Lausunto Varsinais-Suomen taajamien, palveluiden ja liikenteen vaihemaakuntakaavaluonnoksesta

Transkriptio

1 Tekninen lautakunta Kaavoitus- ja ympäristölautakunta Lausunto Varsinais-Suomen taajamien, palveluiden ja liikenteen vaihemaakuntakaavaluonnoksesta Tekninen lautakunta Yhdyskuntatekniikan päällikkö Mika Hirvi : Varsinais-Suomen liiton taajamien maankäytön, palveluiden ja liikenteen vai he maa kun ta kaa van valmistelu on edennyt luonnosvaiheeseen. Maa kun tahal li tus hyväksyi luonnoksen kokouksessaan ja päätti asettaa sen maankäyttö- ja rakennuslain 62 :n sekä maankäyttö- ja ra ken nus ase tuk sen 30 :n mukaisesti julkisesti nähtäville väliseksi ajak si. Maakuntakaavaluonnoksesta pyydetään lausunnot kunnilta ja eri vi ran omaisil ta. Kaikilla osallisilla on mahdollisuus kommentoida kaa va luon nos ta nähtävillä olon aikana. Lausunnot ja mielipiteet tulee jättää viimeistään mennessä. Vaihemaakuntakaavassa keskitytään ainoastaan taajamien maankäyttöön ja taa ja miin liittyviin liikenteen ja kaupan palveluverkon ke hit tä mis ta voit teisiin ja -kysymyksiin. Rajauksen ulkopuolelle jäävät teemat on pääosin ratkais tu joko aiemmissa maakuntakaavaprosesseissa tai ohjelmoitu seu raa vien vaihemaakuntakaavojen aiheiksi. Kokonaisuutta tulee tarkastella ajan ta saises ta maakuntakaavayhdistelmästä. Tekninen lautakunta esittää kaupunginhallitukselle lausunnossaan tie ja ve si lii ken net tä koskevia näkemyksiä. Kaavoitus- ja ympäristölautakunta kes kit tyy lausunnossaan maankäyttöön liittyviin kysymyksiin. Nähtävillä olevaan vaihemaakuntakaavaluonnokseen voi tutustua osoit teessa: /maakuntakaava Kaavaselostuksen kohdassa 6.4 liikenne on käsitelty vaihemaakuntakaavan esit tä miä muutoksia vahvistettuihin maakuntakaavoihin. Seuraavat lii kennet tä koskevat muutosesitykset koskevat suoranaisesti Naantalia. Raideliikenteen kehittäminen; uudet raideliikennepysäkit keskusta ja Kar vet ti Naantalin satamayhteydet; osoitetaan olemassa oleva Naantalin sa tama lii ken teen pääreitti seututienä ja mahdollistetaan nykyisen kan tatien tieluokkamuutokset, joiden tavoitteena on toteuttaa maankäyttöä pa rem min palvelevat liittymäratkaisut (esimerkiksi kiertoliittymä tai va lo-oh jat tu liittymä).

2 Turun kehätien kehittäminen, osoitetaan Turun kehätie merkinnällä uu si kaksiajoratainen/ nelikaistainen kanta- tai valtatie välillä Naan talin Järvelän eritasoliittymä Raision keskustatunneli Vaihemaakuntakaavassa on Turun seudulle esitetty mm. seuraavia lii ken nerat kai su ja: Saaristotien Kurkela-Kirjala yhteyden rakentaminen, Kaa ri nantien kääntö ja Turunmaan liikenneyhteyksien kehittäminen. Turun seudun kaavakaavaluonnoksessa (mittakaava 1:75 000) on Ar mon laak son tien merkitty merkinnällä utv2 alkaen Järveläntien eri ta so liitty mäs tä Raision suuntaan. Maakuntakaavamerkinnät ja määräykset (Maakun ta kaa va luon nos 1: kartassa) on todettu utv2-merkinnästä seu raavaa: UUSI KAKSIAJORATAINEN/NELIKAISTAINEN VALTATIE Ns. Emäntäkoulun liittymään on merkitty UUSI ERITASOLIITTYMÄ. Nykyinen Viestitie on merkitty st-merkinnällä Vanton eritasoliittymän ja sata man välisellä osuudella. St-merkinnällä tarkoitetaan SEU TU TIE/PÄÄ- KA TU. Uudet Raideliikennepaikat on merkitty keskustaan ja Ruonan yhdystien ja Mas kun tien väliselle rataosuudelle Särkänsalmen vesialueelle Särkän saaren länsipuolelle on merkitty ve ne väylä tai kanoottireitti. Merkintä on vahvistetun Loimaan seudun, Tu run seudun kehyskuntien, Turunmaan ja Vakka-Suomen maa kun ta kaa van mukainen. TEKNINEN JOHTAJA: Tekninen lautakunta päättää esittää lausuntonaan kau pun ginhal li tuk sel le seuraavaa: Armonlaaksontien eli E18/kantatie 40 kehittäminen ne li kaistai se na valtakunnallisena pääväylänä on Naantalin kaupungin nä ke myk sen mukainen. Ratkaisun tulee pitää sisällään kor keata soi set liittymäratkaisut, kuten Ruonan yhdystien liittymän toteut ta mi nen eritasoliittymänä. Satamaliikenteen turvaaminen kehittämällä Viestitietä seu tutie nä on perusteltua ja kannatettavaa. Tästä ei voi kuitenkaan seu ra ta Armonlaaksontien liikenteellisen tason, sujuvuuden ja lii ken ne tur val li suu den laskua Vanton eritasoliittymän ja Jär velän eritasoliittymän välisellä tieosuudella. Pääosa nykyisestä Naantalin suuntautuvasta liikenteestä käyttää Armonlaaksontietä. Tiehen tukeutuu merkittäviltä osin Naan ta lin suunniteltu maankäytön kehittyminen ja väes tön kas-

3 KOKOUSKÄSITTELY: vu, Luonnonmaan korjaustelakan ja saariston suunnan lii ken ne sekä valtakunnallisesti merkittävät matkailukohteet ku ten Naantalin kylpylä, Muumimaailma ja Naantalin Van ha kau punki. Naantalin ja Raision kaupungit kehittävät omilla toi men pi teillään Aurinkotietä ja Raisiontietä maankäyttöä palvelevaksi sisäi sek si väyläksi toteuttamalla mm. kiertoliittymiä em. osuuksil le. Nämä toimenpiteet siirtävät liikennettä entisestään E18/Ar mon laak son tiel le, jota on myös pidetty tavoiteltavana mm. Raision keskustan liikennemäärien vähenemisen takia. Kai kes sa kaavoittamisessa, suunnitellussa ja rakentamisessa tu lee kin pitää lähtökohtana Armonlaaksontien eli E18 tien kehit tä mi nen korkeatasoisena, eritasoliittymiin perustuvana pääväy lä nä Naantalin satamatien liittymästä alkaen kohti val ta tietä 1. Joukkoliikenteen kehittäminen lähivuosina perustuu en si si jaises ti ns. runkobussilinjoihin. Mahdollinen raideliikenteen kehit tä mi nen tulevaisuudessa tulee mahdollistaa ja huomioida teh tä vis sä maankäytön suunnitelmissa. Naantalin Vanhankaupungin venesatama ja Naantalin kylpylä ovat merkittäviä matkailukohteita. Näiden kohteiden ve to voimai suu den säilyttämiseksi ja kehittämiseksi tulee vai he maakun ta kaa vas sa esittää Särkänsalmeen kaavamerkintä, joka mah dol lis taa korkeiden purjeveneiden ja hotellilaivan edel lyttä män avattavan sillan tai muun vastaavan järjestelyn to teut tami sen särkänsalmen tiepenkereelle tai sillalle. Esittelijä lisäsi päätösehdotuksen seuraavan kappaleen: Naantalin satamaan johtavat Järveläntie ja Viestitie tulee osoit taa seututie-luokituksella Naantalin satama-alueelle asti. Naan ta lin satamayhteys on myös osa eurooppalaista TEN-T lii ken ne verk koa. TEKNISEN JOHTAJAN MUUTETTU PÄÄTÖSEHDOTUS: Tekninen lautakunta päättää esittää lausuntonaan kau pun ginhal li tuk sel le seuraavaa: Armonlaaksontien eli E18/kantatie 40 kehittäminen ne li kaistai se na valtakunnallisena pääväylänä on Naantalin kaupungin nä ke myk sen mukainen. Ratkaisun tulee pitää sisällään kor keata soi set liittymäratkaisut, kuten Ruonan yhdystien liittymän to-

4 teut ta mi nen eritasoliittymänä. Satamaliikenteen turvaaminen kehittämällä Viestitietä seu tutie nä on perusteltua ja kannatettavaa. Tästä ei voi kuitenkaan seu ra ta Armonlaaksontien liikenteellisen tason, sujuvuuden ja lii ken ne tur val li suu den laskua Vanton eritasoliittymän ja Jär velän eritasoliittymän välisellä tieosuudella. Pääosa nykyisestä Naantalin suuntautuvasta liikenteestä käyttää Armonlaaksontietä. Tiehen tukeutuu merkittäviltä osin Naan ta lin suunniteltu maankäytön kehittyminen ja väes tön kasvu, Luonnonmaan korjaustelakan ja saariston suunnan lii ken ne sekä valtakunnallisesti merkittävät matkailukohteet ku ten Naantalin kylpylä, Muumimaailma ja Naantalin Van ha kau punki. Naantalin ja Raision kaupungit kehittävät omilla toi men pi teillään Aurinkotietä ja Raisiontietä maankäyttöä palvelevaksi sisäi sek si väyläksi toteuttamalla mm. kiertoliittymiä em. osuuksil le. Nämä toimenpiteet siirtävät liikennettä entisestään E18/Ar mon laak son tiel le, jota on myös pidetty tavoiteltavana mm. Raision keskustan liikennemäärien vähenemisen takia. Kai kes sa kaavoittamisessa, suunnitellussa ja rakentamisessa tu lee kin pitää lähtökohtana Armonlaaksontien eli E18 tien kehit tä mi nen korkeatasoisena, eritasoliittymiin perustuvana pääväy lä nä Naantalin satamatien liittymästä alkaen kohti val ta tietä 1. Joukkoliikenteen kehittäminen lähivuosina perustuu en si si jaises ti ns. runkobussilinjoihin. Mahdollinen raideliikenteen kehit tä mi nen tulevaisuudessa tulee mahdollistaa ja huomioida teh tä vis sä maankäytön suunnitelmissa. Naantalin Vanhankaupungin venesatama ja Naantalin kylpylä ovat merkittäviä matkailukohteita. Näiden kohteiden ve to voimai suu den säilyttämiseksi ja kehittämiseksi tulee vai he maakun ta kaa vas sa esittää Särkänsalmeen kaavamerkintä, joka mah dol lis taa korkeiden purjeveneiden ja hotellilaivan edel lyttä män avattavan sillan tai muun vastaavan järjestelyn to teut tami sen särkänsalmen tiepenkereelle tai sillalle. Naantalin satamaan johtavat Järveläntie ja Viestitie tulee osoit taa seututie-luokituksella Naantalin satama-alueelle asti. Naan ta lin satamayhteys on myös osa eurooppalaista TEN-T lii ken ne verk koa. TEKNINEN LAUTAKUNTA:

5 Teknisen johtajan muutettu päätösehdotus hyväksyttiin. Kaavoitus- ja ympäristölautakunta Maankäyttöpäällikkö Elise Lehikoinen : Varsinais-Suomen liitto on laatinut Varsinais- Suomen Taajamien, pal ve luiden ja liikenteen vaihemaakuntakaavaluonnoksen ja pyytää siitä lausuntoa. Lau sun non antamiseen on saatu lisäaikaa elokuun loppuun 2015 asti. Nyt laaditussa vaihemaakuntakaavassa keskitytään ainoastaan taajamien maan käyt töön ja taajamiin liittyviin liikenteen ja kaupan palveluverkon kehit tä mis ta voit tei siin ja -kysymyksiin. Rajauksen ulkopuolelle jäävät teemat on ratkaistu joko aiemmissa maakuntakaavoissa tai ne otetaan seuraavien vai he maa kun ta kaa vo jen aiheiksi. Kokonaisuutta tulee tarkastella ajan ta saises ta maakuntakaavayhdistelmästä. Lausunnolla olevan vaihemaakuntakaavaluonnoksen aineisto löytyy netistä maa kun ta lii ton sivuilta osoitteesta: itus/maakuntakaava Tekninen lautakunta on käsitellyt edellä (yllä) vai he maa kun ta kaa va luon noksen tie- ja vesiliikennettä koskevia asioita. Kaavoitus- ja ym pä ris tö lau ta kunnan lausunnossa keskitytään maankäyttöön liittyviin kysymyksiin. Tek ni sen lautakunnan lausunto on yhdenmukainen Manner-Naantalin osa yleis kaa van ratkaisujen kanssa. Lausuntoa täydennetään liikennemäärätiedoilla erik seen kesäajalta sekä talviajalta. Matkailun vaikutus huomioidaan. E18/kantatie 40 kehittämisen osalta ratkaisun ympäristövaikutukset otetaan huo mi oon hankkeen yhteydessä laadittavassa YVA:ssa. Naantalia koskevat vaihemaakuntakaavamerkinnät ja - määräykset: 1. Kaupunkikehittämisen kohdealue Naantalin keskusta ja Luonnonmaan keskeiset osat ovat osa Turun, Naan talin, Raision ja Kaarinan keskustojen muodostamaa kaupunkikehittämisen koh de aluet ta 1. Vaihemaakuntakaavan aluerajaus noudattaa Naantalin osal ta pääosin Turun seudun rakennemallin alkuperäistä ydinkaupunkialueen rajaus ta. Naantali on esittänyt tähän rajaukseen täsmennyksiä sekä Manner-Naantalin poh jois osan että Luonnonmaan suhteen. Naantalin esittämä aluerajaus on liit tee nä 1.

6 Naantali esittää lausunnossaan, että tämä aluerajaus otettaisiin myös maakun ta kaa van kaupunkikehittämisen kohdealue 1:n aluerajaukseksi. 2. Taajamatoimintojen alueet ja selvitysalueet Kaavakartassa on keltaisella värillä ja symbolilla A merkitty taa ja ma toi minto jen alueet. Ne käsittävät valtakunnallisesti, maakunnallisesti tai seu dul lises ti merkittävät asumisen ja muiden taajamatoimintojen alueet. Se sisältää asuin aluei den lisäksi paikallisia palvelukeskuksia, työpaikka-alueita ja ympä ris tö häi riö tä aiheuttamattomia pienehköjä teollisuusalueita sekä seututeitä pie nem piä liikenneväyliä, lähivirkistysalueita sekä erityisalueita. Taajamatoimintojen alueet noudattavat suurelta osin Naantalin laatimien osa yleis kaa vo jen: oikeusvaikutteisen Luonnonmaan ja Lapilan ym saarien osa yleis kaa van ja Manner-Naantalin osayleiskaavaluonnoksen asun to alueiden rajauksia. Luonnonmaalla Santalantien asemakaavoitettu alue tu li si sisällyttää joko taajamatoimintojen alueeseen tai matkailutoimintojen alu eeseen. Manner-Naantalin osalta ainoa ristiriita on Vengan pohjoispuolella Löy täne-lad vo alueella. Siellä osayleiskaavaluonnoksessa asuntoalueiksi suun nitel lut aluevaraukset ovat maakuntakaavassa merkitty sinisellä katkoviivalla. Kaa va mää räyk sen mukaan se tarkoittaa aluetta, jolla taajama-alueen laa jentu mi sen vaikutukset seudun yhdyskuntarakenteen kehitykselle on sel vi tet tävä. Eli alueen ottaminen rakentamiskäyttöön on ehdollinen. Luonnonmaalla vastaavaa merkintää on käytetty Rymättyläntien poh joispuo lel la. Naantalin käsityksen mukaan kummallakin alueella yleiskaavoissa mukana ole vat asuntoalueiden aluevaraukset tulisi maakuntakaavassakin merkitä taa ja ma toi min to jen alueeksi. Lisäksi Luonnonmaalla Virpin alueella, jossa yleis kaa vas sa on matkailualuevaraus maakuntakaavassa R merkintä voi taisiin ulottaa Rymättyläntien pohjoispuolellekin. Sinisellä katkoviivalla ra jattua selvitysaluetta tulisi laajentaa pohjoiseen. Edelleen Naantalilla on kaavoitusohjelman mukaan tarkoitus laatia lä hi vuosi na osayleiskaava myös Merimasku-Hellemaan alueelle. Suunnittelualue ulot tuu Hellemaalta Merimaskun kirkonkylään. Vaihemaakuntakaavan taaja ma toi min to jen aluerajauksen ympärille tulisi maakuntakaavassa merkitä sel vi tys alue mahdollisia maankäyttötarpeita varten. Alueella on palvelut olemas sa ja niiden säilyminen ja hyödyntäminen on tarkoituksenmukaista varmis taa. Alue liittyy hyvin Naantalin ydinkeskustaan ja siellä voidaan to teuttaa laadukasta saaristoasumista. 3. Kylät

7 Kylät on merkitty vaihemaakuntakaavaan keltaisella ympyrällä ja sym bo lil la at. Kylillä tarkoitetaan vaihemaakuntakaavassa seudullisesti merkittäviä kylä aluei ta, joilla on asutuksen lisäksi kunnallisia ja yksityisiä pe rus pal ve lui ta. Kylinä vaihemaakuntakaavaan on merkitty Hellemaa, Merimasku, Poikko, Röö lä, Livonsaari, Teersalo ja Palva. Merkintä on yhteneväinen Naantalin ke hi tys ku van kanssa. 4. Työpaikkatoimintojen alueet Työpaikkatoimintojen alueet on merkitty vaihemaakuntakaavaan vaalean pu nai sel la värillä ja symbolilla TP ja kohteet vastaavasti samanvärisellä ympy räl lä ja symbolilla tp. Ne käsittävät valtakunnallisesti, maa kun nal li ses ti tai seudullisesti merkittävien julkisten tai yksityisten palvelujen, työ paik ka toimin to jen, toimitilakeskittymien ja ympäristöhäiriötä ai heut ta mat to mien teollisuustoimintojen alueet. Aluevaraus sisältää myös pienehköjä asun toaluei ta. Alueelle ei saa sijoittaa uutta asumista, jos sille kohdistuu ym pä ristö häi riöi tä. Työpaikkatoimintojen alueina on vaihemaakuntakaavan merkitty Naantalin kes kus tas sa Humalisto, Armonlaaksontien ja radan välinen alue, Mas kuntien varsi sekä Luolalan pohjoisosat. Lisäksi TP- alueina ovat Luon non maan osayleiskaavan mukaiset alueet Rymättyläntien pohjoispuolella ja Hert tu lassa. Työpaikka-kohdemerkinnällä on lisäksi merkitty Särkänsalmen sillan kupees sa oleva kalasataman alue. Naantalin oman käsityksen mukaan Humalistoon ja Armonlaaksontien pohjois puo lel le, Ruonantien varteen ja Maskuntien varteen voisi työpaikkojen li säk si sijoittua myös liikerakentamista. Maakuntakaavan tulisi mah dol lis taa se. Saaristossa työpaikkakeskittymiä on etenkin Rymättylässä. Lienee johdon mu kais ta, että nekin merkitään jotenkin maakuntakaavaan. 5. Teollisuustoimintojen alueet Teollisuustoimintojen alueet on merkitty vaihemaakuntakaavaan harmaalla vä ril lä ja symbolilla T. Ne käsittävät valtakunnallisesti, maakunnallisesti tai seu dul li ses ti merkittävät teollisuus-, varasto- ja vastaavaan käyttöön osoi tetut alueet niihin kuuluvine suojavyöhykkeineen sekä liikenne- ja yh dys kunta tek ni sen huollon alueineen. Vaihemaakuntakaavaluonnoksessa se osa Luolalasta, joka ei ole työ paik katoi min to jen aluetta on teollisuusaluetta. Lisäksi teollisuusaluetta on satama ja Nesteen alue. Luonnonmaalla teollisuusaluetta on Kukolan alue, jossa sijait see mm. korjaustelakka. Teollisuusalueen aluerajausta voitaisiin

8 täsmentää Luonnonmaan osayleiskaavan ja vireillä olevan asemakaavan perusteella. Edelleen teollisuusaluetta on varattu Isosuontien eteläpuolelle. Poh jois puolel la on Isosuon Jätekeskusta varten osoitettu erityistoimintojen alue (E). Teollisuustoimintojen alueet eivät Isosuontien alueella, Humalistossa ja Luo la lan jär ven rannalla noudata Manner-Naantalin osayleiskaavan alue rajaus ten laajuutta. Naantalin käsityksen mukaan vaihemaakuntakaavan aluera jauk set tulisi muuttaa Manner-Naantalin aluerajausten mukaisiksi. 6. Keskustatoimintojen alueet Keskustatoimintojen alueet on merkitty vaihemaakuntakaavaan punaisella vä ril lä ja symbolilla C. Keskustatoimintojen alueella tarkoitetaan vai he maakun ta kaa vas sa valtakunnallisesti, maakunnallisesti tai seudullisesti mer kit tävää keskustahakuisten palvelu-, hallinto- ja muiden toimintojen aluetta se kä siihen liittyviä liikennealueita ja puistoja. Aluevaraus sisältää myös kes kusta-asu mi sen. Alueelle saa sijoittaa seudullisesti merkittävän vä hit täis kau pan suuryksikön/-yksiköitä. Mahdolliset tulevat keskustatoimintojen alueet on merkitty vai he maa kun takaa vaan puna-valkoisella vinoraidoituksella ja symbolilla C/m. Ne ovat maan käy töl tään muuttuvia, valtakunnallisesti, maakunnallisesti tai seu dul lises ti merkittäviä keskustahakuisten palvelu-, hallinto- ja muiden toi min to jen alueita sekä siihen liittyviä liikennealueita ja puistoja. Aluevaraus si säl tää myös keskusta-asumisen. Alueelle saa sijoittaa seudullisesti merkittävän vähit täis kau pan suuryksikön/-yksiköitä. Naantalin keskusta, joka sisältää Vanhankaupungin ja vierasvenesataman alu een, Kuparivuoren ja Market-alueen on merkitty keskustatoimintojen alueek si, C. Aluetta on laajennettu voimassa olevaan maakuntakaavaan ver rattu na. Se ulottuu ainakin leirintäalueen kohdalla Armonlaaksontien itä puo lelle. Manner-Naantalin osayleiskaavaluonnoksessa keskustatoimintojen alue ulot tuu selvästi Humalistoon Armonlaaksontien eteläpuolelle. Myös maakun ta kaa vas sa Humaliston pohjoisosat, joihin Manner-Naantalin osa yleiskaa van selvitysten mukaan voidaan sijoittaa tehokasta asumista, työ paik ko ja ja liiketilaa tulisi merkitä keskustatoimintojen alueeksi, C tai vähintään merkin näl lä mahdollinen tuleva keskustatoimintojen alue, C/m. 7. Retkeily- ja matkailutoimintojen alueet Retkeily- ja matkailutoimintojen alueet on merkitty vaihemaakuntakaavaan kel tai sel la värillä ja symbolilla R ja kohteet keltaisella ympyrällä ja sym bolil la r. Retkeily- ja matkailutoimintojen alueina/kohteina vai he maa kun ta kaavas sa on merkitty valtakunnallisesti, maakunnallisesti tai seudullisesti mer-

9 kit tä vät retkeily- ja matkailualueet/kohteet. Naantalissa retkeily- ja matkailutoimintojen alueina ovat Kailon ja Väskin saa ret sekä Porhonkallion alue. Matkailukohteina on lisäksi Porhonkallio (r601), Herrankukkaro (r602) ja Vaihela (r603). Porhonkallion alueella matkailutoiminnan alue tulisi ulottaa Rymättyläntien poh jois puo lel le Virpin alueelle ja Kultaranta golfin keskuksen alueelle. Santalantien asemakaavoitettu alue tulisi ottaa mukaan rakennettuna alueena myös maakuntakaavaan. 8. Läppäsilta Teknisen lautakunnan lausunnossa todetaan: Naantalin Vanhankaupungin venesatama ja Naantalin kylpylä ovat merkittäviä matkailukohteita. Näiden kohteiden vetovoimaisuuden säilyttämiseksi ja kehittämiseksi tulee vaihemaakuntakaavassa esittää Särkänsalmeen kaavamerkintä, joka mahdollistaa korkeiden purjeveneiden ja hotellilaivan edellyttämän avattavan sillan tai muun vastaavan järjestelyn toteuttamisen särkänsalmen tiepenkereelle tai sillalle. Vaihemaakuntakaavassa on tällä hetkellä Särkänsalmessa vain merkintä veneväylä/kanoottireitti. Maakuntaliitosta saadun tiedon mukaan seuraavan vaihekaavan teemoja tulevat olemaan luonnonvarat ja -arvot sekä yhdyskuntatekninen huolto. Luonnonvarat (ja -arvot) käsitetään laajasti ml. matkailun ja virkistyksen näkökulman. Siltä osin siltakysymys sopii hyvin myös sen kaavan yhteydessä käsiteltäväksi. MAANKÄYTTÖPÄÄLLIKKÖ: Kaavoitus- ja ympäristölautakunta esittää lausuntonaan, että Varsinais-Suomen taajamien maankäytön, palveluiden ja liikenteen vaihemaakuntakaavaluonnosta muutetaan siten, että se on yhdensuuntainen Naantalin voimassa olevien yleiskaavojen ja valmisteltavana olevan Manner-Naantalin osayleiskaavaluonnoksen sisällön kanssa. Liikenteen osalta tämä merkitsee teknisen lautakunnan lau sun non mukaisia ratkaisuja ja maankäytön osalta edellä esittelytekstissä todettujen muutostarpeiden huomioon ottamista. KAAVOITUS- JA YMPÄRISTÖLAUTAKUNTA: Maankäyttöpäällikön ehdotus hyväksyttiin. Lisäksi lautakunta päätti esittää, että valmistelussa huomioidaan ja varmistetaan ettei heikennetä saariston asukkaiden liikkumista läppäsillan

10 mahdollisessa suunnittelu- tai toteuttamisvaiheessa.