Lempäälän asemanseutu -kysely. Fiksu Assa -tapahtuman yhteydessä

Transkriptio

1 Lempäälän asemanseutu -kysely Fiksu Assa -tapahtuman yhteydessä

2 Lempäälän asemanseutu -kysely Ympäristöministeriön ja kumppaneiden järjestämä Fiksu Assa -tapahtuman tarkoituksena oli tuoda näkyvyyttä arkea parantaville tuotteille ja ratkaisuille rautatieasemilla ympäri Suomen Tapahtuman yhteydessä Lempäälän kunnan kaavoitus lanseerasi Lempäälän asemanseutu -kyselyn, joka toteutettiin internetissä karttapohjaisena kyselynä (Maptionnaire). Kysely oli avoinna Pienimuotoista kyselyä markkinoitiin tapahtuman lisäksi Lempäälän kunnan verkkosivuilla, Facebookissa sekä Twitterissä. Merkintöjä kartalle saatiin yhteensä 606 kpl. Kysely kohdennettiin neljälle nykyiselle tai tulevalle asemanseudulle: Lempäälän keskusta Hakkari (tuleva) Kulju (tuleva) Sääksjärvi (tuleva) Sääksjärvi ja Kulju on osoitettu Pirkanmaan maakuntakaava 2040:ssä ja Hakkari Tampereen seudun rakennesuunnitelmassa tulevien lähijunien seisakkeiden paikkoina. Kyselyn lopussa vastaajilla oli mahdollisuus kertoa oma ilmastofiksu-ehdotuksensa. 2

3 Lempäälän keskusta Keskustassa erityisesti Myllyranta sekä Antiikkikahvila ja teehuone Siiri ympäristöineen koettiin miellyttäviksi paikoiksi. Myös nautinnolliset reitit vievät usein rantaan. 3

4 Hakkari Kuokkalankosken rannassa sekä Hakkarin liikuntapaikoilla ja metsässä on miellyttäviä paikkoja ja nautinnollisia reittejä. Uutta asutustakin vastaajien mielestä mahtuu mahdollisen tulevan seisakkeen ympäristöön. 4

5 Kulju Kuljun Asematie on vastaajille tärkeä reitti niin kävellen, pyörällä kuin autollakin. Uutta asutusta ehdotettiin sijoittuva aina omakotitaloista korkeisiin kerrostaloihin. 5

6 Sääksjärvi Vastaajien mielestä Sääksjärvelle mahtuisi sekä korkeita kerrostaloja että omakotitaloja lisää. 6

7 Vastaajien antamia ilmastofiksuja ehdotuksia Asemat tulee sijoittaa mahdollisimman lähelle suuria asuinalueita tai kääntäen keskittää asuntorakentamista lähelle junaseisakkeita Bussiliikenteen kehitys ns. junarataa syöttävänä liikenteenä. Lempäälän sisäisten bussilinjojen kehittäminen? Bussilippuhintojen seutumaisuus ja riittävä halpuus Hakkariinehdottomastipysäkki ja varattava tarpeeksi parkkitilaa työmatkalaisille. Uuden kehätien suunnittelua Sääksjärveltä lentokentälle kannattaisi myös suunnitella. Ilmainen liityntäpysäköinti junille on ehdoton! Lisää paikallisjunia Tampereelle. Kevyenliikenteen väylät, toimivat bussireitit. Fillari on tulevaisuuden kulkuväline: ihmiset käyvät töissä ja ulkoilevat pyöräillen. Bussit ovat luksusta, kun autoa ei tarvitse huollattaa, siivota ja kaivaa hangesta. Riittävät bussiyhteydet, hyvä junaliikenne ja fillarireitit houkuttelevat aktiivisia, ympäristötietoisia ja nuoria ihmisiä kuntaan. Dynaamisissa uusissa ihmisissä on myös kunnan tulevaisuus. Kunnolliset liityntäpysäköinnitsekäkevyenliikenteenväylät asemille. Kutsuvat ja kiinnostavat hyvin hoidetut kevyen liikenteen reitistöt junaseisakkeiden lähituntumaan. Lempäälän keskustaan ilmainen liityntäpysäköinti lähellä asemaa ja jossa jokaisella paikalla sähköauton latauspiste. Lempäälästä myös pendelöidään paljon Etelä-Suomeen,, joten liityntäpysäköinnistä on tehtävä erittäin helppoa ja vaivatonta. Kuunnelkaa tässä paljon matkustavia ja hyödyntäkää palvelumuotoilua. Myös pyörätelineet lumettomaan aikaan. Älkää rakentako seutua tukkoon tai rumaksi. Lisäraide Sääksjärveltä etelään ja raideliikenteen kehitystä. Lisää seisakkeita Lempäälään, esimerkiksi Hakkariinja Sääksjärvelle. Lisää valmiita reittejä kuntalaisten käyttöön, esim. Höytämöjärven kiertoreitti (opastettuna) Lähiliikenteen seisakkeet mahdollisimman pian! Kulkisin ehdottomasti pyörällä junalle ja siitä Treelle töihin / Hkiin, jos mahdollisuus olisi. Käyttäisin junaa ehdottomasti enemmän myös, jos pysäköintimahdollisuudet nykyisen aseman yhteydessä olisivat toimivat ja ilmaiset. Maastopyöräilyreittejä Hakkarin alueelle. Opasteet ja hieman kunnossapitoa. Monet polut ovat nyt liian juurakkoisia. Maksuton liityntäpysäköinti on ehdoton edellytys julkisen liikenteen käytölle. Jos pysäköinnistä täytyy maksaa, maksan Tampereelle ja kuljen sinne autolla. Maksuton pysäköintimahdollisuus Lempäälässä on ainoa asia miksi siedän joukkoliikenteen huonoja aikatauluja/junavuorojen pitkiä välejä. Monet varmaan junaa käyttäisivät mutta asema/seisake kaukana. Aluebusseja tms. kuljettamaan ihmisiä alueen sisällä esim. Sipilä, Höytämö, Paunu Mottisenniemeen Lempäälän keskustassa voisi tulla asutusta ja lisää junan käyttäjiä. Jos tulisi rivi- ja pientaloja, niin houkuttelisi myös lapsiperheitä. Nythän keskustaan on tulossa jo paljon kerrostaloja, niin rivarit ja pientalot toisivat tasapainoa. Koulujakin löytyy läheltä. Pääsisi jalkaisin asemalle. Myös muita asemanseudun liepeitä pitäisi miettiä. Mottinen vain esimerkkinä. Ja pienasutus lähellä rautatieasemaa on monen lapsiperheen unelma. Pyöräilymahdollisuuksien (mm. pyörien säilytysmahdollisuudet) lisääminen julkisen liikenteen pysäkkien yhteyteen. Sähköautojen latausinfran kehittäminen liityntäpysäköinnin, julkisen palvelujen sekä kaupallisten palvelujen yhteyteen. Seisakkeille pitää päästä helposti monista suunnista ja eri kulkuvälineillä (myös lähelle autolla noutoja ja hakuja varten). Seisakkeiden tulee palvella myös yläasteikäisiä ja lukiolaisia (esim. Treella lukionsa käyvät). Seisakkeiden lähelle kerrostaloja (voidaan rakentaa melunkestäviksi ja samalla vähentävät melua kauempana). Seisakkeiden lähelle myös palveluja (kioski/lähikauppa/kahvila) ja kiinnostavia paikkoja tai kuivuvat. Nyt Lempäälän asemakin on periaatteessa seisake palveluiden osalta -> aseman tunnelmaa toisi palvelut laiturien vieressä. Sääksjärven keskustaan parkkipaikkojen ja ostarihökkeleiden sijaan tiiviimpää ja korkeampaa rakentamista aseman lähellä. Sääksjärven suunniteltu seisake tulisi siirtää muualle. Seisake rasittaa kapeaa Karhumäentietä tarpeettomasti ja häiritsee sen varrella asuvia sekä päiväkotia. Pururataa ei tulisi myöskään poistaa. Tehdään kävely- ja pyöräilyreiteistä viihtyisiä elämyksiä, jotta kulkumuoto valittaisi mieluummin kuin auto. Turvalliset ja kattavat pyöräilyreitit. Esimerkiksi Niemenkoskentietä pitkin Moision kouluun kulkevat lapset tarvitsevat turvallisen pyörätien. 7 Ilmiselvät kirjoitusvirheet korjattu luettavuuden sujuvoittamiseksi.

8