R/A. Kårkulla Samkommun. Liikennejärjestelyiden parantaminen, Kirjala RAKENNUSSUUNNITELMA TYÖKOHTAINEN TYÖSELOSTUS

Transkriptio

1 R/A Kårkulla Samkommun Liikennejärjestelyiden parantaminen, RAKENNUSSUUNNITELMA TYÖKOHTAINEN TYÖSELOSTUS

2 Rakennussuunnitelma 1 (7) SISÄLLYSLUETTELO YLEISTÄ MITTAUSTYÖT Koordinaatti- ja korkeusjärjestelmä Korkeuspiste- ja monikulmioverkko Mittalinjat, reunat LAADUNVARMISTUS Maaperä Maaperäolosuhteet ja pohjatutkimukset MAA-, POHJA- JA KALLIORAKENTEET Olevat rakenteet ja rakennusosat Poistettavat ja siirrettävät ja suojattavat järjestelmät Poistettavat ja siirrettävät maa- ja pengerrakenteet Pohjarakenteet Kuivatusrakenteet Maaleikkaukset ja -kaivannot Maaleikkaukset PÄÄLLYS- JA PINTARAKENTEET Suodatinrakenteet Jakavat kerrokset, eristyskerrokset ja välikerrokset Kantavat kerrokset Päällysteet ja pintarakenteet Erikoisrakenteet Reunatuet, kourut, askelmat ja eroosiosuojaukset JÄRJESTELMÄT Turvallisuusrakenteet ja opastusjärjestelmät Opastus- ja ohjausjärjestelmät 7

3 Rakennussuunnitelma 2 (7) YLEISTÄ Suunniteltavana oleva kohde sijaitsee ssa. Tavoitteena on rakentaa nykyiselle peltoalueelle uusi pysäköintialue. Valaistustyöt ja lämmitystolppien asennus kuuluvat urakkaan. Sähkötyöt tehdään erillisen sähkötyöselityksen mukaan Tämän työkohtaisen työselostuksen ja laatuvaatimuksen lisäksi työssä noudatetaan seuraavia yleisiä laatuvaatimuksia, normeja ja ohjeita ( voimassa olevat versiot ja päivitykset): Urakkaasiakirjoissa voidaan määritellä noudatettavaksi muitakin työselityksiä, ohjeita ja määräyksiä. - Infra-RYL 2010, Infrarakentamisen yleiset laatuvaatimukset Osa 1 Väylät ja alueet, Rakennustieto Oy - Infra-RYL 2006, Infrarakentamisen yleiset laatuvaatimukset Osa 2 Järjestelmät ja täydentävät osat, Rakennustieto Oy Työkohtaisen laatuvaatimuksen litteroiden ja kuvien numerointi viittaa Infra-RYL 2006/2010 julkaisun otsikoihin ja kuvien numeroihin. Työssä noudatetaan materiaalitoimittajien ohjeita asennuksesta ja käsittelystä sekä rakennuttajan antamia määräyksiä ja ohjeita. Työmaan ja työturvallisuuden osalta työssä on noudatettava lakien, asetusten ja viranomaisten määräyksiä ja ohjeita. Mikäli suunnitelmassa tai tässä työkohtaisessa työselostuksessa ja laatuvaatimuksissa ei ole toisin osoitettu, rakennetaan edellä mainittujen julkaisujen mukaan. Suunnitelmakansioon liitetty määräluettelo on laadittu julkaisun Infra 2015, Rakennusosa- ja hankenimikkeistö, Määrämittausohje - määrämittausohjeen mukaisesti lukuun ottamatta erikseen määräluettelossa ilmoitettuja kohtia. Nykyisen maalämpöjärjestelmän suojaus Toimenpidealueella (pelto-alueella) on rakennettu ja jo käytössä oleva, maalämpö-järjestelmä. Järjestelmä sisältää pystyputkia n. 20 metrin ruutuun. Pystyputkista lähtee liitosputket yhdyskaivoihin. Mikäli lämpökaivo jää täyttöalueelle (asfaltoidut ja viheralueet), pystyputkien yläpäät suojataan teleskooppisella muovikaivolla, jossa valurautainen 40 t kansisto. Kaivon kylkeen tehdään väljä reikä n.

4 Rakennussuunnitelma 3 (7) Ø400, joka mahdollistaa pientä painumaeroa pystyputken ja pihaalueen välillä MITTAUSTYÖT 0651 Koordinaatti- ja korkeusjärjestelmä Suunnitelmat on sidottu Länsi-Turunmaan kaupungin käyttämään koordinaattijärjestelmään ja korkeusjärjestelmään Korkeuspiste- ja monikulmioverkko 0653 Mittalinjat, reunat Maastomallin mittauksen pohjana käytetyt kiintopisteet on saatavissa suunnittelijalta. Tarvittavat mittaustiedot (esim. asfaltin reunat) on saatavissa suunnittelijalta gt - formaatissa LAADUNVARMISTUS 0661 Maaperä Maaleikkaustyön yhteydessä on tarkkailtava, että todelliset maalajit ja olosuhteet vastaavat suunnitelmapiirustuksissa esitettyjä rakenteita. Mikäli ristiriitoja on havaittavissa, on suunnitelmaa tarkistettava olosuhteita vastaavaksi Maaperäolosuhteet ja pohjatutkimukset Suunniteltavan pysäköintialueen kohdalla on peltoa. Paikalla tehtiin 5 kpl paino- ja 1 kpl siipikairausta. Maanpinta viettää pumppaamoon johtavalta tieltä tasolta n +10, etelään tasolle n +7,0. Pellon eteläreunassa on oja, jossa vedenpinnan taso oli mittaushetkellä tasossa n +5,0, Maanpinnassa on ohut multa- sekä saven kuivakuorikerros, joiden yhteispaksuus on 0,5 1,0 metriä. Pintakerroksen alla on savikerros joka paksunee etelään päin. Savikerros on pumppaamontien kohdalla 0,5 2,0 metriä ja suunniteltavan pysäköintialueen eteläpäässä n 4 metriä. Saven siipikairalla mitattu leikkauslujuus vaihtelee 9 15 kpa, kuivakuorikerroksen alla. Savikerroksen alla on moreenikerros. Painokairaustangot ovat tunkeutuneet moreeniin 0,5 2,5 metriä.

5 Rakennussuunnitelma 4 (7) MAA-, POHJA- JA KALLIORAKENTEET Olevat rakenteet ja rakennusosat Poistettavat ja siirrettävät ja suojattavat järjestelmät Poistettavat, siirrettävät ja suojattavat ohjausjärjestelmät Nykyiset valaisinpylväät siirretään valaistussuunnitelman mukaisesti Poistettavat ja siirrettävät maa- ja pengerrakenteet Poistettavat pintamaat Pintamaan poiston ja maaleikkausten rajana on käytetty arvoa 20 cm maanpinnasta mitattuna. Tähän työhön kuuluu myös pensaiden ja muun kasvillisuuden poisto sekä raivaus Pohjarakenteet Kuivatusrakenteet Salaojat Rakenteen yhteydessä olevat salaojat. Salaojat on esitetty suunnitelmakartassa. Salaojaputkena käytetään pituusjäykkää muovista d=110 SN8 luokan salaojaputkea. Salaojaputki ympäröidään salaojasoralla ja suodatinkankaalla Salaojien tarkastuskaivot ja putket Salaojien tarkastuskaivoina käytetään halkaisijaltaan 400 mm:n muovikaivoja. Kaivot varustetaan 40 t teleskooppikansistolla ja 35 l sakkapesällä Muoviputkirummut Halkaisijaltaan 315 mm rummut asennetaan suunnitelmakartassa esitettyihin kohtiin.

6 Rakennussuunnitelma 5 (7) Maaleikkaukset ja -kaivannot Maaleikkaukset Maaleikkaus, massojen kuljetus luiskatäyttöihin Maaleikkaus tehdään suunnitelmapiirustuksissa esitettyihin, rakennekerrosten edellyttämiin tasoihin. Leikkauksen pohja ei millään osin saa olla suunnitelman mukaisen korkeuden yläpuolella. Pohjassa ei saa olla vettä kerääviä painanteita tai löyhtyneitä maakerroksia. Maaleikkauksien luiskat ja maanpinnan yhtymäkohdat muotoillaan ympäristöön sopivaksi. Leikkausmassat siirretään luiskatäyttöihin Maaleikkaus, massojen kuljetus läjitykseen. Maaleikkaus tehdään suunnitelmapiirustuksissa esitettyihin, rakennekerrosten edellyttämiin tasoihin. Leikkauksen pohja ei millään osin saa olla suunnitelman mukaisen korkeuden yläpuolella. Pohjassa ei saa olla vettä kerääviä painanteita tai löyhtyneitä maakerroksia. Maaleikkauksien luiskat ja maanpinnan yhtymäkohdat muotoillaan ympäristöön sopivaksi. Leikkausmassat läjitetään urakoitsijan hankkimalle läjitysalueelle PÄÄLLYS- JA PINTARAKENTEET Suodatinrakenteet Suodatinkankaat Jakavan kerroksen ja pohjamaan väliin asennetaan suodatinkangas N Jakavat kerrokset, eristyskerrokset ja välikerrokset Jakavat kerrokset Jakava kerros tehdään murskeesta KaM #0/90. Mahdolliset vaihtoehtoiset ratkaisut tulee hyväksyttää tilaajalla Kantavat kerrokset Sitomattomat kantavat kerrokset Kantava kerros tehdään murskeesta KaM #0/32.

7 Rakennussuunnitelma 6 (7) Päällysteet ja pintarakenteet Asfalttipäällysteet Asfalttibetoni (AB) Ajoradan ja pysäköintialueen kulutuskerros tehdään asfalttibetonista AB 16/120. Kevyenliikenteen väylien kulutuskerros tehdään asfalttibetonista AB 11/ Murskepäällysteet Kävelypolku tehdään murskepintaisena KaM #0/ Erikoisrakenteet Piennartäyte Ajoradan ja pysäköintialueen reunoihin rakennetaan 0,25 m leveät pientareet, materiaalina käytetään mursketta KaM #0/ Reunatuet, kourut, askelmat ja eroosiosuojaukset Reunatuet, kourut, askelmat ja muurit Liimattavat betoniset reunatuet Suunnitelmakartalla esitettyihin kohtiin asennetaan liimattava betoninen reunatuki 120x130. Suojatien kohdalla reunatuen tulee olla madallettu.

8 Rakennussuunnitelma 7 (7) JÄRJESTELMÄT Turvallisuusrakenteet ja opastusjärjestelmät Opastus- ja ohjausjärjestelmät Liikennemerkit Alueelle asennetaan liikennemerkit suunnitelmakartalla esitettyihin sijainteihin. Esitetyt merkit ovat normaalikokoisia. Merkin nro 511 kalvotyyppi on R2, muiden merkkien kalvotyyppi R1. Liikennemerkkipylvään halkaisija 60 mm ja jalustan korkeus 700 mm Linjamerkinnät kuumamassalla Ajoratamerkinnät sekä pysäköintialueen paikoitusruutumerkinnät tehdään kestomerkintöinä, paksuus 2,0 mm Pienmerkinnät massalla, upotusmerkintä Suojatiet tehdään upotettuna kestomerkintänä, paksuus 7,0 mm. Turussa Kårkulla Samkommun Ramboll Finland Oy Peter Blomgren, kiinteistöpäällikkö Jari Brandt, projektipäällikkö