Yleiset inframallivaatimukset YIV2014
|
|
- Annikki Toivonen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Osa 5.3 Väylärakenteen toteumamallin vaatimukset ja -ohjeet
2 Yleiset inframallivaatimukset YIV (25) LIITE 1 Versiointisivu Dokumentin versiohistoria Versio Päiväys Tekijä Kuvaus Petteri Palviainen lausunnoille
3 2 (25) SISÄLLYSLUETTELO LIITE 1, Dokumentin versiointihistoria Johdanto Yleistä Toteumamallin sisältö Mallinnettavat kohteet Mallinnettavien kohteiden tietosisältö ja mallinnustavat Olevat rakenteet ja rakennusosat Pilaantuneet maat ja rakenteet Perustusrakenteet Pohjarakenteet Kallion tiivistys- ja lujitusrakenteet Maaleikkaukset ja -kaivannot Kallioleikkaukset ja -kaivannot Penkereet, maapadot ja täytöt Ylin yhdistelmäpinta Väylärakenteen alapinta Alin yhdistelmäpinta Päällysrakenteen osat ja radan alusrakennekerrokset Reunatuet, kourut, askelmat ja eroosiosuojaukset Kasvillisuusrakenteet Ratojen päällysrakenteet Taiteviivojen ja pintojen nimeäminen ja koodit Tarkkuusvaatimukset Toteumamallin tarkkuusvaatimukset Pistemäinen aineisto Metatiedot Tilaajalle luovutettava aineisto Aineiston tarkastaminen... 22
4 3 (25) 4.2. Toteumamalliselostus Toteumamallitiedostojen nimeäminen ja tiedonsiirtoformaatit Muutokset perinteiseen laadunvarmistusdokumentointiin Lähteet Haastattelut LIITE 2, mallinnettavat pinnat rakennusosittain Keltaisella tekstillä on esitetty epäselviä tai vielä puutteellisia asioita, joihin toivoisin kommenttia ja ehdotuksia. Sinisellä tekstillä on esiin nousseita ajatuksia, joihin haluaisin kommentteja ja ratkaisuehdotuksia. Punaisella tekstillä on esitetty ohjeen jälkeen tehdyt päivitykset
5 4 (25) 1 JOHDANTO Tässä ohjeessa määritellään maanrakentamisessa käytettävien toteumamallien sisältö sekä tarkkuusvaatimukset tie-, katu- ja rataväylien pintojen osalta. Julkaisun mukaisilla, yhtenäisillä menettelytavoilla on tavoitteena saada rakennetun infran mukainen toteumamalli osaksi inframallia. luonnos liittyy vuonna 2010 käynnistettyyn InfraFinBIM hankkeeseen. en on laatinut Petteri Palviainen Destia Oy:stä. Toteumamallin laatimisohjetta on tarkoitus pilotoida tie- ja ratahankkeiden rakentamisessa. Saatujen palautteiden perusteella ohjetta voidaan muuttaa, jonka jälkeen se voidaan julkaista virallisena ohjeena tai sisällyttää osaksi laajempaa julkaisua. Tämä ohje on laadittu Väylärakenteen toteutusmallin laatimisohje -dokumentin pohjalta inframallin seuraavaksi vaiheistukseksi ja se noudattaa tältä osin samaa sisällöllistä hierarkiaa. en laadinnassa on myös huomioitu ohjeistus mallipohjaisesta laadunvarmistusmenetelmästä ja Liikenneviraston ohje Urakoitsijan laaturaportointi Yleistä Toteumamallilla tarkoitetaan infrarakenteen tai -järjestelmän tuotemallin tietosisällön osajoukkoa, joka kattaa suunnitelmien ja toteutuksen lopullisen toteuman. Toteumamalli on tietynlainen tapa koota hankkeen rakentamisen mittaamisessa ja työkoneautomaatiossa käytetty tietosisältö. Toteumamallin tietosisältö kootaan erikseen kuvattavaan InfraBIM nimikkeistöön perustuvaan hakemistorakenteeseen. Toteumamallin hakemistorakenne pitää sisällään lopullisen toteutuksen toteumamallit, tarkemittaukset, toteumamittaukset ja erityiset kartoitustiedot. Toteumamallin käyttötarkoitus on rakenteen geometrisen laadun ja vaatimusten mukaisen toteutuksen todentaminen tilaajalle ja toimia omaisuuden hallinnan lähtötietona tilaajan ylläpitoprosessissa. Tavoitteena on vähentää laadunvarmistukseen liittyvän mittaustiedon paperidokumentaation laatimiseen käytettävää työmäärää.
6 5 (25) Visio olisi että saataisiin kaikki kantavuusmittaukset, paalupöytäkirjat, painumaseurannat jne. toteumamallin tietorakenteeseen, tällöin voitaisiin puhua luovutusmallista ja siitä hyötyisi sekä tilaaja että urakoitsija. Olisiko luovutusmalli silloin sama kuin Urakoitsijan laaturaportointi -ohjeessa mainittu laatutietokanta? Tässä ohjeessa keskitytään ainoastaan väylärakenteen (tie, katu, rata) toteumamallin sisältöön, ohjeessa ei käsitellä varusteita, laitteita ja järjestelmiä. Rakennusosa on rakennuskohteeseen pysyvästi jäävä aineellinen osa, jota voidaan pitää käsitteellisesti itsenäisenä. Rakennusosa koostuu yhdestä tai useammasta rakenneosasta. Rakenneosa on rakennusosaan pysyvästi jäävä aineellinen osa, jolla on itsenäinen toiminnallinen tarkoituksensa. Rakenneosa koostuu yhdestä tai useammasta rakennustuotteesta. Tarkepisteellä tarkoitetaan mittaushenkilön takymetrillä tai GNSS-laitteella mitattua XYZ-koordinaatit omaavaa pistemäistä tietuetta. Tarkepisteiden tiheys kuvataan kunkin rakenteen työvaihekohtaisissa laatuvaatimuksissa. Toteumapisteellä tarkoitetaan XYZ koordinaatit omaavaa pistemäistä tietuetta, joka on mitattu koneenkuljettajan toimesta 3D-ohjausjärjestelmällä varustetulla työkoneella tai mittaushenkilön toimesta mittalaitteella mitattua. Käytetäänkö työkoneen mittaamasta tiedosta nimitystä toteumapiste ja mittaajan mittaamasta tiedosta tarkepiste? Vai onko tarkepiste ainoastaan työvaihekohtaisessa laatusuunnitelmassa tarkoitettu laadunvarmistusmittaus ja toteumamittaus työmaan työnohjausta ja todentamista palveleva mittaus?
7 6 (25) 2. TOTEUMAMALLIN SISÄLTÖ Tässä yhteydessä tarkastellaan tie-, katu- ja rataväylien rakennusosia. Väylärakenteen toteumamalli koostuu useiden eri rakennepintojen kokonaisuuksista. Jokainen yksittäinen rakennepinta on oma rakennusosan toteumamalli ja kaikki rakennepinnat yhdessä muodostavat rakennetun kohteen toteumamallin Mallinnettavat kohteet Lähtökohtaisesti kaikista rakennetun kohteen rakennusosista laaditaan toteumamalli. Hankekohtaisesti voidaan erikseen sopia, esimerkiksi tarjouspyynnössä, jos joistain pinnoista ei laadita toteumamallia. Väylärakenteen toteumamalli koostuu pääsääntöisesti seuraavista INFRA 2006 rakennusosa- ja hankenimikkeistön mukaisista rakennusosista: 1100 Olevat rakenteet ja rakennusosat 1200 Pilaantuneet maat 1300 Perustusrakenteet 1400 Pohjarakenteet 1600 Maaleikkaukset ja -kaivannot 1700 Kallioleikkaukset ja -kaivannot 1800 Penkereet, maapadot ja täytöt 2000 Päällys- ja pintarakenteet 2100 Päällysrakenteen osat ja radan alusrakennekerrokset 2200 Reunatuet, kourut, askelmat ja eroosiosuojaukset 2300 Kasvillisuusrakenteet 2400 Ratojen päällysrakenteet Rakennekerroksissa ja pengerrakenteissa mallinnetaan rakenneosan yläpinta; leikkaus- tyyppisissä rakenneosissa mallinnetaan alapinta.
8 7 (25) Rakennusosista 1100, 1200, 1300, 1400, 1600, 1700, 1800, 2000, 2100, 2200, 2300 ja 2400 mallinnettavat pinnat tie-, katu- ja ratarakenteissa on koottu taulukkomuotoon, LIITE 2. Kuva 1 Tierakenteeseen liittyviä nimikkeitä. Kuvan lähde: INFRA 2006 Rakennusosa- ja hankenimikkeistö/määrämittausohje, versio Mallinnettavien kohteiden tietosisältö ja mallinnustavat Toteutusmallista muodostuu toteumamalli kun sen kuvaama rakenne on tehty laatuvaatimusten mukaisesti. Kun rakentaminen toteutetaan toteutusmallia käyttäen ja rakennepintojen ollessa vaaditussa tarkkuudessaan eli urakkakohtaisten laatuvaatimusten tai hyväksyttyjen työvaihekohtaisten laatusuunnitelmien mukainen, voidaan toteutusmallia pitää toteumamallina. Jos toteutusmallia päivitetään rakentamisen aikana, niin toteumamalli on se toteutusmalli, jolla rakentaminen on toteutettu. Työvaihekohtaisessa laatusuunnitelmassa määritetyt tarkemittaukset sisällytetään kunkin rakennusosan toteumamalliin pistemäisinä tietueina. Työn aikana työkoneella tai mittaushenkilön toimesta mitatut toteumapisteet sisällytetään kunkin rakennusosan toteumamalliin pistemäisinä tietueina.
9 8 (25) Jos lopullinen toteuma ei ole vaaditussa tarkkuudessaan, mallinnetaan rakennusosat toteumamittausten pohjalta niin, että toteumamalli on lopullisen toteutuksen mukainen. Yksittäisiä toleranssin ylityksiä sallitaan mutta niiden syy tulee esittää. Miten esitetään Inframodel-formaatissa? Toteumamalli kattaa suunnitelmien ja toteutuksen lopullisen toteuman. Toteumamalliin tulee mallintaa suunnitelmista (toteutusmallista) poikkeavat rakennusosat. Toteumamallista laaditaan InfraBIM -nimikkeistön mukainen hakemistorakenne. Kunkin rakennusosan hakemistoon sisällytetään toteumamallit sekä tarke- ja toteumatiedot erillisinä tiedostoina. LIITE 2:een on koottu kaikki rakennusosat ja pinnat sekä jaoteltu kunkin pinnan toteumamallihakemisto. Kuva 2 Esimerkki tie-, katu- tai ratahankkeen toteumamallin hakemistorakenteesta Olevat rakenteet ja rakennusosat Ylisyvien leikkausten (InfraRYL Pintamaiden poistaminen tierakenteissa), mm. humuksen, mullan tai turpeen poisto, kohdalla tulee mitata ja mallintaa. Toteumamalliaineisto on kolmioverkkomalli, joka pitää sisällään taiteviivat ja pisteet, joista kolmiot muodostuvat. Rakennusosan toteumamalli sisällytetään 2012 Alin yhdistelmäpinta hakemistoon Pilaantuneet maat ja rakenteet Pilaantuneen maan aluerajaus mitataan ja se muodostaa rakennusosan toteumamallin.
10 9 (25) Toteumamalliaineisto pitää sisällään kohteen aluerajauksen. Rakennusosan toteumamalli sisällytetään 2012 Alin yhdistelmäpinta hakemistoon Perustusrakenteet Paaluperustuksista mitataan tarkemittaus ja se muodostaa rakennusosan toteumamallin. Tarkemittaustulosten erovektorit tulee sisällyttää pistemäiseen tietoon Pohjarakenteet Vahvistetuista maarakenteista mitataan tarketietona pistemäinen tai aluemainen tieto, joka on rakennusosan toteumamalli. Suojauksista ja eristyksistä mitataan aluemainen tieto, joka on rakennusosan toteumamalli. Kuivatusrakenteista mitataan viivamaiset ja pistemäiset kohteet, jotka muodostavat rakennusosan toteumamallin. Toteumamalli sisältää myös rakennusosan tarke- ja toteumapisteet (kts. 3. kappale). Tarkemittaustulosten erovektorit tulee sisällyttää pistemäiseen tietoon Kallion tiivistys- ja lujitusrakenteet Maaleikkaukset ja kaivannot Toteutetun rakenteen ollessa vaaditussa tarkkuudessaan voidaan toteutusmallia pitää toteumamallina. Toteumamalli sisältää myös rakennusosan tarke- ja toteumapisteet (kts. 3. kappale). Toteumamalliaineisto on kolmioverkkomalli, joka pitää sisällään taiteviivat ja pisteet, joista kolmiot muodostuvat. Rakennusosan toteumamalli sisällytetään 2012 Alin yhdistelmäpinta hakemistoon.
11 10 (25) Kallioleikkaukset ja -kaivannot Tie- ja katurakenteessa kallioavoleikkauksen työnaikaisessa määrälaskennassa irtilouhinnan alapintana (=louhintataso) käytetty pinta on rakennusosan toteumamalli. Mahdolliset luiskalouhinnat, rakolinjat ja suoto-ojat sisällytetään rakennusosan toteumamalliin. Toteumamalli sisältää myös rakennusosan tarke- ja toteumapisteet (kts. 3. kappale). Ratarakenteessa paljastettu kalliopinta kartoitetaan ja mittaustuloksista laaditaan kolmioverkkomalli, joka on rakennusosan toteumamalli. Toteumamalliaineisto on kolmioverkkomalli, joka pitää sisällään taiteviivat ja pisteet, joista kolmiot muodostuvat. Kartoitettu kalliopinta sisällytetään rakennusosan toteumamallihakemistoon kolmioverkkomallina, joka pitää sisällään taiteviivat ja pisteet, joista kolmiot muodostuvat. Kuva 3 Kallioavoleikkaus. Kuvan lähde: INFRA 2006 Rakennusosa- ja hankenimikkeistö/määrämittausohje, versio 2.1
12 11 (25) Penkereet, maapadot ja täytöt Toteutetun rakenteen ollessa vaaditussa tarkkuudessaan voidaan toteutusmallia pitää toteumamallina. Toteumamalli sisältää myös rakennusosan tarke- ja toteumapisteet (kts. 3. kappale). Toteumamalliaineisto on kolmioverkkomalli, joka pitää sisällään taiteviivat ja pisteet, joista kolmiot muodostuvat. Kuva 4 Pohjaveden suojaus bentoniittimatolla. Kuvan lähde: Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset, Pohjaveden suojausrakenteet 4840, Tiehallinto 2004.
13 12 (25) Kuva 5 Esikuormitusrakenteiden nimikkeet. Kuvan lähde: INFRA 2006 Rakennusosa- ja hankenimikkeistö/määrämittausohje, versio 2.1 Kuva 6 Penkereiden nimikkeet. Kuvan lähde: INFRA 2006 Rakennusosa- ja hankenimikkeistö/määrämittausohje, versio 2.1
14 13 (25) Ylin yhdistelmäpinta Ylin yhdistelmäpinta tarkoittaa rakentamisen valmistumisen jälkeen näkyväksi jäävää rakennetta. Ylin yhdistelmäpinta mitataan ja mallinnetaan kovien pintojen osalta. Ylimmän yhdistelmäpinnan osalta kaikki tieto tulee olla mitattua tietoa. Hankkeen rakentamisen jälkeinen mittausperusta tulee sisällyttää rakennusosan hakemistorakenteeseen. Näkyvästä pinnasta kartoitetaan maastomalli. Kartoituksessa käytetään ohjetta Tie- ja ratahankkeiden maastotiedot Mittausohje, Liikennevirasto Esimerkki Kartoitus voidaan suorittaa kovien pintojen osalta takymetrimittauksena tai laserkeilauksena ja pehmeiden pintojen osalta laserkeilauksena tai fotogrammetriana. Koko hankkeesta voidaan muodostaa myös ortokuva Väylärakenteen alapinta Toteutetun rakenteen ollessa vaaditussa tarkkuudessaan voidaan toteutusmallia pitää toteumamallina. Toteumamalli sisältää myös rakennusosan tarke- ja toteumapisteet.
15 14 (25) Alin yhdistelmäpinta Alimmalla yhdistelmäpinnalla tarkoitetaan maaleikkauksen tai maakaivannon alapintaa, maapenkereen yläpintaa tai louherakenteen yläpintaa. Toteutetun rakenteen ollessa vaaditussa tarkkuudessaan voidaan toteutusmallia pitää toteumamallina. Toteumamalli sisältää myös rakennusosan tarke- ja toteumapisteet (kts. 3. kappale). Massanvaihdon kaivantojen pohja ja reunat mitataan ja mallinnetaan. Siirtymäkiiloista mitataan ja mallinnetaan kiilan pohja ja reunat Maaleikkaus ja penger tai täyttö, ala/yläpinta: Rakennusosan toteumamalli voi korvata maapenkereen toteumamallin, toimintatapa tulee kuitenkin esittää toteumamalliselostuksessa Maapenger, yläpinta: Lyhyet maapenkereet voidaan sisällyttää pintaan, kts. kohta Maaleikkaus ja penger tai täyttö, ala/yläpinta. Kuva 7 Poistettavat pintamaat maaleikkauksen yhteydessä. Kuvan lähde: INFRA 2006 Rakennusosa- ja hankenimikkeistö/määrämittausohje, versio 2.1
16 15 (25) Ylisyvien leikkausten ja massanvaihtojen mitatuista pisteistä mallinnetaan kaukalomainen muoto, joka on kyseisen rakennusosan toteumamalli. Toteumamallina voidaan pitää sitä pintaa, jolla kohteen työnaikainen määrälaskenta on suoritettu. Toteumamalliaineisto on kolmioverkkomalli, joka pitää sisällään taiteviivat ja pisteet, joista kolmiot muodostuvat. Kuva 8 Massanvaihto kaivamalla. Kuvan lähde: INFRA 2006 Rakennusosa- ja hankenimikkeistö/määrämittausohje, versio 2.1 Siirtymäkiilojen mitatuista pisteistä mallinnetaan siirtymäkiilan pohja, joka on kyseisen rakennusosan toteumamalli. Jos maaleikkausta jatketaan siirtymäkiilasyvyydessä, kohde mallinnetaan tältä osin kokonaisuudessaan. Toteumamallina voidaan pitää sitä pintaa, jolla kohteen työnaikainen määrälaskenta on suoritettu. Toteumamalliaineisto on kolmioverkkomalli, joka pitää sisällään taiteviivat ja pisteet, joista kolmiot muodostuvat. Rakennusosan toteumamallihakemistoon tulee lisätä myös alkuperäiset toteutusmallit (alin yhdistelmäpinta, massanvaihto) pohjanvahvistuksen laadunvarmistusta varten.
17 16 (25) Esimerkki 1 Massanvaihtokaivannosta mitataan kaivannon ala- ja yläreuna sekä hajapisteitä pinnan muotojen esiin saamiseksi. Mittaustuloksista muodostetaan kaukalomainen kolmioverkko. Kuva 9 Massanvaihdosta mitatut pisteet ja viivat kolmioidaan. Kuva 10 Massanvaihdon kaivusta muodostettu kaukalomainen toteumamalli.
18 17 (25) Esimerkki 2 Siirtymäkiilasta mitataan pohja ja reunat, joista muodostetaan kolmioverkkomalli. Kuva 11 Siirtymäkiilasta mitataan pohja ja reuna(t). Kuva 12 Siirtymäkiilasta muodostettu toteumamalli.
19 18 (25) Päällysrakenteen osat ja radan alusrakennekerrokset Toteutusmallin ollessa vaaditussa tarkkuudessaan voidaan toteutusmallia pitää toteumamallina. Toteumamalli sisältää myös rakennusosan tarke- ja toteumapisteet (kts. 3. kappale). Toteumamalliaineisto on kolmioverkkomalli, joka pitää sisällään taiteviivat ja pisteet, joista kolmiot muodostuvat. Louhepenger on samalla tasolla kuin jakava mutta se käsitellään suunnittelijan toimesta alimpana yhdistelmäpintana, tässä ohjeessa louhepenger käsitellään päällysrakenteen osana. Kuva 13 Tien päällysrakenteen nimikkeet. Kuvan lähde: INFRA 2006 Rakennusosa- ja hankenimikkeistö/määrämittausohje, versio 2.1
20 19 (25) Reunatuet, kourut, askelmat ja eroosiosuojaukset Reunatuet kartoitetaan ja se muodostaa rakennusosan toteumamallin. Rakennusosan kohteet kartoitetaan viivamaisina tai aluemaisina kohteina ja ne sisällytetään 2010 Ylin yhdistelmäpinta hakemistoon. Rakennusosan kohteet tulee koodata erillisen koodilistan mukaan yksilöitynä niin, että kohteen tarkka määritys on mahdollista. Esimerkki Upotettava betoninen reunatuki koodataan eri tavalla kuin liimattava reunatuki tai liukuvalettu betoninen reunatuki Kasvillisuusrakenteet Rakennusosan aluerajaus on kohteen toteumamalli Rakennusosan toteumamalli sisällytetään pääsääntöisesti 2010 Ylin yhdistelmäpinta hakemistoon Ratojen päällysrakenteet
21 20 (25) 2.3. Taiteviivojen ja pintojen nimeäminen ja koodit Kun toteumamallina käytetään toteutusmallia, taiteviivat ja pinnat nimetään ja koodataan InfraBIM nimikkeistön mukaisesti. Kaikki työkoneen tai mittaushenkilön toimesta mitattu tieto koodataan Liikennevirasto, Tie- ja ratahankkeiden maastotiedot, mittausohje mukaisesti. Pinnat nimetään InfraBIM nimikkeistön mukaisesti. Tarve laatia tietomallia käyttävälle työmaalle oma mittausohje.
22 21 (25) 3. TARKKUUSVAATIMUKSET 3.1. Toteumamallin tarkkuusvaatimukset Kun toteumamallina käytetään toteutusmallia, mallin ja sen rakennepintojen ja taiteviivojen tarkkuusvaatimukset määräytyvät pääsääntöisesti Väylärakenteen toteutusmallin laatimisohje julkaisun mukaan. Kun toteumamalli perustuu kartoitettuun tietoon, se mitataan niin että maaston vallitsevat taitteet tulevat esille ja mittaus on riittävän tarkka määrälaskennan tarpeisiin. Työkoneen tai mittaushenkilön mittaama tieto vielä puuttuvan tietomallin mittausohjeen mukaan Pistemäinen aineisto Pistemäisellä aineistolla tarkoitetaan kartoitustietoa, tarketietoa tai toteumatietoa. Pistemäinen tarke- ja toteumatieto toteumamallissa sisältää erovektorit joko pysty-, leveys- tai pituussuuntaan. Pistemäinen tieto voi sisältää myös kaikki erovektorit. Ainoastaan voimassa olevat (lue viimeisimmät) tarke- ja toteumapisteet viedään toteumamalliin. Päällekkäisistä tuloksista vanhat tulokset poistetaan. Pystysuunnan erovektori lasketaan pintaan verrattuna, leveyssuunnan erovektori lasketaan reunalinjaan tai mittalinjaan verrattuna ja pituussuunnan erovektori lasketaan mittalinjan paalutukseen nähden. Pistemäinen tieto pitää koodata sellaiseksi tiedoksi ettei sitä automaattisesti kolmioida toisissa järjestelmissä vrt. 9-pinta Teklassa. Erovektorit esim. dz, dx ja dy, tärkeintä että aina sama attribuutti jolloin mahdollista lukea muissa järjestelmissä. Miten InfraModel tällä hetkellä tukee tätä ominaisuutta? Tilaajan teettämät pistokoemittaukset ja tarkastukset tulee sisällyttää kyseisen rakennusosan hakemistoon. Näitä tarkastuksia käsitellään kuten tarkemittauksia mutta ne tulee erottaa omalle tunnukselleen erotettuina rakennusosan urakoitsijan laadunvarmistukseen toteutetuista tarkemittauksista.
23 22 (25) 3.3. Metatiedot Jokaisella tarke- ja toteumapisteellä tulee olla metatietona pisteen mittaustapa. Tarkepisteille tulee metatietona esittää mahdollisen toleranssin ylityksen syy. Päällysrakenteen rakenneosien toteumamalleihin tulee liittää metatietona rakennekerroksen materiaalitieto. 4. TILAAJALLE LUOVUTETTAVA AINEISTO 4.1. Aineiston tarkastaminen Ennen aineiston luovuttamista toteumamallin laatijan on tarkastettava seuraavat asiat: toteutusmalliin pohjautuva toteumamalliaineisto täyttää toteutusmallille määritetyt vaatimukset, jotka on esitetty julkaisussa Väylärakenteen toteutusmallin laatimisohje kaikki vaadittava aineisto on mallinnettu kaikki aineisto on oikeassa koordinaatti- ja korkeusjärjestelmässä kaikki aineisto on vaadittavassa formaatissa Mikäli toteumamallin jotain osaa ei mallinneta, se on kirjattava toteumamalliselostukseen perusteluineen.
24 23 (25) 4.2. Toteumamalliselostus Toteumamallin tekemisen yhteydessä laaditaan toteumamalliselostus. Toteumamalliselostuksessa esitetään toteumamallia koskevat perus- ja tunnistetiedot: Rakennushankkeen nimi ja sijainti Toteumamallin laatija lmisto/ohjelmistot, jolla toteumamalli on tuotettu Toteumamallin poikkeamat toteutusmalliin perusteluineen Toteumamallin formaatti Käytetty koordinaatti- ja korkeusjärjestelmä Toteumamallin tiedostojen nimet Toteumamallin sisällön kuvaus 4.3. Toteumamallitiedostojen nimeäminen ja tiedonsiirtoformaatit Toteumamallitiedostot nimetään rakennusosittain InfraBIM nimikkeistön mukaisesti. Toteumamallit jaotellaan hakemistorakenteeksi rakennusosittain. Rakennusosan hakemisto sisältää toteumamallit, tarkemittaustiedot sekä toteumamittaustiedot. Toteumamalli toimitetaan LandXML-standardin mukaisessa InfraModel-tiedonsiirtoformaatissa. Numeroidut pistemäiset tiedot toimitetaan LiVi-formaatissa (gt-formaatti) Muutokset perinteiseen laadunvarmistusdokumentointiin Kun toteumamalli luovutetaan tämän ohjeen mukaisesti, voidaan perinteiset laadunvarmistusdokumentit geometrisen laadun osalta korvata toteumamallilla. Tarkemittauksista laaditaan yhteenvetoraportit rakennusosittain.
25 24 (25) LÄHTEET InfraBIM, AP3. Väylärakenteen toteutusmallin laatimisohje, Sami Snellman, Destia Oy, Jussi Heikkilä, VR Track Oy Mallipohjainen laadunvarmistusmenetelmä, M. Jaakkola Destia Oy InfraBIM -nimikkeistö InfraModel -käyttöönotto-ohje versio 1.0 INFRA 2006 Rakennusosa- ja hankenimikkeistö/määrämittausohje, versio 2.1 INFRA 2015 Rakennusosa- ja hankenimikkeistö/määrämittausohje, luonnosversio InfraRYL 2010, Infrarakentamisen yleiset laatuvaatimukset, Osa 1 Väylät ja alueet Tie- ja ratahankkeiden maastotiedot, mittausohje, Liikennevirasto Urakoitsijan laaturaportointi, Tiehallinto Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset, Pohjaveden suojausrakenteet 4840, Tiehallinto 2004 Maanmittauslaitos
26 25 (25) HAASTATTELUT Jari Pelkonen , YIT Rakennus Oy Timo Kuosa , Lemminkäinen Infra Oy Tuomo Palomaa , BimOne Oy Eija Heikkilä , VR Track Oy Janne Mikkonen , VR Track Oy Sami Snellman , Destia Oy Harri Taina , Destia Oy Petri Kuusela , Destia Oy Pasi Veijo , Destia Oy Pasi Toppi , Destia Oy
Yleiset inframallivaatimukset YIV 2015
Osa 5.3 Koekäyttöön ja pilotointiin 5.5.2015 1 (23) LIITE 1 Versiointisivu Dokumentin versiohistoria Versio Päiväys Tekijä Kuvaus 0.9 21.4.2015 Petteri Palviainen pilotointia varten 2 (23) SISÄLLYSLUETTELO
LisätiedotPRE/inframallin vaatimukset ja -ohjeet
Osa 11.3 Väylärakenteen toteumamallin vaatimukset ja -ohjeet 30.4.2014 1 (31) LIITE 1 Versiointisivu Dokumentin versiohistoria Versio Päiväys Tekijä Kuvaus 0.1 30.4.2014 Petteri Palviainen Ohjeen ensimmäinen
LisätiedotBuilt Environment Process Re-engineering PRE
Built Environment Process Re-engineering PRE AP2 Standardit ja rajapinnat 5.3.2012 InfraBIM -nimikkeistö (suunnittelu-, mittaus- ja tietomallinimikkeistö) 2 Built Environment Process Re-engineering PRE
LisätiedotBuilt Environment Process Re-engineering PRE
Built Environment Process Re-engineering PRE AP3 Suunnittelun ja rakentamisen uudet prosessit Sami Snellman 17.10.2012 Väylärakenteen toteutusmallin laatimisohje SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO 4 1.1. Yleistä
LisätiedotUudet väylät: tuotannon vaatimat toteutusmallit ja mallipohjainen laadunvarmistus
Firstname Lastname RAKENNETTU YMPÄRISTÖ Tarvitaanko tätä palkkia? Uudet väylät: tuotannon vaatimat toteutusmallit ja mallipohjainen laadunvarmistus Pasi Nurminen, Destia Oy Built Environment Process Innovations
LisätiedotPRE/InfraFINBIM tietomallivaatimukset ja ohjeet AP3 Suunnittelun ja rakentamisen uudet prosessit
Built Environment Process Re-engineering PRE PRE/InfraFINBIM tietomallivaatimukset ja ohjeet AP3 Suunnittelun ja rakentamisen uudet prosessit 18.03.2014 Osa 12: Tietomallin hyödyntäminen infran rakentamisessa
LisätiedotYleiset inframallivaatimukset YIV 2015
Yleiset inframallivaatimukset YIV 2015 Osa 12: Inframallin hyödyntäminen suunnittelun eri vaiheissa ja rakentamisessa MAANRAKENTAMISEN MALLIPOHJAINEN LAADUNVARMISTUSMENETELMÄ GEOMETRISTEN MITTOJEN LAADUNVALVONTA
LisätiedotYleiset inframallivaatimukset YIV2015
Laadunvarmistus Tekniikkalajien yhteensovittaminen Vuorovaikutus ja yhteistyö Ohjaus ja koordinointi Inframallintaminen Lähtötietojen hankinta ja harmonisointi Suunnittelu, rakentaminen, infran hallinta
LisätiedotMallipohjainen radanrakentamisen automaatio
Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio Infra FINBIM Pilottipäivät 24.10.2013 Jussi Heikkilä Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio Pilotin kesto: huhtikuu/2012 lokakuu/2012 Diplomityö Tietomallipohjaisen
LisätiedotPilotti: Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio. Pilottisuunnitelma
LIITE A 1 (9) BUILT ENVIRONMENT PROCESS RE-ENGINEERING (PRE) WP5: InfraFINBIM Pilotti: Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio Pilottisuunnitelma Muutoshistoria: Versio Pvm Tila (luonnos / ehdotus
Lisätiedotym -suunnittelu oy Teerikorventie Mänttä
Mänttä-Vilppulan kaupunki Miinanpellonkadun ja Niittykadun saneeraus ym ym -suunnittelu oy Teerikorventie 74 35820 Mänttä OHJEELLINEN MÄÄRÄLUETTELO 20.12.2016 Miinanpellonkatu Tunniste Yksikkö Määrä 1000
LisätiedotPRE/infraBIM tietomallivaatimukset ja -ohjeet
Osa 4 RAKENNEMALLIT; MAA-, POHJA- JA KALLIO, PÄÄLLYS- JA PINTA Destia Oy / Sami Snellman 3.9.2013 RAKENNEMALLIT; MAA-, POHJA- JA KALLIO, PÄÄLLYS- JA PINTA 1 (30) Versiointisivu Dokumentin versiohistoria
LisätiedotKokemuksia tietomallipohjaisen
Kokemuksia tietomallipohjaisen Vt 3-18 parantaminen Laihian kohdalla Projektipäällikkö / Projektinjohtaja Liikennevirasto projektien suunnittelu ja toteutus Aikaisempi työura; Lemminkäinen Infra 1983-1997
LisätiedotBuildingSMART Finland. InfraBIM -nimikkeistö (suunnittelu-, mittaus- ja tietomallinimikkeistö) v. 1.6
InfraBIM -nimikkeistö (suunnittelu-, mittaus- ja tietomallinimikkeistö) v. 1.6 Dokumentin versiohistoria Versio Päiväys Tekijä Kuvaus 1.5 5.3.2012 1.51 21.1.2014 Juuso Virtanen Liitteiden (mallikuvien)
LisätiedotTyökoneohjauksen perusteet
Työkoneohjauksen perusteet TIETOMALLIRAKENTAMINEN NOVATRON - TUOTTEILLA Petteri Palviainen Petteri 19.4.2016 13.6.2016 Palviainen Infrarakentamisen työkoneautomaatio Työkoneet varustetaan koneohjausjärjestelmillä
Lisätiedotjärjestelmät. Betonikaivojen purku ( kuljetus < 5 km ) kpl 1 104, Kaivo (laatu määrittelemättä)
KUSTANNUSARVIO NIMIKKEITTÄIN Projekti: Pöytyä > Laurilantie kt Laskelma: Laurilantie kt/vaihe 1 Työnumero: 20601549 Hankkeen tyyppi: Dokumentin luoja: Vastuuhenkilö: Viimeinen muokkaaja: Raportoija: Asiakas:
LisätiedotR1-7 VALTATIEN 6 YKSITYISTIELIITTYMIEN PARANTAMINEN VÄLILLÄ KIMONKYLÄ - HEVOSSUO, KOUVOLA TYÖKOHTAISET LAATUVAATIMUKSET JA TYÖSELOSTUKSET
R1-7 VALTATIEN 6 YKSITYISTIELIITTYMIEN PARANTAMINEN 30.5.2014 VALTATIEN 6 YKSITYISTIELIITTYMIEN PARANTAMINEN 2 SISÄLLYSLUETTELO 1-50 Yleiset perusteet... 3 10 Maaperä... 3 50 Mittaustyöt... 3 1000 Maa-,
LisätiedotYleiset inframallivaatimukset YIV2015
Yleiset inframallivaatimukset YIV2015 Osa 11.1 Infran hallinta Tieverkon kunnossapidon mallivaatimukset 23.4.2015 Yleiset inframallivaatimukset YIV2015 1 (9) LIITE 1 Versiointisivu Dokumentin versiohistoria
LisätiedotTUOTE(tieto)MALLIT Espoon pilottikohteiden urakoiden hankintaprosessi. Harri Tanska, Espoon kaupunki 5.2.2013 Infra FIMBIM Pilottipäivä
TUOTE(tieto)MALLIT Espoon pilottikohteiden urakoiden hankintaprosessi Harri Tanska, Espoon kaupunki 5.2.2013 Infra FIMBIM Pilottipäivä Miten tuotemallisuunnittelu eroaa perinteisestä suunnittelusta? Käytännössä
LisätiedotToteutusmalleihin liittyvät haasteet Äänekosken ratahankkeella Pauli Ruokanen VR Track Oy, Suunnittelu
Toteutusmalleihin liittyvät haasteet Äänekosken ratahankkeella 1.2.2017 Pauli Ruokanen VR Track Oy, Suunnittelu Yleistä hankkeesta Äänekosken biotuotetehtaan liikenneyhteydet, ratahanke Tampere-Jyväskylä,
LisätiedotSuunnitteluohje. HKR - Kadunsuunnittelun inframalliohje
Suunnitteluohje HKR - Kadunsuunnittelun inframalliohje Helsingin kaupungin rakennusvirasto 1.9.2014 Kadunsuunnittelun inframalliohje 2/20 Sisällysluettelo 1 Johdanto... 3 2 Liittyvät ohjeet... 4 3 Ohjeen
LisätiedotLaturakan asemakaava-alueen katujen, kevyen liikenteen väylien ja ulkoilureitin rakentaminen sekä Rakkavaarantien suojatiejärjestelyt TYÖSELOSTUS
Laturakan asemakaava-alueen katujen, kevyen liikenteen väylien ja ulkoilureitin rakentaminen sekä Rakkavaarantien suojatiejärjestelyt TYÖSELOSTUS 25.3.2015 2 (10) Sisältö RAKENNUSHANKKEEN YLEISTIEDOT...
LisätiedotUudet tietosisällöt infrarakentajille RT tietoväylässä. Koneyrittäjien Maarakennuspäivä. Sirpa Väisänen,
Uudet tietosisällöt infrarakentajille RT tietoväylässä Koneyrittäjien Maarakennuspäivä Sirpa Väisänen, 7.4.2017 1 Rakennustiedon toiminta Rakennustietosäätiö RTS > Rakennusalan puolueeton vaikuttaja ja
LisätiedotInfraModel2 Tiedonsiirron pilotointi
InfraModel2 Tiedonsiirron pilotointi Infra 2010 kehittämisohjelman loppuseminaari 5.11.2008, Erkki Mäkinen Sisältö Taustatietoa InfraModel2 - Tiedonsiirron pilotointi InfraModel-formaatin jatkokehittäminen
LisätiedotJärvirovantien parantaminen ja pysäköintialueen rakentaminen, Kittilä / Levi. Katusuunnitelma RAKENNUSTAPASELOSTUS. Liite 1
Liite 1 Kittilän kunta Tekninen osasto Järvirovantien parantaminen ja pysäköintialueen rakentaminen, Kittilä / Levi Katusuunnitelma 2 SISÄLTÖ YLEISTÄ 3 1000 MAA-, POHJA- JA KALLIORAKENTEET 3 1000.01 Mittaustyöt
LisätiedotSisällysluettelo. Käyttäjälle... 3
Käyttäjälle..................................... 3 Sisällysluettelo................................. 5 Johdanto..................................... 19 Tekniset vaatimukset........................... 29
LisätiedotLaadunhallinta Infratyömaalla
Laadunhallinta Infratyömaalla Mittaamaalla, mallintamalla, yhteensovittamalla 6.11.2018 BIM KEHITYS 2 TERMIT JA FORMAATIT Mallipohjaiset formaatit tukevat geometrian lisäksi laajan ominaisuustiedon välitystä.
LisätiedotBuilt Environment Process Reengineering (PRE)
RAKENNETTU YMPÄRISTÖ Tarvitaanko tätä palkkia? Built Environment Process Reengineering (PRE) PILOTTIPÄIVÄ nro 3, 26.1.2012 Built Environment Process Innovations Reengineering Page 1 Page 2 Tietomallivaatimukset,
Lisätiedot23.5.2012. Yksikköhintojen sisällössä noudatetaan soveltuvin osin InfraRYLin määrämittausperusteita.
YKSIKKÖHINTALUETTELO 1 (5) YKSIKKÖHINTALUETTELO Urakkatarjouspyyntöönne viitaten tarjoudumme suorittamaan Nurmijärven Syrjälän koulun lähiliikuntaalueen rakennusurakan lisä- ja muutostyöt tämän yksikköhintaluettelon
LisätiedotDigitaalinen luovutusaineisto
Digitaalinen luovutusaineisto BuildingSMART Finland Inframallintamisen päivä 2017 Kari Partiainen Projektipäällikkö Liikennevirasto 6.2.2017 Ville Suntio Projekti- ja kehityspäällikkö Destia Oy Pilottihanke
LisätiedotPilotti: Lumitöiden estekartoitus. Pilottisuunnitelma
1 (8) BUILT ENVIRONMENT PROCESS RE-ENGINEERING (PRE) WP5: InfraFINBIM Pilotti: Lumitöiden estekartoitus Pilottisuunnitelma Muutoshistoria: Versio Pvm Tila (luonnos / ehdotus / hyväksytty) Tekijä(t) Huomautukset
LisätiedotInframallivaatimukset
Inframallivaatimukset Kuva: KP24.fi / Clas Olav Slotte BIM:n perusteet 4 Proxion Jatkuvaa 3D-mallipohjaista suunnittelua Eri suunnitteluvaiheissa hyödynnetään (kehitetään) mallia Malli pitää tehdä suunnitteluvaiheessa,
LisätiedotLaskelman kustannukset yhteensä: 1000 Maa- pohja- ja kalliorakenteet 1100 Olevat rakenteet ja rakennusosat 1140 Poistettavat ja siirrettävät maa- ja
KUSTANNUSARVIO NIMIKKEITTÄIN Projekti: Laskelma: Työnumero: Hankkeen tyyppi: Dokumentin luoja: Vastuuhenkilö: Viimeisin muokkaaja: Raportoija: Asiakas: Projektipäällikkö: Aluekerroin: Kustannusindeksi:
LisätiedotPRE/inframallin vaatimukset ja -ohjeet
PRE/inframallin vaatimukset ja -ohjeet Osa 11.0 Tietomallin hyödyntäminen eri suunnitteluvaiheissa, infran rakentamisessa sekä infran käytössä ja ylläpidossa Tieverkon ylläpidon mallivaatimukset 5.4.2014
LisätiedotMÄÄRÄLUETTELO. Suodatus: V6
MÄÄRÄLUETTELO Projekti: 12 Konsulttien työkansiot > Sito Oy > 03 Kaakkois-Suomen ELY-keskus > Vt 6 Hevossuo-Nappa > Tiesuunnittelu > Laskelma: Rakennusosalaskelma, päivitetty Työnumero: Hankkeen tyyppi:
Lisätiedot1640 Vedenalaiset maaleikkaukset ja -kaivannot
INFRA 2006 Rakennusosa- ja hankenimikkeistö. Määrämittausohje versio 2.1 1/5 1640 Vedenalaiset maaleikkaukset ja -kaivannot Sisällys 1641 Vedenalaiset maaleikkaukset ja kaivannot, erittelemätön 1642 Vedenalaiset
LisätiedotPRE/inframallin vaatimukset ja -ohjeet
Osa 9 16.4.2013 1 (12) Versiointisivu Dokumentin versiohistoria Versio Päiväys Tekijä Kuvaus 0.1 16.4.2013 Sami Luoma Mallinnusohjeen perusohjeet Luonnosversio 0.1 16.4.2013 2 (12) SISÄLLYS 1 YLEISTÄ...
LisätiedotLIITE 1. Mallinnustarkkuus/-tapa Lähtökohtaisesti ei mallinneta. Voidaan sopia hankekohtaisesti. Mallinnustaso
0 1 2 3 H Mallinnus ja sen tarkkuustaso sovitaan hankekohtaisesti Mallinnustarkkuus/-tapa Lähtökohtaisesti ei mallinneta. Voidaan sopia hankekohtaisesti. Mittaus tai teoreettinen. Mallinnetaan osan ulkopinnat
LisätiedotBuilt Environment Process Reengineering (PRE)
RAKENNETTU YMPÄRISTÖ Tarvitaanko tätä palkkia? Built Environment Process Reengineering (PRE) PILOTTIPÄIVÄ 4, 8.5.2012 Tietomalliohjeet ja pilotit Keskustelun alustus: Tarja Mäkeläinen, VTT Built Environment
LisätiedotUrjalan kunta LÄHILIIKUNTAPAIKKA, RAKENNUSSUUNNITELMA. Työkohtainen työselitys Litterakohtainen osa InfraRYLn mukaan
1 Urjalan kunta LÄHILIIKUNTAPAIKKA, RAKENNUSSUUNNITELMA Työkohtainen työselitys Litterakohtainen osa InfraRYLn mukaan Infrasuunnittelu Tampere 11.9.2015 2 (7) 0 YLEISTÄ 01 Tilaaja Urjalan kunta Tampereentie
LisätiedotORAVAKIVENSALMEN YKSITYIS- TIET Y1, Y2, Y3 ja Y25/K4
ORAVAKIVENSALMEN YKSITYIS- TIET Y1, Y2, Y3 ja Y25/K4 RAKENNUS- JA LIIKENTEENOHJAUSSUUNNITELMA TYÖKOHTAINEN TYÖSELOSTUS JA LAATUVAATIMUKSET LUONNOS URAKKALASKENTAA VARTEN 31.8.2009 Destia Oy Oravakivensalmen
LisätiedotLIITE 2. Mallinnustarkkuus/-tapa Lähtökohtaisesti ei mallinneta. Voidaan sopia hankekohtaisesti. Mallinnustaso
0 1 2 3 H Mallinnus ja sen tarkkuustaso sovitaan hankekohtaisesti Mallinnustarkkuus/-tapa Lähtökohtaisesti ei mallinneta. Voidaan sopia hankekohtaisesti. Mittaus tai teoreettinen. Mallinnetaan osan ulkopinnat
LisätiedotMaa- ja kallioperämallit InfraFINBIM / Inframodel-kehitys
Maa- ja kallioperämallit InfraFINBIM / Inframodel-kehitys Maa- ja kallioperämallit yhdyskuntasuunnittelussa ja rakentamisessa -työpaja 12.3.2014 Ympäristösi parhaat tekijät Sisältö Inframodel3 Inframodel4..5
Lisätiedot30.10.2009. InfraRYL mitä ja kenelle? RYL:n oikeudellinen asema. Yhteisen infranimikkeistön etuja. Uudet laatuvaatimukset InfraRYL 2006.
Uudet laatuvaatimukset InfraRYL 2006 Hulevesiviemärin rakentamisen uudet laatuvaatimukset -InfraRYL 2006 Reijo Järvinen 30.10.2009 Sisältö Mikä on InfraRYL Rakennusosanimikkeistö Määrämittausohje Tekniset
LisätiedotPilotti: Mallipohjaisen radanrakennustyömaan dynaamisen ohjausjärjestelmän kehittäminen. Pilottisuunnitelma
1 (7) BUILT ENVIRONMENT PROCESS RE-ENGINEERING (PRE) WP5: InfraFINBIM Pilotti: Mallipohjaisen radanrakennustyömaan dynaamisen ohjausjärjestelmän kehittäminen Pilottisuunnitelma Muutoshistoria: Versio Pvm
LisätiedotInframallintamisen mahdollisuudet
Inframallintamisen mahdollisuudet Tiina Perttula 25.4.2016 Inframalli Rakenteen ja rakentamisprosessin elinkaarenaikainen tieto digitaalisessa muodossa - Tuotemalli joka (voi) sisältää - Geometriatiedon
LisätiedotDigitalisaatio työmaan arjessa nyt ja tulevaisuudessa Tietomallinnus avuksi oton suunnitteluun
Digitalisaatio työmaan arjessa nyt ja tulevaisuudessa Tietomallinnus avuksi oton suunnitteluun Kiviaines- ja murskauspäivä 19.1.2018 Juha Liukas Johtava asiantuntija, InfraBIM Dokumenttien hallinnasta
LisätiedotBuilt Environment Process Reengineering (PRE)
RAKENNETTU YMPÄRISTÖ Tarvitaanko tätä palkkia? Built Environment Process Reengineering (PRE) Inframodel3-toteutus, esimerkkitiedostot 1.3.2013 Built Environment Process Innovations Reengineering Esimerkit
LisätiedotMallipohjaisen rakennustyömaan mittausohje
Mallipohjaisen rakennustyömaan mittausohje 1 Sisällysluettelo 1. Johdanto 3 2. Perehdyttäminen 3 3. Mittausmenetelmät 5 2.1. Tukiaseman tarkastus 5 2.2. Työkoneen tarkastus 7 2.2.1. Takymetri, GNSS -mittaus
LisätiedotMÄÄRÄLUETTELO. Koko laskelma
MÄÄRÄLUETTELO Projekti: 12 Konsulttien työkansiot > Sito Oy > 03 Kaakkois-Suomen ELY-keskus > Vt 6 Hevossuo-Nappa > Tiesuunnittelu > Laskelma: Rakennusosalaskelma, päivitetty Työnumero: Hankkeen tyyppi:
LisätiedotKoneohjaus ja 3D-mallit maarakennustyömaalla. Teppo Rauhala, WSP Finland Oy
Koneohjaus ja 3D-mallit maarakennustyömaalla Teppo Rauhala, WSP Finland Oy 1.4.2016 Miksi BIM? Kustannuksien aleneminen Teknisen laadun paraneminen Rakentamisaikataulun lyheneminen Älykästä tiedonhallintaa
LisätiedotPilotti: Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio. InfraFINBIM pilottiraportti
1 (23) BUILT ENVIRONMENT PROCESS RE-ENGINEERING (PRE) WP5: InfraFINBIM Pilotti: Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio InfraFINBIM pilottiraportti Muutoshistoria: Versio Pvm Tila (luonnos / ehdotus
Lisätiedot1832 Alkutäytöt Alkutäyttö sorasta m3rtr , kuljetuksen lisäkustannus (5-10 km), alkutäytöt
KUSTANNUSARVIO NIMIKKEITTÄIN Projekti: Laskelma: Työnumero: Hankkeen tyyppi: Dokumentin luoja: 2 Konsultit > Ramboll Oy Karhunmäki_2017_alue_Juoksupolku_vesih uolto Investointi Lauri Jauhiainen Vastuuhenkilö:
LisätiedotInframallit tilaajan näkökulmasta case Oulun kaupunki
Inframallit tilaajan näkökulmasta case Oulun kaupunki Infrakit 28.1.2016 Helsinki Markku Mustonen, Oulun kaupunki & Teppo Rauhala, Proxion Infra-alan digitalisoituminen Infra-ala on digitalisoitunut viimeisinä
LisätiedotYKSIKKÖHINTALUETTELO YKSIKKÖHINTALUETTELO 1 (7) 24.5.2012
YKSIKKÖHINTALUETTELO 1 (7) YKSIKKÖHINTALUETTELO Urakkatarjouspyyntöönne viitaten tarjoudumme suorittamaan Nurmijärven Kirkonkylän liikuntapuiston maanrakennusurakan lisä- ja muutostyöt tämän yksikköhintaluettelon
LisätiedotUAV:n avulla tuotetun fotogrametrsine pistepilven hyödyntäminen infrahankkeen suunnittelussa ja rakentamisessa Olli Sihvola, työpäällikkö, SRV
UAV:n avulla tuotetun fotogrametrsine pistepilven hyödyntäminen infrahankkeen suunnittelussa ja rakentamisessa Olli Sihvola, työpäällikkö, SRV 1 2018-11-09 Gendiatur, que reiunt explabo. Ut asinctiis de
LisätiedotSiltojen tietomalliohje (4.4.2011) Hankekohtaisesti sovittavat asiat
Siltojen tietomalliohje (4.4.2011) Hankekohtaisesti sovittavat asiat Esimerkki: rakennussuunnitelmavaihe Liikenneviraston ohjeita 8/2011 Liite Liikennevirasto Helsinki 2011 Siltojen tietomalliohje 3 (7)
LisätiedotVT8 Sepänkylän ohitustie - väliraportointia (VT8-BIM)!
RYM PRE InfraFINBIM, Pilottipäivä nro 6, 5.2.2013 VTT, Vuorimiehentie 3, Espoo VT8 Sepänkylän ohitustie - väliraportointia (VT8-BIM)! Rauno Heikkilä, Oulun yliopisto! Tausta! Tutkimus- ja pilottikohteena
LisätiedotTietomallinnuksen konkretisointi VR Track Oy:ssä. INFRA13 Pasi Kråknäs 5.3.2013
Tietomallinnuksen konkretisointi VR Track Oy:ssä INFRA13 Pasi Kråknäs 5.3.2013 Aloitimme runsaat 150 vuotta sitten Helsinki Hämeenlinna-rataosuuden rakentaminen aloitettiin 1858 Ensimmäinen säännöllinen
LisätiedotYKSIKKÖHINTALUETTELO. Koko laskelma. Urheilutien silta, Kauhajoki. Vahanen Suunittelupalvelut Oy. Hankkeen sijainti: Muu Etelä-Pohjanmaa
YKSIKKÖHINTALUETTELO Projekti: Urheilutien silta, Kauhajoki Laskelma: Työnumero: Hankkeen tyyppi: Dokumentin luoja: Vastuuhenkilö: Viimeinen muokkaaja: Raportoija: Asiakas: Projektipäällikkö: Silta SUPA224
LisätiedotINFRARAKENTAMISEN MITTAUKSET
INFRARAKENTAMISEN MITTAUKSET Ohjeistukset ja mittausaineiston sisältö Petri Kuusela Opinnäytetyö Tekniikka ja liikenne Maanmittaustekniikka Insinööri (AMK) 2017 Opinnäytetyön tiivistelmä Tekniikka ja liikenne
LisätiedotInframodel tiedonsiirto 23.8.2006
Inframodel tiedonsiirto 23.8.2006 Inframodel 2 tiedonsiirto, yleistä Inframodel 2 -projekti valmistui maaliskuun 2006 lopussa. Projektissa määritettiin ja toteutettiin uusi menetelmä väylätietojen siirtoon
LisätiedotPORNAISTEN KUNTA LIITE URAKKATARJOUKSEEN: JOKIKUJA
PORNAISTEN KUNTA LIITE URAKKATARJOUKSEEN: 31.3.2017 2(6) Rakennusaikana mahdollisesti tehtävät lisä- ja muutostyöt hinnoitellaan noudattaen jäljempänä mainittuja yksikköhintoja. Yksikköhintojen tulee vastata
LisätiedotYIV 2015 ohjeiden yleisesittely
YIV 2015 ohjeiden yleisesittely Harri Mäkelä, bsfinfra ohjetyöryhmä, Innogeo Oy Esityksen sisältö - Ohjeiden taustasta, InfraTM, PRE-InfraFINBIM, bsf ohjeet - Ohjekokonaisuudesta ja lyhyet esittely ohjeiden
LisätiedotPRE/infraBIM tietomallivaatimukset ja ohjeet
PRE/infraBIM tietomallivaatimukset ja ohjeet Osa 4 Tekijät xxxx/yyyy aaaaa,bbbbb 28.2.2014 1 (33) Taavi Dettenborn Dokumentin versiohistoria Versio Päiväys Tekijä Kuvaus 0.1 28.2.2014 Taavi Detenborn 2
LisätiedotYlivieskan kaupunki Tekninen palvelukeskus PL 70 84101 YLIVIESKA TYÖSELOSTUS
Ylivieskan kaupunki Tekninen palvelukeskus PL 70 84101 YLIVIESKA VIEMÄREIDEN SANEERAUS YLIVIESKA 2015-2016 2 (6) RAKENNUSHANKKEEN YLEISTIEDOT Rakennushankkeen kuvaus Työ koostuu jätevesiviemärin sujutuksesta
LisätiedotBuildingSMART Finland. InfraBIM -nimikkeistö (suunnittelu-, mittaus- ja tietomallinimikkeistö) v. 1.71
BuildingSMART Finland InfraBIM -nimikkeistö (suunnittelu-, mittaus- ja tietomallinimikkeistö) v. 1.71 Dokumentin versiohistoria Versio Päiväys Tekijä Kuvaus 1.5 5.3.2012 1.51 21.1.2014 Liitteiden (mallikuvien)
LisätiedotBuilt Environment Process Reengineering (PRE)
Juha Liukas RAKENNETTU YMPÄRISTÖ Tarvitaanko tätä palkkia? Built Environment Process Reengineering (PRE) Inframodel3-tiedonsiirtoformaatin käyttöönottoprojekti - työpaja 14.12.2012 Tavoite aikataulu -
LisätiedotYleiset inframallivaatimukset YIV2015
Osa 8 15.4.2015 Tekla Oy/ Erkki Mäkinen, Sito Oy / Ilkka Tieaho, Proxion Oy/ Juha Parkkari 1 (18) Versiointisivu Dokumentin versiohistoria Versio Päiväys Tekijä Kuvaus 0.1 22.03.2013 Erkki Mäkinen Inframallin
LisätiedotMallipohjainen laadunvalvonta case Kokkola Ylivieska. Teppo Rauhala
Mallipohjainen laadunvalvonta case Kokkola Ylivieska Teppo Rauhala Kuva: KP24.fi / Clas Olav Slotte Tavoite Tavoitteita BIM:n hyödyntämisessä tulisi olla: 1. Kustannuksien aleneminen 2. Teknisen laadun
LisätiedotYIV Osa 4 - Inframalli ja mallinnus hankkeen eri suunnitteluvaiheissa
YIV Osa 4 - Inframalli ja mallinnus hankkeen eri suunnitteluvaiheissa 5.5.2015 Niko Janhunen Ohjeen rajaukset Ohje käsittelee: Teiden, katujen, puistojen ja ratojen mallinnusta Suunnitteluvaiheet ennen
LisätiedotBuilt Environment Process Reengineering (PRE)
RAKENNETTU YMPÄRISTÖ Tarvitaanko tätä palkkia? Built Environment Process Reengineering (PRE) InfraFINBIM Pilottipäivä nro 5, 3.10.2012 Tietomalliohjeiden kokonaistilanne Tarja Mäkeläinen VTT, Harri Mäkelä
LisätiedotR/A. Kårkulla Samkommun. Liikennejärjestelyiden parantaminen, Kirjala RAKENNUSSUUNNITELMA TYÖKOHTAINEN TYÖSELOSTUS
R/A Kårkulla Samkommun Liikennejärjestelyiden parantaminen, RAKENNUSSUUNNITELMA TYÖKOHTAINEN TYÖSELOSTUS 28.8.2017 Rakennussuunnitelma 1 (7) SISÄLLYSLUETTELO YLEISTÄ 2 0650 MITTAUSTYÖT 3 0651 Koordinaatti-
LisätiedotTietomallintaminen. Suunnittelun kipupisteet
Tietomallintaminen Suunnittelun kipupisteet 25.10.2016 Tietomallinnus yhteiset pelisäännöt (YIV) edellytys eri järjestelmissä tuotetun tiedon yhdistämiseen (IInfraBIM-nimikkeistö) standardi tiedonsiirtoformaatit
LisätiedotInfraRYL, mikä muuttuu?
InfraRYL, mikä muuttuu? Laura Pennanen, Liikennevirasto Kiviaines- ja murskauspäivät 21.-22.1.2016 Esityksen sisältö 1. InfraRYL, Kiviainesluvut Kiviaineslukujen valmistelu Tavoitteita Esimerkkejä valmistelluista
LisätiedotINBIM mallinnusvaatimukset Mitä mallinnusvaatimuksilla tarkoitetaan ja miksi niitä tarvitaan
INBIM mallinnusvaatimukset Mitä mallinnusvaatimuksilla tarkoitetaan ja miksi niitä tarvitaan Harri Mäkelä ja Kalle Serén InfraFINBIM, AP2 työpaja, 27.1.2011 2011 DocId: 2494429CF4EB Tavoite Työn tavoitteena
LisätiedotSiltojen tietomalliohje ( ) Hankekohtaisesti sovittavat asiat
Siltojen tietomalliohje (4.4.2011) Hankekohtaisesti sovittavat asiat Esimerkki: yleissuunnitteluvaihe Liikenneviraston ohjeita 8/2011 Liite Liikennevirasto Helsinki 2011 Siltojen tietomalliohje 3 (7)
LisätiedotHausjärven kunta Maa-,pohja- ja kalliorakenteet. Muutos-ja yksikköhintaluettelo
Hausjärven kunta Muutos-ja intaluettelo Pionkaarteen alueen kunnallistekniikan ja vesiuollon rakentaminen Jokainen inta on täysin itsenäinen ja muista riippumaton.yksikköintoiin on sisällytettävä nimikkeen
LisätiedotHOIVAKODIN KATUYHTEYDEN RAKENNUSURAKKA RAKENNUSSSUUNNITTELU URJALA. Työkohtainen työselitys Litterakohtainen osa InfraRYL mukaan
1 Urjalan kunta HOIVAKODIN KATUYHTEYDEN RAKENNUSURAKKA RAKENNUSSSUUNNITTELU URJALA Työkohtainen työselitys Litterakohtainen osa InfraRYL mukaan Infrasuunnittelu Tampere 2018 A 2 (7) 0 YLEISTÄ 01 Tilaaja
LisätiedotISOISÄNSILTA URAKAN TIETOMALLIVAATIMUKSET, -BONUKSET JA -SANKTIOT BONUS- JA SANKTIOJÄRJESTELMÄ,
ISOISÄNSILTA URAKAN TIETOMALLIVAATIMUKSET, -BONUKSET JA -SANKTIOT BONUS- JA SANKTIOJÄRJESTELMÄ, 2.10.2013 HELSINGIN KAUPUNKI Yleistä Nämä tietomallivaatimukset, -bonukset ja -sanktiot koskevat Isoisänsiltaa
LisätiedotINFRAMALLI JA MALLINNUS HANKKEEN ERI SUUNNITTELUVAIHEISSA
INFRAMALLI JA MALLINNUS HANKKEEN ERI SUUNNITTELUVAIHEISSA 1 YLEISTÄ INFRAHANKKEEN MALLINNUKSESTA Väylämalli ohjaa suunnittelua Infrahankkeessa väylämalli toimii pohjana kaikille muille tekniikkalajimalleille
LisätiedotBuilt Environment Process Reengineering (PRE)
RAKENNETTU YMPÄRISTÖ Tarvitaanko tätä palkkia? Built Environment Process Reengineering (PRE) Prosessimuutos kohti laajamittaista tietomallintamisen hyödyntämistä Tiina Perttula Built Environment Process
LisätiedotMaastomalliohje ja Maastotietojen hankinnan toimintaohje Matti Ryynänen
Maastomalliohje ja Maastotietojen hankinnan toimintaohje Matti Ryynänen 8.9.2011 Esityksen sisältö Ohjeiden nykytila Tie- ja ratahankkeiden maastotiedot, Mittausohje Maastotietojen hankinta, Toimintaohjeet
LisätiedotYleiset inframallivaatimukset YIV 2015
Osa 5.1 5.1 Rakennussuunnitelmavaiheen maa-, pohja- ja kalliorakenteet sekä päällys- ja Laadunvarmistus Tekniikkalajien yhteensovittaminen Vuorovaikutus ja yhteistyö Ohjaus ja koordinointi Inframallintaminen
LisätiedotKatsaus Liikenneviraston digiratkaisuihin ja toimintamallien kehityshankkeisiin
Katsaus Liikenneviraston digiratkaisuihin ja toimintamallien kehityshankkeisiin Tarmo Savolainen, Kehittämispäälliikkö InfraBIM, Liikennevirasto 26.4.2018 Liikenneviraston Digitalisaatiohanke Tietomallipohjainen
LisätiedotInframallit Liikennevirastossa 10.9.2014
Inframallit Liikennevirastossa 10.9.2014 Mitä mallintamisella tavoitellaan Liikenneviraston näkökulmasta Omaisuuden hallintaa Kunto Mittaukset Analyysit Tuottavuuden parantamista Tehdyn työn hyödynnettävyyttä
LisätiedotEsitteen otsikko 2006
TYÖSELOSTUS KÄSIN ASENNETTAVAT PÄÄLLYSRAKENTEET Slogan Esitteen otsikko 2006 www.nurmijarvi.fi 1. Yleistä Työkohteiden määrämittausperusteet noudattavat Infra 2015 Rakennusosa- ja hankenimikkeistöä ja
LisätiedotOsa R7 VARUSTEET JA LAITTEET
Osa R7 VARUSTEET JA LAITTEET Laitesiirtojen suunnitelmat Osa R7-20 Siirrettävät vesihuolto- ja kaukolämpöverkostot TYÖKOHTAINEN TYÖSELOSTUS JA LAATU- VAATIMUKSET VAIN URAKKALASKENTAAN 1.4.2014 Destia Oy,
LisätiedotPRE/infraBIM tietomallivaatimukset ja ohjeet
PRE/infraBIM tietomallivaatimukset ja ohjeet Osa 5 5.3.2014 Pöyry Finland Oy / Aki Leislahti, Ilkka Puustinen, Harri Sivonen, Markus Lakanen, 1 (16) Dokumentin versiohistoria Versio Päiväys Tekijä Kuvaus
LisätiedotInfra TM Timo Tirkkonen Infra 13, 5.3.2013
Infra TM Timo Tirkkonen Infra 13, 5.3.2013 1.3.2013 Sisältö Taustaa Infra TM ja Infra FINBIM Inframalli - mallinnusvaatimukset Nimikkeistö: InfraBIM -sanasto InfraModel3 Viestintä Kuvat: SITO Oy Kuva:
LisätiedotBuilt Environment Process Reengineering (PRE)
Firstname Lastname RAKENNETTU YMPÄRISTÖ Tarvitaanko tätä palkkia? Built Environment Process Reengineering (PRE) InfraFINBIM PILOTTIPÄIVÄ nro 4, 9.5.2012 Tuotemallinnuksen käyttöönotto Vt 25 parantaminen
LisätiedotKAUSTISEN KUNTA RAKENNUSSUUNNITELMA OPISTONTIEN LEVENTÄMINEN TYÖKOHTAINEN TYÖSELOSTUS
KAUSTISEN KUNTA OPISTONTIEN LEVENTÄMINEN RAKENNUSSUUNNITELMA TYÖKOHTAINEN TYÖSELOSTUS KAUSTISEN KUNTA TYÖKOHTAINEN TYÖSELOSTUS Päivämäärä 31.5.2016 Laatija Tarkastaja Eino Kattilakoski Mikko Uljas Kuvaus
LisätiedotInfraTM / SKOL. InfraBIM-nimikkeistö (suunnittelu-, mittaus- ja tietomallinimikkeistö)
InfraTM / SKOL InfraBIM-nimikkeistö (suunnittelu-, mittaus- ja tietomallinimikkeistö) Versio 1.2 Muutoshistoria Versio Päivämäärä Selitys Tekijä(t) 1.1 25.1.2010 Loppuraportti JLi, SLa 1.2 2.2.2010 InfraBIM-nimikkeistö
LisätiedotTalvivaara Sotkamo Oy Riippumattoman valvojan yhteenveto LIITE 16. Suunnitelmapiirustukset
Talvivaara Sotkamo Oy Riippumattoman valvojan yhteenveto LIITE 16 Suunnitelmapiirustukset Talvivaara Sotkamo Oy Riippumattoman valvojan yhteenveto Geotuubikenttä 1 A 29.4.2014 T Viita Lisätty koekuoppia
LisätiedotPRE/inframallin vaatimukset ja -ohjeet
Osa 7 28.4.2014 1 (17) Versiointisivu Dokumentin versiohistoria Versio Päiväys Tekijä Kuvaus 0.1 22.03.2013 Erkki Mäkinen Inframallin laadunvarmistus 0.5 03.04.2013 Erkki Mäkinen Täydennyksiä, lähetetty
LisätiedotPilotti: Mallipohjaisen radanrakennustyömaan dynaamisen ohjausjärjestelmän kehittäminen. InfraFINBIM pilottiraportti
1 (11) BUILT ENVIRONMENT PROCESS RE-ENGINEERING (PRE) WP5: InfraFINBIM Pilotti: Mallipohjaisen radanrakennustyömaan dynaamisen ohjausjärjestelmän kehittäminen InfraFINBIM pilottiraportti Muutoshistoria:
LisätiedotPRE/inframallin vaatimukset ja -ohjeet
Osa 9 19.9.2013 1 (23) Versiointisivu Dokumentin versiohistoria Versio Päiväys Tekijä Kuvaus 0.1 16.4.2013 Sami Luoma Mallinnusohjeen perusohjeet 0.2 22.8.2013 0.3 19.9.2013 Luonnosversio 0.1 19.9.2013
LisätiedotTerrafame Oy:n kaivoshanke. Secondary heap lohkot 5-8. SLS-, SEM- ja DP-altaat
A3 TYÖSELOSTUS 29.12.2017 1 Terrafame Oy:n kaivoshanke A3 Työselostus Secondary heap lohkot 5-8 SLS-, SEM- ja DP-altaat A3 TYÖSELOSTUS 29.12.2017 2 Sisältö YLEISTÄ 3 Pohjatutkimukset 3 Tekniset vaatimukset
LisätiedotKANKAAN VANHA PAPERITEHDAS ARKKITEHTITOIMISTO PETRI ROUHIAINEN OY INVENTOINTIMALLI 5.6.2012
KANKAAN VANHA PAPERITEHDAS ARKKITEHTITOIMISTO PETRI ROUHIAINEN OY INVENTOINTIMALLI Tämä tietomalliselostus koskee Jyväskylän Kankaan vanhan paperitehtaan (VPT) inventointimallin mallinnustilannetta 31.05.2012
LisätiedotKittilän koulukeskuksen (Lukkarin koulu) monitoimikenttä (ässäkenttä) ja Sirkan koulun pallokentän tekonurmi, pohjarakenteet TYÖSELOSTUS
Kittilän koulukeskuksen (Lukkarin koulu) monitoimikenttä (ässäkenttä) ja Sirkan koulun pallokentän TYÖSELOSTUS 31.3.2017 2 (8) Sisältö RAKENNUSHANKKEEN YLEISTIEDOT... 3 RAKENNUSHANKKEEN KUVAUS... 3 SUUNNITTELIJAT,
Lisätiedot