Toiminta- ja taloussuunnitelma Tielaitos

Transkriptio

1 Toiminta- ja taloussuunnitelma Tielaitos Tieplirin sisäiset julkaisut 2/1992 Kajaani 1992 Kainuun tiepiiri

2 O - r/ I 7e rn T&&tOS TiehamtUksen krjast Doknro: NdeflrO I

3 Kainuun tiepilrin toiminta- ja taloussuunnitelma Tielaitos Kainuun tiepiiri Kajaani 1992

4 SISÄLTÖ JOHDANTO 5 Sivu PIIRIN STRATEGIA 5 PIIRIN TULOSTAVOITTEET V JA PÄÄMÄÄRÄT V TIENPIDON RAHOITUS JA KUSTANNUKSET 12 RAHOITUS LAS KELMA 15 HANKKEIDEN AJOITUSSUUNNITELMA 16 kehittäminen perustien p/to * työllisyys ra ho itus LIITTEET Kartta Kuntakohtainen toteuttamisohjelma

5 -mista 5 JOHDANTO Tämä toiminta- ja taloussuunnitelma sisältää Kainuun tiepiirin keskipitkän aikavälin suunnitelman vuosiksi Suunnitelmakausi on lyhentynyt aiemmasta yhdellä vuodella, joten loppuvuosi on sama kuin edelliselläkin suunnittetukierroksella. Suunnitelma perustuu pääjohtajan ja piirinsinöörin tulossopim ukseen. Tulossopimukseen sisältyvät mm. allekirjoittamaan Kainuun tiepiirin tulostavoitteet. Ne on johdettu laitoksen tavoitteista, jotka sopii liikenneministeriön kanssa. tiehallitus Suunnitelmaan eivät ole ottaneet kantaa valtioneuvosto, valtiovarainministeriö, liikenneministeriö tai muut ylemmät viranomaiset. Vuoden 1992 osalta se on valtion tulo- ja menoarvioesityksen mukainen työllisyyshankkeita lukuunot atta. -tam PIIRIN STRATEGIA Toiminta-ajatus: Kainuun tiepiiri on tienpidon arvostettu asiantuntija maakunnassa ja tielaitoksessa. Toimintamme on osaa vaa, joustavaa, avointa ja pa/velevaa. Meidät tunnetaan tehokkaana, nopeana ja ympäristöstään vastuuta kanta vana tienpidon osaamisen ja tieliikenteen palvelun ykkösenä. Lisäämme valmiuksia kustannusrakenteen edelleen parantamiseksi. Yleiskustannusten supistamistavoite v on 20 %. Sidotun pääoman tuotto ja tuotannon taloudellisuus ovat keskeisiä kriteerejä toiminnassa. Henkilöstön tiedollisia ja asenteeuisia valmiuksia liiketaloudelliseen ajatteluun parannetaan. Piirin uusi organisaatio otetaan käyttöön v alussa. Organisaation kehittämistä jatketaan. Huomioonottaen maakunnan tarpeet ja intressit varaudutaan sekä tielaitoksen organisaation muutoksiin isommiksi alueyksiköiksi että mandolliseen maakuntahallinnon kokeiluun Kainuussa. Organisaation kehittäminen palvelee sekä yleiskustannusten supistamista että tuottavuuden ja taloudellisuuden parantamista. Piirin osaam ista ja kilpailukykyä tienpidon tehtävissä parannetaan. Kilpailutta laajennetaan myös kunnossapidossa. Panostetaan edelleen ös-kaluston kilpailukykyisyyteen. Resurssien yhteiskäyttöä tehostetaan piirin sisällä, eri tiepiireistä koostuvilla yhteistoiminta-alueilla ja maakunnassa valtion eri yksiköiden sekä kuntien kesken. Päämääränä on pitää HEVA-onnettomuudet tasolla onnettomuutta vuodessa. Hyvä tilanne liikenneturvallisuudessa pyritään ylläpitämään ilman, että tarvitsisi mennä yleisiin ja totaalisiin nopeusrajoituksiin. Lisätään informaatiota tie- ja liikenneolosuhteista sekä tehostetaan viestintää tällä alueella.

6 Liikennesuoritteesta (1990) on kestopääuysteisillä teiltä (448 km) 52 %, kevytpäällysteisillä teillä (2207 km) 39 % ja sorateillä (2105 km) 9 %. Mikäli kestoja kevytpäältysteisen tieverkon kunto säilytetään nykytilanteen mukaisena, edellyttää se piirin rahoituskehysten korotusta. Sorateiden rahoitusosuutta ei voida enää pienentää ainakaan 1995 mennessä. Pinnaltaan huonokuntoisia kevytpäällysteisiä teitä on tällä hetkellä peräti 962 km (epätasaisuudet mukana). Kantavuuspuutteita on päällystetyillä teillä yhteensä n. 950 km. Ympäristön huomioonottam ista kaikissa tienpitoprosessin vaiheissa painotetaan. Piirin henkilöstön tiedoitisia ja asenteellisia valmiuksia ympäristöasioissa parannetaan. Viestintää kehitetään piirin kaikissa toiminnoissa. PIIRIN TULOSTAVOITTEET V JA PÄÄMÄÄRÄT V Tulostavoitteet ryhmitellään aihepiirinsä mukaan yhteiskunnallisiin, toiminnalti -sun ja tukitavoitteisiin. Niiden keskinäiset painoarvot ovat: Yhteiskunnalliset vaikutukset 50 Liikenteen sujuvuus - Liikenneturvallisuus 20 Ympäristö 10 Tiestön kunto 20 Paino Toiminnalliset tavoitteet 40 Tuottavuus ja taloudellisuus - Sidotun pääoman tuotto 12 - Tuotannon taloudellisuus 13 - Yleiskustannukset 15 Tukitavoitteet 10 Organisaation kehittäminen 10

7 7 YHTEISKUNNALLISET VAIKUTUKSET Liikenteen sujuvuus Ruuhkautuminen TULOSTAVOITE PÄÄMÄÄRÄ Ruuhkautuvien päateiden määrä alle 5 km. VISIO Ruuhkautuvien pääteiden määrä ei kasva vuoden 1991) tasosta. Ruuhkat eivät haittaa elinkeinoelämän kul jetuksia. lila 1990 Ruuhkautuvat pääliet n. 3 km 1991 ValmIstuu vt 18 Sudansuu - Rinnekatu, kt 76 Sotkamon keskusta on työn alla ja valmistuu v. 93 ENNUSTE 1995 Ilman toimenpiteitä ruuhkautuvia pääteitä olisi 8 km, Joista valmistuvat tiet poistavat n.3km. YHTEISKUNNALLISET VAIKUTUKSET Liikenneturvallisuus TULOSTA VOITE 1992 Yleisten teiden henkllövahlnko-onnettomuukslen määrä on alle Piirin toimin vähennetään 0,5 HEVA-onnettomuutta. 3 Yhteistyötä poliisin kanssa tehostetaan liikenteen ohjauk8essa ja valvonnassa. Yhteistyöstä laaditaan suunnitelma. Lllkenneturvaiilsuusasioista laaditaan tiedotussuunnitelma. PÄÄMÄÄRÄ 1995 Yleisten teiden henkilövahinko-onnettomuuksien määrä on alle 80 ja illkennekuolemien määrä on alle 10. Vislo Henkilövahlnko-onnettomuuksissa on aieneva trendi. TILA HENKILÖ VAHINKO- ONNETTOMUUKSIA KUOLLEITA (ennuste) Pahimmat onnettomuuskasautumat ovat Kuhmon ja Sotkamon taajama-alueelia. Kuhmossa v oli REVA -onnettomuuksia 30 ja Sotkamossa 15. Nämä ovat kehittämishankkeita. YHTEISTYÖ Poliisi, kunnat. liikenneturva, lääninhallitus, julkinen sana.

8 rsi sj YHTEISKUNNALLISET VAIKUTUKSET Ympäristö TULOSTA VOITE 1992 Aloitetaan tieympäristön tilaselvitys kuntakohtaisesti. Kaksisuuntaista tiedonvälitystä sisäänajetaan selvitystä tehtäessa. Asiat käsitellään alueellisessa ympäristöyhteistyöryhmässä, jonka toiminta on vakiintunut. 2 Laaditaan valtateiden levähdys-/pysäköintipaikkojen ympärlstöselvltys sekä neljän tmp-tukikohdan ympärlstöselvitykset. 3 Tlesuoian käyttöä vähennethän talvikaudeila menetelmiä kehittämällä ja oikea-aikaisuudella 20 % edellisestä talvikaudesta a jatketaan tlesuoian vaikutusten seurantaa. 4 l4enkllöstön valmiuksia ympäristöasioissa parannetaan edelleen ja asiantuntemuksen saanti turvataan. Viestintää ympärlstöasioista lisätään tavoitteena valitusten väheneminen ja nykyistä paremman yhtelsymmärryksen saavuttaminen. PAAMAARA 1995 Ympäristön huomloiminen koko tienpitoprosessissa (suunnittelu, rakentaminen. kunnossapito) on itsestään selvää. VISIO Tlepiiri on ottanut omassa toiminnassaan vastuun ympäristön säilymisestä ja hoidosta. Tieliikenteestä ei aiheudu kohtuuttomia haittoja. illa Yleisten teiden vaikutusalueella olevien vedenottamoiden suojaustarve on selvitetty. Tähän mennessä ei piiriile ole hälyttäviä tietoja. tullut Seuranta tlesuolan vaikutuksesta ympäristöön on käynnistetty. Suolan käyttö viime talvikautena oli 902 tn, missä vähennystä 24 % kolmen edellisen talven keskiarvosta. Maa-ainesten ottamiseen liittyvissä asioissa tehostettu yhteydenpitoa eri sidosryhmiin. Alueeilinen ympäristöyhteistyöryhmä on perustettu ja sen toiminta on käynnistynyt.

9 YHTEISKUNNALLISET VAIKUTUKSET Tiestön kunto TtJLOSTAVOITE 1992 Kestopäällysteisillä päätesllä urasyvyydet saavat ylittää 20 mm korkeintaan I km:n matkalla päällystekauden lopussa. 2 Pinnaltaan huonokuntoisia päällystettyjä teitä on enintään 470 km. Koko päällysteverkko saadaan mitatuksi palvelutasomittausautolla (sorateiden keskellä olevia lyhyitä yksittäisiä pätkiä lukuunottamatta). PÄÄMÄÄRÄ 1995 Päällystettyjen teiden pintakunto säilyy vähintään tilanteen mukaisena. päällysteverkon kantavuudet on mitattu pudotuspainolaitteilla. Koko VISIO Päällystettyjen teiden pintakunto la rakenteellinen kunto pidetään siltä tasolla, että liikenteelle ei aiheudu kohtuutonta haittaa ja ylläpitotoiminta on taloudellista. lila Ennen kesän 91 päällystetöltä oli mitattu: URA- EPÄTA- VAURIOT SYVYYS SAISUUS kestopäällysteet 97 % 88 % 87 % kevytpäällysteet 75 % 65 % Kantavuutta on mitattu pudotuspainolaitteella ainoastaan n. 4 %, muut mittaukset levykuormituslaitteella. Huonokuntolsla teitä (km) mitatusta pituudesta ennen kesän 1991 päällystystältä: urat epäta- vauriot epätasaisuus ja saisuus vauriot päällekkäin kestopäällysteet kevytpäällysteet yhteensä Tavoitteen mukainen huonokuntoisuus: kestopäällysteet = 69 kevytpäällysteet 401 yhteensä 470

10 lo TOIMINNALLISET TAVOITTEET Tuottavuus ja taloudellisuus Sidotun pääoman tuotto TULOSTA VOITE 1992 Piirissä on valmius ottaa liiketalouden tunnusluvut (tuloslaskeima ja tase) keskeisiksi toiminnan tuottavuutta ja taloudellisuutta ohjaaviksi ja mittaaviksi välineiksi. Vuosien 1990 ja 1991 tuloslaskelma ja tase on analysoitu korkealuokkaisesti ja vuoden 1992 tulossuunnite on laadittu mennessä ilelaitoksen toimintaan sidotun pääoman tuotto paranee. Valmius ottaa tulospalkkiotasoila liiketalouden tunnusluvut keskeisiksi toiminnan tuottavuutta ja taloudellisuutta ohjaaviksi ja mittaaviksi vällneiksi on vähäinen. TOIMINNALLISET TAVOITTEET Tuottavuus ja taloudellisuus Tuotannon taloudellisuus TULOSTA VOITE 1992 Tuotannon taloudellisuus huononee korkeintaan 1,5 0/ illa RAK KP RAK+KP 87-89/ ,4 % % 88-90/ ,5 % -3,2 % % (arvio) 89-90/90/92-2,0% -1,0%.1,5%(tav.)

11 11 TOIMINNALLISET TAVOITTEET Tuottavuus ja taloudellisuus Yleis- ja yhteiskustannukset TULOSTA VOITE 1992 Piirin yieiskustannukset ovat korkeintaan 20.3 Mmk ja tuotannon (rak. + kp) yhteiskustannukset ovat 36.0 Mmk. PÄÄMÄÄRÄ is Yleiskustannukset vähenevät suunnitelmakaudeila % vuoden 1991 tasosta. vislo Piirin organisaatiota kehitetään tavoitteena kustannusrakenteen parantaminen, hallinnon keventäminen, yiels- ja pienentäminen ja tuotannon tehokkuuden parantaminen. yhteiskustannusten illa YLISUSTANNU KSET KAYVINHINNOIN TRI 138 YHTEISKUST SUMMA TRI ,6Mmk 21,9Mmk 20,9 Mmk (tavoite)21.2 Mmk Mmk Mnk 36.3 Mmk 57,5 Mmk TU KITA VOITTE ET Organisaation kehittäminen TULOSTA VOITE 1992 Tarkistettu organisaatio otetaan käyttöön vuoden alussa ja se toimii tulokseilisesti. Yhteistoiminnoista yhtelstoiminta-alueilia tiepiirien kesken sovitaan, suunnitellaan niiden käytännön hoito ja niitä toteutetaan. Yhtelstolmlnnasta tieialtoksen ulkopuolisten yhteisöjen (kunnat, maaseutupliri, vesi- ja ympärlstöpiiri ym:t valtion pilrlhallinnot) kanssa sovitaan konkreethaesti. Otetaan huomioon myös maakuntahailinnon mandolliset uudet toimintamuodot. Organisaation kehittäminen tapahtuu yhteistoiminnassa henkilöstön kanssa vakinaista henkilökuntaa irtisanomatta. HenkIlöstö on tietoinen mandollisista lähiajan muutoksista ja piirillä on hyvät ja maakunnan tarpeet huomioon ottavat vaimludet sopeutua uusiin mandollisiin muutoksiin, koskivatpa ne tielaltoksen muutosta suuremmiksi aiueorganisaatioiksi tai maakuntahallinnon mandollisia uusia järjestelyjä tai keskusviraston mandollisia uusia Järjestelyjä. PÄÄMÄÄRÄ 1995 Organisaation kehittämistä jatketaan. Parannetaan valmiuksia kustannusrakenteen edelleen parantamiseksi ja sekä tielaitoksen organisaation muutoksiin isommiksi alueyksiköiksi että mandollisiin maakuntahallinnon varaudutaan muutoksiin huomioonottaen maakunnan tarpeet ja intressit. lila Piiri on aktiivisesti kehittänyt organisaaflotaan pienentäen yleiskustannuksia ja vakinaista henkilöstöään.

12 12 TIENPIDON RAHOITUS JA KUSTANNUKSET Pääosa tiepiirin rahoituksesta tulee valtion tulo- ja menoarvion kolmelta momentilta: perustienpito tieverkon kehittäminen sjoitusmenot työllisyyden turvaamiseksi Perustienpitoon kuuluu teiden hoito, kunnostus, peruskorjaukset, pienet liikenneympäristön parantamishankkeet, näiden hankkeiden suunnittelu sekä yleis- ja yhteiskustannukset. Valtion budjetti ei sisällä hankekohtaista erittelyä, vaan momentti on annettu piirikohtaisena kehyksenä, jonka piiri itse jakaa eri toimintojen kesken, käyttäen jakoperusteina: * * * * tielaitoksen ja piirin tiepolitiikkaa tielaitoksen ja piirin tavoitteita hankkeiden taloudellisuustarkasteluja kuntien ja muiden sidosryhmien toivomuksia ja kannanottoja edellisiin suunnitelmiin. Piirikohtaisesti on perustienpidonkehykset jaettu käyttäen seuraavia painotuksia: * * * * tiepituus 55 % liikennesuorite 30 % liikenneonnettomuudet 10 % lauttojen käyttökustannukset 5 % Tieverkon kehittämishankkeilla tarkoitetaan liikenneoloja merkittävästi kohentavia tieinvestointeja sekä niiden suunnittelua. Kehittäm ismomentille ei anneta piirikohtaisia määrärahakehyksiä. Kehittämishankkeet ovat valtion budjetissa nimettyinä hankkeina valtakunnallisena luettelona. Tyällisyysrahoituksella on aina ollut merkittävä vaikutus tienpitoon Kainuussa. Piiri on olettanut saavansa koko suunnittelukauden ajan työllisyysvaroja aikaisempien vuosien tapaan keskimäärin noin 29 Mmk vuodessa.

13 13 Kuvassa 1 on esitetty tämän ja edellisen 7TS:n kokonaisrahoitustarpeet rrsp--- isle i isle IIIS Kuva 1 Kuvassa 2 on esitetty tienpitotoimenpiteiden kustannukset toimenpideryhmittäin. I' I 'III Il 1992 O PERUSTWNPITO 140i TYÖLLISYYSHANKKEET 31,9 o KEHITFÄMISEN HANKKEET 122 o YLEISHALLINTO 20.2 O MAA-ALUEET JA KORVAUKSET 3,0 O MAKSULLISET PALVELUT 0.5 TIENPII)ON KUSTANNUKSET YHT Kuva , , ,

14 14 Kuvassa 3 on esitetty perustienpidon toimenpidekustannukset. PERUSTIEPIDON TOIMENPIDEKUSTANNUKSET YHTEENSÄ % Kuva 3 Horro KIJNNOSTUS PERUSKORJAUKSET LIIK.YMP.PARANT. HANKEK0FrrAINEN SUUNN Taulukossa 1 on esitetty hoidon ja kunnostuksen eritte'y. US HOIDON JA KUNNOSTUKSEN ERITTELY (YHTEISKUSTANNUKSET JAETTU TOIMENPITEILLE) PIIRI: KAINUU PAIVAYS: TRINDEKSI138 MMK KUSTANNUKSET HOITO TALVIHOITO LIIK.OHJ+PALV VIHERT+PUHT LAUTAT KUNNOSTUS KP KUNN Os KUNN SR KUNN SILLAT HOITO JA KUNN. YHT SUORITTEET KUNNOSTUS KP KUNN ÖSKUNN PÄÄLL. KUNN. YHT HUOM! KP KUNNOSTUS TARKOITTAA KESTOPAALLYSTEEN UUSIMISPITUUTTA (LAHINNA LITTEPA 9220 JA 9240) Os KUNNOSTIJS TARKOITTAA KEVYTPAALLYSTEEN UUSIMISPITUUTTA (LAHINNA LITTERAT JA 9340) Tau'ukko 1

15 Alla on esitetty rahoituslaskelman yhteenveto. Tienpidon rahoitus on keskimäärin noin 215 milj.mk vuodessa suunnittelukaudeua US RAHOITUSLASKELMA TR -INDEKSI= 138 PIIRI: Kainuu rp.uvp.t; z. i I. TMA TMAE SUMMA KUSTANNUKSET (Mmk) YLEISHALUNNON KUSTANNUKSET PERUST1ENPIDON TOIMENPIDEKUSTANNUKSET HOITO * KUNNOSTIJS * PERUSKORJAUKSET * UIKENNEYMPARISTÖN PARANTAMINEN * HANKEKOHTAINEN SUUNNITTELU PERUST1ENPIDON KUSTANNUKSET TIEVERKON KEHITTÀMISEN TOIMENPIDEKUSTANNUKSET * PAÄTEIDEN KEHITTÄMINEN * PAAKAUPUNKISEUDUN KEHITTAMINEN * MUIDEN TEIDEN KEHITTAMINEN * HANKEKOHTAINEN SUUNNITTELU KEHITTÄMISEN KUSTANNUKSET TYOLLISYYSHANKKEIDEN TOIMENPIDEKUSTANNUKSET MAA-ALUEET JA KORVAUKSET MAKSUUJSET PALVELUT TIENPIDON KUSTANNUKSET YHT LASKENNAWSETVAHENNYSERAT * POISTOT (-) * KOROT (-) *VUQ)(AT () TIENPIDON MENOT JAKSOTETTAVAT KAYTTOOMAISUUSINVESTOINNIT *TALONRAKENNUKSET * LAUTAT * MUU KALUSTO TIENPIDON RAHOITUSTARVE SISAISET PALVELUT, OSTETUT (-) SISÄISET PALVELUT, MYYDYt (+) TOIMINNAN RAHOITUSTARVE RAHOITUS (Mmk) YLEISTEN TEIDEN PERUSTIENPITO TALONRAKENNUKSET TIEVERKON KEHITTÄMINEN ULKOPUOLISILLE TEHTAVAT TYÖT *.1 MAKS PALVELUTOIMINTA * 2MUUTULKTEHT.TYOT,PTP *.2 MUUT ULK. TEHT. TYÖT,KEH MAA-ALUEEN HANKINTA JA TIEL. MUK. KORV TYÖSIIRTOLOILLE JÄRJESTETTÄVAT TYÖT SIJOITUSMENOT TYÖLUSYYDEN TURVAAMISEKSI MYÖNNETTAVA RAHOITUS YHTEENSA SALDO ED. VUOD. (+) SALDO ED. VUOD. (+) SALDO ED. VUOD. (+) SALDO SEUR. V. (-) SALDO SEUR. V. (-) SALDO SEUR. V. (-) TIENPIDON RAHOITUS YHTEENSA SISAINEN LASKUTUS TOIMINNAN RAHOITUS YHTEENSÄ

16 16 TIENPIDON AJOITUSSUUNNITELMA KEHITTÄMISHANKKEET Piiri... KAINUU Tolmiala.: Rakentaminen Hankke4den vuosikustannukset hankelajeiftain Hankelaji: Kalkki IR-Ind: 138 Kust. (MMK) Nro ile Hankkeen nimi arvio KÄVI JAA 91 VT 18 MAKRÖ-SUDENSUU KT76 SOTKAMONKESKUSTANLJII VT 18 JUURIKKALAHTI-EEVALA K7 76 KUHMON KESKUSTAN U TIE -JASILTASUUNNITTELIJ

17 17 Pvm...: TIENPIDON AJOITUSSUUNNITELMA PERUSTIENPITOHANKKEET Hankkeiden vuosikustannukset hankelajeittain PIIrL.:KAINUU Tolmiala.: Rakentaminen Hankelaji: Kaikki TR-ind: 138 Kust. (MMK) Nro TIE Hankkeen nimi arvio KÄVI JAA 1066 MT882 HAI-ITOLANMAKI-ENONKYLA PT MANAMANSALO PT KULUNTALAHDEN TIEJARJESTELYT II PT VUOTVOLAHTI-VUORESLAHTI MT899 VUOKATINYLIKULKUSILTA MT900 ALAJOENSILTA MT 8991 JAATIÖ -VUOKATTI MT8714 LEHTOVAARA-VIINAMAKI MT 882 KAINUANMAKI-MELALAHTI PT KOUTANIEMI VT 5 HEVOSSUO -MAASTO MT 889 ORAVIJOEN SILTA PT TAAVELINJOEN SILTA MT900I VIHTAMOAS MT 879 VUOTTOLAHTI-VUOWOKI MT880 UUSIKYLÄ-PALTANIEMI MT 903 SOTKAMON KESKUSTAN U I VT 18 MUSTOL.A-KOTITALOUSKOULUN TI-I PT KUURNA PT PITKÅNSALMEN SILTA KT 78 HONKAVAARA-KIRKONKYLÄN PTH VT 22 PALTAMO -MIESLAHTI MT 874 EEVALA-MUSTOLANMUTKA MT8852 MIESLAHDENTIEJÄRJESTELYT MT 870 MUSTOLANMUTKA-TUHKAKYLÄ KT 78 PUOLANGAN KESKUSTAN LIIKENNEJ PT KIVIMÄKI PT PAPPILANNIEMI MT900 KAITAINSALMI-KUHMONKR MT 892 KIVELÄNVAARA -KYRÖ MT 900 HIETAPERA-MUSTANNIEMEN PTH MT913 PURAKSENPTH-RASIVMRA MT 879 LATOKANGAS -VAALA MT 877 VUOLLJOKI-PAPUSUO 8.0 4, MT899 MUUTVIJQKATINLs:NHANKKEET

18 ii Nro TiE Hankkeen nimi arvio KAYT JÄÄ 211 MT 879 VAALAN KESKUSTAN U 1074 MT 819 KESTILAN KR-TEERIKAARTO PT SAARIKOSKI 560 PT JAMÄSJOEN SILTA 799 TIE- JA SILTASUUNNITTELU 399 PIENEHKÖT TIEHANKKEET

19 19 11ELAITOS TIENPIDON AJOITUSSUUNNITELMA TYÖLLISYYSHANKKEET PurL.: KAINUU Toimiala.: Rakentaminen Hankkeiden vuosikustannukset hankelajeittain Hankelaji: Kaikki TR-ind: Kust. (Mmk) Nro TiE Hankkeen nimi arvio Käyt JAA 39 MT 892 AMMANSAARI-KIVELANVAARA PAUAKKA-UKKOHALLA MT 900 MUSTANNIEMEN PTH-AKONLAHTI PT LAUTTAKYLÄ PT MYLLYJOEN SILTA 1, KT 78 VAYRYLÄ-LEIPIVAARA VT 18 JUURIKKALAF-fTI-EEVALA Kr76 JAMAS -PEURANPOLKU VT 5 HAAPANIVAN SILTA MT895 PESIÖNLAHTI-ASKANKYLA PT VAAJALAHOEN SILTA MT 882 KAIVANTO -KAINLJANMAKI MT 913 RUOTTUSENPURO-KARHULA PT RUTJA-KOMULA 5, MT 912 PATOSALMI-PALOVM¼RA PT PARSÅMÖNJOEN SILTA PT PALJAKKA-KT PT PALTAMO -UVA 5, MT889 LIETEKYLANALIKULKUSILTA MT911 HULLUNPURONSILTA

20 KA!NUI.JN TIEPHRI fl f-,d nrmrr n r fl,flctr1 ft U L1k)J Li TI[u[tdL -U = 91 U\LU NIM I V I ritit ILLM I UU U U ILi!UUU\JLzU\J )11fl fl fr1 ni ii n Lr LHK.YMPARISTÖN PAR. RAKE4TEE4 PARANTAMNEN PÄÄLLVSTYSHANKKEET j ipw ) 1i /, ( 558 / 60 ts / 4/ ) S 1 ¼.. N ( r / /, \ 'sr' *VuOi Oy S '4' 0 r\ /1 1 I Kaan ;- t 'f---i i 89 t\'\ I j, 22'-, ' { - --(,/ ') i/ r1 IIr 9.93 y i / 1007 ii k kam A103 0 /' 50 ' ] N 56 '-\ ) 'C ) 9U A\ a..' \ '4 - t / ' I I 4 c 2\ I '44 1 J '.. I N/ S 'J. / \ I / il / _ S / t V

21 TIELAITOS OHJELMAKAUSI: sivu 1 PIIRI KAYTTAJA : GUR RAPORTTI : 1 0 I N E N P I 0 E 0 H,J E L N A KUNNAT Hyrynsalmi IR-IND : 138 Nro Tie Hankkeen nimi Aosa Aet Loss Let Yht Jaa Toimenpide Nsärä Kust LAUTTAKYLA Sr -teiden rakenteen parantaminen + peall Tievataistus Kevyen Liikenteen eritason rakentaminen Tievalaistus Sr -teiden kehittäminen ORAVI.JOEN SILTA SiLLan uusiminen RUTJA -KOMULA Sr -teiden kehittäminen TasoLiittymien parantaminen SilLan uusiminen LIETEKYLAN ALIKULKUSILTA Rautatieristeyksen parantaminen Y H T E E N S A : JOSTA ULKOPUOLISELLA RAHOITUKSELLA:

22 TIELAITOS OHJELMAKAUsI: sivu PIIRI KAYTTAJA : GUR RAPORTTI : 1 0 I H E H P I D E 0 H J E L H A KUNNAT : Kajaani IR-IND 138 Hro Tie Hankkeen nimi Aosa Act Losa Let Yht Jaj Toimenpide Maara Kust MAKRÖ-SUDENSUU Yksityistien järjestelyt kaistaisesta 4. kaistaiseksi TievaLaistus Kevyen Liikenteen vaylän rakentaminen Kevyen liikenteen eritason rakentaminen Kevyen Liikenteen väytän rakentaminen Kp -teiden parantaminen ja Leventaminen KULUNTALANDEN TIEJÄRJESTELY TievaLeistus teiden suunt. parantaminen Kevyen Liikenteen väylan rakentaminen Uudet tieyhteydet Tasoliittymien parantaminen , -teiden parantaminen ja Leventäminen Tievataistus Kevyen liikenteen viylän rakentaminen Ös -telden parantaminen ja Levantäminen Kp.teiden parantaminen LEKTOVAARA-VIINAUAKI Sr -teiden rakenteen parantaminen VUOTTOLAHTI-VUORESLAHTI Sr -teiden rakenteen parantaminen Sr -teiden rakenteen parantaminen HEVOSSUO -MAASTO Kevyen Liikenteen vylän rakentaminen Kevyen Liikenteen eritason rakentaminen TasoLiittymien parantaminen Kevyen Liikenteen eritason rakentaminen KOUTANIEMI , -teiden parantaminen KUURNA Sr -teiden rakenteen parantaminen + paätl Ös -teiden parantaminen ja Leventäminen UUSIKYLA-PALTANIEMI , -teiden suunt. parantaminen Os -teiden parantaminen ja Leventaminen Kevyen Liikenteen vaylan rakentaminen TievaLaistus Os -teiden parantaminen ja leventäminen Tievalaistus VAAJALAHOEN SILTA SiLLan uusiminen

23 TIELAITOS OHJELMAKAUsI: sivu 2 PIIRI KAYTTAJA OUR RAPORTTI TOI ME N PIO E OH J EL HA KUNNAT Kajaani TR-INO : 138 Nro Tie Hankkeen nimi Aosa Aet Losa Let Yht Jaa Toimenpide Määrä Kust PAPPILANNIEMI Tievaaistus KIVIMAKI Sr -teiden rakenteen parantaminen V H T E E N S A JOSTA ULKOPUOLISELLA RAHOITUKSELLA:

24 TIELAITOS OHJELMAKAUSI: sivu PIIRI KAYTTAJA : OUR RAPORTTI 1 0 I M E N P I 0 E 0 H.J E L M A KUNNAT Kuhmo IR-IND 138 Nra Tie Hankkeen nimi Aosa Aet Loss Let Yht Jaa Toimenpide Maira Kust MUSTANNIEMEN PIN -AKONLAHTI äs -teiden parantaminen ja Leventamirien JAMÄS-PEIJRANPOLKU Kp -teiden parantaminen KUHMON KESKUSTAN U Kp -teiden parantaminen Kp -teiden parantaminen Opastus ja palvelu Tasotiittymien parantaminen Haittaavat ympäristovaikutukset Kp -teiden parantaminen TievaLaistus Kevyen Liikenteen vytän rakentaminen Kevyen Liikenteen vaytan rakentaminen Kevyen Liikenteen väylän rakentaminen Kp -teiden parantaminen ja Leventaminen TasoLiittymien parantaminen Kevyen Liikenteen eritason rakentaminen Kevyen liikenteen väylón rakentaminen Kp -teiden parantaminen Yksityistien järjestelyt Tievalaistus PITKÄNSALMEN SILTA SiLlan uusiminen SAARIKOSKI Os -teiden parantaminen a leventämineri Kevyen Liikenteen vylan rakentaminen HIETAPERA-MUSTANNIEMEN PIH Tasoliittymien parantaminen Os -teiden suunt. parantaminen Os -teiden parantaminen SiLlan uusiminen JÄMASJOEN SILTA SiLlan uusiminen YHTEEN SA JOSTA ULKOPUOLISELLA RAHOITUKSELLA:

25 TIELAITOS OHJELMAKAUSI: sivu 1 PIIRI : KÄYTTÄJÄ GUR RAPORTTI 1 0 I H E H P I 0 E 0 H.J E L H A KUNNAT Pattamo TR.IND : 138 Nro Tie Hankkeen nimi Aosa Aet Lose Let Yht Jaó Toimenpide H&ärä Kust KAINUANMAKI-HELALAHTI Sr -teiden rakenteen parantaminen + paáll Os -teiden parantaminen HIESLAHOEN TIEJARJESTELYT Sr -teiden rakenteen parantaminen + paäl.p Os -teiden parantaminen Sr -teiden rakenteen parantaminen + paäl.l Kevyen Liikenteen väytän rakentaminen PALTAMO -MIESLAHTI Kp -teiden parantaminen ja Laventäminen Kevyen liikenteen eritason rakentaminen KAIVANTO -KAINUANMAKI Sr -teiden rakenteen parantaminen + paätl Sr -teidan rakenteen parantaminen + paatl PALTAHO-UVA Sr -teiden rakenteen parantaminen + paätl Kevyen Liikenteen vytän rakentaminen Sr -teiden rakenteen parantaminen Y HT E E H SÄ JOSTA ULKOPUOLISELLA RAHOITUKSELLA:

26 TIELAITOS OHJELMAKAUsI: sivu 1 PIIRI KAYTTAJA OUR RAPORTTI : 1 0 I M E N P I 0 E 0 H J E L N A KUNNAT Puolanka TR-INO 138 Nro Tie Hankkeen nimi Aosa Aet Lose Let Yht Jäi Toimenpide Määrä Kust 92 0 PALJAKKA-UKKOHALLA Uudet tieyhteydet VÄYRYLA.LEIPIVAARA Os -teiden suunt. parantaminen Yksityistien järjestelyt Tasotiittymien parantaminen Sillan parantaminen HONKAVAARA-KIRKONKYLAN PTH Kevyen liikenteen V ytan rakentaminen PUOLANGAN KESKUSTAN LIIKENN Kevyen liikenteen eritason rakentaminen PALJAKKA -KT Sr -teiden rakenteen parantaminen + pail Sr -teiden kehittäminen V H I E E N S A JOSTA ULKOPUOLISELLA RAHOITUKSELLA:.. 1.1

27 TIELAITOS OHJELMAKAUSI: sivu PIIRI : KÄYTTÄJÄ : GUR RAPORTTI 1 0 I H E N P I 0 E 0 H J E 1. H A KUNNAT : Sot kamo TR-IND : 138 Nro Tie Hankkeen nimi Aosa Aet Lose Let Yht Jaa Toimenpide Miara Kust SOTKAMON KESKUSTAN U II SiLLan parantaminen Kevyen Liikenteen vylan rakentaminen Tievalaistus Tasotiittymien parantaminen Kp -teiden parantaminen ja leventaminen JÄÄTIÖ VUOKATTI Kevyen Liikenteen vaytän rakentaminen Kevyen Liikenteen eritason rakentaminen Kp -teiden parantaminen 75Q VUOKATIN YLIKULKUSILTA Sillan uusiminen i 4.64 Kevyen liikenteen väylan rakentaminen ALAJOEN SILTA Sillan uusiminen i 0.81 Os -teiden parantaminen TAAVELINJOEN SILTA Sillan uusiminen VIHTAMO AS Os -teiden vahvistaminen i JUURIKKALAHTI-EEVALA Uudet tieyhteydat SOTKAMON KESKUSTAN Li I Kevyen liikenteen eritason rakentaminen Kevyen liikenteen väylan rakentaminen Kp -teiden parantaminen ja Leventäminen Tievalaistus MUUT VUOKATIN LS:N HANKKEET Tasoliittymien parantaminen Kevyen liikenteen eritason rakentaminen Tasotiittymien parantaminen i 0.20 Tasoliittymien parantaminen i MUSTOLA-KOTITALOUSKOULUN TH Kevyen liikenteen vaylan rakentaminen Kp -teiden leventäminen Kevyen liikenteen eritason rakentaminen Rautatieristeyksen eritason rakentaminen Kevyen Liikenteen vytän rakentaminen Tasoliittymien parantaminen KAXTAINSALMI -KUHMON KR Os -teiden parantaminen ja leventäminen teiden suunt. parantaminen

28 TIELAITOS OHJELMAKAUSI: PIIRI : sivu 2 KÄYTTÄJÄ : CUR RAPORTTI : TO I ME NP ID EQ NJ EL MA KUNNAT : Sot kamo TR-IND : 138 Nro Tie Hankkeen nimi Aosa Act Losa Lat Yht JAa Toimenpide Määrä Kust MUSTOLANMUTKA-TUHKAKYLÄ äs -teiden vahvistaminen EEYALA-MUSTOLANMUTKA Ös -teiden vahvistaminen Y H T E E N S Ä : JOSTA ULKOPUOLISELLA RAH0ITUKSELLA

29 TIELAITOS OHJELMAKAU5I: sivu 1 PIIRI KAYTTAJA : GUR RAPORTTI TOI ME NP I DE OHJELMA KUNNAT Suomussalmi TR-IND 138 Nro Tie Hankkeen nimi Aasa Aet Lose Let Yht Jaa Toimenpide Miárä Kust AMMANSAARI-KIVELANVAARA Os -teiden parantaminen Tasoliittymien parantaminen Os -teiden suunt. parantaminen MYLLYJOEN SILTA Sillan uusiminen HAAPANIVAN SILTA SiLlan parantaminen PESIÖNLAHTI-ASKANKYLÄ Os -teiden vahvistaminen RUOTTUSENPURO -KARHULA Kevyen liikenteen vaylän rakentaminen Kevyen liikenteen väylän rakentaminen Kevyen liikenteen väylan rakentaminen Kevyen liikenteen eritason rakentaminen Sillan parantaminen Kevyen liikenteen eritason rakentaminen PURAKSEN PTH-RASIVAARA Ös -teiden parantaminen Tasoliittymien parantaminen Levandysalueiden ja pysakkien rakentaminen PARSAMONJOEN SILTA Sillan uusiminen PATOSALMI-PALOVAARA Sr -teiden rakenteen parantaminen + pääll KIVELÄNVAARA-KYRO Os -teiden parantaminen Tasoliittymien parantaminen Os -teiden parantaminen Os -teiden suunt. parantaminen HULLUNPURON SILTA Sillen uusiminen V H I E E N S A : JOSTA ULKOPUOLISELLA RAHOITUKSELLA:

30 TIELAITOS OHJELMAKALiSI: sivu PIIRI KAYTTAJA GUR RAPORTTI 1 0 I N E N P 1 0 F 0 H J E L N A KUNNAT : Vaala IR-IND 138 Nro Tie Hankkeen nimi Aosa Aet Losa Let Yht Jäa Toimenpide Haara Kust MANAMANSALO Sr -teiden rakenteen parantaminen + SOP HAHTOLANMAKI-ENONKYLA Sr -teiden rakenteen parantaminen KAIVANTO-KAINUANMAKI Sr -teiden rakenteen parantaminen + paatt Sr -teiden rakenteen parantaminen + paall VAALAN KESKUSTAN Li Kp -teiden parantaminen Kevyen liikenteen vaylän rakentaminen Tievalaistus Kp -teiden parantaminen Tievataistus Kevyen liikenteen vylän rakentaminen LATOKANGAS -VAALA Os -teiden parantaminen ja tevantäminen Y H I E F N S A JOSTA ULKOPUOLISELLA RAHOITIJKSELLA:

31 TIELAITOS OHJELMAKAusI: SiVU PIIRI KÄYTTÄJÄ GUR RAPORTTI T 0 I H E N P 1 0 E 0 H J E L H A KUNNAT VuoLi joki TR-IND 138 Nro Tie Hankkeen nimi Aosa Aet Lose Let Yht Jää Toimenpide Määrä Kust VUOTTOLAHTI-VUORESLAHTI Sr -teidan rakenteen parantaminen Sr -teidan rakenteen parantaminen VUOTTOLAHTI-VU0LIJOKI Os -teiden parantaminen Kevyen Liikenteen vylän rakentaminen VUOLIJOKI-PAPUSIJO Sr -teiden rakenteen parantaminen + pall KESTILAN KR -TEERIKAARTO Sr -teiden rakenteen parantaminen + SOP Y NT E E N SA JOSTA ULKOPUOLISELLA RAHOITUKSELLA: