Hoidamme asiat liikkuvat.

Transkriptio

1 Hoidamme asiat liikkuvat. Electric monorail järjestelmät (EMS) EMS on C1-normin EMS raskas Hiljainen ja energinen Hilja liikenteen suojella hermot kaikkien työntekijöiden. Pysyvä virtalähde tarjoaa joustavuutta materiaalin käsittely kuljetetaan. Kardaaniketjua-kuljetin Saranaketju Lattiakuljetustekniikka

2 Tekninen kuvaus komponenttien Meidän sähkö monorail järjestelmien (EMS) ovat modulaarisia sytems. Todistetusti laadukkaat komponentit, jotka on räätälöity vastaamaan sovelluksen tarpeisiin. Monorail Monorail on pursotettu alumiini profiilin ja täyttää DIN Riippuen C runko etäisyys, radan kuormitus jopa 1000 kg/m voidaan saavuttaa. Kiskot kiinnitetään ruuveilla läpi yhdyslevyyn ja kiinnitetty ylempään teräsrakentamisen käyttäen C kehyksiä. Tekniset tiedot: mitat: 180 mm x 60 mm: stä (DIN 3643) materiaali: AIMgSi0, 5 paino: 8 kg/m C runko C runko käytetään korjata monorail ylempään teräsrakenne. malli: hitsattu rakenne, sinkitty kiinnitys käyttäen kiristys tekniikka max. C runko etäisyys: 3000 mm kaari, vaaka Vaaka kaareva Kisko mahdollistaa joukko vaunut ajaa käyrä. Vakiomittaisuus vaaka kaareva Kisko: säde 1000m, 1200mm ja 1500mm kulma: : n askelin 15 Special mitat ovat mahdollisia. 2 EMS nouseva osa EMS nouseva osa on kustannuksia säästävä vaihtoehto nostaa/ala-aseman ja mahdollistaa jatkuvan materiaalivirran. Vakiomittaisuus V-muotoinen osa: säde: 1600 mm kulma: 15, 30 ja 45 Materiaali: sinkitty teräs Pituus nouseva jakso riippuu korkeusero on voitettava. Special mitat säteen ja nousukulma ovat mahdollisia. Turvalaitteet: suojelutarkoituksiin, nousukohtia on varustettu mekaanisella paluuestimiä jotka estävät EMS autoa liukumasta taaksepäin.

3 Suorituskyky EMS laskeva osa Soveltaminen laskeva osa on kustannuksia säästävä vaihtoehto nostaa/alempi asema. Lisäksi laskeva osiossa jatkuvan materiaalivirran. Vakiomittaisuus V-muotoinen osa: säde: 1600 mm rinne: 15, 30 ja 45 Materiaali: sinkitty teräs Pituus laskeva osa riippuu korkeusero on voitettava. Special mitat säteen ja kallistuskulma ovat mahdollisia. Turvalaitteet: Laskeva kohdat on varustettu ylitys pysähtyy estää hallitsematon alentaminen EMS ajoneuvon. Nämä ylittynyt pysäkit ovat sähköisesti skannata (hätäkatkaisimena). Kaksisuuntainen kytkin Track kytkin toimii ohjaavana EMS ajoneuvojen kuljetus radalla. Seuraa kytkimiä käytetään huolto-kappaleita, käsittely kappaleita, lastaus ja purku, puskuri ja lajitteluraiteiden. Turvalaitteet: Fall suojalaitteiden radalla kytkin estää EMS ajoneuvon liikkumasta, kun rautatiejärjestelmän ei ole kiinni. Vakiomittaisuus radan kytkin: säde: 750 mm kulma: 45 Special mitat ovat mahdollisia. Kolmitievaihtokytkin Track kytkin toimii ohjaavana EMS ajoneuvojen kuljetus radalla. Seuraa kytkimiä käytetään huolto-kappaleita, käsittely kappaleita, lastaus ja purku, puskuri ja lajitteluraiteiden. Turvalaitteet: Fall suojalaitteiden radalla kytkin estää EMS ajoneuvon liikkumasta, kun rautatiejärjestelmän ei ole kiinni. Vakiomittaisuus radan kytkin: säde: 750 mm kulma: 45 Special mitat ovat mahdollisia. pyörivä kytkin Pyörivä kappale kytkintä käytetään ristiin toisen EMS kuljetus radalla. Turvalaitteet: Putoamis suojalaitteiden radalla kytkin estää EMS ajoneuvon liikkumasta, kun rautatiejärjestelmän ei ole kiinni. 3

4 Muutto aseman Muutto asema siirtyy EMS ajoneuvon yhden sillan toiselle rinnakkain tai useita muita kiskot. Tämä on mahdollista täyttää esimerkiksi eri varastointi raidat pienessä tilassa. Käytännössä on mahdollista asentaa siirtäminen asemia useita kytketty varastointi kappaleita.siirtäminen asema toimii varastointi kappaleita käytetään lajittelusta aikana edelleen tuotannon vaiheet. Siirtäminen asema on suunniteltu mukaan erityisiä vaatimuksia. Turvalaitteet: Putoamis suojalaitteet ja takaisin lopettaa saaliiden radalla kytkin estää EMS ajoneuvon liikkuvat sisään ja ulos, kun rautatiejärjestelmän ei ole kiinni. Expansion pino Laajennus pino asennetaan EMS kompensoimaan pituussuunnassa laajennuksia. Tyypillisiä sovellusalueita: lähellä olevia työntekijäpuoli laajennus pinot, on pitkä suora kappaleita, esimerkiksi puskurin segmentit, lähellä radan kytkimet. malli: max. laajennus: +/- 25 mm sinkitty EMS mono vaunun EHB mono-ajoneuvo muodostaa liikenteen yksikkö luovutetaan. Kompakti muotoilu ja käytetään korkealaatuista rullat, laakerit on voideltu niiden koko elämänsä, on turvallinen ja korkean käytettävyyden. Monorail ajoneuvo on mono-kiipeämiskyvyn jopa 90 Tekniset tiedot: Juoksu ja ohjainpyörien polyuretaania Aja 0,3-1,5 kw, valmistaa SEW tai asiakkaan 4

5 Suorituskyky Sarjaa vaunut, kahden-kolmen, nelinkertaisesti EMS ajoneuvo muodostaa kuljetus yksikkö kuljetettavasta materiaalista. Kompakti muotoilu ja käytön laadukkaita rullia käyttöikä-laakerit, turvallisen ja korkean käytettävyyden. EMS ajoneuvo koostuu ajaa telin ja kuorman telin, jotka on kytketty toisiinsa poikkipalkin. Tekniset tiedot: seurata rullat ja ohjaustelat polyuretaani ajaa 0,3-1,5 kw, valmistaa SEW tai asiakkaan toiveiden mukaan voi olla kalteva 3 5

6 Ripustin opas sivulta On asennuspaikalle ripustin ja osa on kiinnitettävä sivusuunnassa. Ripustin opas varmistaa, että työt komponentti voidaan täyttää ilman ärsyttävää edestakaisin liikkeitä. Ripustin opas on suunniteltu mukaan erityisiä vaatimuksia. Tekniset vaihtoehdot: yksipuolinen tai kaksipuolinen ohjausta ohjausta myös kaareva aloilla ohjausta alueilla korkeusero ohjainkisko puolella tai maahan Kiinnittymistä ripustin Kun osat siirretään automaattisesti sisään ja ulos ripustin on oltava täsmälleen Sijoitettu. Kiinnitys elementit asennettu pysyvästi yhteenliittämispisteeseen ja varmistaa, että esimerkiksi teollisuuden robotti voi hautaan komponentti toistettavia tarkkuudella. Kiinnitykseen henkari on suunniteltu jinlaitteesta erityisiä vaatimuksia ja rajapintoja merkitystä laitteiden tekniikka otetaan huomioon. Tekniset vaihtoehdot: eksakti osien sijaintia +/- 3 mm maahan asennus tai Alakattoasennus Voitonjako pitkin kautta nosto/lasku-asema sähköinen tai pneumaattinen tarttuja Toiminta 6

7 Suorituskyky Yhden sarakkeen nosto/lasku asemalle vyö Nosta/laske kuljetusasemat yhdistää kappaleita eri korkeuksilla. Ne ovat niin käytetään jakamaan kuljetettavasta materiaalista eri tasoilla tai lastata ja purkaa ripustin. Vuonna perusversioissa hissin asema on asennettu pylvään yläpäähän. Se voidaan asentaa pienempi piste nostopilarit niin halutessa asiakkaan (tilanpuutteen vuoksi, saavutettavuus). Vähän huoltoa ja vähän kuluva: tasohihnakuljetin käytetään vetämällä ja kuljetuselementtiin. Valinnainen turvalaitteet: lukitus nostoliikettä aikana kunnossapidon turvallisuus aita turvallisuus vartija asema turvavyön korvakkeet pääsyn estäminen Double-sarake nosto/lasku asemalle vyö Nosta/laske kuljetusasemat yhdistää kappaleita eri korkeuksilla. Ne ovat niin käytetään jakamaan kuljetettavasta materiaalista eri tasoilla tai lastata ja purkaa ripustin. Vuonna perusversioissa hissin asema on asennettu pylvään yläpäähän. Se voidaan asentaa pienempi piste nostopilarit niin halutessa asiakkaan (tilanpuutteen vuoksi, saavutettavuus). Vähän huoltoa ja vähän kuluva: tasohihnakuljetin käytetään vetämällä ja kuljetuselementtiin. Valinnainen turvalaitteet: lukitus nostoliikettä aikana kunnossapidon turvallisuus aita turvallisuus vartija asema turvavyön korvakkeet pääsyn estäminen 7

8 Eiffel Deutschland Stahltechnologie GmbH Hackethalstraße Hannover Saksa Ota yhteyttä herra Holger Schmidt Sales Manager Kuljetintekniikka Betriebsstätte Ostrhauderfehn Puhelin: Fax: mail: hschmidt@eiffel.eiffage.de