Koneturvallisuusdirektiivi. Turvallisuuden integroinnin periaatteet (1.1.2) EN 292 1; EN 292 2; EN 1050 Melu (1.5.8) ICOMIA 39/94 Tärinä ICOMIA 38/94

Transkriptio

1 Tervetuloa mukaan! Mercury tuotteen kunnollinen hoito ja kunnossapito kuuluvat olennaisesti sen pitämiseen huippukunnossa parhaan suorituskyvyn ja talouden saavuttamiseksi. Oheinen omistajan rekisteröintikortti on avaimesi vaivattomaan veneilyyn. Katso Käyttö ja huolto ohjekirjasta tarkat tiedot takuusuojasta. Lähimmän jälleenmyyjän tiedot ovat osoitteessa josta näkyvät maiden kartat ja tarkat yhteystiedot. Onko moottorisi rekisteröity kunnolla takuuta varten? Tarkista osoitteesta Kysy tarvittaessa paikalliselta jälleenmyyjältä. Vaatimustenmukaisuusvakuutus Jos perämoottorin sarjanumerokilven vasemmassa alanurkassa on CE merkki, seuraava toteamus pätee: Tämä perämoottori, jonka valmistaja on Mercury Marine, Fond du Lac, WI, USA tai Marine Power Europe Inc. Park Industriel, de Petit Rechain, Belgia, täyttää seuraavien direktiivien ja standardien vaatimukset muutoksineen: Huvivenedirektiivi: 94/25/EY Omistajan käsikirja (A.2.5) ISO Käsittelyominaisuudet (A.4) ISO 8665 Perämoottorin käynnistys (A.5.1.4) ISO Polttoainesäiliöt (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469 Yleinen ohjausjärjestelmä ABYC P 17 Koneturvallisuusdirektiivi 98/37/EY Turvallisuuden integroinnin periaatteet (1.1.2) EN 292 1; EN 292 2; EN 1050 Melu (1.5.8) ICOMIA 39/94 Tärinä ICOMIA 38/94 Sähkömagneettisen yhteensopivuuden direktiivi Häiriönpäästöstandardi EN Häiriönsietostandardi EN Ajoneuvot, veneet ja polttomoottorikäyttöiset laitteet radiohäiriöominaisuudet Sähköstaattisen purkauksen testaus SAE J551 (CISPR 12) 89/336/EY EN ; EN ; EN Tämä vakuutus annetaan Mercury Marinen ja Marine Power Europen yksinomaisella vastuulla Mercury Marine Jet C i

2 Patrick C. Mackey Pääjohtaja, Mercury Marine, Fond du Lac, WI, USA Eurooppalaisten määräysten yhteyshenkilö: Regulations and Product Safety Department, Mercury Marine, Fond du Lac, WI, USA ii

3 SISÄLLYSLUETTELO Takuutiedot Takuun siirto...1 Takuurekisteröinti Yhdysvalloissa ja Kanadassa... 1 Takuurekisteröinti Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella...1 Perämoottorin rajoitettu takuu Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Euroopassa...2 Perämoottorien rajoitettu takuu (Itsenäisten Valtioiden Liitossa, Lähi-idässä ja Afrikassa) vuoden rajoitettu takuu korroosiota vastaan...5 Takuun kattavuus ja rajoitukset...6 Yleistietoja Veneilijäin vastuu...8 Ennen perämoottorin käyttöä...8 Veneen teho... 8 Perämoottorin kauko-ohjain...9 Huomautus kaukosäädöstä...9 Narullinen hätäkatkaisin...10 Veneen pysäyttäminen hätätilanteessa Vedessä olevien ihmisten suojaaminen...11 Aallokossa ja vanavedessä hyppäys Pakokaasupäästöt Lisälaitteiden valinta perämoottoriin Ehdotuksia turvalliseen veneilyyn Sarjanumeron muistiin merkintä Jet 40 Tekniset tiedot...15 Osien tunnistus Asennus Perämoottorin asennus...17 Kuljetus Veneen/perämoottorin vetäminen perävaunulla Polttoaine ja öljy Polttoainesuositukset Öljysuositus Uuden moottorin totutusajon bensiini-öljyseos Tuoreöljyvoitelujärjestelmän täyttö Polttoainesäiliön täyttö Ominaisuudet ja hallintalaitteet Kaukosäätimen toiminnot Varoitusjärjestelmä iii

4 SISÄLLYSLUETTELO Kierrosluvun rajoitin Hydraulinen ajokulman säätö ja kallistus Käsikäyttöinen kippausjärjestelmä Kaasukahvan kitkansäätö ohjauskahvalliset mallit Ohjauskitkan säätö Ohjauskahvalliset mallit...28 Vaihdettava jet-vetolaitteen murtokiila Käyttö Käyttöä edeltävien tarkistusten lista Käyttö jäätymislämpötiloissa...30 Käyttö suolaisessa tai saastuneessa vedessä Käyttö merenpinnan yläpuolella...30 Matalassa vedessä ajo Miten jet-vetolaite toimii Veneen pysäyttäminen hätätilanteessa Veneen ohjaus...32 Veneen kiinnitys...32 Tukos vedenottoaukossa...32 Juuttuneen siipipyörän vapauttaminen Moottorin totutusajomenettely...33 Moottorin käynnistys Vaihteiden käyttö Moottorin pysäytys...36 Käynnistys hätätilanteessa Huolto Perämoottorin huolto EPA-päästöt Tarkastus- ja huoltoaikataulu...41 Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu Yläkopan irrotus ja asennus Akun tarkastus Polttoainejärjestelmä Ulkopinnan huolto Ohjauksen yhdystangon kiinnittimet Sulakkeen vaihto Korroosionsuoja-anodi...45 Sytytystulppien tarkastus ja vaihto Ohjauksen vedon säätö Kulunut/tylsä siipipyörä Siipipyörän välyksen säätö Siipipyörän poisto ja asennus Voitelukohdat Power trim -nesteen tarkistus Uponnut perämoottori Säilytys Säilytyksen valmistelu...57 Perämoottorin ulko-osien suojaus Moottorin sisäosien suojaaminen Jet-vetolaite iv

5 SISÄLLYSLUETTELO Perämoottorin sijoitus säilytystä varten Akun varastointi...58 Vianetsintä Käynnistysmoottori ei pyöritä moottoria (sähkökäynnisteiset mallit)...59 Moottori ei käynnisty...59 Moottori käy epätasaisesti...59 Moottorin ylikierrokset (liiallinen kierrosluku)...59 Tehon menetys...60 Akku ei pysy varautuneena...60 Omistajan huoltoapu Paikallinen korjaushuolto...61 Korjaustyö, kun et ole kotisi lähettyvillä...61 Osia ja lisälaitteita koskevat kyselyt...61 Huoltoapu...61 Mercury Marine -huoltokonttorien osoitteet...61 Huoltoloki Huoltolokikirja...63 v

6 vi

7 Takuun siirto TAKUUTIEDOT Rajoitettu takuu voidaan siirtää seuraavalle ostajalle, mutta ainoastaan rajoitetun takuun jäljellä olevaksi ajaksi. Tämä ei koske tuotteita, joita käytetään kaupallisiin tarkoituksiin. OMISTAJAN SUORITTAMA SUORA MYYNTI Toinen omistaja voidaan rekisteröidä uutena omistajana ja hän voi säilyttää takuusta käyttämättömän osan lähettämällä edellisen omistajan muovisen Omistajan takuurekisteröintikortin ja ostotositteen todistuksena omistuksesta. Yhdysvalloissa ja Kanadassa nämä lähetetään osoitteella: Mercury Marine Attn.: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Uusi Omistajan takuurekisteröintikortti lähetetään uuden omistajan nimellä ja osoitteella. Tehtaan tietokonetiedostoon tehdään rekisteröintitietokorjaukset. Tämä palvelu on maksuton. Jos tuote on ostettu Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella, ota yhtys maahantuojaan tai lähimpään Mercury Marine/Marine Power Service toimistoon. Takuurekisteröinti Yhdysvalloissa ja Kanadassa 1. Voit tehdä osoitteenmuutoksen koska tahansa, myös takuuvaateen yhteydessä, soittamalla Mercury Marinen takuurekisteröintiosastolle tai lähettämällä kirjeen tai faksin, jossa on nimesi, vanha osoitteesi ja uusi osoitteesi sekä moottorin sarjanumero. Myyjäliike voi myös välittää nämä muuttuneet tiedot. Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Faksi HUOMAUTUS: Mercury Marinen ja Yhdysvalloissa myytävien veneilytuotteiden myyjien on ylläpidettävä rekisterilistoja siltä varalta, että liittovaltion turvallisuuslakien perusteella omistajille on lähetettävä tuotteen palautuspyyntö. 2. Takuun saamiseksi tuotteen on oltava Mercury Marinen rekisteröimä. Myyjäliikkeen tulee huolehtia takuun rekisteröinnistä myynnin yhteydessä ja toimittaa se välittömästi Mercury Marinelle käyttäen yhtä seuraavista: MercNET, sähköposti tai posti. Mercury Marine tallentaa rekisteröinnin vastaanotettuaan tämän takuurekisteröinnin. 3. Asianmukaisen käsittelyn jälkeen Mercury Marine lähettää rekisteröinnin vahvistuksen postitse tuotteen ostajalle. Jos tämä rekisteröinnin vahvistus ei saavu 30 päivän kuluessa, ota välittömästi yhteys myyjäliikkeeseen. Takuukate ei ole voimassa, ennen kuin tuote on Mercury Marinen rekisteröimä. Takuurekisteröinti Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella 1. On tärkeää, että myyjäliike täyttää takuurekisteröintikortin kokonaan ja lähettää sen maahantuojalle tai Marine Power Service Centeriin, joka vastaa takuurekisteröinnistä ja korvausvaateista alueellasi. 2. Takuurekisteröintikortti yksilöi nimesi ja osoitteesi, tuotteen malli ja sarjanumerot, myyntipäivän, käyttötyypin ja myyvän maahantuojan/jälleenmyyjän koodinumeron, nimen ja osoitteen. Maahantuoja/ jälleenmyyjä vahvistaa myös, että sinä olet tuotteen alkuperäinen ostaja ja käyttäjä. 3. Takuurekisteröintikortin kappale, joka merkitään ostajan kappaleeksi, TÄYTYY antaa sinulle välittömästi maahantuojan/jälleenmyyjän täytettyä kortin. Tämä kortti ilmoittaa, että olet tehnyt tehdasrekisteröinnin, ja sinun pitää säilyttää se mahdollista tulevaa käyttöä varten. Jos tarvitset tälle tuotteelle takuuhuoltoa, jälleenmyyjä voi pyytää sinulta takuurekisteröintikorttia ostopäivän varmistamiseksi ja käyttääkseen kortissa olevia tietoja takuukorvaushakemuksen valmisteluun. 1

8 TAKUUTIEDOT 4. Eräissä maissa Marine Power Service Center lähettää sinulle kestävän (muovisen) takuurekisteröintikortin 30 päivän kuluessa siitä, kun saat maahantuojalta/jälleenmyyjältä takuurekisteröintikortin tehtaan kappaleen. Jos saat muovisen takuurekisteröintikortin, voit hävittää ostajan kappaleen, jonka sait maahantuojalta/jälleenmyyjältä ostaessasi tuotteen. Kysy maahantuojalta/ jälleenmyyjältä, koskeeko tämä muovikortti sinua. TÄRKEÄÄ: Eräiden maiden laki vaatii, että tehdas ja jälleenmyyjä pitävät yllä rekisteröintilistoja. Me haluamme, että KAIKKI tuotteet rekisteröidään tehtaalla siltä varalta, että meidän tarvitsee ottaa omistajiin yhteys. Varmista, että jälleenmyyjä/maahantuoja täyttää takuurekisteröintikortin välittömästi ja lähettää tehtaan kappaleen alueesi Marine Power International Service Centeriin. 5. Lisätietoja takuurekisteröintikortista ja sen suhteesta takuukorvaushakemusten käsittelyyn löytyy kohdasta Kansainvälinen takuu. Perämoottorin rajoitettu takuu Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Euroopassa Yhdysvaltojen, Kanadan ja Euroopan ulkopuolella Tarkista paikalliselta maahantuojalta. TAKUUN LAAJUUS: Mercury Marine takaa, että sen uusissa perämoottori ja jet tuotteissa ei ole materiaali ja valmistusvirheitä alla ilmoitettuna takuu aikana. TAKUUN KESTOAIKA: Tämä rajoitettu takuu antaa takuusuojan kahden (2) vuoden ajaksi tuotteen myyntipäivästä lukien tuotetta vapaa ajan käyttöön käyttävälle vähittäisostajalle tai siitä päivästä lukien, jolloin tuote otetaan ensimmäistä kertaa käyttöön (näistä aiemmin tapahtuvasta päivämäärästä lukien). Kaupalliseen käyttöön tuotteille annetaan takuusuoja yhdeksi (1) vuodeksi myyntipäivästä lukien tai yhdeksi (1) vuodeksi käyttöönottopäivästä lukien (näistä aiemmin tapahtuva päivämäärä). Kaupalliseksi käytöksi määritellään mikä tahansa työhön tai työsuhteeseen liittyvä tuotteen käyttö tai mikä tahansa käyttö, joka tuottaa tuloa jonakin aikana takuuajan kuluessa, vaikka tuotetta käytettäisiin vain ajoittain sellaisiin tarkoituksiin. Takuuaikana suoritettu osien korjaus tai vaihto tai huoltotehtävän suorittaminen eivät pidennä tämän takuun kestoaikaa sen alkuperäistä päättymispäivää pitemmäksi. Vapaa ajan käytössä olevan tuotteen jäljellä oleva takuuaika voidaan siirtää asiakkaalta toiselle, kun tuote rekisteröidään asianmukaisesti uudelleen. Jäljellä olevaa takuuaikaa ei voi siirtää kaupallissa käytössä asiakkaalta toiselle. VAADITTAVAT EHDOT TAKUUSUOJAN SAAMISEKSI: Takuu on saatavissa ainoastaan vähittäismyyntiasiakkaille, jotka ostavat tuotteen Mercury Marinen valtuuttamalta jälleenmyyjältä maassa, jossa osto tapahtui, ja silloinkin vasta sen jälkeen, kun Mercury Marinen määrittelemä luovutusta edeltävä tarkastusmenettely on suoritettu ja dokumentoitu. Takuusuoja on saatavissa rekisteröimällä tuote asianmukaisesti valtuutetussa jälleenmyyntipisteessä. Käyttö ja huolto oppaassa kuvattu rutiinihuolto pitää suorittaa ajanmukaisesti takuusuojan ylläpitämiseksi. Mercury Marine varaa oikeuden vaatia, että tuotteen tuleva takuusuoja perustuu asianmukaisen huollon todistettavaan suorittamiseen. MITÄ MERCURY TEKEE: Mercuryn yksinomainen ja ainoa velvoite tämän takuun puitteissa on rajoitettu harkintamme mukaan viallisen osan korjaamiseen, kyseisen osan tai osien vaihtamiseen uusiin tai Mercury Marinen sertifioimiin peruskorjattuihin osiin tai Mercury tuotteen ostohinnan palauttamiseen. Mercury varaa oikeuden aika ajoin parantaa tai tehdä muutoksia tuotteisiin olematta velvollinen tekemään muutoksia aikaisemmin valmistettuihin tuotteisiin. MITEN TAKUUSUOJA SAADAAN: Asiakkaan on järjestettävä Mercurylle kohtuullinen mahdollisuus tuotteen korjaamiseen sekä kohtuullinen pääsy tuotteeseen takuuhuollon suorittamiseksi. Takuuvaateet tulee esittää tuomalla tuote tarkastettavaksi Mercuryn jälleenmyyntipisteeseen, joka on valtuutettu tuotteen huoltamiseen. Mikäli ostaja ei voi toimittaa tuotetta tällaiselle jälleenmyyjälle, Mercurylle pitää tehdä siitä kirjallinen ilmoitus. Järjestämme sitten tarkastuksen ja mahdollisen takuunalaisen korjauksen. Tässä tapauksessa ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät kuljetuskustannukset ja/tai matkakulut. Mikäli suoritettu huolto ei ole tämän takuun kattama, ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät työ ja materiaalikulut sekä kaikki muut kyseiseen huoltoon liittyvät kulut. Ellei Mercury niin pyydä tekemään, ostajan ei pidä lähettää tuotetta tai tuotteen osia suoraan Mercurylle. Takuun saamiseksi jälleenmyyjälle on esitettävä todiste rekisteröidystä omistuksesta takuuhuollon pyytämisen yhteydessä. 2

9 TAKUUTIEDOT MITÄ TAKUU EI KATA: Tämä rajoitettu takuu ei kata rutiinihuoltokohteita, määräaikaishuoltoja, säätöjä, normaalia kulumista, väärinkäytön aiheuttamia vaurioita, epänormaalia käyttöä, potkurin tai välityssuhteen käyttöä, joka ei salli moottorin käyntiä sen suositeltavalla täyskaasun kierroslukualueella (lisätietoja käyttö ja huolto oppaassa), tuotteen käyttöä tavalla, joka ei vastaa käyttö ja huolto oppaan toiminta/käyttöjakso osan suosituksia, laiminlyöntiä, onnettomuuksia, uppoamista, väärää asennusta (asianmukaiset asennusmääritykset ja menetelmät on selostettu tuotteen asennusohjeissa), asiatonta huoltoa, varusteen tai osan käyttöä, jota emme ole valmistaneet tai myyneet, suihkupumpun siipipyöriä ja sisäkkeitä, käyttämistä polttoaineiden, öljyjen tai voiteluaineiden kanssa, jotka eivät sovellu käytettäväksi tuotteen kanssa (lisätietoja käyttö ja huolto oppaassa), osien muuttamista tai poistoa, veden pääsyä moottoriin polttoaineen syötön, imusarjan tai pakoputkiston kautta, tai jäähdytysjärjestelmän tukoksesta, moottorin käyttämisestä poissa vedestä, moottorin asennuksesta liian korkealle peräpeiliin tai veneen ajamisesta moottorin ollessa liian kauaksi trimmattuna johtuvan riittämättömän jäähdytysveden tuotteelle aiheuttamia vaurioita. Tuotteen käyttö kisoihin tai muuhun kilpailutoimintaan tai käyttö kilpailutyyppisen alayksikön kanssa missään vaiheessa, jopa edellisen omistajan toimesta, mitätöi takuun. Tämä takuu ei kata kuluja, jotka liittyvät kuljetukseen, vesillelaskuun, hinaukseen, säilytykseen, puheluihin, vuokriin, vaivaan, luiskamaksuihin, vakuutussuojaan, lainan maksuihin, ajanhukkaan, tulonmenetykseen tai mihinkään muihin satunnaisiin tai välillisiin kustannuksiin. Lisäksi veneen suunnittelusta johtuvaan veneen rakenteiden tai materiaalin poistoon ja/tai vaihtoon liittyvät kulut, jotta tuotteeseen päästäisiin veneessä käsiksi, eivät ole tämän takuun kattamia. Mercury Marine ei ole antanut kellekään yksilölle tai yhteisölle, mukaan lukien Mercury Marinen valtuutetut jälleenmyyjät, valtuuksia antaa muita vakuutuksia, esityksiä tai takuita tuotteesta kuin niitä, jotka sisältyvät tähän rajoitettuun takuuseen, ja jos sellaisia on tehty, ne eivät ole kannekelpoisia Mercury Marinea vastaan. Lisätietoja tämän takuun kattamista tapahtumista ja olosuhteista sekä niistä, joita takuu ei kata, on käyttö ja huolto oppaan takuusuojaa käsittelevässä osassa, joka tässä mainittuna muodostaa osan tästä takuusta. VASTUUVAPAUSLAUSEKKEET JA RAJOITUKSET: TÄMÄ TAKUU EI NIMENOMAISESTI KATA KONKLUDENTTISIA TAKUITA MYYNTIKELPOISUUDESTA JA TIETTYYN TARKOITUKSEEN SOVELTUVUUDESTA. SIKÄLI KUIN NIITÄ EI VOIDA JÄTTÄÄ TAKUUN ULKOPUOLELLE, KONKLUDENTIT TAKUUT RAJOITETAAN ILMAISTUN TAKUUN KESTOAJAN MITTAISIKSI. TÄMÄ TAKUU EI KATA SATUNNAIS JA SEURANNAISVAHINKOJA. JOTKUT OSAVALTIOT/MAAT EIVÄT SALLI EDELLÄ ANNETTUJA VASTUUVAPAUTUSLAUSEKKEITA, RAJOITUKSIA JA POISSULKEMISIA, MISTÄ JOHTUEN NE EIVÄT EHKÄ SOVELLU SINUN KOHDALLASI. TÄMÄ TAKUU ANTAA SINULLE MÄÄRÄTTYJÄ LAILLISIA OIKEUKSIA, JA SINULLA VOI MYÖS OLLA MUITA LAILLISIA OIKEUKSIA, JOTKA VAIHTELEVAT MAAN TAI OSAVALTION MUKAISESTI. Perämoottorien rajoitettu takuu (Itsenäisten Valtioiden Liitossa, Lähi idässä ja Afrikassa) TAKUUN LAAJUUS: Mercury Marine takaa, että sen uusissa perämoottori ja jet tuotteissa ei ole materiaali ja valmistusvirheitä alla ilmoitettuna takuu aikana. TAKUUN KESTOAIKA: Tämä rajoitettu takuu antaa takuusuojan yhden (1) vuoden ajaksi tuotteen myyntipäivästä lukien tuotetta vapaa ajankäyttöön käyttävälle vähittäisostajalle tai siitä päivästä lukien, jolloin tuote otetaan ensimmäistä kertaa käyttöön (näistä aiemmin tapahtuvasta päivämäärästä lukien). Kaupalliseen käyttöön tuotteille annetaan takuusuoja yhdeksi (1) vuodeksi myyntipäivästä lukien tai yhdeksi (1) vuodeksi käyttöönottopäivästä lukien (näistä aiemmin tapahtuva päivämäärä). Kaupalliseksi käytöksi määritellään mikä tahansa työhön tai työsuhteeseen liittyvä tuotteen käyttö tai mikä tahansa käyttö, joka tuottaa tuloa jonakin aikana takuuajan kuluessa, vaikka tuotetta käytettäisiin vain ajoittain sellaisiin tarkoituksiin. Takuuaikana suoritettu osien korjaus tai vaihto tai huoltotehtävän suorittaminen eivät pidennä tämän takuun kestoaikaa sen alkuperäistä päättymispäivää pitemmäksi. Vapaa ajan käytössä olevan tuotteen jäljellä oleva takuuaika voidaan siirtää asiakkaalta toiselle, kun tuote rekisteröidään asianmukaisesti uudelleen. Jäljellä olevaa takuuaikaa ei voi siirtää kaupallisessa käytössä asiakkaalta toiselle. 3

10 TAKUUTIEDOT VAADITTAVAT EHDOT TAKUUSUOJAN SAAMISEKSI: Takuu on saatavissa ainoastaan vähittäismyyntiasiakkaille, jotka ostavat tuotteen Mercury Marinen valtuuttamalta jälleenmyyjältä maassa, jossa osto tapahtui, ja silloinkin vasta sen jälkeen, kun Mercury Marinen määrittelemä luovutusta edeltävä tarkastusmenettely on suoritettu ja dokumentoitu. Takuusuoja on saatavissa rekisteröimällä tuote asianmukaisesti valtuutetussa jälleenmyyntipisteessä. Käyttö ja huolto oppaassa kuvattu rutiinihuolto pitää suorittaa ajanmukaisesti takuusuojan ylläpitämiseksi. Mercury Marine varaa oikeuden vaatia, että tuotteen tuleva takuusuoja perustuu asianmukaisen huollon todistettavaan suorittamiseen. MITÄ MERCURY TEKEE: Mercuryn yksinomainen ja ainoa velvoite tämän takuun puitteissa on rajoitettu harkintamme mukaan viallisen osan korjaamiseen, kyseisen osan tai osien vaihtamiseen uusiin tai Mercury Marinen sertifioimiin peruskorjattuihin osiin tai Mercury tuotteen ostohinnan palauttamiseen. Mercury varaa oikeuden aika ajoin parantaa tai tehdä muutoksia tuotteisiin olematta velvollinen tekemään muutoksia aikaisemmin valmistettuihin tuotteisiin. MITEN TAKUUSUOJA SAADAAN: Asiakkaan on järjestettävä Mercurylle kohtuullinen mahdollisuus tuotteen korjaamiseen sekä kohtuullinen pääsy tuotteeseen takuuhuollon suorittamiseksi. Takuuvaateet tulee esittää tuomalla tuote tarkastettavaksi Mercuryn jälleenmyyntipisteeseen, joka on valtuutettu tuotteen huoltamiseen. Mikäli ostaja ei voi toimittaa tuotetta tällaiselle jälleenmyyjälle, Mercurylle pitää tehdä siitä kirjallinen ilmoitus. Järjestämme sitten tarkastuksen ja mahdollisen takuunalaisen korjauksen. Tässä tapauksessa ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät kuljetuskustannukset ja/tai matkakulut. Mikäli suoritettu huolto ei ole tämän takuun kattama, ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät työ ja materiaalikulut sekä kaikki muut kyseiseen huoltoon liittyvät kulut. Ellei Mercury niin pyydä tekemään, ostajan ei pidä lähettää tuotetta tai tuotteen osia suoraan Mercurylle. Takuun saamiseksi jälleenmyyjälle on esitettävä todiste rekisteröidystä omistuksesta takuuhuollon pyytämisen yhteydessä. MITÄ TAKUU EI KATA: Tämä rajoitettu takuu ei kata rutiinihuoltokohteita, määräaikaishuoltoja, säätöjä, normaalia kulumista, väärinkäytön aiheuttamia vaurioita, epänormaalia käyttöä, potkurin tai välityssuhteen käyttöä, joka ei salli moottorin käyntiä sen suositeltavalla täyskaasun kierroslukualueella (lisätietoja käyttö ja huolto oppaassa), tuotteen käyttöä tavalla, joka ei vastaa käyttö ja huolto oppaan toiminta/käyttöjakso osan suosituksia, laiminlyöntiä, onnettomuuksia, uppoamista, väärää asennusta (asianmukaiset asennusmääritykset ja menetelmät on selostettu tuotteen asennusohjeissa), asiatonta huoltoa, varusteen tai osan käyttöä, jota emme ole valmistaneet tai myyneet, suihkupumpun siipipyöriä ja sisäkkeitä, käyttämistä polttoaineiden, öljyjen tai voiteluaineiden kanssa, jotka eivät sovellu käytettäväksi tuotteen kanssa (lisätietoja käyttö ja huolto oppaassa), osien muuttamista tai poistoa, veden pääsyä moottoriin polttoaineen syötön, imusarjan tai pakoputkiston kautta, tai jäähdytysjärjestelmän tukoksesta, moottorin käyttämisestä poissa vedestä, moottorin asennuksesta liian korkealle peräpeiliin tai veneen ajamisesta moottorin ollessa liian kauaksi trimmattuna johtuvan riittämättömän jäähdytysveden tuotteelle aiheuttamia vaurioita. Tuotteen käyttö kisoihin tai muuhun kilpailutoimintaan tai käyttö kilpailutyyppisen alayksikön kanssa missään vaiheessa, jopa edellisen omistajan toimesta, mitätöi takuun. Tämä takuu ei kata kuluja, jotka liittyvät kuljetukseen, vesillelaskuun, hinaukseen, säilytykseen, puheluihin, vuokriin, vaivaan, luiskamaksuihin, vakuutussuojaan, lainan maksuihin, ajanhukkaan, tulonmenetykseen tai mihinkään muihin satunnaisiin tai välillisiin kustannuksiin. Lisäksi veneen suunnittelusta johtuvaan veneen rakenteiden tai materiaalin poistoon ja/tai vaihtoon liittyvät kulut, jotta tuotteeseen päästäisiin veneessä käsiksi, eivät ole tämän takuun kattamia. Mercury Marine ei ole antanut kellekään yksilölle tai yhteisölle, mukaan lukien Mercury Marinen valtuutetut jälleenmyyjät, valtuuksia antaa muita vakuutuksia, esityksiä tai takuita tuotteesta kuin niitä, jotka sisältyvät tähän rajoitettuun takuuseen, ja jos sellaisia on tehty, ne eivät ole kannekelpoisia Mercury Marinea vastaan. Lisätietoja tämän takuun kattamista tapahtumista ja olosuhteista sekä niistä, joita takuu ei kata, on käyttö ja huolto oppaan takuusuojaa käsittelevässä osassa, joka tässä mainittuna muodostaa osan tästä takuusta. 4

11 TAKUUTIEDOT VASTUUVAPAUSLAUSEKKEET JA RAJOITUKSET: TÄMÄ TAKUU EI NIMENOMAISESTI KATA KONKLUDENTTISIA TAKUITA MYYNTIKELPOISUUDESTA JA TIETTYYN TARKOITUKSEEN SOVELTUVUUDESTA. SIKÄLI KUIN NIITÄ EI VOIDA JÄTTÄÄ TAKUUN ULKOPUOLELLE, KONKLUDENTIT TAKUUT RAJOITETAAN ILMAISTUN TAKUUN KESTOAJAN MITTAISIKSI. TÄMÄ TAKUU EI KATA SATUNNAIS JA SEURANNAISVAHINKOJA. JOTKUT OSAVALTIOT/MAAT EIVÄT SALLI EDELLÄ ANNETTUJA VASTUUVAPAUTUSLAUSEKKEITA, RAJOITUKSIA JA POISSULKEMISIA, MISTÄ JOHTUEN NE EIVÄT EHKÄ SOVELLU SINUN KOHDALLASI. TÄMÄ TAKUU ANTAA SINULLE MÄÄRÄTTYJÄ LAILLISIA OIKEUKSIA, JA SINULLA VOI MYÖS OLLA MUITA LAILLISIA OIKEUKSIA, JOTKA VAIHTELEVAT MAAN TAI OSAVALTION MUKAISESTI. 3 vuoden rajoitettu takuu korroosiota vastaan TAKUUN LAAJUUS: Mercury Marine takaa, ettei mikään uusi Mercury, Mariner, Mercury Racing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Tracker perämoottori, MerCruiser sisämoottori tai sisäperämoottori (Tuote) tule toimintakyvyttömäksi suoraan korroosiosta johtuen alla kuvattuna aikana. TAKUUN KESTOAIKA: Tämä rajoitettu korroosiotakuu kestää kolme (3) vuotta joko siitä päivämäärästä, jolloin tuote ensimmäiseksi myytiin, tai siitä päivämäärästä, jolloin se ensiksi otettiin käyttöön sen mukaan, kumpi tahansa sattuu ensin. Tämän takuun alainen osien korjaus tai vaihto tai huollon suorittaminen eivät pidennä tämän takuun kestoaikaa sen alkuperäistä päättymispäivää kauemmaksi. Käyttämätön takuuaika voidaan siirtää seuraavalle (ei kaupallisesti käyttävälle) ostajalle, kun tuote rekisteröidään asianmukaisesti uudelleen. VAADITTAVAT EHDOT TAKUUSUOJAN SAAMISEKSI: Takuu on saatavissa ainoastaan vähittäismyyntiasiakkaille, jotka ostavat myyjäliikkeeltä, joka on Mercury Marinen valtuuttama tuotteen jälleenmyyjä maassa, jossa myynti on tapahtunut, ja silloinkin vasta sen jälkeen, kun Mercury Marinen määrittelemä luovutusta edeltävä tarkastusmenettely on suoritettu ja dokumentoitu. Takuusuoja on saatavissa rekisteröimällä tuote asianmukaisesti valtuutetussa myyjäliikkeessä. Veneessä on käytettävä Käyttö ja huolto ohjekirjassa määritettyjä korroosionestolaitteita ja Käyttö ja huolto ohjekirjassa määritetty rutiinikunnossapito on suoritettava ajallaan (mukaan luettuna ilman rajoitusta suoja anodien vaihto, määritettyjen voiteluaineiden käyttö ja kuluneiden kohtien ja naarmujen paikkamaalaus) takuun ylläpitämiseksi. Mercury Marine pidättää oikeuden tehdä takuusuojan riippuvaksi asianmukaisen huollon todisteista. MITÄ MERCURY TEKEE: Mercuryn yksinomainen ja ainoa velvoite tämän takuun puitteissa on rajoitetusti, valintamme mukaan, korjata syöpynyt osa, vaihtaa sellainen osa tai osat uusiin tai Mercury Marinen vahvistamiin uudelleenvalmistettuihin osiin, tai korvata Mercury tuotteesta maksettu hinta. Mercury varaa oikeuden aika ajoin parantaa tai tehdä muutoksia tuotteisiin olematta velvollinen tekemään muutoksia aikaisemmin valmistettuihin tuotteisiin. MITEN TAKUUSUOJA SAADAAN: Asiakkaan pitää järjestää Mercurylle kohtuullinen tilaisuus korjauksen tekoon sekä kohtuullinen käsiksi pääsy tuotteeseen takuuhuollon suorittamiseksi. Takuuvaateet tulee esittää tuomalla tuote tarkastettavaksi Mercury myyjäliikkeeseen, joka on valtuutettu tuotteen huoltamiseen. Mikäli ostaja ei voi tuoda tuotetta tällaiselle myyjälle, Mercurylle pitää tehdä siitä kirjallinen ilmoitus. Järjestämme sitten tarkastuksen ja mahdollisen takuunalaisen korjauksen. Tässä tapauksessa ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät kuljetuskustannukset ja/tai matkakulut. Mikäli suoritettu huolto ei ole tämän takuun kattama, ostaja maksaa kaikki asiaan liittyvät työ ja materiaalikulut sekä kaikki muut kyseiseen huoltoon liittyvät kulut. Ellei Mercury niin pyydä tekemään, ostajan ei pidä lähettää tuotetta tai tuotteen osia suoraan Mercurylle. Takuun saamiseksi jälleenmyyjälle on esitettävä todiste rekisteröidystä omistuksesta takuuhuollon pyytämisen yhteydessä. MITÄ TAKUU EI KATA: Tämä rajoitettu takuu ei kata sähköjärjestelmän korroosiota, vaurioitumisen aiheuttamaa korroosiota, korroosiota, joka aiheuttaa ainoastaan kosmeettista vahinkoa, varomatonta käsittelyä tai väärää huoltoa, lisävarusteiden, instrumenttien, ohjausjärjestelmien korroosiota, korroosiota tehtaan asentamalle "jet" vetolaitteelle, vesikasvillisuuden aiheuttamaa vahinkoa; jos tuote on myyty alle vuoden rajoitetulla tuotetakuulla, varaosia (asiakkaan ostamia varaosia) eikä kaupalliseen tarkoitukseen käytettyjä tuotteita. Kaupalliseksi käytöksi määritellään mikä tahansa työhön tai työsuhteeseen liittyvä tuotteen käyttö tai mikä tahansa käyttö, joka tuottaa tuloa jonakin aikana takuuajan kuluessa, vaikka tuotetta käytettäisiin vain ajoittain sellaisiin tarkoituksiin. 5

12 TAKUUTIEDOT Korroosio, joka johtuu hajavirroista (virtaliitännöistä rannalle, läheisistä veneistä, vedenalaisesta metallista), ei ole tämän korroosiotakuun kattamaa ja siltä pitäisi suojautua käyttämällä korroosionsuojajärjestelmää, esim. Mercury Precision Partsin tai Quicksilverin MerCathode järjestelmää ja/tai galvaanista eristintä. Korroosiovahinko, jonka on aiheuttanut epäasianmukainen maalaus kuparipohjaisella kasvillisuudenestomaalilla, ei myös ole tämän takuun kattama. Jos kasvillisuudenestomaalin antama suojaus on tarpeen, suosittelemme tri butyyli tina adipaatti (TBTA) pohjaisia kasvillisuudenestomaaleja perämoottoreille ja MerCruiser veneilysovelluksiin. Alueilla, joilla TBTA pohjaisten maalien käyttäminen on laissa kiellettyä, voidaan runkoon ja peräpeiliin käyttää kuparipohjaisia maaleja. Älä sivele maalia suoraan perämoottoriin tai MerCruiser tuotteeseen. Sen lisäksi on oltava varovainen, että vältetään sähköä johtavan kosketuksen syntyminen takuunalaisen tuotteen ja maalin välillä. MerCruiser tuotteille on jätettävä vähintään38 mm:n (1.5 in.) väli peräpeiliasennelman ympärille. Lisätietoja saat Käyttö ja huolto ohjekirjasta. Saadaksesi lisätietoja tämän takuun kattamista tapahtumista ja olosuhteista sekä niistä, joita se ei kata, katso Käyttö ja huolto ohjekirjan osaa Takuu, johon ne sisältyvät tähän takuuseen viitaten. VASTUUVAPAUTUSLAUSEKKEET JA RAJOITUKSET: HILJAISET TAKUUT MYYNTIKELPOISUUDESTA JA JOHONKIN MÄÄRÄTTYYN TARKOITUKSEEN SOPIVUUDESTA JÄÄVÄT NIMENOMAAN TAKUUN ULKOPUOLELLE. SIKÄLI KUIN NIITÄ EI VOIDA JÄTTÄÄ TAKUUN ULKOPUOLELLE, HILJAISET TAKUUT RAJOITETAAN ILMAISTUN TAKUUN KESTOAJAKSI. SATUNNAIS JA SEURANNAISVAHINGOT JÄÄVÄT TÄMÄN TAKUUSUOJAN ULKOPUOLELLE. JOISSAKIN MAISSA EI HYVÄKSYTÄ YLLÄMAINITTUJA VASTUUVAPAUTUSLAUSEKKEITA, RAJOITUKSIA JA POISSULKEMISIA, JA SEN VUOKSI NE EIVÄT EHKÄ KOSKE SINUA. TÄMÄ TAKUU ANTAA SINULLE MÄÄRÄTTYJÄ LAILLISIA OIKEUKSIA, JA SINULLA VOI MYÖS OLLA MUITA LAILLISIA OIKEUKSIA, JOTKA VAIHTELEVAT MAASTA RIIPPUEN. Takuun kattavuus ja rajoitukset Tämän osan tarkoituksena on eräiden tavallisimpien takuukattavuuden väärinymmärrysten poistaminen. Seuraavat tiedot selittävät mitä palveluja takuu ei kata. Alla olevat ehdot on lisätty viitteeksi kolmen vuoden rajoitettuun takuuseen korroosion aiheuttamia vikoja vastaan, kansainväliseen rajoitettuun perämoottoritakuuseen ja Yhdysvaltojen ja Kanadan rajoitettuun perämoottoritakuuseen. Muista, että takuu kattaa korjaukset takuuaikana, mikäli ne johtuvat materiaali ja valmistusvioista. Virheelliset asennukset, onnettomuudet, normaali kuluminen ja monet muut tuotteeseen vaikuttavat syyt eivät ole takuun alaisia. Takuu rajoittuu materiaali tai valmistusvirheisiin, mutta ainoastaan, jos asiakkaan ostos on tapahtunut maassa, jossa olemme valtuuttaneet jälleenmyynnin. Jos sinulla on takuuta koskevia kysymyksiä, ota yhteys valtuutettuun myyjäliikkeeseen. He vastaavat mielellään kaikkiin kysymyksiisi. TAKUUN YLEISET RAJOITUSEHDOT 1. Pienet säädöt ja viritykset, mukaan luettuina sytytystulppien tarkastus, puhdistus tai säätö, sytytysjärjestelmän osat, kaasuttimien asetukset, suodattimet, hihnat, säätimet ja voitelutarkastus normaalihuollon yhteydessä. 2. Tehtaalla asennetut vesisuihkuvetolaitteet Takuun ulkopuolella olevat erityiset osat: Vesisuihkulaitteen siipipyörä ja tiiviste, jotka ovat vioittuneet iskun tai kulumisen johdosta ja vetoakselin laakerit, jotka ovat kärsineet vesivahingon väärän kunnossapidon takia. 3. Huolimattomuuden tai huollon laiminlyönnin, onnettomuuden, epänormaalin käytön tai väärän asennuksen tai huollon aiheuttama vaurio. 6

13 TAKUUTIEDOT 4. Vedestä nosto, vesillelasku, hinauskulut, veneen osien tai materiaalin irrotus ja/tai takaisinpano, joka johtuu veneen rakenteesta, jotta saadaan tarpeellinen käsiksi pääsy tuotteeseen, kaikki liittyvät kuljetuskustannukset ja/tai matka aika jne. Takuuhuoltoa varten on järjestettävä kohtuullinen käsiksipääsy tuotteeseen. Asiakkaan on toimitettava tuote valtuutettuun myyjäliikkeeseen. 5. Asiakkaan pyytämä muu lisähuoltotyö kuin takuuvelvollisuuden täyttämisen vaatima työ. 6. Ainoastaan seuraavissa tapauksissa voi työn suorittajana olla joku muu kuin valtuutettu myyjäliike: Jos se suoritetaan hätätilanteessa (jos mitään valtuutettuja myyjäliikkeitä, jotka voisivat suorittaa vaadittavan työn, ei ole sillä seudulla tai ei ole mitään mahdollisuutta vedestä nostoon jne., ja tehdas on antanut luvan ennen työn alkamista, että työ voidaan suorittaa tässä liikkeessä). 7. Kaikki satunnais ja/tai seurannaisvahingot (säilytyskulut, puhelin tai kaikenlaiset vuokrakulut, hankaluus tai ajan tai ansion menetys) ovat omistajan vastuulla. 8. Muiden kuin Mercury Precision tai Quicksilver osien käyttö takuukorjauksissa. 9. Normaalihuollon yhteydessä vaihdetut öljyt, voiteluaineet ja nesteet ovat asiakkaan velvollisuutena, jollei kyseisen aineen menetyksen tai saastumisen aiheuttaja ole sama, joka aiheuttaa tuotteen takuun alaisen toimintahäiriön. 10. Osallistuminen tai valmistautuminen kilpailuun tai muuhun kilpailuluontoiseen toimintaan tai käyttö kilpailutyyppisen alayksikön kanssa. 11. Moottorimelun ei välttämättä tarvitse osoittaa vakavaa moottoriongelmaa. Jos vianhaku osoittaa, että on kysymyksessä vakava sisäinen moottorihäiriö, joka voi aiheuttaa vian, melua aiheuttava tila on korjattava takuun alaisena. 12. Alayksikön ja/tai potkurin vaurio, joka johtuu vedenalaisen esineen aiheuttamasta iskusta, on veneilyvaaratilanne. 13. Vettä menee sisään moottoriin polttoaineen tuloaukosta, ilmanottoaukosta tai pakokaasujärjestelmästä tai veden alle joutumisen johdosta. 14. Minkä tahansa osan vika, joka johtuu riittämättömästä jäähdytysvedestä, joka aiheutuu moottorin käynnistämisestä poissa vedestä, vieraan aineen tukkimista tuloaukoista tai jos moottori on asennettu liian korkealle tai trimmattu liian kauas ulos. 15. Tuotteelle sopimattomien polttoaineiden ja voiteluaineiden käyttö. Katso osaa Huolto. 16. Rajoitettu takuumme ei kata mitään tuotevauriota, joka on aiheutunut sellaisten osien ja lisälaitteiden asennuksesta tai käytöstä mitä emme ole myyneet tai valmistaneet. Viat, jotka eivät liity kyseisten osien tai lisälaitteiden käyttöön, ovat takuun kattamia, jos ne muuten täyttävät kyseistä tuotetta koskevan rajoitetun takuun ehdot. 7

14 Veneilijäin vastuu YLEISTIETOJA Veneen käyttäjä (ohjaaja) on vastuussa veneen oikeasta ja turvallisesta ohjaamisesta sekä veneessä olevien ja muiden henkilöiden turvallisuudesta. Suosittelemme vakavasti, että jokainen veneen käyttäjä (ohjaaja) lukee ja tuntee täysin tämän käsikirjan sisällön kokonaisuudessaan ennen perämoottorin käyttämistä. Tulee varmistaa, että ainakin yksi henkilö ohjaajan lisäksi on tietoinen perämoottorin käynnistyksen, käytön ja käsittelyn perusperiaatteista siltä varalta, että ohjaaja on veneen käyttöön kykenemätön. Ennen perämoottorin käyttöä Lue tämä ohjekirja huolellisesti. Selvitä itsellesi, miten jet vetolaitteella ja potkurilla toimivien veneiden käsittely eroaa. Jos sinulla on kysymyksiä, ota yhteys myyjäliikkeeseen. OHJAUS HITAILLA NOPEUKSILLA Toisin kuin potkurilla toimivaa venettä, suihkulla toimivaa venettä on vaikeampi ohjata, kun vähemmän vettä tulee sisään ja työntyy ulos. Lisää nopeutta hieman ohjaushallinnan palauttamiseksi. KETTERYYS Jet vetolaite on hyvin ketterä suurilla nopeuksilla, ketterämpi kuin potkurivetoiset veneet. Ole varovainen kääntyessä, jotta et pyörähdä ympäri. VAPAALLA Siipipyörä jatkaa pyörimistä moottorin ollessa vapaalla. Vaikka eteenpäinliikkeen ja peruutuksen työntövoimien likimääräinen tasapaino minimoi veneen liikkeen, vene voi yrittää liikkua hitaasti eteenpäin tai taaksepäin. Tämä on normaalia suoravetosuihkulla toimivassa veneessä Veneen ohjaajan on oltava tietoinen tästä ja oltava varovainen moottorin ollessa käynnissä. Turvallisuus ja käyttöohjeiden noudattaminen sekä niiden ohella terveen järjen käyttö voi auttaa estämään henkilövammoja ja tuotevaurioita. Tässä ohjekirjassa sekä moottorissa olevissa turvallisuusohjetarroissa käytetään seuraavia turvallisuusvaroituksia, jotta kiinnität huomiota erityisiin turvallisuusohjeisiin, joita on noudatettava.! VAARA VAARA osoittaa välittömästi vaarallisen tilanteen, joka johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan, jos sitä ei vältetä.! VAARA VAROITUS osoittaa mahdollisesti vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan, jos sitä ei vältetä.! VAROITUS VARO osoittaa mahdollisesti vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa lievään tai varsin vaikeaan vammaan tai omaisuusvahinkoon, jos sitä ei vältetä. Sillä voidaan myös huomauttaa epäturvallisista tavoista. Veneen teho! VAARA Sellaisen perämoottorin käyttäminen, mikä ylittää veneen suurimman sallitun hevosvoimarajan, voi 1. aiheuttaa veneen hallinnan menetyksen, 2. asettaa liiaksi painoa perään aiheuttaen veneen tasapainoasennon häiriintymisen tai 3. aiheuttaa veneen hajoamisen erikoisesti peräpeilin alueella. Veneen varustamisesta liian suurella moottorilla voi olla seurauksena vakava vamma, kuolema tai veneen vahingoittuminen. 8

15 YLEISTIETOJA Älä käytä liian voimakasta moottoria äläkä ylikuormita venettäsi. Useimmat veneet on varustettu tarpeellisella tunnistuskilvellä, jossa on veneen valmistajan hallintaohjeiden mukaisesti määrittelemä suurin sallittu moottorin hevosvoima ja kuormitus. Jos asia ei ole selvä, ota yhteyttä kauppiaaseesi tai veneen valmistajaan. U.S. COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Perämoottorin kauko ohjain ob Perämoottoriisi asennetun kauko ohjaimen täytyy olla varustettu "käynnistys vapaalla" suojalaitteella, joka ehkäisee moottorin käynnistymisen vaihteen ollessa kytkettynä mihin tahansa muuhun asentoon kuin vapaavaihteelle.! VAARA Ehkäise äkillisen, arvaamattoman kiihdytyksen aiheuttama vakava vammautuminen tai kuolema. Tämän perämoottorin rakenne vaatii, että sen yhteydessä käytettävässä kauko ohjaimessa on siihen sisältyvä laite, joka estää käynnistyksen vaihteen ollessa kytkettynä mihin tahansa muuhun asentoon kuin vapaavaihteelle. Huomautus kaukosäädöstä ob00308! VAARA Ohjauksen yhdystangon irtoaminen voi johtaa siihen, että vene tekee äkkinäisen, terävän käännöksen. Tämä mahdollisesti raju liike voi aiheuttaa sen, että veneessä olijat lentävät yli laidan, mistä voi seurata vakavia vammoja tai kuolema. Ohjauksen yhdystanko, joka liittää ohjauskaapelin moottoriin, on kiinnitettävä itselukittuvilla muttereilla. Näitä itselukittuvia muttereita ei saa koskaan korvata tavallisilla muttereilla (ei lukittuvilla), koska ne löystyvät ja tärisevät irti vapauttaen yhdystangon. 9

16 YLEISTIETOJA a - Itselukittuvat mutterit a 3168 Narullinen hätäkatkaisin Hätäkatkaisimen tarkoituksena on sammuttaa moottori, kun kuljettaja siirtyy niin kauas kuljettajan paikalta (esim. jos hän paiskautuu vahingossa pois paikaltaan), että katkaisin aktivoituu. Ohjauskahvalliset perämoottorit ja eräät kaukosäädinmallit on varustettu narullisella hätäkatkaisimella. Narullinen hätäkatkaisin voidaan asentaa lisävarusteeksi yleensä kojelautaan tai kuljettajan paikan viereiseen laitaan. Narun pituus on yleensä cm (4 5 ft.) kun se vedetään suoraksi, ja sen toisessa päässä on laatta, joka työnnetään katkaisimeen, ja toisessa päässä on hakanen, joka kiinnitetään kuljettajaan. Hätäkatkaisijan naru on kierteinen, jotta se on lepotilassa niin lyhyt kuin mahdollista eikä sotkeudu lähellä oleviin esineisiin. Se on venyvä, jotta minimoidaan todennäköisyys sen aktivointiin vahingossa, jos kuljettaja siirtyilee tarkoituksella kuljettajan normaalin paikan lähettyvillä. Jos halutaan lyhyempi hätäkatkaisinnaru, kierrä naru kuljettajan ranteen tai säären ympäri tai tee naruun solmu. a b ob00310 a - Katkaisinnaru b - Narullinen hätäkatkaisin Lue seuraavat turvallisuustiedot ennen kuin jatkat. Tärkeitä turvallisuustietoja: Hätäkatkaisimen tarkoituksena on sammuttaa moottori, kun kuljettaja siirtyy niin kauas kuljettajan paikalta, että katkaisin aktivoituu. Näin tapahtuu, jos kuljettaja putoaa vahingossa laidan yli tai liikkuu riittävän kauas kuljettajan paikalta veneen sisällä. Laidan yli putoaminen ja vahingossa veneessä paiskautuminen tapahtuu todennäköisemmin matalalaitaisissa kumiveneissä, kalastusveneissä, urheiluveneissä ja kevyissä, herkästi käyttäytyvissä veneissä, joita ohjataan käsikahvalla. Laidan yli putoaminen ja vahingossa paiskautuminen johtuvat myös todennäköisemmin huonoista käyttötavoista, joihin kuuluvat istuimen selkänojan tai laidan päällä istuminen plaanausnopeuksilla, seisominen plaanausnopeuksilla, kalastusveneen kohotetuilla kansilla istuminen, plaanausnopeudella ajo matalassa tai esteitä sisältävässä vedessä, otteen irrottaminen ohjauspyörästä tai kahvasta, joka vetää jompaankumpaan suuntaan, alkoholin tai huumeiden käyttö, tai uskalias veneen käsittely suurilla nopeuksilla. Vaikka hätäkatkaisimen aktivointi pysäyttää moottorin välittömästi, veneen eteneminen jatkuu jonkin matkaa riippuen nopeudesta ja mahdollisesta kääntökulmasta sammutushetkellä. Vene ei kuitenkaan tee loppuun ympyräkäännöstä. Vene voi vapaalla kulkiessaan aiheuttaa sen kulkureitillä oleville vammoja, jotka ovat yhtä vakavia, kuin veneen ollessa moottorin työntämänä. Suositamme vakavasti, että muille veneessä oleville opetetaan asianmukaiset käynnistys ja ajomenettelyt siltä varalta, että he joutuvat hätätapauksessa käyttämään moottoria (esim. jos kuljettaja paiskautuu vahingossa veneestä). 10

17 YLEISTIETOJA! VAARA Jos kuljettaja putoaa veneestä, päälleajosta aiheutuvan vakavan vamman tai kuoleman mahdollisuutta voidaan vähäntää suuresti sammuttamalla moottori välittömästi. Kytke aina hätäkatkaisimen nuoran molemmat päät kunnolla toinen hätäkatkaisimeen ja toinen kuljettajaan.! VAARA Vältä hidastusvoimien aiheuttama vakava vamma tai kuolema, joka johtuu hätäkatkaisimen vahingossa tai tahattomasti aktivoitumisesta. Veneen kuljettaja ei saa koskaan lähteä kuljettajan paikalta irrottamatta hätäkatkaisimen narua itsestään. Katkaisimen aktivoituminen vahingossa tai tahattomasti normaalin ajon aikana on myös mahdollista. Tämä voi aiheuttaa jonkin tai kaikki seuraavista, mahdollisesti vaarallisista tilanteista: Veneessä olevat saattavat paiskautua eteenpäin, eteenpäinliikkeen odottamattoman menetyksen takia, mikä on erityisen huolestuttavaa veneen etuosassa oleville matkustajille, jotka saattavat heittyä keulan yli ja joutua jet vetolaitteen iskemiksi. Tehon ja ohjauksen hallinnan menetys kovan merenkäynnin, voimakkaan virran tai kovan tuulen vallitessa. Hallinnan menetys laituriin ajettaessa. Veneen pysäyttäminen hätätilanteessa Suihkulla toimivassa veneessä on tälle käyttövoimalle ainutlaatuinen pysäytysominaisuus.! VAARA Jet vetolaitteen hätäpysäytysominaisuuden käyttö hidastaa veneen kulkua hätätilanteessa. Äkkinäinen pysähdys voi kuitenkin aiheuttaa veneessä olijoiden paiskautumisen eteenpäin ja jopa veneen laidan yli. Tämä voi johtaa vakavaan vammaan tai kuolemaan. Hätätilanteessa jet vetolaitteen vaihtaminen peruuttamaan ja kaasuttaminen peruutettaessa voi nopeasti hidastaa veneen vauhtia ja vähentää pysäytysmatkaa. Sellainen toimenpide voi kuitenkin aiheuttaa veneessä olijoiden paiskautumisen eteenpäin ja jopa veneen laidan yli. Vedessä olevien ihmisten suojaaminen KUN RISTEILET Vedessä seisovan tai kelluvan ihmisen on vaikea väistää häntä kohti tulevaa venettä, vaikka se liikkuisi hitaastikin. ob00311 Hidasta aina ja ole äärimmäisen varovainen, kun veneilet alueella, jonka vesissä saattaa olla ihmisiä. Vältä matalaa vettä tai alueita, joilla on irtonaista materiaalia kuten hiekkaa, simpukan kuoria, merileviä, ruohoa, puun oksia jne., jotka pumppu voi imeä sisään ja singota suurella nopeudella. 11

18 VENEEN OLLESSA PAIKOILLAAN YLEISTIETOJA! VAARA Vältä pyörivän siipipyörän koskettamisen aihettama vamma tai hiuksien, vaatteiden tai irtonaisten esineiden joutuminen vedenottoaukkoon ja kietoutuminen siipipyörän akselin ympärille. Pysy poissa vedenottoaukon läheltä äläkä pane mitään esinettä vedenottoaukkoon tai vedenpoistoaukon suuttimeen moottorin ollessa käynnissä. Sammuta moottori välittömästi aina, kun joku on vedessä on veneen lähellä. Jet vetolaite imee aina vettä vedenottoaukon läpi moottorin ollessa käynnissä. Pysy poissa jet vetolaitteen alla olevan vedenottoaukon läheltä äläkä pane mitään vedenottoaukkoon tai vedenpoistoaukon suuttimeen moottorin ollessa käynnissä. Aallokossa ja vanavedessä hyppäys Vapaa ajan käyttöön tarkoitettujen veneiden ajo aallokossa ja vanavedessä on luonnollinen osa veneilystä. Jos tämä suoritetaan riittävällä nopeudella siten, että veneen runko on osittain tai kokonaan vedestä kohonneena, syntyy määrätynlaisia vaaratilanteita, varsinkin veneen laskeutuessa takaisin veteen. ob00314 Suurin vaara on veneen suunnan muutos hypyn aikana. Kun vene sitten koskettaa uudelleen vettä, se voi muuttaa äkkinäisesti suuntaa. Näin jyrkkä suunnan muutos voi singota veneessä olijat istuimistaan tai laidan yli.! VAARA Vältä vakavaa henkilövammaa tai kuolemaa, joka voi johtaa veneessä tai laidan yli sinkoamiseen, kun vene laskeutuu takaisin veteen hypättyään aallon tai vanaveden yli. Vältä aallon ja vanaveden aiheuttamia hyppyjä mikäli mahdollista. Muistuta kaikkia veneessä olijoita, että jos näin tapahtuu, heidän on pysyteltävä mahdollisimman alhaalla ja pidettävä kiinni mistä tahansa veneen kiinteästä osasta. On myös toinen harvemmin aiheutuva vaarallinen tilanne, jos venettä ajetaan aallokossa tai vanavedessä. Jos veneen keula on kallistunut ilmassa ollessaan tarpeeksi kauas alaspäin, se voi vettä koskettaessaan mennä veden alle ja siitä tulee hetkeksi "vedenalainen alus". Tämä pysäyttää veneen melkein heti ja voi singota veneessä olijat eteenpäin. Vene voi myös ohjautua jyrkästi toiselle puolelle. Pakokaasupäästöt VARO HIILIMONOKSIDIMYRKYTYSTÄ Hiilimonoksidia esiintyy kaikkien polttomoottoreiden pakokaasuissa. Tämä käsittää perämoottorit, perävetolaitteet ja sisämoottorit, jotka kuljettavat venettä sekä generaattorit, joista saadaan virtaa veneen lisävarusteille. Hiilimonoksidi on vaarallista kaasua, joka on hajutonta, väritöntä ja mautonta. Hiilimonoksidimyrkytyksen varhaisoireet, joita ei pidä erehdyksessä luulla merisairaudeksi tai humaltumiseksi, käsittävät päänsärkyä, huimausta, uneliaisuutta ja pahoinvointia. 12

19 YLEISTIETOJA! VAARA Vältä käynnissä olevan moottorin ja huonon tuuletuksen yhteisvaikutusta. Pitkäaikainen konsentroitu häkämyrkytysaltistus voi johtaa tajuttomuuteen, aivovaurioon tai kuolemaan. HYVÄ TUULETUS Tuuleta matkustajien paikka, avaa sivuverhot tai etupään luukut höyryjen poistamiseksi. ob00316 HUONO TUULETUS Esimerkki hyvästä ilman virtauksesta veneen läpi. Tietyissä ajo ja/tai tuuliolosuhteissa, pysyvästi katetut tai purjekankaalla katetut hytit tai ohjaamot, joissa on riittämätön tuuletus, voivat vetää sisään hiilimonoksidia. Asenna veneeseen yksi tai useampi häkäilmaisin. Harvinaisissa tapauksissa, erittäin tyynellä säällä, uimarit ja matkustajat, jotka ovat ulkoilmassa paikallaan seisovan veneen alueella, jossa lähellä on käyvä moottori, saattavat altistua vaaralliselle hiilimonoksidin tasolle. VENEEN OLLESSA PAIKOILLAAN a b ob00317 a - Moottorin käyttö, kun vene on suljetussa kiinnityspaikassa. b - Kiinnitettynä paikkaan, jossa on lähellä toinen vene, jonka moottori on käynnissä. VENEEN LIIKKUESSA a b ob00318 a - Veneen ajokulma, jossa keula on liian korkealla. b - Veneen ajaminen etupään luukkuja avaamatta. 13

20 Lisälaitteiden valinta perämoottoriin YLEISTIETOJA Alkuperäiset Mercury Precision tai Quicksilver lisälaitteet on erikoisesti suunniteltu ja kokeiltu sopiviksi perämoottoriasi varten.! VAARA Tiedustele lisälaitteiden sopivuutta myyjäliikkeiltä ennen niiden asentamista. Sopivien lisälaitteiden väärinkäyttö tai sopimattomien lisälaitteiden käyttö voi aiheuttaa vakavan vamman, kuoleman tai tuotteen toiminnan menetyksen. Jotkut lisälaitteet, jotka eivät ole Mercury Marinen tuottamia tai myymiä, eivät sovellu käytettäviksi turvallisesti perämoottorisi tai sen toimintamekanismin yhteydessä. Pyydä ja lue kaikkien valitsemiesi lisälaitteiden asennus, käyttö ja huoltokäsikirjat. Ehdotuksia turvalliseen veneilyyn Jotta kuljettaja voi nauttia vesistöistä turvallisesti, hänen pitää tutustua paikallisiin ja muihin hallituksen veneilysääntöihin ja rajoituksiin, ja harkita seuraavia ehdotuksia. Käytä kelluntavälineitä. Varaa jokaiselle veneessä olijalle hyväksytyn mallinen, sopivaa kokoa oleva kelluntaväline, joka on myös helposti saatavilla (lain mukaisesti). Älä kuormita venettäsi liikaa. Useimmille veneille ilmoitetaan ja vahvistetaan todisteella maksimikuorman (painon) kantokyky (katso veneesi kantokykyä osoittavaa kilpeä). Jos olet epävarma, ota yhteys jälleenmyyjääsi tai veneen valmistajaan. Suorita turvatarkastukset ja vaadittavat huollot. Noudata säännöllistä aikataulua ja varmista, että kaikki korjaukset tehdään kunnolla. Tunne ja tottele kaikkia vesistöjen veneilysääntöjä ja lakeja. Veneen kuljettajien pitää suorittaa veneilyturvallisuuskurssi. Yhdysvalloissa kursseja tarjoavat: 1) U.S. Coast Guard Auxiliary, 2) Power Squadron, 3) Punainen risti ja 4) kaikki osavaltion veneilylain valvontaviranomaiset. Asiaa voi tiedustella soittamalla Veneilyn Kuuman Linjan numeroon tai Boat U.S. Foundation numeroon BOAT ( ). Varmista, että jokainen istuu veneessä asianmukaisesti. Älä anna kenenkään istua tai oleskella missään veneen osassa, jota ei ole tarkoitettu tällaiseen käyttöön. Tähän kuuluvat istuimien selkänojat, laidat, peräpeili, keula, kannet, kohotetut kalastustuolit ja kaikki kääntyvät kalastustuolit; sekä kaikki sellaiset paikat, joista äkillinen odottamaton kiihdytys, äkkipysähdys, veneen hallinnan odottamaton menetys tai äkillinen veneen liike voi aiheuttaa henkilön heittymisen yli laidan tai veneen sisälle. Älä koskaan veneile alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena (se on laitonta). Alkoholin tai huumeiden käyttö heikentää harkintakykyä ja hidastaa suuresti reagointia. Opeta muita käyttämään venettä. Opeta vähintään yhdelle veneessä olijalle perustiedot miten suhkuvetolaite käynnistetään ja miten venettä käsitellään siltä varalta, että kuljettaja ei pysty hoitamaan tehtäväänsä tai putoaa yli laidan. Matkustajien tulo veneeseen. Pysäytä moottori, kun matkustajia tulee veneeseen, jos he astuvat pois veneestä tai jos heitä on veneen takaosan (perän) lähettyvillä. Pelkkä moottorin vaihtaminen vapaalle ei riitä. Ole valpas. Veneen kuljettajalla on laissa määrätty velvollisuus pitää yllä asianmukaista näkö ja kuulotähystystä. Kuljettajalla pitää olla esteetön näkyvyys varsinkin eteenpäin. Matkustajat, lasti tai kalastustuolit eivät saa estää kuljettajan näkyvyyttä, kun venettä ajetaan tyhjäkäyntiä nopeammin. Vältä matalavesiajo olosuhteita. Älä koskaan käytä jet vetolaitetta hyvin matalassa vedessä tai missä on huomattava määrä kelluvia roskia tai ruohoa. Aja aina vähintään61 91 cm:n (2 3 ft.) syvyydellä. Pumppu voi imeä sisään irtonaista materiaalia, kuten hiekkaa, simpukankuoria, merileviä, ruohoa, puun oksia tms. Nämä saattavat tukkia veden virtauksen ja aiheuttaa ohjaushallinnan menetyksen, mutta myös sinkoutua pumpun poistoaukosta suurella nopeudella. Varo veneen liikkumista vapaalla. Kun jet vetolaite on vapaalla, siipipyörä jatkaa pyörimistä. Vaikka eteenpäinliikkeen ja peruutuksen työntövoimien likimääräinen tasapaino minimoi veneen liikkeen, vene voi yrittää liikkua hitaasti eteenpäin tai taaksepäin. Tämä on normaalia suoravetosuihkulla toimivassa veneessä Veneen ohjaajan on oltava tietoinen tästä ja oltava varovainen moottorin ollessa käynnissä. 14

21 YLEISTIETOJA Älä koskaan aja venettä suoraan vesihiihtäjän takana, koska hiihtäjä saattaa kaatua. Esimerkiksi vene, joka kulkee40 km/h (25 MPH), saavuttaa kaatuneen hiihtäjän61 m (200 ft.) veneen edessä viidessä sekunnissa. Varo kaatuneita hiihtäjiä. Kun käytät venettä vesihiihtoon tai vastaaviin harrastuksiin, pidä kaatunut hiihtäjä aina veneen kuljettajan puolella, kun palaat auttamaan häntä. Kuljettajan on aina pidettävä näköyhteys kaatuneeseen hiihtäjään, eikä hänen tai kenenkään vedessä olijan luo saa peruuttaa. Ilmoita onnettomuuksista. Veneen kuljettajaa vaaditaan lain mukaan lähettämään veneilyonnettomuusraportti osavaltionsa veneilylain valvontaviranomaisille, kun vene joutuu tietynlaisiin onnettomuuksiin. Veneilyonnettomuus on ilmoitettava, jos 1) joku kuolee tai on vaarassa kuolla, 2) sattunut henkilövahinko vaatii ensiapua vakavampaa lääkintähoitoa, 3) veneille tai muulle omaisuudelle on aiheutunut yli 500,00 dollarin vahinkoja tai 4) vene tuhoutuu täysin. Pyydä lisäapua paikalliselta lainvalvontaelimeltä. Sarjanumeron muistiin merkintä Tämän numeron muistiin merkitseminen on tärkeää tulevaisuutta silmällä pitäen. Perämoottorin sarjanumero sijaitsee osoitetussa kohdassa. a Serial Number XXXXXXXX XXXX XXXX b e H PL B K W KG MAX RP M c d XX ob01434 a - Sarjanumero d - Valmistusvuosi b - Mallivuosi e - CE merkki (sikäli kun soveltuu) c - Mallimerkintä Jet 40 Tekniset tiedot Mallit 40 Suihkulaitteen teho 40 Moottorin hevosvoimia 60 Täyskaasun kierroslukualue Eteenpäinvaihteen joutokäyntinopeus /min /min Sylinterien lukumäärä 3 Iskutilavuus Sylinterin läpimitta Iskunpituus Suositeltava sytytystulppa Sytytystulpan kärkiväli 965 cm³ (58.9 cu. in.) 76 mm (2.99 in.) 71 mm (2.8 in.) NGK BPZ8H N 10 1,0 mm (0.040 in.) 15

22 YLEISTIETOJA Mallit 40 Suositeltava polttoaine Suositeltava öljy Akun teho KatsoPolttoaine ja öljy KatsoPolttoaine ja öljy 465 merikäynnistysampeeria (MCA) tai 350 kylmäkäynnistysampeeria (CCA) Ampeerituntia (Ah) Osien tunnistus a j i b c h g d f e ob01435 a - Yläkoppa f - Peruutusportti b - Kippilukon vipu g - Vedenpoistoaukon suutin c - Peräpeilin kiinnike h - Vetoakselin kotelo d - Jet vetolaitteen kotelo i - Vesipumpun ilmaisinaukko e - Vedenottokotelo j - Alakoppa 16

23 Perämoottorin asennus ASENNUS! VAARA Perämoottorin on oltava oikein asennettuna kuvassa näkyvillä kiinnitysosilla ennen käyttöä. Jollei perämoottoria ole kiinnitetty oikein, se voi irrota veneen peräpeilistä aiheuttaen vakavan henkilövamman, kuoleman tai omaisuusvahingon. Asianmukaisen asennuksen ja hyvän suorituskyvyn varmistamiseksi suosittelemme ehdottomasti, että myyjäliike asentaa perämoottorin ja siihen liittyvät lisävarusteet. Jos asennat itse perämoottorin, noudata asennusohjeita, jotka tulevat perämoottorin mukana. Perämoottori on kiinnitettävä peräpeiliin neljällä12,7 mm (1/2 in.) läpimittaisella asennuspultilla ja lukkomutterilla, jotka sisältyvät toimitukseen. Asenna kaksi pulttia yläreikien läpi ja kaksi pulttia alareikien läpi. ob

24 KULJETUS Veneen/perämoottorin vetäminen perävaunulla Vedä venettä perävaunulla perämoottorin ollessa alas kallistettuna pystysuorassa käyttöasennossa. TÄRKEÄÄ: Älä luota siihen, että hydraulinen ajokulma /kippijärjestelmä tai kippilukko pitää yllä riittävän maavaran perävaunukuljetuksessa. Perämoottorin kippilukkoa ei ole tarkoitettu tukemaan perämoottoria perävaunukuljetuksessa. Jos tarvitaan lisää maavaraa, perämoottori on kallistettava ylös käyttämällä perämoottorin tukilaitetta, jonka saa lisävarusteena. Pyydä paikallista myyjäliikettä suosittelemaan sellaista. Lisää maavaraa voidaan tarvita rautatietasoristeysten, ajoteiden ja perävaunun hyppimisen vuoksi. 18

25 Polttoainesuositukset POLTTOAINE JA ÖLJY TÄRKEÄÄ: Sopimattoman polttoaineen käyttö voi vioittaa moottoria. Sopimattoman polttoaineen käytön aiheuttama moottorivaurio katsotaan moottorin asiattomaksi käytöksi eikä rajoitettu takuu kata siitä aiheutuvaa vauriota. POLTTOAINELAADUT Mercury Marine moottorit toimivat tyydyttävästi, kun käytetään tunnetunmerkkistä lyijytöntä polttoainetta, joka täyttää seuraavat ohjearvot: Yhdysvallat ja Kanada pumpussa näkyvä polttoaineen oktaaniluku on vähintään 87 (R+M)/2. Premium polttoaine [92 (R+M)/2 oktaani] on myös hyväksyttävää. ÄLÄ käytä lyijyä sisältävää pollttoainetta. Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella pumpussa näkyvä polttoaineen oktaaniluku on vähintään 90 RON. Korkeaoktaanisempi polttoaine (98 RON) on myös hyväksyttävää. Jos lyijytöntä polttoainetta ei ole saatavana, käytä tunnetunmerkkistä lyijyä sisältävää polttoainetta. REFORMULOITUJEN (HAPETETTUJEN) POLTTOAINEIDEN KÄYTTÖ (VAIN YHDYSVALLAT) Tämäntyyppistä polttoainetta on käytettävä tietyillä alueilla Yhdysvalloissa. Näissä polttoaineissa käytettävät kaksi hapetinta ovat alkoholi (etanoli) tai eetteri (MTBE tai ETBE). Mikäli omalla seudullasi saatavan polttoaineen hapettimena käytetään etanolia, katso kohtaa Alkoholia sisältävät polttoaineet. Näiden reformuloitujen polttoaineiden käyttö Mercury Marine moottorissa on hyväksyttävää. ALKOHOLIA SISÄLTÄVÄT POLTTOAINEET Jos alueellasi myytävä polttoaine sisältää joko metanolia (metyylialkoholia) tai etanolia (etyylialkoholia), sinun on oltava tietoinen sen mahdollisista haittavaikutuksista. Nämä haittavaikutukset ovat vakavampia metanolin aiheuttamina. Polttoaineen alkoholiprosentin lisääminen voi myös pahentaa näitä haittavaikutuksia. Eräät näistä haittavaikutuksista aiheutuvat siitä, että polttoaineessa olevaan alkoholiin imeytyy ilmasta kosteutta, mistä seuraa veden/alkoholin erottuminen polttoainesäiliössä olevasta polttoaineesta. Mercury Marine moottorin polttoainejärjestelmän osat kestävät korkeintaan 10 % alkoholia sisältävää polttoainetta. Me emme tiedä, minkä prosenttimäärän veneesi polttoainejärjestelmä kestää. Pyydä veneen valmistajalta yksityiskohtaiset suositukset veneen polttoainejärjestelmän osista (polttoainesäiliöt, letkut ja liittimet). Ole tietoinen siitä, että alkoholia sisältävä polttoaine voi lisätä: Metalliosien syöpymistä Kumi tai muoviosien rappeutumista Polttoaineen tunkeutumista kumiletkujen läpi Käynnistys ja toimintavaikeuksia! VAARA TULIPALO JA RÄJÄHDYSVAARA: Polttoainevuoto polttoainejärjestelmän mistä tahansa osasta voi muodostaa tulipalo ja räjähdysvaaran, joka voi aiheuttaa vakavan tapaturman tai kuoleman. Koko polttoainejärjestelmän määräaikainen tarkastus on välttämätöntä, varsinkin säilytyksen jälkeen. Kaikki polttoainejärjestelmän osat tulee tarkastaa vuodon, pehmenemisen, kovettumisen, paisumisen tai korroosion varalta. Jos vuodon tai haurastumisen merkkejä ilmenee, osa on vaihdettava ennen kuin moottoria käytetään enempää. Polttoaineessa käytettävän alkoholin mahdollisten haittavaikutusten johdosta suositellaan alkoholittoman polttoaineen käyttöä mikäli mahdollista. Jos saatavissa on vain alkoholia sisältävää polttoainetta tai jos ei tiedetä, onko polttoaineessa alkoholia, vuotoja ja tavanomaisesta poikkeavia asioita pitää tarkkailla tavallista useammin. TÄRKEÄÄ: Kun Mercury Marine moottorissa käytetään alkoholia sisältävää polttoainetta, sen pitkäaikaista säilytystä polttoainesäiliössä tulee välttää. Veneille yleiset pitkät säilytysjaksot aiheuttavat ainutlaatuisia ongelmia. Autoissa alkoholisekoitteiset polttoaineet yleensä käytetään, ennen kuin niihin ehtii imeytyä niin paljon vettä, että syntyy vaikeuksia, mutta veneet seisovat usein jouten niin pitkään, että nesteet ehtivät erottua. Lisäksi säilytyksen aikana voi tapahtua sisäistä syöpymistä, jos alkoholi on liuottanut sisäosien suojaavan öljykalvon. 19

26 Öljysuositus Suositeltava öljy POLTTOAINE JA ÖLJY Premium TC W3 kaksitahtiperämoottoriöljy TÄRKEÄÄ: Öljyn täytyy olla NMMA:n sertifioimaa TC W3 kaksitahtiöljyä Tälle moottorille suositetaan Mercuryn tai Quicksilverin Premium TC W3 kaksitahtiöljyä. Suojauksen ja voitelun lisäämiseksi suositetaan Mercuryn tai Quicksilverin Premium Plus TC W3 2 tahtiöljyä. Mikäli Mercuryn tai Quicksilverin perämoottoriöljyä ei ole saatavissa, korvaa se muunmerkkisellä kaksitahtiperämoottorin öljyllä, jolla on NMMA:n vahvistus TC W3. Vakava moottorivaurio voi aiheutua ala arvoisen öljyn käytöstä. Uuden moottorin totutusajon bensiini öljyseos Käytä säiliön ensimmäiseen polttoainetäyttöön bensiini öljyseosta, jonka seossuhde on 50:1 (2 %). Katso sekoitussuhteet seuraavasta taulukosta. Tämän polttoaineseoksen käyttö yhdessä tuoreöljyvoitelujärjestelmän öljyn kanssa antaa riittävän voitelun moottorin totutusajon aikana. Kun totutusajon polttoaineseos on käytetty loppuun, bensiiniin ei tarvitse enää lisätä öljyä. HUOMAUTUS: Tarkista totutusajojakson lopussa silmämääräisesti, onko tuoreöljyvoitelusäiliön öljytaso laskenut. Öljynkulutus osoittaa, että tuoreöljyvoitelujärjestelmä toimii asianmukaisesti. Bensiini/öljy suhde BENSIININ/ÖLJYN SEKOITUSSUHDETAULUKKO 3,8 litraa (1 gal.) bensiiniä 11,5 litraa (3 gal.) bensiiniä 50:1 (2 %) 89 ml (3 fl. oz.) öljyä 237 ml (8 fl. oz.) öljyä BENSIININ JA ÖLJYN SEKOITUS 23 litraa (6 gal.) bensiiniä 473 ml (16 fl. oz.) öljyä Kannettava säiliö Kaada 4 litraa (1 gal.) bensiiniä säiliöön. Lisää oikea määrä öljyä ja sekoita kunnolla. Lisää loput bensiinistä. Kiinteä säiliö Käytä suppiloa ja kaada oikea määrä öljyä hitaasti bensiinin ohella säiliötä täytettäessä. Tuoreöljyvoitelujärjestelmän täyttö 1. Tarkista öljytaso perämoottorin etupuolella olevasta tarkistuslasista. 2. Irrota täyttökorkki ja täytä säiliö öljyllä. Öljysäiliö Tilavuus 3,2 litraa (96 fl. oz.) Öljytyyppi Mercury tai Quicksilver Premium TC W3 kaksitahtiperämoottoriöljy 20

27 POLTTOAINE JA ÖLJY 3. Pane täyttökorkki paikalleen ja kiristä se kunnolla. Polttoainesäiliön täyttö! VAARA ob01436 Vältä bensiinin palamisen tai räjähtämisen aiheuttamaa vakavaa vammaa tai kuolemaa. Sammuta aina moottori ÄLÄKÄ tupakoi tai salli avotulta tai kipinöintiä paikalla, missä täytät polttoainesäiliöitä. Täytä polttoainesäiliöt ulkona kaukana lämmityslaitteesta, kipinöistä ja avotulesta. Ota siirrettävät polttoainesäiliöt pois veneestä niiden uudelleen täyttämistä varten. Sammuta aina moottori ennen säiliöiden uudelleen täyttämistä. Älä täytä polttoainesäiliöitä täysin. Jätä se noin 10% alle täyden tilavuuden. Polttoainetilavuus laajenee lämpötilan noustessa ja polttoaine voi vuotaa paineen alaisena säiliön ollessa täynnä. KANNETTAVAN POLTTOAINESÄILIÖN SIJOITTAMINEN VENEESEEN Aseta polttoainesäiliö veneeseen siten, että säiliön venttiili on korkeammalla kuin säiliön polttoainetaso normaaleissa ajo olosuhteissa. 21

28 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Kaukosäätimen toiminnot Veneessäsi voi olla varusteena jokin kuvan mukaisista Mercury Precision tai Quicksilver kaukosäätimistä. Jollei näin ole, pyydä myyjäliikkeeltä kaukosäätimen toimintojen ja käytön selostusta. f a c d e b c a h g d e f b g i a i c ob00329 f a - Ohjauskahva eteenpäin, vapaa, peruutus b - Vapaa asennon vapautusvipu c - Kallistus/kippikytkin (jos varustettu) Katso kohtaa Ominaisuudet & hallintalaitteet Sähköinen ajokulman säätö ja kippaus. d - Narullinen hätäkatkaisin Katso kohtaa Yleistietoja Narullinen hätäkatkaisin. e - Naru Katso kohtaa Yleistietoja Narullinen hätäkatkaisin. f - g - h - i - Kaasun kitkasäätö Konsolin säätimet edellyttävät suojuksen poistoa säätöä varten. Virtalukko "OFF," "ON," START." Nopean tyhjäkäynnin vipu Katso kohtaa Käyttö Moottorin käynnistys. Pelkän kaasun painike Katso kohtaa Käyttö Moottorin käynnistys. Varoitusjärjestelmä Perämoottorin varoitusjärjestelmä käsittää veneen sisällä olevan torven. Kaukosäädöllä varustetuissa malleissa varoitustorvi on kaukosäätimen sisällä tai yhdistettynä virtalukkoon. b a ob00662 a - Kaukosäätimen sisällä oleva varoitustorvi b - Virtalukon sisällä oleva varoitustorvi Ohjauskahvalla varustetuissa malleissa varoitustorvi on ohjauskahvan alla. 22

29 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET VAROITUSJÄRJESTELMÄN TOIMINTA ob01437 Varoitustorvi päästää jatkuvan piippauksen. Tämä hälyttää käyttäjän ja auttaa tunnistamaan alla luetellut tilanteet. Varoitusjärjestelmä Toiminto Ääni Kuvaus Moottorin ylilämpötila Jatkuva Moottorin ylikuumeneminen Alhainen öljytaso Jatkuva Alhainen öljytaso MOOTTORIN YLIKUUMENEMINEN Jos moottori ylikuumenee, alenna heti kaasunopeus joutokäynnille. Vaihda perämoottori vapaalle ja tarkista, tuleeko vesipumpun ilmaisinaukosta tasainen vesivirta. ob00331 Jollei vettä tule ulos vesipumpun ilmaisinaukosta tai jos virtaus on ajoittaista, pysäytä moottori ja varmista, ettei jäähdytysveden sisäänottoaukoissa ole esteitä. Jos tukkeumaa ei löydy, jäähdytysjärjestelmä on saattanut tukkeutua tai vesipumpussa voi olla vikaa. Tarkastuta perämoottori myyjäliikkeessä. Ylikuumentuneen moottorin käyttö aiheuttaa moottorivaurion. HUOMAUTUS: Jos moottori kuumenee liikaa ja olet vesillä, sammuta moottori ja anna sen jäähtyä. Näin saat hieman lisää käyttöaikaa joutokäyntinopeudella, ennen kuin moottori alkaa kuumeta taas liikaa. Ylikuumentuneen moottorin käyttö aiheuttaa moottorivaurion. Jos vesipumpun ilmaisinaukosta tulee tasainen vesivirta ja moottori kuumenee jatkuvasti liikaa, pyydä myyjäliikkeeltä neuvoa. Ylikuumentuneen moottorin käyttö aiheuttaa moottorivaurion. ALHAINEN ÖLJYTASO Varoitusjärjestelmä aktivoituu, jos öljytaso laskee tarkistusmittarin alapuolelle kopassa, kun perämoottori on pystyasennossa. Öljyä on tällöin tarpeeksi jäljellä 30 minuutin ajoon täydellä nopeudella. Katso Polttoaine ja öljy Tuoreöljyvoitelujärjestelmän täyttö. 23

30 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Kierrosluvun rajoitin Perämoottorissa on kierrosluvun rajoitin, joka rajoittaa moottorin enimmäiskierrosnopeuden. Tämä suojaa moottoria konevauriolta. Eräitä syitä moottorin liikakierroksiin ovat seuraavat: Perämoottori on kiinnitetty liian korkealle peräpeiliin. Kulunut jet vetolaitteen siipipyörä tai sisus. Suihkupumpun siipipyörän välys on väärin säädetty. Perämoottorin kallistaminen pystysuoran asennon yli Siipipyörä ottaa ilmaa voimakkaan aallokon tai veneen rungossa olevan esteen takia. Vedenottoaukko on tukossa. Jos moottorin ylinopeuden rajoitin on aktivoitu, se alentaa sytytysjännitettä ja hetkellisesti alentaa moottorin nopeuden. Liialliset ylikierrokset (yli /min) johtavat sylintereiden sulkemiseen estäen niiden toiminnan tämän rajan yli. Hydraulinen ajokulman säätö ja kallistus POWER TRIM JA KALLISTUS Perämoottorissa on hydraulinen ajokulman / kallistuksen säätö nimeltä Power Trim. Tämä mahdollistaa sen, että käyttäjä voi helposti säätää perämoottorin asentoa painamalla trimmikatkaisinta. Perämoottorin siirtämistä lähemmäksi peräpeiliä kutsutaan trimmaamiseksi sisään tai alas. Perämoottorin siirtämistä kauemmaksi veneen peräpeilistä kutsutaan trimmaamiseksi ulos tai ylös. Termi trimmi viittaa yleensä perämoottorin säätöön ensimmäisten 20 asteen liikealueella. Tämä on liikealue, jota käytetään veneen plaanatessa. Termiä kallistus (kippaus) käytetään tavallisesti, kun puhutaan perämoottorin säätämisestä ylemmäksi vedestä. Moottorin ollessa sammutettuna perämoottori voidaan kallistaa ylös vedestä. Hitaalla nopeudella perämoottorin voi myös kallistaa trimmialuetta pitemmälle esimerkiksi matalassa vedessä ajoa varten. 24

31 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET a c d b ob01439 a - Trimmikatkaisin kaukosäädin c - Kallistuksen liikealue b - Trimmikatkaisin ohjauskahva d - Trimmauksen liikealue POWER TRIM -SÄÄDÖN KÄYTTÖ Perämoottorin hydraulinen ajokulman ja kallistuksen säätö on kätevä ajelehdittaessa ja alhaisella kaasunopeudella hyvin matalassa vedessä ajettaessa. Jos moottori on käynnissä, älä trimmaa moottoria ulos nopeuden lisäämiseksi kuten potkurilla toimivan veneen ollessa kysymyksessä. Plaanatessa on perämoottorin oltava pystysuorassa asennossa tai kallistettuna veneeseen päin, jotta vedenottoaukon ritilä saa vettä sopivassa kulmassa. Perämoottorin kallistus ulospäin pystysuoran asennon yli alentaa ottokulmaa ja voi aiheuttaa siipipyörän luistoa ja kavitaatiojälkiä siipipyörän teriin. KALLISTAMINEN (KIPPAUS) Kun haluat kallistaa perämoottoria, sammuta moottori ja paina trimmi /kippikytkin tai kippauksen apukytkin ylös asentoon. Perämoottori kallistuu ylöspäin, kunnes katkaisin vapautetaan tai se saavuttaa ääriasennon. 1. Kytke kippilukko kiertämällä nuppia saadaksesi tukivarren nousemaan. 2. Laske perämoottori lepäämään kippilukon tukivarren varaan. 3. Kytke kippilukko irti kohottamalla perämoottoria irti tukivarresta ja kääntämällä vartta alas. Laske perämoottori alas. a b ob00336 a - Kippilukko b - Nuppi 25

32 MANUAALIKIPPI OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Jollei perämoottoria voi kallistaa käyttämällä hydraulista trimmi /kippikytkintä (power trim), perämoottoria voi kallistaa käsin. 1. Käännä manuaalikipin vapautusventtiiliä 3 kierrosta (vastapäivään). Tämä mahdollistaa perämoottorin käsinkallistuksen. ob00339 HUOMAUTUS: Manuaalikipin vapautusventtiili on kiristettävä, ennen kuin perämoottoria käytetään, jotta estetään perämoottorin kallistuminen ylös peruutettaessa. 2. Kallista perämoottori haluttuun asentoon ja kiristä manuaalikipin vapautusventtiili. KIPPAUKSEN APUKYTKIN Tätä apukytkintä voidaan käyttää perämoottorin kallistamiseen ylös tai alas käyttämällä hydraulista ajokulman säätöjärjestelmää (power trim). a - Kippauksen apukytkin a ob00666 Käsikäyttöinen kippausjärjestelmä MANUAALIKIPPI (KÄSIKÄYTTÖINEN KALLISTUSJÄRJESTELMÄ) Mallit, joissa ei ole power trim säätöä, on varustettu kippausapujärjestelmällä, jonka avulla käyttäjä voi helposti kallistaa ja lukita perämoottorin mihin tahansa alhaisimmasta ylimpään asentoon. Tämä kippausjärjestelmä on suunniteltu siten, että sitä voi säätää, kun perämoottori käy joutokäynnillä vapaalla tai kun moottori ei ole käynnissä.! VAARA Ennen käyttöä perämoottori on lukittava kallistusasentoonsa. Jollei perämoottoria lukita kallistusasentoon, perämoottori voi kallistua ylös vedestä vauhdin hidastamisen aikana tai peruutettaessa, mikä voi johtaa veneen hallinnan menetykseen. Veneen hallinnan menetys voi johtaa vakavaan vammaan, kuolemaan tai veneen vaurioitumiseen. Ennen käyttöä perämoottori on lukittava kallistusasentoonsa siirtämällä kippilukon vipu lukitus /ajoasentoon. 26

33 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET KALLISTAMINEN (KIPPAUS) Siirrä kippilukon vipu kallistusasentoon. Kallista perämoottori haluttuun asentoon ja lukitse paikoilleen siirtämällä kippilukon vipu takaisin lukitus /ajoasentoon. a b ob00333 a - Kallistusasento b - Lukitus /ajoasento PERÄMOOTTORIN AJOKULMAN ASETUS Perämoottorin pystysuoraa käyttökulmaa säädetään siirtämällä kallistuksen säätöpuikko eri säätöreikiin. Kunnollisen säädön avulla vene saavuttaa optimisuorituskyvyn ja vakauden ja pienimmän mahdollisen ohjausponnistuksen. ob01440 Kallistuksen säätöpuikko on säädettävä siten, että perämoottori on kohtisuorassa veteen nähden, kun vene kulkee täydellä nopeudella. Tällä tavoin venettä ajetaan yhdensuuntaisesti veden kanssa. Järjestä matkustajat ja veneen kuorma siten, että paino jakautuu tasaisesti. PERÄMOOTTORIN KALLISTUS Kallistus ylimpään asentoon 1. Pysäytä moottori. Siirrä kippilukon vipu kallistusasentoon. Pidä kiinni yläkopan kahvasta ja kohota perämoottori ylimpään kallistusasentoon. Lukitse perämoottori paikalleen siirtämällä kippilukon vipu lukitus /ajoasentoon. ob Kytke kippilukko kiertämällä nuppia saadaksesi tukivarren nousemaan. 27

34 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET a b ob00336 a - Kippilukko b - Nuppi 3. Laske perämoottori lepäämään kippilukon tukivarren varaan. Laskeminen ajoasentoon 1. Kytke kippilukko irti kohottamalla perämoottoria irti tukivarresta ja kääntämällä vartta alas. Laske perämoottori alas. 2. Siirrä kippilukon vipu lukitus /ajoasentoon. Kaasukahvan kitkansäätö ohjauskahvalliset mallit Käännä siipimutteria kaasun asettamiseksi ja pitämiseksi halutulla nopeudella. Ohjauskitkan säätö Ohjauskahvalliset mallit! VAARA ob01441 Vältä veneen hallinnan menetyksestä johtuva mahdollisesti vakava vamma tai kuolema. Ylläpidä riittävä ohjauskitka estääksesi perämoottoria ohjautumasta täyteen käännökseen, jos ohjauskahva tai ohjauspyörä päästetään vapaaksi. Säädä tätä vipua saavuttaaksesi halutun ohjauskitkan (vastuksen) ohjauskahvalle. 28

35 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET a b ob01442 a - Kitkan kiristys b - Kitkan löysäys Vaihdettava jet vetolaitteen murtokiila Jet vetolaite on varustettu murtokiilalla, joka suojaa siipipyörää sen juuttuessa mahdollisesti kiinni. Murtokiilaan pääsee käsiksi poistamalla vedenottokotelon ja siipipyörän. KatsoHuolto Siipipyörän poisto ja asennus. ob

36 Käyttöä edeltävien tarkistusten lista KÄYTTÖ Käyttäjä tuntee turvallisen navigoinnin, veneilyn ja käytön toimenpiteet. Jokaiselle veneessä olijalle on hyväksytyn mallinen, sopivaa kokoa oleva kelluntavarustus, joka on myös helposti saatavilla (lain mukaisesti). Pelastusrengas tai kelluntatyyny, joka on suunniteltu heitettäväksi veden varaan joutuneelle. Tunne veneesi enimmäiskantokyky. Katso veneen kantokyky tyyppikilvestä. Polttoaineensyöttö toimii. Öljylähde (tuoreöljyvoitelu) OK. Varmista, että veneen tyhjennystulppa on asennettu. Järjestä matkustajat ja kuorma siten, että paino jakautuu veneessä tasaisesti ja jokaisella on kunnollinen istumapaikka. Kerro jollekulle, mihin olette menossa ja milloin aiotte palata. On laitonta käyttää venettä päihtyneenä tai huumeiden vaikutuksen alaisena. Tunne vesistö ja ympäristö, jossa veneilet. Huomioi vuorovesi, virtaukset, hiekkasärkät, karit ja muut vaaratekijät. Tee tarkastukset, jotka on lueteltu kohdassahuolto tarkastus ja huoltoaikataulu. Tarkista, että ohjaus toimii esteettömästi. Tarkista, ettei peräsimessä eikä peruutusportissa ole roskia, jotka voivat tukkia tai estää toiminnan. Ennen vesillelaskua tarkista, ettei vedenottoaukossa ole esteitä, jotka voivat estää veden pumppauksen. Varmista, että jet vetolaitteen vetoakselin laakeri voidellaan. Käyttö jäätymislämpötiloissa Mikäli on mahdollista, että veden pinnalle voi muodostua jäätä, jet vetolaite on irrotettava ja vesi on tyhjennettävä siitä. Jos jäätä muodostuu vesitasoon perämoottorin vetoakselin kotelon sisälle, se estää veden virtauksen moottoriin aiheuttaen mahdollisen vaurion. Älä käynnistä moottoria, ennen kuin jää on poistettu. Käyttö suolaisessa tai saastuneessa vedessä Jos vene pidetään veteen ankkuroituna, kallista aina perämoottoria siten, että vedenottoaukko on täysin poissa vedestä (paitsi jäätymislämpötiloissa), kun sitä ei käytetä. Pese perämoottorin ulkopuoli ja huuhdo jet vetolaitteen poistoaukko makealla vedellä joka käytön jälkeen. Sumuta metalliset ulkopinnat kerran kuukaudessa Mercury Precision tai Quicksilver korroosionsuoja aineella. HUOMAUTUS: Älä ruiskuta ainetta korroosionsuoja anodeille, koska se huonontaisi anodien tehoa. Käyttö merenpinnan yläpuolella TÄRKEÄÄ: Voidaksesi estää laihan polttoaineseoksen aiheuttaman vakavan moottorivaurion, ÄLÄ käytä perämoottoria (jos suuttimet on vaihdettu suuria korkeuksia varten) alemmilla korkeuksilla, jollei suuttimia ole vaihdettu uudestaan vastaamaan uutta korkeutta. Perämoottorin käyttö korkeudessa, joka on yli 762 m (2500 ft.) merenpinnan yläpuolella, voi vaatia kaasuttimen suuttimen vaihdon. Kysy neuvoa myyjäliikkeestä. Tämä alentaa normaalia suorituskyvyn menetystä vähähappisen ilman seurauksena, joka aiheuttaa liian rikkaan polttoaineseoksen. Matalassa vedessä ajo Siipipyörän kestoikää ja vedenottoa voi huomattavasti lisätä välttämällä hiekan ja soran pääsyä ottoaukkoon. Vedenoton imu toimii kuin ruoppaaja, kun vedenottoaukko tulee pohjan lähelle. On parasta pysäyttää moottori ja ajelehtia rantaan maihin noustessa ja työntää airolla rannasta lähdettäessä. Moottori voi käydä tyhjäkäyntiä vedessä, joka on alle61 cm (2 ft.) syvä, mutta vettä pitää olla yli61 cm (2 ft.) veneen alla, kun nopeutta lisätään täysplaanaukseen. Kun vene plaanaa, veneen nopeus estää soran ja muiden roskien imun pohjasta. Imu toimii edelleen, mutta vedenottoaukko kulkee yli pohjan liian nopeasti, jotta roskat imeytyisivät vedenottoaukkoon. 30

37 KÄYTTÖ Veneillessäsi matalan veden läpi, valitse kulkusuunta, jossa voit välttää teräviä kiviä ja muita vedenalaisia esteitä, jotka voivat vaurioittaa venettä. Veneen ajo näiden alueiden läpi täydellä plaanausnopeudella voi olla avuksi, koska vene on korkeammalla vedessä. Jos vene juuttuu kiinni pohjaan, pysäytä moottori välittömästi ja ohjaa vene syvempään veteen. Miten jet vetolaite toimii Jet vetolaitteella toimivan veneen käsittely eroaa huomattavasti potkurikäyttöisen veneen käsittelystä. Suosittelemme, että tutustut näihin erikoisominaisuuksiin kokeilemalla sitä avovedessä korkeilla ja matalilla nopeuksilla. Vetoakselin käyttämä siipipyörä imee vettä vedenottoaukon läpi ja ohjaa sen sitten uudelleen suurpaineella vedenpoistosuuttimen läpi kehittäen eteenpäin kohdistuvan työntövoiman. Peruutus onnistuu siirtämällä peruutusportti poistosuuttimen eteen, mikä ohjaa veden vastakkaiseen suuntaan. b a c ob01392 a - b - Vedenottoaukko Vedenpoistoaukon suutin c - Peruutusportti Kun jet vetolaite on vapaalla, siipipyörä jatkaa pyörimistä. Peruutusportti on kuitenkin sijoitettu siten, että osa työntövoimasta suuntautuu takaisin kehittäen peruutusvoiman. Tämä eteenpäin ja peruutusvoiman likimääräinen tasapainottaminen minimoi veneen liikkeen. Koska siipipyörä pyörii aina ja aikaansaa työntövoimaa, kun moottori on käynnissä, vene voi yrittää ryömiä hitaasti eteenpäin tai taaksepäin. Tämä on normaalia suoravetosuihkulla toimivassa veneessä. Veneen ohjaajan on oltava tietoinen tästä ja oltava varovainen moottorin ollessa käynnissä.! VAARA Vältä pyörivän siipipyörän koskettamisen aihettama vamma tai hiuksien, vaatteiden tai irtonaisten esineiden joutuminen vedenottoaukkoon ja kietoutuminen siipipyörän akselin ympärille. Pysy poissa vedenottoaukon läheltä äläkä pane mitään esinettä vedenottoaukkoon tai vedenpoistoaukon suuttimeen moottorin ollessa käynnissä. Vesisuihkulaite imee aina vettä koteloon moottorin ollessa käynnissä. Älä käytä jet vetolaitetta, jos ritilä on poistettu vedenottoaukosta. Pidä kädet, jalat, hiukset, löysät vaatteet, pelastusliivit tms. pois vedenottoaukon läheltä. Älä koskaan pane mitään esinettä vedenottoaukon tai vedenpoistoaukon suuttimeen moottorin ollessa käynnissä. Veneen pysäyttäminen hätätilanteessa Suihkulla toimivassa veneessä on tälle käyttövoimalle ainutlaatuinen pysäytysominaisuus. 31

38 KÄYTTÖ! VAARA Jet vetolaitteen hätäpysäytysominaisuuden käyttö hidastaa veneen kulkua hätätilanteessa. Äkkinäinen pysähdys voi kuitenkin aiheuttaa veneessä olijoiden paiskautumisen eteenpäin ja jopa veneen laidan yli. Tämä voi johtaa vakavaan vammaan tai kuolemaan. Hätätilanteessa jet vetolaitteen vaihtaminen peruuttamaan ja kaasuttaminen peruutettaessa voi nopeasti hidastaa veneen vauhtia ja vähentää pysäytysmatkaa. Sellainen toimenpide voi kuitenkin aiheuttaa veneessä olijoiden paiskautumisen eteenpäin ja jopa veneen laidan yli. Veneen ohjaus Jet vetolaite tarvitsee vesisuihkun voimaa veneen ohjaukseen. Jos vesisuihkuvoima jostain syystä loppuu (tukos, moottori pysähtyy tms.) vene pysähtyy. Veneen hidastuessa sitä on kuitenkin vaikeampi ohjata.! VAARA Vältä vakava henkilövamma tai kuolema. Älä yritä ohjata venettä tiukkaan käännökseen. Suurilla nopeuksilla vene voi pyörähtää tai jopa kierähtää ympäri, mistä seuraa matkustajien paiskautuminen veneen laitoja vasten tai yli.! VAARA Vältä henkilövamma, kuolema tai omaisuusvahinko, joka johtuu törmäyksestä suunnanhallinnan menetyksen vuoksi. Suunnanhallinta saadaan vesisuihkuvoiman avulla. On oltava varovainen, kun ajetaan suurilla nopeuksilla alueilla, joilla voi olla roskia (ruohoja, tukkeja, soraa jne.), jotka voivat joutua jet vetolaitteeseen. Tämä voi estää tai vähentää vesisuihkun työntövoimaa, mikä vaikuttaa suoraan veneen suunnanhallintaan. Veneen suunnanhallinta voi myös alentua huomattavasti tai se voidaan kokonaan menettää, jos teho menetetään äkkinäisesti esim. bensiinin loppumisen, nopean kaasunalennuksen, virtakytkimen pois päältä kääntämisen tai hätäkatkaisimen aktivoimisen takia. Muista, että kykysi välttää vaikea tilanne riippuu siitä, onko vesisuihkun voima riittävä veneen hallintaan. Kun ohjaat venettä joutokäyntiä suuremmilla kierrosluvuilla, vene reagoi äkkiä, mutta suhteellisen tasapohjaisen rungon ja veteen ulottumattoman vaihteistokotelon vuoksi vene pyrkii luisumaan käännöksissä. Käännökset on aloitettava ajoissa ja käytettävä riittävästi tehoa ohjaushallinnan ylläpitämiseksi. Veneen kiinnitys Varmista, että nostat jet vetolaitteen vedestä, kun vene vedetään rannalle tai sidotaan laituriin matalaan veteen. Mikäli tämä laiminlyödään, vedenottokotelo voi täyttyä hiekalla tai roskilla, mikä voi estää perämoottorin pyörimisen käynnistettäessä. Tukos vedenottoaukossa! VAARA Vältä joutumasta kosketukseen pyörivän siipipyörän kanssa. Sammuta moottori aina, ennen kuin yrität poistaa tukosta vedenottoaukosta. Vedenottoaukkoon imeytyvä suuri roskamäärä voi johtaa tehon menetykseen. Roskat, joita ottoaukon imu pitää ritilässä kiinni, aiheuttavat veden virtauksen rajoittumisen. Moottorin sammuttaminen voi päästää roskat irtoamaan sisäänoton ritilästä ja palauttaa täyden tehon. Jos roskat eivät irtoa itsestään sisäänoton ritilästä, moottori täytyy sammuttaa ja roskat poistaa ritilästä. 32

39 KÄYTTÖ Juuttuneen siipipyörän vapauttaminen! VAARA Jos vauhtipyörää pyöritetään juuttuneen siipipyörän vapauttamiseksi, on mahdollista, että moottori pyörähtää ja käynnistyy. Tällaisen tahattoman moottorin käynnistymisen ja mahdollisen vakavan henkilövamman estämiseksi, käännä aina virta avain tai hätäkatkaisin asentoon "OFF" (pois) ja irrota kaikki sytytystulpan johtimet sytytystulpista. Roskat voivat juuttua siipipyörän ja suihkulaitteen kotelon väliin, etenkin moottorin sammutuksen jälkeen. Tämä lukitsee vetoakselin ja estää moottoria pyörähtämästä käyntiin. Seuraavassa ovat ohjeet siipipyörän vapauttamiseksi. 1. Aseta hätäkatkaisin asentoon "OFF" (pois). 2. Irrota sytytystulpan johdot estääksesi moottorin käynnistymisen vahingossa. 3. Irrota vauhtipyörän tai käynnistimen kansi ja pyöritä moottorin vauhtipyörää vastapäivään. Jos tämä ei vapauta siipipyörää, on poistettava kuusi ruuvia ja vedenoton kotelo. Moottorin totutusajomenettely! VAROITUS Moottorin totutusajotoimenpiteiden laiminlyönti voi aiheuttaa vakavan moottorivaurion. MOOTTORIN TOTUTUSAJON POLTTOAINESEOS Käytä säiliön ensimmäiseen polttoainetäyttöön bensiini öljyseosta, jonka seossuhde on 50:1 (2 %). Katso sekoitussuhteet seuraavasta taulukosta. Tämän polttoaineseoksen käyttö yhdessä tuoreöljyvoitelujärjestelmän öljyn kanssa antaa riittävän voitelun moottorin totutusajon aikana. TOTUTUSAJOMENETTELY Vaihtele kaasuasetusta ensimmäisen ajotunnin aikana. Vältä ajamasta samalla nopeudella yli kahden minuutin ajan ensimmäisenä ajotuntina ja vältä pitkäkestoista täyskaasulla ajoa. Moottorin käynnistys Lue ennen käynnistystä Käyttö osasta käynnistystä edeltävä tarkistuslista, erikoiskäyttöohjeet ja moottorin totutusajomenettely.! VAROITUS Älä koskaan käynnistä tai käytä perämoottoriasi (edes muutamaa hetkeä), jos vesi ei kierrä kaikkien vedenottoaukkojen läpi vaihteistokotelossa, jotta estetään vesipumpun vaurioituminen (kuivana käynti) tai moottorin ylikuumeneminen. 1. Varmista, että jet vetolaitteen vetoakselin laakeri voidellaan. KatsoHuolto Voitelupisteet. 33

40 KÄYTTÖ ob Avaa niiden polttoainesäiliöiden ilmausruuvi (täyttökorkissa), joissa on käsikäyttöinen ilmaus. 3. Yhdistä polttoaineletku perämoottoriin. ob00348 ob Purista polttoaineletkun ryypytyspalloa useasti, kunnes se tuntuu kiinteältä. ob00349 HUOMAUTUS: Moottori ei käynnisty, ellei hätäkatkaisinta ole asetettu "RUN" asentoon. 5. Aseta narullinen hätäkatkaisin asentoon "RUN" (ajo). KatsoYleistietoja Narullinen hätäkatkaisin. 6. Vaihda perämoottori vapaalle asentoon (N). ob

41 KÄYTTÖ N N ob00351 ob Mallit, joissa ei ole Power Trim säätöä Aseta kippilukon vipu lukitusasentoon. ob Ohjauskahvalliset mallit Kohdista kaasukahvan osoitin "START" asentoon. ob Kaukosäädinmallit Jos moottori on kylmä, siirrä nopean tyhjäkäynnin vipu tai pelkän kaasun säätö noin puoliväliväliin. Moottorin käynnistyttyä säädä heti nopean tyhjäkäynnin asetus siten, että moottorin kierrokset laskevat alle /min. Palaa normaaliin tyhjäkäyntinopeuteen, kun moottori on lämmennyt. a b 3030 a - Nopean tyhjäkäynnin vipu b - Pelkän kaasun säätö 10. Tulvivan moottorin käynnistys: a. Ohjauskahvalliset mallit Siirrä kaasukahva täydelle kaasunopeudelle. Rikastinta aktivoimatta käynnistä moottori noudattaen käynnistysmenettelyä. Alenna heti moottorin nopeutta moottorin käynnistyttyä. b. Kaukosäädinmallit Siirrä nopean tyhjäkäynnin vipu tai pelkän kaasun säätö täyteen maksimiasentoon. Rikastinta aktivoimatta käynnistä moottoria 10 sekuntia. Odota 30 sekuntia ja toista, kunnes moottori käynnistyy. Alenna heti moottorin nopeutta moottorin käynnistyttyä. 11. Käännä virta avain asentoon "START" ja käynnistä moottori. Jos moottori on kylmä, paina avainta sisään rikastaaksesi moottoria sen käynnistyessä. Jollei moottori käynnisty kymmenessä sekunnissa, odota 30 sekuntia ja yritä uudelleen. Jos moottori alkaa lakkoilla, rikasta uudelleen, kunnes moottori käy tasaisesti. 35

42 KÄYTTÖ ob Moottorin käynnistyttyä varmista, että vesipumpun ilmaisinaukosta tulee jatkuva vesivirta. ob01438 TÄRKEÄÄ: Jollei vesipumpun ilmaisinaukosta tule vettä, pysäytä moottori ja tarkista, ovatko jäähdytysvedenottoaukot tukossa. Ellei niissä ole esteitä, se voi osoittaa, ettei vesipumppu toimi tai että jäähdytysjärjestelmässä on tukos. Nämä olosuhteet aiheuttavat moottorin ylikuumenemisen. Tarkastuta perämoottori jälleenmyyjällä. Ylikuumentuneen moottorin käyttö voi aiheuttaa vakavan moottorivaurion. Vaihteiden käyttö Perämoottorissasi on kolme käytettävää vaihdetta: Eteenpäin (F), Vapaa (N) ja Peruutus (R). F N R R N F ob00557 ob01447 Ohjauskahvalliset mallit Alenna moottorin nopeutta ja vaihda perämoottori vapaalle. ob01677 Kun perämoottori on vaihteella, siirrä kaukosäätimen kaasuvipua tai kierrä kaasukahvaa (ohjauskahvalliset mallit) nopeuden lisäämiseksi. Moottorin pysäytys 1. Kaukoohjain Vähennä moottorin nopeutta ja aseta perämoottorin vaihde vapaalle. Käännä virta avain OFF asentoon. 36

43 KÄYTTÖ ob Ohjauskahvalliset mallit Alenna moottorin nopeutta ja vaihda vapaalle. Paina moottorin katkaisinta tai käännä virta avain asentoon OFF (POIS). ob00361 Käynnistys hätätilanteessa Jollei käynnistysjärjestelmä toimi, käytä varakäynnistysnarua (seuraa mukana) ja noudata seuraavaa menettelyä. 1. Irrota vauhtipyörän kansi. ob01448! VAARA Kun käytät varakäynnistysnarua moottorin käynnistykseen, käynnistyksen esto vaihteen ollessa kytkettynä ei toimi. Varmista, että vaihde on vapaalla, jotta perämoottori ei käynnisty vaihde kytkettynä. Äkkinäinen, odottamaton kiihdytys voi johtaa vakavaan henkilövammaan tai kuolemaan. 2. Vaihda perämoottori vapaalle asentoon (N). 37

44 N KÄYTTÖ N 3. Käännä virta avain asentoon "ON" (päällä). ob00351 ob01446 ob Aseta hätäkatkaisin asentoon "RUN" (ajo). Katso Yleistietoja Narullinen hätäkatkaisin. ob00350! VAARA Sähköiskun välttämiseksi älä kosketa mitään sytytysjärjestelmän osaa, johdotusta tai sytytystulpan johdinta moottoria käynnistettäessä tai sen ollessa käynnissä.! VAARA Paljaana oleva vauhtipyörä voi aiheuttaa vakavan henkilövamman. Pidä kädet, hiukset, vaatteet, työkalut ja muut esineet loitolla moottorista sitä käynnistettäessä tai sen käydessä. Älä yritä asentaa vauhtipyörän kantta tai yläkoppaa paikoilleen moottorin ollessa käynnissä. 5. Aseta käynnistysnarun solmu vauhtipyörän loveen ja kääri naru myötäpäivään vauhtipyörän ympäri. ob

45 KÄYTTÖ 6. Jos moottori on kylmä, pidä polttoaineen rikastinpainiketta painettuna ja pumppaa polttoainepaine ylös käsipumpulla. ob Vedä käynnistysnarusta moottorin käynnistämiseksi. 39

46 Perämoottorin huolto HUOLTO Perämoottorisi pitämiseksi parhaassa mahdollisessa käyttökunnossa on tärkeää, että se tarkistetaan ja huolletaan säännöllisesti huoltotaulukossa annettujen ohjeiden mukaisesti. Kehotamme Sinua vakavasti huoltamaan moottorisi asianmukaisesti oman ja muiden mukana olevien turvallisuuden ja perämoottorin toimintavalmiuden ylläpitämiseksi.! VAARA Perämoottorisi huollon laiminlyönti tai yritys suorittaa veneesi huoltotyö ja korjaus tuntematta oikeita turvallisuus ja korjausmenetelmiä, voi aiheuttaa henkilövamman, kuoleman tai tuotteen vioittumisen. Pidä kirjaa suoritetuista huoltotoimista käsikirjaan liitetyn lokikirjan avulla. Talleta kaikki työlistat ja kuitit. VARAOSIEN VALITSEMINEN PERÄMOOTTORIISI Suosittelemme alkuperäisten Mercury Precision tai Quicksilver vaihto osien ja aitojen voiteluaineiden käyttöä.! VAARA Sellaisen varaosan käyttäminen, tuotteen viottumisen joka ei vastaa alkuperäistä laadultaan tai sopivuudeltaan, voi aiheuttaa vamman, kuoleman tai omaisuuden menetyksen. EPA päästöt PÄÄSTÖVAHVISTUSTARRA Päästövahvistustarra, josta ilmenevät päästötasot ja päästöihin suoraan liittyvät moottorin tekniset tiedot, kiinnitetään moottoriin valmistusvaiheessa. c d e a b a - b - c - d - e - IDLE SPEED: hp TIMING (IN DEGREES): Standard spark plug: Suppressor spark plug: GAP : cc EMISSION CONTROL INFORMATION This engine conforms to model year EPA regulations for Marine SI engines. Refer to Owner's Manual for required maintenance. Valve Clearance (Cold) mm Joutokäyntinopeus Moottorin teho Ajoitustiedot Suositeltava sytytystulppa ja kärkiväli Venttiilivälys (jos soveltuu) Intake Exhaust FAMILY: FEL: f - g - h - i - g/kw h f g h i ob01071 Perhenumero Moottoriperheen enimmäispäästötaso Iskutilavuus Valmistuspäivä OMISTAJAN VASTUU Omistajan/käyttäjän on huolehdittava moottorin huollosta, jotta päästötasot pysyvät ilmoitettujen standardien vaatimusten mukaisina. Omistaja/käyttäjä ei saa tehdä moottoriin mitään muutoksia, jotka voivat muuttaa tehoa tai sallia päästöjen ylittävän tasot, joiden mukaisiksi moottorin tehdasasetukset on tehty. 40

47 Tarkastus ja huoltoaikataulu ENNEN JOKAISTA KÄYTTÖÄ HUOLTO Tarkista, että hätäkatkaisin pysäyttää moottorin. Tarkista silmämääräisesti, onko polttoainejärjestelmässä vuotoja tai kulumia. Tarkista perämoottorin kiinnitys peräpeiliin. Tarkista, ettei kaasu, vaihde ja ohjausjärjestelmissä ole takertelevia tai löysiä osia. Kaukosäätömallit Tarkista silmämääräisesti ohjauksen yhdystangon kiinnittimet, että kireys on oikea. KatsoOhjauksen yhdystangon kiinnittimet. Varmista, että jet vetolaitteen vetoakselin laakeri voidellaan. KatsoVoitelupisteet. JOKAISEN KÄYTÖN JA 10 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN Voitele jet vetolaitteen vetoakselin laakeri. KatsoVoitelupisteet. JOKAISEN KÄYTÖN JÄLKEEN Huuhtele perämoottorin jäähdytysjärjestelmä, jos venettä on ajettu suolaisessa tai likaisessa vedessä. KatsoJäähdytysjärjestelmän huuhtelu. Suolaisessa vedessä ajon jälkeen on pestävä kaikki suolajätteet pois ja jet vetolaitteen poistoaukko on huuhdottava makealla vedellä. 100 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN TAI KERRAN VUODESSA SEN MUKAAN, KUMPI SATTUU ENSIN Voitele kaikki voitelupisteet. Voitele useammin, jos ajetaan suolaisessa vedessä. KatsoVoitelupisteet. Tarkista ja puhdista sytytystulpat. KatsoSytytystulppien tarkastus ja vaihto. Tarkista, ettei moottorin polttoaineensuodattimessa ole likaa. KatsoPolttoainejärjestelmä. Tarkista kaasuttimen säädöt, jos tarpeen. 1. Tarkista moottorin sytytysajoitus. 1. Voitele vetoakselin rihlat. 1. Tarkista korroosionsuoja anodi. Tarkista useammin, jos ajetaan suolaisessa vedessä. KatsoKorroosionsuoja anodi. Tarkista Power Ttrim yksikön neste. Tarkista akku. KatsoAkun tarkastus. Kaukosäädettävät mallit Tarkista ohjauskaapelin säädöt. 1. Poista moottoriin jääneet jätteet Quicksilver tai Mercury Precision Power Tune Engine Cleaner aineella. Tarkista pulttien, mutterien ja muiden kiinnitysosien kireys. 300 KÄYTTÖTUNNIN TAI KOLMEN VUODEN VÄLEIN Vaihda vesipumpun siipipyörä (useammin, jos ilmenee ylikuumenemista tai havaitaan vedenpaineen alenemista). 1. ENNEN SÄILYTYSTÄ Katso säilytysmenettelyä. KatsoSäilytys osaa. Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu Huuhdo perämoottorin sisäiset vesitiehyet puhtaalla vedellä joka kerran, kun venettä on ajettu suolaisessa, likaisessa tai mutaisessa vedessä. Tämä auttaa estämään jätteiden kertymistä ja sisäisten vesitiehyiden tukkeutumista. Käytä letkun liittämiseen Mercury Precision Parts tai Quicksilver lisävarustetta. 1. Valtuutetun jälleenmyyjän on huollettava nämä kohteet. 41

48 HUOLTO 1. Irrota tulppa ja tiiviste. 2. Kierrä letkunliitin kiinni. a a - Tulppa ja tiiviste b - Letkunliitin b ob Kiinnitä vesiletku letkunliittimeen. Avaa vesihana hitaasti. Käynnistä moottori ja käytä sitä vain tyhjäkäynnillä. TÄRKEÄÄ: Huuhtelun aikana moottoria ei saa käyttää tyhjäkäyntinopeuden yläpuolella. 4. Tarkista, että vesipumpun ilmaisinsaukosta tulee jatkuva vesivirta. Jatka perämoottorin huuhtelemista 3 5 minuuttia valvoen tarkasti koko ajan vedentuloa. ob Pysäytä moottori, sulje vesi ja irrota letkunliitin. Asenna tulppa ja tiiviste. Yläkopan irrotus ja asennus IRROTUS 1. Vapauta takasalpa painamalla vipu alas. 2. Nosta kopan takaosaa ja vapauta etukoukku. ob

49 HUOLTO ASENNUS ob Kiinnitä etukoukku ja paina koppa taakse kopan tiivisteen päälle. 2. Paina koppaa alas ja lukitse paikalleen siirtämällä takasalvan vipu ylös. Akun tarkastus Akku tulee tarkastaa säännöllisin aikavälein moottorin käynnistymiskyvyn varmistamiseksi. TÄRKEÄÄ: Lue akun mukana olevat turvallisuus ja huolto ohjeet. 1. Käännä virta pois moottorista ennen kuin huollat akkua. 2. Lisää vettä tarpeen mukaan niin, että akku on jatkuvasti täynnä. 3. Varmista, että akku on kiinnitetty niin, ettei se liiku paikallaan. 4. Akun kaapelikenkien tulee olla puhtaita, lujalla ja oikein asennettuja, positiivinen positiivisessa ja negatiivinen negatiivisessa navassa. 5. Varmista, että akku on varustettu eristävällä päällyssuojalla, mikä estää vahingossa tapahtuvan napojen välisen oikosulun. Polttoainejärjestelmä! VAARA Vältä bensiinipalosta tai räjähdyksestä aiheutuva vakava henkilövamma tai kuolema. Noudata huolellisesti kaikkia polttoainejärjestelmän huolto ohjeita. Pysäytä aina moottori ÄLÄKÄ tupakoi tai salli avotulta tai kipinöitä alueella, jolla polttoainejärjestelmän osia huolletaan. Ennen kuin huollat mitään polttoainejärjestelmän osaa, pysäytä moottori ja kytke akku irti. Tyhjennä polttoainejärjestelmä täysin. Käytä hyväksyttyä astiaa polttoaineen keräämiseen ja säilyttämiseen. Pyyhi mahdollinen läikkynyt polttoaine heti pois. Läikkyneen polttoaineen keräämiseen käytetty materiaali on heitettävä pois hyväksyttyyn säiliöön. Kaikki polttoainejärjestelmän huolto on suoritettava hyvin tuuletetulla alueella. Tarkasta suoritettu huoltotyö varmistaaksesi, ettei polttoainevuotoja esiinny. POLTTOAINEENSUODATIN Tarkasta polttoaineletkun suodatin. Jos suodatin vaikuttaa likaiselta, poista ja vaihda. ob

50 HUOLTO TÄRKEÄÄ: Tarkasta silmämääräisesti, ettei suodattimien liitännöissä ole vuotoja, puristamalla käsipumppua, kunnes se tuntuu kiinteä ja pakottaa polttoainetta suodattimeen. POLTTOAINELETKUN TARKASTUS Tarkasta silmämääräisesti, ettei ryypytyspallossa ole halkeamia, paisumia, vuotoja, kovettumia eikä muita rappeutumisen tai vaurioiden merkkejä. Jos tällaisia vikoja havaitaan, polttoaineletku tai ryypytyspallo on vaihdettava uuteen. Ulkopinnan huolto Perämoottoriasi suojaa kestävä emalilakkaus. Puhdista ja vahaa se usein veneenpuhdistusaineita ja vahoja käyttäen. Ohjauksen yhdystangon kiinnittimet TÄRKEÄÄ: Ohjauksen yhdystanko, joka liittää ohjauskaapelin moottoriin, täytyy kiinnittää erityisellä aluslaattakantaisella pultilla ("d" Osanumero ) ja itselukittuvilla nailonvuorisilla lukkomuttereilla ("a" & "c" Osanumero ). Näitä lukkomuttereita ei saa koskaan korvata tavallisilla muttereilla (lukkiutumattomilla), koska ne löystyvät ja tärisevät irti vapauttaen yhdystangon.! VAARA Ohjauksen yhdystangon irtoaminen voi johtaa siihen, että vene tekee äkkinäisen, terävän käännöksen. Tämä mahdollisesti raju liike voi aiheuttaa sen, että veneessä olijat lentävät yli laidan, mistä voi seurata vakavia vammoja tai kuolema. a b e c d ob01654 a - b - c - Nailonvuorinen lukkomutteri ( ) Sileät aluslevyt Nailonvuorinen lukkomutteri ( ) d - Laattakantainen erikoispultti ( ) e - Välike Kuvaus Nm lb in. lb ft. Aluslaattakantainen erikoispultti Nailonvuorinen lukkomutteri "a"

51 HUOLTO Kuvaus Nm lb in. lb ft. Nailonvuorinen lukkomutteri "c" Kiristä, kunnes mutteri asettuu paikalleen, ja kierrä sitten auki 1/4 kierrosta Kokoa ohjauksen yhdystanko ohjauskaapeliin kahdella sileällä aluslevyllä ja nailonvuorisella lukkomutterilla. Kiristä, kunnes lukkomutteri asettuu, ja kierrä sitten auki 1/4 kierrosta. Kokoa ohjauksen yhdystanko moottoriin laattakantaisella erikoispultilla, lukkomutterilla ja välikkeellä. Kiristä ensin aluslevykantainen erikoispultti ja sitten lukkomutteri ilmoitettuun tiukkuuteen. Sulakkeen vaihto TÄRKEÄÄ: Pidä aina varalla 20 A:n SFE sulakkeita. 20 ampeerin SFE sulake suojaa käynnistyspiiriä ylikuormitukselta. Jos sulake palaa, sähköinen käynnistysmoottori ei toimi. Yritä paikantaa ja korjata ylikuormituksen syy. Jos syy ei selviä, sulake voi palaa uudelleen. Vaihda sulake samanarvoiseen uuteen. 1. Avaa sulakkeen pidin ja katso hopeanväristä nauhaa sulakkeen sisällä. Jos nauha on rikki, vaihda sulake uuteen, jolla on sama nimellisarvo. a b ob01655 a - Ehkä sulake b - Nauha rikki Korroosionsuoja anodi Perämoottorissa on korroosiosuoja anodi, joka on asennettu peräpeilin kiinnitysyksikön pohjaan. Anodi auttaa suojaamaan perämoottoria galvaaniselta korroosiolta antaen oman metallinsa syöpyä hitaasti perämoottorin metallien asemesta. 45

52 HUOLTO ob01656 Anodi pitää tarkastaa ajoittain, etenkin suolaisessa vedessä, joka kiihdyttää syöpymistä. Tämän korroosiosuojan ylläpitämiseksi vaihda aina anodi, ennen kuin se on täysin syöpynyt. Älä koskaan maalaa anodia tai sivele siihen suojapinnoitusta, koska se heikentää anodin tehokkuutta. Sytytystulppien tarkastus ja vaihto! VAARA Vältä vakava loukkaantuminen tai kuolema, joka voi johtua viallisten sytytystulpan hattujen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä. Vialliset sytytystulpan hatut voivat päästää kipinöitä. Kipinät voivat sytyttää polttoainehöyryjä moottorikopan alla. Vältä vaurioittamasta sytytystulpan hattuja. Älä käytä teräviä esineitä tai metallisia työkaluja, kuten pihtejä, ruuvitalttaa tms. sytytystulpan hattujen poistossa. 1. Irrota sytytystulppien johdot. Kierrä kumihattuja hieman ja vedä ne irti. ob Irrota sytytystulpat ja tarkasta ne. Vaihda sytytystulppa, jos elektrodi on kulunut tai eristin on karkea, haljennut, rikkinäinen, kuplinut tai likainen. 3. Aseta sytytystulpan kärkiväli määritysten mukaiseksi. ob01092 ob

53 Sytytystulppa Sytytystulpan kärkiväli HUOLTO 1,0 mm (0.040 in.) 4. Puhdista ennen sytytystulppien asentamista lika sytytystulpan istukoista. Asenna tulpat sormikireydelle ja kiristä sitten 1/4 kierrosta tai määritysten mukaan. Kuvaus Nm lb in. lb ft. Sytytystulppa Ohjauksen vedon säätö Joidenkin veneiden ohjauksella on taipumus vetää oikealle. Tämä vetäminen voidaan korjata taivuttamalla pihdeillä poistoaukon eviä 1,5 mm (1/16 in.) perämoottorin oikeaa puolta kohti. a - Poistoaukon evät a ob01657 Kulunut/tylsä siipipyörä Jos soraa pääsee pumppuun, se voi pyöristää ja kuluttaa siipipyörän etureunat. Eräitä kuluneen/tylsän siipipyörän aiheuttamia ongelmia ovat seuraavat: Huomattavaa suorituskyvyn menetystä, etenkin kiihdytyksessä Vaikeuksia saada venettä plaanaamaan Moottorin kierrosluvun kasvu täyskaasulla TÄRKEÄÄ: Älä teroita tai muuta yläpuolen nostokulmaa. Tarkista aika ajoin, etteivät siipipyörän terät ole vahingoittuneet. Käytä litteää viilaa, kun teroitat etureunat. Teroita0,8 mm (1/32 in.) säteeseen viilaamalla vain alapuolta. 47

54 HUOLTO b a ob01409 a - Etureuna b - Yläpuolen nostokulma Siipipyörän välyksen säätö Siipipyörää pitää säätää, jotta välys olisi noin0,8 mm (0.03 in.) siipipyörän reunan ja sisuksen välillä. Jos jet vetolaitetta ajetaan vesillä, missä on hiekkaa ja soraa, se voi vahingoittaa siipipyörän teriä ja välys voi alkaa ylittää0,8 mm (0.03 in.). Kun terät kuluvat, välyksen säätölevyjä, jotka sijaitsevat pinossa siipipyörän ulkopuolella, voidaan siirtää siipipyörän taakse. Tämä siirtää siipipyörää alemmaksi kapenevassa sisuksessa vähentäen välystä. a b ob01410 a - Säätölevyt b - Siipipyörän reunan ja sisuksen välys Tarkista siipipyörän välys työntämällä välystulkki sisäänottoaukon ritilän läpi ja mittaamalla siipipyörän reunan ja sisuksen välys. Jos säätöä tarvitaan, katso kohtaasiipipyörän poisto ja asennus. 48

55 Siipipyörän poisto ja asennus HUOLTO! VAARA Jos vetoakselia pyöritetään moottorin ollessa vaihteella, moottori voi pyörähtää ja käynnistyä. Estääksesi tällaisen tahattoman moottorin käynnistymisen ja mahdollisen pyörivän siipipyörän aiheuttaman vakavan henkilövamman, vaihda perämoottori aina vapaalle ja irrota sytytystulppien johtimet, kun huollat siipipyörää. IRROTUS 1. Vaihda perämoottori vapaalle (N). N ob Irrota sytytystulpan johdot estääksesi moottorin käynnistymisen. ob Irrota vedenottokotelo, joka on kiinnitetty kuudella ruuvilla. ob Suorista siipipyörän mutterin lukon taivutetut kielekkeet ja poista siipipyörän mutteri. 49

56 HUOLTO b a ob01412 a - Liuskat b - Siipipyörän mutteri 5. Vedä siipipyörä suoraan irti akselista. Jos siipipyörä on liian kireällä, käytä vasaraa ja puukalikkaa kääntämään siipipyörää myötäpäivään akselilla, kunnes kiilaura on suoraan akselin litteän puolen yläpuolella. Tämä vapauttaa juuttuneen kiilan ja mahdollistaa poiston. ASENNUS 1. Rasvaa vetoakseli, murtokiila ja siipipyörän poraus. 2. Pane muovivaippa siipipyörän sisälle. 3. Asenna siipipyörä, murtokiila, säätölevyt, mutterin lukko ja siipipyörän mutteri. 50

57 HUOLTO a b c d e f ob01413 a - Muovivaippa d - Säätölevyt b - Siipipyörä e - Mutterin lukko c - Murtokiila f - Siipipyörän mutteri 4. Kierrä mutteri tiukalle akseliin poistaaksesi kaiken välyksen siipipyörän ja akselin väliltä. Jos lukon kielekkeet eivät mene kohdalleen mutterin litteiden sivujen kanssa, irrota mutteri, käännä lukko toisinpäin ja kiristä mutteri uudelleen. 5. Asenna vedenottokotelo paikalleen tilapäisesti siipipyörän käyntivälin tarkistamiseksi. Siipipyörän ja kotelon sisuksen välyksen pitää olla 0,08 mm (0.03 in.). Säätölevyjä voi siirtää siipipyörän molemmille puolille siipipyörän nostamiseksi tai laskemiseksi oikeisiin välysasetuksiin. Vedenottokoteloa voi siirtää sivuittain jonkin verran sisuksen keskittämiseksi. 51

58 HUOLTO a b ob01410 a - Säätölevyt b - Siipipyörän reunan ja sisuksen välys 6. Asetettuasi siipipyörän korkeuden, kiristä siipipyörän mutteri tiukkaan kiintoavaimella. Kiinnitä siipipyörän mutteri taivuttamalla kielekkeet siipipyörän mutterin litteitä pintoja vasten. b a ob01412 a - Liuskat b - Siipipyörän mutteri HUOMAUTUS: Jos perämoottoria käytetään suolaisessa vedessä, sivele Quicksilver tai Mercury Precision Anti Corrosion Grease rasvaa vedenottokoteloon koko kiinnityslaipan ympärille ja myös kuuden kiinnityspultin kierteisiin. Putkilon viitenro 94 Korroosionestorasva Kuvaus Käyttökohta Osanumero Vedenottokotelon kiinnityslaippa ja kiinnityspultit Q1 7. Asenna vedenottokotelo takaisin kuudella pultilla. Tarkista välys siipipyörän ympäriltä varmistaaksesi, että kotelo on keskellä eikä hankaa sisusta vasten. Kiristä kiinnityspultit määritysten mukaan. 52

59 HUOLTO ob01411 Kuvaus Nm lb in. lb ft. Vedenottokotelon kiinnityspultit Voitelukohdat 1. Voitele seuraavat kohteet Quicksilver tai Mercury Precision 2 4 C with Teflon voiteluaineella. Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero 95 Teflonia sisältävä 2-4-C Vetoakselin laakeri Q1 TÄRKEÄÄ: On tärkeää, ettet käytä yleisvoitelurasvaa tähän laakeriin. Suositettava voiteluaine on vedenkestävä rasva, jonka koostumus sopii tähän sovellukseen. Jos käytät korviketta, varmista, että se on vedenkestävää ja ominaisuuksiltaan samanlaista. Vetoakselin laakeri i. Vedä ilmaletku irti rasvanipasta. ii. Pumppaa rasvaa rasvanipan läpi mukana tulevalla puristimella, kunnes liiallista rasvaa alkaa tulla ulos ilmaletkusta. iii.yhdistä ilmaletku takaisin rasvanippaan rasvauksen jälkeen. a b ob01416 a - Rasvanippa b - Ilmaletku HUOMAUTUS: 30 käyttötunnin jälkeen, pumppaa lisää rasvaa poistaaksesi kaiken kosteuden. Tarkasta tällöin silmämääräisesti poistettu rasva, josta saat osoituksen olosuhteista laakeripesän sisällä. Kosteuden asteittainen lisääntyminen osoittaa tiivisteen kulumista. Jos rasva alkaa muuttua tumman, likaisen harmaaksi, vetoakselin laakeri ja tiivisteet on tarkastettava ja vaihdettava tarvittaessa. Vähäinen värjääntyminen on normaalia totutusajojakson aikana, kun tiivisteet ovat uusia. 53

60 HUOLTO 2. Voitele seuraavat osat Quicksilver tai Mercury Precision Lubricants 2 4 C with Teflon voiteluaineella tai Special Lubricant 101 voiteluaineella. Putkilon viitenro 34 Special Lubricant Teflonia sisältävä 2-4-C Kuvaus Käyttökohta Osanumero Kääntörunko, kippilukko, kippiputki, ohjauskahva, ohjauskaapelin rasvanippa Kääntörunko, kippilukko, kippiputki, ohjauskahva, ohjauskaapelin rasvanippa Q Q1 Kääntörunko Voitele nipan kautta. Kippilukko Voitele nipan kautta. a b ob01658 a - Kippilukko b - Kääntörunko Kippiputki Voitele nipan kautta. Ohjauskahva Voitele nipan kautta. ob01659 ob01660 Ohjauskaapeli Pyöritä ohjauspyörää vetääksesi ohjauskaapelin pään täysin takaisin perämoottorin kippiputkeen. Voitele nipan kautta. 54