Opastepilotin avoin työpajat designpääkaupunkiviikonloppuna. Kaupunkilaiset la 4.2. klo Kiasman seminaaritilassa TYÖPAJAN TULOKSET

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Opastepilotin avoin työpajat designpääkaupunkiviikonloppuna. Kaupunkilaiset la 4.2. klo Kiasman seminaaritilassa TYÖPAJAN TULOKSET"

Ritva Kapulainen
7 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Opastepilotin avoin työpajat designpääkaupunkiviikonloppuna Kaupunkilaiset la 4.2. klo Kiasman seminaaritilassa TYÖPAJAN TULOKSET

3 60 osallistujaa, joista: Noin puolet helsinkiläisiä ja noin puolet turisteja - eestiläisiä, venäläisiä, australialaisia, turkulaisia, savolaisia Pääosin nuoria aikuisia, mutta myös 4 lapsiperhettä, 3 vanhempaa herraa, kaksi vanhempaa pariskuntaa, monta pyöräilijää

4 9 TEEMAA NOUSI ESIIN Työskentelyn aikana käydyissä keskusteluissa ja palautelapuissa saatu palaute jaettiin yhdeksään teemaa: 1 OPASTE ON UUSI TUTTAVUUS 2 JOUKKOLIIKENTEEN OPASTUS 3 PYÖRÄILIJÖIDEN OPASTAMINEN 4 SÄHKÖINEN, MUKAUTUVA OPASTUS 5 HARASOO FOR HELSINKI eli KIELET JA KULTTUURIT 6 HELSINGIN HENKI! 7 REITTEJÄ JA POLKUJA 8 TARINAT ESIIN 9 PERUSTARPEITA

5 2/10 JOUKKOLIIKENTEEN OPASTUS Liikennevälineisiin haluttaisiin tietää matkan edistyminen sekä erottaa pysäkit toisistaan: Pysäkkien numerot näkyviin sisälle liikennevälineeseen paikannimen lisäksi helpottaisi myös vieraskielisiä, joille suomenkieliset paikannimet vaikeita Jatkoyhteydet pysäkeiltä (vrt. kaukoliikenteen junien kuulutukset asemilla jatkoyhteyksistä) Mieluummin kirjoitusta näytöllä kuin kuulutuksia (taas: valinnanvapaus) Kuulorajoitteisille kuulokkeita etupenkkeihin ja/tai senioripaikoille. Ääniopastus palvelisi myös monia vieraskielisiä. Pysäkkien nimet isommalla, jotta oman pysäkin näkee ja tunnistaa sisältä liikennevälineestä Opastusta kaivataan etenkin bussiliikenteeseen Rautatientorille, Elielinaukiolle ja Kampin keskukseen: mihin mikäkin bussi vie? Mikä on minun bussini ja mistä se lähtee? Rautatientorille kartta laitureiden sijainnista (ja joku logiikka laitureiden järjestykseen) Turistikarttojen yhteyteen edes ratikkalinjat, jos mahdollista myös bussilinjat ratikkakarttojen selkeydellä Oma ratikka olisi helppo tunnistaa jo kaukaa, jos ratikkalinjojen tunnusvärit näkyisivät ratikoissa itsessään jotenkin

6 3/10 PYÖRÄILYN OPASTAMINEN Pyöräilijätkin jakautuvat useampaan eri käyttäjäryhmään, joilla on eri vauhti ja erilaiset opastustarpeet: työmatkapyöräilijät, liikuntapyöräilijät(kilpapyöräilijät), maisemapyöräilijät Tärkeintä pyöräilijälle on selkeä ja esteetön väylä - tällöin on itse mahdollisuus havainnoida ympäristöään (ilman pelkoa törmäyksestä) (Kantakaupungissa lisäksi yhteiset pelisäännöt ja yhteinen nopeus) Opastus kohteisiin kadun pinnassa? Väylälle väri! Nopeusrajoituskylttejä voisi vähentää intuitiivisella opastamisella: esim. kukkapurkki keskellä tietä on selkeä viesti hidastaa Valinnanvapaus: Osaan kaupunkipyöristä voisi liittää GPS-karttanäytön, osa tulisi olla ilman (tyyliin hitech-pyörät tavoitteellisille ja klassikkojopot seikkailijoille )

7 3/10 PYÖRÄILYN OPASTAMINEN

8 4/10 SÄHKÖINEN, MUKAUTUVA OPASTUS Kaupunkilaiset haaveilivat sujuvasti sähköisistä palveluopasteista. Kampissa: monitori, jossa ravintolat tällä alueella. Tähän liittyisi eat.fi-tyyppinen osio, josta näkee muiden arvosteluita Kiasman ovella: Kuinka pitkä matka muihin kulttuurikohteisiin? Rautatientorilla: Interaktiivinen inforuutu busseista, bussireiteistä ja saavutettavuudesta Patsaiden yhteydessä: tietoa ja historiaa. Vinkki muista kiinnostavista patsaista lähialueella ( People who have seen this have also liked:.) Tietoa keräävät opasteet: esim. ohiajavien polkupyörien määrästä Käyttäjä saa sään mukaista tietoa Käyttäjät voivat antaa heti suoraa palautetta

9 5/10 HARASOO FOR HELSINKI ELI KIELET JA KULTTUURIT Helsingin väestö muuttuu monikulttuurisemmaksi. Karttojen lukeminen ei ole yhtä tuttua ja luontevaa kaikille. Suomen väestö kerääntyy maakunnista kaupunkeihin, etenkin Helsinkiin. Lähialuesuunnistus osaksi kotoutumisprosessia, tutustutaan samalla sähköisiin opasteisiin

10 6/10 HELSINGIN HENKI! Eri rakennustyyleihin ja kaupunginosien luonteeseen sopiva opastus? Katajanokan kivijugend, Senaatintorin empire jne. Vanhat kadunnimikyltit Luonto ja puhtaus Värikkyys näkyisi myös talvella Materiaalit: puuta, koivua, lasia, ehkä metallia? Kuten suomalaisessa designissa Ei liian tasapäistettyä järjestelmää, ei kaupallista eikä globaalia Jotta opastinta Olet Helsingissä ei tarvittaisi! Pieni epäjärjestys on rikkaus! Suomalaiset taiteilijat tekemään veistoksia ja maalauksia ne olisivat tunnistettavia.

11 6/10 HELSINGIN HENKI!

12 7/10 REITTEJÄ JA POLKUJA Maalattaisiin katuun kävely-/ lenkkeilykierroksia. Pituus mainittu (esim. 30min.), erilaisia teemoja: maisemapaikkoja, historiallisia kohteita, Kaupallisten kohteiden opastusta kaivataan, mutta haastavaa

13 8/10 TARINAT ESIIN Kaupunkilaiset toivoivat paikkojen tarinoiden nostamista esiin. (Näin saataisiin Helsinkiin satoja uusia nähtävyyksiä.) Veistoksien ja patsaiden tarinat ja historiat Mitä tapahtumia ja henkilöitä liittyy paikkoihin, rakennuksiin alueisiin? Ei tarvitse olla kovin dramaattistakaan, esim. yksittäisissä rakennuksissa eläneet julkkikset (pikkujulkkiksetkin on kiinnostavia)

14 9/10 PERUSTARPEET Opasteiden yhteyteen voisi liittää Helsingin-vierailijoiden tarvitsemia toimintoja

Samankaltaiset tiedostot

Kotkansaaren ja Hovinsaaren uudet tuulet Liikennekysely

Kotkansaaren ja Hovinsaaren uudet tuulet Liikennekysely Tiivistelmä kyselyn tuloksista Helmikuu 2017 Sito Parhaan ympäristön tekijät Kotkansaaren ja Hovinsaaren uudet tuulet Liikennekysely Kotkansaaren