

3 Sosiaalisia taitoja tarkasteltiin: liikenteen viestintätaitoina vuorovaikutustaitoina sekä muiden huomioonottamisena (prososiaalisuutena) 3

4 Tutkimusmenetelminä käytettiin: kirjallisuuskatsausta, tutkijalautakunta-aineistoa lomakekyselyä (n= 1 128) sekä haastatteluja (n=12) Tutkittavina neljä ajokokemukseltaan eroavaa kuljettajaryhmää: autokoulun II-vaiheen oppilaat (n=361, miehiä 49%) keskivertokuljettajat (n=257, miehiä 62 %) liikenneopettajat (n=269, miehiä 88 %) raskaan liikenteen ammattikuljettajat (n=241, miehiä 95 %) 4

5 Tuloksia kyselystä: Summamuuttujassa Liikenneturvallisuuskielteisyys miesten ryhmät erosivat niin, että kielteisimpiä olivat IIvaiheen oppilaat ja ammattikuljettajat. Vähiten liikenneturvallisuuskielteisiä olivat liikenneopettajat. Sujuvuutta ammattikuljettajat ja keskivertokuljettajat pitivät tärkeämpänä kuin II-vaiheen oppilaat ja liikenneopettajat Prososiaalista toimintaa II-vaiheen oppilailla vähiten ja antisosiaalista toimintaa II-vaiheen miesoppilailla eniten. Vähiten antisosiaalisesti olivat toimineet liikenneopettajat 5

6 Liikenneopettajat tunnistivat riskejä paremmin kuin muut ryhmät Prososiaalisen toiminnan kohteina olivat olleet ammattikuljettajat muita ryhmiä useammin ja II-vaiheen oppilaat muita harvemmin. Toisaalta ammattikuljettajat olivat olleet useammin myös toisten kuljettajien antisosiaalisen toiminnan kohteina II-vaiheen miesoppilaat ärsyyntyivät liikennetilanteissa muita ryhmiä useammin ja liikenneopettajat harvemmin. Ajotyyli oli muuttunut muiden vaikutuksesta useimmin IIvaiheen miesoppilailla ja harvimmin liikenneopettajilla. 6

7 Itse on kiittänyt muita tienkäyttäjiä 5 Mies Nainen II-vaiheen oppilas Keskivertokulj. Ammattikulj. Liikenneopettaja 7

8 Itse on moittinut muita tienkäyttäjiä 5 Mies Nainen II-vaiheen oppilas Keskivertokulj. Ammattikulj. Liikenneopettaja 8

9 Toinen on kiittänyt minua 5 Mies Nainen II-vaiheen oppilas Keskivertokulj. Ammattikulj. Liikenneopettaja 9

10 Sosiaalisten taitojen kehitys: ikä, ajotehtävä, ajomäärä Kuljettajan ikä: Nuorilla vähemmän liikenneturvallisuusmyönteisyyttä, enemmän kielteisyyttä sekä antisosiaalista toimintaa. Nuoret ärsyyntyivät liikennetilanteissa useammin. Muiden vaikutus nuorten ajotyyliin suurempi. 10

11 Ajotehtävällä suuri merkitys sosiaalisiin taitoihin, ryhmät erosivat kaikissa summamuuttujissa esim. toisen tienkäyttäjän varoittamisen useus: ammattikuljettajat > liikenneopettajat > keskivertokuljettajat > oppilaat Ajomäärä yhteydessä omaan ja toisten tienkäyttäjien prososiaaliseen toimintaan sekä kiittämisen, moittimisen ja varoittamisen useuteen 11

12 Päätelmät kirjallisuuskatsauksen ja empiirisen osion perusteella: Sosiaalisesti taitava toiminta liikenteessä koostuu: 1. Prososiaalisuudesta normien mukainen toiminta muiden huomioiminen ja kunnioittaminen 2. Ennustettavuuden taidosta taito ennustaa muiden toimintaa taito tehdä oma toimintansa muille ennakoitavaksi 12

13 3. Emootiotaidoista omien emootioiden ilmaisemisen taidoista omien emottioiden haitallisten vaikutusten hallinnasta 13

14 Sosiaalisten taitojen ja liikenneturvallisuuden välinen yhteys Liikennerangaistusten määrää selitti miessukupuoli ja antisosiaalisen toiminnan useus. Ennakoinnin ja oman toiminnan ennakoitavaksi tekemisen taidoilla yhteys (lieviin) onnettomuuksiin. Vuorovaikutustaitojen merkitys suurin kuitenkin liikenteen sujuvuudelle. Vakavissa onnettomuuksissa usein kyseessä prososiaalisuuden puute, mikä näkyy normien rikkomisena ja piittaamattomuutena toisten turvallisuudesta sekä oman toiminnan kontrollin puutteesta. 14

15 Tutkimus antoi perustietoa liikenteen sosiaalisista taidoista - aiheesta ei juuri tutkimusta kansainvälisestikään, paitsi joistakin osa-alueista (aggressiivisuus, normien vastainen toiminta) kirjallisuuskatsausosio oppikirjamainen - tiivistetysti keskeiset asiat ihmisen sosiaalisista taidoista sovellettuna liikenneympäristöön 15