Tämä vakuutus on annettu Cummins MerCruiser Dieselin yksinomaisella vastuulla.

Transkriptio

1 Vaatimustenmukaisuusvakuutus - Cummins MerCruiser Diesel Tämä sisäperä- tai sisämoottori on Cummins MerCruiser Dieselin ohjeiden mukaan asennettuna seuraavien direktiivien vaatimusten mukainen ja täyttää niihin liittyvät standardit muutoksineen: Huvivenedirektiivi 94/25/EY; 2003/44/EY Soveltuva vaatimus Käsittelyominaisuudet (A.4) ISO 8665 Sovelletut standardit Sisämoottori (A.5.1.1) ISO 15584; ISO 10088; ISO 7840; ISO Ohjausjärjestelmä (A.5.4) Soveltuvat osat standardeista: ISO 10592, ISO 8848 ja ABYC P-17 Pakokaasupäästöjen vaatimukset (B.2) ISO 8178 Omistajan käsikirja (B.4) ISO 8665 Melupäästötasot (C.1) (vain CE-merkityt tuotteet) ISO Cummins MerCruiser Diesel vakuuttaa, että sisäperämoottorimme tai sisämoottorimme, joissa ei ole kiinteää pakojärjestelmää, asennettuina huviveneeseen valmistajan toimittamien ohjeiden mukaan täyttävät edellä mainitun direktiivin pakokaasupäästöjä koskevat vaatimukset. Tämän moottorin saa ottaa käyttöön vasta, kun huviveneen, johon se aiotaan asentaa, on vakuutettu täyttävän direktiivin asianmukaiset ehdot, mikäli niin vaaditaan. Sähkömagneettisen yhteensopivuuden direktiivi 89/336/EY, 92/31/ETY ja 93/68/ETY Tunnisteet Häiriönpäästöstandardi EN Häiriönsietostandardi EN Ajoneuvot, veneet ja polttomoottorikäyttöiset laitteet radiohäiriöominaisuudet SAE J551 (CISPR 12) Sähköstaattisen purkauksen testaus EN ; EN ; EN Katso Cummins MerCruiser Diesel moottorien mukana toimitettavasta Vaatimustenmukaisuusvahvistuksesta tarkempia tietoja pakokaasu- tai melupäästöistä sekä tehokkuusvakuutuksesta. Tämä vakuutus on annettu Cummins MerCruiser Dieselin yksinomaisella vastuulla. Konesuunnittelujohtaja Cummins MerCruiser Diesel, Charleston, South Carolina, USA Säädösyhteyshenkilö: Engineering Marine Emissions Cummins MerCruiser Diesel 4500 Leeds Avenue Charleston, South Carolina USA (843) Kirjaa muistiin seuraavat tiedot: Moottorin malli ja teho Jim Kahlenbeck Moottorin sarjanumero Peräpeilisarjan sarjanumero (perävetolaite) Välityssuhde Perävetolaitteen sarjanumero Vaihteistomalli (sisämoottori) Välityssuhde Vaihteiston sarjanumero 2006 Mercury Marine 4.2 El ja 4.2 Ml -dieselsisämoottorimallit CMD / C60 706

2 Potkurin numero Nousu Läpimitta Rungon tunnistenumero (HIN) Ostopäivä Veneen valmistaja Venemalli Pituus Pakokaasupäästöjen todistusnumero Sarjanumerot ovat valmistajan koodeja moniin teknisiin yksityiskohtiin, jotka koskevat Cummins MerCruiser Diesel -moottoriasi. Kun otat yhteyttä Cummins MerCruiser Diesel (CMD ) -huoltoon, ilmoita aina malli- ja sarjanumerot. Tähän julkaisuun sisältyvät kuvaukset ja määritykset ovat olleet voimassa silloin, kun tämä opas on hyväksytty painettavaksi. Cummins MerCruiser Diesel, jonka toimintaperiaatteet perustuvat jatkuvalle tuotekehitykselle, pidättää oikeuden keskeyttää mallien tuotannon milloin tahansa sekä muuttaa määrityksiä tai ominaisuuksia ilman ennakkovaroitusta ja velvoituksetta. Cummins MerCruiser Diesel, Charleston, South Carolina, USA. Painettu USA:ssa. Mercury, Mercury Marine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Racing, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers, Mariner, Quicksilver, #1 On The Water, Alpha, Bravo, Pro Max, OptiMax, Sport-Jet, K-Planes, MerCathode, RideGuide, SmartCraft, Zero Effort, M ja aallot -logo, Mercury ja aallot -logo, ja SmartCraft-logo ovat kaikki Brunswick Corporation -yhtiön rekisteröityjä tavaramerkkejä. Mercury Product Protection -logo on Brunswick Corporation -yhtiön rekisteröity palvelumerkki. Tervetuloa Takuuilmoitus Olet valinnut yhden markkinoiden parhaista venemoottoreista. Siinä on lukuisia ominaisuuksia, joilla varmistetaan käytön helppous ja kestävyys. Hyvän huolehtimisen ja kunnossapidon avulla voit nauttia tämän tuotteen käytöstä monta veneilykautta. Parhaan suorituskyvyn ja huolettoman käytön varmistamiseksi pyydämme sinua lukemaan tämän oppaan läpikotaisin. Käyttö-, huolto- ja takuuohjekirja sisältää erityisiä tuotteesi käyttöä ja huoltoa koskevia ohjeita. Ehdotamme, että tämä ohjekirja pidetään tarpeen varalta tuotteen mukana, kun olet vesillä. Kiitos, että olet ostanut yhden Cummins MerCruiser Diesel -tuotteistamme. Toivomme vilpittömästi, että veneilystäsi tulee miellyttävää! Cummins MerCruiser Diesel Ostamaasi tuotteeseen pätee rajoitettu takuu Cummins MerCruiser Dieseliltä. Takuuehdot esitetään tämän käsikirjan takuuta koskevissa luvuissa. Takuuilmoitus sisältää kuvauksen siitä, mitä takuulla suojataan, mitä sillä ei suojata, takuun keston, miten takuusuojan saa parhaiten, tärkeitä vastuuvapauslauseita ja korvausrajoituksia sekä muita asiaankuuluvia tietoja. Käy läpi nämä tärkeät tiedot. Lue tämä opas perusteellisesti TÄRKEÄÄ: Jos et ymmärrä jotain tämän käsikirjan osaa, pyydä jälleenmyyjältä käynnistys- ja käyttötoimenpiteiden havaintoesitystä. Huomautus Tässä julkaisussa sekä moottorissasi VAROITUKSILLA ja HUOMAUTUKSILLA, joihin liittyy kansainvälinen vaarasymboli,! kiinnitetään asentajan ja käyttäjän huomio erityisohjeisiin niistä huolloista tai toimenpiteistä, jotka voivat olla vaarallisia, jos ne suoritetaan väärin tai huolimattomasti. Noudata niitä huolellisesti.

3 Näiden turvallisuusohjeiden noudattaminen ei voi poistaa niiden ilmoittamaa vaaraa kokonaan. Näiden erikoisohjeiden tarkka noudattaminen ja terveen järjen käyttö ovat parhaita keinoja onnettomuuksien estämiseksi huoltoa suoritettaessa.! VAARA VAROITUS osoittaa mahdollisesti vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan, jos sitä ei vältetä.! VAROITUS HUOMAUTUS osoittaa mahdollisesti vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa lievään tai kohtalaiseen vammaan tai omaisuusvahinkoon, jos sitä ei vältetä. Sillä voidaan myös huomauttaa epäturvallisista menetelmistä. TÄRKEÄÄ: Osoittaa tietoja tai neuvoja, jotka ovat välttämättömiä oikeaa käyttöä ja/tai huoltoa varten.! VAARA Käyttäjä (kuljettaja) on vastuussa oikeasta ja turvallisesta veneen käytöstä, veneessä olevasta laitteistosta ja kaikkien matkustajien turvallisuudesta. Käyttäjän tulee lukea tämä Käyttö-, huolto- ja takuuohjekirja ja ymmärtää täysin moottorin ja kaikkien sen lisälaitteiden toimintaa koskevat ohjeet ennen veneen käyttöä. Kalifornian Proposition 65 -varoitus! VAARA Tämän tuotteen moottorin pakokaasut sisältävät kemikaaleja, joiden Kalifornian osavaltiossa tiedetään aiheuttavan syöpää, syntymävikoja ja muita suvunjatkamiseen liittyviä vaurioita.

4

5 SISÄLLYSLUETTELO Osa 1 - Takuu Takuutiedot...2 Takuurekisteröinti - USA ja Kanada...2 Takuurekisteröinti - USA:n ja Kanadan ukopuolella...2 Takuukäytännöt...3 Cummins MerCruiserin rajoitettu takuu Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Euroopassa (vain diesel-käyttöiset tuotteet)...3 Mitä takuu kattaa...3 Takuun kestoaika...3 Ehdot, jotka on täytettävä takuusuojan saamiseksi...3 Mitä Cummins MerCruiser Diesel tekee...3 Miten takuusuojan saa...4 Mitä takuu ei kata...4 Cummins MerCruiserin rajoitettu takuu Itsenäisten Valtioiden Liitossa, Lähi-idässä ja Afrikassa (vain diesel-käyttöiset tuotteet)...5 Mitä takuu kattaa...5 Takuun kestoaika...5 Ehdot, jotka on täytettävä takuusuojan saamiseksi...5 Mitä Cummins MerCruiser Diesel tekee...5 Miten takuusuojan saa...5 Mitä takuu ei kata...6 Takuun kattavuus ja rajoitusehdot...6 Takuu ei koske seuraavia...6 Takuun siirto...7 Osa 2 - Moottoriin tutustuminen Ominaisuudet ja hallintalaitteet...10 Moottori- ja malliviittaukset...10 Narullinen hätäkatkaisin...10 Mittaristo...12 Mittarit - sisämoottorimallit...12 Sähköisellä ohjausjärjestelmällä varustetut moottorit...12 Kytkimet...12 Moottorin valvontaominaisuudet...13 Mekaanisella ohjausjärjestelmällä varustetut moottorit...14 Kytkimet...14 Moottorin valvontaominaisuudet...14 Kaukosäätimet...15 Kojelautaan asennettavan mallin toiminnot...15 Konsoliin asennettavan mallin ominaisuudet Päästötiedot...17 Pakokaasupäästötodistus (vain Euroopassa) 17 Omistajan vastuu...17 Osa 3 - Vesillä Ehdotuksia turvalliseen veneilyyn...20 Varo häkämyrkytystä...21 Hyvä tuuletus...21 Huono tuuletus Sähköisellä ohjausjärjestelmällä varustetut moottorit...23 Käyttötaulukko - sähköisellä ohjausjärjestelmällä (ECS) varustetut mallit 23 Käynnistys, vaihteenvaihto ja pysäytys...23 Ennen moottorin käynnistystä Lämpimän moottorin käynnistys Moottorin sammutus (Pysäytys)...24 Mekaanisella ohjausjärjestelmällä varustetut moottorit Käynnistys, vaihteenvaihto ja pysäytys...24 Yleistietoja...25 Ennen moottorin käynnistystä...25 Kylmän moottorin käynnistys Lämpimän moottorin käynnistys Käyttö jäätymislämpötilassa ja kylmällä säällä...27 Tyhjennystulppa ja pilssipumppu...27 Vedessä olevien ihmisten suojaaminen...28 Veneillessä...28 Veneen ollessa paikallaan...28 CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu i

6 Pikavene ja suuritehoinen vene Matkustajien turvallisuus ponttoni- ja kansiveneissä...28 Veneet, joissa on avoin etukansi...28 Veneet, joiden etupäähän on asennettu korkeajalustaiset kalastustuolit...29 Peräaaltojen ja vanavesien yli hyppiminen Toimintaan vaikuttavat seikat Painojakauma (matkustajien ja varusteiden) veneen sisällä...29 Veneen pohja Alkuvalmistelut Moottorin totutusajo tunnin totutusajo...30 Ensimmäisen 20 tunnin jälkeen (totutusajokausi)...30 Tarkastus ensimmäisen kauden lopussa Osa 4 - Tekniset tiedot Polttoainevaatimukset Dieselpolttoaine kylmällä säällä Moottoriöljy Moottorin tekniset tiedot Nesteiden ohjearvot Vaihteisto...34 Hyväksytyt maalit...34 Osa 5 - Huolto Omistajan ja käyttäjän velvollisuudet...36 Jälleenmyyjän velvollisuudet Huolto Tee-se-itse-huoltoehdotuksia Huoltoaikataulu Sisämoottorit...37 Rutiinihuolto Jokaisen päivän aluksi Jokaisen päivän päätteeksi...37 Viikoittain...37 Joka toinen kuukausi...37 Määräaikaishuolto...38 Ensimmäisten 25 tunnin jälkeen (ei ylitä 30 tuntia) Vuosittain tunnin välein tai vuosittain (kumpi tulee ensin) vuoden välein tunnin välein tai 5 vuoden välein (kumpi tulee ensin) tunnin välein tai 5 vuoden välein (kumpi tulee ensin)...38 Alkuperäisvalmistajan mukaan Merivesijärjestelmä...38 Merivesijärjestelmän tyhjennys Meriveden sivuvedenoton tarkistaminen...41 Merivesisiivilän (jos varusteena) puhdistus...41 Merivesijärjestelmän huuhtelu - sisämoottorimallit...42 Veneen ollessa poissa vedestä...42 Vene vedessä Jäähdytysnesteen vaihtaminen suljetussa jäähdytysjärjestelmässä Korroosiosuoja...45 Yleistietoja Kasvillisuuden estomaali...45 Voitelu Vetohihnat Laturin vetohihna ja moottorin vedenkiertopumpun hihna tai hihnat Akku...46 Akkuja koskevat varotoimet monimoottorisovelluksille...46 Sivu ii CMD / C60 HEINÄKUU 2006

7 Osa 6 - Säilytys Kylmällä ilmalla (pakkassäällä) tapahtuva, kausittainen ja pitkäaikainen säilytys...50 Kylmän sään (pakkaslämpötila) säilytys...50 Moottorin valmistelu kausi- tai pitkäaikaiseen säilytykseen Akku Osa 7 - Vianetsintä Elektronisesti hallittavan polttoainejärjestelmän ongelmien määritys...54 Vianetsintätaulukot...54 Käynnistysmoottori ei pyöritä moottoria tai pyörittää hitaasti...54 Moottori ei käynnisty tai sitä on vaikea käynnistää...54 Moottori käy epätasaisesti, pätkii tai jälkisytyttää...54 Huono suorituskyky...54 Liiallinen moottorin lämpötila...55 Riittämätön moottorin lämpötila...55 Alhainen moottoriöljynpaine...55 Akku ei lataudu...55 Kaukosäätimen käyttö vaikeaa, takeltelua, liiallista välystä tai epätavallisia ääniä...55 Osa 8 - Asiakaspalvelutiedot Omistajan huoltoapu...58 Paikallinen korjauspalvelu...58 Huolto poissa kotoa...58 Varastettu moottori...58 Tarvittavat toimet uppoamisen jälkeen...58 Huoltovaraosat...58 Osia ja lisävarusteita koskevat kyselyt...59 Ongelmien ratkaisu...59 Asiakkaan huolto-oppaat...59 Englanninkieliset...59 Muunkieliset...59 Andre sprog...60 Andere talen...60 Muut kielet...60 Autres langues...60 Andere Sprachen...60 Altre lingue...60 Andre språk...60 Outros Idiomas...60 Otros idiomas...60 Andra språk...60 Allej glþssej...61 Oppaiden tilaus...61 Yhdysvallat ja Kanada...61 Yhdysvaltain ja Kanadan ulkopuolella...61 CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu iii

8 Sivu iv CMD / C60 HEINÄKUU 2006

9 Sisällysluettelo Osa 1 - Takuu Osa 1 - Takuu 1 Takuutiedot... 2 Takuurekisteröinti - USA ja Kanada...2 Takuurekisteröinti - USA:n ja Kanadan ukopuolella...2 Takuukäytännöt... 3 Cummins MerCruiserin rajoitettu takuu Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Euroopassa (vain diesel-käyttöiset tuotteet)...3 Mitä takuu kattaa... 3 Takuun kestoaika... 3 Ehdot, jotka on täytettävä takuusuojan saamiseksi... 3 Mitä Cummins MerCruiser Diesel tekee... 3 Miten takuusuojan saa... 4 Mitä takuu ei kata... 4 Cummins MerCruiserin rajoitettu takuu Itsenäisten Valtioiden Liitossa, Lähi-idässä ja Afrikassa (vain diesel-käyttöiset tuotteet)...5 Mitä takuu kattaa... 5 Takuun kestoaika... 5 Ehdot, jotka on täytettävä takuusuojan saamiseksi... 5 Mitä Cummins MerCruiser Diesel tekee... 5 Miten takuusuojan saa... 5 Mitä takuu ei kata... 6 Takuun kattavuus ja rajoitusehdot...6 Takuu ei koske seuraavia... 6 Takuun siirto...7 CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 1

10 Osa 1 - Takuu Takuutiedot Takuurekisteröinti - USA ja Kanada 1. On tärkeää, että myyntiliike täyttää takuurekisteröintikortin kokonaisuudessaan ja lähettää sen tehtaalle välittömästi uuden tuotteen myynnin yhteydessä. 2. Siinä todetaan alkuperäisen ostajan nimi ja osoite, tuotteen malli- ja sarjanumero (t), myyntipäivä, käyttötarkoitus ja myyntiliikkeen koodi, nimi ja osoite. Jälleenmyyjä vahvistaa myös, että sinä olet tuotteen alkuperäinen ostaja ja käyttäjä. 3. Tehtaan otettua takuurekisteröintikortin vastaan sinulle lähetetään omistajan opasmateriaali, joka sisältää takuurekisteröintivarmistuksen. 4. Sinulle annetaan tilapäinen omistajan takuurekisteröintikortti, kun ostat tuotteen. 5. Koska myyntiliike haluaa taata tyytyväisyytesi, tuote tulisi toimittaa sinne takuuhuoltoon. 6. Jos et saa omistajan opasmateriaalia60 päivän kuluessa uuden tuotteen ostosta, ota yhteys myyntiliikkeeseen. 7. Tuotteen takuu astuu voimaan vasta, kun tuote rekisteröidään tehtaalla. HUOMAUTUS: Tehtaan ja Yhdysvalloissa myytävien veneilytuotteiden myyjien on ylläpidettävä rekisteröintilistoja siltä varalta, että omistajille on lähetettävä ilmoitus tuotteen takaisinkutsusta liittovaltion veneturvallisuuslakien perusteella. 8. Voit tehdä osoitteenmuutoksen milloin tahansa, myös takuuvaateen yhteydessä, soittamalla Mercury MerCruiserin takuurekisteröintiosastolle tai lähettämällä kirjeen tai faksin, jossa on nimesi, vanha osoitteesi ja uusi osoitteesi sekä moottorin sarjanumero. Myös myyntiliike voi välittää nämä muuttuneet tiedot. Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Faksi Takuurekisteröinti - USA:n ja Kanadan ukopuolella 1. On tärkeää, että myyntiliike täyttää takuurekisteröintikortin kokonaan ja lähettää sen maahantuojalle tai Marine Power huoltokeskukseen, joka vastaa takuurekisteröinnistä ja korvausvaateista alueellasi. 2. Takuurekisteröintikortti yksilöi nimesi ja osoitteesi, tuotteen malli- ja sarjanumerot, myyntipäivän, käyttötyypin ja myyvän maahantuojan ja jälleenmyyjän koodinumeron, nimen ja osoitteen. Maahantuoja tai jälleenmyyjä vahvistaa myös, että sinä olet tuotteen alkuperäinen ostaja ja käyttäjä. 3. Takuurekisteröintikortin kappale, joka merkitään ostajan kappaleeksi, TÄYTYY antaa sinulle välittömästi maahantuojan/jälleenmyyjän täytettyä kortin. Tämä kortti ilmoittaa, että olet tehnyt tehdasrekisteröinnin, ja sinun pitää säilyttää se mahdollista tulevaa käyttöä varten. Jos tarvitset tälle tuotteelle takuuhuoltoa, jälleenmyyjä voi pyytää sinulta takuurekisteröintikorttia ostopäivän varmistamiseksi ja käyttääkseen kortissa olevia tietoja takuukorvaushakemusten valmisteluun. 4. Eräissä maissa Marine Power Service Center lähettää sinulle kestävän (muovisen) takuurekisteröintikortin 30 päivän kuluessa siitä, kun olet saanut maahantuojalta tai jälleenmyyjältä takuurekisteröintikortin tehdaskappaleen. Jos saat muovisen takuurekisteröintikortin, voit hävittää ostajan kappaleen, jonka sait maahantuojalta tai jälleenmyyjältä ostaessasi tuotteen. Kysy maahantuojalta tai jälleenmyyjältä, koskeeko tämä muovikortti sinua. 5. Lisätietoja takuurekisteröintikortista ja sen suhteesta takuukorvaushakemusten käsittelyyn on kohdassa Kansainvälinen takuu. Katso sisällysluettelosta. Sivu 2 CMD / C60 HEINÄKUU 2006

11 Takuukäytännöt Osa 1 - Takuu TÄRKEÄÄ: Eräiden maiden laki vaatii, että tehdas ja jälleenmyyjä pitävät yllä rekisteröintilistoja. Me haluamme, että KAIKKI tuotteet rekisteröidään tehtaalla siltä varalta, että meidän täytyy ottaa omistajiin yhteyttä. Varmista, että Cummins MerCruiser Diesel Distributor -jälleenmyyjä tai Cummins MerCruiser Dieselin valtuutettu maahantuoja täyttää takuurekisteröintikortin välittömästi ja lähettää tehtaan kappaleen alueesi Marine Powerin kansainväliseen huoltokeskukseen. Cummins MerCruiserin rajoitettu takuu Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Euroopassa (vain dieselkäyttöiset tuotteet) MITÄ TAKUU KATTAA TAKUUN KESTOAIKA Cummins MerCruiser Diesel takaa, että sen uusissa tuotteissa ei ole materiaali- tai valmistusvirheitä seuraavassa ilmoitettuna aikana. Tämä rajoitettu takuu antaa takuusuojan kahden (2) vuoden ajaksi tuotteen myyntipäivästä lukien tuotetta vapaa-ajan käyttöön käyttävälle vähittäisostajalle tai siitä päivästä lukien, jolloin tuote otetaan ensimmäistä kertaa käyttöön (näistä aiemmin tapahtuvasta päivämäärästä lukien). Tuotteen kaupallinen käyttö mitätöi takuun. Kaupalliseksi käytöksi määritellään mikä tahansa työhön tai työsuhteeseen liittyvä tuotteen käyttö tai mikä tahansa käyttö, joka tuottaa tuloa jonakin aikana takuuajan kuluessa, vaikka tuotetta käytettäisiin vain ajoittain sellaisiin tarkoituksiin. Takuuaikana suoritettu osien korjaus tai vaihto tai huoltotehtävän suorittaminen eivät pidennä tämän takuun kestoaikaa sen alkuperäistä päättymispäivää pitemmäksi. Vapaa-ajan käytössä olevan tuotteen jäljellä oleva takuuaika voidaan siirtää asiakkaalta toiselle, kun tuote rekisteröidään asianmukaisesti uudelleen. Jäljellä olevaa takuuaikaa ei voi siirtää kaupallisessa käytössä asiakkaalta toiselle. EHDOT, JOTKA ON TÄYTETTÄVÄ TAKUUSUOJAN SAAMISEKSI Takuusuoja on saatavissa ainoastaan vähittäismyyntiasiakkaille, jotka ostavat Cummins MerCruiser Dieselin valtuuttamasta myyntiliikkeestä maassa, jossa myyntiliikkeellä on valtuutus, ja silloinkin vasta sen jälkeen kun Cummins MerCruiser Dieselin määrittelemä luovutusta edeltävä tarkastusmenettely on suoritettu ja dokumentoitu. Takuusuoja on saatavissa rekisteröimällä tuote asianmukaisesti valtuutetussa jälleenmyyntipisteessä. Epätarkat virkistyskäyttöä koskevat takuurekisteröintitiedot tai myöhemmin tapahtuva virkistyskäytön muuttuminen kaupalliseksi (jos ei tehdä asianmukaista uudelleenrekisteröintiä) voi mitätöidä takuun, mikäli Cummins MerCruiser Diesel niin päättää. Käyttö-, huolto- ja takuuohjekirjassa selostettu rutiinihuolto on suoritettava ajallaan takuukatteen saamiseksi. Cummins MerCruiser Diesel varaa itselleen oikeuden vaatia, että takuusuojan saaminen riippuu asianmukaisen huollon todistettavasta suorittamisesta. MITÄ CUMMINS MERCRUISER DIESEL TEKEE Cummins MerCruiser Dieselin yksinomainen ja ainoa velvoite tämän takuun puitteissa on rajoitetusti, valintamme mukaan, korjata vialliset osat, vaihtaa vialliset osat uusiin tai Mercury Marinen hyväksymiin peruskorjattuihin osiin, tai korvata Cummins MerCruiser Diesel -tuotteesta maksettu hinta. Cummins MerCruiser Diesel varaa oikeuden aika ajoin parantaa tai tehdä muutoksia tuotteisiin olematta velvollinen tekemään muutoksia aikaisemmin valmistettuihin tuotteisiin. CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 3

12 Osa 1 - Takuu MITEN TAKUUSUOJAN SAA MITÄ TAKUU EI KATA Asiakkaan pitää järjestää Cummins MerCruiser Dieselille kohtuullinen tilaisuus korjauksen tekoon sekä kohtuullinen käsiksi pääsy tuotteeseen takuuhuollon suorittamiseksi. Takuukorvaushakemukset tulee esittää tuomalla tuote tarkastettavaksi Cummins MerCruiser Diesel -jälleenmyyjälle / maahantuojalle, joka on valtuutettu tuotteen huoltamiseen. Mikäli ostaja ei voi tuoda tuotetta tällaiselle myyjälle, Cummins MerCruiser Dieselille pitää tehdä siitä kirjallinen ilmoitus. Järjestämme sitten tarkastuksen ja mahdollisen takuunalaisen korjauksen. Tässä tapauksessa ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät kuljetuskustannukset ja/tai matkakulut. Mikäli suoritettu huolto ei ole tämän takuun kattama, ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät työ- ja materiaalikulut sekä kaikki muut kyseiseen huoltoon liittyvät kulut. Ellei Cummins MerCruiser Diesel niin pyydä tekemään, ostajan ei pidä lähettää tuotetta tai tuotteen osia suoraan Cummins MerCruiser Dieselille. Takuun rekisteröintikortti on ainoa pätevä rekisteröintitodiste, ja se pitää esittää myyjälle silloin, kun takuuhuoltoa pyydetään, jotta takuusuoja on saatavissa. Tämä rajoitettu takuu ei kata rutiinihuoltokohteita, virityksiä, säätöjä, normaalia kulumista, vahinkoa, joka johtuu väärinkäytöstä, epänormaalista käytöstä, tai siitä, jos käytetään potkuria tai välityssuhdetta, joka ei anna moottorin käydä sille suositellulla kierroslukualueella, tai mikäli tuotetta käytetään tavalla, joka on vastoin Käyttö-, huoltoja takuuohjekirjan suositteleman käyttö- / toimintajakson ohjeita, huolimattomuutta, onnettomuutta, veteen uppoamista, väärää asennusta (asianmukaiset asennusta koskevat tekniset tiedot ja menettelyt ovat tuotteen asennusohjeissa), epäasianmukaista huoltoa, sellaisen lisävarusteen tai osan käyttöä, joka ei ollut valmistamamme tai myymämme ja joka vioittaa Cummins MerCruiser Diesel -tuotetta, suihkupumpun siipipyöriä ja sisäkkeitä, mikäli on käytetty polttoainetta, öljyä tai voiteluaineita, jotka eivät ole sopivia tuotteen kanssa käytettäviksi (katso Käyttö-, huolto- ja takuuohjekirjaa), osien muuntamista tai poistoa, veden pääsyä moottoriin polttoaineen tuloaukon, ilmanottoaukon tai pakokaasujärjestelmän kautta tai tuotteen vaurioitumista, koska jäähdytysvettä ei ole saatu riittävästi johtuen vieraan esineen aiheuttamasta esteestä jäähdytysjärjestelmässä, jos moottoria käytetään poissa vedestä, jos moottori on asennettu liian korkealle peräpeiliin tai jos venettä ajetaan moottorin ollessa trimmattuna liian kauas. Tuotteen käyttö kisoihin tai muuhun kilpailutoimintaan tai käyttö kilpailutyyppisen alayksikön kanssa missään vaiheessa, jopa edellisen omistajan toimesta, mitätöi takuun. Vesiltä pois ottamiseen, vesille laskuun, hinaukseen, säilytykseen, puhelimen käyttöön, vuokriin, aiheutuneeseen vaivaan, laiturimaksuihin, vakuutuksen hankintaan, lainan maksuihin, ajan hukkaan, ansioiden menetykseen tai mihin tahansa muun tyyppisiin satunnais- tai seurannaistappioihin liittyvät kustannukset eivät ole tämän takuun kattamia. Lisäksi veneen suunnittelusta johtuvaan veneen rakenteiden tai materiaalin poistoon ja/tai vaihtoon liittyvät kulut, jotta tuotteeseen päästäisiin veneessä käsiksi, eivät ole tämän takuun kattamia. Cummins MerCruiser Diesel ei ole antanut kellekään yksilölle tai yhteisölle, mukaan lukien Cummins MerCruiser Dieselin valtuutetut jälleenmyyjät, valtuuksia tehdä muita vakuutuksia, esityksiä tai takuita tuotteesta kuin niitä, jotka sisältyvät tähän rajoitettuun takuuseen, ja jos sellaisia on tehty, ne eivät ole kannekelpoisia Cummins MerCruiser Dieseliä vastaan. VASTUUVAPAUSLAUSEKKEET JA RAJOITUKSET KONKLUDENTIT TAKUUT MYYNTIKELPOISUUDESTA JA JOHONKIN MÄÄRÄTTYYN TARKOITUKSEEN SOPIVUUDESTA JÄÄVÄT NIMENOMAAN TAKUUN ULKOPUOLELLE. SIKÄLI KUIN KONKLUDENTTISIA TAKUITA EI VOIDA JÄTTÄÄ TAKUUN ULKOPUOLELLE, NE RAJOITETAAN ILMAISTUN TAKUUN KESTOAIKAAN. TÄMÄ TAKUU EI KATA SATUNNAIS- JA SEURANNAISVAHINKOJA. ERÄISSÄ OSAVALTIOISSA/MAISSA EI SALLITA YLLÄ YKSILÖITYJÄ VASTUUVAPAUS-, RAJOITUS- JA POISSULKEMISLAUSEKKEITA. NE EIVÄT SITEN EHKÄ KOSKE SINUA. TÄMÄ TAKUU ANTAA SINULLE MÄÄRÄTTYJÄ LAILLISIA OIKEUKSIA, JA SINULLA VOI MYÖS OLLA MUITA LAILLISIA OIKEUKSIA, JOTKA VAIHTELEVAT MAAN TAI OSAVALTION MUKAISESTI. Sivu 4 CMD / C60 HEINÄKUU 2006

13 Osa 1 - Takuu Cummins MerCruiserin rajoitettu takuu Itsenäisten Valtioiden Liitossa, Lähi-idässä ja Afrikassa (vain diesel-käyttöiset tuotteet) MITÄ TAKUU KATTAA TAKUUN KESTOAIKA Cummins MerCruiser Diesel takaa, että sen uusissa tuotteissa ei ole materiaali- tai valmistusvirheitä seuraavassa ilmoitettuna aikana. Tämä rajoitettu takuu antaa takuusuojan yhden (1) vuoden ajaksi tuotteen myyntipäivästä lukien tuotetta vapaa-ajankäyttöön käyttävälle vähittäisostajalle tai siitä päivästä lukien, jolloin tuote otetaan ensimmäistä kertaa käyttöön (näistä aiemmin tapahtuvasta päivämäärästä lukien). Tuotteen kaupallinen käyttö mitätöi takuun. Kaupalliseksi käytöksi määritellään mikä tahansa työhön tai työsuhteeseen liittyvä tuotteen käyttö tai mikä tahansa käyttö, joka tuottaa tuloa jonakin aikana takuuajan kuluessa, vaikka tuotetta käytettäisiin vain ajoittain sellaisiin tarkoituksiin. Takuuaikana suoritettu osien korjaus tai vaihto tai huoltotehtävän suorittaminen eivät pidennä tämän takuun kestoaikaa sen alkuperäistä päättymispäivää pitemmäksi. Vapaa-ajan käytössä olevan tuotteen jäljellä oleva takuuaika voidaan siirtää asiakkaalta toiselle, kun tuote rekisteröidään asianmukaisesti uudelleen. Jäljellä olevaa takuuaikaa ei voi siirtää kaupallisessa käytössä asiakkaalta toiselle. EHDOT, JOTKA ON TÄYTETTÄVÄ TAKUUSUOJAN SAAMISEKSI Takuusuoja on saatavissa ainoastaan vähittäismyyntiasiakkaille, jotka ostavat Cummins MerCruiser Dieselin valtuuttamasta myyntiliikkeestä maassa, jossa myyntiliikkeellä on valtuutus, ja silloinkin vasta sen jälkeen kun Cummins MerCruiser Dieselin määrittelemä luovutusta edeltävä tarkastusmenettely on suoritettu ja dokumentoitu. Takuusuoja on saatavissa rekisteröimällä tuote asianmukaisesti valtuutetussa jälleenmyyntipisteessä. Epätarkat virkistyskäyttöä koskevat takuurekisteröintitiedot tai myöhemmin tapahtuva virkistyskäytön muuttuminen kaupalliseksi (jos ei tehdä asianmukaista uudelleenrekisteröintiä) voi mitätöidä takuun, mikäli Cummins MerCruiser Diesel niin päättää. Käyttö-, huolto- ja takuuohjekirjassa selostettu rutiinihuolto on suoritettava ajallaan takuukatteen saamiseksi. Cummins MerCruiser Diesel varaa itselleen oikeuden vaatia, että takuusuojan saaminen riippuu asianmukaisen huollon todistettavasta suorittamisesta. MITÄ CUMMINS MERCRUISER DIESEL TEKEE MITEN TAKUUSUOJAN SAA Cummins MerCruiser Dieselin yksinomainen ja ainoa velvoite tämän takuun puitteissa on rajoitetusti, valintamme mukaan, korjata vialliset osat, vaihtaa vialliset osat uusiin tai Mercury Marinen hyväksymiin peruskorjattuihin osiin, tai korvata Cummins MerCruiser Diesel -tuotteesta maksettu hinta. Cummins MerCruiser Diesel varaa oikeuden aika ajoin parantaa tai tehdä muutoksia tuotteisiin olematta velvollinen tekemään muutoksia aikaisemmin valmistettuihin tuotteisiin. Asiakkaan pitää järjestää Cummins MerCruiser Dieselille kohtuullinen tilaisuus korjauksen tekoon sekä kohtuullinen käsiksi pääsy tuotteeseen takuuhuollon suorittamiseksi. Takuukorvaushakemukset tulee esittää tuomalla tuote tarkastettavaksi Cummins MerCruiser Diesel -jälleenmyyjälle / maahantuojalle, joka on valtuutettu tuotteen huoltamiseen. Mikäli ostaja ei voi tuoda tuotetta tällaiselle myyjälle, Cummins MerCruiser Dieselille pitää tehdä siitä kirjallinen ilmoitus. Järjestämme sitten tarkastuksen ja mahdollisen takuunalaisen korjauksen. Tässä tapauksessa ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät kuljetuskustannukset ja/tai matkakulut. Mikäli suoritettu huolto ei ole tämän takuun kattama, ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät työ- ja materiaalikulut sekä kaikki muut kyseiseen huoltoon liittyvät kulut. Ellei Cummins MerCruiser Diesel niin pyydä tekemään, ostajan ei pidä lähettää tuotetta tai tuotteen osia suoraan Cummins MerCruiser Dieselille. Takuun rekisteröintikortti on ainoa pätevä rekisteröintitodiste, ja se pitää esittää myyjälle silloin, kun takuuhuoltoa pyydetään, jotta takuusuoja on saatavissa. CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 5

14 Osa 1 - Takuu MITÄ TAKUU EI KATA Tämä rajoitettu takuu ei kata rutiinihuoltokohteita, virityksiä, säätöjä, normaalia kulumista, vahinkoa, joka johtuu väärinkäytöstä, epänormaalista käytöstä, tai siitä, jos käytetään potkuria tai välityssuhdetta, joka ei anna moottorin käydä sille suositellulla kierroslukualueella, tai mikäli tuotetta käytetään tavalla, joka on vastoin Käyttö-, huoltoja takuuohjekirjan suositteleman käyttö- / toimintajakson ohjeita, huolimattomuutta, onnettomuutta, veteen uppoamista, väärää asennusta (asianmukaiset asennusta koskevat tekniset tiedot ja menettelyt ovat tuotteen asennusohjeissa), epäasianmukaista huoltoa, sellaisen lisävarusteen tai osan käyttöä, joka ei ollut valmistamamme tai myymämme ja joka vioittaa Cummins MerCruiser Diesel -tuotetta, suihkupumpun siipipyöriä ja sisäkkeitä, mikäli on käytetty polttoainetta, öljyä tai voiteluaineita, jotka eivät ole sopivia tuotteen kanssa käytettäviksi (katso Käyttö-, huolto- ja takuuohjekirjaa), osien muuntamista tai poistoa, veden pääsyä moottoriin polttoaineen tuloaukon, ilmanottoaukon tai pakokaasujärjestelmän kautta tai tuotteen vaurioitumista, koska jäähdytysvettä ei ole saatu riittävästi johtuen vieraan esineen aiheuttamasta esteestä jäähdytysjärjestelmässä, jos moottoria käytetään poissa vedestä, jos moottori on asennettu liian korkealle peräpeiliin tai jos venettä ajetaan moottorin ollessa trimmattuna liian kauas. Tuotteen käyttö kisoihin tai muuhun kilpailutoimintaan tai käyttö kilpailutyyppisen alayksikön kanssa missään vaiheessa, jopa edellisen omistajan toimesta, mitätöi takuun. Vesiltä pois ottamiseen, vesille laskuun, hinaukseen, säilytykseen, puhelimen käyttöön, vuokriin, aiheutuneeseen vaivaan, laiturimaksuihin, vakuutuksen hankintaan, lainan maksuihin, ajan hukkaan, ansioiden menetykseen tai mihin tahansa muun tyyppisiin satunnais- tai seurannaistappioihin liittyvät kustannukset eivät ole tämän takuun kattamia. Lisäksi veneen suunnittelusta johtuvaan veneen rakenteiden tai materiaalin poistoon ja/tai vaihtoon liittyvät kulut, jotta tuotteeseen päästäisiin veneessä käsiksi, eivät ole tämän takuun kattamia. Cummins MerCruiser Diesel ei ole antanut kellekään yksilölle tai yhteisölle, mukaan lukien Cummins MerCruiser Dieselin valtuutetut jälleenmyyjät, valtuuksia tehdä muita vakuutuksia, esityksiä tai takuita tuotteesta kuin niitä, jotka sisältyvät tähän rajoitettuun takuuseen, ja jos sellaisia on tehty, ne eivät ole kannekelpoisia Cummins MerCruiser Dieseliä vastaan. Takuun kattavuus ja rajoitusehdot TAKUU EI KOSKE SEURAAVIA VASTUUVAPAUSLAUSEKKEET JA RAJOITUKSET KONKLUDENTIT TAKUUT MYYNTIKELPOISUUDESTA JA JOHONKIN MÄÄRÄTTYYN TARKOITUKSEEN SOPIVUUDESTA JÄÄVÄT NIMENOMAAN TAKUUN ULKOPUOLELLE. SIKÄLI KUIN KONKLUDENTTISIA TAKUITA EI VOIDA JÄTTÄÄ TAKUUN ULKOPUOLELLE, NE RAJOITETAAN ILMAISTUN TAKUUN KESTOAIKAAN. TÄMÄ TAKUU EI KATA SATUNNAIS- JA SEURANNAISVAHINKOJA. ERÄISSÄ OSAVALTIOISSA/MAISSA EI SALLITA YLLÄ YKSILÖITYJÄ VASTUUVAPAUS-, RAJOITUS- JA POISSULKEMISLAUSEKKEITA. NE EIVÄT SITEN EHKÄ KOSKE SINUA. TÄMÄ TAKUU ANTAA SINULLE MÄÄRÄTTYJÄ LAILLISIA OIKEUKSIA, JA SINULLA VOI MYÖS OLLA MUITA LAILLISIA OIKEUKSIA, JOTKA VAIHTELEVAT MAAN TAI OSAVALTION MUKAISESTI. Huomioi, että takuu kattaa takuuajan kuluessa tarvittavat materiaali- ja valmistusvioista aiheutuvat korjaukset. Asennusvirheet, onnettomuudet, tavallinen kuluminen ja monet muut tuotteeseen vaikuttavat asiat eivät kuulu takuun piiriin. Takuu rajoittuu materiaali- ja valmistusvikoihin mutta vain silloin, kun kuluttajalle myynti tapahtuu maassa, jonne tuontiin meiltä on saatu valtuudet. Jos sinulla on kysyttävää takuusuojasta, ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään. Hän vastaa mielellään kaikkiin kysymyksiisi. Pienet säädöt tai tarkistukset, joihin kuuluu polttoaineen ruiskutuspumpun ajoituksen tarkastus, polttoaineen ruiskuttimien ja suodattimien puhdistus tai hihnojen ja hallintalaitteiden säätö sekä voitelun tarkastus, jotka tehdään normaalihuoltojen yhteydessä. Laiminlyönnin, huollon puutteen, onnettomuuden, epänormaalin käytön, väärän asennuksen tai huollon tai jäätymisen aiheuttamat vauriot. Sivu 6 CMD / C60 HEINÄKUU 2006

15 Osa 1 - Takuu Takuun siirto Vesiltä nosto ja vesille lasku, hinausmaksut; veneen rakenteesta aiheutuva väliseinien tai materiaalien irrotus ja/tai vaihto tuotteeseen käsiksi pääsemiseksi; kaikki asiaan liittyvät kuljetusmaksut ja/tai matkustusaika jne. Tuotteeseen käsiksi pääsyyn takuuhuoltoa varten on annettava kohtuullinen mahdollisuus. Asiakkaan on toimitettava tuote valtuutetulle jälleenmyyjälle. Asiakkaan pyytämät lisähuoltotyöt, jotka ylittävät takuuvelvollisuuden täyttämiselle välttämättömät työt. Muun kuin valtuutetun jälleenmyyjän suorittamat työt kuuluvat takuun piiriin vain seuraavissa olosuhteissa: Kun ne suoritetaan hätätilanteessa (sillä ehdolla, että alueella ei ole valtuutettua myyjää, joka voi suorittaa tarvittavan työn tai ei pysty nostamaan venettä vesiltä tms. sekä tehdas on antanut tämän liikkeen suorittamille töille etukäteen hyväksynnän). Kaikki satunnais- ja/tai seurannaisvahingot (kaikenlaiset varasto-, puhelin- tai vuokrakulut, vaiva tai ajan tai tulon menetys) ovat omistajan vastuulla. Muiden kuin Quicksilver-varaosien käyttö takuukorjauksia tehtäessä. Öljyt, voiteluaineet tai nesteet, jotka on vaihdettu normaalihuollon puitteissa, ovat asiakkaan vastuulla, ellei näiden hukka tai likaantuminen ole aiheutunut tuoteviasta, jota voidaan harkita takuukorvaukseen. Osallistuminen tai valmistautuminen kisoihin tai muuhun kilpailutoimintaan. Moottorimelu ei välttämättä ole merkki vakavasta moottoriviasta. Jos vianmäärittely viittaa vakavaan sisäiseen moottorivikaan, joka voi aiheuttaa rikkoutumisen, melua synnyttävä vika pitää korjata takuun puitteissa. Vedenalaisiin esineisiin osumisen alayksikölle ja/tai siipipyörälle aiheuttamia vaurioita pidetään veneilyvaarana. Veden joutuminen moottoriin ilmansuodattimen tai pakoputkiston tai uppoamisen kautta. Myös käynnistysmoottorissa oleva vesi. Käynnistysmoottorit ja/tai ankkuri- tai kenttäkäämiasennelmat, jotka ovat palaneet tai joiden johto on irronnut kommutaattorista liian pitkän pyörityksen takia. Kulumisen vuoksi tarvittava venttiilien tai venttiili-istukkojen hionta. Osarikot, jotka aiheutuvat jäähdytysveden puutteesta, joka johtuu moottorin käynnistämisestä kuivana, vieraiden esineiden tukkimista vedenottoaukoista tai liian korkealle asennetusta moottorista. Tuotteelle sopimattomien poltto- ja voiteluaineiden käyttö. Katso Käyttö-, huolto- ja takuuohjekirjaa. Rajoitettu takuumme ei koske sellaisten osien ja lisävarusteiden, joita me emme ole valmistaneet tai myyneet, asentamisen tai käytön tuotteillemme aiheuttamia vaurioita. Sellaisten osien tai lisävarusteiden käytöstä riippumattomat viat kuuluvat takuun piiriin, jos ne muuten täyttävät kyseisen tuotteen rajoitetun takuun ehdot. Rajoitettu takuu voidaan siirtää seuraavalle ostajalle, mutta ainoastaan sen käyttämättä jäänyt osa. Tämä ei koske tuotteita, joita on käytetty kaupallisiin sovelluksiin. Voit siirtää takuun seuraavalle omistajalle lähettämällä tai faksaamalla kopion ostokuitista tai -sopimuksesta, uuden omistajan nimen ja osoitteen sekä moottorin sarjanumeron Mercury Marinen takuurekisteröintiosastolle. Lähetä nämä Yhdysvalloissa ja Kanadassa osoitteeseen: Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Faksi CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 7

16 Osa 1 - Takuu Takuun siirtoa käsitellessään Mercury Marine lähettää rekisteröintivahvistuksen postitse tuotteen uudelle omistajalle. Tästä palvelusta ei veloiteta. Jos olet ostanut tuotteen Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella, ota yhteys maahantuojaan tai lähimpään Marine Power Service Centeriin. Sivu 8 CMD / C60 HEINÄKUU 2006

17 Sisällysluettelo Osa 2 - Moottoriin tutustuminen Ominaisuudet ja hallintalaitteet Moottori- ja malliviittaukset...10 Narullinen hätäkatkaisin...10 Mittaristo...12 Mittarit - sisämoottorimallit Sähköisellä ohjausjärjestelmällä varustetut moottorit Kytkimet Moottorin valvontaominaisuudet Mekaanisella ohjausjärjestelmällä varustetut moottorit Kytkimet Osa 2 - Moottoriin tutustuminen Moottorin valvontaominaisuudet Kaukosäätimet...15 Kojelautaan asennettavan mallin toiminnot Konsoliin asennettavan mallin ominaisuudet Päästötiedot Pakokaasupäästötodistus (vain Euroopassa) Omistajan vastuu CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 9

18 Osa 2 - Moottoriin tutustuminen Ominaisuudet ja hallintalaitteet Moottori- ja malliviittaukset Tässä ohjekirjassa tehdään kauttaaltaan viittauksia useisiin malleihin. Menettelyt ja viittaukset saattavat olla erilaisia dieselpolttoaineen ruiskutusjärjestelmästä ja moottorista riippuen. Joissakin moottoreissa on mekaaninen ruiskutuspumppu, kun taas toisissa on ECM:n (moottorin ohjausyksikkö) sähköisesti ohjaama pumppu. Mekaanisesti ohjattavat moottorit eivät tavallisesti ole yhtä tehokkaita kuin ECM:n ohjaamat moottorit. Moottoreihin ja malleihin viitataan seuraavasti. Kuvaus Ruiskutuspumpun ohjaus Moottori- ja malliviittaus: 179 kw (240 hp) ja vähemmän Mekaaninen 4,2 MI 186 kw (250 hp) ja vähemmän Sähköinen 4.2 EI Varmista, että moottorin käyttäjä sekä muut moottoria mahdollisesti käyttävät henkilöt ovat tietoisia siitä, että eri 4.2 MI ja 4.2 El -mallit saattavat toimia eri tavalla ja vaativat erilaisia mallikohtaisia huoltotoimenpiteitä. Seuraa omaa moottoriasi ja malliasi koskevia ohjeita. Narullinen hätäkatkaisin Hätäkatkaisimen tehtävänä on sammuttaa moottori, kun kuljettaja poistuu ajajan paikalta (esim. paiskautuu vahingossa pois kuljettajan paikalta). b RUN a c a - Hätäkatkaisin b - Naru c - Käyttäjäkiinnikkeet Vahingossa paiskautuminen, kuten putoaminen yli laidan, tapahtuu todennäköisimmin: matalalaitaisissa urheiluveneissä kalastusveneissä suuritehoisissa veneissä Vahingossa paiskautumisia voi sattua myös: huonojen ajotapojen vuoksi jos istutaan istuimella tai veneen laidalla plaanausnopeuksilla jos seistään plaanausnopeuksilla jos ajetaan plaanausnopeuksilla matalassa tai esteikköisessä vedessä jos päästetään irti ohjauspyörästä sen vetäessä jompaankumpaan suuntaan jos käytetään alkoholia tai huumeita jos tehdään käännöksiä suurella veneen nopeudella Narun pituus on yleensä cm (4-5 ft.) suoraksi vedettynä, ja sen toisessa päässä on laatta, joka työnnetään katkaisimeen, ja toisessa päässä on hakanen, joka kiinnitetään kuljettajaan. Hätäkatkaisijan naru on kierteinen, jotta se on lepotilassa niin lyhyt kuin mahdollista eikä sotkeudu lähellä oleviin esineisiin. Se on venyvä, jotta minimoidaan todennäköisyys sen aktivointiin vahingossa, jos kuljettaja siirtyilee tarkoituksella kuljettajan normaalin paikan lähettyvillä. Jos halutaan lyhyempi hätäkatkaisinnaru, kierrä naru kuljettajan ranteen tai säären ympäri tai tee naruun solmu. Sivu 10 CMD / C60 HEINÄKUU 2006

19 Osa 2 - Moottoriin tutustuminen Hätäkatkaisimen aktivointi pysäyttää moottorin välittömästi, mutta veneen eteneminen jatkuu jonkin matkaa riippuen nopeudesta ja mahdollisesta kääntökulmasta sammutushetkellä. Vene ei kuitenkaan tee täyttä ympyräkäännöstä. Vene voi vapaalla kulkiessaan aiheuttaa sen kulkureitillä oleville vammoja, jotka ovat yhtä vakavia, kuin veneen ollessa moottorin työntämänä. Suositamme vakavasti, että muille veneessä oleville opetetaan asianmukaiset käynnistys- ja ajomenettelyt, jos he joutuvat hätätapauksessa käyttämään moottoria (esim. jos kuljettaja paiskautuu vahingossa ulos veneestä).! VAARA Vältä kosketusta veneen runkoon ja potkuriin, jos paiskaudut vahingossa veneestä. Voi sattua tapaturma tai kuolema. Yhdistä aina hätäkatkaisimen molemmat päät asianmukaisesti. Katkaisimen aktivoituminen vahingossa tai tahattomasti normaalin ajon aikana on myös mahdollista. Tämä voi aiheuttaa jonkin tai kaikki seuraavista, mahdollisesti vaarallisista tilanteista: Veneessä olevat saattavat paiskautua eteenpäin, eteenpäinliikkeen odottamattomasti pysähtyessä, mikä on erityisen huolestuttavaa veneen etuosassa oleville matkustajille, jotka saattavat lentää keulan yli ja jäädä mahdollisesti potkuritai ohjauskomponenttien runtelemiksi. Tehon ja ohjauksen hallinnan menetys kovan merenkäynnin, voimakkaan virran tai kovan tuulen vallitessa. Hallinnan menetys laituriin ajettaessa.! VAARA Vältä äkkinäistä veneen hidastumista hätäkatkaisimen aktivoitumisen takia. Voi sattua veneen vaurioituminen ja tapaturma tai kuolema. Älä koskaan poistu kuljettajan paikalta moottorin käydessä ja vaihteen ollessa päällä. CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 11

20 Osa 2 - Moottoriin tutustuminen Mittaristo MITTARIT - SISÄMOOTTORIMALLIT Seuraavassa on lyhyt kuvaus joistakin veneissä olevista tyypillisistä mittareista. Omistajan/käyttäjän tulee tuntea kaikki veneessä olevat mittarit ja niiden toiminnot. Koska erilaisia mittareita ja niiden valmistajia on paljon, pyydä veneen myyntiliikettä selittämään sinulle veneesi mittarit ja normaalilukemat. a b c e d f g Tyypilliset mittarit Viite Mittari Toiminto a Nopeusmittari Osoittaa veneen nopeuden. b Kierroslukumittari Osoittaa moottorin nopeuden kierroslukuina minuutissa (1/min). c Öljynpainemittari Osoittaa moottoriöljyn paineen. d Akkumittari Osoittaa akun jännitteen. e Jäähdytysnesteen lämpötilamittari Osoittaa moottorin käyntilämpötilan. f Polttoainemittari Osoittaa säiliössä olevan polttoainemäärän. g Tuntimittari Tallentaa moottorin käyttöajan. SÄHKÖISELLÄ OHJAUSJÄRJESTELMÄLLÄ VARUSTETUT MOOTTORIT KYTKIMET c a b Tyypillinen paneeli ja kytkimet a - Virtalukko b - Kojetaulun valot ja äänitestikytkin Sivu 12 c - Pilssituulettimen kytkin, jos varusteena: CMD / C60 HEINÄKUU 2006

21 Viite Kytkin MOOTTORIN VALVONTAOMINAISUUDET Toiminto a Virtalukko - kolme eri asentoa. b Kojetaulun valot ja äänitestikytkin - kolme eri asentoa. c Osa 2 - Moottoriin tutustuminen 1. OFF (POIS) tai 0. OFF (POIS) tai 0 -asennossa kaikki sähköpiirit ovat pois päältä, eikä moottoria voi käynnistää. Moottori pysähtyy, kun virta-avain käännetään asentoon OFF tai RUN (KÄYNTI) tai 1. RUN (KÄYNTI) tai 1 -asennossa kaikki sähköpiirit, merkkivalot, automaattinen esilämmitys (jos varusteena) ja mittarit toimivat. 3. START (KÄYNNISTYS) tai S. START (KÄYNNISTYS) tai S -asennossa moottori voidaan käynnistää. HUOMAUTUS: Avain voidaan poistaa virtalukosta vain kun se on OFF (POIS) tai 0 - asennossa. 1. Normaalissa asennossa kaikki sähköpiirit toimivat standarditavalla (kuvattu edellä). 2. Kun kytkin on ylhäällä, kaikki kojetaulun valot palavat. 3. Kun kytkin käännetään alas, äänihälytys soi ja käyttäjä voi suorittaa äänihälytystestin. Pilssituulettimen kytkin, jos varusteena: Käyttää pilssituuletinta, jos varusteena a b c d e Merkkivalot Viite Merkkivalo a b c d e Latauksen merkkivalo Öljynpaineen varoitusvalo Vettä polttoaineessa (WIF) -varoitusvalo Jäähdytteen lämpötilan varoitusvalo ja vaihteistonesteen lämpötilan varoitusvalo Vian osoituslamppu (MIL) (eli tarkista moottori -varoitusvalo) Toiminto Osoittaa latausjärjestelmän vian, jos lamppu syttyy kun moottoria käytetään. Lamppu palaa, kun virtalukko on RUN (KÄYNTI)-asennossa eikä moottori käy. Kun moottori käynnistyy, valon pitäisi sammua. Osoittaa, että moottorin öljynpaine on alhainen, jos lamppu syttyy moottorin ollessa käynnissä. Osoittaa, että öljysuodattimessa on vettä ja että suodatin on huollettava. Osoittaa, että moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea, jos lamppu syttyy moottorin ollessa käynnissä. HUOMAUTUS: Jos lamppu syttyy, kun moottori on käynnissä ja jäähdytteen lämpötila ja taso ovat normaalit, tämä voi olla osoitus liian korkeasta vaihteistonesteen lämpötilasta. Määrittele syy ja korjaa ongelma. Osoittaa moottorin vian, jos lamppu syttyy kun moottoria käytetään. Lamppu palaa, kun virtalukko on KÄYNTI- tai 1 - asennossa, eikä moottori käy. Kun moottori käynnistyy, valon pitäisi sammua. CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 13

22 Osa 2 - Moottoriin tutustuminen MEKAANISELLA OHJAUSJÄRJESTELMÄLLÄ VARUSTETUT MOOTTORIT KYTKIMET b a d d a c e d Tyypillisiä katkaisimia a - Virtalukko b - Moottorin sammutuskatkaisin - kaksiasentoinen, jos varusteena c - Moottorin sammutuskatkaisin - painike, jos varusteena d - Kojetaulun valot ja äänitestikytkin e - Pilssituulettimen kytkin, jos varusteena: Viite Kytkin Toiminto a Virtalukko - kolme eri asentoa. b tai c Moottorin sammutuskatkaisin MOOTTORIN VALVONTAOMINAISUUDET d 1. OFF (POIS) tai 0. OFF (POIS) tai 0 -asennossa kaikki sähköpiirit ovat pois päältä, eikä moottoria voi käynnistää. Jos moottori on käynnissä, virtalukolla ei voi pysäyttää moottoria. Moottori voidaan pysäyttää ainoastaan moottorin pysäytyskatkaisimella, kun virtalukko on RUN- (KÄYNTI) tai 1 -asennossa. Mikään sähköpiiri, myöskään moottorin pysäytyskatkaisin, ei toimi, kun virtalukko on OFF- (POIS) tai 0 - asennossa. HUOMAUTUS: Älä käytä moottoria, kun virtalukko on OFF- (POIS) -asennossa. 2. RUN (KÄYNTI) tai 1. RUN- (KÄYNTI) tai 1 -asennossa kaikki sähköpiirit, merkkivalot, automaattinen esilämmitys (jos varusteena) ja mittarit toimivat. 3. START (KÄYNNISTYS) tai S. START- (KÄYNNISTYS) tai S -asennossa moottori voidaan käynnistää. HUOMAUTUS: Avain voidaan poistaa virtalukosta vain kun se on OFF- (POIS)-asennossa. - käytetään moottorin sammuttamiseen. Tämä tehdään sulkemalla polttoaineensyöttöjärjestelmä sähköisesti. Katkaisinta, keinuvipukatkaisinta tai painiketta joko käännetään tai painetaan alas tai sisään. Pidä pysäytyskatkaisinta pysäytysasennossa, kunnes moottori pysähtyy täysin. Käännä sitten virtalukko asentoon OFF (POIS). Kojetaulun valot ja äänitestikytkin - kolme eri asentoa. Normaalissa asennossa kaikki sähköpiirit toimivat standarditavalla (kuvattu edellä). Kun kytkin on ylhäällä, kaikki kojetaulun valot palavat. Kun kytkin käännetään alas, äänihälytys soi ja käyttäjä voi suorittaa äänihälytystestin. e Pilssituulettimen katkaisin Käyttää pilssituuletinta. a b c d e Moottorin varoitusvalot Sivu 14 CMD / C60 HEINÄKUU 2006

23 Osa 2 - Moottoriin tutustuminen Viite Varoitusvalo Toiminto a b c d e Esilämmityksen merkkivalo (jos varusteena) Latauksen merkkivalo Öljynpaineen varoitusvalo Jäähdytteen lämpötilan varoitusvalo ja vaihteistonesteen lämpötilan varoitusvalo Vettä polttoaineessa -varoitusvalo osoittaa, kun hehkutulpat (jos ne on asennettu) esilämmittävät polttokammioita. Kun moottori on kylmä, ajastettu esilämmitysaika alkaa, kun virtalukko käännetään RUN- (KÄYNTI) -asentoon. Valo pysyy päällä, kunnes esilämmitysaika on kulunut loppuun. Moottori voidaan käynnistää vasta valon sammuttua. Osoittaa latausjärjestelmän vian, jos lamppu syttyy kun moottoria käytetään. Lamppu palaa, kun virtalukko on KÄYNTItai 1 -asennossa, eikä moottori käy. Kun moottori käynnistyy, valon pitäisi sammua. Osoittaa, että moottorin öljynpaine on alhainen, jos lamppu syttyy moottorin ollessa käynnissä. Osoittaa, että moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea, jos lamppu syttyy moottorin ollessa käynnissä. HUOMAUTUS: Jos lamppu syttyy, kun moottori on käynnissä ja jäähdytteen lämpötila ja taso ovat normaalit, tämä voi olla osoitus liian korkeasta vaihteistonesteen lämpötilasta. Määrittele syy ja korjaa ongelma. Osoittaa, että öljysuodattimessa on vettä ja että suodatin on huollettava. Kaukosäätimet Oman veneesi varusteena voi olla Mercury Precision Parts- tai Quicksilverkaukosäädin. Kaikissa säätimissä ei ole ehkä kaikkia näytettyjä toimintoja. Pyydä myyntiliikkeeltä oman kaukosäätimesi kuvaus ja/tai esittely. KOJELAUTAAN ASENNETTAVAN MALLIN TOIMINNOT a e b c d a - Vapaa-asennon lukituspainike b - Pelkän kaasun painike c - Narullinen hätäkatkaisin d - Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvi e - Säätimen kahva Vapaa-asennon lukituspainike. Estää vaihteen ja kaasun kytkemisen vahingossa. Vapaa-asennon lukitusnappi on painettava sisään, jotta kaukosäätimen kahva saadaan pois vapaa-asennosta. Pelkän kaasun painike. Sallii kaasun lisäyksen vaihtamatta moottoria vaihteelle. Tämä tehdään vapauttamalla vaihdemekanismi kaukosäätimen kahvasta. Pelkän kaasun painiketta voidaan painaa vain kaukosäätimen kahvan ollessa vapaalla ja sitä tulee käyttää ainoastaan moottorin käynnistyksen avustamiseen. Narullinen hätäkatkaisin. Kytkee sytytyksen pois, jos kuljettaja (hätäkatkaisimeen yhdistettynä ollessaan) siirtyy niin kauas kuljettajan paikalta, että katkaisin aktivoituu. KatsoNarullinen hätäkatkaisin. Säätimen kahva. Vaihteen ja kaasun toimintaa ohjataan kaukosäätimen kahvojen liikkeellä. Paina kaukosäätimen kahvaa eteenpäin vapaalta nopealla, lujalla liikkeellä eteenpäinvaihteen ensimmäiseen pidäkkeeseen. Lisää nopeutta jatkamalla eteenpäin työntämistä. Vedä kaukosäätimen kahvaa taaksepäin vapaa-asennosta nopealla, lujalla liikkeellä peruutusvaihteen ensimmäiseen pidäkkeeseen ja lisää nopeutta jatkamalla taaksepäin työntämistä. CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 15

24 Osa 2 - Moottoriin tutustuminen Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvi (ei näkyvissä). Tällä ruuvilla säädetään kaukosäätimen kahvan liikuttamiseen tarvittavaa voimaa. Yksityiskohtaiset säätöohjeet ovat kaukosäätimen mukana tulevissa ohjeissa. KONSOLIIN ASENNETTAVAN MALLIN OMINAISUUDET a a b a - Säätimen kahva b b - Pelkän kaasun painike Translation Pending Translation Pending Pelkän kaasun painike. Sallii kaasun lisäyksen vaihtamatta moottoria vaihteelle. Tämä tehdään vapauttamalla vaihdemekanismi kaukosäätimen kahvasta. Pelkän kaasun painiketta voidaan painaa vain, kun kaukosäätimen kahva on vapaa-asennossa. Kaukosäätimen kahvat. Vaihteen ja kaasun toimintaa ohjataan kaukosäätimen kahvojen liikkeellä. Työnnä kaukosäätimen kahvaa eteenpäin nopealla, lujalla liikkeellä vapaa-asennosta eteenpäinvaihteen ensimmäiseen pidäkkeeseen ja lisää nopeutta jatkamalla eteenpäin työntämistä. Vedä kaukosäätimen kahvaa taaksepäin vapaaasennosta nopealla, lujalla liikkeellä peruutusvaihteen ensimmäiseen pidäkkeeseen ja lisää nopeutta jatkamalla taaksepäin työntämistä. Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvi (ei näkyvissä). Tällä ruuvilla säädetään kaukosäätimen kahvan liikuttamiseen tarvittavaa voimaa. Yksityiskohtaiset säätöohjeet ovat kaukosäätimen mukana tulevissa ohjeissa. Sivu 16 CMD / C60 HEINÄKUU 2006

25 Osa 2 - Moottoriin tutustuminen Päästötiedot Pakokaasupäästötodistus (vain Euroopassa) Cummins MerCruiser Diesel kiinnittää tehtaalla moottoriin väärinkäyttöä kestävän merkin. Tarvittavan pakokaasupäästöjen todistusnumeron lisäksi kilvessä luetellaan moottorin sarjanumero, moottoriperhe, enimmäiskierrosluku, teho ja paino. Huomaa, että pakokaasupäästötodistus ei vaikuta moottorien asennukseen, toimintaan tai suorituskykyyn. Veneveistämöt ja jälleenmyyjät eivät saa poistaa ennen myyntiä tätä kilpeä tai osaa, johon se on kiinnitetty. Jos muutokset ovat välttämättömiä, ota yhteys Cummins MerCruiser Dieseliin ja kysy vaihtomerkkien saatavuudesta ennen kuin jatkat. SERIAL NUMBER a b c MAX RPM d H P L B K W K G d MARINE POWER EUROPE INC MADE IN ITALY e a - Moottorin sarjanumero b - Moottoriperhe c - Enimmäiskierrosluku d - Teho ja paino e - "IMO" - Pakokaasupäästöjen todistusnumero Omistajan vastuu Omistaja/käyttäjä ei saa tehdä moottoriin mitään muutoksia, jotka voivat muuttaa tehoa tai aiheuttaa sen, että pakokaasupäästöt ylittävät moottorin tehdasasetuksien tason. CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 17

26 Osa 2 - Moottoriin tutustuminen Huomautuksia: Sivu 18 CMD / C60 HEINÄKUU 2006

27 Sisällysluettelo Osa 3 - Vesillä Osa 3 - Vesillä Ehdotuksia turvalliseen veneilyyn Varo häkämyrkytystä Hyvä tuuletus Huono tuuletus Sähköisellä ohjausjärjestelmällä varustetut moottorit Käyttötaulukko - sähköisellä ohjausjärjestelmällä (ECS) varustetut mallit...23 Käynnistys, vaihteenvaihto ja pysäytys...23 Ennen moottorin käynnistystä Lämpimän moottorin käynnistys Moottorin sammutus (Pysäytys)...24 Mekaanisella ohjausjärjestelmällä varustetut moottorit Käynnistys, vaihteenvaihto ja pysäytys...24 Yleistietoja...25 Ennen moottorin käynnistystä...25 Kylmän moottorin käynnistys Lämpimän moottorin käynnistys Käyttö jäätymislämpötilassa ja kylmällä säällä Tyhjennystulppa ja pilssipumppu Vedessä olevien ihmisten suojaaminen Veneillessä Veneen ollessa paikallaan Pikavene ja suuritehoinen vene...28 Matkustajien turvallisuus ponttoni- ja kansiveneissä...28 Veneet, joissa on avoin etukansi Veneet, joiden etupäähän on asennettu korkeajalustaiset kalastustuolit Peräaaltojen ja vanavesien yli hyppiminen Toimintaan vaikuttavat seikat Painojakauma (matkustajien ja varusteiden) veneen sisällä...29 Veneen pohja Alkuvalmistelut Moottorin totutusajo tunnin totutusajo Ensimmäisen 20 tunnin jälkeen (totutusajokausi)...30 Tarkastus ensimmäisen kauden lopussa CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 19

28 Osa 3 - Vesillä Ehdotuksia turvalliseen veneilyyn Jotta voit turvallisesti nauttia vesistöistä, tutustu paikallisiin ja muihin hallituksen veneilysäännöksiin sekä rajoituksiin ja ota huomioon seuraavat ehdotukset: Tunne kaikki veneilysäännöt ja -lait ja tottele niitä vesistöillä. Cummins MerCruiser Diesel suosittaa vakavasti, että kaikki moottoriveneen käyttäjät suorittavat veneilyturvallisuuskurssin. Yhdysvalloissa kursseja tarjoavat U.S. Coast Guard Auxiliary, Power Squadron, Punainen risti ja kaikki osavaltion veneilylain valvontaviranomaiset. Saat lisätietoja soittamalla veneilyn kuuman linjan numeroon tai Boat U.S. Foundationin numeroon Suorita turvatarkastukset ja vaadittavat huollot. Noudata säännöllistä aikataulua ja varmista, että kaikki korjaukset tehdään kunnolla. Tarkista veneen turvavälineet. Seuraavassa on ehdotuksia eri turvavälineistä, joita kannattaa pitää mukana veneiltäessä: Hyväksytyt palosammuttimet Mela tai airo Merkinantovälineitä: taskulamppu, raketteja tai valoammuksia, lippu ja vihellyspilli tai torvi Transistoriradio Pikkukorjauksissa tarvittavia työkaluja Ensiaputarvikkeet ja ohjeet Ankkuri ja ylimääräistä ankkuriköyttä Vedenpitävät säilytysastiat Käsikäyttöinen pilssipumppu ja ylimääräisiä tyhjennystulppia Ylimääräisiä käyttölaitteita, akkuja, lamppuja ja sulakkeita Juomavettä Kompassi ja alueen kartta tai merikortti Pidä silmällä merkkejä sään muutoksesta ja vältä veneilyä huonon sään ja kovan merenkäynnin aikana. Kerro jollekulle, mihin olet menossa ja milloin aiot palata. Matkustajien nousu veneeseen. Pysäytä moottori, kun matkustajia nousee veneeseen, jos he astuvat pois veneestä tai jos heitä on veneen takaosan (perän) lähettyvillä. Vetolaitteen vaihtaminen vapaalle ei riitä. Käytä henkilökohtaisia kellukkeita. Liittovaltion laki vaatii, että kaikilla veneessä olijoilla pitää olla Yhdysvaltain rannikkovartioston hyväksymä pelastusliivi (henkilökohtainen kelluke), joka on kooltaan sopiva ja johon pääsee nopeasti käsiksi, sekä heitettävä pelastuskelluke tai -rengas. Neuvomme vakavasti, että kaikki pitävät pelastusliiviä aina veneessä ollessaan. Opeta muita käyttämään venettä. Opeta ainakin yhdelle veneessä olevalle henkilölle moottorin käynnistyksen ja käytön sekä veneenkäsittelyn perusteet siltä varalta, että kuljettaja tulee ajokyvyttömäksi tai putoaa yli laidan. Älä kuormita venettäsi liikaa. Useimmille veneille ilmoitetaan ja vahvistetaan todisteella maksimikuorman (painon) kantokyky (katso veneesi kantokykyä osoittavaa kilpeä). Tunne veneesi käyttöä ja kuormausta koskevat rajoitukset. Selvitä, kelluuko veneesi, jos se on täynnä vettä. Jos olet epävarma, ota yhteys valtuutettuun Cummins MerCruiser Diesel -jälleenmyyjään / -maahantuojaan tai veneen valmistajaan. Sivu 20 CMD / C60 HEINÄKUU 2006

29 Varo häkämyrkytystä Osa 3 - Vesillä Varmista, että jokainen istuu veneessä asianmukaisesti. Älä anna kenenkään istua tai oleskella missään veneen osassa, jota ei ole tarkoitettu tällaiseen käyttöön. Tähän kuuluvat istuimien selkänojat, laidat, peräpeili, keula, kannet, kohotetut kalastustuolit ja kaikki kääntyvät kalastustuolit, kaikki sellaiset paikat, joista äkillinen odottamaton kiihdytys, äkkipysähdys, veneen hallinnan odottamaton menetys tai äkillinen veneen liike voi aiheuttaa henkilön paiskautumisen yli laidan tai veneen pohjalle. Varmista, että jokaisella matkustajalla on asianmukainen istuin ja että hän istuu siinä, ennen kuin vene liikkuu. Älä koskaan veneile alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena (se on laitonta). Alkoholin tai huumeiden käyttö heikentää harkintakykyä ja hidastaa huomattavasti reagointikykyä. Tunne veneilyvesistö ja vältä vaarallisia paikkoja. Ole valpas. Veneen kuljettajalla on laissa määrätty velvollisuus pitää yllä asianmukaista näkö- ja kuulotähystystä. Kuljettajalla pitää olla esteetön näkyvyys varsinkin eteenpäin. Matkustajat, lasti tai kalastustuolit eivät saa estää kuljettajan näkyvyyttä, kun venettä ajetaan tyhjäkäyntiä nopeammin tai plaanaukseen siirtymisnopeudella. Pidä silmällä muita, vettä ja vanavettäsi. Älä koskaan aja venettäsi suoraan vesihiihtäjän takana, koska hiihtäjä saattaa kaatua. Jos esimerkiksi veneesi nopeus on40 km/h (25 MPH), saavutat61 m:n (200 ft.)päähän eteesi kaatuneen hiihtäjän 5 sekunnissa. Varo kaatuneita hiihtäjiä. Kun käytät venettä vesihiihtoon tai vastaaviin harrastuksiin, pidä kaatunut hiihtäjä aina veneen kuljettajan puolella, kun palaat auttamaan hiihtäjää. Kuljettajan pitää aina säilyttää näköyhteys kaatuneeseen hiihtäjään eikä hän saa peruuttaa hiihtäjän tai kenenkään muun vedessä olijan luo. Ilmoita onnettomuuksista. Veneen kuljettajaa vaaditaan lain mukaan lähettämään veneilyonnettomuusraportti osavaltionsa veneilylain valvontaviranomaisille, kun vene joutuu tietynlaisiin onnettomuuksiin. Veneilyonnettomuus on ilmoitettava, jos 1) joku kuolee tai on vaarassa kuolla, 2) sattunut henkilövahinko vaatii ensiapua vakavampaa lääkintähoitoa, 3) veneille tai muulle omaisuudelle on aiheutunut yli 500 dollarin vahinkoja tai 4) vene tuhoutuu täysin. Pyydä lisäapua paikallisilta lainvalvontaviranomaisilta. Kaikkien polttomoottorien pakokaasuissa on hiilimonoksidia (häkää), mukaan lukien perämoottorit, perävetolaitteet ja sisämoottorit, jotka liikuttavat veneitä, sekä generaattorit, jotka antavat tehoa veneiden eri lisävarusteille. Häkä on tappavaa kaasua, joka on hajutonta, väritöntä ja mautonta. Häkämyrkytyksen alkuoireisiin, joita ei pidä sekoittaa merisairauteen tai humaltumiseen, kuuluvat päänsärky, huimaus, uneliaisuus ja pahoinvointi.! VAARA Vältä pitkään jatkuvaa altistusta hä'älle. Häkämyrkytys voi johtaa tajuttomuuteen, aivovaurioon tai kuolemaan. Varmista, että vene tuulettuu hyvin sekä paikoillaan seistessään että ajon aikana. Hyvä tuuletus Tuuleta matkustajien paikka, avaa sivuverhot tai etupään luukut kaasujen poistamiseksi. 1. Esimerkki hyvästä ilman virtauksesta veneen läpi. mc CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 21

30 Osa 3 - Vesillä Huono tuuletus Tietyissä olosuhteissa pysyvästi katetut tai purjekankaalla katetut hytit tai ohjaamot, joissa on riittämätön tuuletus, voivat vetää sisään häkää. Asenna veneeseen yksi tai useampi häkäilmaisin. Harvinaisissa tapauksissa, erittäin tyynellä säällä, uimarit ja matkustajat, jotka ovat ulkoilmassa paikallaan seisovan veneen alueella, jossa tai jonka lähellä käy moottori, saattavat altistua vaaralliselle häkätasolle. 1. Esimerkkejä huonosta tuuletuksesta veneen seistessä paikallaan: a a - Moottorin käyttö, kun vene on ahtaassa laituripaikassa b mc b - Kiinnitettynä paikkaan, jossa on lähellä toinen vene, jonka moottori käy 2. Esimerkkejä huonosta tuuletuksesta veneen liikkuessa: a a - Veneen ajokulma, jossa keula on liian korkealla b mc b - Veneen ajaminen etupään luukkuja avaamatta (farmariautoilmiö) Translation Pending Sivu 22 CMD / C60 HEINÄKUU 2006

31 Osa 3 - Vesillä Sähköisellä ohjausjärjestelmällä varustetut moottorit Käyttötaulukko - sähköisellä ohjausjärjestelmällä (ECS) varustetut mallit Käynnistysmenettely: Käynnistyksen jälkeen Ajon aikana Pysähtyminen ja sammutus Avaa moottorin luukku. Tuuleta pilssi kokonaan. Tarkkaile kaikkia mittareita ja varoitusvaloja moottorin kunnon seuraamiseksi. Jos epänormaali, sammuta moottori. Tarkkaile toistuvasti kaikkia mittareita ja varoitusvaloja moottorin kunnon seuraamiseksi. Siirrä kaukosäätimen vipu vapaaasentoon. Kytke akkukatkaisin päälle, jos varusteena. Kytke päälle moottoritilan pilssituuletin, jos varusteena, ja käytä sitä viisi minuuttia. Tarkista vuodot: polttoaine-, öljy-, vesi- ja neste- ym. Aukaise polttoaineen sulkuventtiili, jos varusteena. Avaa pohjaventtiili, jos varusteena. Esitäytä polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, jos tarpeellista. Käännä virtalukko asentoon RUN (KÄYNTI) tai 1 ja tarkista, että valot ja merkkivalot syttyvät. Tarkasta, ettei näy polttoaine-, öljy-, vesi-, neste- ja pakokaasu- ym. vuotoja. Tarkista vaihde- ja kaasusäätimen toiminta. Tarkista ohjauksen toiminta. Käytä moottoria tyhjäkäynnillä useita minuutteja, jotta turboahdin ja moottori saavat jäähtyä. Käännä virtalukko asentoon OFF (POIS) tai 0. Kytke akkukatkaisin pois päältä, jos varusteena. Sulje polttoaineen sulkuventtiili, jos varusteena. Sulje pohjaventtiili, jos varusteena. Huuhtele merivesijäähdytysjärjestelmä, jos ajat suola- tai murtovedessä, tai saastuneessa vedessä. Käännä virtalukko asentoon START (KÄYNNISTYS) tai 2 sen jälkeen kun hehkutulppien (jos varusteena) merkkivalo sammuu. Vapauta avain moottorin käynnistyessä. Tarkasta, että laturin ja öljynpaineen merkkivalot sammuvat SEN JÄLKEEN, kun moottori käynnistyy. Lämmitä moottoria tyhjäkäynnillä muutama minuutti. Käynnistys, vaihteenvaihto ja pysäytys Ennen moottorin käynnistystä! VAARA Vältä räjähdysvaara. Höyryt voivat syttyä palamaan ja aiheuttaa vakavia henkilövammoja tai moottorivahingon. Älä käytä herkästi syttyviä aineita, kuten eetteriä, propaania tai bensiiniä, moottorin imusarjassa käynnistyksen apuna.! VAROITUS Vältä altistusta ärsytystä aiheuttaville aineille. Ennen moottoriosien huoltoa, tuuleta moottoritila mahdollisista polttoainehöyryistä.! VAROITUS Riittämättömästä jäähdytysvedestä johtuva ylikuumeneminen vaurioittaa moottoria ja vetojärjestelmää. Varmista, että vedenottoaukkoihin tulee aina käytön aikana riittävästi vettä. TÄRKEÄÄ: Huomioi seuraavat asiat ennen käynnistystä: Huolehdi, että merivedenottopumppu saa vettä. CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 23

32 Osa 3 - Vesillä Älä käytä käynnistysmoottoria yli 15 sekuntia kerrallaan välttääksesi käynnistysmoottorin ylikuumenemisen. Jollei moottori käynnisty, odota 1 minuutti, jotta käynnistysmoottori jäähtyy. Toista sitten käynnistysmenettely. Varmista, että moottorin kampikammiossa on oikea määrä vallitsevaan lämpötilaan sopivaa öljyä. Katso tekniset tiedot - moottoriöljy. Varmista kaikkien sähköliitosten tiukkuus. Tarkista kaikki osissa Huoltoaikataulut ja Käyttötaulukko luetellut kohdat. Suorita kaikki muut tarpeelliset tarkastukset, jotka valtuutettu Cummins MerCruiser Diesel -korjausliike tai veneen omistajan ohjekirja neuvoo suorittamaan. Translation Pending Translation Pending Lämpimän moottorin käynnistys 1. Kytke päälle moottoritilan pilssituuletin (jos varusteena) ja käytä sitä viisi minuuttia. Tai avaa moottoritilan luukku tuulettaaksesi pilssin, ennen kuin yrität käynnistää moottorin. 2. Aseta kaukosäätimen kahva vapaalle. 3. Käännä virtalukko asentoon RUN (KÄYNTI) tai Käännä virtalukko asentoon START (KÄYNNISTYS) tai S, ja vapauta avain kun moottori käynnistyy. Varmista, että latauksen merkkivalo ja öljynpaineen merkkivalo ovat sammuneet. 5. Varmista, että kaikki kojeet toimivat asianmukaisesti ja osoittavat normaaleja lukemia. Translation Pending Moottorin sammutus (Pysäytys) 1. Aseta kaukosäätimen ohjausvipu vapaalle.! VAROITUS Vältä vahingoittamasta turboahdinta ja moottoria. Välitön moottorin sammuttaminen (pysäytys) korkealla kuormituksella toimimisen jälkeen voi johtaa pysyvään turboahtimen laakerivaurioon. Käytä moottoria joutokäynnillä useita minuutteja ennen sammuttamista. 2. Käytä moottoria tyhjäkäynnillä useita minuutteja, jotta turboahdin ja moottori saavat jäähtyä. 3. Käännä virtalukko asentoon OFF/POIS tai 0. Mekaanisella ohjausjärjestelmällä varustetut moottorit Translation Pending Käynnistys, vaihteenvaihto ja pysäytys! VAARA Vältä räjähdysvaara. Höyryt voivat syttyä palamaan ja aiheuttaa vakavia henkilövammoja tai moottorivahingon. Älä käytä herkästi syttyviä aineita, kuten eetteriä, propaania tai bensiiniä, moottorin imusarjassa käynnistyksen apuna.! VAROITUS Vältä altistusta ärsytystä aiheuttaville aineille. Ennen moottoriosien huoltoa, tuuleta moottoritila mahdollisista polttoainehöyryistä. Sivu 24 CMD / C60 HEINÄKUU 2006

33 Osa 3 - Vesillä Yleistietoja Ruiskutuspumpussa sijaitseva kylmäkäynnistyslaite (sähkösolenoidi) auttaa käynnistyksessä, kun lämpötila on alle 10 C (50 F) MI -mallin kylmäkäynnistyslaite Mekaanisella polttoaineen ruiskutusjärjestelmällä varustetuissa moottoreissa mekaaninen moottorin pysäytysvipu sijaitsee ruiskutuspumpussa. Se sammuttaa moottorin manuaalisesti sammuttamalla polttoaineen syötön mekaanisesti. Siirrä vipua sen vieressä olevan nuolen suuntaan oheisen kuvan osoittamalla tavalla, niin moottorin pysäytys kytkeytyy. Ennen moottorin käynnistystä MI -mallin mekaaninen moottorin pysäytysvipu! VAROITUS Riittämättömästä jäähdytysvedestä johtuva ylikuumeneminen vaurioittaa moottoria ja vetojärjestelmää. Varmista, että vedenottoaukkoihin tulee aina käytön aikana riittävästi vettä. TÄRKEÄÄ: Huomioi seuraavat asiat ennen käynnistystä: Huolehdi, että merivedenottopumppu saa vettä. Älä käytä käynnistysmoottoria yli 15 sekuntia kerrallaan välttääksesi käynnistysmoottorin ylikuumenemisen. Jollei moottori käynnisty, odota 1 minuutti, jotta käynnistysmoottori jäähtyy. Toista sitten käynnistysmenettely. Varmista, että moottorin kampikammiossa on oikea määrä vallitsevaan lämpötilaan sopivaa öljyä. Katso tekniset tiedot - moottoriöljy. Varmista kaikkien sähköliitosten tiukkuus. Tarkista kaikki osissa Huoltoaikataulut ja Käyttötaulukko luetellut kohdat. CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 25

34 Osa 3 - Vesillä Suorita kaikki muut tarpeelliset tarkastukset, jotka valtuutettu Cummins MerCruiser Diesel -korjausliike tai veneen omistajan ohjekirja neuvoo suorittamaan. Kylmän moottorin käynnistys TÄRKEÄÄ: Tarkista nestetasot ennen moottorin käynnistystä. Katso Huoltotaulukkoa. 1. Kytke päälle moottoritilan pilssituuletin (jos varusteena) ja käytä sitä viisi minuuttia. Tai avaa moottoritilan luukku tuulettaaksesi pilssin, ennen kuin yrität käynnistää moottorin.! VAROITUS ÄLÄ käytä käynnistysmoottoria yli 15 sekuntia kerrallaan. Muuten se voi vaurioitua. Anna käynnistysmoottorin jäähtyä vähintään 2 minuuttia ennen kuin käytät sitä uudelleen. 2. Pitkän seisonta-ajan jälkeen (useita kuukausia tai enemmän) esivoitele turboahdin ja moottori. Paina pysäytys-katkaisinta ja käännä samalla virtalukko käynnistysasentoon 15 sekunniksi. Tämä pyörittää käynnistysmoottoria ja moottorin öljypumppua. Tänä aikana moottori ei käy, koska polttoainetta ei ruiskuteta. Toista tätä kunnes öljynpaine nousee hieman. 3. Aseta kaukosäätimen kahva vapaalle. 4. Jos moottoria ei ole käytetty vähään aikaan eikä se käynnisty helposti vakiokäynnistysmenettelyllä, käytä polttoainesuodattimen jalassa olevaa käsipumppua ja rikastinnuppia. Liikuta nuppia ylös ja alas neljä-viisi kertaa. Yritä käynnistää moottori normaalimenetelmällä. 5. Käännä virtalukko asentoon RUN (KÄYNTI) tai 1. Tarkkaile hehkutulppien merkkivaloja, jos varusteena. Kun sylinterin lämpötila on tarpeeksi korkea palamisen ylläpitämiseksi, merkkivalo sammuu ja moottori voidaan käynnistää. 6. Käännä virtalukko asentoon START (KÄYNNISTYS) tai S. Vapauta avain kun moottori käynnistyy, ja anna kytkimen palautua asentoon RUN (KÄYNTI) tai 1.! VAROITUS Älä yritä kytkeä käynnistintä päälle moottorin käydessä, sillä tämä vaurioittaa käynnistimen vetoratasta ja rengasratasta.! VAROITUS Älä lisää moottorin nopeutta, ennen kuin öljynpainemittarin lukema on normaali. Sammuta moottori, jos öljynpaineen lukemaa ei näy mittarissa sekuntia käynnistyksen jälkeen. TÄRKEÄÄ: Muutaman sekunnin kuluttua moottorin käynnistyksestä öljynpaineen pitää ylittää 10 psi (69 kpa). Jos öljynpaine ei täytä näitä minimirajoja, pysäytä moottori, paikanna ja korjaa vika tai ota yhteys valtuutettuun Cummins MerCruiser Diesel - korjausliikkeeseen, jollet voi määritellä vikaa. TÄRKEÄÄ: Käytä moottoria vain, kun virtalukko on RUN- (KÄYNTI) tai 1 -asennossa. Jos virtalukko on moottorin käydessä OFF- (POIS) tai 0 -asennossa, akku ei lataudu, äänihälytys ei toimi vian ilmetessä eivätkä lisälaitteet ehkä toimi. 7. Käytä moottoria vain, kun virtalukko on RUN- (KÄYNTI) tai 1 -asennossa. Ennen kuin palautat virtalukon OFF- (POIS) tai 0 -asentoon, sammuta (pysäytä) ensin moottori moottorin pysäytyskytkimellä. 8. Varmista, että latauksen merkkivalo ja öljynpaineen merkkivalo ovat sammuneet. 9. Varmista, että kaikki mittarit toimivat asianmukaisesti ja osoittavat normaaleja lukemia. Translation Pending Sivu 26 CMD / C60 HEINÄKUU 2006

35 Lämpimän moottorin käynnistys Osa 3 - Vesillä 1. Kytke päälle moottoritilan pilssituuletin (jos varusteena) ja käytä sitä viisi minuuttia. Tai avaa moottoritilan luukku tuulettaaksesi pilssin, ennen kuin yrität käynnistää moottorin. 2. Aseta kaukosäätimen kahva vapaalle. 3. Käännä virtalukko asentoon RUN (KÄYNTI) tai Käännä virtalukko asentoon START (KÄYNNISTYS) tai S, ja vapauta avain kun moottori käynnistyy. Varmista, että latauksen merkkivalo ja öljynpaineen merkkivalo ovat sammuneet. 5. Varmista, että kaikki kojeet toimivat asianmukaisesti ja osoittavat normaaleja lukemia. Translation Pending Translation Pending Käyttö jäätymislämpötilassa ja kylmällä säällä TÄRKEÄÄ: Jos venettä käytetään pakkasella, on ryhdyttävä varotoimiin moottorin jäätymisvaurioiden estämiseksi. Cummins MerCruiser Dieselin rajoitettu takuu ei kata jäätymisen aiheuttamia vaurioita.! VAROITUS Vältä moottorivaurio. Jos pakkasasteet ovat mahdollisia, tyhjennä jäähdytysjärjestelmän merivesi- (raakavesi) osasto kokonaan talvivarastointia varten tai heti kylmässä lämpötilassa käytön jälkeen. Jos näin ei tehdä, moottori voi jäätyä tai kärsiä korroosiovahingon. Jos käytät moottoria alle0 C (32 F). lämpötilassa tai alle, noudata seuraavia ohjeita: Tyhjennä joka päivä käytön jälkeen jäähdytysjärjestelmän merivesiosasto kokonaan suojellaksesi sitä jäätymisvaurioilta. Tyhjennä joka päivä käytön jälkeen vesi vedenerottajasta, jos se on varusteena. Täytä polttoainesäiliö päivän käytön jälkeen kondensaation estämiseksi. Käytä vaadittavaa, pysyvätyyppistä pakkasnestettä rakenneosien suojaamiseksi jäätymisvahingoilta. Käytä asianmukaista kylmän sään voiteluainetta ja varmista, että kampikammiossa on riittävä määrä. Varmista, että akku on riittävän suuri ja täysin ladattu. Tarkista, että kaikki muut sähkölaitteet ovat moitteettomassa kunnossa. Lämpötiloissa, jotka ovat-20 C (-4 F) tai alle, käytä jäähdytysaineen lämmitintä helpottaaksesi kylmäkäynnistystä. Jos moottoria käytetään arktisissa lämpötiloissa, kuten-29 C (-20 F)tai alle, ota yhteys Cummins MerCruiser Dieselin valtuutettuun korjausliikeeseen saadaksesi lisätietoa erityisistä kylmän sään varusteista ja varotoimenpiteistä. Katso Osa 6 saadaksesi lisätietoja kylmästä säästä tai pitkäaikaisesta säilytyksestä. Tyhjennystulppa ja pilssipumppu On luonnollista, että veneesi moottoritilaan kertyy vettä. Tämän vuoksi veneet varustetaan normaalisti tyhjennystulpalla tai pilssipumpulla. On hyvin tärkeää tarkistaa nämä kohteet säännöllisesti sen varmistamiseksi, ettei vedenpinta nouse moottorin tasolle. Moottorin osat vaurioituvat, jos ne jäävät veden alle. Veden alle jäämisen aiheuttama vahinko ei kuulu Cummins MerCruiserin tai Cummins MerCruiser Dieselin rajoitetun takuun piiriin. CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 27

36 Osa 3 - Vesillä Vedessä olevien ihmisten suojaaminen VENEILLESSÄ Vedessä oleva ihminen ei välttämättä pysty nopeasti väistämään lähestyvää venettä, vaikka veneen kulkunopeus olisikin hidas. VENEEN OLLESSA PAIKALLAAN Hidasta vauhtia ja ole äärimmäisen varovainen aina veneillessäsi vesillä, joilla saattaa olla ihmisiä. Veneen liikkuessa (itsestään) vaihdevivun ollessa vapaalla, veden voima riittää pyörittämään potkuria. Tämä potkurin vapaa pyöriminen voi aiheuttaa vakavan vamman ! VAARA Pysäytä moottori välittömästi, jos joku on vedessä veneesi läheisyydessä. Vedessä olevalle henkilölle sattuu todennäköisesti vakava vamma, jos häneen osuu pyörivä potkuri, liikkuva vene, vaihteistokotelo tai mikä tahansa liikkuvaan veneeseen tai vaihteistokoteloon kiinnitetty laite. Vaihda vapaalle ja sammuta moottori ennen kuin annat kenenkään uida tai oleskella vedessä veneesi lähellä. Pikavene ja suuritehoinen vene Jos ajamasi vene katsotaan pikaveneeksi tai suuritehoiseksi urheiluveneeksi, eikä se ole sinulle ennestään tuttu, suosittelemme, ettet aja sitä koskaan huippunopeudella pyytämättä ensin alustavaa opastusta ja esittelyä jälleenmyyjältä tai toiselta kuljettajalta, jolla on kokemusta veneestä. Katso lisätietoja Suuritehoisen veneen ajo - kirjasesta ( R2), joka on saatavana Cummins MerCruiser Dieselin valtuutetusta korjausliikkeestä. Matkustajien turvallisuus ponttoni- ja kansiveneissä Pidä veneen liikkuessa silmällä kaikkien matkustajien sijaintia. Älä anna yhdenkään matkustajan seistä tai käyttää sellaisia istuimia, joita ei ole tarkoitettu tyhjäkäyntiä suuremmalla nopeudella ajoon. Veneen nopeuden äkkinäinen hidastuminen, joka seuraa esimerkiksi törmäyksestä suureen aaltoon tai vanaveteen, äkillisestä kaasun vähentymisestä tai jyrkästä veneen suunnan muutoksesta, voi heittää matkustajat veneen etuosan yli. Putoaminen veneen etuosan yli kahden ponttonin väliin saattaa heidät vaaraan joutua perämoottorin tielle. VENEET, JOISSA ON AVOIN ETUKANSI Kannella keulakaiteen edessä oleskelu on ehdottomasti kiellettyä veneen liikkuessa. Huolehdi siitä, että kaikki matkustajat ovat keulakaiteen tai -aitauksen takana. Etukannella oleskelevat henkilöt voivat helposti paiskautua laidan yli, tai jos ihmiset riiputtavat jalkojaan etureunan yli, aallokko voi vetäistä heidät jaloista veteen. mc Sivu 28 CMD / C60 HEINÄKUU 2006

37 Osa 3 - Vesillä! VAARA Vältä vakava vamma tai kuolema ponttonin etupään tai avokannen yli putoamisen ja veneen alle jäämisen seurauksena. Pysy kaukana kannen etupäästä ja istu, kun vene on liikkeessä. VENEET, JOIDEN ETUPÄÄHÄN ON ASENNETTU KORKEAJALUSTAISET KALASTUSTUOLIT Korotettuja kalastustuoleja ei ole tarkoitettu käytettäviksi, kun vene kulkee tyhjäkäyntiä tai uistelua nopeammalla vauhdilla. Istu ainoastaan istuimilla, jotka on tarkoitettu suuremmilla nopeuksilla matkustamiseen. Odottamaton äkillinen veneen nopeuden hidastuminen voi pudottaa korkeammalla istuvan matkustajan veneen etuosan yli. Peräaaltojen ja vanavesien yli hyppiminen! VAARA mc Vältä vakava vamma tai kuolema, joka voi aiheutua paiskautumisesta veneen pohjalle tai sen laidan yli, kun vene putoaa aallon tai vanaveden aiheuttaman hypyn jälkeen. Vältä mahdollisuuksien mukaan aallon tai vanaveden aiheuttamia hyppyjä. Opasta kaikkia veneessä olevia pysymään matalana ja pitämään kiinni veneen tukitangoista, jos tapahtuu vanaveden tai aallon aiheuttama hyppy. Translation Pending mc Huviveneiden ajaminen aaltojen ja vanavesien yli kuuluu veneilyyn. Kun tätä kuitenkin harrastetaan sellaisella nopeudella, että veneen runko nousee osittain tai kokonaan vedestä, syntyy tiettyjä vaaroja, etenkin veneen palatessa veteen. Suurin vaara on se, että vene muuttaa suuntaa kesken hyppyä. Sellaisessa tapauksessa laskeutuminen voi aiheuttaa veneen rajun suunnanmuutoksen. Terävä suunnanvaihdos voi paiskata matkustajat istuimiltaan tai veneen laidan yli. Veneesi päästessä törmäämään aaltoon tai vanaveteen on olemassa toinenkin, harvinaisempi vaarallinen seuraus. Jos veneen ilmassa ollessa keula koukkaa tarpeeksi syvään alaspäin, se saattaa veteen koskettaessaan tunkeutua vedenpinnan alle ja sukeltaa hetken ajaksi. Tämä pysäyttää heti veneen lähes täysin ja heittää veneessä olijat eteenpäin. Vene voi myös ohjautua jyrkästi sivusuuntaan. Toimintaan vaikuttavat seikat Painojakauma (matkustajien ja varusteiden) veneen sisällä Painon siirtäminen taakse (perään): Lisää yleensä nopeutta ja moottorin kierroslukua Aiheuttaa keulan hyppimistä aallokossa CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 29

38 Osa 3 - Vesillä Veneen pohja Translation Pending Translation Pending Alkuvalmistelut Translation Pending Moottorin totutusajo 20 TUNNIN TOTUTUSAJO Lisää vaaraa, että peräaalto loiskahtaa veneeseen, kun tullaan pois plaanauksesta Pahimmillaan se voi aiheuttaa veneen pomppimista Painon siirtäminen eteen (keulaan): Helpottaa plaanausta Parantaa ajoa kovalla merenkäynnillä Pahimmillaan se voi aiheuttaa veneen ohjautumisen edestakaisin (keulaohjaus) Jotta maksiminopeus säilyisi, varmista että veneen pohja on: Puhdas; siinä ei ole eliöitä ja vesikasvillisuutta. Kieroutumaton. Pohjan tulee olla lähes tasainen veden kosketuskohdassa. Suora ja sileä edestä ja takaa. Vesikasvillisuutta voi kertyä, kun vene on laiturissa. Kasvillisuus pitää poistaa ennen käyttöä. Se voi tukkia vedenottoaukot ja aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. TÄRKEÄÄ: Ensimmäiset 20 käyttötuntia ovat moottorin totutusajojaksoa. Oikea totutusajo on välttämätöntä vähimmäisöljynkulutuksen ja enimmäissuorituskyvyn saavuttamiseksi. Tämän totutusajojakson aikana täytyy noudattaa seuraavia sääntöjä: Älä aja alle /min kierrosluvulla pitkään ensimmäisten 10 tunnin aikana. Vaihda vaihteelle mahdollisimman pian käynnistyksen jälkeen ja lisää kaasua 1500:n 1/min kierrosluvun yli, jos olosuhteet sallivat turvallisen käytön. Älä aja yhdellä nopeudella jatkuvasti pitkiä aikoja kerrallaan. Älä ylitä 3/4 kaasua ensimmäisten 10 tunnin aikana. Seuraavien 10 tunnin aikana sallitaan satunnainen täyskaasun käyttö (korkeintaan 5 minuuttia kerrallaan). Vältä kiihdytystä täyskaasulla tyhjäkäynnistä. Älä käytä täyskaasua, ennen kuin moottori saavuttaa normaalin käyntilämpötilan. Tarkista moottorin öljytaso säännöllisesti. Lisää öljyä tarpeen mukaan. Korkea öljynkulutus on normaalia totutusajojakson aikana. Vaihda moottoriöljy ja suodatin 20 tunnin totutusajojakson jälkeen suositelluin väliajoin. Katso Tekniset tiedot ja Huolto. ENSIMMÄISEN 20 TUNNIN JÄLKEEN (TOTUTUSAJOKAUSI) Jotta Mercury MerCruiser Diesel-veneesi moottori saisi mahdollisimman pitkän käyttöiän, suosittelemme seuraavaa: Käytä potkuria, joka antaa moottorin käydä ohjekierrosluvulla täyskaasulla veneen ollessa täydessä kuormassa. Katso Tekniset tiedot ja Huolto. Suositellaan käyttöä enintään 3/4 kaasulla. Vältä pitkäaikaista käyttöä täyskaasulla. Tarkastus ensimmäisen kauden lopussa Ota ensimmäisen käyttökauden jälkeen yhteys valtuutettuun Cummins MerCruiser Diesel korjausliikkeeseen sopiaksesi tai järjestääksesi määräaikaishuollon. Jos alueellasi käytetään tuotetta jatkuvasti ympäri vuoden, kannattaa ottaa yhteyttä paikalliseen myyntiliikkeeseen ensimmäisten 100 käyttötunnin päätteeksi tai kerran vuodessa riippuen siitä, kumpi tulee ensin. Sivu 30 CMD / C60 HEINÄKUU 2006

39 Sisällysluettelo Osa 4 - Tekniset tiedot Osa 4 - Tekniset tiedot Polttoainevaatimukset Dieselpolttoaine kylmällä säällä Moottoriöljy Moottorin tekniset tiedot Nesteiden ohjearvot Vaihteisto...34 Hyväksytyt maalit CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 31

40 Osa 4 - Tekniset tiedot Polttoainevaatimukset! VAARA Tämän moottorin sähköjärjestelmän osia ei ole suojattu ulkoiselta syttymisvaaralta. Älä säilytä tai käytä bensiiniä veneissä, jotka on varustettu näillä moottoreilla, ellei moottoritilaan ole tehty bensiinikaasuja estäviä järjestelyjä (viite: 33 CFR). Jos näitä ohjeita ei noudateta, seurauksena voi olla tulipalo, räjähdys tai vakava henkilövamma.! VAARA TULIPALO- JA RÄJÄHDYSVAARA: Polttoainevuoto jostakin polttoainejärjestelmän osasta voi muodostaa tulipalo- ja räjähdysvaaran, mistä voi seurata vakava tapaturma tai kuolema. Koko polttoainejärjestelmän määräaikainen tarkastus on välttämätöntä, varsinkin säilytyksen jälkeen. Kaikki polttoainejärjestelmän osat tulee tarkastaa vuodon, pehmenemisen, kovettumisen, paisumisen tai korroosion varalta. Jos vuodon tai haurastumisen merkkejä ilmenee, osa on vaihdettava ennen kuin moottoria käytetään enempää.! VAARA Dieselpolttoainetta EI saa missään tapauksessa sekoittaa bensiiniin, alkoholiin tai näiden sekoitukseen. Bensiinin ja/tai alkoholin sekoitus dieselpolttoaineeseen tuottaa hyvin tulenaran seoksen ja aiheuttaa huomattavan riskin käyttäjälle. TÄRKEÄÄ: Huonon tai veden pilaaman dieselpolttoaineen käyttö voi vakavasti vaurioittaa moottoria. Huonon polttoaineen käyttöä pidetään moottorin väärinkäyttönä, eikä takuu kata tällä tavalla aiheutuneita vaurioita. Tarvitaan 2D-luokan dieselpolttoainetta, joka täyttää ASTM-vaatimukset D975 (tai Diesel DIN 51601), ja jonka vähimmäissetaaniarvo on 45. Setaaniluku mittaa dieselpolttoaineen syttyvyyttä. Setaaniluvun lisääminen ei paranna moottorin kokonaissuorituskykyä, mutta setaaniarvoa voidaan joutua lisäämään kylmän sään tai korkean alueen käyttöä varten. Pienempi setaaniluku voi aiheuttaa käynnistysvaikeuksia ja hitaampaa lämpenemistä sekä lisätä moottorimelua ja pakokaasupäästöjä. HUOMAUTUS: Jos moottori muuttuu yhtäkkiä meluisaksi tankkauksen jälkeen, olet mahdollisesti saanut ala-arvoista polttoainetta, jonka setaaniarvo on pieni. Yllä olevan polttoaineen rikkipitoisuuden ohjearvo on enintään 0,50 % painosta (ASTM). Rajat voivat vaihdella Yhdysvaltain ulkopuolisissa maissa. Ajoittain käytettävissä moottoreissa hyvin rikkipitoinen dieselpolttoaine lisää suuresti: Metalliosien syöpymistä. Elastomeeri- ja muoviosien vaurioitumista. Moottorin sisäosien, varsinkin laakerien, liiallista kulumista sekä muiden moottoriosien syöpymistä ja huomattavia vaurioita. Vaikeuksia moottorin käynnistyksessä ja käytössä. Dieselpolttoaine kylmällä säällä Translation Pending Puhdas dieselpolttoaine paksuuntuu ja hyytelöityy kylmässä, ellei sitä käsitellä. Lähes kaikki dieselpolttoaineet käsitellään niiden käyttöä vastaavaan ilmastoon ja vuodenaikaan sopiviksi. Jos ilmenee tarvetta käsitellä dieselpolttoainetta vielä lisää, omistaja/käyttäjä on vastuussa kaupallisen hyytelöitymistä estävän dieselpolttoaineen lisäaineen käyttämisestä tuotteen käyttöohjeita noudattaen. Sivu 32 CMD / C60 HEINÄKUU 2006

41 Osa 4 - Tekniset tiedot Moottoriöljy! VAROITUS YMPÄRISTÖVAARA! Öljyn tai öljyjätteiden päästö ympäristöön on laissa kielletty. Älä läikytä öljyä tai öljyjätteitä ympäristöön, kun käytät tai huollat venettäsi. Pane öljy tai öljyjätteet astioihin paikallisten viranomaisten määräysten mukaisesti. Parhaan suorituskyvyn ja enimmäissuojan aikaansaamiseksi moottori tarvitsee moottoriöljyä, jonka laatuluokka on HDSAEAPI CG-4 ja CH-4. Suositamme vakavasti, että käytetään: Kuvaus Käyttökohta Osanumero Mercury 4-tahtimoottoriöljy 15W40 Moottorin kampikammio K1 Tämä öljy on 15W40-öljyn ja venemoottorin lisäaineiden erityisseos ja sopii kaikkiin lämpötiloihin. Se täyttää reilusti API CF-2-, CF-4-, CG-4- ja CH-4 -öljyjen vaatimukset. Muita suositettavia öljyjä: Kuvaus Käyttökohta Osanumero Shell Myrina Mopar Texaco Ursa Super TD Wintershall MultiRekord Veedol Turbostar Wintershall VIiva 1 Moottorin kampikammio Hanki paikan päältä Moottorin tekniset tiedot Nämä öljyt ovat Mercury Marinen ja Marine Power Europen hyväksymiä. Käytä joka lämpötilan ajoon 15W40-öljyä. Kuvaus Tekniset tiedot 4.2 EI 4.2 MI Moottorityyppi Iskutilavuus 6-sylinterinen dieselrivimoottori 4,2 litraa (256 cu. in.) Sytytysjärjestys Sylinterin läpimitta Iskunpituus Moottorin ohjekierrosluku (kts. kohdastatoimintaan vaikuttavat seikat - potkurin valinta lisätietoja). Kierrosluku tyhjäkäynnillä (moottori normaalissa käyttölämpötilassa). 94 mm (3,700 in.) 100 mm (3,937 in. Katso CMD:n tietoja Marinen suoritusarvokäyristä ja tietolomakkeita ( Öljynpaine 600 1/min 1,3 1,5 bar [ kPa] (19 22 PSI) /min 3,5 4 bar [ kPa] (50 58 PSI) Nesteiden ohjearvot Termostaatit: Jäähdytysnesteen lämpötila Sähköjärjestelmä Laturin teho Suositettava akun teho Vesi (yhteensä 2) Öljy 70 C (160 F) 82 C (180 F) 95 C (203 F) C ( F) 12 volttia, miinusmaadoitus 980W, 14.6V, 70 A 750 cca, 950 mca tai 180 Ahm. Translation Pending TÄRKEÄÄ: Kaikki tilavuudet ovat likimääräisiä nestemittoja. CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 33

42 Osa 4 - Tekniset tiedot Vaihteisto Malli Tilavuus Litraa (U.S. qts) Nestetyyppi Osanumero Hyväksytyt maalit ZF Marine 45A 3 (3-1/4) ZF Marine 63A 4.5 (4-3/4) ZF Marine 63IV 4.9 (5-1/4) Dexron III Automatic -vaihteistoneste tai vastaava Hanki paikan päältä Kuvaus Osanumero Mercury Light Gray -pohjamaali Mercury Phantom Black Q 1 Sivu 34 CMD / C60 HEINÄKUU 2006

43 Sisällysluettelo Osa 5 - Huolto Osa 5 - Huolto Omistajan ja käyttäjän velvollisuudet Jälleenmyyjän velvollisuudet Huolto Tee-se-itse-huoltoehdotuksia Huoltoaikataulu Sisämoottorit Rutiinihuolto Jokaisen päivän aluksi Jokaisen päivän päätteeksi Viikoittain Joka toinen kuukausi Määräaikaishuolto Ensimmäisten 25 tunnin jälkeen (ei ylitä 30 tuntia) Vuosittain tunnin välein tai vuosittain (kumpi tulee ensin) vuoden välein tunnin välein tai 5 vuoden välein (kumpi tulee ensin) tunnin välein tai 5 vuoden välein (kumpi tulee ensin)...38 Alkuperäisvalmistajan mukaan Merivesijärjestelmä Merivesijärjestelmän tyhjennys...38 Meriveden sivuvedenoton tarkistaminen...41 Merivesisiivilän (jos varusteena) puhdistus...41 Merivesijärjestelmän huuhtelu - sisämoottorimallit...42 Veneen ollessa poissa vedestä Vene vedessä Jäähdytysnesteen vaihtaminen suljetussa jäähdytysjärjestelmässä Korroosiosuoja Yleistietoja Kasvillisuuden estomaali...45 Voitelu Vetohihnat Laturin vetohihna ja moottorin vedenkiertopumpun hihna tai hihnat...45 Akku Akkuja koskevat varotoimet monimoottorisovelluksille CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 35

44 Osa 5 - Huolto Omistajan ja käyttäjän velvollisuudet Käyttäjän velvollisuutena on suorittaa kaikki turvallisuustarkastukset, varmistaa, että noudatetaan kaikkia voitelu- ja huolto-ohjeita turvallista käyttöä silmällä pitäen, ja viedä yksikkö valtuutettuun Cummins MerCruiser Diesel -myyntiliikkeeseen määräaikaistarkastusta varten. Normaali kunnossapitohuolto ja varaosat ovat omistajan tai käyttäjän vastuulla, eikä niitä siten katsota valmistus- tai materiaalivioiksi takuuehtojen puitteissa. Yksilöllinen ajotapa ja käyttö vaikuttavat kunnossapitohuollon tarpeeseen. Moottorin asianmukainen huolto ja hoito varmistavat optimisuorituskyvyn ja luotettavuuden ja pitävät käytön kokonaiskustannukset alimmillaan. Kysy valtuutetulta Cummins MerCruiser Dieselin korjausliikkeeltä huollon apuvälineistä. Jälleenmyyjän velvollisuudet Huolto Yleisesti jälleenmyyjän velvollisuuksiin asiakasta kohtaan kuuluvat luovutusta edeltävä tarkastus ja valmistelu. Jälleenmyyjän tulisi: Varmistaa ennen toimitusta, että Cummins MerCruiser Dieselin moottori on asianmukaisessa toimintakunnossa. Tehdä kaikki tarvittavat säädöt maksimitehokkuuden saavuttamiseksi. Selittää ja esitellä moottorin ja veneen käyttö. Antaa asiakkaalle kopio luovutusta edeltävästä tarkastuslistasta. Takuurekisteröintikortin täyttäminen kokonaisuudessaan ja sen lähettäminen tehtaalle välittömästi uuden tuotteen myynnin yhteydessä. Kaikkien moottorien on oltava rekisteröityjä takuuta varten.! VAARA Vältä sähköiskun, tulipalon tai räjähdyksen aiheuttama tuotevaurio, vamma tai kuolema. Irrota aina molemmat akkukaapelit akusta ennen moottorin huoltamista.! VAROITUS Vältä altistusta ärsytystä aiheuttaville aineille. Ennen moottoriosien huoltoa, tuuleta moottoritila mahdollisista polttoainehöyryistä. TÄRKEÄÄ: Katso Huoltoaikataulusta täydellinen luettelo kaikista suoritettavista määräaikaishuolloista. Omistaja tai käyttäjä voi itse suorittaa joitakin näistä, mutta valtuutetun Cummins MerCruiser Diesel -korjausliikkeen on suoritettava muut huollot. Ennen sellaisten huolto- tai korjausmenettelyjen yrittämistä, joita ei käsitellä tässä ohjekirjassa, suosittelemme, että ostat asianmukaisen Cummins MerCruiser Diesel- tai Mercury MerCruiser -huolto-ohjekirjan ja luet sen huolellisesti. HUOMAUTUS: Huoltokohteet on merkitty eri värein tunnistuksen helpottamiseksi. Tunnistamista auttaa moottorin päällä oleva tarra. Sininen - jäähdytysneste Keltainen - moottoriöljy Oranssi - polttoaine Musta - vaihteistovoiteluöljy Tee-se-itse-huoltoehdotuksia Nykypäivän veneilylaitteet, kuten Cummins MerCruiser Diesel -moottori, ovat teknisesti erittäin monimutkaisia. Erityiset polttoaineen syöttöjärjestelmät säästävät polttoainetta, mutta ovat samalla monimutkaisempia kouluttamattomalle mekaanikolle. Jos olet tee-se-itse-ihmisiä, tässä on sinulle ehdotuksia. Sivu 36 CMD / C60 HEINÄKUU 2006

45 Translation Pending Osa 5 - Huolto Älä yritä mitään korjauksia, ellet ole perillä varoituksista, vaaroista ja vaadittavista toimenpiteistä. Turvallisuutesi on meille tärkeää. Mikäli yrität huoltaa tuotetta itse, kannattaa tilata kyseisen mallin huolto-ohjekirja. Huolto-ohjekirjassa annetaan oikeat ohjeet, joita noudattaa. Se on tarkoitettu koulutetulle mekaanikolle, joten siinä voi olla toimenpiteitä, joita et ymmärrä. Älä yritä suorittaa korjauksia, jollet ymmärrä toimenpiteitä. Eräiden korjausten suorittamisessa tarvitaan erikoistyökaluja ja -laitteita. Älä yritä tehdä tällaisia korjauksia, ellei sinulla ole näitä erikoistyökaluja ja -laitteita. Voit vaurioittaa tuotetta ja joutua maksamaan enemmän kuin jälleenmyyjä olisi veloittanut. Jos purat moottorin tai vetolaitteen osittain etkä pysty korjaamaan sitä, jälleenmyyjän mekaanikon on koottava osat ja testattava laite ongelman määrittelemiseksi. Tämä tulee kalliimmaksi kuin koneen vieminen suoraan jälleenmyyjälle ongelman ilmetessä. Ongelma voi korjautua hyvin yksinkertaisella säädöllä. Älä soita jälleenmyyjälle, huoltokonttoriin tai tehtaaseen ja yritä saada heitä määrittelemään ongelma tai pyydä heiltä korjausmenettelyä. Heidän on vaikea määritellä ongelmaa puhelimessa. Paikallinen Cummins MerCruiser Dieselin valtuutettu korjausliike on käytettävissä moottorin huoltamiseksi. Siellä on pätevät tehtaan kouluttamat mekaanikot. Suosittelemme, että pyydät Cummins MerCruiser Dieselin valtuutettua korjausliikettä tekemään määräajoin moottorillesi huoltotarkastuksia. Jälleenmyyjän tulee asettaa moottori syksyllä talviteloille ja huoltaa se ennen veneilykautta. Näin ongelmien mahdollisuus vähenee veneilykaudella, kun haluat nauttia ongelmattomasta veneilystä. Huoltoaikataulu Sisämoottorit HUOMAUTUS: Suorita ainoastaan huolto, joka koskee juuri sinun moottoriasi. Rutiinihuolto JOKAISEN PÄIVÄN ALUKSI Tarkista moottoriöljyn taso (Tämän tehtävän vaihtoväliä voidaan pidentää tuotteen käyttökokemuksen perusteella.) Tarkista moottorin jäähdytteen taso. JOKAISEN PÄIVÄN PÄÄTTEEKSI VIIKOITTAIN Jos ajetaan suolaisessa vedessä, murtovedessä tai saastuneessa vesistössä, huuhtele jäähdytysjärjestelmä jokaisen käytön jälkeen. Tyhjennä kaikki vesi polttoaineensuodattimesta tai -suodattimista jokaisen käytön jälkeen (jos käytetään pakkasella). Tyhjennä kaikki vesi polttoaineensuodattimesta tai -suodattimista. Tarkista vaihteistoöljyn määrä. Tarkista, ettei meriveden imuaukoissa ole roskia tai vesikasvillisuutta. Tarkista merivesisuodatin ja puhdista se. JOKA TOINEN KUUKAUSI Tarkista akkuliitokset ja akkunestetaso. Käsittele moottorin pinta korroosiosuoja-aineella, jos ajat suola- tai murtovedessä tai saastuneessa vedessä. Puhdista ilmansuodatin (joka toinen kuukausi tai joka 50. tunti, kumpi tulee ensin). CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 37

46 Osa 5 - Huolto Varmista, että mittarit ja johtojen liitännät ovat kunnossa. Puhdista mittarit (joka toinen kuukausi tai joka 50. tunti, kumpi tulee ensin). Jos ajetaan suolaisessa vedessä, väli lyhennetään 25 tunniksi tai 30 päiväksi riippuen siitä, kumpi tulee ensin. Määräaikaishuolto ENSIMMÄISTEN 25 TUNNIN JÄLKEEN (EI YLITÄ 30 TUNTIA) VUOSITTAIN Vaihda moottoriöljy ja suodatin. Vaihda vaihteistoneste. Suorita moottorin korjausmaalaus ja suihkuta se korroosiosuoja-aineella. 100 TUNNIN VÄLEIN TAI VUOSITTAIN (KUMPI TULEE ENSIN) Vaihda moottoriöljy ja suodatin. Vaihda vaihteistoneste. Vaihda polttoainesuodatin/polttoainesuodattimet, jos varusteena on enemmän kuin yksi. Tarkista, ettei ohjausjärjestelmässä ja kaukosäätimessä ole löysiä, puuttuvia tai vioittuneita osia. Voitele kaapelit ja vivustot. Kiristä moottorin kiinnikkeet. Tarkista sähköjärjestelmä löysien, vioittuneiden tai syöpyneiden kiinnikkeiden varalta. Tarkasta hihnojen kunto ja kireys. Tarkista, ettei jäähdytysjärjestelmässä ja pakoputkistossa ole vikoja tai vuotoja. Tarkista kummankin järjestelmän letkunkiristimien kireys. Pura ja tarkasta merivesipumppu ja vaihda kuluneet rakenneosat. Puhdista suljetun jäähdytysjärjestelmän merivesiosasto. Puhdista, tarkasta ja testaa painekorkki. Tarkista anodit ja vaihda, jos ne ovat syöpyneet 50 %. Vaihda ilmansuodatin. 2 VUODEN VÄLEIN Vaihda moottorin jäähdytysneste. 500 TUNNIN VÄLEIN TAI 5 VUODEN VÄLEIN (KUMPI TULEE ENSIN) Puhdista jälkijäähdyttimen kenno TUNNIN VÄLEIN TAI 5 VUODEN VÄLEIN (KUMPI TULEE ENSIN) Puhdista polttoainetankki. ALKUPERÄISVALMISTAJAN MUKAAN Tarkista moottorin ja potkuriakselin linjaus. Translation Pending Translation Pending Translation Pending Translation Pending Translation Pending Translation Pending Merivesijärjestelmä Merivesijärjestelmän tyhjennys! VAROITUS Liiallinen vesi pilssissä voi vahingoittaa moottoria tai aiheuttaa veneen uppoamisen. Kun tyhjennysjärjestelmä on auki, liika vesi voi joutua pilssiin. Älä käytä moottoria, jos tyhjennysjärjestelmä on auki. Sivu 38 CMD / C60 HEINÄKUU 2006

47 Osa 5 - Huolto TÄRKEÄÄ: Moottorin on oltava mahdollisimman vaakasuorassa, jotta varmistetaan jäähdytysjärjestelmän täydellinen tyhjennys. Tyhjennä moottorin merivesijärjestelmä ennen huuhtelua tai ennen kylmää säätä (miinuslämpötilaa), kausittaista varastointia, tai pitkäaikaista varastointia. TÄRKEÄÄ: Venettä ei saa käyttää tämän toimenpiteen missään vaiheessa.! VAROITUS Liiallinen vesi pilssissä voi vahingoittaa moottoria tai aiheuttaa veneen uppoamisen. Varmista, että vene on poissa vedestä tai että pohjaventtiili (jos varusteena) on kiinni tai meriveden syöttöletku irrotettu ja tukittu molemmista päistä ja että pilssipumppu toimii ennen tyhjennystoimenpiteen aloittamista. 1. Poista vene vedestä jos mahdollista. 2. Jos vene on vedessä,kytke pilssipumppu päälle, sulje pohjaventtiili (jos varusteena), tai irrota ja laita tulppa meriveden tuloletkuun. 3. Varmista, että moottori on mahdollisimman vaakasuorassa, jotta varmistat merivesijärjestelmän täydellisen tyhjentymisen. 4. Irrota päätykannet lämmönvaihdinsäiliön ylä- ja alaosista sekä oikeasta että vasemmasta päästä. 5. Tyhjennä säiliö täysin. 6. Poista paineilmalla tai muilla soveltuvilla menetelmillä lämmönvaihtimen ylä- ja alaosastojen pohjalle jäänyt vesi niin, että kaikki vesiputket on tyhjennetty seisovasta vedestä. a a b b a a - Ylemmän osaston päätykansi b b - Alemman osaston päätykansi CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 39

48 Osa 5 - Huolto 7. Irrota meriveden poistoletku vaihteistonesteenjäähdyttimen takapäästä. Laske letku alas ja tyhjennä se täysin. a a - Meriveden poistoletku Irrota valutustulppa, tai liitin (jos varusteena), välijäähdyttimen peräpään kannesta. a a - Tyhjennystulppa HUOMAUTUS: Seuraavissa vaiheissa voi olla tarpeen alentaa tai taivuttaa letkuja, jotta merivesi valuu täysin pois. 9. Irrota meriveden poistoletku merivesipumpun päältä ja tyhjennä. a a - Merivesipumpun poistoletku 10. Puhdista tyhjennysaukkoja toistuvasti jäykällä vaijerilla, kunnes koko järjestelmä tyhjenee. Sivu 40 CMD / C60 HEINÄKUU 2006

49 Osa 5 - Huolto 11. Merivesisiivilällä varustetuissa malleissa, irrota letku merivesisiivilästä ja valuta letku kokonaan tyhjäksi. Valuta ja tyhjennä merivesisiivilä. Kiinnitä letku takaisin ja kiristä letkun kiristimet. Asenna tiivistealuslevy ja tyhjennystulppa. c c a b a - Merivesisiivilä b - Tiiviste aluslevy ja tyhjennystulppa c - Letku 12. Kun merivesi on kokonaan tyhjennetty, laita tiivistysainetta tyhjennystulppien tai liitinten (jos varusteena) kierteisiin. Asenna ja kiristä tyhjennystulpat tai liittimet kunnolla. Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero 19 Perfect Seal -tiivistysaine Tyhjennystulppa tai liitinten kierteet Yhdistä letkut uudelleen. Kiristä letkunkiristimet kunnolla. Meriveden sivuvedenoton tarkistaminen 1. Varmista, että merivedenottoaukkojen imuaukot ovat puhtaat ja esteettömät. Tyypillinen rungon läpi kulkeva merivedenotto a - Vedenottoaukot a a Tyypillinen peräpeilin läpi kulkeva merivedenotto Merivesisiivilän (jos varusteena) puhdistus! VAROITUS Kun puhdistat merivesisiivilää, sulje pohjaventtiili, jos se on varusteena. Jos veneessä ei ole pohjaventtiiliä, irrota ja tuki meriveden tuloletku, jotta estetään mahdollinen lappoilmiö, jolloin merivettä virtaa tyhjennysrei'istä tai irrotetuista letkuista. CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 41

50 Osa 5 - Huolto 1. Sulje pohjaventtiili (jos varusteena) moottorin ollessa sammutettuna tai irrota ja tuki meriveden tuloletku. 2. Irrota ruuvit, välilevyt ja kansi. 3. Irrota siivilä, tyhjennystulppa, ja aluslevy. 4. Puhdista kaikki roskat siiviläkotelosta. Huuhtele sekä siivilä että kotelo puhtaalla vedellä. 5. Tarkista kannen tiiviste ja vaihda jos se on vioittunut tai jos se vuotaa. 6. Asenna uudelleen siivilä, tyhjennystulppa, ja aluslevy.! VAROITUS Merivesisiivilästä vuotava merivesi saattaa johtaa liialliseen vesimäärään pilssissä. Liiallinen vesi pilssissä voi vahingoittaa moottoria tai aiheuttaa veneen uppoamisen. Älä kiristä kannen ruuveja liikaa, tai kansi vääntyy ja alkaa vuotaa merivettä pilssiin. 7. Asenna tiiviste ja kansi käyttäen ruuveja ja välilevyjä. Älä kiristä kannen ruuveja liikaa. b f a c d e a - Ruuvit ja välilevyt b - Lasillinen kansi c - Siivilä d - Kotelo e - Tyhjennystulppa ja tiivistealuslevy f - Tiiviste 8. Avaa pohjaventtiili (jos varusteena) tai irrota tulppa ja liitä meriveden tuloletku takaisin. 9. Kun moottoria käynnistetään ensi kertaa, tarkista onko järjestelmässä vuotoja tai ilmaa. Ne voivat merkitä ulkoista vuotoa. Merivesijärjestelmän huuhtelu - sisämoottorimallit Merivesijärjestelmän huuhtelu makealla vedellä suola- tai lietekertymien välttämiseksi on tarpeen vain veneille, joilla ajetaan suola- tai murtovedessä, saastuneessa vedessä tai vedessä, jonka mineraalipitoisuus on korkea. Parhaan tuloksen saavuttamiseksi suosittelemme merivesijärjestelmän huuhtelemista jokaisen veneilykerran jälkeen. Meriveden jäähdytysjärjestelmä täytyy huuhdella aina merivedessä käytön jälkeen. VENEEN OLLESSA POISSA VEDESTÄ! VAARA Huuhdeltaessa on varmistettava, että potkuria ympäröivä alue on vapaa eikä kukaan seiso lähellä. Mahdollisen loukkaantumisen estämiseksi irrota potkuri. 1. Irrota potkuri. Katso veneen valmistajan ohjeita. Sivu 42 CMD / C60 HEINÄKUU 2006

51 Osa 5 - Huolto 2. Irrota meriveden tuloletku merivesipumpun tuloliittimestä tai liitosyhteestä, jos varusteena. 3. Liitä sopivalla sovittimella vesiletku merivesipumpun tuloliittimen tai yhteen ja vesihanan väliin. a b a - Merivesipumppu b - Letku Avaa veden tulo noin puoleen täysasennosta. Älä käytä veden täyttä painetta. 5. Aseta kauko-ohjain vapaalle joutokäynti-asentoon ja käynnistä moottori.! VAROITUS Vältä ylikuumenemisen aiheuttama moottorivaurio. Jos moottorin kierrosluku on yli /min huuhtelun aikana, merivedenottopumpun tuottama imu voi litistää huuhteluvesiletkun ja aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. 6. Käytä moottoria joutokäynnillä vapaalla noin 10 minuuttia tai kunnes ulostuleva vesi on kirkasta.! VAROITUS Moottorin ylikuumeneminen voi aiheuttaa moottorivaurioita. Sen välttämiseksi pidä silmällä veden lämpömittaria ja varmista, että moottori toimii normaalilla alueella. VENE VEDESSÄ 7. Pidä silmällä veden lämpömittaria varmistaaksesi, että moottori toimii normaalilla alueella. 8. Pysäytä moottori. 9. Sulje vesihana. 10. Irrota sovitin merivesipumpun tuloletkun liitännästä. 11. Liitä vedenottoletku takaisin. Kiristä letkunkiristimet kunnolla.! VAROITUS Liiallinen vesi pilssissä voi vahingoittaa moottoria tai aiheuttaa veneen uppoamisen. Kun meriveden tuloletku irrotetaan, pilssiin pääsee vettä. Irrota ja laita välittömästi tulppa meriveden tuloletkuun estääksesi veden pääsyn moottoriin tai veneeseen. CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 43

52 Osa 5 - Huolto 1. Sulje pohjaventtiili, jos varusteena, tai irrota ja tuki meriveden tuloletku. a c b a - Merivesihana b - Meriveden ottoletku c - Tulppa 2. Irrota meriveden tuloletku merivesipumpun tuloliittimestä tai liitosyhteestä, jos varusteena. 3. Liitä sopivalla sovittimella vesiletku merivesipumpun tuloliittimen tai yhteen ja vesihanan väliin. a b a - Merivesipumppu b - Letku Avaa veden tulo noin puoleen täysasennosta. Älä käytä veden täyttä painetta. 5. Aseta kauko-ohjain vapaalle joutokäynti-asentoon ja käynnistä moottori.! VAROITUS Vältä ylikuumenemisen aiheuttama moottorivaurio. Jos moottorin kierrosluku on yli /min huuhtelun aikana, merivedenottopumpun tuottama imu voi litistää huuhteluvesiletkun ja aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. 6. Käytä moottoria joutokäynnillä vapaalla noin 10 minuuttia tai kunnes ulostuleva vesi on kirkasta.! VAROITUS Moottorin ylikuumeneminen voi aiheuttaa moottorivaurioita. Sen välttämiseksi pidä silmällä veden lämpömittaria ja varmista, että moottori toimii normaalilla alueella. 7. Pidä silmällä veden lämpömittaria varmistaaksesi, että moottori toimii normaalilla alueella. 8. Pysäytä moottori. 9. Sulje vesihana. 10. Irrota sovitin merivesipumpun tuloletkun liitännästä. Sivu 44 CMD / C60 HEINÄKUU 2006

53 Osa 5 - Huolto 11. Estääksesi veden tulon veneeseen tai moottoriin älä tällä kertaa avaa pohjaventtiiliä tai yhdistä uudelleen veden tuloletkua. 12. Aseta virtalukkoon asianmukainen lappu muistuttamaan, että pohjaventtiili on avattava tai merivedenottoletku asennettava uudestaan ennen moottorin käyttöä. Jäähdytysnesteen vaihtaminen suljetussa jäähdytysjärjestelmässä Translation Pending Translation Pending Korroosiosuoja Yleistietoja Translation Pending Kasvillisuuden estomaali Voitelu Translation Pending Translation Pending Vetohihnat Kun kaksi tai useampia erilaisia metalleja (esim. tässä moottorissa esiintyviä) on sähköä johtavassa liuoksessa (esimerkiksi suolaisessa, saasteisessa tai runsaasti mineraaleja sisältävässä vedessä), tapahtuu kemiallinen reaktio, joka aiheuttaa sähkövirran metallien välille. Sähkövirta aiheuttaa kemiallisesti aktiivisimman eli anodisen metallin syöpymistä. Tämä syöpyminen tunnetaan nimellägalvaaninen korroosio. Mikäli sitä ei hallita, sen seurauksena joudutaan ajan mittaan vaihtamaan veden kanssa kosketuksiin joutuvat moottorin osat. Galvaanisen korroosion vaikutusten hallitsemiseksi Cummins MerCruiser Diesel - moottorit varustetaan useilla suoja-anodeilla ja muilla korroosiosuojalaitteilla. Lue perusteellisempi selvitys korroosiosta ja korroosiosuojauksesta oppaasta Veneiden korroosiosuojausopas ( ). TÄRKEÄÄ: Vaihda suoja-anodit, jos ne ovat syöpyneet vähintään 50 prosentin verran. Cummins MerCruiser Diesel suosittelee, ettei käytettäisi toisen valmistajan anodeja. Pyydä lisätietoja Cummins MerCruiser Dieselin valtuutetusta korjausliikkeestä. Joillakin alueilla voi olla hyvä maalata veneen pohja vesikasvillisuuden estämiseksi. Kysy valtuutetusta Cummins MerCruiser Diesel -korjausliikkeestä venettäsi koskevia suosituksia. Translation Pending Laturin vetohihna ja moottorin vedenkiertopumpun hihna tai hihnat 1. Tarkista, ettei hihnassa tai hihnoissa ole liiallista kulumaa tai vaurioita. CMD / C60 HEINÄKUU 2006 Sivu 45

54 Osa 5 - Huolto 2. Tarkasta hihnan kireys painamalla hihnan päältä kohtuullisella kädenpainolla näytetystä kohdasta. Varmista, että hihnan kireys on määritysten mukainen Laturin vetohihna ja moottorin vedenkiertopumpun hihna tai hihnat Hihnan painuma, kohtuullisella kädenpainolla 5 mm (3/16 in.) Akku Katso akun mukana tulevia erityisohjeita ja varoituksia. Jos näitä tietoja ei ole saatavissa, noudata seuraavia varotoimia akun käsittelyssä.! VAARA Vältä tulipalon tai räjähdyksen aiheuttamat vakavat vammat. Älä käytä apukäynnistyskaapeleita ja lisäakkua moottorin käynnistämiseen. Älä lataa heikkoa akkua uudelleen veneessä. Irrota akku ja lataa se tuuletetulla alueella loitolla polttoainehöyryistä, kipinöistä tai liekeistä.! VAARA Akut sisältävät happoa, joka voi aiheuttaa pahoja palovammoja. Vältä kosketusta ihoon, silmiin ja vaatteisiin. Jos elektrolyyttiä läikkyy tai roiskuu kehon jollekin osalle, huuhtele välittömästi altistunut kohta runsaalla määrällä vettä ja hanki lääkintäapua mahdollisimman pian. Silmäsuojaimia ja kumikäsineitä suositetaan akkujen käsittelyyn ja niiden täyttöön elektrolyytillä. Akkuja koskevat varotoimet monimoottorisovelluksille Laturit: Laturit on suunniteltu lataamaan akkua, joka tuottaa virtaa moottoriin, johon laturi on kiinnitetty. Kiinnitä vain yksi akku yhteen laturiin. Älä kytke kahta akkua samaan laturiinjollei käytössä ole akun eristintä. Moottorin ohjausyksikkö (ECM): Moottorin ohjausyksikkö (ECM) vaatii vakaan jännitelähteen. Useammalla moottorilla ajettaessa jokin veneessä oleva sähkölaite voi aiheuttaa äkillisen jännitteenlaskun moottorin akussa. Jännite voi laskea ECM:n vaatiman vähimmäisarvon alle. Toisen moottorin laturi voi nyt myös alkaa ladata. Tämä voi aiheuttaa jännitepiikin moottorin sähköjärjestelmässä. Kummassakin tapauksessa ECM voi sulkeutua. Jännitteen palautuessa ECM:n tarvitsemalle alueelle ECM palautuu itsestään alkutilaan. Moottori toimii nyt normaalisti. Tämä ECM:n päältä kytkeytyminen tapahtuu tavallisesti niin nopeasti, että moottorissa näyttää vain tapahtuvan sytytyshäiriö. Akut: Veneissä, joissa on useita elektronisesti ohjattavia moottoreita, edellytetään kunkin moottorin kytkemistä omaan akkuunsa varmistaen, että moottorin elektronisella ohjausmoduulilla (ECM) on vakaa jännitelähde. Sivu 46 CMD / C60 HEINÄKUU 2006